ufff bro! hay que andar con cuidado, siempre sal andar de forma recreativa hasta que te sientas lo suficientemente seguro como para ocuparla como medio de transporte
Desde que me subi por primera vez a una Fixie fue amor a primer pedaleo.... sin desmerecer a mi MTB compañera de tantos descensos en el San Cristobal! pero las fixie amo lo livianas que son, lo facil de maniobrar y la velocidad que logras al llevar un pedaleo constante! Buen canal broh! Me suscribo :-)
Hola: Ayer me compre una Citifixer la oxford. Una maravilla, voy muy veloz me sorprendió la estoy usando con piñón libre. Y con los dos frenos. Eso sí vivo en Temuco en donde hay grandes y buenas ciclovías. Es silenciosa, y muy liviana.
amigo, doy gracias a haber encontrado tu video.. ando viendo bicis para comprar y usar en la calle. pensaba en una fixie, pero hace años no tengo bicis y me hiciste darme cuenta que es compleja la bici siendo que recien voy a empezar a usar una bici en calle. una urbana con dos frenos y era nms. buen video hrmno
si viejo! de todas manejas, si llevan tiempo sin andar lo mejor es usar bici con cambios y freno, mi caballo de batalla por 6 años fue una bici de montaña upland con neumáticos lisos, volaba en la calle
@@robertonavarrete1669 hnoo hasla sin pera y ala calle con el tiempo te acostumbrai y nose wn empezai a tener un sentido como de instinto pa ver las weas y los movimientos deloa autos
Muy buen video, super explicativo... AL FIN ALGUIEN CON FIXIE QUE NO VIVE HACIENDO SKID!!! Quería armar una pero no me convencia frenar asi, pues me parece desperdiciar las ruedas, frenando con cadencia como lo haces se puede frenar bien??
obvio, hoy en dia, aun no he entrenado el skid, y me muevo solo con los pedales, el freno casi ni lo toco pero esta ahí por emergencia, sinceramente me da miedo sacarlo jajajajaja
Felicidades En realidad la gente común no se fijan en los ciclistas E estado apunto de chocar con personas solas y hasta con coches. Ahí uno tiene que usar la pericia y arreglárselas en el momento. Y cuando uno vazrapido uuff. Saludos. No soy fixie. Pero no cambio mi flaquita pistera 27.5 Es igual a la tuya solo que con los cambios Like 👍
Hola amigo, muy buen video. Quería saber tu opinión, estaba pensando en comprarme una bici urbana (siempre he usado mtb en la ciudad y ciclovías) cual me recomiendas entre las p3 y gama?
Ufff, nunca he probado ni una de las dos, pero si es para calle cualquiera de las dos anda perfect, lo mejor es comprarse una bici y a medida que vaya fallando reemplazar por repuesto de mejor calidad 💪😎
Holaaaaa.... qué bueno haber llegado a tu vídeo ya que quiero cambiar mi bicicleta ya que me queda grande ( es hibrida talla M) y necesito una S ...he estado mirando las py3 y por el precio me estaban tirando por una de ellas ..pero leí que no las recomendaban así q mejor adiós con sus cuerpos. Bkn tu vídeo y que estés bkn
hola hola!!! siempre hay que ver bien para que "no las recomiendan" o "quien no las recomienda", si estas recién comenzando, la p3 es una buena alternativa, pero obviamente si ya tienes experiencia la p3 no cumplirá tus expectativas
@@machinachile sii ..no soy experta pero lleva años ocupando bici para ir al trabajo de Maipú a providencia ...ando por calle...y creo tener experiencia...gracias amigo por responder
Como frenas sin usar el freno? Tengo una bici con piñon fijo y cuando intento frenar usando los pedales termino recibiendo una sacudida importante sin importar la fuerza que haga y no puedo frenar. Vi videos de como hacer skid y tampoco puedo, debería practicar? Si voy despacio puedo empezar a pedalear mas lento pero eso no sería frenar en sí
tienes el mismo problema que todo el mundo, a mi también me paso, tu mente esta interiorizada para hacer fuera cuando llevas las piernas adelante, por lo que en la fixie para atrapar los pedales y frenar tiene que generar una fuerza de tensión importante en tus piernas, la cual nunca has entrenado y es bastante lesiba porque tiende a separar tus articulaciones, el truco esta en hacer lo mismo que para pedalear pero al reves, debes cargar tu pierna y apoyar tu peso, esto no lo logras con las piernas adelante, lo logras cuando tus piernas van atrás, por lo que el pie de adelante es solo estabilización y la pierna que va atrás es la frena y se lleva toda la carga, practica esto frenando de a poco y cuando ya tengas un poco de fuerza el skid es patear con la pierna que va atrás y ojala hacer el gesto de querer pedalear para atrás, ahí sale al tiro, a mi se me hizo muy fácil con 48/17 pero ahora con 48/15 aun me cuesta un poco, pero ya no ocupo el freno para andar en la calle :)
debes hacerte hacia adelante lo más que puedas para aprender a hacerte el liviano y quitarle el mayor peso posible a la rueda trasera, y ahí hacer el movimiento con ti pierna ágil, nada mas
@@machinachile La vieja tecnica de las bicis contrapedal. Muchos mas mayores tuvimos o anduvimos en bicis con frenos contrapedal cuando niños y algo nos acordamos de la tecnica. El problema es que las nuevas generaciones nunca comocieron ese tipo de bicis y de golpe quieren usar fixies.
Casi me intoxique con la cantidad de comentarios de weones negativos que quieren imponer la forma en la que uno disfruta la bici ( se supone que ese era el motivo de tener una, parece que algunos ya se les olvidó y su ego los dejo ciegos) pero en fin me encantó tu vídeo amigo ,yo actualmente tengo una rutera y la ocupo como medio de transporte, y no me quedo claro si recomiendan o no las p3 y cuál es la razón sería de mucha ayuda, quiero experimentar con una single speed porque me acomoda más y me siento más segura pero me quedo esa duda... Y no sé si es peor irse por grana y efectivamente la mayoría de ciclistas que tomamos esa ruta nos conviene irnos por el lado izquierdo ( aunque las leyes digan lo contrario , esas personas nunca han dado en bici en su vida menos viven por estos lados) simplemente por qué queremos seguir viviendo, es tan difícil de entender? Genial tu vídeo. Un abrazo y a cuidarse 💚
muchas gracias amiga :D! ese es el fin de este video, solo mostrar lo que yo creo y mi opinión, siempre habrán personas que no estén de acuerdo con ello y creo que no hay que invertir tiempo en su mala onda. Ahora bien, desde un punto de vista técnico las p3 las recomiendo si es tu primera bici single speed o fixie, por que a mi gusto es muy básica, si ya tienes experiencia te la vas a comprar y quedaras con gusto a poco muy luego :D! espero haber ayudado! y muchas gracias por ver mi vid :3
Excelente análisis que haces con respecto a la eficiencia de usar un piñón fijo con respecto a uno libre y el tema de los puntos muertos en el pedaleo... Y que por esa razón se inventaron las trabas en el ciclismo de ruta. Ahora imaginate la eficiencia de pedaleo que aporta el piñón fijo y lo sumas a usar trabas (tipo mtb para mayor resistencia)... El resultado sería fenomenal. Y eso es lo que se ve en el ciclismo de pista. Saludos y buen video
claro, a ese punto quería llegar, como que después de usar mucho estilos de bicis logras darte cuenta porque cada disciplina desarrolla sus diferentes tecnologías :D!
