Привет коллеге-земляку!!! Спасибо за такие подробные видео, много чего интересного и путного рассказываешь!!!Бог в помощь тебе в нашем не лёгком деле!!А так же развития и процветания каналу!!! 1000*лайк!!!!!!!
просто умничка! Кузовщик с большой буквы! Без лишнего хайпа и лишних слов сделал про шикарную работу ! Красва! огромный респект тебе мужик и побольше клиентов !
Отличная работа,смотрел не отрываясь. Всегда мечтал освоить жестянку и сварку по автомобилям но в итоге освоил только автослесарку и немного в свое время занимался переборкой двигателей для себя,друзей и родственников. Теперь знаю к кому обращаться по жестянке если не дай бог,что случится. Надеюсь с вами будет возможной какая то связь. Сам живу в Подмосковье но к такому мастеру не грех и во Владимирскую область машину на ремонт отогнать.
Была ваз 2114. При покупке делался грамотный антикор. С подкрылками переднее родное крыло зацвело на 10 году жизни. Задние в родной краске спустя 12 лет. А вот крашеное переднее через 2 года. Толк от подкрылков есть, если хорошо обработать.
Езжу на ваз 2105, 2006 г.в., покупалась новой, подкрылки ставили сами, тоже на саморезы, но перед этим все арки обрабатывались, в том году снимал, под подкрылками все чисто, никакой ржавчины, даже в местах, где закручены саморезы. На гранте в видео, перед установкой, скорее всего, ничем не обрабатывалось.
Это железо с конторы где в пирожки гранты переделывают, они с АвтоВАЗа покупают кузова с доками, сам с такого железа гранты варил, железом остался доволен.
а я теперь в защиту подкрылок скажу была у меня приора, подкрылок небыло, машине 9 лет исполнилось и задние стойки стрельнули в салон. стала гнить по страшному. сейчас у меня лексус ему 13 лет и ржи нет вообще подкрылки стоят. летом я умудрился оторвать передний подкрылок и проехал под дождем. все подкапотное было в грязи, а через несколько дней поехал за новыми блоками розжига ксенона потому что фара намокла от дождя и еще потеть начала...
В Лексусе стоят штатные локеры на клипсах и ботинках, но никак не на саморезах. Вкрути пару саморезов в него и через год полезет рыжье от этих оцинкованых ублюдков. Локет должен стоять правильно, а не присобачен абы-как...
На Приоре подкрылки стоят 3 года, полет нормальный. Под ними все залито мовилем, саморезы перед установкой обмазал серым герметиком для двигателей. После предыдущего хозяина все подварил, покрасил. У матери Гранта 5 лет. Крылья, капот, пороги красили 3 раза уже. Надолго не хватает, ржа проступает за 3-4 недели.
Да Нихуя Не ьулет там гнить если по грамотному всё сделать!ОБРАБОТАТЬ АРКИ !ПУШСАЛОМ В ПЕРЕМЕШКУ С БИТУМНОЙ МАСТИКОЙ 1К1!И перед тем как вкручивать саморез прмащать отверстие хотябы маслом!У меня ока 2002 года ! Нет ни каких жуков!Были местами но вовремя устранял!За машиной надо следить!!!Если поеупаешь на года 3 то пох!!!
Всегда ставьте подкрылки, просто как можно меньше сверлите и сразу обрабатывайте место сверления мастикой. Просто эти подкрылки устанавливали криворукие официальные дилеры. которые навязывают свои допы, платят работягам мало, вот они так и ставят. Если не ставить подкрылок то низ арок крыльев пескоструй из под колес отбивает до чистого метала, и потом махом все сгниет. Сколько смотрел , под подкрылками всегда сухо и продувки там достаточно. Ставьте подкрылки ,категорически советую, просто сверлите меньше дыр и обрабатывайте сразу мастикой.
Взял гранту лифтек в 17 году с салона, хер знает как там подкрылки крепятся, но ни одного самореза в металл не закручено, только в передних по одному саморезу, и то с завода под саморез отштамповано отверстие, в него вставлена клипса пластиковая, и саморез вкручивается в пластик не повреждая лкп. Вообще на машине не увидел ни одного замореза вкрученного в металл, везде вкрученно в пластиковые клипсы.
