opini sy nih, GridOto sbg media otomotif harus bisa membedakan (plus mengedukasi) mana SUV mana crossover. Trax, Juke, Ecosport, HRV, SX4 itu semua CUV / Crossover Utility Vehicle, disingkat Crossover. Chassis crossover adalah unibody (chassis & bodi tidak terpisah) dan berangkat dari platform hatchback yang ditambah ground clearancenya. Itulah kenapa handling crossover lebih baik (karena tidak setinggi SUV), lebih ekonomis (karena bobot lebih ringan dari SUV), dan lebih nyaman dibanding SUV (karena racikan suspensi lebih kearah onroad, untuk offroad hanya ringan2 saja). Nah, SUV sejati chassisnya adalah ladder frame. Rush dan Terios itu baru masuk kategori Compact SUV dgn chassis ladder frame. Plus dan minus ladder frame sy yakin GridOto tau kok. Itu saja kritik dari saya buat GridOto untuk content review ini yang reviewnya informatif dan cukup fair. Sukses terus :)
Fitur di Trax yg ga disebut secara cukup adalah Android Auto dan Apple Car. Gile itu fitur penting dan kepake banget di jaman now. Gw pake Trax dan segala sesuatu dari Google Map dan Spotify bisa via Voice dan terkoneksi dari hape lo. Layar high resolusi. Mobil 400 juta keatas aja blm tentu ada. Kereeenn!
@@blessedone1146 + laku di Amerika sana, dan nggak laku di Indonesia karena Image masyarakat yang Bisa di bilang kalau merk 'Jepang paling Bagus dibanding yang lain'
Paling suka SX4 Scross. Bodinya tebel. Head Unit nya Alpine. Di luar sana yg selalu juara Alpine dan Pioneer. Tinggal ganti speaker Alpine/JL/Focal. Dah juara nih audionya. Mesin M15A dah terkenal jarang bermasalah. Desain cita rasa Eropa, yg lain masih citarasa Jepang. Terus terang gw bosan dengan desain Jepang yg terlalu sering liat di jalan. Gw justru menghindari sunroof krn nggak kepake, kena kotor jadi kerak. Yang pasti harga terjangkau, diskon besar.
nissan juke termasuk mobil yg paling lama...secara dari tahun 2011 belum ada improvement yg banyak..tp dia tetap bisa bersanding dengan rivalnya hahay...
Kalo mentingin teknologi, fitur & performa mesin ya trax, tp maintenance cost pasti paling mahal & depresiasi nilai jualnya kemungkinan paling tinggi. Kalo durability, budget, maintenance cost dan fitur yg lumayan ya sx4 s-cross, harga termurah dikelasnya dan value for moneynya paling tinggi. Kalo penampilan, nilai jual kembali, after sales dan mungkin 'brand' ya honda hrv. Nissan juke hanya untuk orang2 yg anti mainstream kayanya hahaha. Intinya kalo beli mobil ya sesuai selera & budget masing2, ga bisa dibilang mending ini atau mending itu. Btw Ini semua hanya persepsi saya loh, mohon jgn dibully ya netijen yg budiman
gw sendiri pemakai trax. gw jg pernah bawa&disetirin hrv ama juke kalo sx4 blom wkwk. overall gw pilih trax knp gatau lebih suka aja gitu pas masuk lebih nyaman rasanya,trus lebih fun to drive secara tarikannya garang bet ama handlingnya asik haha. OIYA satu lagi yg jelas head unit + audionya gila sih untuk std, gw user yg notabene bukan audiophile mania ngerasa ini audionya gilaa bet sih diharga segini. so balik lagi ke selera masing2 haha gw overall pilih trax .
Saya juga pengguna Trax FL, memang luar biasa... Kalau kata teman saya yang sesama pengguna Trax dia pernah bongkar speaker nya dan ternyata merknya BOSE... Kalau benar pantes sih suaranya gila .-.
Yess.. TRAX..handal.. saya punya yg LTZ Turbo and no complain at all.. Mungkin tersugesti dengan keamanan mobil2 Amerika, rasanya begitu masuk ke dalam mobilnya terasa nyaman..