hola Andrés, yo empecé hace unos dos meses con la piñón fijo y la empecé a usar con los dos frenos(delantero y trasero) con el tiempo deje de usar el trasero y empecé a reducir velocidad solo con el delantero, que lo deje con una frenada suave (frenar de golpe te puede mandar de cabeza pa adelante).ahora ya quite el freno trasero y me atrevería a decir qe es cosa de tiempo aprender a ir aumentando o quitando cadencia solo con la pedaleada (super importante usar straps pa eso)
@@machinachile genial, lo mismo que voy a empezar a recorrer en Noviembre, tengo una Bianchi de los 80’ con neumáticos 35c, no hay como los marcos con Racore.....old school
Que buen video hermano! Un consejito, es preferible que te quedes con el izquierdo sin el strap, si es que con ese no tiras hacia arriba, lo digo por si tenés que sacar el pie izquierdo por cualquier cosa, por ahí es más difícil el reflejo de sacar el izquierdo que el derecho, después con el tiempo el cuerpo se acostumbra a sacar el pie rápido o para ponerlo en el strap. A seguir pedaleando amigo, saludos!!
hola bro, buen video...tengo entendido qe la cadena no debe ir muy tensa en piñon fijo, xq hay riesgo de qe se corte. me podrias correguir eso? que tan cierto es?
Es que es la sutileza del muy suelto y el muy apretado jajajajajaj cual es cual, es bastante complejo, pero lo que si es medible y puedes ver que este bien o mal es lo siguiente: 1-Si la dejas muy tensa producirá mucho sonido y desgastara prematuramente la transmisión, esto lo puedo ver porque al girar la rueda en el aire esta tiende a frenarse, pero nunca se cortara la cadena. 2-Cuando esta muy suelta quedas con mucho juego, lo que en las fixie produce poca precisión al acelerar y frenar, esto en algunos casos extremos puede producir latigazos de cadena, eso si puede cortar la cadena prematuramente, pero igual dependiendo del uso y la forma tienes de andar, puedes pedaliar de 500 a 1.000 km sin ni un problema, personalmente yo cambio la cadena cada 2.000 km y la transmisión completa cada 10.000km aprox espero haberte ayudado :D
en terminos geometricos no hay mucha diferencia, pero al tener piñon libre cuando dejas de pedalear tus pies quedan quietos, en las fixies al continuar el movimiento te obliga a estar aportando energía en todo momento, a mi gusto esa acción hace que sean mas rápidas que una de piñon libre, por ejemplo
@@machinachile diría que depende, porque yo he usado piñón fijo y libre y con algunas mantenciones la cambie a piñón libre y siento que agarro mucho más velocidad que con el piñón fijo ( recalcar que tienen la misma relación de piñón) le hice una pequeña mantención a rodamientos y la siento más rápida en piñón libre , saludos.
Hola compa! Me encanto tu video ajaj quiero comprarme una fixie, la qe me comprare tiene un freno delantero. Solo andare en vereda & ciclovía. Me recomiendas igual comprarme otra qe no sea esta???? Ojala me respondas ajaj saludos
siempre recomiendo comprar con freno, cuando adquieras experiencia puedes decidir quitarlo, pero sinceramente encuentro peligroso lanzarse a la calle sin freno y sin experiencia
es que no son solo los peatones, también eres tú, debes ocupar todo un carril y no irte por la orillita, eso es porque tienes miedo pero irónicamente te pones en más riesgo ya que como dices el la viela derecha hay mas buses, deberias usar el segundo carril de baja intensidad que el que esta a lado del bus, por eso es importante usar TODO EL CARRIL asi te haces respetar y no das opción a que te rebasen sin mas
el carril central lo veo como un lecho de muerte, porque los buses tampoco respetan nada y se cambian sin siquiera señalizar, un bus si que no te ve y a eso si que es imposible sobrevivir
Muy buen video!, y mejores consejos, tengo una hibrida (16kg) con cambios y gomas anchas (26x2.15), la uso para hacer ejercicio aprox 20km 3 veces a la semana y estaba pensando en una fixie como alternativa, que me recomiendas?, es más duro el pedaleo? y se siente mucho cuando la calle está rota?, saludos
buenisima bro, es bastante distinto el pedaleo, porque partes mas duro pero cuando ya tomas velocidad el pedaleo se vuelve muy fácil y con poco entrenamiento puedes andar tranquilamente entre 30 a 40 km en plano, por otro lado hay que tener mas cuidado con la calle, yo recomiendo comprar las cámaras mas grandes que puedas encontrar, porque pinchar es muy fácil :D!
hola hermano, ya la compré y la estoy restaurando, la desarme completa para pintar cuadro... etc, asi que espero poder terminarla en la semana. saludos! Pd: leí que con las fixies la cadena puede estar sin aceite, es así?
En las bicicletas de piñón libre, para reponer esa feurza que se pierde, no nos olvidemos que debemostambíen dalre fuerza cuando subimos el pedal, o sea cuando va para atrás, solo le damos fuerza cuando baja.
al final no entendi, que diferencia hay entre piñon libre y piñon fijo, ademas del frenado eso ya se sabe. Pero que? vas mas rapido con piñon libre? en el momento de pedalear hablo
libre vas mas rápido en caso de bajar pendientes ya que no depende de ti, pero fijo vas muchísimo mas rápido en plano y como Santiago es super plano anda perfecto
Hola bro, estoy apunto de comprar una bici.. . Estaba pensando en comprar una en P3 cycles. Tú sabes que tal es esa marca y que tal son las bicicletas que ofrecen?
Muy pocos se dan cuenta que el piñon libre es mas lento por que claro tiene puntos muertos de fuerza en cambio con piñon fijo vas ejerciendo fuerza a todo momento y por eso vas mas rápido lo malo es que te haces cagar las rodillas xD
Sácale el freno bro...no wei po jaja !! Lo de los straps es pura costumbre...en mi experiencia en vez de drop o bullhorn uso un doble altura... lo encuentro mucho mejor al hacer skid! Abrazo rider!
de a poco, cada día aprendo mas, ya ni lo uso, pero me gusta tenerlo en caso de emergencia, al menos hasta que ya domine todo bien y me sienta seguro ( vamos a probar lo del doble altura)
@@machinachile si mira si bien en parte por temores propios y reales ... esta bien tener el freno pero si lo tienes adelante y frenas de emergencia y estan regulados te vas de hocico po ... x eso tienes que darle y dominar el skid xq de emergencia te salva... ovbio vas a hacer un pequeño deslizamiento o drift al trabar la trasera pero en caso de emergencia sirve . X lo mismo antes tuve un bullhorn y use drop tmb pero al hacer skid siento como que no tienes buena sujecion en el manubrio y se siente extraño al tirar skid ... da la sensación de que te vas hacia adelante en cambio con el doble altura ( que es practicamente plano ) con tus mismas manos y en la posición que quedas... haces fuerza o opones resistencia contraria y se siente mucho mejor y da mas confianza. si no se entendio sorry jajajaja :D Saludos
@@TripzDiz jajajajjja no creo bro, me gusta bastante hacer stopits y ya controlo muy bien el equilibrio para nunca irme de cara, por eso confió mucho en el freno delantero, tiene tanto agarre que no deslisa, es mas seguro en caso de emergencia :D!
