Ха, я жил там в детстве, в 90х. Сразу обратил внимание на газель на мосту. Раньше их там не было. Впервые эти машины увидел, когда с родителями переехал в Белгород. Вот в Белгороде их полно было - это был единственный микроавтобус который колесил по черноземью)))
Остров Антипенко виднеется. По сезону буксир заводской в пятницу возил работников завода на этот остров собирать черемшу...брали с мужиками водку, соль и хлеб, закусывали черемшой и бутербродами с икрой морских ёжиков...в 92 году.
Туалет на пляже в Славянке есть как раз неподалёку от мороженого белый вагончик с лестницами с двумя дверями на нем не написано что это туалет 😂мы сами ребёнку искали нам люди подсказали что он платный
да,китобойные суда ОООчень старые. я потом загуглил.В 1970-х годах в бухте Витязь работали пять шхун «Лахтак», «Ларга», «Белёк», «Воямполк», «Крылатка». Их построили в 1950-е годы в Финляндии по секретному заказу Советского Союза, затем доставили на советские судоверфи и спустили на воду. Судна якобы предназначались для добычи зверья, но на носу шхуны есть крепления для орудия, а в машинном отделении - для дизельных генераторов высокой мощности. Возможно, шхуны собирались использовать в морской разведке. На каждом китобое работали 12 членов экипажа и 40 зверобоев. Добывали в основном тюленей и тут же их разделывали - в трюме установлена печь, чтобы вытапливать жир. Работала она на любом топливе и обогревала всё судно. Из-за печей на суднах не раз случались пожары - их восстанавливали и использовали снова. В 1980-х шхуны переоборудовали из китобойных в плавучие лаборатории и жильё научной базы «Витязь». В начале 1990-х базу закрыли, а шхуны бросили. Сохранились только два остова - «Лахтак» и «Ларга». Осмотреть их можно в любое время.
Спасибо за видео
Пожалуйста :)
Ха, я жил там в детстве, в 90х.
Сразу обратил внимание на газель на мосту. Раньше их там не было. Впервые эти машины увидел, когда с родителями переехал в Белгород. Вот в Белгороде их полно было - это был единственный микроавтобус который колесил по черноземью)))
Остров Антипенко виднеется. По сезону буксир заводской в пятницу возил работников завода на этот остров собирать черемшу...брали с мужиками водку, соль и хлеб, закусывали черемшой и бутербродами с икрой морских ёжиков...в 92 году.
Я там 88 90 годы служил в ч 36324 т б
А что сейчас находится за Манжуркой называется Клерка давно там был поселок застава а что сейчас я там 40 лет не был
Туалет на пляже в Славянке есть как раз неподалёку от мороженого белый вагончик с лестницами с двумя дверями на нем не написано что это туалет 😂мы сами ребёнку искали нам люди подсказали что он платный
он закрыт постоянно был, все 6 лет как мпы туда ездили
@@sssanceos1986 мы в том году были в августе был открыт 15₽вход😂В этом году едем 14 августа проверим на их работу😂
Эх, родина)))
не смотровая площадка, а от вояк осталось. Антены или локатор, точно не знаю мал был, но точно военныйе стояли
Это в начале на витязе было китобойное судно
да,китобойные суда ОООчень старые. я потом загуглил.В 1970-х годах в бухте Витязь работали пять шхун «Лахтак», «Ларга», «Белёк», «Воямполк», «Крылатка». Их построили в 1950-е годы в Финляндии по секретному заказу Советского Союза, затем доставили на советские судоверфи и спустили на воду. Судна якобы предназначались для добычи зверья, но на носу шхуны есть крепления для орудия, а в машинном отделении - для дизельных генераторов высокой мощности. Возможно, шхуны собирались использовать в морской разведке.
На каждом китобое работали 12 членов экипажа и 40 зверобоев. Добывали в основном тюленей и тут же их разделывали - в трюме установлена печь, чтобы вытапливать жир. Работала она на любом топливе и обогревала всё судно. Из-за печей на суднах не раз случались пожары - их восстанавливали и использовали снова.
В 1980-х шхуны переоборудовали из китобойных в плавучие лаборатории и жильё научной базы «Витязь». В начале 1990-х базу закрыли, а шхуны бросили. Сохранились только два остова - «Лахтак» и «Ларга». Осмотреть их можно в любое время.
это морской старт
Какой блин Теляковский это Витязь
не теляковского,а витязь)