Ditunggu komparasi suv ladder frame seperti all new pajero sport dakar,isuzu mux royale /premiere ,dan toyota fortuner . Tolong di bahas juga soal suspensi dan rasa berkendara ya om . Di sertai dengan pemenangnya . Terimakasih om semoga channel grid oto semakin maju dan berkembang kedepannya
Septian Nugraha oiya pernah ada saya sampai lupa tapi kan isuzu mux blm pernah di compare dengan suv ladder frame lainnya om. Dan dengar dengar mux suv ladder ternyaman di kelasnya meskipun mesin powernya lebih rendah di banding rivalnya
bingung bgt antara hrv dan trax. tp gw mantep bgt skr untuk milih trax selain dr sisi harga yg terpaut jauuuh bgt. tipe tertingginya. dan lebih bnyak keunggulan trax secara umum 🤗 i love Chevrolet
Chevy emang nggak bohong bisa dibilang dari slogan nya yang dulu ' Chevy Runs Deep ' yang menurut saya memiliki arti bahwa chevy mau mengambil resiko dan mau belajar lebih dalam untuk sebuah mobil. Kedua ' Find New Roads ' Menemukan Jalan yang Baru, bisa dibilang chevy mencoba untuk membuat mobil yang bagus dan cocok di segala medan, + value for money. Sayang seribu sayang Chevy meninggalkan Indonesia sekarang, bukan bangkrut tapi strategi marketing nya kalah sama si T dan H. Masalah Sparepart, Chevy masih peduli untuk pengguna mobil nya di Indonesia, Solusi nya yaa gabung ke Komunitas biar bisa beli sparepart dengan mudah. gw salut aja sih sama lu buat beli si Trax di banding HR-V Gw sebenernya mau beli si Trax, tapi ortu masih suka buat mobil mobil buatan Jepang.
Jd makin yakin beli Trax stlh simak2 bnyk review. Yg paling penting sih fitur yg bnyk. Kl yg lain sprti rasa berkendara tiap org beda2 selera. Trax memg paling unggul di fitur. Di antaranya ; paling kencang, 6 airbag, koneksi iphone dan android, colokan kabel rmh, dan yg paling ok adlh harga. Kl efisiensi bhn bakar, ruang bagasi beti2 aja dgn yg lain. 😍👍👍👍
Chevy urusan fitur dia nggak pelit dan value for money kalau dilihat dari website nya Trax punya 360° Safety yang dimana Airbag yang 6 itu udah termasuk sama airbag kecil buat kaki di bagian depan ( si sopir dan penumpang di sebelah sopir) untuk crash test nya ada di yutub tinggal dicari. Yg bikin gw heran koq orang indo suka beli produk buatan Jepang yang kalau dibandingkan sama buatan Amerika udah kalah contoh nya Trax sama HR-V, SX4. Masalah Sparepart nya, Emang tiap hari ganti sparepart ??? Kalau mempermasalahkan sparepart gak udah beli mobil. Mobil buatan Amerika udah bagus dari sono nya dan lama buat di ganti sparepart nya.
Kalau sy ada hrg ada barang....strategi penjualan suzuki di harga paling "murah" dgn fasilitasnya yang ada jadi pilihan saya...seandainya suzuki buat seperti hrv atau trax pasti bisa tp hrg akan menyesuaikan.
Materinya bagus,konter menarik. Mungkin klo boleh saran biar lebih menarik 1. Pengambilan gambar variatif 2. Bukti konsumsi bahan bakar 3. Update harga second Yg lain sudah sempurna .
Kalo tinggal di Jawa sudah pasti ku jatuhkan pilihan ke Trax ,,, apa daya terpaksa pilih HRV, pertimbangan after sales service yg paling utama, secara bengkelnya ada dimana2.
Gw Sih setuju dgn urutan ini. Cm kalau di Indonesia sih org rata2 melihat Brand Image & aftersales. Di mana Honda HRV lbh baik dr segi penjualan. Ya kalian Tau sendiri lah orang Indo kalo ga Toyota Ya Honda.
Mobil saya sx4 X-over tahun 2008. Mesin jempolan, jarang ada problem. Kabin kedap. Cuma handling setir emang agak berat. Kemarin udah sempet mau di tuker tambah sama trax, tapi gak jadi, bini gak ngijinin masih enak katanya. Klo mau ganti ke suzuki lagi aja.. Ke scross. 😊
Kalau komparasi ini menurut saya kurang relevan untuk menjadi pertimbangan mengambil mobil ini, saya sarankan untuk mencoba terlebih dahulu setiap mobil daripada melihat review ini.. karna fakta di lapangan dengan apa yang dikatakan mereka menurut saya amat sangat berbeda
Nissan juke padahal bagus tapi bukan tahun ini,, tapi awal pluncuran,, Semoga tahun ini faceliftnya nongol,, atau paling berat ya harus ditendang trus diganti nissan kicks,,
keknya akselerasi s-cross paling santuy karena faktor kebiasaan suzuki pakai perbandingan gearnya yang cenderung lebih berat, mungkin dimaksudkan supaya tarikannya halus dan nafasnya lebih panjang seperti mobil 2000cc.. soalnya saya pake sx-4 2009 saja sempat tembus 190 kpj di tol cikampek.. dan untuk ukuran mobil 1500cc udah cukup berlebihan.. kesimpulannya, suzuki itu bodinya aja crossover tapi karakter mesinnya onroad banget.
