Que fachavesta ferrari y con tus reformas madre mía vuela seguro que bueno con esas llantas un alucinante modelo . Te felicito Frank con la boca abierta 👍 buenísimo 👏👍TIACO 😊UN ABRAZOTE HERMANO
El coche es una gozada tanto como en imagen como en la parte dinámica, y ahora que ya está más rodado mejor todavía es una delicia como va y como luce, Me alegro que te haya gustado, un fuerte abrazo Salvador.
Que preciosidad de coche, brutal, me encanta, ahora biene mi cumpleaños, ahi lo dejo 😂😂, otro autoregalo. Y encima con la decoracion martini que es una de las mas enblematicas y bonitas que hay, al menos para mi, hoy te has marcado un video acojonante, aprender contigo es muy facil, otra cosa es que me anime 😂😂 saludos krak, y hasta el proximo video
Hola Daniel, ya sabía yo que este coche te iba a gustar tela, y además mejor auto regalo imposible, como ya has visto la deco Martini le sienta como un guante. Me alegro de que te haya gustado el contenido de este video, y si encima aprendes algo perfecto 👌 A ver si te animas y te montas un coche de estos que se que no te vas a arrepentir, un fuerte abrazo Daniel, seguimos en contacto
Hola Javier, saludos desde Jaén, me alegro mucho que te haya gustado la explicación y si te animas a montar uno veras como no defrauda con esa configuración. Si me permites el consejo, monta mejor unas llantas scaleauto monza 16,2 x8,5 y un motor M3 de la marca SRC. Muchas gracias por el comentario Javier.
Hola compañero . Yo tenía un speed 7 montado en mi 307 y lo tuve que cambiar por que en las zonas más viradas el coche iba muy nervioso y eso que lo llevaba a 11 o 11,5 v. No estoy diciendo que sea mal motor sino algo exagerado en cuanto a potencia, también es cuestión de gustos. Saludos Antonio.
Que bonito el coche y mucho mejor este video que nos has mostrado, enhorabuena. De hecho me lo acabo de pedir despues de ver tu video. Tambien lo montare con un chasis 3d, en mi caso de hobby classic y intentare mantener el maximo de material original 😮
Hola Xisco, la verdad es que el coche es una maravilla de precioso y lo bien que va después de la preparación es una gozada, respecto a lo del material de serie podrás aprovechar, motor, guía, cables, ejes y poco más, por que la trasmisión deja mucho que desear es muy tosca y no engrana muy bien que digamos. Pues me alegro mucho que te hayas animado a montarlo puesto que es un coche que no te va a defraudar. Saludos compañero
Este sera el tercero que tengo, tristemente he descartado su chasis, no hay manera para que vaya como me gusta. Del coche aprovechare llantas y poco mas. El engranaje un desastre, los ejes se marcan de seguida y son 2.36 y no 2.38 y bailan en sus cojinetes 😅. Es una pena que Avant no cuide su parte mecanica, supongo que su mayor clientela es para coleccionismo.
@@xiscobauza328 La verdad es que eso es un error muy grave en la que están cayendo muchas marcas últimamente por que los precios son bastante desorbitados y las mecánicas que ofrecen de casa, me parecen una autentica basura, a mi personalmente se me van las ganas de comprar ningún modelo actual. Pero bueno hasta que no vean las perdidas no mejoraran lo que deben.
Ya, para terminar, para 2 coches actuales que he tenido recientemente en mis manos he visto cada cosa que si te la cuento fliparias, por que para lo caros que son, se ven cosas que dan autentica vergüenza, sinceramente ando bastante decepcionado en ese sentido.