единственный способ увидеть на ладе норм зарубежные зазоры, надо в ней попасть в дтп😂жаль эт ток до кузовного ремонта правда я у нас в городе я 10-15 лет назад со знакомым менял морду на жиге, идешь капот или крыло, или фартук подбирать, то короче, то длинные 😂в итоге подобрали по норм зазоры, не вазовские и покрасили в круг краской тогда ток появилась, тойота 040, такая пушка была
Про подкрылки очень важное замечание. На вазовских машинах с завода все необходимое есть. На моей прошлой калине, которой было 9 лет и пробег был 160000, арки были в хорошем состоянии, как и днище. Такой порнографии с крыльями, как тут не было. Подкрылки не нужны. Хотите сделать машину тише, шумуйте её изнутри))
Все правильно про защиту.. Лучше всего взять кузовной герметос и тупо промазать им везде под крыльями.. И шумка и камнями не сечет и не гниет ни хрена..
Я всю жизнь на таких и езжу, беру битую и восстанавливаю, лет 5 откатаю и другую беру, посвежей, но битую. это не распил, варю все по заводсвим точкам, не криминал, все с авто нормально. при повторной аварии с ним точно ничего не случится, в этом уверен.
Заднюю панель и заднее крыло высверливают с нового кузова потому что, на заводе сначала собирают целый кузов , потом разрезают его по полам по перёк, переднюю часть стыкуют с будкой или с бортовой платформой и получается (как в народе говорят КАБЛУК или ПИРОЖОК) , у АвтоВАЗ такие авто называются коммерческие! Ну как в своё время делали Каблуки на Базе Москвича, Иж Оды, Ваз 2105 и 2107. В Украине на Базе 2110 делали такое! А в России и на базе Нивы!
Стояли подкрылки на восьмерке 20 лет (!) через 20 лет крылья сгнили, на новые крылья снова поставил подкрылки. А эта гранта не от подкрылков сгнила. А без них она не обдуваться будет а солью пескоструиться.
Ну не знаю была гранта , пробег 60.000 машине было 6 лет, не одного жука по кузову не было, но задолбала ломаться ,, то ходовая , то электрика ,, датчики и все такое
Если вы хотите брать новую, то рекомендую все скрытые полости обработать мовилем а лучше пушечным салом в перемешку с отработкой. Проблемы с гнильем исчезнут.
Когда для себя делаю биток, прежде чем отдать авто жестянщику шкурю новые детали от чернухи с двух сторон и грунтую эпоксидным грунтом, а после сварки грунтую местами где сварка была и крашу ,антикорю,просто с "чернухой" даже проантикоренной быстрее ржаветь будет
Вухахахахаха, занимался раньше покраской, пригнала как то раз девочка на покрас Мерседес 210й только купэшкой, ну мы когда ее разбирали под покрас в багажнике обнаружили 2 резиновых мужских половых органа))
Даже зазоры вывел ты просто красавчик, протаких говорят золотые руки
Дядька руки у тебя реально из плеч растут, молодчина!
Отличная работа! Номер авто в конце ролика всё равно светанули)
Привет коллеге-земляку!!! Спасибо за такие подробные видео, много чего интересного и путного рассказываешь!!!Бог в помощь тебе в нашем не лёгком деле!!А так же развития и процветания каналу!!! 1000*лайк!!!!!!!
Да вот это мастер! Всё без паники делает и умеет всё Золотые руки! Не зря яйца носит!
Есть чему поучиться да!👍👍👍
Вот уже почти год включаю просмотр и засыпаю голос что надо ... рекомендую😊
просто умничка! Кузовщик с большой буквы! Без лишнего хайпа и лишних слов сделал про шикарную работу ! Красва! огромный респект тебе мужик и побольше клиентов !
ТАКОМУ МАСТЕРУ МОЖНО СРАЗУ ЛАЙК СТАВИТЬ И НЕ СМОТРЕТЬ ВИДЕО🙂
Вот что значит мастер , голыми руками работает , без кувалды )))
Ну мужик, за музыкальное оформление отдельный респект!
Давно смотрю ваши видео, вы конечно мастер с большой буквы!!! Здоровья вам!!!