Kelembutan suspensi klw liat review2 lainya sx4 ckup baik bhkan dibanding HRV lbh keras, tpi pendapat grid oto beda dgn review2 lainya, apa ada yg pernah nyoba HRV, juke dan sx4 selain mreka
Untuk kasus ini, gue pro SX-4 S-Cross, manual dan maticnya dikasih fitur yang sama. HRV curang, yang manual dikasih fitur paling rendah dan cuma ada di type terendah, HRV type paling tinggi gak ada manualnya.
gue milih trax sih dri awal jg body nya asoy bet logo chevy nya buat karakter gagah mobil nya jd nambah. kedua, juke karna gue suka sih modelnya juke dri 2011 an launching. Ketiga HRV walaupun ya udh bosen sama modelny, karna banyak dijalan. Keempat Sx4 gue malah pikir sblomnya dia rival nya jazz dkk. kalo harga sgtu yaa pilih jazz aja haha msh blom ad dlm pikiran untuk milih sx4 . ini adalah opini saya, saya tidak bekerjasama dengan merk mana pun.
Muhamad Firdaus klo modif itu gabisa d jadikan parameter ukur, krna ad orng yg suka standaran pabrik demi menjaga ke orisinilanny, ad jga yg suka modif. Lagi pula vsa aga susah d tambah, berhubungan dgn ecu dll
Joddy Setiawan bisa bro..setau ane yg susah tuh pasang/tmbh air bag bahkan klo bisa pun lebih baik jangan..klo vsa dkk masih bisa d akalin..lebih berhubungan ke ecu..tinggal ahli ga pasangnya biar rasanya bisa seorisinil mungkin..dan bisa d cek d b channel..di situ pernah ada bengkel yang bisa pasang..tp bagus atau engga ane ga tau blm pernah nyobain langsung hehe
ane blg susah bukan berarti gabisa bro, pasti dana yg dikeluarin juga ga kecil nominalnya, belum lagi harus trial and error, dan sebagus2nya fitur tambahan apalagi ini mengenai safety, kinerja nya lebih terjamin yg orisinal pabrik oiya di b channel di video yg mana ya? bisa diinfo gan? kalo bisa ane mo masang vsa di vrz
Joddy Setiawan itu dia seorisil mngkn itu yg susah..pinter2 nyari bengkel sm produk yg bagus..cb k line b channel ja bro..pokoknya tuh video yg dia pasang autolock d expendernya(klo ga salah y bro)udah agak lama jg 1-2 bulan yg lalu..si yg pny bengkelnya pasang vsa di mobilnya
@@iqbalpkp6179 Dalkot 10~11/kml Lukot 15~16/kml Servisnya gampang kalo masih di Jabodetabek, banyak bengkel spesialis Chevy. Sparepart jg masih aman, mau yg original atau merk alternatif ada. Dealer resmi Chevrolet masih ada, tp mereka udah nggak jualan mobilnya, jadi cm sparepart & servis aja. Asal kita paham cara merawat mobil sih aman aja menurut saya. Kendala yg pernah saya alamin selama 3 th ini cuma rusak di pompa air wiper. Waktu itu lg di Jogja, saya ganti di bengkel spesialis, sparepartnya ready seharga 300rb-an. Selain itu cm perawatan rutin spt ganti wiper, oli, filter2, flushing AC, dryer, kampas rem, dsb
@@dani.hermawantull chevy partnya yg ekonomis pke acdelco dah gm certified hanya oli yg hrs klop ga boleh sembarangan hrs yg dexos 1 gen 2 or 3 bbm minim pertamax tp sayang turbonya ga optimal so pertabo br joss..
Saran aja sih dr pada scene nya ngumpul bertiga gitu terus, lebih baik satu satu review mobil yg sedang di komparasi, dan jelasin impresi berkendara nya gimana. Aga rancu juga, nge jelasin impresi berkendara chevy trax tapi di dalem kabin SX4 😐
Buatku kelemahan juke cuma 1 yaitu gak ada versi manualnya. Karena walaupun hrv sekalipun maticnya tetap kalah jauh tarikan dan fun to drive nya dibanding grand livina manual.
bandingin mobil nippon ama paman sam jelas deh gw pikih trax,overall tetap lebih unggul trax,cuma kalah dimerk doank,biasa mindset orang indo kalo beli kendaraan
Mantab gaes..reviewnya sdh lebih ok dari sebelumnya. Masukan dari saya lebih baik dikurangin nanya nanyanya. Langsung aja reviewer yg bersangkutan jelasin tanpa harus ditanya dulu, supaya terkesan semua reviewer setara. Trus kalo bisa saat salah satu reviewer lagi jelasin sesuatu jangan dipotong supaya gak keliatan tumpang tindih dan supaya si reviewer bisa lebih fokus.