Si ese es un debate que siempre hay. Yo competi en su momento en rally, pero ahora intento aprovechar al maximo el material del coche original. Por ejemplo los mitshus solo cambie neumaticos y trencillas, gomas traccion y van geniales, a parte de ajustar lo tipico. Src son cochazos por ejemplo pero si que veo que son caros por la demanda que tienen, yo tengo unos cuantos 😅😂
que coche mas bonito!!! Tengo una duda,es un motor que he pensado en comprar muchas veces,aunque ya se que hay mejores,como los src que tengo bastantes montados,pues he visto el rosa este y el verde de slooting que de precio los veo bastante bien,la duda que tengo es que este tiene poco magnetismo,tampoco es que me importe demasiado,considero que mucho iman al final no me parece algo muy fiel a la realidad,me gusta mas mejorarlos sin exceso de iman,pero claro,ya uno esta acostumbrado a cierto magnetismo y queria saber si es tan bajo como pienso o por el contrario cumple,y por otro lado saber si conoces el verde y que te parece,gracias!!!
Hola compañero, me alegro mucho de que te haya molao el coche puesto que es una pasada, respecto al tema de motores es un debate que podríamos abrir de forma extensa. Este motor peca un poco de freno, en cuanto al tema de imantación no es que vaya muy bajo que digamos, es mas, si el coche es bueno de medidas como en este caso, por muy bajo de gaus que vaya no suele tirar mucho el culo, esta bastante bien de calidad precio y va muy bien como norma general. El motor verde que me comentas, creo que esta mas destinado a la velocidad, puesto que en rally es un motor demasiado excesivo dado a la cantidad de vueltas que entrega. Resumiendo, creo que si pillas un motor de estos, estará dentro de tus expectativas y no te va a defraudar, solo lo que te comento del freno, que peca de una frenada algo mas progresiva, pero por lo demás esta muy bien, en cambio el verde te lo desaconsejo para rally puesto que es demasiao bestia y a no ser que lleves una relacion super corta no va a ir bien del todo. Espero que te sirva este comentario que te dejo, saludos compañero!!
@@Rallyslot3d gracias!!!,perfecto,lo probare entonces,a mi una de las cosas que me gusta de un motor es que empujen desde abajo y sean suaves,progresivos,no se si me explico,porque hay motores que los noto duros,y cuando ya corren es tarde porque te sales jajajajaj y bueno,lo del iman pues un equilibrio
@@stealthv8216 en ese sentido que comentas no te va a defraudar. Empuja bien desde abajo y con suavidad, como te comento, la única pega es que para mi gusto peca un poco de freno, pero te haces enseguida a él.
@@Rallyslot3d vale!!,segun comentas el motor frena poco no? en caso de ser asi no es algo que me disguste mucho,lo probare,puesto que a veces preparo muchos coches,algunos incluso son modelos que me gustan mucho y los tengo en diferentes pintadas e incluso mismos chasis 3D y lo que hago es cambiar el material entre uno y otro y asi ver si hay mejoras en los tiempos,entonces cada x tiempo me gusta ver si algun motor me sorprende
@@stealthv8216 Perfecto compañero, con esas pruebas es como se llega al coche mas fiable y mas rápido. Es lo que tiene este hobby, que hay que probar muchos materiales y combinaciones hasta que se encuentra la buena del to.
Hola Juanlu, si, de hecho se los vamos a tener que montar para ir a competición, por que el reglamento lo exige. Decidí dejarlo sin tapa cubos por la sencilla razón de que su dueño esta aprendiendo y haciéndose al coche y de primeras los tapa cubos iban a salir volando mas de una vez, pero como comento se los pondremos. Gracias por tu comentario y un saludo.
Hola Juanlu, muy sencillo, las ventajas son mucha mas resistencia y desgaste menos elevado que con uno de acero, y luego a parte por el peso también, pesa un poco menos que un eje calibrado convencional. Saludos compañero.
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Que fachavesta ferrari y con tus reformas madre mía vuela seguro que bueno con esas llantas un alucinante modelo . Te felicito Frank con la boca abierta 👍 buenísimo 👏👍TIACO 😊UN ABRAZOTE HERMANO
El coche es una gozada tanto como en imagen como en la parte dinámica, y ahora que ya está más rodado mejor todavía es una delicia como va y como luce, Me alegro que te haya gustado, un fuerte abrazo Salvador.
