PERTAMA KALI l Blusukan Parah Cari Stasiun di Tengah Hutan
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- Pertama kali l Blusukan Parah Cari Stasiun di Tengah Hutan
Ini adalah pengalaman pertama saya blusukan mencari stasiun di tengah hutan..
Stasiun ini bernama halte cipelah ,halte ini berada di antara Stasiun Bayongbong dan Stasiun Cisurupan.
Halte ini berada di tengah hutan yang sulit bagi saya untuk menemukan halte ini.
Alhamdulillah setelah saya bersama kang Angga muter muter bahkan sampai mencari halte tersebut ke arah cisurupan,,akhirnya halte ini ditemukan juga..
Uniknya halte ini berada di tengah hutan dan dekat dengan jembatan yang cukup panjang..jadi sebelum stasiun ( Jika dari arah Garut ) Ada jembatan KA yang lumayan panjang..
Ayo coba main kesini...
Mumpung bangunan stasiunnya masih tersisa walau sedikit.
Jalur KA Cibatu-Garut-Cikajang l Halte cipelah l Garut l Cisurupan l Banyongbong l
*Lokasi Absolut Halte Cipelah :-7.290729,107.801057
pengetahuan buat semua yang awam tentang perkeretaapian...bahwasannya tidak semua tempat pemberhentian kereta api itu namanya stasiun..ada yang namanya halte..Halte itu stasiun kecil atau stoplast tempat kereta berhenti sebentar..bedanya halte dengan stasiun adalah kalo halte itu kecil dan biasanya punya 1 jalur,,dan stasiun itu biasanya besar dan punya lebih dari satu jalur.. Contohnya Stasiun Cibatu dan halte Leuwigoong...Semoga bermanfaat ya 😁
Sangat unik sekali pengen rasanya kembali ke jaman itu saat kereta msh aktf seru banget kali ya
Mantap Kang .... menjadi mitra BUMN PT KAI jangan sampai menjadi KAC ya 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭 uninga manawi C na ayooooooooo urang tiasa teu kudu ka C lah
Berarti kayak bis ya .
@@istifatimah6703 iya kaya busway kali ya,cuma satu prrlintasan rel nya gak kebayang berapa lama hrs menunggu kereta datang
Aslina etateh sril
Saya senang sekali jalur Cibatu Garut diaktipkan kembali.karna saya tahu persis terakhir saya naik kereta api cibatuan thn 1983 saat itu saya duduk di SMA PGRI Cibatu kls.2.Mks Yusril dah memberikan komentar seputar kai.khususnya jalur Cibatu , Garut,Cikajang.Salut Skali lagi buat anak muda yg kreatif Yusril.👏👏👍
Tahun 1975 saya sering ke Cikajang mengambil Kayu Rasamal di KPH (Kesatuan Pemangku Hutan) untuk tiang Listrikm - Kereta Garut - Cikajang masih terlihat rel-nya. PT KAI juga mengabil kayu Rasamala untuk bantalan Rel, Hutan di Jabar merupakan supply utama sebelum digantikan oleh Kayu besi dari Kalimantan . . .dan sekarang dari Beton/Semen
brati bpak dlu sring lwat jlur ney y pak.....
Kayu ulin kah bpak
Bekas kayu besi kalimantan juga jadi rebutan kolektor buat nambah exterior rumh.. ..hebat kwalitasnya keretaapian smpe sekarang di mana aja rambu kayu rel masih ada dri peninggalan belanda... seperti menyelam saktu doeloe.. mantap coba jajal jalan ngikuti rel itu tapak tilas.. mantap..
@@qerchikmitos iya layu ulin itu
Wa mantap satu tahun yang lalu ya Kang Yusril..ini bagus sskali..ini pemandangan di hutan ini bagus jalur Kreta api Cikajang .ini .wah bagus Semoga di reaktivasi lagi jalur kreta api nya.ok Mantap Kang Yusril.👍👍👍
Tantangan blusukan mah harus gini, rela mencari smp kmn ajh. Kalo cmn foto2 KA doank mah ank kecil bs, kalo nyari sejarah baru pecinta KA bener2.