Yang SUV di video ini cuma Chevy Trax kali, 3 lain nya crossover. Terus kalo masalah kekedapan, HRV emang parah menurut gw, wong karet peredam pintunya cuma setengah atas doang sisanya bodong wkwkwk
Fun fact: Juke paling irit, tapi tangki BBM nya paling besar Trax paling boros, tapi tangki BBM nya paling kecil. Juke paling mahal, tapi paling sempit SX4 paling murah, tapi paling joknya kulit asli Auto lamp, cuma SX4 sama Juke Semua ada paddle shift, kecuali Juke Yang cuma ada di SX4 tapi tidak ada di yang lain: - Jok kulit - Kaca spion auto dimming - Auto wiper / rain sensor Klo ane SX4 aja wkwkwk, muras merias
Min, ane Kasih saran dkit ya, beli kamera yg Bagus untuk lowlight juga dong, biar hasil video gridoto ini makin mantap, overall keren Contoh kamera yg Bagus untuk lowlight tu kyak lumix gh5s
setuju kalo HRV paling keras demi kestabilan di kecepatan tinggi. coba cek menikung kecepatan 60km/jam, body rollnya paling terasa yang mana. semakin terasa berarti suspensi mobil semakin empuk. semakin tidak terasa body roll berarti semakin keras.
sangat ga rekomended ini perbandingannya.. krn semuanya itu sifatnya subyektif.. kalo misal bandingin fasilitas.. sx4 dengan harga paling murah dengan selisih 40 juta'an ga kalah jauh dengan yang lain.. kalo untk aspek lain itu subyektif.. kalo buat saya.. sy paling tidak nyaman dengan honda saya alami dua kali.. enggak motor enggak mobilnya.. yang motor body sllu bunyi2.. yang mobil berisik banget.. udah bayar mahal tapi ga nyaman berisik banget dalam mobil..
Betul mas Made penilaian ini subyektif, tepatnya hasil subyektivitas kami sebagai test driver. Sebagai test driver, kami diminta untuk menilai mana yang menurut kami bagus atau buruk. Dan untuk menilainya, kami memakai sistem poin. Gak cuma fitur yang kami nilai, tapi ada juga fun to drive, performa, akomodasi, kenyamanan dll. Ada mobil yang harganya murah (bagus secara value), tapi performanya buruk atau kenyamanannya kurang. Ada juga yang asyik dikendarai, tapi kabinnya sempit atau tenaganya kurang. Nah, hasil kami ini merupakan akumulasi dari perolehan poin mereka.
sy juga hater honda. tp review yg di sajikan GridOto sangat2 fair. Saya tidak pernah nyetir SX4 dan Trax, tp Trax sy suka desain interior dan exterior gak membosankan. Mesin modern lah krn pake turbo. SX4 sy g suka desainnya sih, dan sori to say kalo SX4 menurut saya biasa2 aja. Meskipun benci Honda tp sy pernah kerja di Honda sebagai Service Advisor Body Repair. Honda bodinya tipis, cat tipis, untuk HRV kaki2 berisik walaupun tidak semua HRV punya problem yang sama, krn HRV sodara sy tidak berisik. Secara desain jujur HRV bagus walaupun membosankan kalau dalam kondisi standar (termasuk prestige), belikan bodi kit modulo sudah jadi bagus. Diluar itu, kepraktisan HRV luar biasa dibandingkan Juke. lalu mesinnya HRV lebih enak dari Nissan Juke saya tapi transmisi CVTnya sedikit lebih lemot dari Juke. Suspensi HRV itu keras walaupun masih lebih empuk dari Jazz. Pernah sy coba Mobilio dan BRV malah sy bilang BRV lebih mantap suspensinya baik bantingan dan peredaman. Nissan Juke menurut sy empuk, body roll lebih parah daripada HRV makanya di Juke, sy belikan lowering spring untuk mengurangi body roll. Desain exterior Juke menurut saya bagus dan tidak bakal bikin bosan karena lebih membulat bahasa desainnya dibanding HRV yang mengotak dibawahnya. Demikian opini sy.
