Je te confirme Cédric, c'est tout à fait cela, je crois que c'était la boite (mais pas certain), car là c'est coupé au montage mais ensuite il redémarre le moteur pour aller se garer un peu plus bas près des commissaires, sur les passages suivants on voit le ciment/absorbeur qui a été mis sur la route pour l'huile perdue. Et si je fais pas erreur, de mémoire, beaucoup de poisse ce jour là car à la montée d'avant, il perd une roue (ou presque) au niveau de l'épingle devant moi.
@@RudyCoursedecote Ah oui peut-être bien l'huile de boite qui repassait par l'orifice au-dessus du sélecteur de boite. Je demanderai confirmation au père.
Quoique en y repensant... je me demande quand même si c'était pas finalement le carter moteur suite au touché d'un piquet en fer (ceux utilisés pour les rubalises) dans le virage juste avant, car de souvenir l'huile s'est déversée en grande quantité et d'un seul coup... mais c'était pas une casse moteur car il a redémarré ensuite. Oui ton père lui se rappellera sans aucun doute de la raison exacte de cette mésaventure.
@@RudyCoursedecote C'était bien le carter moteur, pour l'histoire en descendant la cote il avait vu que dans une corde il y avait une partie en béton qui lui semblait large. Quand il a fait la montée il a prit la corde mais la partie en béton était moins large que prévu et a donc taper le carter moteur qui a causé la fuite d'huile
![Tee Grizzley - Robbery 8 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/34_vkNV6wrU/mqdefault.jpg)
My LIKE for this Video, and btw RUDY is ICONIC !!! :o) THANK YOU !!!
Hooo Thank You Frank !! :)
@@RudyCoursedecote You´re welcome Rudy ;)
7:13 That Mitsubishi Galant got lucky.
Ho yes....
La Corsa à 3:37 le tête à queue c'était du à une fuite d'huile moteur ou boite si ma mémoire est bonne
Je te confirme Cédric, c'est tout à fait cela, je crois que c'était la boite (mais pas certain), car là c'est coupé au montage mais ensuite il redémarre le moteur pour aller se garer un peu plus bas près des commissaires, sur les passages suivants on voit le ciment/absorbeur qui a été mis sur la route pour l'huile perdue.
Et si je fais pas erreur, de mémoire, beaucoup de poisse ce jour là car à la montée d'avant, il perd une roue (ou presque) au niveau de l'épingle devant moi.
@@RudyCoursedecote Ah oui peut-être bien l'huile de boite qui repassait par l'orifice au-dessus du sélecteur de boite. Je demanderai confirmation au père.
Quoique en y repensant... je me demande quand même si c'était pas finalement le carter moteur suite au touché d'un piquet en fer (ceux utilisés pour les rubalises) dans le virage juste avant, car de souvenir l'huile s'est déversée en grande quantité et d'un seul coup... mais c'était pas une casse moteur car il a redémarré ensuite.
Oui ton père lui se rappellera sans aucun doute de la raison exacte de cette mésaventure.
@@RudyCoursedecote C'était bien le carter moteur, pour l'histoire en descendant la cote il avait vu que dans une corde il y avait une partie en béton qui lui semblait large. Quand il a fait la montée il a prit la corde mais la partie en béton était moins large que prévu et a donc taper le carter moteur qui a causé la fuite d'huile
Merci pour le retour Cédric, vraiment pas eu de chance ce jour là...