Лучший, честный канал про бензоинструмент. Молодец, мужик! Всегда рад подчерпнуть для себя что-то новое. Мужики должны уметь пользоваться инструментом! У меня самого штиль 440, беру его на продольное пиление. Ухаживаю и забочусь о своем инструменте. Проход 3 м за 2.15 мин. Поэтому никогда не подводил.
Крайний раз обкатывал Урал 2т электрон в 94 году, в 95 приезжали немцы от штиля, научили, с той поры ничего не обкатывал, сразу в бой. Первые 3 бака в щадящем режиме, потом на всю шину 👍
+Вячеслав Stihl,Ehco , Пожалуйста, снимите ролик про эксплуатацию пилы. Как и сколько нужно прогревать и при каких температурах окружающей среды. Как глушить, сколько дать поработать на холостых после роботы. На сколько должны падать обороты при пилении, то есть сильно вдавливать пилу в рез, или нет ? Как работать пилой в период обкатки, сколько длится этот период? Пилой работать на полном газу или можно иногда, и пол газа дать? А то, в инструкции указано: прогреть перед работой (как прогреть, на холостых?), не перегревать(что это значит, как это чувствуется?), дать поработать на холостых после нагрузки (какой по величине нагрузки? Сколько дать поработать?) Хочется узнать, взгляд механика на эксплуатацию двухтактного бензоинструмента.
+Chogall3295, Я понимаю, но можно пилить, как бы под нагрузкой - звук мотора становится глухой, а можно меньше нагружать и звук будет как, почти без нагрузки.
Hot Dog. Лично я работу с пилой вижу так: 1) Подготовили пилу к работе (наточили цепь, залили масло для смазки цепи и топливную смесь); 2) Подготовили материал для распила и (или) рабочее пространство; 3) Завели, прислушались, убедились в безупречной работе пилы. Эти действия, после того как завели пилу, по времени займут не более 40 секунд. Никакой перегрев при этом пиле не грозит. В общем-то, он не грозит пиле и при большем времени… Только в чём смысл, длительно молотить пилу на холостых оборотах? Если же холодно, то сначала даю чуть-чуть поработать на холостых оборотах, а затем совсем чуть-чуть прогреваю пилу, добавив немного газа. Естественно тормоз пильной цепи при нажатии на газ отпущен (выключен)… 4) В общем, убедились в исправности пилы, а также в том, что масло для смазки цепи поступает на шину и начинаем работать. Я работаю так: начинаю распиливать бревно на полном газу. Из чего исхожу? Когда пила работает на полном газу, то топливная смесь поступает в цилиндр в достаточном количестве, обеспечивающем хорошую смазку. Также полный газ обеспечивает хорошие обороты для двигателя, поэтому ему легче справляться с нагрузкой (легче распиливать бревно). После трех месяцев эксплуатации Stihl MS 211, снял глушитель, чтобы почистить; вообще никакого нагара ни на поршне, ни в глушителе. Работаю на масле Stihl HP Ultra. 5) Естественно, полный газ держится не всегда, а лишь при непосредственном распиле бревна. В иных случаях газ сбрасывается. 6) Есть и моменты, когда полный газ не даю. Какой смысл давать полный газ для среза тонкомерной древесины? Чтобы ветка в лоб прилетела, что ли?… 7) В общем, пилю подходящие по размеру брёвна на полном газу в течение 15-20 минут. При этом контролирую наличие в баках масла для смазки цепи и топливной смеси. По ходу дела контролирую натяжение цепи и при необходимости подтягиваю. Вместе с тем, давить на пилу нет никакого смысла; правильно наточенная цепь сама вгрызается в дерево. Если приходится давить, то это признак затупившейся цепи. Тут уже не давить надо, а цепь точить. 8) После 15-20 минут работы, выключаю пилу, делаю перерыв. Обязательно ослабляю цепь! В общем, пила ОСТЫВАЕТ в сторонке, пока я загружаю напиленные поленья и (или) подготавливаю для распила иной участок бревна. 9) После того, как пила остыла, произвожу её внешнюю очистку щеткой; далее снимаю крышку цепной звездочки и очищаю от опилок, т.е. слежу, чтобы ничего не мешало подаче масла на шину/цепь. Потом снимаю крышку фильтра/кожух и осматриваю состояние фильтра, а также осматриваю рёбра цилиндра, чтобы там не было опилок (при необходимости всё чищу). 10) Собираю пилу, ставлю и натягиваю цепь. (Зачастую это 2-ая цепь, а 1-ая откладывается для заточки. Да, и в инструкции есть интересный момент: "Звездочка цепи изнашивается значительно меньше, если работать попеременно с двумя пильными цепями".) Делаю дозаправку (заливаю масло для смазки цепи и топливную смесь). Вновь приступаю к работе по вышеприведённой схеме и работаю порядка 15-20 минут. По окончании работы ослабляю цепь. P.s. инструкцию переписывать не буду…
даже при эксплуатации 4-х тактного движка после длительной нагрузки перед тем как выключить необходимо дать поработать на холостых, особенно это важно для турбированых.
Чистили за границей участки , принесли нам новые 660- тые штили, никто их не обкатывал , вынули из упаковки заправили и сразу валять, валяли ёлки сантиметров 50 , и очень много осины, осина до 30 сантиметров. Да и мы работали ними не жалея, и поломок не припомню
В 2012 году купил себе эхо cs 350 tes, один знакомый мне порекомендовал обкотать на холостых, так вот бак она у меня отработала на холостах (обкатка). Уже 2022 год и полет нормальный пила в работе не домашний вариант.
Указания по эксплуатации стр 19. Stihl 180 "После продолжительной работы при полной нагрузке Двигатель оставить работать некоторое время на холостом ходу, пока большая часть тепла не будет отведена потоком охлаждающего воздуха, благодаря чему снижается нагрузка на детали привода (система зажигания, карбюратор) вследствие застоя тепла."
За все инструкции не скажу, но такой порядок эксплуатации пилы предписан не только для 180-го Штиля, а также и для 171, 181, 211-го (стр. 39), 650, 660-го (стр. 29), 361-го. Думаю, что такой порядок эксплуатации актуален для многих моделей, а может быть и для всех... (просто я абсолютно все инструкции не читал, нет у меня такого количества пил).
@@erdem6463 а подскажи пожалуйста ещё один момент: Как правильно нужно вымыть песок из цепи и шины(внутри шины)? И как правильно тогда чистить всё это пошагово, а то у меня ощущение, что этот песок попал из-за того, что я шину с цепью неправильно чистил, неправильная последовательность и т.д, возможно кисточка была частично в песке после прошлой чистки, и теперь я пилу не запущу(иначе песок как абразив просто сразу убьёт цепь с шиной) пока не будет произведена полная чистка шины и цепи, т.к при перемещении рукой цепи по шине слышен скрежет песка перемешанный с маслом цепным, и этот скрежет слышен если просто крутить звёздочку на конце шины без цепи. Пила у меня первый раз, и много вопросов по тем или иным вопросам.
Ещё не осмотрев, понятно было, что ничего не будет. Я раньше обкатывал так: минут 5 на холостых, потом прогазовка минуту и так бачок. Вторым бачком резал не толстые мягколиственые породы. Потом в бой)))
Василий доброе время суток ! У меня проблема с опрыскиватель solo 444 утомил он меня не наберает обороты нажимаешь на газ он не наберает что делать не знаю нужен совет могу видео тебе скинуть
Вячеслав, Здравствуйте! Давненько Вас не видно . У меня вопрос: почему пила с декомпрессором заводится плохо? М- троник привередлив к бензину, 95 й Лукойл плохо заводится либо вообще не заводится, 95 с другой заправки, проблем нет. Не было ли в вашей практике такого?
+Вячеслав Stihl,Ehco , Скажите пожалуйста, не вредно ли работать пилой/косой до полного опустошения бака или лучше заправлять раньше чем закончится топливо. Есть ли проблема в том, что пила/коса, перед окончанием топлива, проработает некоторое время на обеднённой смеси, и в том что, бензоинструмент будет работать при полной нагрузке, при высокой температуре двигателя и у него внезапно закончится топливо, не заклинит ли?
Hot Dog Когда бак осушается до нуля пила коса подымает ХХ и теряет мощьность, максимальные обороты. Полюбому пилит косить уже сам небудеш. Ну если ток накатом доработаеш пары в баке. Тут риск ток что ресурс шатунного подшипника снижается.