Purna jual dan harga jual kembali tidak bisa di-tes oleh para driver tersebut. Sepertinya yang hendak ditunjukkan disini adalah bagaimana perbandingannya saat dipakai sehari-hari, the feel & experience-nya kayaknya. CMIIW
gumam tim honda : "udah.. serah ludah... mau kasih anti selip kek.. atap bolong kek.. turbo kek... wiper jalan sendiri kek.. plat body tebal kek..senyap kek.... jualan paling laku mah tetap kami.. " 😂😂😂😂😂😂😂😂😂... intermaizo... candaan bukan sales honda bukan FBH liat lapangan gitu..
opini sy nih, GridOto sbg media otomotif harus bisa membedakan (plus mengedukasi) mana SUV mana crossover. Trax, Juke, Ecosport, HRV, SX4 itu semua CUV / Crossover Utility Vehicle, disingkat Crossover. Chassis crossover adalah unibody (chassis & bodi tidak terpisah) dan berangkat dari platform hatchback yang ditambah ground clearancenya. Itulah kenapa handling crossover lebih baik (karena tidak setinggi SUV), lebih ekonomis (karena bobot lebih ringan dari SUV), dan lebih nyaman dibanding SUV (karena racikan suspensi lebih kearah onroad, untuk offroad hanya ringan2 saja). Nah, SUV sejati chassisnya adalah ladder frame. Rush dan Terios itu baru masuk kategori Compact SUV dgn chassis ladder frame. Plus dan minus ladder frame sy yakin GridOto tau kok. Itu saja kritik dari saya buat GridOto untuk content review ini yang reviewnya informatif dan cukup fair. Sukses terus :)
Klo duit cukup trax, klo mau murah bagus sx4, lainnya ga nglirik
sigit dwiyanto betul itu....
good
Oooohhhh yees
setuju
chevy trax second sngat wortit
Fitur di Trax yg ga disebut secara cukup adalah Android Auto dan Apple Car. Gile itu fitur penting dan kepake banget di jaman now. Gw pake Trax dan segala sesuatu dari Google Map dan Spotify bisa via Voice dan terkoneksi dari hape lo. Layar high resolusi. Mobil 400 juta keatas aja blm tentu ada. Kereeenn!
Ga slh kl memg Trax adlh mobil global. Keren dan bnyk fiturnya 😅👍
@@blessedone1146 + laku di Amerika sana, dan nggak laku di Indonesia karena Image masyarakat yang Bisa di bilang kalau merk 'Jepang paling Bagus dibanding yang lain'
Perawata nya gmn gan mahal ga? Soalnya sy mau ganti trax neh
Paling suka SX4 Scross. Bodinya tebel. Head Unit nya Alpine. Di luar sana yg selalu juara Alpine dan Pioneer. Tinggal ganti speaker Alpine/JL/Focal. Dah juara nih audionya. Mesin M15A dah terkenal jarang bermasalah. Desain cita rasa Eropa, yg lain masih citarasa Jepang. Terus terang gw bosan dengan desain Jepang yg terlalu sering liat di jalan. Gw justru menghindari sunroof krn nggak kepake, kena kotor jadi kerak. Yang pasti harga terjangkau, diskon besar.
Setuju sx4 paling kece pokonya
Govlog
Mengenai konsumsi bahan bakar dan kenyamanan bgmn?
@@ardiansyahputra323 chevrolet lah
nissan juke termasuk mobil yg paling lama...secara dari tahun 2011 belum ada improvement yg banyak..tp dia tetap bisa bersanding dengan rivalnya hahay...
Gw lebih pilih juke, karena mobil gw juke😎
Kalo mentingin teknologi, fitur & performa mesin ya trax, tp maintenance cost pasti paling mahal & depresiasi nilai jualnya kemungkinan paling tinggi. Kalo durability, budget, maintenance cost dan fitur yg lumayan ya sx4 s-cross, harga termurah dikelasnya dan value for moneynya paling tinggi. Kalo penampilan, nilai jual kembali, after sales dan mungkin 'brand' ya honda hrv. Nissan juke hanya untuk orang2 yg anti mainstream kayanya hahaha. Intinya kalo beli mobil ya sesuai selera & budget masing2, ga bisa dibilang mending ini atau mending itu. Btw Ini semua hanya persepsi saya loh, mohon jgn dibully ya netijen yg budiman
gw sendiri pemakai trax. gw jg pernah bawa&disetirin hrv ama juke kalo sx4 blom wkwk. overall gw pilih trax knp gatau lebih suka aja gitu pas masuk lebih nyaman rasanya,trus lebih fun to drive secara tarikannya garang bet ama handlingnya asik haha. OIYA satu lagi yg jelas head unit + audionya gila sih untuk std, gw user yg notabene bukan audiophile mania ngerasa ini audionya gilaa bet sih diharga segini. so balik lagi ke selera masing2 haha gw overall pilih trax .
*trax facelift 2016
Klo hrv yg jbl itu hrgany brapa sih?
