Я 50 приус 18г с Японии взял в 21году с пробегом 173т., хз как так у них получилось нагонять за 3года, но машина была по салону идеальна, ощущение что ездили только на передних сиденьях. Так вот, я про то что у меня за 200 уже перевалило, батарея живая. И я сразу в ODB воткнул контроллер вентилятора ВВБ. Пока поменял только резинки на дворниках и свечи и то не потому что они устали а просто по регламенту. А ну и пружины поставил по пожёстче + клиренс и меньше валкости. Огонь тачка! 4WD есть на 55 кузове.
Смотрю. Ваши видео, оч интересно и полезно. Недавно стал обладателем приус 30. Послушал и не могу найти видео, про правильную замену тормозных колодок, подскажите в каком видео эта информация есть. Заранее спасибо и успехов в работе.
У меня у знакомого Приус 20, он работает на ней таксует. Пробег под миллион! Он говорит что Приус самый лучший автомобиль! Единственное поменял несколько двигателей, последний поставил двигатель от аквы и на нем пробег уже больше 300 и масло не жрет
По поводу приуса поделюсь своей информацией. У отца колеги по работе Приус 2015-2017год точно не помню, но он с моей деревни, брал он его лет 5назад беспробешкой, в этом году отъехала батарея ремонт в Барнауле обошёлся 170000руб , понятно что он Бенз экономил 5лет, но есть такой нюанс. У меня у самого Субару Леворг турбо 2.0.
Это может и 30 быть или уже 50 кузов. 30 там всё понятно, не ходят там ВВБ долго в первую очередь из за настроек работы инвертора и если сетка вентилятора нечищеная и нет контроллера вентилятора. Если 50 то я лично пока их не видел в ремонте по ВВБ (у родственника сервис по гибридам), там более мягкая работа с ВВБ и соответственно меньший износ. У меня уже скоро 7 лет на родной батареи, еще надо учитывать что пробег он на порядок меньше моторесурса ДВС, так как он работает не постоянно и на длительных дистанциях может даже не запускаться.
@@-Vetal- здравствуйте, хочу поинтересоваться если вовремя обслужить систему продувки (охлаждение) и дополнительный блок на вентилятор охлаждения то всё будет в порядке? И понимаю что батарея боится больше перегрева в жаркую погоду чем холода?? Спасибо.
@@roman.628 Так это нужно делать с самого начала и ставить контроллер вентилятора. Это продлит срок службы ВВБ но ресурс ее не безграничен, это химический элемент который в любом случает выйдет из строя. На разных машинах (тоёота-гибрид) по разному. На 20 и 50 долго ходят, на 30 быстрее сдаётся. Хоть ячейки у них одинаковые (отличаются лишь генерацией), алгоритмы работы гибридных установок (заряд, разряд) отличаются. На 30 например ВВБ более нагружена чем на 20 и 50.
Была у меня Альфа, если честно зимой прохладно. Плюс, я ещё в него газ тоже ставил вот это экономия, но есть нюансы с рулевым механизмом. Нынче после зимы продал и взял Виша безпробежного. Воткнул газ и кайфую.
Купили приус30 1.5 года назад в машине все родное и батарея и акум а пробег больше 230000 км работает как часики!
@@liliapoleacova4979 отлично 👌 вы настоящий водитель.
Привет. Седьмой год езжу на примусе, не нарадуюсь! Спасибо. У нас 92 по 67.07 Луганск.
Стоит ли ставить на авто прогрев Honda fit гибрид
Алексей 🔥🤝гибрид сила!
Я 50 приус 18г с Японии взял в 21году с пробегом 173т., хз как так у них получилось нагонять за 3года, но машина была по салону идеальна, ощущение что ездили только на передних сиденьях. Так вот, я про то что у меня за 200 уже перевалило, батарея живая. И я сразу в ODB воткнул контроллер вентилятора ВВБ. Пока поменял только резинки на дворниках и свечи и то не потому что они устали а просто по регламенту. А ну и пружины поставил по пожёстче + клиренс и меньше валкости. Огонь тачка!
4WD есть на 55 кузове.
@@-Vetal- красавчик. 4 вд не хватает порой
Смотрю. Ваши видео, оч интересно и полезно. Недавно стал обладателем приус 30. Послушал и не могу найти видео, про правильную замену тормозных колодок, подскажите в каком видео эта информация есть. Заранее спасибо и успехов в работе.