Сырые значения, это конечно лучше чем ничего, снятые с поверхности цилиндра нестабильные температурные показатели и речь не идет о холостом ходу, так как переодически курок газа все же нажимался, но что на счет температуры стенок цилинда, поршня, а ведь основа повреждения это перенос метала, так что по температуре непосредственно рабочих поверхностей? Что по поводу охлаждения ЦПГ по средствам охлаждения свеже поступающей топливо-воздушной смеси? Что скажем в отношении продувки цилинда? Не все так однозначно
Смотрел вопрос обкатки на канале "Теория ДВС". Там утверждается, что поршень отдает тепло через кольца цилиндру на холостом ходу гораздо хуже, поскольку кольцо хуже прижимается к цилиндру и к поршню тоже. Поскольку до обкатки площадь прилегания кольца к цилиндру мала, то высока вероятность перегрева именно поршня. По крайней мере так там объясняется. А раз отдача тепла цилиндру понижена то, имхо, датчик на рубашке не покажет, чего хотелось бы. Но вот насколько достоверны приводимые у них сведения непонятно. Чисто из опыта запарывания ЦПГ предполагают что так по идее должно быть? Как они вообще меряют температуру поршня, чтобы так утверждать?
насколько я понял, из за того что на рабочих больше сопротивление поршня давлению газа и получается как бы большее давление газа в цилиндре, вот давлением кольцо и прижимает к цилиндру и поршню. Лучше прижатие - лучше теплопередача. Единственно у меня вызывает сомнение в достоверности этих сведений. Как это все замерялось? Некоторый привкус магического объяснения (рационализации) происходящего. В кустарных условиях, да даже в условиях ремонтной мастерской такое не исследуешь как надо. А ссылок на научные статьи у меня нет :(
при ходе поршня вниз, если есть нагрузка, то поршень сильнее сопротивляется давлению газа. Кольцо сильнее прижимается к поршню и вследствие распирания сильнее прижимается к цилиндру. Масляная пленка тоньше - теплоотдача лучше. Как бы ...
Вообще то граждане из теории двухтактных двигателей , охлаждение поршня происходит во время подувки . А кольца при трении повышают температуру ЦПГ . У четырех тактных за счёт снизу масло , сверху топливная смесь .
350S? С 38 китайца, как и сама звёздочка. Ещё подходят глушак (вроде бы), сальники и подшипники. Маслонасос тоже подходит, вроде как. Собственно, это и есть 38 картер (даже прокладки цилиндра и картера те же) с другими цилиндром и остальным обвесом
Cho'gall Вячеслав,спасибо по поводу партнера,а на Алку сцепление откуда подходит,мне дети их две привезли рабочих,а звездочки сработаны,заранее благодарю!
Старые Алко (не все) = старый Партнёр, такое сцепление идёт также на Хуски 137, 142, 236, 240. Новые Алко = новые Партнёры, 1 в 1, просто пластик другой формы. Лучше скиньте фотку, на яндекс или ещё куда залейте
Там, по идее, маховик больше утоплен в корпус по отношению к стартёру (у китайцев точно так). То есть площадь зацепления с маховиком будет меньше (если будет вообще), надо мерить
Добрый день. Я видел ваш ролик про 261 и что рекомендуете 241 но в сравнении между собой.Вячеслав подскажите ,что надёжнее 241с-м или 261с-м не могу меж них выбрать. И они у официалов лежат 2014 г/в ,стоит брать этих годов? У них излечены "детские болезни" первых выпусков? ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА НЕ ИГНОРИРУЙТЕ,Я УЖЕ НЕ РАЗ ВАМ ПИШУ. Заранее спасибо.
Вячеслав Stihl,Ehco Добрый вечер, пила нужна для дома ,строительства небольшого,нужна на работе -гтт застряла нужно 10-15 стволов подложить и желательно ,чтоб в -30' -40' не выёбывалась . Я знаю точно что гсм будет лучший (не допустится старая смесь бензина и масла,бензин не ниже 95 ,масло только у дилера с сертификатом синтетика штилевская) фильтра обслуживание чистка после каждой пилки,давать время для отдыха чтоб не переночевать--,т.е с моей стороны косяков по обслуживанию эксплуатации не будет. Запросто сгодится и 230 -250 ,но есть возможность и желание пилу подороже(профи) но не 361 362 (те уже болшие)чтоб с моим подходом к пиле служила лет 10... Разница у них в цене в 5 рублей весь ютюб облазил все форумы (много рекламы даже отзывы на многих сайтах как под копирку написаны) Ваши все ролики просмотрел - Вы и 241 хвалите и 261 тоже ,а вот меж ними кто понадёжнее? Спасибо.
Ещё к дилерам (14 штук в городе) обратишься за консультацией,стоят пацаны не бэ ни мэ,им только продать и чтоб подороже,а к сервису ни на "какой кобыле не подъехать" гонору и тупости(сервис очень большой и очень много фирм обслуживают а я с ними судился из-за шуруповёрта Макитовского (они меня помнят...)
Артём Стикцер При использовании инструмента,по назначению,срок службы возрастает. Для ваших целей,на мой взгляд,подойдет 261й. По сути 241 и 261 это идентичные пилы,различие в весе,мощьности и размере. 241я модель,подойдет для малых работ (стройка,ветки,работа с тонкомером). Для валки деревьев она не предназначена (хотя клиенты мне доказали обратное. Хотя не удивительно,у нас и лес на Жигулях возят). Потому для вас более целесообразно приобрести 261ю модель.
около 70 тысяч оригинал и китайский вариант около 40. ну китайский штиль ms660 будет на уровне оригинала штиль ms440. так что лучше оригинал 440 взять. он дешевле китайского ms660 и качественнее
Вячеслав Stihl,Ehco О, спасибо, а то думал вас уже по Вайберу беспокоить. Лежит 440й Штиль на полке уже черт знает сколько, года 4-5, новый, жидкости не заливались, просто купили, вытащили из коробки и положили на полку. Работали Шиндайвой 757, ждали когда она уже приставится, а она живучая, падла. Стала наконец барахлить, пора расчехлять 440. Ответ получен, спасибо.
С некоторой конструкцией фильтра просто не будет заводиться. С остальными: опилки будут попадать в цилиндр и наводить шороху. А ещё вот ruclips.net/video/VzrPmkKhM74/видео.html
Валерий К Да очень просто. Заносиш в тёплое помещение и грееш. Потом на улице заводиш. Подругому никак, в карбе мембраны дубеют на морозе начиная с -10. Ещё вариант налить 76 го бензина с дещёвой заправки. Нагреется моментально если незаклинит. На Урале и Дружбе пофиг. Подлил бензин под свечку и грей скок хочеш.
1) Пилу необходимо перевести на зимний режим работы (если такой режим конструктивно предусмотрен в пиле). Как переводить и при каких условиях читайте инструкцию к пиле. 2) Далее при низких температурах дать мотору прогреться некоторое время, давая немного газ. При этом тормоз цепи должен быть отпущен (выключен). P.S. про низко октановый бензин (76) не слушайте и НЕ используйте его, иначе пилу угробите.
Ильвир Байбурин Странно, у нас на всех заправках 76 есть. Называется Аи 92 по новому ГОСТу. И никто ничего неугробил. Вот 95 без краски, свечки красные после него, это и есть 92й щас. Если найдёте. Лукойл пока неподводил, но на нём очередь всегда у нас днём.
