jak przyjrzałem się u siebie, to ten wężyk własnie jest blokadą. Wychodzą nim spaliny, przez co do mieszanki paliwowo powietrznej dostają się te spaliny i pogorszają osiągi.
Dobry film, ja na swoim miałem tylko blokade na module i na gaźniku. Zdjąłem tylko z modułu i ciśnie 75 km/h. Z górki zamykam licznik ;D Mam zippa torosa. Pzdr
Nie olejem i nie po to by było tłuste. Jeżeli nie wiemy to nie piszemy. Smarujemy mieszanką paliwo-olej aby przyspieszyć proces zapłonu i aby kurz pozostał na gąbce. POZDRAWIAM
Widzę, że preparat wielozadaniowy wd40 w akcji smarowania skutera. Nie trudno się domyślić, że skuter autora filmu również jeździ na wd40 zamiast na benzynie oraz smarowany jest też tym. Ciekawe jak długo...
Raczej facet na przeglądzie co innego mówił a on chyba wie na czym się zna ; d W skuterach żadną mieszanką, można smarować olejem takim kuchennym aby filtr był nieco wilgotny i wchłaniał kurz. Również pozdrawiam.
Jak juz to sie smaruje olejem i najpierw czysci sie go w benzynie estrakcyjnej a potem lekko nasacza olejem zeby syfy sie przyklejały do oleju czyli do bombeczki a nie lecialy dalej
Mój skuter po zdjęciu blokady leciał 100 km/h a to tylko 50cc ale kolega doradził mi zdjęcie całego filtra żeby powietrze miało łatwiejszy przelot i podziałało leciałem 120 polecam 😉
Witam jestem właścicielem skutera feero supeeruner niewiem jal scagnoć blokadę na filtsze powietrza nie ma chyba ma na gaźniku jedzie z jedno osobom 55 i dalej nie chce jechać a to jest 2 sów na mieszankę
Gąbkę sie smaruje olejem silnikowym przeważnie, poczytaj na różnych forach internetowych, albo wpisz sobie w google "czyszczenie filtra powietrza skuter 4T"
jak ja to wyciagłem to moj skoter kingway fonero nie miał mocy by sie zebrac i był bardzo słaby.a na przyszłosc jak czyscisz filtr powietrza to wypłucz gompki z filtra benzyną!!!!!!!!!!!!
Silnik nie pali na samym powietrzu :) W mieszance paliwowo - powietrznej ilość powietrza do ilości paliwa jest określona. Zwiększając tylko ilość powietrza spowodujemy że mieszanka będzie zbyt uboga, czego skutkiem będzie wzrost temperatury spalin i wypalanie zaworu wydechowego, spalanie stukowe mieszanki oraz mniejsza moc silnika. By temu zaradzić trzeba zwiększyć także ilość paliwa. Należy w gaźniku - podnieść iglicę poprzez przełożenie zawleczki na niższy rowek albo gdy to za mało - wkręcić większą dyszę główną. Oczywiście spalanie będzie większe, do tego silnik nie wykorzysta w pełni spalonej mieszanki, gdyż nie był do tego zaprojektowany. Sens ma wtedy dobranie większej pojemności cylindra.
AK6666 Każdy stożek, zwłaszcza to badziewie z allegro, to śmierć dla cylindra. Najczęściej tacy przyprowadzają do naprawy tego typu sprzęt z zatartym silnikiem i cylkiem wypełnionym drobinkami piasku/kurzu.
tej rurki sie nie wyciaga bo to bez sensu skuter edzie lapal za duzo powietrza i bedzie slabszy bedziecie potem szukac przyczyny :) i nigdy sie nie smaruje filtra a na pewno nie wd :) hehe polak potrafi xd
jak przyjrzałem się u siebie, to ten wężyk własnie jest blokadą. Wychodzą nim spaliny, przez co do mieszanki paliwowo powietrznej dostają się te spaliny i pogorszają osiągi.
Dzięki, nie pomyślałem o tym! Cały rok szukałem rozwiązania i wreszcie jest.