Como que es wea de él si le saca el freno o no... manito anda a tu ritmoooo que nadie te diga lo que tienes que ponerle, sacarle, etc a tu flacaaaaa, muy buen vídeo y sigue pedaleando ❤
Creo que depende del criterio que de las personas y de las calles, en gran avenida es imposible pedaliar por el lado derecho porque hay transantiago, metro buses, colectivos y taxis que constantemente te adelantan y encierran, es casi imposible pedaliar por el lado derecho, por eso en este caso todos los ciclistas pedalean por el lado izquierdo
Un poquito grande a mi gusto, pero igual te debería quedar bien, depende mucho de la distribución de la geo más que de ma altura, si es cuadrada 58x58 te quedará un poco abierta de brazos por lo que quizás para que te quede cómoda tengas que usar una tee de máximo 50 mm, ojo ahí, que no es una respuesta fácil de responder
el pedaleo circular te proporciona una mejor distribución de la energia y en una piñon fijo la propia inercia de la bicicleta ya esta produciendo un efecto similar al pedaleo circular
bro yo tengo una bici p3 que la puedo convertir a fixie pero quiero colocarle un manillar de ruta y eso que es de 25.4 el manillar que quiero y ningun freno le hace al manillar kasdljfaksdf que sad, andaria sin frenos pero seria mi primera fixie y la ocupo como transporte pa la u, por eso mejor prevenir
Buena wn chocar con una persona en bici no lo recomiendo, iba en pilón fijo bajando del cerro san juan y de me cruzo una mujer en estado de ebriedad a menos de 2 metros de distancia, intente hacerle el quite y me fui de osico parti el casco en 3 partes diferentes me pare y fui a ver si la mina estaba bien, ella se paró y siguió como si nada su vida ahahha
amigo, lo invito a ver el video completo, explico porque estoy por ese lado, también lo invito a pedalear por las calles de Santiago para empatizar con los ciclistas :D
@@alvarocataldo4651 Si es imposible por lado derecho es ilegal por el izquierdo (de forma permanente) por lo tanto se debe usar otra calle. Simple lo demas son exciusas baratas.
No es práctica para nada nadien comenta que si vas solo a 20 por mas que quiera no la puedes aguantar nisiquiera a 3 metros imajinate en medios de carros el peligro indiscutible. alargas distancia todos los dia puede estropear tus rodillas recuerda hay unas bicicleta similares de piñon fijo que se utilizan en pistas seradas para deportes pero no se aquien diablo se le ocurrió sacarla al comercio para utilisarla libremente
tienes que motivar a la gente a que cada vez mas salga en bici y aparte educar a tus amigos que manejan autos, es la única forma de generar más respeto y prudencia
Tanto color por la bicicleta independiente el modelo tienes que pedalear como sea .yo ando en una mtb junto a un amigo viaja en una pistera y varios guevones lo dejamos atrás jajaja mi amigo me gana siempre y la gente No te ve
en otro comentario...sea conveniento o no, teni q andar x la derecha wn. la ley de transito no te la acomodai a tu pinta. cuando andai en el auto esperai el ciclista x la pista derecha, y personalmente me abro pa darles lo mas q pueda, mi cuñao es ciclista y siempre pienso en el wn. pero por la izquierda no te lo esperai y aparecen de repente. siempre reclaman contra el de auto, yo les hago el espacio pero wn, te estai cambiando a la izquierda y uds aparecen de repente por atras
@@machinachile exacto, pero la ley dice solo eso solo si la via es uni direccional (calle de un solo sentido) Esta de mas decir q Gran avenida va en dos sentidos, por lo que estas mal:. Esa pseudo division central en gran avenida no es un bandejon central, por lo que legalmente se cuenta como eje central, y jamas un ciclista puede transitar por el eje central de la calzada. además la ley dice q el ciclista debe facilitar la maniobra de los vehiculos, y permitir el viraje y adelantamiento...lo que nadie hace. Vai a doblar a la izquiera en gran avenida, donde se puede y te sale un ciclista de la nada x la izquiera y te putea mas encima. una vez mas leete la ley. la bicicleta no tiene la preferencia. incluso cuando se le permite andar en la vereda no le da la misma preferencia de un peaton y tienen que darle el paso hasta a los autos saliendo de estacionamientos.
@@MrTanuki11 discusión estéril, de ida te puedes ir pedaleando por dentro, x san miguel, de vuelta toca usar la gran avda, y por el lado izquierdo es mucho más seguro, por el derecho es suicidio si vas rápido, te obliga a ir a 2 x hora, y pa eso mejor me voy corriendo. Además falta una gran ciclovía que una el sector sur de stgo con el centro. A diario veo pasar autos que andan a la misma velocidad mía, los veo en el paradero 1 y llego junto con ellos al paradero 25. O sea el auto circula a la misma velocidad que una simple bicicleta
A la misma velocidad promedio contando detenciones, embotellamientos etc. O sea la velocidad es la misma gastando 200 lks en una simple bici que en un auto de 5 a 10 milllones de pesos
La Fixies solo son una bicicleta de moda entre los Hipsters. Cualquier bicicleta es buena mientras se adapte a uno. Bueno, por eso también se ha matado tanto wn últimamente en este tipo de bicis.
Yo no ando en fijo, pero claramente quien lo hace requiere un poco más de destreza que sobre una bicicleta de piñón libre. Y si no fuera por la moda, nunca hubiesen llegado las bicis al país. Por otro lado, las muertes en siniestros viales no creo que tengan que ver con el tipo de bici.. no sea logi.
@@machinachile Así es.. De partida ha aumentado el número de gente que anda en bici, y por consiguiente, el número de decesos... cuántos de ellos serán novicios? muchos.. También es factor la anomia predominante en las calles; menos control, más libertad de hacer, los 50 km/h de velocidad máxima nunca han sido y el 1.5 m de distancia tampoco.. Ya perdí la cuenta de cuántos conductores me he topado y que no dudarían en echar el auto encima al decirles (o responderles) algo... No queda otra que manejar con mil ojos, predecir conductas, NO DUDAR y cortar el queque en cada ocasión.. y sobre todo perder el miedo, aunque siempre con cuidado!