Астра. 46. В инструкциях к бензопилам Stihl говорится об использовании бензина «не ниже 90 ROZ». ROZ (Research-Oktanzahl) - это октановое число бензина по исследовательскому методу. (Примечание: существуют «исследовательский»/ROZ и «моторный»/MOZ методы определения октанового числа бензина.) Исходя из этого, можно сделать вывод, что по инструкции к пилам Stihl октановое число бензина по исследовательскому методу должно быть не ниже 90. Бензин АИ-92 расшифровывается так: А - автомобильный, И - исследовательский метод определения октанового числа; 92 - октановое число, определённое по исследовательскому методу. Следовательно, использование бензина АИ-92 соответствует требованиям инструкции: «не ниже 90 ROZ». Однако какими показателями должно реально обладать топливо 90 ROZ? Эти показатели ROZ/MOZ можно узнать в немецкой Википедии: de.wikipedia.org/wiki/Oktanzahl#ROZ Oktanzahlen von Ottokraftstoffen: Normal/Benzin Bleifrei mindestens 91 ROZ 82,5 MOZ Как видим минимальное (mindestens) октановое число для автомобильного бензина по исследовательскому методу у них составляет 91 ROZ / по моторному методу это число должно минимально соответствовать 82,5 MOZ. И какими показателями обладает наше российское топливо АИ-92? Физико-химические и эксплуатационные показатели автомобильных бензинов прописаны в «ГОСТ Р 51105-97. Государственный стандарт Российской Федерации. Топлива для двигателей внутреннего сгорания. Неэтилированный бензин. Технические условия». И для бензина «Регуляр-92» (АИ-92) эти показатели октанового числа составляют: по исследовательскому методу (ROZ) 92,0 / по моторному методу (MOZ) 83,0. Таким образом, мы можем вполне спокойно покупать и использовать для приготовления топливной смеси бензин АИ-92, будучи уверенными в том, что он по своим показателям соответствует требованиям, обозначенным в инструкции Stihl. Остаётся только выбрать надёжную АЗС…
Мне шеф купил новый 180й и сказал обкатать на холостом ходу два бака после этого она только и на холостом работала нажимал газ пердела дымыла но не пелила. Что с ней случилось?
@@Chogall3295 Спасибо за ответы, хочется спросить, как вы понимаете когда двигатель не «голодает»? Перегрев с падением мощности и с ними же оборотов, а что ещё? Может видео есть подобное?
@@Maximko23life налёт на свече после нагрузки должен быть коричневым, а не серым или чёрным. Это значит, что движок не голодает и не переедает по бензину. Это регулируется настройкой оборотов (когда есть негерметичность, настроить невозможно). Когда обороты выше нормы для этого движка, значит, смесь бедная. Перегрев вызывается длительной работой на задранных оборотах, высокой температурой окружающей среды либо масляным голоданием (масло в бензине разлагается за месяц). Все видео на канале у Вячеслава об этом
Первые 3 бачка не давайте больших нагрузок, не пилите/косите подолгу, подольше давайте отдыху. Ножом не косите. Дорогой инструмент (от 9000) обкатывать не надо
...... ВЯЧЕСЛАВ ! есть ХАСКА 254 бу.... на каком бензомасле работала я не знаю ... ЧТО залить - МИНЕРАЛКУ или СИНТЕТИКУ ?( как перейти на СИНТЕТИКУ ?) СПАСИБО
Открутите свечу - есть ли рельефный нагар на поршне? Если ощутимый, лучше не надо (или разобрать, отскрести), будет отваливаться и поцарапает всё что успеет
Доброго времени суток ! У меня штиль мс 361. Я хочу поставить на него шину по меньше ( 14" или 16" шириной 1.3) Подскажите пожалуйста какую можно установить шину и нужно ли менять звёздочку...?
EDUARD WoodenHouse Звездочки,основное шаг. Есть 0.325 и 3/8. Если у вас стояла 3/8,тогда ее менять не нужно. Шины есть разных размеров и конструкций. Для более полной информации,открывайте официальные сайты и справочники.
Вячеслав Stihl,Ehco Шина Rollomatic ES 3/8" (16"; 1,3 мм; 11z) Stihl 30030008813 Нашёл такой вариант , не знаю , смотреть буду уже по факту. Единственное знаю что , ставят на 361 й , шины меньше штатной и пропилом 1.3 С Уважением к Вам и Спасибо за ответ!
Купил нынче Oleo-Mac GSH 40 PowerSharp заправил завел оставил на холостых на 5 минут что бы обороты упали в итоге за 6 минут она сплавила себе боковую крышку где тормоз цепи и соответственно почти перегрелась, успел выключить. Так что если вы не наблюдали не говорит о том что не возможно. Причин я не понял от слова совсем , но факт имеет место быть.
@@VyacheslavRS с чего такие выводы что не хочу, я к попал на данное видео именно потому что хочу понять что я сделал не так, но тут я ответа не получил, вы сами в заключении задаетесь вопросом: "Каким образом пила перегреется на холостом ходу?" Можно предположить что вы сами этого не понимаете, раз не озвучиваете. Из других источников можно понять что если завести пилу и не давить на акселирацию а просто оставить работать она вполне может перегреться. Вы же в своем виде всю дорогу ей поддаете жару и не о каком тут холостом ходу, как указанно в в видео речи не идет. Производитель тоже ни где об этом не указывает.
@@antonnikonov8093 Есть видео с опытами. Где Вам все показано и разжевано. Осталось только математические расчёты выложить (но это никому не интересно) Первое что нужно было Вам сделать,отключить тормоз цепи. Если не в нем дело,то ещё есть варианты. А перегрев при работе на холостом тут не при чем
@@antonnikonov8093ребя почитайте инструкцию по эксплуатации агрегатов. На холостом не как не может перегреться вообще. Написанно после прололжительной работа когда у тебя пила раскалилась до 300 х сот градусов, не рекомендуется её стразу глушить, а дать поработать пару минут на холостых чтобы маховик отвёл высокие градусы от карбюратора, чтобы она остыла до 100 градусов, и её можно глушить.
Обычно для рыбалки, охоты и туризма народ берет 25-кубовые пилы подешевле - Карверы, Чемпионы, DDE и т.п., из ценовой группы 6000-7000 рублей. С данной задачей (раз в день три охапки дров для костра напилить из тонкого сухостоя) они вполне справляются. Только, как и у всех китайских пил, "пластилиновую" бутафорскую цепь, прилагаемую в комплекте, надо сразу же выбросить и поставить настоящую. Штиль MS-193T, Эхо CS-2511TES - это "одноручки" профессионального класса. Если их цена вас не смущает - что сказать, хороший инструмент... Но, как мне кажется, трехкратная разница в цене может оправдаться только для пешего туризма с дальними переходами - они на килограмм-полтора легче аналогичных "одноруких китайцев".
При выборе между Штилем и Эхо - лично я бы выбрал Штиля "при прочих равных условиях". Поскольку авторизованный дилер (и, стало быть, сервис) Штиля в нашем городишке есть, а Эхо - нет.
Хороший аппарат два раза таким пилил сейчас хочу купить китайскую подделку потому что Хускварна 365 тая умерла запчастей у нас на неё нет только подделка а так поставят в сервисе а вдруг она так больше не будет работать как раньше только деньги зря потратишь
доброго времени суток. подскажите пожалуйста. проблема со Штилем мс180. ( год назад уже такое было,носил ремонтникам,что-то сделали и денег содрали) завожу на холодную. холостые в норме,по мере прогрева холостые падаю до момента пока не заглохнет. и ни заводится пока не газанеш. болт холостых ничего вообще ни даёт. если опустить пилу шиной в низ то холостые востанавливаются. как только поднимаю в горизонтальное положение пила глохнет. что это может быть?
спасибо. буду смотреть. там только проблема с точностью на оборот)))) там при наклонах глохнет,а у меня при наклонах наоборот хорошо работает. ну думаю проблема там. спасибо!
Вера Рожкова Это у вас что то с баком. Шланг поменять как минимум придётся. Либо фильтр. Очень на фильтр похоже. Карб на 180й бестолковый в ремонте. Проще от Мс250 китайский приколхозить. 180й карб с новья отработал 4 года потом танцы с бубном были.
Китаец самый дешёвый ,не обкатывал ,просто день работал на сучиях,потом день более толстые сучья ,на третий день уже гасил от 0.5 и более метра диаметр.После нагрузки около пол минуты на холостом остыл и глушу на обед,кстатиТатра гарден.58 поршневая.
Вячеслав, подскажите, почему на бензопилах и другой технике производители не делают ограничители максимальных оборотов, если их превышение сильно сокращает ресурс? Или это не позволяет реализовать система зажигания? Вот в этом ролике пила так звучит на прогазовках, будто упирается в отсечку, или это мне кажется?m.ruclips.net/video/eWWYz5E8ego/видео.html
Вот в этом методическом материале inkorcom.ru/products/directories/Bbrochurs/Metodicheskoe_posobie_motopily.pdf Страница 2: 3. Микропроцессорная система зажигания ... Ограничение излишне высоких оборотов, т.е. не позволяет пиле работать «слишком быстро». Где применяется: MS 181/ 211/ 230CBE/ 250CBE/ 192/ 270/ 280/ 241/ 261/ 341/ 361/ 362/ 441/ 880.