Cochazooooo preciosooo y mejor preparador....
Muchas gracias guapo, veras como lo vas a disfrutar!!!
Que preciosidad de coche, brutal, me encanta, ahora biene mi cumpleaños, ahi lo dejo 😂😂, otro autoregalo. Y encima con la decoracion martini que es una de las mas enblematicas y bonitas que hay, al menos para mi, hoy te has marcado un video acojonante, aprender contigo es muy facil, otra cosa es que me anime 😂😂 saludos krak, y hasta el proximo video
Hola Daniel, ya sabía yo que este coche te iba a gustar tela, y además mejor auto regalo imposible, como ya has visto la deco Martini le sienta como un guante. Me alegro de que te haya gustado el contenido de este video, y si encima aprendes algo perfecto 👌 A ver si te animas y te montas un coche de estos que se que no te vas a arrepentir, un fuerte abrazo Daniel, seguimos en contacto
Hola desde Madrid muy bueno el vídeo así da gusto bien explicado y el montaje lo pienso copiar soy Javier un abrazo 🎉😊😊😊
Hola Javier, saludos desde Jaén, me alegro mucho que te haya gustado la explicación y si te animas a montar uno veras como no defrauda con esa configuración. Si me permites el consejo, monta mejor unas llantas scaleauto monza 16,2 x8,5 y un motor M3 de la marca SRC. Muchas gracias por el comentario Javier.
Lo tendré en cuenta gracias
Yo tengo un speed7 en varios coches y va muy bien.
Hola compañero . Yo tenía un speed 7 montado en mi 307 y lo tuve que cambiar por que en las zonas más viradas el coche iba muy nervioso y eso que lo llevaba a 11 o 11,5 v. No estoy diciendo que sea mal motor sino algo exagerado en cuanto a potencia, también es cuestión de gustos. Saludos Antonio.
Que bonito el coche y mucho mejor este video que nos has mostrado, enhorabuena. De hecho me lo acabo de pedir despues de ver tu video. Tambien lo montare con un chasis 3d, en mi caso de hobby classic y intentare mantener el maximo de material original 😮
Hola Xisco, la verdad es que el coche es una maravilla de precioso y lo bien que va después de la preparación es una gozada, respecto a lo del material de serie podrás aprovechar, motor, guía, cables, ejes y poco más, por que la trasmisión deja mucho que desear es muy tosca y no engrana muy bien que digamos. Pues me alegro mucho que te hayas animado a montarlo puesto que es un coche que no te va a defraudar. Saludos compañero
Este sera el tercero que tengo, tristemente he descartado su chasis, no hay manera para que vaya como me gusta. Del coche aprovechare llantas y poco mas. El engranaje un desastre, los ejes se marcan de seguida y son 2.36 y no 2.38 y bailan en sus cojinetes 😅. Es una pena que Avant no cuide su parte mecanica, supongo que su mayor clientela es para coleccionismo.
@@xiscobauza328 La verdad es que eso es un error muy grave en la que están cayendo muchas marcas últimamente por que los precios son bastante desorbitados y las mecánicas que ofrecen de casa, me parecen una autentica basura, a mi personalmente se me van las ganas de comprar ningún modelo actual. Pero bueno hasta que no vean las perdidas no mejoraran lo que deben.
Ya, para terminar, para 2 coches actuales que he tenido recientemente en mis manos he visto cada cosa que si te la cuento fliparias, por que para lo caros que son, se ven cosas que dan autentica vergüenza, sinceramente ando bastante decepcionado en ese sentido.
Si ese es un debate que siempre hay. Yo competi en su momento en rally, pero ahora intento aprovechar al maximo el material del coche original. Por ejemplo los mitshus solo cambie neumaticos y trencillas, gomas traccion y van geniales, a parte de ajustar lo tipico. Src son cochazos por ejemplo pero si que veo que son caros por la demanda que tienen, yo tengo unos cuantos 😅😂
Preciosa carrocería y decoración.