@@davidnavarrete9130 como bien mencionas creo que es terrible la supervivencia en las calles, para agregar algo a lo que tu mencionas yo opte por ir mas rápido que los autos, casi nunca lo logras pero misteriosamente al ir mas rápido (hasta que se te salga el corazón) yo siento mas respeto de parte de los autos y micros
Hace 3 días me compre mi primera fixie y el mismo día que la usé me atropellaron jdkdk (nada grave) saludos bro buen video
ufff bro! hay que andar con cuidado, siempre sal andar de forma recreativa hasta que te sientas lo suficientemente seguro como para ocuparla como medio de transporte
Yo baje una colina y no pude controlar los pedales jajajaja, casi me saco la mierda
Hoy las calles, y también las carreteras, están muy peligrosas para nosotros en bice. Pero seguimos adelante, siempre.
🫂🚴♀️👏🏼👏🏼👏🏼
eso!!! con todo nomas!
¡Esta genial el video! Tengo una Track de P3 y la uso con piñon fijo y su freno delantero, con su marco de aluminio es super liviana, vale la pena.
hasta ahora he probado solo de acero y me gustan bastante :D! ahí hay que ver cuando salga una de aluminio para probar
hola amigo, yo quiero comprar esa, algunos pro y encontra???
@@benjahernandez8790 yo igual quisiera saber lo mismo:(
Es buena la recomiendas?
Cuidao vieja kl jaja
salio del alma
Desde que me subi por primera vez a una Fixie fue amor a primer pedaleo.... sin desmerecer a mi MTB compañera de tantos descensos en el San Cristobal! pero las fixie amo lo livianas que son, lo facil de maniobrar y la velocidad que logras al llevar un pedaleo constante! Buen canal broh! Me suscribo :-)
buenisima bro!!!! muchisimas gracias :D!
Buen video, se valora tu esfuerzo de compartir la experiencia con una fixie, gracias!
muchas gracias bro!
Hola:
Ayer me compre una Citifixer la oxford. Una maravilla, voy muy veloz me sorprendió la estoy usando con piñón libre. Y con los dos frenos. Eso sí vivo en Temuco en donde hay grandes y buenas ciclovías. Es silenciosa, y muy liviana.
buenisima! que rico el sur (L)
Cuéntame más sobre ese bici porfa
amigo, doy gracias a haber encontrado tu video.. ando viendo bicis para comprar y usar en la calle. pensaba en una fixie, pero hace años no tengo bicis y me hiciste darme cuenta que es compleja la bici siendo que recien voy a empezar a usar una bici en calle. una urbana con dos frenos y era nms. buen video hrmno
si viejo! de todas manejas, si llevan tiempo sin andar lo mejor es usar bici con cambios y freno, mi caballo de batalla por 6 años fue una bici de montaña upland con neumáticos lisos, volaba en la calle
el fijo es de pana, fin del mensaje.
Videaso aprendí cosas que no sabia🤙
me compre un fijo pero pta igual me da la pera q pase su auto kl y me cague , buena idea su freno delantero o entrenarme bien en la frena noma ?
@@robertonavarrete1669 hnoo hasla sin pera y ala calle con el tiempo te acostumbrai y nose wn empezai a tener un sentido como de instinto pa ver las weas y los movimientos deloa autos
freno delantero y aprende a dejar de usarlo :D!
Yera
Muy buen video, super explicativo... AL FIN ALGUIEN CON FIXIE QUE NO VIVE HACIENDO SKID!!! Quería armar una pero no me convencia frenar asi, pues me parece desperdiciar las ruedas, frenando con cadencia como lo haces se puede frenar bien??
obvio, hoy en dia, aun no he entrenado el skid, y me muevo solo con los pedales, el freno casi ni lo toco pero esta ahí por emergencia, sinceramente me da miedo sacarlo jajajajaja
@william rodriguez buenisima bro! aun asi em da miedo jjejejeje ya no ocupo el freno pero aun lo tengo por si acaso :D! un abrazo a distancia bro!!
piñón fijo + freno delantero pa empezar siempre
aun no se lo quito :O jejejjee
Felicidades
En realidad la gente común no se fijan en los ciclistas
E estado apunto de chocar con personas solas y hasta con coches. Ahí uno tiene que usar la pericia y arreglárselas en el momento. Y cuando uno vazrapido uuff.
Saludos. No soy fixie.
Pero no cambio mi flaquita pistera 27.5
Es igual a la tuya solo que con los cambios
Like 👍
que maravilloso bro! hay que meterle para poder tener ciclovias mas largas y decentes :D!
un clasico que las mazas shunfeng se roden , bonita bici , saludos
no me duro ni 2 semanas jajaja saludos
Hola amigo, muy buen video. Quería saber tu opinión, estaba pensando en comprarme una bici urbana (siempre he usado mtb en la ciudad y ciclovías) cual me recomiendas entre las p3 y gama?
Ufff, nunca he probado ni una de las dos, pero si es para calle cualquiera de las dos anda perfect, lo mejor es comprarse una bici y a medida que vaya fallando reemplazar por repuesto de mejor calidad 💪😎
Holaaaaa.... qué bueno haber llegado a tu vídeo ya que quiero cambiar mi bicicleta ya que me queda grande ( es hibrida talla M) y necesito una S ...he estado mirando las py3 y por el precio me estaban tirando por una de ellas ..pero leí que no las recomendaban así q mejor adiós con sus cuerpos. Bkn tu vídeo y que estés bkn
hola hola!!! siempre hay que ver bien para que "no las recomiendan" o "quien no las recomienda", si estas recién comenzando, la p3 es una buena alternativa, pero obviamente si ya tienes experiencia la p3 no cumplirá tus expectativas
@@machinachile sii ..no soy experta pero lleva años ocupando bici para ir al trabajo de Maipú a providencia ...ando por calle...y creo tener experiencia...gracias amigo por responder
@@gianinnamunoz4095 uf!!! que buen pique amiga, de ser así, creo que la mejor alternativa es comprarte un cuadro de buena familia talla s y listo :D!
Excelente video wn! Además de que al final cuando estás en tu pega pusieron los medios temones. Aguante.