Смазка должна быть пластичной. Хотя в инструкции к пиле и говорится про спец. смазку от Stihl для смазки игольчатого подшипника, но я нигде её не встречал. Поэтому использую МС-1510 (BLUE) производства фирмы "ВМПАвто". Смазка с хорошей адгезией; за 3 месяца эксплуатации каких-либо недостатков в этой смазке не обнаружил. Покупал в магазине автозапчастей.
И все же перегреть двигатель на холостых можно эти проблемы описаны в литературе советских времён и независимо от двигателя с жидкостным или своздушным охлаждением высокооборотный или низкооборотистый и причин много сам иногда порождаются как люди гробят технику и это связано с технической безграмотностью многим потребителям пофиг что заливать что устанавливать как производить работу как обслуживать главное чтобы крутилось
Я одно не понял.660 уж куда профессиональней. Так почему там стоят простые закручивающиеся крышки,а не хваленые запатентованные открывающиеся без специнструмента.У меня напрашивается только один ответ-потому что они вообще нахер не нужны,и ставятся для съёма лишних евро.Так же как с ауди,тот же фольц,но красивше и в два раза дороже.
Раньше байонетные крышки Штиль вообще не выпускал, поэтому их не было ни на MS 066, ни на MS 660. На смену 660-му пришла модель MS 661 (там уже новые крышки). При этом соглашусь, обычные крышки считаю более удобными и более надёжными.
Прежде всего из практики прихватывать начинает поршень, вследствии чего залегают кольца, и компрессия исчезает! Зачем мерить температуру рёбер охлаждения- не ясно, ведь они обдуваются воздухом! Во температуру поршня бы замерить на холостых! После получаса на холостых внутри профильный забор, пульс нагара тонна, который в свою очередь чем является? Правильно-АБРАЗИВОМ! Инструмент должен работать!
Так заключение же было по 660 штилю (старому), т.е. позиция импортёра сводилась к тому, что его перегрели на холостых. ruclips.net/video/Mr4AtrcH8UA/видео.html Вот Вячеслав и взял 660-ый, но новый, и опроверг утверждение о возможном перегреве на холостых. Поэтому придираться не к чему.
....... ВЯЧЕСЛАВ ! есть предложение = Цепь для бензопилы Tiger 32 (64) RS, шаг 325 на шину 16 дюймов или 40 см = ....... я всегда покупал = 32 - 64 - 0.325 - на 15 дюймовую шину !!! = 38 см !!! ... здесь - 16 - 40 см ..... = ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ ? КТО ВРЕТ ? КИТАЕЦ ? ПРОДАВЕЦ ? или я не ученый ? СПАСИБО ... ОТВЕТИТЬ
Это, получается, 45 кубовый китаец, у них в стандарте идёт шина на 64 , а некоторые "производители" оснащают их звёздочкой со сменным венцом 3/8 и шиной на 56. Производительность получается ниже (меньше зубьев), но и меньше нагрузка. Не стоит того
И досматривать не стал..............Вячеслав,на что вы тратите СВОЁ драгоценное время?С вашим умом.................ложкой черпать...............На ДИБИЛОВ? Или ,кто к вам приходит в реле? Дибилы,которые не умеют мешать масло с бензином?
По сути, кроме него некому разбить эти иллюзии людей. Очень мало кто снимает видео по пилам. Да и то в основном снимают любители. Но всё равно мало кто посмотрит это видео, и по-прежнему в сельской местности будут жить байки об обкатке на холостую
а чё там мудрёнаго :берёшь канистру бенза +литр масла (которое у деда купил еще брежневского) и два килограмма сахара и всё энта в бетономешалку,три сек.,и вуаля.А ПОТОМ БЕГАЮТ ЧЁТ ПИЛА ПЛОХО РАБОТАЕТ И ЗАВОДИТСЯ СТАЛА ПЛОХО
Лучший, честный канал про бензоинструмент. Молодец, мужик! Всегда рад подчерпнуть для себя что-то новое. Мужики должны уметь пользоваться инструментом! У меня самого штиль 440, беру его на продольное пиление. Ухаживаю и забочусь о своем инструменте. Проход 3 м за 2.15 мин. Поэтому никогда не подводил.
Крайний раз обкатывал Урал 2т электрон в 94 году, в 95 приезжали немцы от штиля, научили, с той поры ничего не обкатывал, сразу в бой. Первые 3 бака в щадящем режиме, потом на всю шину 👍
Заключение официалы видимо умышленно фальсифицируют !!!!!!!!!!!!!!!!
Вячеславу респект!!!!!!!!!!!
Какой у неё крутой звук на оборотах, будто турбина свистит 👍
В живую этот звук ещё круче!
Вячеслав, спасибо, грамотно и доступно
+Вячеслав Stihl,Ehco , Пожалуйста, снимите ролик про эксплуатацию пилы. Как и сколько нужно прогревать и при каких температурах окружающей среды. Как глушить, сколько дать поработать на холостых после роботы. На сколько должны падать обороты при пилении, то есть сильно вдавливать пилу в рез, или нет ? Как работать пилой в период обкатки, сколько длится этот период? Пилой работать на полном газу или можно иногда, и пол газа дать? А то, в инструкции указано: прогреть перед работой (как прогреть, на холостых?), не перегревать(что это значит, как это чувствуется?), дать поработать на холостых после нагрузки (какой по величине нагрузки? Сколько дать поработать?)
Хочется узнать, взгляд механика на эксплуатацию двухтактного бензоинструмента.
Давить на пилу вообще не нужно, острая цепь сама вгрызается в дерево
+Chogall3295, Я понимаю, но можно пилить, как бы под нагрузкой - звук мотора становится глухой, а можно меньше нагружать и звук будет как, почти без нагрузки.
+Женя Батькович, "секунд 10-15 погрел" - на холостых греть или на "полугазе"?
Hot Dog.
Лично я работу с пилой вижу так:
1) Подготовили пилу к работе (наточили цепь, залили масло для смазки цепи и топливную смесь);
2) Подготовили материал для распила и (или) рабочее пространство;
3) Завели, прислушались, убедились в безупречной работе пилы. Эти действия, после того как завели пилу, по времени займут не более 40 секунд. Никакой перегрев при этом пиле не грозит. В общем-то, он не грозит пиле и при большем времени… Только в чём смысл, длительно молотить пилу на холостых оборотах? Если же холодно, то сначала даю чуть-чуть поработать на холостых оборотах, а затем совсем чуть-чуть прогреваю пилу, добавив немного газа. Естественно тормоз пильной цепи при нажатии на газ отпущен (выключен)…
4) В общем, убедились в исправности пилы, а также в том, что масло для смазки цепи поступает на шину и начинаем работать. Я работаю так: начинаю распиливать бревно на полном газу. Из чего исхожу? Когда пила работает на полном газу, то топливная смесь поступает в цилиндр в достаточном количестве, обеспечивающем хорошую смазку. Также полный газ обеспечивает хорошие обороты для двигателя, поэтому ему легче справляться с нагрузкой (легче распиливать бревно). После трех месяцев эксплуатации Stihl MS 211, снял глушитель, чтобы почистить; вообще никакого нагара ни на поршне, ни в глушителе. Работаю на масле Stihl HP Ultra.
5) Естественно, полный газ держится не всегда, а лишь при непосредственном распиле бревна. В иных случаях газ сбрасывается.
6) Есть и моменты, когда полный газ не даю. Какой смысл давать полный газ для среза тонкомерной древесины? Чтобы ветка в лоб прилетела, что ли?…
7) В общем, пилю подходящие по размеру брёвна на полном газу в течение 15-20 минут. При этом контролирую наличие в баках масла для смазки цепи и топливной смеси. По ходу дела контролирую натяжение цепи и при необходимости подтягиваю. Вместе с тем, давить на пилу нет никакого смысла; правильно наточенная цепь сама вгрызается в дерево. Если приходится давить, то это признак затупившейся цепи. Тут уже не давить надо, а цепь точить.
8) После 15-20 минут работы, выключаю пилу, делаю перерыв. Обязательно ослабляю цепь! В общем, пила ОСТЫВАЕТ в сторонке, пока я загружаю напиленные поленья и (или) подготавливаю для распила иной участок бревна.
9) После того, как пила остыла, произвожу её внешнюю очистку щеткой; далее снимаю крышку цепной звездочки и очищаю от опилок, т.е. слежу, чтобы ничего не мешало подаче масла на шину/цепь. Потом снимаю крышку фильтра/кожух и осматриваю состояние фильтра, а также осматриваю рёбра цилиндра, чтобы там не было опилок (при необходимости всё чищу).