Ter ingat kake saya waktu saya lagi smp kls 3 kali di sini di ci pelah ada kereta api dulunya...
Ternyata masih ada jalan jembatan dan stasiun yang penuh cerita...dimasa kake saya masih hidup 👍👍👍mantab....
Klo di pikir"belanda ini mewrisankn hartax pada indonesia...bukti nyata belanda bisa bangun jembatan rel kereta begitu panjang dan tinggi...sama di daerah saya di malang jembatan jln raya jg bks peninggalan blnda sampai skrg ttp di lwti kendaraan...otak blnda emg josss
sangat apresiasi sm anak2 muda ini btl2 hormat sy selaku orangtua berharap kpd pemerintah daerah maupun propinsi untuk memberikan ruang entah itu di pt kai di bagian pengawasan inventarisasi milik negara ,ini bkn pekerjaan mudah terima kasih anak muda anda tlh memberikan kontribusi buat negara dg sangat positif ....,sehat sllu Aamiin YRA.
Si ibu teh pengabdian hidupny luar biasa yak..lanjutkan perjuanganmu anak muda!
Saya sangat senang dan apresiasi buat rekan2 yang membuat konten sprti ini, selain memberi tahu kepada kita ttng wawasan perkreteapian juga bgi yang sudah thu dan ingin mencri thu terbatu menjawab rasa penasaran, harusnya lbh banyak konten2 sprti ini dari pada video prank sampah dan video2 tdk jelas yang menjurus exploitasi sexual atau konten2 yang mengexploitasi nafsu.
Terima kasih sudah membuat konten ini sngt bermnafaat sekali
Alhamdulillah terima kasih banyak sekali🙏🙏 saya memang hobby juga membuat video seperti ini..pengetahuan buat yang lain🙏
ț
@@iqi2978 Thankful for All ...
Saya sangat salut, tanpa bayaran tapi mau blusukan mensosialisasikan perkereta apian di Jawa Barat, semangat terus kang, semoga perkereta apian Indonesia bisa berjaya kembali seperti masa lampau...
Makasih kang..harapan saya semoga saja PT KAI Dan Pemda bisa sama sama mereaktivasi jalur KA yang ada di Jabar..karena menurut saya pembangunan transportasi umum lebih penting dibanding tol..untuk mengurai kemacetan kendaraan
Bang, klo ada gambar stasiun pd jaman masih beroperasi tolong tampilkan, biar ada visualisasi zaman dulunya...Semoga chanel bermanfaat ini terus berkembang ke seluruh nusantara
Wuii gila ada halte KA di tengah hutan, jika suatu saat nih jalur aktif sangar abis jalurnya lewat tengah hutan gitu...wow
Bisa jadi dulu tempat itu bukan hutan lebat seperti sekarang. Tapi lereng bukit yang strategis dan tidak banyak pohon besar. Apalagi kontur jalan kalau dilihat mirip perbukitan.
Pas d hutan d halte nya koq agak2 merinding y 'ngeliat nya,,, pas d jembatan pemandangan nya indah bngettt,,, bener2 pemberani Aa2 ini,,, saluttt,,, terus 'bikin video2 spt ini y,,,
Alhamdulillah makasih banyak kang😂🙏🙏🙏
Saiyah Teteh2 Aa @ Yusril Rizky Pratama,,, bkn Akang2,,, 😁😁😁😁😁
Selamat... pengikut mencapai 55ribu lebih, mantap banget,, selain melihat pemandangan indah juga dapat pengetahuan yang tidak terduga....
Semoga jalur dari Garut ke Cikajang juga dihidupkan lagi, pasti ramai buat orang2 wisata ke Gunung Papandayan bisa turun di Stasiun Cisurupan.
Iya
gerbong cargo di sini
.
. saya senang melihat blusukan tuk menemukan jalur KA yg sudah mati salut bust Yusril.👏👏👍
Duh jadi ingat ke Garut kang sama Almarhum Bapak saya , Dulu saya waktu SD tahun 80 an sering naik kereta cibatu cikajang Garut kota , karna dulu bokap kondekturnya seminggu bisa 3 kali saya di ajak bokap naik kereta bolak balik .pokoknya pemandangan dulu Indah banget dilihat dari kereta bikin hati adem .emang dulu masih ada halte di tengah hutan masih bagus saya sering turun di situ sama bokap .kalau di ceritain mah panjang .