Yogi Afri kurang tau nih gan wkwk tapi liat google 311an jkt
Audio Chevy emang ajibb... Standar mobil GM gak main2
Saya juga pengguna Trax FL, memang luar biasa... Kalau kata teman saya yang sesama pengguna Trax dia pernah bongkar speaker nya dan ternyata merknya BOSE... Kalau benar pantes sih suaranya gila .-.
Yess.. TRAX..handal.. saya punya yg LTZ Turbo and no complain at all.. Mungkin tersugesti dengan keamanan mobil2 Amerika, rasanya begitu masuk ke dalam mobilnya terasa nyaman..
Ditunggu komparasi suv ladder frame seperti all new pajero sport dakar,isuzu mux royale /premiere ,dan toyota fortuner . Tolong di bahas juga soal suspensi dan rasa berkendara ya om . Di sertai dengan pemenangnya . Terimakasih om semoga channel grid oto semakin maju dan berkembang kedepannya
Ghifar Alif udah ada dulu fortuner vrz, anps, sama trailblazer
Septian Nugraha oiya pernah ada saya sampai lupa tapi kan isuzu mux blm pernah di compare dengan suv ladder frame lainnya om. Dan dengar dengar mux suv ladder ternyaman di kelasnya meskipun mesin powernya lebih rendah di banding rivalnya
chevrolet trail blazer jangan lupa
bingung bgt antara hrv dan trax. tp gw mantep bgt skr untuk milih trax selain dr sisi harga yg terpaut jauuuh bgt. tipe tertingginya. dan lebih bnyak keunggulan trax secara umum 🤗 i love Chevrolet
Chevy emang nggak bohong bisa dibilang dari slogan nya yang dulu ' Chevy Runs Deep ' yang menurut saya memiliki arti bahwa chevy mau mengambil resiko dan mau belajar lebih dalam untuk sebuah mobil.
Kedua ' Find New Roads '
Menemukan Jalan yang Baru, bisa dibilang chevy mencoba untuk membuat mobil yang bagus dan cocok di segala medan, + value for money.
Sayang seribu sayang Chevy meninggalkan Indonesia sekarang, bukan bangkrut tapi strategi marketing nya kalah sama si T dan H.
Masalah Sparepart, Chevy masih peduli untuk pengguna mobil nya di Indonesia, Solusi nya yaa gabung ke Komunitas biar bisa beli sparepart dengan mudah.
gw salut aja sih sama lu buat beli si Trax di banding HR-V
Gw sebenernya mau beli si Trax, tapi ortu masih suka buat mobil mobil buatan Jepang.
bagus nih grid oto nampilin komparasi, lanjutkan!! 💪
Jd makin yakin beli Trax stlh simak2 bnyk review. Yg paling penting sih fitur yg bnyk. Kl yg lain sprti rasa berkendara tiap org beda2 selera. Trax memg paling unggul di fitur. Di antaranya ; paling kencang, 6 airbag, koneksi iphone dan android, colokan kabel rmh, dan yg paling ok adlh harga. Kl efisiensi bhn bakar, ruang bagasi beti2 aja dgn yg lain. 😍👍👍👍
tetep lihat nissan juke paling ikonik, dan saat posisi terendah berasa naik fairlady
sya plihara trax facelift wrna putih hehe... grid oto bgus khusus komparasi model bgni.. lanjutkan
Gak heran sih trax terbaik, memang dia yg terworth it di compact suv
Adek GW pake Trax. Gw pake Captiva. Alhasil,,Puas Bgt. Thx bro2 yg smart...
Chevy urusan fitur dia nggak pelit dan value for money kalau dilihat dari website nya Trax punya 360° Safety yang dimana Airbag yang 6 itu udah termasuk sama airbag kecil buat kaki di bagian depan ( si sopir dan penumpang di sebelah sopir) untuk crash test nya ada di yutub tinggal dicari.
Yg bikin gw heran koq orang indo suka beli produk buatan Jepang yang kalau dibandingkan sama buatan Amerika udah kalah contoh nya Trax sama HR-V, SX4.
Masalah Sparepart nya, Emang tiap hari ganti sparepart ??? Kalau mempermasalahkan sparepart gak udah beli mobil. Mobil buatan Amerika udah bagus dari sono nya dan lama buat di ganti sparepart nya.
Menarik nih untuk selanjutnya vw tiguan vs Honda CR-V turbo.
Kalau sy ada hrg ada barang....strategi penjualan suzuki di harga paling "murah" dgn fasilitasnya yang ada jadi pilihan saya...seandainya suzuki buat seperti hrv atau trax pasti bisa tp hrg akan menyesuaikan.
bettulllll
nah gini grid oto, konten yg gak dipunya oleh channel lain di Indonesia, lanjutkan... sukses
Setuju yang paling unggul adalah Chevrolet Trax. Kalau untuk design yg paling ganteng Honda HRV.