10) Собираю пилу, ставлю и натягиваю цепь. (Зачастую это 2-ая цепь, а 1-ая откладывается для заточки. Да, и в инструкции есть интересный момент: "Звездочка цепи изнашивается значительно меньше, если работать попеременно с двумя пильными цепями".) Делаю дозаправку (заливаю масло для смазки цепи и топливную смесь). Вновь приступаю к работе по вышеприведённой схеме и работаю порядка 15-20 минут. По окончании работы ослабляю цепь.
P.s. инструкцию переписывать не буду…
Спасибо за подробный комментарий!
даже при эксплуатации 4-х тактного движка после длительной нагрузки перед тем как выключить необходимо дать поработать на холостых, особенно это важно для турбированых.
Для не знающих эксперимент интересный и познавающий.
Чистили за границей участки , принесли нам новые 660- тые штили, никто их не обкатывал , вынули из упаковки заправили и сразу валять, валяли ёлки сантиметров 50 , и очень много осины, осина до 30 сантиметров.
Да и мы работали ними не жалея, и поломок не припомню
В 2012 году купил себе эхо cs 350 tes, один знакомый мне порекомендовал обкотать на холостых, так вот бак она у меня отработала на холостах (обкатка). Уже 2022 год и полет нормальный пила в работе не домашний вариант.
Лучше один раз увидеть своими глазами....
Спасибо!
В 2006 году купил 361 Stihl целый день работала на холостых! Так мне посоветовали))))И нечего ей не было ! Отпахала 10 лет на срубах)))
Фирменные пилы обкатывать не надо. Это просто пустая трата времени и средств
Chogall3295 я согласен
У меня не одна пила ,а четыре, все остальные я не обкатывал)
Весь прикол в том какое масло смешивать с бензином. Если красное, то оно всё забьет нагаром, если зелёное, то ничего не будет...
Никто в сельской местности не отдаст косарь за литр масла
Пошли разрушения мифов. Браво!
Большое вам спасибо за, информацию на, будущее буду знать.
На холостом она закоксуется наверное, но вряд ли перегреется. Хотя перегрев у авто, обычно в пробке, в жаркую погоду и наступает.
Указания по эксплуатации стр 19. Stihl 180
"После продолжительной работы при полной нагрузке
Двигатель оставить работать некоторое время на холостом ходу, пока большая часть тепла не будет отведена потоком
охлаждающего воздуха, благодаря чему снижается нагрузка на детали привода (система зажигания, карбюратор)
вследствие застоя тепла."
За все инструкции не скажу, но такой порядок эксплуатации пилы предписан не только для 180-го Штиля, а также и для 171, 181, 211-го (стр. 39), 650, 660-го (стр. 29), 361-го. Думаю, что такой порядок эксплуатации актуален для многих моделей, а может быть и для всех... (просто я абсолютно все инструкции не читал, нет у меня такого количества пил).
также есть в инструкции к пиле урал,при несоблюдении - выходит из строя магнето
Некоторое время это сколько?
@@АндрейФесов-н2ф минуту примерно
@@erdem6463 а подскажи пожалуйста ещё один момент: Как правильно нужно вымыть песок из цепи и шины(внутри шины)? И как правильно тогда чистить всё это пошагово, а то у меня ощущение, что этот песок попал из-за того, что я шину с цепью неправильно чистил, неправильная последовательность и т.д, возможно кисточка была частично в песке после прошлой чистки, и теперь я пилу не запущу(иначе песок как абразив просто сразу убьёт цепь с шиной) пока не будет произведена полная чистка шины и цепи, т.к при перемещении рукой цепи по шине слышен скрежет песка перемешанный с маслом цепным, и этот скрежет слышен если просто крутить звёздочку на конце шины без цепи. Пила у меня первый раз, и много вопросов по тем или иным вопросам.
Ещё не осмотрев, понятно было, что ничего не будет. Я раньше обкатывал так: минут 5 на холостых, потом прогазовка минуту и так бачок. Вторым бачком резал не толстые мягколиственые породы. Потом в бой)))
Штил 660 оборотый не уменчаеться?корбюратор почистил,чото с заслонкой
Василий доброе время суток ! У меня проблема с опрыскиватель solo 444 утомил он меня не наберает обороты нажимаешь на газ он не наберает что делать не знаю нужен совет могу видео тебе скинуть
Вячеслав, Здравствуйте!
Давненько Вас не видно .
У меня вопрос: почему пила с декомпрессором заводится плохо?
М- троник привередлив к бензину, 95 й Лукойл плохо заводится либо вообще не заводится, 95 с другой заправки, проблем нет. Не было ли в вашей практике такого?
Таким же образом как и "перегрев двигателя из за недостаточного прогрева двигателя перед началом работы". Заключение сервиса по Эхо 620.
+Вячеслав Stihl,Ehco , Скажите пожалуйста, не вредно ли работать пилой/косой до полного опустошения бака или лучше заправлять раньше чем закончится топливо. Есть ли проблема в том, что пила/коса, перед окончанием топлива, проработает некоторое время на обеднённой смеси, и в том что, бензоинструмент будет работать при полной нагрузке, при высокой температуре двигателя и у него внезапно закончится топливо, не заклинит ли?
в инструкции написано поработать на холостых не менее минуты ,а затем глушить
Короче, лучше не надо)
Hot Dog Когда бак осушается до нуля пила коса подымает ХХ и теряет мощьность, максимальные обороты. Полюбому пилит косить уже сам небудеш. Ну если ток накатом доработаеш пары в баке. Тут риск ток что ресурс шатунного подшипника снижается.
Сырые значения, это конечно лучше чем ничего, снятые с поверхности цилиндра нестабильные температурные показатели и речь не идет о холостом ходу, так как переодически курок газа все же нажимался, но что на счет температуры стенок цилинда, поршня, а ведь основа повреждения это перенос метала, так что по температуре непосредственно рабочих поверхностей? Что по поводу охлаждения ЦПГ по средствам охлаждения свеже поступающей топливо-воздушной смеси? Что скажем в отношении продувки цилинда? Не все так однозначно
При обкатке на холостом ходу откладывается нагар от не сгоревшего масла. Именно он и может привести к задиру ЦПГ.
При мне на холостом ходу выроботали 8 бачков смеси (обкатка) поршневая умерла,масло и пропорции были норм.
Смотрел вопрос обкатки на канале "Теория ДВС". Там утверждается, что поршень отдает тепло через кольца цилиндру на холостом ходу гораздо хуже, поскольку кольцо хуже прижимается к цилиндру и к поршню тоже.
Поскольку до обкатки площадь прилегания кольца к цилиндру мала, то высока вероятность перегрева именно поршня.
По крайней мере так там объясняется.
А раз отдача тепла цилиндру понижена то, имхо, датчик на рубашке не покажет, чего хотелось бы.
Но вот насколько достоверны приводимые у них сведения непонятно. Чисто из опыта запарывания ЦПГ предполагают что так по идее должно быть? Как они вообще меряют температуру поршня, чтобы так утверждать?
насколько я понял, из за того что на рабочих больше сопротивление поршня давлению газа и получается как бы большее давление газа в цилиндре, вот давлением кольцо и прижимает к цилиндру и поршню. Лучше прижатие - лучше теплопередача.
Единственно у меня вызывает сомнение в достоверности этих сведений. Как это все замерялось?
Некоторый привкус магического объяснения (рационализации) происходящего.
В кустарных условиях, да даже в условиях ремонтной мастерской такое не исследуешь как надо.
А ссылок на научные статьи у меня нет :(
alexZhk Ну мне, кажется, там Травников немного перегрузился.
И снизу к поршню. И как это что-то опровергает?
при ходе поршня вниз, если есть нагрузка, то поршень сильнее сопротивляется давлению газа. Кольцо сильнее прижимается к поршню и вследствие распирания сильнее прижимается к цилиндру. Масляная пленка тоньше - теплоотдача лучше. Как бы ...
Вообще то граждане из теории двухтактных двигателей , охлаждение поршня происходит во время подувки . А кольца при трении повышают температуру ЦПГ . У четырех тактных за счёт снизу масло , сверху топливная смесь .
Спасибо. Интересно за счет чего профессиональная пила нагревается не так быстро как бытовая?
Меньше обороты, больше площадь рассеивания
Класная пилка
Вячеслав,с какой пилы подходит сцепление на партнёр Р350$?