Jajajajjajaa vale bro, muchas gracias :)
Hola bro, te recomiendo poner un piñon de 17 para aumentar el skidpatch y asi conservar mejor la vida util de tu neumatico.saludos
No hago skid bro, asique me da un poco igual los skid patch
Damian uno de 15 🤭🤭🤭🤭
Como frenas sin usar el freno? Tengo una bici con piñon fijo y cuando intento frenar usando los pedales termino recibiendo una sacudida importante sin importar la fuerza que haga y no puedo frenar. Vi videos de como hacer skid y tampoco puedo, debería practicar? Si voy despacio puedo empezar a pedalear mas lento pero eso no sería frenar en sí
tienes el mismo problema que todo el mundo, a mi también me paso, tu mente esta interiorizada para hacer fuera cuando llevas las piernas adelante, por lo que en la fixie para atrapar los pedales y frenar tiene que generar una fuerza de tensión importante en tus piernas, la cual nunca has entrenado y es bastante lesiba porque tiende a separar tus articulaciones, el truco esta en hacer lo mismo que para pedalear pero al reves, debes cargar tu pierna y apoyar tu peso, esto no lo logras con las piernas adelante, lo logras cuando tus piernas van atrás, por lo que el pie de adelante es solo estabilización y la pierna que va atrás es la frena y se lleva toda la carga, practica esto frenando de a poco y cuando ya tengas un poco de fuerza el skid es patear con la pierna que va atrás y ojala hacer el gesto de querer pedalear para atrás, ahí sale al tiro, a mi se me hizo muy fácil con 48/17 pero ahora con 48/15 aun me cuesta un poco, pero ya no ocupo el freno para andar en la calle :)
debes hacerte hacia adelante lo más que puedas para aprender a hacerte el liviano y quitarle el mayor peso posible a la rueda trasera, y ahí hacer el movimiento con ti pierna ágil, nada mas
@@machinachile La vieja tecnica de las bicis contrapedal. Muchos mas mayores tuvimos o anduvimos en bicis con frenos contrapedal cuando niños y algo nos acordamos de la tecnica. El problema es que las nuevas generaciones nunca comocieron ese tipo de bicis y de golpe quieren usar fixies.
Casi me intoxique con la cantidad de comentarios de weones negativos que quieren imponer la forma en la que uno disfruta la bici ( se supone que ese era el motivo de tener una, parece que algunos ya se les olvidó y su ego los dejo ciegos) pero en fin me encantó tu vídeo amigo ,yo actualmente tengo una rutera y la ocupo como medio de transporte, y no me quedo claro si recomiendan o no las p3 y cuál es la razón sería de mucha ayuda, quiero experimentar con una single speed porque me acomoda más y me siento más segura pero me quedo esa duda... Y no sé si es peor irse por grana y efectivamente la mayoría de ciclistas que tomamos esa ruta nos conviene irnos por el lado izquierdo ( aunque las leyes digan lo contrario , esas personas nunca han dado en bici en su vida menos viven por estos lados) simplemente por qué queremos seguir viviendo, es tan difícil de entender? Genial tu vídeo. Un abrazo y a cuidarse 💚
muchas gracias amiga :D! ese es el fin de este video, solo mostrar lo que yo creo y mi opinión, siempre habrán personas que no estén de acuerdo con ello y creo que no hay que invertir tiempo en su mala onda.
Ahora bien, desde un punto de vista técnico las p3 las recomiendo si es tu primera bici single speed o fixie, por que a mi gusto es muy básica, si ya tienes experiencia te la vas a comprar y quedaras con gusto a poco muy luego :D! espero haber ayudado! y muchas gracias por ver mi vid :3
12:33 por eso en ruta y mtb se usan fijaciones cuando se compite, haci aplicas fuerza en todo el recorrido
así es bro!
Excelente análisis que haces con respecto a la eficiencia de usar un piñón fijo con respecto a uno libre y el tema de los puntos muertos en el pedaleo... Y que por esa razón se inventaron las trabas en el ciclismo de ruta. Ahora imaginate la eficiencia de pedaleo que aporta el piñón fijo y lo sumas a usar trabas (tipo mtb para mayor resistencia)... El resultado sería fenomenal. Y eso es lo que se ve en el ciclismo de pista. Saludos y buen video
claro, a ese punto quería llegar, como que después de usar mucho estilos de bicis logras darte cuenta porque cada disciplina desarrolla sus diferentes tecnologías :D!
Amigo, gran video, empezaré con fixie piñón fijo y la verdad estoy muy emocionado, un consejo el freno lo instaló adelante o atrás ?
Eso broooo! Yo recomiendo colocarlo adelante, pero no hay ni un problema con tenerlo atrás o tener ambos
hola Andrés, yo empecé hace unos dos meses con la piñón fijo y la empecé a usar con los dos frenos(delantero y trasero) con el tiempo deje de usar el trasero y empecé a reducir velocidad solo con el delantero, que lo deje con una frenada suave (frenar de golpe te puede mandar de cabeza pa adelante).ahora ya quite el freno trasero y me atrevería a decir qe es cosa de tiempo aprender a ir aumentando o quitando cadencia solo con la pedaleada (super importante usar straps pa eso)
Hola, excelente video !!!....pregunta, cuantos kilómetros recorres de tu casa a tu trabajo ?
@@claudiovillegas2830 16 aprox, ida y vuelta 32km
@@machinachile genial, lo mismo que voy a empezar a recorrer en Noviembre, tengo una Bianchi de los 80’ con neumáticos 35c, no hay como los marcos con Racore.....old school
Una pregunta que tal es el pedaleo? Como la Fixie las bielas se mueven contigo eso hace más liviano el pedaleo ???
no es que se haga mas liviano, es que en los puntos muertos del pedaleo la misma bici te empuja, por lo que el pedaleo es mas eficiente
Que buen video hermano! Un consejito, es preferible que te quedes con el izquierdo sin el strap, si es que con ese no tiras hacia arriba, lo digo por si tenés que sacar el pie izquierdo por cualquier cosa, por ahí es más difícil el reflejo de sacar el izquierdo que el derecho, después con el tiempo el cuerpo se acostumbra a sacar el pie rápido o para ponerlo en el strap. A seguir pedaleando amigo, saludos!!
Me pasó el primer día que usé straps en mi fixie no alcancé al sacar mi pie y caí en el capó de un auto
@@alexperedaxd O la típica de llegar al semáforo, estar quiero y no alcanzar a sacar el pie y caer hacia el costado con peso muerto jajaja
@@joelalmeida7083 Los straps son para frenar con el derecho o el izquierdo.. q mal consejo para un principiante...
@@dawnmorno6072 No entendiste nada capo🤣
eso hice el primer mes jajajajaja me daba miedo colocar los dos, ahora ya me acostumbre al fin :D!
hola bro, buen video...tengo entendido qe la cadena no debe ir muy tensa en piñon fijo, xq hay riesgo de qe se corte. me podrias correguir eso? que tan cierto es?
Es que es la sutileza del muy suelto y el muy apretado jajajajajaj cual es cual, es bastante complejo, pero lo que si es medible y puedes ver que este bien o mal es lo siguiente:
1-Si la dejas muy tensa producirá mucho sonido y desgastara prematuramente la transmisión, esto lo puedo ver porque al girar la rueda en el aire esta tiende a frenarse, pero nunca se cortara la cadena.
2-Cuando esta muy suelta quedas con mucho juego, lo que en las fixie produce poca precisión al acelerar y frenar, esto en algunos casos extremos puede producir latigazos de cadena, eso si puede cortar la cadena prematuramente, pero igual dependiendo del uso y la forma tienes de andar, puedes pedaliar de 500 a 1.000 km sin ni un problema, personalmente yo cambio la cadena cada 2.000 km y la transmisión completa cada 10.000km aprox
espero haberte ayudado :D
Gracias caballero.
gracias a ti bro!