Dobry film, ja na swoim miałem tylko blokade na module i na gaźniku. Zdjąłem tylko z modułu i ciśnie 75 km/h. Z górki zamykam licznik ;D Mam zippa torosa. Pzdr
no to teraz wiem gdzie mam filtr powietrza
Wielkie Dzięki
to miało być czyszczenie filtra, a ja tu widzę czyszczenie obudowy filtra, a to duża różnica
Filtr wystarczy umyć w płynie do naczyń I tyle
U mnie po wyjęciu tej rurki to skuter jeszcze gorzej jedzie i nie idzie go wyregulować ..masz jeszcze jakieś mądre pomysły ?????
Śrubokret to masz zajefajny :D
Duże różnice są po zdjęciu tej oto blokady ? :) Z góry dzięki za odpowiedz :)
lepsze przyspieszenie, przynajmniej u mnie
Umnie kurwa zwolnienie o 10 km 😂🤣
Gdzie kolega na przęglądy śmiga?
Niech pozdrowi kolesia za doświadczenie. Dzięki za taki serwis. Skuter długo tak nie pociągnie.
Nie olejem i nie po to by było tłuste.
Jeżeli nie wiemy to nie piszemy.
Smarujemy mieszanką paliwo-olej aby przyspieszyć proces zapłonu i aby kurz pozostał na gąbce.
POZDRAWIAM
Ch*jowy masz śrubokręt. ;P
Nie wiedziałem czego się dowalić, a w końcu czegoś trzeba. ;)
Czym smarowałeś filtr? pamiętasz jeszcze?
Czekam na odp,
Widzę, że preparat wielozadaniowy wd40 w akcji smarowania skutera. Nie trudno się domyślić, że skuter autora filmu również jeździ na wd40 zamiast na benzynie oraz smarowany jest też tym. Ciekawe jak długo...
Raczej facet na przeglądzie co innego mówił a on chyba wie na czym się zna ; d W skuterach żadną mieszanką, można smarować olejem takim kuchennym aby filtr był nieco wilgotny i wchłaniał kurz. Również pozdrawiam.
Po zdjeciu kazdej blokady musisz wyregulowac dopływ mieszanki itp......
Nie xd
Jak juz to sie smaruje olejem i najpierw czysci sie go w benzynie estrakcyjnej a potem lekko nasacza olejem zeby syfy sie przyklejały do oleju czyli do bombeczki a nie lecialy dalej
co. daje zdjecie tej blokady ? szybciej jedzie ? jak tak to o ile
Mój skuter po zdjęciu blokady leciał 100 km/h a to tylko 50cc ale kolega doradził mi zdjęcie całego filtra żeby powietrze miało łatwiejszy przelot i podziałało leciałem 120 polecam 😉
@@senox5380 po 7 latach mi odpowiadasz na komentarz 😂😂
@@mar__cin_96 no a jaks
@@senox5380ale pieprzenie 😅😅😅😂
Witam jestem właścicielem skutera feero supeeruner niewiem jal scagnoć blokadę na filtsze powietrza nie ma chyba ma na gaźniku jedzie z jedno osobom 55 i dalej nie chce jechać a to jest 2 sów na mieszankę
Gąbkę sie smaruje olejem silnikowym przeważnie, poczytaj na różnych forach internetowych, albo wpisz sobie w google "czyszczenie filtra powietrza skuter 4T"
Olejem, żeby było tłuste! Ale tylko z jednej strony smarujemy; D
Jestem amatorem w mechanice ale może mi ktos wyjasnic jak regulowac gaźnik po zdjęciu blokady z filtra
czyli nie nasączać filtr w w 40 ?
chyba chodzilo mu o spryskanie gabki sprayem do filtrow powieetrza
Smarowanie filtra XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD do tego "smaru" przylepia się kurz 😂😂😂
Powodzenia gdy ci się cały zaklei ! ;)
adamix 024 mozna smarowac specjalnym preparatem
U mnie się to chyba spaliło, albo tego już nie było ;)
Ja pierdziele, pół filmu odkręcasz śrubki... Nie można tego przyspieszyć? Kiepsko się to ogląda.
masz talent, będzie z Ciebie mechanik
trzymam kciuki
kopka z rometa zawsze spoko
Leciał mi zdecydowaniu gorzej po zdjęciu tej beznadziejnej blokady :/
pierdolisz sie z tymi srubkami jak matka z łobuzem :D
A przewijąć potrafisz?