Отличная работа,смотрел не отрываясь. Всегда мечтал освоить жестянку и сварку по автомобилям но в итоге освоил только автослесарку и немного в свое время занимался переборкой двигателей для себя,друзей и родственников. Теперь знаю к кому обращаться по жестянке если не дай бог,что случится. Надеюсь с вами будет возможной какая то связь. Сам живу в Подмосковье но к такому мастеру не грех и во Владимирскую область машину на ремонт отогнать.
В роликах есть контакты для связи.
Была ваз 2114. При покупке делался грамотный антикор.
С подкрылками переднее родное крыло зацвело на 10 году жизни. Задние в родной краске спустя 12 лет.
А вот крашеное переднее через 2 года.
Толк от подкрылков есть, если хорошо обработать.
отлично ювелирная работа 👍👍👍 НАСТОЯЩИЙ мастер
Молодец, приятно смотреть грамотный ремонт!!!
Красавчик！Золотые руки！
Первый раз вижу чтоб для ваза полный комплект был ? На южке хрен найдешь а тут полный респект! Я про запчасти! 5+
Мужик настоящий профессионал своего дела 👍
Ай Молодца побольше бы таких Мастеров
я брал такие крылья в тольятти это их удаляют что бы сделать пикап ! за видео лайк
Это вам не манагер, бумажки перекладывающий. Это Мастер!
5тееерипитеииретее4теерррреееееиратемпеееииерньирр5ро5онн5ннниериретркб
У меня когда была ваз 21099,я где крепились подкрылки закладывал пуш сало и не чего не гнило. Единственное только что, летом сало начинало течь.
Всё круто без пафоса. Таких мастеров мало
Ремонт седушки порадовал.
Езжу на ваз 2105, 2006 г.в., покупалась новой, подкрылки ставили сами, тоже на саморезы, но перед этим все арки обрабатывались, в том году снимал, под подкрылками все чисто, никакой ржавчины, даже в местах, где закручены саморезы. На гранте в видео, перед установкой, скорее всего, ничем не обрабатывалось.
Как всегда,всё на высшем уровне!👍👍👍👍👍
Нам бы таких мастеров, хочу свою сделать и не знаю к кому податься.
Это железо с конторы где в пирожки гранты переделывают, они с АвтоВАЗа покупают кузова с доками, сам с такого железа гранты варил, железом остался доволен.
Сначала невкурил какие пирожки!
а я теперь в защиту подкрылок скажу
была у меня приора, подкрылок небыло, машине 9 лет исполнилось и задние стойки стрельнули в салон. стала гнить по страшному.
сейчас у меня лексус ему 13 лет и ржи нет вообще подкрылки стоят. летом я умудрился оторвать передний подкрылок и проехал под дождем. все подкапотное было в грязи, а через несколько дней поехал за новыми блоками розжига ксенона потому что фара намокла от дождя и еще потеть начала...
В Лексусе стоят штатные локеры на клипсах и ботинках, но никак не на саморезах. Вкрути пару саморезов в него и через год полезет рыжье от этих оцинкованых ублюдков. Локет должен стоять правильно, а не присобачен абы-как...
Молодец Владимир, привет из Москвы.
Я думаю надо по окончании работы выкладывать фото до и после!)))и будет вообще 👍
Интересно одно,"овчина выделки стоила" ?!За работу 5 баллов!
Если мастер делал её, значит все нормально, не переживай за чужой кошелек👛
На Приоре подкрылки стоят 3 года, полет нормальный. Под ними все залито мовилем, саморезы перед установкой обмазал серым герметиком для двигателей. После предыдущего хозяина все подварил, покрасил. У матери Гранта 5 лет. Крылья, капот, пороги красили 3 раза уже. Надолго не хватает, ржа проступает за 3-4 недели.
отличная работа!! она и без подкрылок гниет.... крыша яркий пример....
крыша из-за сколов гниет! а арки из-за подкрылок
Молодец!про подкрылки правильно сказал!люди сами губят машины!будет гнить крыло по любому!
Да Нихуя Не ьулет там гнить если по грамотному всё сделать!ОБРАБОТАТЬ АРКИ !ПУШСАЛОМ В ПЕРЕМЕШКУ С БИТУМНОЙ МАСТИКОЙ 1К1!И перед тем как вкручивать саморез прмащать отверстие хотябы маслом!У меня ока 2002 года ! Нет ни каких жуков!Были местами но вовремя устранял!За машиной надо следить!!!Если поеупаешь на года 3 то пох!!!