Bro y si se compra una piñón libre cuál sería la diferencia aparte de los frenos?
en terminos geometricos no hay mucha diferencia, pero al tener piñon libre cuando dejas de pedalear tus pies quedan quietos, en las fixies al continuar el movimiento te obliga a estar aportando energía en todo momento, a mi gusto esa acción hace que sean mas rápidas que una de piñon libre, por ejemplo
@@machinachile diría que depende, porque yo he usado piñón fijo y libre y con algunas mantenciones la cambie a piñón libre y siento que agarro mucho más velocidad que con el piñón fijo ( recalcar que tienen la misma relación de piñón) le hice una pequeña mantención a rodamientos y la siento más rápida en piñón libre , saludos.
@@redtubero0941 por eso es cosa de gustos
Hola compa! Me encanto tu video ajaj quiero comprarme una fixie, la qe me comprare tiene un freno delantero.
Solo andare en vereda & ciclovía.
Me recomiendas igual comprarme otra qe no sea esta???? Ojala me respondas ajaj saludos
siempre recomiendo comprar con freno, cuando adquieras experiencia puedes decidir quitarlo, pero sinceramente encuentro peligroso lanzarse a la calle sin freno y sin experiencia
@@machinachile súper!! Eso haré amigo, gracias por leerme 😊😊😊😊😊
@@krishnalakshmi2042 gracias a ti por ver mi video :D!
No cacho nada de bicis la verdad pero me gusta caleta la estetica de las fixies cuanto valen mas o meno?
yo recomiendo gasta al rededor de $150 en la primera fixie, para que te dure al menos un año
es que no son solo los peatones, también eres tú, debes ocupar todo un carril y no irte por la orillita, eso es porque tienes miedo pero irónicamente te pones en más riesgo ya que como dices el la viela derecha hay mas buses, deberias usar el segundo carril de baja intensidad que el que esta a lado del bus, por eso es importante usar TODO EL CARRIL asi te haces respetar y no das opción a que te rebasen sin mas
el carril central lo veo como un lecho de muerte, porque los buses tampoco respetan nada y se cambian sin siquiera señalizar, un bus si que no te ve y a eso si que es imposible sobrevivir
tremendo video bro!! yo ayer me compre mi primera fixie, a ver que sale. pd: aguante bullet for my valentine
esa!!!! que maravilla hermano! harto cuidado y a ponerle que la bici es lo mejor :D!
Hola compa, que bici es?
esa bici la hice yo amigo :D!
bacán bro, buen video
vale bro :D!
Muy buen video!, y mejores consejos, tengo una hibrida (16kg) con cambios y gomas anchas (26x2.15), la uso para hacer ejercicio aprox 20km 3 veces a la semana y estaba pensando en una fixie como alternativa, que me recomiendas?, es más duro el pedaleo? y se siente mucho cuando la calle está rota?, saludos
buenisima bro, es bastante distinto el pedaleo, porque partes mas duro pero cuando ya tomas velocidad el pedaleo se vuelve muy fácil y con poco entrenamiento puedes andar tranquilamente entre 30 a 40 km en plano, por otro lado hay que tener mas cuidado con la calle, yo recomiendo comprar las cámaras mas grandes que puedas encontrar, porque pinchar es muy fácil :D!
@@machinachile muchas gracias!, ya tengo vista una rodado 28 vieja para reciclar y ponerle de a poco cariño
@@fotografo.infante suerte con el proyecto hermano :D!
hola hermano, ya la compré y la estoy restaurando, la desarme completa para pintar cuadro... etc, asi que espero poder terminarla en la semana.
saludos!
Pd: leí que con las fixies la cadena puede estar sin aceite, es así?
@@fotografo.infante buenisima bro! eso con todo!!!! pd: no tengo idea de donde sacaste eso jajajajja pero no, todas las cadenas llevan aceite
Uhhh bro en unos días me entregan una talle 54 pero yo mido 1.70 me quedará grande? Que tendría que hacer en el peor de los casos
en el peor de los casos tendrías que ocupar una tee mas corta, pero según yo, no deberías tener problema, no eres tan bajo :D
Hola amigo, como estas me pasa la misma wea que soy ñurdo con un Straps y me cuesta meter el otro pie
Hay que practicar nomas siempre hay un pie mas hábil, hay que descubrir eso primero
Exelente video, gracias
Gracias a ti
Bonita bici compa !
gracias bro!
qué tan peligrosa es si la uso siempre con frenos?
mucho menos peligrosa, tienes mejor reacción frente a situaciones complejas
En las bicicletas de piñón libre, para reponer esa feurza que se pierde, no nos olvidemos que debemostambíen dalre fuerza cuando subimos el pedal, o sea cuando va para atrás, solo le damos fuerza cuando baja.
yo hago eso cuando subo una pequeña cuesta, en plano solo para abajo
@@machinachile Yo cada que me acuerdo jeje.
@@Viviana1918 jajajajja es complejo de hacer todo el tiempo
Pero pa eso hay que usar fijaciones
al final no entendi, que diferencia hay entre piñon libre y piñon fijo, ademas del frenado eso ya se sabe. Pero que? vas mas rapido con piñon libre? en el momento de pedalear hablo
libre vas mas rápido en caso de bajar pendientes ya que no depende de ti, pero fijo vas muchísimo mas rápido en plano y como Santiago es super plano anda perfecto
Hola bro, estoy apunto de comprar una bici..
. Estaba pensando en comprar una en P3 cycles. Tú sabes que tal es esa marca y que tal son las bicicletas que ofrecen?
Hnito valen pico las p3 mejor armarselas cada uno con buenos componentes y te sale casi lo mismo y aparte tienes la certeza de que es joya tu cleta
si te vas a comprar una p3, mejor busca una usada que por ese precio te encuentras una con buenos componentes
si es para pasear lo veo como una buena decision, pero si la quieres para uso diario no te la recomiendo bro
Al final me compre una Aventon Mataro Desert
machina chile por que no la recomiendas bro? También ando buscando fixies pero no cacho mucho de marcas
Me sume a las fixie hace un mes y fue la mejor idea, bro que cámara usas para grabar? Saludos desde Concepción
eso bro!!! con todo!!! yo tengo la gopro 4 silver :)
Ese freno que tienes, es trasero o delantero ?
Yo prefiero delantero
Muy pocos se dan cuenta que el piñon libre es mas lento por que claro tiene puntos muertos de fuerza en cambio con piñon fijo vas ejerciendo fuerza a todo momento y por eso vas mas rápido lo malo es que te haces cagar las rodillas xD
Jajajjaja por eso le puse freno delantero, así me mantuve con rodillas 🙃
¿Si disminuye el daño en las rodillas con el freno delantero?