Baby x1 lebih cakep
Semakin mantap untuk membungkus Trax.mantap ulasanny Grid Oto👍👍👍
Materinya bagus,konter menarik.
Mungkin klo boleh saran biar lebih menarik
1. Pengambilan gambar variatif
2. Bukti konsumsi bahan bakar
3. Update harga second
Yg lain sudah sempurna .
Chevy traxlah bnerkan akhirnya juara
Kalo tinggal di Jawa sudah pasti ku jatuhkan pilihan ke Trax ,,, apa daya terpaksa pilih HRV, pertimbangan after sales service yg paling utama, secara bengkelnya ada dimana2.
Komparasi Outlander PX sama HRV prestige dnk kak
Gw Sih setuju dgn urutan ini. Cm kalau di Indonesia sih org rata2 melihat Brand Image & aftersales. Di mana Honda HRV lbh baik dr segi penjualan. Ya kalian Tau sendiri lah orang Indo kalo ga Toyota Ya Honda.
grid oto kalo udah ada mobil yg menurut mereka plng bagus pasti yg lain dijelek2 in.....😑
Yeay trax!
saya pengguna trax, trims grid oto. objektif dibanding channel lain hihihi
Kal Abi coba klo gridoto bilang bukan trax juaranya, apa msh lw obyektif?
Yosep Pangky masih, dong. penilaian saya bukan krn trax yg menang kok. karena disini bukan masalah menang dan kalah.
trax 71 poin
sx 4 s cross 68 poin
juke 55 poin
hr-v 50 poin
Mobil saya sx4 X-over tahun 2008. Mesin jempolan, jarang ada problem. Kabin kedap. Cuma handling setir emang agak berat. Kemarin udah sempet mau di tuker tambah sama trax, tapi gak jadi, bini gak ngijinin masih enak katanya. Klo mau ganti ke suzuki lagi aja.. Ke scross. 😊
PROUD TO BE TRAXER INDONESIAN
Kalau komparasi ini menurut saya kurang relevan untuk menjadi pertimbangan mengambil mobil ini, saya sarankan untuk mencoba terlebih dahulu setiap mobil daripada melihat review ini.. karna fakta di lapangan dengan apa yang dikatakan mereka menurut saya amat sangat berbeda
Nissan juke padahal bagus tapi bukan tahun ini,, tapi awal pluncuran,,
Semoga tahun ini faceliftnya nongol,, atau paling berat ya harus ditendang trus diganti nissan kicks,,
keknya akselerasi s-cross paling santuy karena faktor kebiasaan suzuki pakai perbandingan gearnya yang cenderung lebih berat, mungkin dimaksudkan supaya tarikannya halus dan nafasnya lebih panjang seperti mobil 2000cc.. soalnya saya pake sx-4 2009 saja sempat tembus 190 kpj di tol cikampek.. dan untuk ukuran mobil 1500cc udah cukup berlebihan.. kesimpulannya, suzuki itu bodinya aja crossover tapi karakter mesinnya onroad banget.
Kelembutan suspensi klw liat review2 lainya sx4 ckup baik bhkan dibanding HRV lbh keras, tpi pendapat grid oto beda dgn review2 lainya, apa ada yg pernah nyoba HRV, juke dan sx4 selain mreka
Klo pegang cash enak ambil 2nd juke RX. 130an worthed bgt
Untuk kasus ini, gue pro SX-4 S-Cross, manual dan maticnya dikasih fitur yang sama.
HRV curang, yang manual dikasih fitur paling rendah dan cuma ada di type terendah, HRV type paling tinggi gak ada manualnya.
Masih jaman mobil manual.motor ajh metik semua
dari pertama liat udah suka modelnya.. trax yg silver!wuih
Gw malah suka semua warnanya.jd bingung 😅
TRAX rekomendasi dari Dealer pakai oktan 95 klo ga bsa jebol mesin, itu yg bkin ragu buat ambil
tinggal asuhanny gan
Pertamax masih aman jg kok om, digrup Trax banyak yg pakai pertamax jg. Kalo mau performa maksimal sih pakai Pertamax Turbo
Tetap ga ad yg nandingin mode sport juke.
Nice...ditunggu untuk kelas suv lader frame nya mas. Sukses selalu GridOto...
untuk efesiensi bahan bakar untuk sx4 antara yg diomongin dan ditulis kok beda yach.. yang ditulis itu sxcross no 4
gue milih trax sih dri awal jg body nya asoy bet logo chevy nya buat karakter gagah mobil nya jd nambah. kedua, juke karna gue suka sih modelnya juke dri 2011 an launching. Ketiga HRV walaupun ya udh bosen sama modelny, karna banyak dijalan. Keempat Sx4 gue malah pikir sblomnya dia rival nya jazz dkk. kalo harga sgtu yaa pilih jazz aja haha msh blom ad dlm pikiran untuk milih sx4 . ini adalah opini saya, saya tidak bekerjasama dengan merk mana pun.