Не надо гнать.авто с 96 года подкрылки стоят ,грамотно всё обработано не одного жука нет.
@@АлекКовков ну и радуйся и не гони сам!))у тебя грамотно,а у других в железо шуруп вогнали и всё!)
Верно люди говорят если хотя бы саморез в мовиль или подобное окунуть перед закручиванием и арку промащать перед установкой
Отличная работа, успехов в дальнейшем
Не многословно,но интересно,лайк,за то,что вписался в такое
видео супер восхищаюсь работой 👍👍👍
Мужик молодец, руки золотые
Молодец мужик.а рукожопые пусть смотрят и больше не лезут не в свое дело.один жевачки развязываешь..
Классная работа, лайк 👍
Всегда ставьте подкрылки, просто как можно меньше сверлите и сразу обрабатывайте место сверления мастикой. Просто эти подкрылки устанавливали криворукие официальные дилеры. которые навязывают свои допы, платят работягам мало, вот они так и ставят. Если не ставить подкрылок то низ арок крыльев пескоструй из под колес отбивает до чистого метала, и потом махом все сгниет. Сколько смотрел , под подкрылками всегда сухо и продувки там достаточно. Ставьте подкрылки ,категорически советую, просто сверлите меньше дыр и обрабатывайте сразу мастикой.
Взял гранту лифтек в 17 году с салона, хер знает как там подкрылки крепятся, но ни одного самореза в металл не закручено, только в передних по одному саморезу, и то с завода под саморез отштамповано отверстие, в него вставлена клипса пластиковая, и саморез вкручивается в пластик не повреждая лкп. Вообще на машине не увидел ни одного замореза вкрученного в металл, везде вкрученно в пластиковые клипсы.
@@fx24302 пластиковые клипсы производители подкрылков еще не придумали
@@fx24302 они заправляются под загиб арки крыла
Отличная работа .спасибо.
Мужик, человечище, лайк безбазара
Дядька, ты молодец! С меня ЛАЙК! ! ! ! !
единственный способ увидеть на ладе норм зарубежные зазоры, надо в ней попасть в дтп😂жаль эт ток до кузовного ремонта
правда я у нас в городе я 10-15 лет назад со знакомым менял морду на жиге, идешь капот или крыло, или фартук подбирать, то короче, то длинные 😂в итоге подобрали по норм зазоры, не вазовские и покрасили в круг краской тогда ток появилась, тойота 040, такая пушка была
Класс. Главное чики брики. Все супер
Ох уж эта советская привычка ставить везде подкрылки. Если с завода нет, то и не надо.)
Молодец!)руки золотые!)
Молодец, быстро, качественно! Респект и уважуха ;-)!!! И лайк!
Спасибо
мастер своего дела.лайк.
Дядька похож на актера из Брат еще в фильме Игла был который на трубу от Цоя залез
Люди в мире делятся на две категории. Тех кому нужны деньги, и тех кто сидит на трубе. Спартак, на трубе сидишь ты...
@@DS-le3py у меня были деньги, я тебя искал, искал... а теперь у меня денег нет
На хуя нам Автоваз золотые руки любую машину слепят как мы захотим!
Отличная работа 👍
Твоя лучшая работа.
Молодец побольше б таких👍👍👍👍👍
все хорошие мастера далеко от меня ((( А я бы с удовольствием бы посетил
ну и класно получилось. молодец.
Хорошая работа .
Запаска как подушка безопасности сработала😅
Про подкрылки очень важное замечание. На вазовских машинах с завода все необходимое есть. На моей прошлой калине, которой было 9 лет и пробег был 160000, арки были в хорошем состоянии, как и днище. Такой порнографии с крыльями, как тут не было. Подкрылки не нужны. Хотите сделать машину тише, шумуйте её изнутри))
Спец от бога 👍
Вот насчёт саморезов,соглашусь.Нахреначат кило саморезов чтоб пластик прикрутить,а потом все арки в труху.
Все правильно про защиту.. Лучше всего взять кузовной герметос и тупо промазать им везде под крыльями.. И шумка и камнями не сечет и не гниет ни хрена..