Yo la uso igual y jugueteo mucho con el freno
ohh eso de los peatones es de siempre, ven que no hay autos y se tiran
De una jajaja
aguante casi atropellar peatones todos los dias en estacion central csm jajajajajajaja
Sácale el freno bro...no wei po jaja !! Lo de los straps es pura costumbre...en mi experiencia en vez de drop o bullhorn uso un doble altura... lo encuentro mucho mejor al hacer skid! Abrazo rider!
de a poco, cada día aprendo mas, ya ni lo uso, pero me gusta tenerlo en caso de emergencia, al menos hasta que ya domine todo bien y me sienta seguro ( vamos a probar lo del doble altura)
@@machinachile si mira si bien en parte por temores propios y reales ... esta bien tener el freno pero si lo tienes adelante y frenas de emergencia y estan regulados te vas de hocico po ... x eso tienes que darle y dominar el skid xq de emergencia te salva... ovbio vas a hacer un pequeño deslizamiento o drift al trabar la trasera pero en caso de emergencia sirve . X lo mismo antes tuve un bullhorn y use drop tmb pero al hacer skid siento como que no tienes buena sujecion en el manubrio y se siente extraño al tirar skid ... da la sensación de que te vas hacia adelante en cambio con el doble altura ( que es practicamente plano ) con tus mismas manos y en la posición que quedas... haces fuerza o opones resistencia contraria y se siente mucho mejor y da mas confianza. si no se entendio sorry jajajaja :D Saludos
@@TripzDiz jajajajjja no creo bro, me gusta bastante hacer stopits y ya controlo muy bien el equilibrio para nunca irme de cara, por eso confió mucho en el freno delantero, tiene tanto agarre que no deslisa, es mas seguro en caso de emergencia :D!
Como que es wea de él si le saca el freno o no... manito anda a tu ritmoooo que nadie te diga lo que tienes que ponerle, sacarle, etc a tu flacaaaaa, muy buen vídeo y sigue pedaleando ❤
ahi en la grana pasado fernandez albano, al frente de una automotora esta el medio hoyo askdhsadk
seee
Me recomiendan paginas para comprar una fixie pls
depende que estes buscando, pero si queires comenzar creo que la mejor opcion es p3 cycles
imagina te pasa un weon en fixie y te grita "wua"
jajajaja
Buen video, Master, acabo de comprarme la mía y estoy esperando a que llegue la próxima semana. A ver cómo vuela esa máquina....o yo! 🤣🤣🤣
esooo
Cual te compraste? 👀
No sería más seguro rodar por el carril de extrema derecha?
Creo que depende del criterio que de las personas y de las calles, en gran avenida es imposible pedaliar por el lado derecho porque hay transantiago, metro buses, colectivos y taxis que constantemente te adelantan y encierran, es casi imposible pedaliar por el lado derecho, por eso en este caso todos los ciclistas pedalean por el lado izquierdo
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Que marca es
marca machina, yo hice esa bici :D
@@machinachile que buena 👍 👌
que tanto cansa pedaliar en una fixie del 1 al 7?
rutas planas 1, considerando que no cansa absolutamente nada, vas realmente muy a gusto
@@machinachile aaah buenísima bro yo me quiero comprar una entonces lo recomiendas ?
@@rolu9832 obvio que si bro! al 100, solo hay que tener cuidado con los autos
@@machinachile dale compañero saludos desde antofagasta ✌️
Amigo mido 1.74, como me quedaria una talla 58??
?
Es una piño libre con doble freno
Un poquito grande a mi gusto, pero igual te debería quedar bien, depende mucho de la distribución de la geo más que de ma altura, si es cuadrada 58x58 te quedará un poco abierta de brazos por lo que quizás para que te quede cómoda tengas que usar una tee de máximo 50 mm, ojo ahí, que no es una respuesta fácil de responder
Grande
Me llamo la atención el tema de andar en fixie
es maravillos! 100% recomendable
Después de meses? La recomiendas ?
por supuesto! la mejor forma de moverse por la ciudad!
@@machinachile hace poco compre una y es la raja jaja
@@Nikolasgh eso!!! me alegro mucho hermano! a ponerle y a andar con cuidado :D!
Y cómo lo haces para frenar???
reduciendo la cadencia con los pies :)
Hola, y se le puede poner frenos de mano?
yo lo tengo con freno delantero
@@machinachile ah gracias , voy a comprarme una y ponerle freno
@@rogerramos713 ayuda mucho cuando no sabes tirar skid
Gran avenida es bkn pa pedalear
le pone caleta :D!
Trata de hacer el padaleo circular. Eso mejora el rendimiento
en que sentido bro? a que te refieres?
viste como pedalea o solo es para que sepamos que conoces el pedaleo circular?
el pedaleo circular te proporciona una mejor distribución de la energia y en una piñon fijo la propia inercia de la bicicleta ya esta produciendo un efecto similar al pedaleo circular
Te pasan rozando, el150 cm. De separacion alli no existe. Ir en bici te juegas la vida.
es de todos los días bro
Que tan rapidas son?🤔
yo he llegado a 40 kmh en algunos tramos, pero conozco gente que se acerca bastante a 60 :O
bro yo tengo una bici p3 que la puedo convertir a fixie pero quiero colocarle un manillar de ruta y eso que es de 25.4 el manillar que quiero y ningun freno le hace al manillar kasdljfaksdf que sad, andaria sin frenos pero seria mi primera fixie y la ocupo como transporte pa la u, por eso mejor prevenir
De todas maneras brooo, usa freno para empezar, es peligroso si no sabes hacer el skid
Practiquen ell skid SIEMPRE con ambas piernas
siiii, siempre es con ambas! si no es muy lesivo!
Buena wn chocar con una persona en bici no lo recomiendo, iba en pilón fijo bajando del cerro san juan y de me cruzo una mujer en estado de ebriedad a menos de 2 metros de distancia, intente hacerle el quite y me fui de osico parti el casco en 3 partes diferentes me pare y fui a ver si la mina estaba bien, ella se paró y siguió como si nada su vida ahahha
uffff! durisimo bro!
bajar una pendiente en piñon fijo es peligroso y suicidio si es un cerro
confirmo , fixie y nada de experiencia . me mate
por eso mejor partir con freno jhajajaja
te falta calle jajajajja un saludo también hago contenido para fija
gracias bro, no me siento para nada profesional, es mi primera fixie
“Vieja kla” que grande
jsjsjjsjss
Aprende las leyes de como transitar una bicicleta , en Chile es siempre por costado derecho , salvo excepciones. partes violando el origen de la ley.
amigo, lo invito a ver el video completo, explico porque estoy por ese lado, también lo invito a pedalear por las calles de Santiago para empatizar con los ciclistas :D
Lado derecho es imposible por gran avda, buses, taxis, virajes y encerronas constantes.
Si no cacha o no anda en bici primero pregunte, luego opine
@@alvarocataldo4651 Si es imposible por lado derecho es ilegal por el izquierdo (de forma permanente) por lo tanto se debe usar otra calle. Simple lo demas son exciusas baratas.