Que reglamento usais?
Aquí los clasicos van a 20 gramos de peso.
Nosotros utilizamos el RNR y tb van las carrocerías a 20, en el video me equivoco diciendo que van a 18, y si, la carrocería es una pasada.
que coche mas bonito!!! Tengo una duda,es un motor que he pensado en comprar muchas veces,aunque ya se que hay mejores,como los src que tengo bastantes montados,pues he visto el rosa este y el verde de slooting que de precio los veo bastante bien,la duda que tengo es que este tiene poco magnetismo,tampoco es que me importe demasiado,considero que mucho iman al final no me parece algo muy fiel a la realidad,me gusta mas mejorarlos sin exceso de iman,pero claro,ya uno esta acostumbrado a cierto magnetismo y queria saber si es tan bajo como pienso o por el contrario cumple,y por otro lado saber si conoces el verde y que te parece,gracias!!!
Hola compañero, me alegro mucho de que te haya molao el coche puesto que es una pasada, respecto al tema de motores es un debate que podríamos abrir de forma extensa. Este motor peca un poco de freno, en cuanto al tema de imantación no es que vaya muy bajo que digamos, es mas, si el coche es bueno de medidas como en este caso, por muy bajo de gaus que vaya no suele tirar mucho el culo, esta bastante bien de calidad precio y va muy bien como norma general. El motor verde que me comentas, creo que esta mas destinado a la velocidad, puesto que en rally es un motor demasiado excesivo dado a la cantidad de vueltas que entrega. Resumiendo, creo que si pillas un motor de estos, estará dentro de tus expectativas y no te va a defraudar, solo lo que te comento del freno, que peca de una frenada algo mas progresiva, pero por lo demás esta muy bien, en cambio el verde te lo desaconsejo para rally puesto que es demasiao bestia y a no ser que lleves una relacion super corta no va a ir bien del todo. Espero que te sirva este comentario que te dejo, saludos compañero!!
@@Rallyslot3d gracias!!!,perfecto,lo probare entonces,a mi una de las cosas que me gusta de un motor es que empujen desde abajo y sean suaves,progresivos,no se si me explico,porque hay motores que los noto duros,y cuando ya corren es tarde porque te sales jajajajaj y bueno,lo del iman pues un equilibrio
@@stealthv8216 en ese sentido que comentas no te va a defraudar. Empuja bien desde abajo y con suavidad, como te comento, la única pega es que para mi gusto peca un poco de freno, pero te haces enseguida a él.
@@Rallyslot3d vale!!,segun comentas el motor frena poco no? en caso de ser asi no es algo que me disguste mucho,lo probare,puesto que a veces preparo muchos coches,algunos incluso son modelos que me gustan mucho y los tengo en diferentes pintadas e incluso mismos chasis 3D y lo que hago es cambiar el material entre uno y otro y asi ver si hay mejoras en los tiempos,entonces cada x tiempo me gusta ver si algun motor me sorprende
@@stealthv8216 Perfecto compañero, con esas pruebas es como se llega al coche mas fiable y mas rápido. Es lo que tiene este hobby, que hay que probar muchos materiales y combinaciones hasta que se encuentra la buena del to.
Yo le mantendría los tapacubos de serie con esas llantas.
Hola Juanlu, si, de hecho se los vamos a tener que montar para ir a competición, por que el reglamento lo exige. Decidí dejarlo sin tapa cubos por la sencilla razón de que su dueño esta aprendiendo y haciéndose al coche y de primeras los tapa cubos iban a salir volando mas de una vez, pero como comento se los pondremos. Gracias por tu comentario y un saludo.
Que objetivo tiene meter un eje de titanio?
Hola Juanlu, muy sencillo, las ventajas son mucha mas resistencia y desgaste menos elevado que con uno de acero, y luego a parte por el peso también, pesa un poco menos que un eje calibrado convencional. Saludos compañero.