Haha kopnik jak w motorynce :D
1min 20 sek odkręca śróbki zanudzić się idzie ,,, na przyszłość przyśpieszaj to
jak ja to wyciagłem to moj skoter kingway fonero nie miał mocy by sie zebrac i był bardzo słaby.a na przyszłosc jak czyscisz filtr powietrza to wypłucz gompki z filtra benzyną!!!!!!!!!!!!
wyciągłęm ten plastik i wcale nie jechał szybciej a o mocy to nie nawet nie powiem
jak można jeździć odkurzaczem
ja pierdole ... juz lepiej założyć stożek za dyche niż zdejmować rurki ...
wszystkie chińskie czesci to są blokady jak dla mnie ;/
oj obgryza paznokcie oj
To nie jest blokada, mało tego po to to jest by bylo dobrze, po ściągnięciu tego możecie mieć gorzej... I ustawiać gaźnik
hmmmm.. filmik do szkoły tak? wydaje mi sie że nauczyciel nie powinien być zadowolony że ściągasz blokady aby jeździć szyciej :P
Silnik nie pali na samym powietrzu :) W mieszance paliwowo - powietrznej ilość powietrza do ilości paliwa jest określona. Zwiększając tylko ilość powietrza spowodujemy że mieszanka będzie zbyt uboga, czego skutkiem będzie wzrost temperatury spalin i wypalanie zaworu wydechowego, spalanie stukowe mieszanki oraz mniejsza moc silnika. By temu zaradzić trzeba zwiększyć także ilość paliwa. Należy w gaźniku - podnieść iglicę poprzez przełożenie zawleczki na niższy rowek albo gdy to za mało - wkręcić większą dyszę główną. Oczywiście spalanie będzie większe, do tego silnik nie wykorzysta w pełni spalonej mieszanki, gdyż nie był do tego zaprojektowany. Sens ma wtedy dobranie większej pojemności cylindra.
wiesz baranie co to spalanie stukowe? bo coś mi się wydaje ze kurna nie
Troll, wydaje misie :)
misie misie misie misie misie
Gdy zdejmuje ta blokade to przy 40 km/h sie dusi pomocy! :(
Kamil Wrobel Po takiej operacji obowiązkowa regulacja gaźnika, a czasem wymiana dyszy głównej i regulacja.
Heh ja tego nie mam. Mam za to dwa wężyki
Wiecie po co ten filter jest? Bo ja wiem dla picy ja go wypierdolilem i tak samo chodzi...
?? ciekawe :)
Albo stożek założyć
AK6666 Każdy stożek, zwłaszcza to badziewie z allegro, to śmierć dla cylindra. Najczęściej tacy przyprowadzają do naprawy tego typu sprzęt z zatartym silnikiem i cylkiem wypełnionym drobinkami piasku/kurzu.
WD 40
tą gąbkę
pierdolenie o Szopenie to nic nie daje
chuja to daje ze to sie wyjmie sam sprawdzałem
Ja tez i skuter zwolnił o 10 km😂🤣
jejku co to za cymbał
Sam filtr co ci da ???
dpatyna3@gmail.com
tej rurki sie nie wyciaga bo to bez sensu skuter edzie lapal za duzo powietrza i bedzie slabszy bedziecie potem szukac przyczyny :) i nigdy sie nie smaruje filtra a na pewno nie wd :) hehe polak potrafi xd
filtr sie smaruje nie koniecznie wd 40 bo to gówno daje ale są do tego specjalne oleje albo mozna zwyklym posmarowac
Mateusz 852 więcej powietrza i mniej mocy? to ciekaw jestem po co zakladac turbo czy kompresor do auta.
Moje GG: 41039107