No es práctica para nada nadien comenta que si vas solo a 20 por mas que quiera no la puedes aguantar nisiquiera a 3 metros imajinate en medios de carros el peligro indiscutible. alargas distancia todos los dia puede estropear tus rodillas recuerda hay unas bicicleta similares de piñon fijo que se utilizan en pistas seradas para deportes pero no se aquien diablo se le ocurrió sacarla al comercio para utilisarla libremente
tranqui, si ya sobrevivi a la experiencia, ahora ando con piñon libre jejeje
@@machinachile que paso con la fixie?
@@Svobodastical la vendi jejejeje no se donde andara :(
Para mi el solo hecho de tener que dar pedal si o si siempre
Es muy aburridor y muy canson 🙄😏
Nunca podre descansar???? 😔
te acostumbras, no es tan terrrible :D
Usa piñon libre con 2 frenos, es casi lo mismo que la fixie, pero para bajar de peso te recomiendo la fixie
Yo la mia la tengo en piñon libre, aca en antofagasta no respetan para nada a los ciclistas
tienes que motivar a la gente a que cada vez mas salga en bici y aparte educar a tus amigos que manejan autos, es la única forma de generar más respeto y prudencia
Tanto color por la bicicleta independiente el modelo tienes que pedalear como sea .yo ando en una mtb junto a un amigo viaja en una pistera y varios guevones lo dejamos atrás jajaja mi amigo me gana siempre y la gente No te ve
siii, yo anduve 6 años en mtb con neumas lisos, amaba esa bici, pero también es bueno probar otras disciplinas :D!
@@machinachile yo ando asi en una aro 26 a veces la encuentro rapida otras no
@@pablitokakito jajaja quizas el problema no es la bici, si estas cansado la bici pesa mucho :O
Ésto 1:04 es real, así de rápido vamos 😎
turbo activadooooooooo alsdnlksadmasda
autos qls pasa super cerca jajaj x eso no salgo en bici wn
si, pero de a poco las bicis ganaran mas protagonismo :D!
fregado ir con esas bicicletas en plena ciudad y con trafico..
te acostumbras con el tiempo, cuesta al principio, pero ya ni uso los frenos :D!
chabon tenes el peor skidpach de todos, 48 16
solo te frena en un lugar bro cuidado con eso
son 3 bro jhajajajaj pero tranqui , no hago skid, no me gusta :D
en otro comentario...sea conveniento o no, teni q andar x la derecha wn. la ley de transito no te la
acomodai a tu pinta.
cuando andai en el auto esperai el ciclista x la pista derecha, y personalmente
me abro pa darles lo mas q pueda, mi cuñao es ciclista y siempre pienso en el wn.
pero por la izquierda no te lo esperai y aparecen de repente.
siempre reclaman contra el de auto, yo les hago el espacio pero wn, te estai cambiando a la izquierda y uds aparecen de repente por atras
lee la ley bro, si hay pista exclusiva de buses debes andar por la izquierda, en este caso esta correcto andar por la izquierda en gran avenida
@@machinachile exacto, pero la ley dice solo eso solo si la via es uni direccional (calle de un solo sentido) Esta de mas decir q Gran avenida va en dos sentidos, por lo que estas mal:. Esa pseudo division central en gran avenida no es un bandejon central, por lo que legalmente se cuenta como eje central, y jamas un ciclista puede transitar por el eje central de la calzada.
además la ley dice q el ciclista debe facilitar la maniobra de los vehiculos, y permitir el
viraje y adelantamiento...lo que nadie hace. Vai a doblar a la izquiera en gran avenida, donde se puede y te sale un ciclista de la nada x la izquiera y te putea mas encima.
una vez mas leete la ley.
la bicicleta no tiene la preferencia.
incluso cuando se le permite andar en la vereda no le da la misma preferencia de un peaton y tienen que darle el paso hasta a los autos saliendo de estacionamientos.
@@MrTanuki11 ok bro
@@MrTanuki11 discusión estéril, de ida te puedes ir pedaleando por dentro, x san miguel, de vuelta toca usar la gran avda, y por el lado izquierdo es mucho más seguro, por el derecho es suicidio si vas rápido, te obliga a ir a 2 x hora, y pa eso mejor me voy corriendo.
Además falta una gran ciclovía que una el sector sur de stgo con el centro.
A diario veo pasar autos que andan a la misma velocidad mía, los veo en el paradero 1 y llego junto con ellos al paradero 25. O sea el auto circula a la misma velocidad que una simple bicicleta
A la misma velocidad promedio contando detenciones, embotellamientos etc.
O sea la velocidad es la misma gastando 200 lks en una simple bici que en un auto de 5 a 10 milllones de pesos
Pero tiene freno. Las fixis son solo de piñón fijo
las fixie son de piñon fijo, independiente del freno
Como es frenar con el delantero en fixie?
bastante comodo, no es necesario aprender a hacer skid para poder frenar
@@machinachile gracias compa
En fin es wea de práctica
Tu lo has dicho
soy de la cd de mexico y ruedo diario en bicicleta 60 kilómetros y la verda te beo. Muy novato para rodar en fixie...
por algo el video se llama mi primera fixie
No entendí
que cosa?
La Fixies solo son una bicicleta de moda entre los Hipsters.
Cualquier bicicleta es buena mientras se adapte a uno.
Bueno, por eso también se ha matado tanto wn últimamente en este tipo de bicis.
hay que tener ojo, yo llevo mas de 10 años pedaliando en la calle e igual le tengo mucho respeto
Yo no ando en fijo, pero claramente quien lo hace requiere un poco más de destreza que sobre una bicicleta de piñón libre. Y si no fuera por la moda, nunca hubiesen llegado las bicis al país. Por otro lado, las muertes en siniestros viales no creo que tengan que ver con el tipo de bici.. no sea logi.
@@davidnavarrete9130 no es algo tan fácil de analizar, creo que hay muchos grises en este problema
@@machinachile Así es.. De partida ha aumentado el número de gente que anda en bici, y por consiguiente, el número de decesos... cuántos de ellos serán novicios? muchos.. También es factor la anomia predominante en las calles; menos control, más libertad de hacer, los 50 km/h de velocidad máxima nunca han sido y el 1.5 m de distancia tampoco.. Ya perdí la cuenta de cuántos conductores me he topado y que no dudarían en echar el auto encima al decirles (o responderles) algo... No queda otra que manejar con mil ojos, predecir conductas, NO DUDAR y cortar el queque en cada ocasión.. y sobre todo perder el miedo, aunque siempre con cuidado!
@@davidnavarrete9130 como bien mencionas creo que es terrible la supervivencia en las calles, para agregar algo a lo que tu mencionas yo opte por ir mas rápido que los autos, casi nunca lo logras pero misteriosamente al ir mas rápido (hasta que se te salga el corazón) yo siento mas respeto de parte de los autos y micros
Si tiene frenos no es fixie
claro que si, es piñon fijo, no importa si tiene freno o no
@@machinachile nop :'/
@@joelcastro646 si
@@machinachile no
@@joelcastro646 haré una encuesta en el instagram de machina a ver que piensan los chicos :D!
no la recomiendo son basura.
bueno, cada uno tiene su opinion :)