Виктор Солощенко не знаю
350S? С 38 китайца, как и сама звёздочка. Ещё подходят глушак (вроде бы), сальники и подшипники. Маслонасос тоже подходит, вроде как. Собственно, это и есть 38 картер (даже прокладки цилиндра и картера те же) с другими цилиндром и остальным обвесом
Cho'gall Вячеслав,спасибо по поводу партнера,а на Алку сцепление откуда подходит,мне дети их две привезли рабочих,а звездочки сработаны,заранее благодарю!
Старые Алко (не все) = старый Партнёр, такое сцепление идёт также на Хуски 137, 142, 236, 240. Новые Алко = новые Партнёры, 1 в 1, просто пластик другой формы. Лучше скиньте фотку, на яндекс или ещё куда залейте
Расскажите что нибудь. Про пилу шиндайва в частности 452S. Как они на ваш взгляд.
Шиндайва объединились с Эхо, теперь все пилы идут под названием Эхо
Вячеслав, скажите пожалуйста, а стартер простой без эргостарта от MS230 на MS230С подходит?
Там, по идее, маховик больше утоплен в корпус по отношению к стартёру (у китайцев точно так). То есть площадь зацепления с маховиком будет меньше (если будет вообще), надо мерить
Добрый день. Я видел ваш ролик про 261 и что рекомендуете 241 но в сравнении между собой.Вячеслав подскажите ,что надёжнее 241с-м или 261с-м не могу меж них выбрать. И они у официалов лежат 2014 г/в ,стоит брать этих годов? У них излечены "детские болезни" первых выпусков?
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА НЕ ИГНОРИРУЙТЕ,Я УЖЕ НЕ РАЗ ВАМ ПИШУ. Заранее спасибо.
Артём Стикцер для какой цели,нужна пила?
Вячеслав Stihl,Ehco Добрый вечер, пила нужна для дома ,строительства небольшого,нужна на работе -гтт застряла нужно 10-15 стволов подложить и желательно ,чтоб в -30' -40' не выёбывалась . Я знаю точно что гсм будет лучший (не допустится старая смесь бензина и масла,бензин не ниже 95 ,масло только у дилера с сертификатом синтетика штилевская) фильтра обслуживание чистка после каждой пилки,давать время для отдыха чтоб не переночевать--,т.е с моей стороны косяков по обслуживанию эксплуатации не будет. Запросто сгодится и 230 -250 ,но есть возможность и желание пилу подороже(профи) но не 361 362 (те уже болшие)чтоб с моим подходом к пиле служила лет 10...
Разница у них в цене в 5 рублей весь ютюб облазил все форумы (много рекламы даже отзывы на многих сайтах как под копирку написаны) Ваши все ролики просмотрел - Вы и 241 хвалите и 261 тоже ,а вот меж ними кто понадёжнее?
Спасибо.
Ещё к дилерам (14 штук в городе) обратишься за консультацией,стоят пацаны не бэ ни мэ,им только продать и чтоб подороже,а к сервису ни на "какой кобыле не подъехать" гонору и тупости(сервис очень большой и очень много фирм обслуживают а я с ними судился из-за шуруповёрта Макитовского (они меня помнят...)
Артём Стикцер При использовании инструмента,по назначению,срок службы возрастает. Для ваших целей,на мой взгляд,подойдет 261й. По сути 241 и 261 это идентичные пилы,различие в весе,мощьности и размере. 241я модель,подойдет для малых работ (стройка,ветки,работа с тонкомером). Для валки деревьев она не предназначена (хотя клиенты мне доказали обратное. Хотя не удивительно,у нас и лес на Жигулях возят). Потому для вас более целесообразно приобрести 261ю модель.
Вячеслав Stihl,Ehco спасибо,удачи вам и продолжайте радовать интересными роликами.
Здравствуйте! Сколько стоит такой аппарат сегодня?
около 70 тысяч оригинал и китайский вариант около 40. ну китайский штиль ms660 будет на уровне оригинала штиль ms440. так что лучше оригинал 440 взять. он дешевле китайского ms660 и качественнее
Вячеслав, нашел в магазе у дилера штиль 230 С. 2011 год, Германия. Стоит ли брать для дома? Сальники, резинки ничего, что 7 лет?
Андрей Шубин берите,ничего им не становится
Привет уменя 026,2000года. Купил пачти новава. Два года в рабате некаких замечаний.
Вячеслав Stihl,Ehco
О, спасибо, а то думал вас уже по Вайберу беспокоить. Лежит 440й Штиль на полке уже черт знает сколько, года 4-5, новый, жидкости не заливались, просто купили, вытащили из коробки и положили на полку. Работали Шиндайвой 757, ждали когда она уже приставится, а она живучая, падла. Стала наконец барахлить, пора расчехлять 440.
Ответ получен, спасибо.
На холостом ходу обкатывались Уралы и Дружбы, на обогащенной смеси и никаких перегревов. Штиль при правильной работе перегреть-надо постараться.
Вечеслав такой вопрос что если воздушный фильтр не чистить вообще,что будет
С некоторой конструкцией фильтра просто не будет заводиться. С остальными: опилки будут попадать в цилиндр и наводить шороху. А ещё вот ruclips.net/video/VzrPmkKhM74/видео.html
Пункты 1.11-12 vk.com/doc64547713_445098791?hash=8b7d6c9a15c1fa0e1a&dl=9d1081a73b8471a992
Может быть все зависит от качества цпг?..
Скажите, это одна из тех самых пил,(вы рассказывали) которые за не дорого отдают? Есть еще? И напомните ценник пожалуйста?
I do wonder Я еще 2 штуки нашёл. Но цена 39 500 (первые были 35 000)
Расскажите как правильно прогреть пилу зимой. Спасибо за ваш канал👍🏻
Валерий К Да очень просто. Заносиш в тёплое помещение и грееш. Потом на улице заводиш. Подругому никак, в карбе мембраны дубеют на морозе начиная с -10. Ещё вариант налить 76 го бензина с дещёвой заправки. Нагреется моментально если незаклинит. На Урале и Дружбе пофиг. Подлил бензин под свечку и грей скок хочеш.
1) Пилу необходимо перевести на зимний режим работы (если такой режим конструктивно предусмотрен в пиле). Как переводить и при каких условиях читайте инструкцию к пиле.
2) Далее при низких температурах дать мотору прогреться некоторое время, давая немного газ. При этом тормоз цепи должен быть отпущен (выключен).
P.S. про низко октановый бензин (76) не слушайте и НЕ используйте его, иначе пилу угробите.
Ильвир Байбурин Странно, у нас на всех заправках 76 есть. Называется Аи 92 по новому ГОСТу. И никто ничего неугробил. Вот 95 без краски, свечки красные после него, это и есть 92й щас. Если найдёте. Лукойл пока неподводил, но на нём очередь всегда у нас днём.
Астра. 46. В инструкциях к бензопилам Stihl говорится об использовании бензина «не ниже 90 ROZ». ROZ (Research-Oktanzahl) - это октановое число бензина по исследовательскому методу. (Примечание: существуют «исследовательский»/ROZ и «моторный»/MOZ методы определения октанового числа бензина.) Исходя из этого, можно сделать вывод, что по инструкции к пилам Stihl октановое число бензина по исследовательскому методу должно быть не ниже 90. Бензин АИ-92 расшифровывается так: А - автомобильный, И - исследовательский метод определения октанового числа; 92 - октановое число, определённое по исследовательскому методу. Следовательно, использование бензина АИ-92 соответствует требованиям инструкции: «не ниже 90 ROZ».
Однако какими показателями должно реально обладать топливо 90 ROZ?
Эти показатели ROZ/MOZ можно узнать в немецкой Википедии: de.wikipedia.org/wiki/Oktanzahl#ROZ
Oktanzahlen von Ottokraftstoffen:
Normal/Benzin Bleifrei mindestens 91 ROZ 82,5 MOZ
Как видим минимальное (mindestens) октановое число для автомобильного бензина по исследовательскому методу у них составляет 91 ROZ / по моторному методу это число должно минимально соответствовать 82,5 MOZ.
И какими показателями обладает наше российское топливо АИ-92?
Физико-химические и эксплуатационные показатели автомобильных бензинов прописаны в «ГОСТ Р 51105-97. Государственный стандарт Российской Федерации. Топлива для двигателей внутреннего сгорания. Неэтилированный бензин. Технические условия».
И для бензина «Регуляр-92» (АИ-92) эти показатели октанового числа составляют: по исследовательскому методу (ROZ) 92,0 / по моторному методу (MOZ) 83,0.