Супер 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩👍👍👍👍👍👍👍👍
Да ладно! Новую тачку поставили в конце и номера перекинули.
Шутка
Крутая работа. Жаль что мало вас, честных и рукастых с каждым годом становится
красава, за 25 минут пепелац восстановил.....вот он гребет походу в месяц))))
Вот интересно мнение мастера! Вы бы сами ездили на таком авто, честно!
Я всю жизнь на таких и езжу, беру битую и восстанавливаю, лет 5 откатаю и другую беру, посвежей, но битую. это не распил, варю все по заводсвим точкам, не криминал, все с авто нормально. при повторной аварии с ним точно ничего не случится, в этом уверен.
100 баллов.
Отечественные поезда-самые поездатые поезда)))
Заднюю панель и заднее крыло высверливают с нового кузова потому что, на заводе сначала собирают целый кузов , потом разрезают его по полам по перёк, переднюю часть стыкуют с будкой или с бортовой платформой и получается (как в народе говорят КАБЛУК или ПИРОЖОК) , у АвтоВАЗ такие авто называются коммерческие! Ну как в своё время делали Каблуки на Базе Москвича, Иж Оды, Ваз 2105 и 2107. В Украине на Базе 2110 делали такое! А в России и на базе Нивы!
ДА ВЫ БАТЕНЬКА ФИЛОСОФ ЧУТЬ ЧУТЬ ЗАМЯТО КРЫЛЫШКО ЗАДНЕЕ
Красавчик,уважуха
👍-это второй лайк
хорошая работа
А цена работы?
Гранту с того света вернули, приказали жить!
Точн))
Самореза надо ставить на мовиль а лучше пластилин. Капот и багажник неудобно ставить одному.
Стояли подкрылки на восьмерке 20 лет (!) через 20 лет крылья сгнили, на новые крылья снова поставил подкрылки. А эта гранта не от подкрылков сгнила. А без них она не обдуваться будет а солью пескоструиться.
Что стоит это удовольствие
witam super robota bez pierdolenia
про лакера то же теперь всем буду говорить не стоит, их еще поставить проблема еще та)))
Ну не знаю была гранта , пробег 60.000 машине было 6 лет, не одного жука по кузову не было, но задолбала ломаться ,, то ходовая , то электрика ,, датчики и все такое
Скажите свое мнение по поводу гранты? Стоит брать или нет? Кратко. Зарание спасибо.
Если вы хотите брать новую, то рекомендую все скрытые полости обработать мовилем а лучше пушечным салом в перемешку с отработкой. Проблемы с гнильем исчезнут.
Не как завод а ещё лучше
Автор молодец ! Только смысл ЭТО восстанавливать, если рамка лобовухи пошла гнить...это просто моё мнение!
Да лучше раз в 10 лет в задних арках все прочищать и новым антигравием задувать, где старый сняло. Во всяком случае наша 2107 это доказала
Молодец
Супер 👍
Когда для себя делаю биток, прежде чем отдать авто жестянщику шкурю новые детали от чернухи с двух сторон и грунтую эпоксидным грунтом, а после сварки грунтую местами где сварка была и крашу ,антикорю,просто с "чернухой" даже проантикоренной быстрее ржаветь будет
В начале заблюрен номер, а в конце открыт для всех. Интрига?
он испортил её и показал другую😂шутка
Добрый день вопрос почему-то не показываете замеры диагоналей и высоту по горизонту аварийного лонжерона?
здравствуйте. многое не показываю, иначе будет фильм часа на 4...
чудеса да итолько
без подкрылков хорошо в чистом городе, а в селе на песке краска слезет за пол года
Я всегда поражаюсь над людьми гонят машыну в ремонт а дерьмо из богажнека не убрать.
Вухахахахаха, занимался раньше покраской, пригнала как то раз девочка на покрас Мерседес 210й только купэшкой, ну мы когда ее разбирали под покрас в багажнике обнаружили 2 резиновых мужских половых органа))
подскажите а что теперь дублирующего номера вина под запаской нет ?
Все как всегда уж: Чики Брики и зазоры мазоры...👍😜🤣😅
Волшебники
Сколько роликов смотрел, ни разу не видел чтоб снимался бак
Лонжероны гнутся до балки а бак стоит после балки, поэтому бак снимать не имеет ни какого смысла.
👍👍👍