Wah iri saya 😂..belum.pernah coba naik kereta api ke Cikajang dulu😂
Yusril Rizky Pratama pokonnya pengen balik lagi ke jaman dulu kalau bisa 😀 indah pokonya .
Itu halte dulu fungsinya buat ngangkut pohon sama sayur mayur hasil Bumi wilayah sekitar maaf baru bales 😀
Luar biasa perjuangan team youtuber KAI. 👍🙏
Teringat ketika sy msh SD di Cipelah tahun 1975,guru2nya dari Garut pakai KA ,kami suka menunggu kedatangan KA..Bravo Dik Yusril..terus blusukan
Wah berarti halte ini cukup berarti ..mantap siap🙏
Hebat juragan. Ada halte hantu, ada jembatan, mana bekas rel na ? Ada tonggak batas PT KAI, jadi dibongkarnya jalur rel bukan pada jaman PJKA. Jadi rel masih ada pada jaman PT KAI, belakangan tentunya. Oh lupa, mungkin tonggak itu sebagai tanda tanah milik PT KAI. Ya mungkin jalur rel KA dibongkar pada jaman PJKA. Nuhun.
Jalur garut di reaktivasi akan meningkatkan potensi pariwisata bagi garut n sekitarnya.
Sungguh indah alam indonesia.
di dunia sekejap
Aaya sngat suka konten ini.nambah wawasan.meskipn saya hanya kelahiran 90-an.tapi saya sangat tertarik akan sejarah. Kerennnnn
KA api jaman Belanda selain berfungsi sbg transportasi umum juga berfungsi utk mempermudah mengangkut hasil bumi jd kdg lewat hutan ataupun nanjak
nasbi musim kereta api
Naha teu d turutan ku nu ayena
Bisa jadi belanda bikin stasiun di tengah hutan untuk bawa kayu dari hutan
Dlu mungkin strategis mas, karena sudah ditutup dan mati akhirnya ditumbuhi ilalang
Tidak juga bos itu ada lintasan jalan yang menghubung ke lintasan jalan desa, klo dulu kayanya halteu di setiap desa ada halteu demikian..
Lingga Muhammad bisa jadi ke hutan untuk menanam tebu dll
Yg pasti untuk pertanian dan perkebunan
Bener mas sampe ke garut selatan ke tempat saya ada bekas besi rel di pegunungan
panoramanya natural sekali, sangat oke buat kereta piknik
Setuju pisan 😁
aduh bagus tuh udah ga di pake .hidupin lagi pake kereta wisata pasti laris manis.pale loko yg ngebul kaya tobong kang hebat pasti
Saluut,,,ni konten yg sangat penting bagi kita semua,,ni anak2 muda yg kreatif,,terus berjuang Yoo,,,sukses Yoo...
Mas Yusril,
Menyimak kisahnya, kereta api.
Mas sy sdh subscribe ya.
Terimakasih,
JoKris
Trn kasih kang yusril kita menjadi tahu sejarah kereta api
Sayang amat ya banyak jalur kereta yg ga terawat, padahal ini bukti sejarah, semoga di aktifkan lg
Ya Allah eta emak meni teu tega ningalna,mawa kayu nepi ka bungkuk lempangna ge..jaba ka hutan ,nanjak..tapi meni kuat c emak..mugia sing panjang umur nya emak
Wah saya juga suka sama sejarah sejah gitu
Good job kang👆👆👍👍👍👍👍👍
Nuhun🙏
Nahhh...ini baru blusukan..lanjut terus brohh
Mantap...aq suka banget berpetualang kyk gtu
Mantapp
Aslina saya resep konten2 explore nu kos kieu kang...
Sukses terus kang chanel na...
Alhamdulillah nuhun kang..siap🙏🙏🙏
Terima kasih utk videonya... tolong selalu update info reaktivasi jalur KA yg ada di seluruh pulau Jawa dan luar pulau Jawa (jika ada)
Aset negara sampe terlupakan semoga di reaktivasi lg jalur sejarah terlupakan semoga terwujud
Mantap, semangat trs ya.....Mudah2 an terealisasi ...