Таким образом, мы можем вполне спокойно покупать и использовать для приготовления топливной смеси бензин АИ-92, будучи уверенными в том, что он по своим показателям соответствует требованиям, обозначенным в инструкции Stihl. Остаётся только выбрать надёжную АЗС…
ПОДСКАЖЫТЕ НУЖНО ЛЫ РЕГУЛИРОВАТЬ КАРБЕРАТОР НА НОВОЙ БЕНЗОПЕЛЕ ПОСЛЕ 10 БАКОВ А ИМЕНО НА 230 ШТИЛЕ?
Ura Buinenko У тахометра ответ получите
В мануале написано после 5 бачков регулировка
Мне шеф купил новый 180й и сказал обкатать на холостом ходу два бака после этого она только и на холостом работала нажимал газ пердела дымыла но не пелила. Что с ней случилось?
Если забился глушитель,легко отделались
@@VyacheslavRS как глушитель мог забитца?
Пердячим паром забилсо
Здравствуйте, нужно купить пилу в подарок хускварна 450 или штиль 250 что выбрать ??????
Отзывы по 250-му:
otzovik.com/reviews/benzopila_stihl_ms_250/
единственное что может произойти дак это накопление нагара от длительной работы на холостых!!! причем эта проблема не только у 2-х тактных двигателях.
Интересно... пила 2012 года, разве в 12-том году были такие пробки на бачках?
Я про все пилы не скажу, но на 660-ом такие крышки были и ранее 2012 года.
Здорово рабочая температура это сколько должно быть
Он же сказал, 200
@@Chogall3295 Спасибо за ответы, хочется спросить, как вы понимаете когда двигатель не «голодает»? Перегрев с падением мощности и с ними же оборотов, а что ещё? Может видео есть подобное?
@@Maximko23life налёт на свече после нагрузки должен быть коричневым, а не серым или чёрным. Это значит, что движок не голодает и не переедает по бензину. Это регулируется настройкой оборотов (когда есть негерметичность, настроить невозможно). Когда обороты выше нормы для этого движка, значит, смесь бедная. Перегрев вызывается длительной работой на задранных оборотах, высокой температурой окружающей среды либо масляным голоданием (масло в бензине разлагается за месяц). Все видео на канале у Вячеслава об этом
Как правильно обкатывал мотокосы и пилы? Спасибо!
Первые 3 бачка не давайте больших нагрузок, не пилите/косите подолгу, подольше давайте отдыху. Ножом не косите. Дорогой инструмент (от 9000) обкатывать не надо
Александр Минаков Масла 30 или 40 грамм на литр и без сильных нагрузок. И желательно невжару. Пару бачков хватит. Для 180й 10 бачков по инструкцыи.
20 гр . масла а не 30 -40 .....
Олександр К , у мене для мотокоси Viking в інструкції пише 25:1 , 40гр масла на 1л бензину; для бензопили 20гр на 1 літр
Я конкретно говорив для техніки Stihl
...... ВЯЧЕСЛАВ ! есть ХАСКА 254 бу.... на каком бензомасле работала я не знаю ... ЧТО залить - МИНЕРАЛКУ или СИНТЕТИКУ ?( как перейти на СИНТЕТИКУ ?) СПАСИБО
Открутите свечу - есть ли рельефный нагар на поршне? Если ощутимый, лучше не надо (или разобрать, отскрести), будет отваливаться и поцарапает всё что успеет
Штиль мс 660 лучий или хускварна 395 мадел
660
Вот и я говорю офицалам что это бред!
Ребра охлаждается Моховиком, а поршень нет! От чего тогда палец синеет,?? После двух блоков на холостом??
privet! podskajite, pilu s M-Tronik (261 CM)toje nado regulirovati oboroti dvijka posle raboti na 8-10 bakov benzina? spasibo !
Andron P нет. Там вообще регулировок (как таковых) нет. Все делает сам,модуль управления (мозги)
spasibo boliwoe! zna4it mojno rabotati daliwe.
Слава привет,год 180 му оригинал,пилим только дрова в дом.масло не идет,что делать ?
Роман Заика ремонтировать. Вытекает,если оставить без работы?
Доброго времени суток !
У меня штиль мс 361.
Я хочу поставить на него шину по меньше ( 14" или 16" шириной 1.3)
Подскажите пожалуйста какую можно установить шину и нужно ли менять звёздочку...?
EDUARD WoodenHouse Звездочки,основное шаг. Есть 0.325 и 3/8. Если у вас стояла 3/8,тогда ее менять не нужно. Шины есть разных размеров и конструкций. Для более полной информации,открывайте официальные сайты и справочники.
Вячеслав Stihl,Ehco
Шина Rollomatic ES 3/8" (16"; 1,3 мм; 11z) Stihl 30030008813
Нашёл такой вариант , не знаю , смотреть буду уже по факту.
Единственное знаю что , ставят на 361 й , шины меньше штатной и пропилом 1.3
С Уважением к Вам и Спасибо за ответ!
Лишь бы по шпилькам и по натяжителю подошел
звездечка на 3/8 их два вида?
Виктор Патратий 4 вида,цельных барадан-звездочек и 3 вида сменных колец
Вячеслав Stihl,Ehco. два вида 3/8р и 3/8.
Виктор Патратий нет под эти цепи,одна звездочка 3/8. Это один и тот же шаг
Вячеслав Stihl,Ehco спасибо за быстрый ответ!
а
Все мы прекрасно знаем из - за чего происходит перегрев. 50% - чистый бензин, 50% - бедная смесь.
+МАЛО МАСЛА
Купил нынче Oleo-Mac GSH 40 PowerSharp заправил завел оставил на холостых на 5 минут что бы обороты упали в итоге за 6 минут она сплавила себе боковую крышку где тормоз цепи и соответственно почти перегрелась, успел выключить. Так что если вы не наблюдали не говорит о том что не возможно. Причин я не понял от слова совсем , но факт имеет место быть.
Как раз я и наблюдаю таких как Вы. Не понимаете и не хотите.
От сюда делаете ошибочные выводы. А почему Вы угробили новый агрегат,я догадываюсь
@@VyacheslavRS с чего такие выводы что не хочу, я к попал на данное видео именно потому что хочу понять что я сделал не так, но тут я ответа не получил, вы сами в заключении задаетесь вопросом: "Каким образом пила перегреется на холостом ходу?" Можно предположить что вы сами этого не понимаете, раз не озвучиваете. Из других источников можно понять что если завести пилу и не давить на акселирацию а просто оставить работать она вполне может перегреться. Вы же в своем виде всю дорогу ей поддаете жару и не о каком тут холостом ходу, как указанно в в видео речи не идет. Производитель тоже ни где об этом не указывает.
@@antonnikonov8093 Есть видео с опытами. Где Вам все показано и разжевано. Осталось только математические расчёты выложить (но это никому не интересно)
Первое что нужно было Вам сделать,отключить тормоз цепи. Если не в нем дело,то ещё есть варианты. А перегрев при работе на холостом тут не при чем
С ручного тормоза цепи вы ее забыли снять😅 и вся загадка
@@antonnikonov8093ребя почитайте инструкцию по эксплуатации агрегатов. На холостом не как не может перегреться вообще. Написанно после прололжительной работа когда у тебя пила раскалилась до 300 х сот градусов, не рекомендуется её стразу глушить, а дать поработать пару минут на холостых чтобы маховик отвёл высокие градусы от карбюратора, чтобы она остыла до 100 градусов, и её можно глушить.
А зачем их обкатывать ?
Советские предрассудки
если сам мотор переберешь ,то наверно стоит обкатать
Думаю, что в этом видео есть рациональное зерно про обкатку пилы.
ruclips.net/video/_q3e_BTZxx0/видео.html
Привет!
расскажи о садовых одноруких пилах! MS 193 T
для рыбалки
Обычно для рыбалки, охоты и туризма народ берет 25-кубовые пилы подешевле - Карверы, Чемпионы, DDE и т.п., из ценовой группы 6000-7000 рублей. С данной задачей (раз в день три охапки дров для костра напилить из тонкого сухостоя) они вполне справляются. Только, как и у всех китайских пил, "пластилиновую" бутафорскую цепь, прилагаемую в комплекте, надо сразу же выбросить и поставить настоящую.