@@rem.55 на моем канале ищите есть
У меня у знакомого Приус 20, он работает на ней таксует. Пробег под миллион! Он говорит что Приус самый лучший автомобиль! Единственное поменял несколько двигателей, последний поставил двигатель от аквы и на нем пробег уже больше 300 и масло не жрет
Здравствуйте, всё по теме и грамотно приятно послушать технически грамотного человека.... СуперР!!! Убедительно буду брать 30-ку Приус
По поводу приуса поделюсь своей информацией. У отца колеги по работе Приус 2015-2017год точно не помню, но он с моей деревни, брал он его лет 5назад беспробешкой, в этом году отъехала батарея ремонт в Барнауле обошёлся 170000руб , понятно что он Бенз экономил 5лет, но есть такой нюанс.
У меня у самого Субару Леворг турбо 2.0.
Это может и 30 быть или уже 50 кузов. 30 там всё понятно, не ходят там ВВБ долго в первую очередь из за настроек работы инвертора и если сетка вентилятора нечищеная и нет контроллера вентилятора. Если 50 то я лично пока их не видел в ремонте по ВВБ (у родственника сервис по гибридам), там более мягкая работа с ВВБ и соответственно меньший износ. У меня уже скоро 7 лет на родной батареи, еще надо учитывать что пробег он на порядок меньше моторесурса ДВС, так как он работает не постоянно и на длительных дистанциях может даже не запускаться.
@@-Vetal- здравствуйте, хочу поинтересоваться если вовремя обслужить систему продувки (охлаждение) и дополнительный блок на вентилятор охлаждения то всё будет в порядке? И понимаю что батарея боится больше перегрева в жаркую погоду чем холода?? Спасибо.
@@roman.628 Так это нужно делать с самого начала и ставить контроллер вентилятора. Это продлит срок службы ВВБ но ресурс ее не безграничен, это химический элемент который в любом случает выйдет из строя. На разных машинах (тоёота-гибрид) по разному. На 20 и 50 долго ходят, на 30 быстрее сдаётся. Хоть ячейки у них одинаковые (отличаются лишь генерацией), алгоритмы работы гибридных установок (заряд, разряд) отличаются. На 30 например ВВБ более нагружена чем на 20 и 50.
А не подскажете откуда у Subaru появился Леворг 2 литра!!! насколько я знаю они 1.6 и в Рестайле 1.8 у вас какой-то ручной работы🤷♂️
@@-Vetal- Добрый день, понял...тогда спрошу про Ниссан ноут епавер, что как они по надёжности?
Вибасто в зиму на на постоянку что думаешь можно или нужно?
@@Воднонапорник если есть бабки ставь. Вещь.
@@AlekseyBakaldin китайская 15 р стоит же всего
Была у меня Альфа, если честно зимой прохладно. Плюс, я ещё в него газ тоже ставил вот это экономия, но есть нюансы с рулевым механизмом. Нынче после зимы продал и взял Виша безпробежного. Воткнул газ и кайфую.
Добрый вечер , а как тебе последовательный гибрид?
@@ВальдемарВальдемаром это Ниссан а Ниссан еб... Сь с ним сам..!)
Да да
@@AlekseyBakaldinлогика на грани фантастики! Так-то последовательный гибрид не только у Ниссана-это 1! И 2) попробовать не пытались!?
@zedvoin7499 мне все равно я езжу на приуса подобных машинах . другие принципы работы мне понятно но не интересны
Пипец не машина а сказка.
Гибрид сила тойота качество на века
Плюс гибридов мотор стоит дешевле контрактный чем на простой бензиновый
Гибрид сила и мощь
Особенно, когда лошади склеивают и приус становится 180лс
@@okunevichalex1 ноября ставил на учёт несложили! Тойота Вокси 99л.с
В 2zr надо 0w20 лить я беру Molly green цена 4500 это недорого
Было у меня два гибрида. Вернулся на классическую бензинку. Гибрид на северах не гибрид, с учётом складывания лошадок вообще не ликвид.
1 ноября ставил на учёт Вокси! Указали в СТС 99л.с, думаю повезло
Все по теме Алексей !!!!
Хонда топ,не надо тут)
Ограничение 176
Гибрид +газ
@@Воднонапорник как у меня. Что то я эту тему не затронул.
Алексей вы в благовещенске бываете?
Год поездил и на контракт батарею прикурил))) гибрид сила✊🏼😆
@@Ivan_Ivanov_564 ну и такое бывает