Aminnn makasih kang😁
Aduhaaii.....
Ada juga yang seperti ini ya? Good job. Kalau sudah direaktivasi, pasti banyak pemandangan yang indah di sini ...
Alhamdulillah makasih..iya kang mantul pemandangan nya paetib
Penasaran.. hayang milu pnelusuran na kang
Sampurasun Kang Salam Kenal Kuring Ti Bandung Kota..
Cape Nya Kang Milarian Tilas Sejarah Teh Mantap Lah....👍👍
Siap kang salam juga👍👍👍
Bagusnya lagi di reaktifasikan kembali
klu msh ada relny keren itu saksi sejarah..mdh2an bs d aktfin lgi yaa...👍👍
Aminn
Woow,,, bagus ada tayangan bgini,, jd tau sy.. Mantaab yg buat ini 🙏
Siap makasih banyak th😂🙏
Saya sngat suka dengan chanell kaka ini... Sangat bermanfaat sekali... Belajar sejarah kereta di jaman dahulu...
Semangat kak..
Alhamdulillah makasih kang🙏
jangan salah Lur, Charlie Caplin pernah lewat jalur ini
Mmpung msih sepi gtu ,blom ada pemukim..jalur ini kan lbih mmungkinkan buat dihidupkan lg
Peninggalan belanda. Saya suka video gini. Syarat dengan sejarah indonesia dulu...
Alhamdulillah makasih😂🙏
Bagus nya buat nyari penampakan tu tempat
mantul blusukkannya
Ya gitu orang indo...peninggalan Belanda itu kuat2 padahal
Semoga di di Reaktifasi🤲🏻
Tos lami teu ka leuweung, asa waas
Pengen jadi mahasiswa lagi
pikirana ulin, ulin, jeng ulin :D
Haturnuhun pisan postingana
Lanjut mas
Dan unik tempatnya terjaga buat saksi
Cibatu hadir
Mantab bro... Ini sejarah perkeretaapian Indonesia.. di daerah saya Karawang dulu ada spur ato kereta kecil ke daerah2 kecil di wilayah Karawang, bekas rel dan jembatannya pun ada dan hampir sama keadaan seperti ini.. lain waktu kita akan coba buatkan video nya ya.. saya suka sejarah .. lanjutkan bro..
Siap bro..makasih banyak ya😁🙏
Asyik donk,,pulang blusukan,,jadi bandar awi coy,,,
Tolong ada sedikit JUDUL route dari mana ke mana
Jadi paham posisinya
GENERASI MELENIUM CINTA NKRI
Salut buat teman teman yang explore KERETA API bersejarah
🙏😁🙏
biar hantu di rumah yudi widjaya
Bagus , coba lebih di explore lebih dalam lagi agar masyarakat kita lebih mengetahui prasejarah negeri ini. Agar supaya pemerintah daerah setempat lebih peka juga mengerti dan melihat keadaan pelosok-pelosok yang tertinggal pembangunanya agar lebih di perhatikan kembali di tahun 2019 periode baru ini. ManTap Gan.. Lanjutkan ...
Setuju banget kang🙏🙏🙏 siap😂
kereta api 1rel Satria Fu 🚂🚂
sesuatu yang sangat mungkin di jaman itu
Kalau gk salah di media sejarah di Eropa, jalur kereta api Garut Tasikmalaya Banjar, untuk mengangkut hasil perkebunan era Pemerintah Belanda Indies 1800-1947.
Betul sekali kangg👍
Apa yg terjadi jika halte dan rel kreta tersebut di aktifkan kembali. Kemungkinan rumah warga di sekitar. Kebun milik warga di sekitar atu mungkin sumber sumber mata air di sekitar akan terkena dampak. Mungki buat kita beruntung untuk mereka belum tentu.
Yang jelas jika pemerintah ingin mengaktifkan kembali ingat akan dampak lingkungan. Bukan hanya keuntungan semata.