Штиль MS-193T, Эхо CS-2511TES - это "одноручки" профессионального класса. Если их цена вас не смущает - что сказать, хороший инструмент... Но, как мне кажется, трехкратная разница в цене может оправдаться только для пешего туризма с дальними переходами - они на килограмм-полтора легче аналогичных "одноруких китайцев".
Спасибо! штиль или эхо! о цене разговоров нет! Что взять! для Тестя в подарок на юбилей!
При выборе между Штилем и Эхо - лично я бы выбрал Штиля "при прочих равных условиях". Поскольку авторизованный дилер (и, стало быть, сервис) Штиля в нашем городишке есть, а Эхо - нет.
Спасибо Вам огромное!
Хороший аппарат два раза таким пилил сейчас хочу купить китайскую подделку потому что Хускварна 365 тая умерла запчастей у нас на неё нет только подделка а так поставят в сервисе а вдруг она так больше не будет работать как раньше только деньги зря потратишь
доброго времени суток. подскажите пожалуйста. проблема со Штилем мс180. ( год назад уже такое было,носил ремонтникам,что-то сделали и денег содрали) завожу на холодную. холостые в норме,по мере прогрева холостые падаю до момента пока не заглохнет. и ни заводится пока не газанеш. болт холостых ничего вообще ни даёт. если опустить пилу шиной в низ то холостые востанавливаются. как только поднимаю в горизонтальное положение пила глохнет. что это может быть?
Вера Рожкова Точно не скажу,но чаще всего,так себя ведет карбюратор. Его смотрите
ruclips.net/video/ysnHtf_Moog/видео.html
спасибо. буду смотреть. там только проблема с точностью на оборот)))) там при наклонах глохнет,а у меня при наклонах наоборот хорошо работает. ну думаю проблема там. спасибо!
Вера Рожкова Это у вас что то с баком. Шланг поменять как минимум придётся. Либо фильтр. Очень на фильтр похоже. Карб на 180й бестолковый в ремонте. Проще от Мс250 китайский приколхозить. 180й карб с новья отработал 4 года потом танцы с бубном были.
Как приколхозить? У 250 импульсник идёт шлангом, у 180 он в теплоизоляторе
я самосвал шакман обкатал ,так он обгонял гружённый 40 тонн в подъем новые шакманы
Китаец самый дешёвый ,не обкатывал ,просто день работал на сучиях,потом день более толстые сучья ,на третий день уже гасил от 0.5 и более метра диаметр.После нагрузки около пол минуты на холостом остыл и глушу на обед,кстатиТатра гарден.58 поршневая.
Вячеслав, подскажите, почему на бензопилах и другой технике производители не делают ограничители максимальных оборотов, если их превышение сильно сокращает ресурс? Или это не позволяет реализовать система зажигания? Вот в этом ролике пила так звучит на прогазовках, будто упирается в отсечку, или это мне кажется?m.ruclips.net/video/eWWYz5E8ego/видео.html
TurbidFish на новых моделях,она есть. И в моих видео,об этом говорится
Вот в этом методическом материале inkorcom.ru/products/directories/Bbrochurs/Metodicheskoe_posobie_motopily.pdf
Страница 2:
3. Микропроцессорная система зажигания
...
Ограничение излишне высоких оборотов, т.е. не позволяет пиле работать «слишком быстро».
Где применяется: MS 181/ 211/ 230CBE/ 250CBE/ 192/ 270/ 280/ 241/ 261/ 341/ 361/ 362/ 441/ 880.
Звука нет , почти
Вывод в сервисных центрах 90 процентов работают мастера которые дупля не отбивают в технической части одним словом олени!!!
Толково.
Вячеслав Stihl,Ehco а можно игольчатый подшипник смазывать штилёвской смазкой для редукторов кос.
Смазка должна быть пластичной. Хотя в инструкции к пиле и говорится про спец. смазку от Stihl для смазки игольчатого подшипника, но я нигде её не встречал. Поэтому использую МС-1510 (BLUE) производства фирмы "ВМПАвто". Смазка с хорошей адгезией; за 3 месяца эксплуатации каких-либо недостатков в этой смазке не обнаружил. Покупал в магазине автозапчастей.
И все же перегреть двигатель на холостых можно эти проблемы описаны в литературе советских времён и независимо от двигателя с жидкостным или своздушным охлаждением высокооборотный или низкооборотистый и причин много сам иногда порождаются как люди гробят технику и это связано с технической безграмотностью многим потребителям пофиг что заливать что устанавливать как производить работу как обслуживать главное чтобы крутилось
пожалуйста купи микрофон!!!
Там вообще другой маховик.
Я одно не понял.660 уж куда профессиональней. Так почему там стоят простые закручивающиеся крышки,а не хваленые запатентованные открывающиеся без специнструмента.У меня напрашивается только один ответ-потому что они вообще нахер не нужны,и ставятся для съёма лишних евро.Так же как с ауди,тот же фольц,но красивше и в два раза дороже.
Раньше байонетные крышки Штиль вообще не выпускал, поэтому их не было ни на MS 066, ни на MS 660. На смену 660-му пришла модель MS 661 (там уже новые крышки). При этом соглашусь, обычные крышки считаю более удобными и более надёжными.
Прежде всего из практики прихватывать начинает поршень, вследствии чего залегают кольца, и компрессия исчезает! Зачем мерить температуру рёбер охлаждения- не ясно, ведь они обдуваются воздухом! Во температуру поршня бы замерить на холостых! После получаса на холостых внутри профильный забор, пульс нагара тонна, который в свою очередь чем является? Правильно-АБРАЗИВОМ! Инструмент должен работать!
Придраться можно, что пила низкооборотистая (13500 против 15500 у 180) и большая, дольше греется)
Так заключение же было по 660 штилю (старому), т.е. позиция импортёра сводилась к тому, что его перегрели на холостых.
ruclips.net/video/Mr4AtrcH8UA/видео.html
Вот Вячеслав и взял 660-ый, но новый, и опроверг утверждение о возможном перегреве на холостых. Поэтому придираться не к чему.
Долуматься на смеси которую не ты готовил поработать. Это надо быть полоумным.
проблема решилась просто разборкой и продувкой карба)))
....... ВЯЧЕСЛАВ ! есть предложение = Цепь для бензопилы Tiger 32 (64) RS, шаг 325
на шину 16 дюймов или 40 см = ....... я всегда покупал = 32 - 64 - 0.325 - на 15 дюймовую шину !!! = 38 см !!! ... здесь - 16 - 40 см ..... = ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ ? КТО ВРЕТ ? КИТАЕЦ ? ПРОДАВЕЦ ? или я не ученый ? СПАСИБО ...
ОТВЕТИТЬ
Это, получается, 45 кубовый китаец, у них в стандарте идёт шина на 64 , а некоторые "производители" оснащают их звёздочкой со сменным венцом 3/8 и шиной на 56. Производительность получается ниже (меньше зубьев), но и меньше нагрузка. Не стоит того
обкаточники -это жлобы.ги ги ги.
😄
Что за твари ставят дизы?
Тупые сервисмены.
хотел бы с вами пообщаться. можно ваш вайбер .скайп
Benzo Master вкладку "о канале" откройте
И досматривать не стал..............Вячеслав,на что вы тратите СВОЁ драгоценное время?С вашим умом.................ложкой черпать...............На ДИБИЛОВ? Или ,кто к вам приходит в реле? Дибилы,которые не умеют мешать масло с бензином?
По сути, кроме него некому разбить эти иллюзии людей. Очень мало кто снимает видео по пилам. Да и то в основном снимают любители. Но всё равно мало кто посмотрит это видео, и по-прежнему в сельской местности будут жить байки об обкатке на холостую
илюзи и?????????????????????????????
Ну... предрассудки
а чё там мудрёнаго :берёшь канистру бенза +литр масла (которое у деда купил еще брежневского) и два килограмма сахара и всё энта в бетономешалку,три сек.,и вуаля.А ПОТОМ БЕГАЮТ ЧЁТ ПИЛА ПЛОХО РАБОТАЕТ И ЗАВОДИТСЯ СТАЛА ПЛОХО
Александр Шейкин .
Чемпион вон что пишет yadi.sk/i/0TeRog8g3SsbQz
Cho'gall Все так пишут
То ли Энергопром, то ли Чемпион пишет, что желательно сразу понизить обороты на 700-800 от номинала, чтобы потом не регулировать)
Вячеслав, а как сажать на горячую подшипники с пластиковым сепаратором? Он разве не поплавится от нагрева?
Cho'gall нет
Спасибо