Klw cum rel kereta kayknya gak ngaruh sama ekosistem paling beberpa lahan aja yg harus di bebaskan....lagipula rel kereta itu kecil gak seperti tol
Just info.. Ternyata di antara pom Cikajang dan sinyal ada gudang bekas Belanda.. Sekarang di gunakan untuk gudang pupuk.. Dahulunya gudang itu digunakan untuk menyimpan Teh dan Kopi yang di angkut dari kebun Cisaruni Cikajang.. Kalau sempet blusukan lg lah ke Cikajang, melihat perkebunan peninggalan Belanda..
Saya tahu kok gedung nya..tapi bener itu bekas bangunan tersebut?
Harta karun warisan walanda..
Edan permaenan
Backsound na luar biasa lucu/khas jadi lebih menarik untuk terus staytune ikuti chanelnnya
waw.... Kalian berdua Memang Mantul
Mantaf announcersnya🖒 khas sekali😐
Bagus bgt buat piknik
Coba ngebolang ke arah Garut atau Cikajang tp lewat jalur kereta tsb kang, jgn lewat jalan raya :D start dari halte sini Cipelah..
Silahkan coba sendiri saya sudah sering 😁
1:33 ngakak liatnya, kreatif pisan euy
Pohon Bambu Sarang Nya Kunti, Memang Bekas Jalur Kereta Api Dulu Bila Dilihat Sekarang Sungguh Angker Tempatnya Di Tengah Hutan Bambu, Maaf Bila Malam Tidak Berani Kita Melewatinya.
Saya baru tahu pohon bambu sarang Kunti😂😂😂 menakutkan 😂
bagus videonya. keren💯😎✔️salam Indonesian railway fan👍
Soal konstruksi gak diragukan lagi belanda top bgt.. btw itu jadi sarang kunti x ya
Pada jaman belanda halteu ci pelah sigahnamah sewana seer 👍👍👍👍👍👍👍mantab...lembur simkuring....
Benar2 SWIS VANJAVA ...😉😉😉😉
aslina nyunda pisan euy
says membayangkan bagaimana jika jalur kereta ini masih berpungsi bisaedijadikan destinasi wisata yg bagus.
Pastinya bro
Kang Yusril cocok disebut kuncenn ya DaOp 2 nih..
Surabaya mengikuti
buat siaran mistis itu bagus
Aduh jangan wkwk
Mberrrr uy...
Kocak ini orang gokil ngga berenti w ngakak buahahahaha
Wah tinggal diaktif kan biar maju wilayah nya.. Kreeen
Betul
Duh jln raya nya,gda garis tenghnya
Malah penasaran sama jembatannya..jembatan panjang dari baja bagaimana cara angkatnya.
Padahal dulu gak ada treler sama Crane apalagi sampe masuk ke hutan gitu..
cara angkatY pke nyawa org indonesia bang.
Luar Biasa "Real Blusukan" pisan
apakah bisa ditampilkan petanya sekalian...hebat pisan ini
Mantep fidioya
Daerahnya banyak sekali tanaman dan hutan bambu....
Betul
Mantul banget Hpnya nempel di Helm
Kang saya sering neumin patok patok jalan yg katanya peninggalan belanda. Dri kecil sya suka mikir ini buat apa... sepanjanh jalan di kampung saya ada patok begituan. Dan ada jembatan juga peninggalan belanda yg duku sewaktu kecil suka di pakai penyebrangan warga. Tapi sekarang jarang di kewati warga. Suka penasaran saya juga.kata sesepuh dulunya mau di bikin jalan. Sekarangmah gamblung 😀😊😊
Tah hutana ti mana kitu kang Yusril? Hati2x atuh kang Yusril nyilarian stasiun blusukan bising aya nu ngaganggu kang.
Seru bgt kelihatan ny ... aku suka! Serem tapi penasaran klo liat tmpt2 sprti ini ..
☺️☺️👍🏻👍🏻
Ayo silahkan datang kesana😁
Woow mantab
meni asa waraas gusti,,,,, jaman behula kareta asup ka leuweung,.,. mun aktif deui sae cigana.,.,
Sae pisan pami aktif mah
Sieun ih ningali lokasi na oge siga na angker pisan
Aslina paur
Hebat mas hunting mu paling keren ..salam rf indonesia