Value for money jauh lebih bagus sx4 kayanya..selisih 40 jt..kita bisa modif audio, VSA, suspensi dll..dan msh ada sisa kayanya
Muhamad Firdaus klo modif itu gabisa d jadikan parameter ukur, krna ad orng yg suka standaran pabrik demi menjaga ke orisinilanny, ad jga yg suka modif. Lagi pula vsa aga susah d tambah, berhubungan dgn ecu dll
modif vsa? abs aja udah susah gimana stability program bro
Joddy Setiawan bisa bro..setau ane yg susah tuh pasang/tmbh air bag bahkan klo bisa pun lebih baik jangan..klo vsa dkk masih bisa d akalin..lebih berhubungan ke ecu..tinggal ahli ga pasangnya biar rasanya bisa seorisinil mungkin..dan bisa d cek d b channel..di situ pernah ada bengkel yang bisa pasang..tp bagus atau engga ane ga tau blm pernah nyobain langsung hehe
ane blg susah bukan berarti gabisa bro, pasti dana yg dikeluarin juga ga kecil nominalnya, belum lagi harus trial and error, dan sebagus2nya fitur tambahan apalagi ini mengenai safety, kinerja nya lebih terjamin yg orisinal pabrik
oiya di b channel di video yg mana ya? bisa diinfo gan? kalo bisa ane mo masang vsa di vrz
Joddy Setiawan itu dia seorisil mngkn itu yg susah..pinter2 nyari bengkel sm produk yg bagus..cb k line b channel ja bro..pokoknya tuh video yg dia pasang autolock d expendernya(klo ga salah y bro)udah agak lama jg 1-2 bulan yg lalu..si yg pny bengkelnya pasang vsa di mobilnya
Sebagai pengguna Trax turut bangga atas kemenangannya 👏
Sharing konsumsi BBM dalkot n toll om.. Service dmn? Bengkel spesialis apa resmi msh trsedia? Jasa Servis dan servis rutin kisaran brp?
@@iqbalpkp6179
Dalkot 10~11/kml
Lukot 15~16/kml
Servisnya gampang kalo masih di Jabodetabek, banyak bengkel spesialis Chevy. Sparepart jg masih aman, mau yg original atau merk alternatif ada.
Dealer resmi Chevrolet masih ada, tp mereka udah nggak jualan mobilnya, jadi cm sparepart & servis aja. Asal kita paham cara merawat mobil sih aman aja menurut saya.
Kendala yg pernah saya alamin selama 3 th ini cuma rusak di pompa air wiper. Waktu itu lg di Jogja, saya ganti di bengkel spesialis, sparepartnya ready seharga 300rb-an.
Selain itu cm perawatan rutin spt ganti wiper, oli, filter2, flushing AC, dryer, kampas rem, dsb
@@dani.hermawantull chevy partnya yg ekonomis pke acdelco dah gm certified hanya oli yg hrs klop ga boleh sembarangan hrs yg dexos 1 gen 2 or 3 bbm minim pertamax tp sayang turbonya ga optimal so pertabo br joss..
bentar lagi ada DFSK glory, buyar semua komparasinya...kabarnya varian comfort cuman 220 juta, yg turbo 300 jt...
Trax the best body mantap bukan body kaleng
Main aman ya HRV, buat angkut barang ok, diajak nongkrong ok 👍
Krn utk chevy ada Captiva,
Suzuki n nisan brand jepang yg dr dulu gk pernah mau gw pny.
Mantapp,. Si PANDA Lah,.. Juaranya,.. 👍👍👍
Saran aja sih dr pada scene nya ngumpul bertiga gitu terus, lebih baik satu satu review mobil yg sedang di komparasi, dan jelasin impresi berkendara nya gimana. Aga rancu juga, nge jelasin impresi berkendara chevy trax tapi di dalem kabin SX4 😐
Juke itu ibarat durian, dan gua termasuk yg suka durian.
Kalau saya sih pilih hrv y
Karena keluarga disini suka dengan kenyamanannya (opinipi) tapi klau hujan ya tau lah sendiri😁
PUTU GEDE PUTRAYANA 02 tp overall kenyamanan yg menang chevy trax
Abraham Worang siap boss
Tergantung selera dan opinipi yes?
ngana31 yups ingat {OPINIPI}
Penyakit honda dr brio smp civic turbo ya kekedapan kabinnya emg buruk.. apalagi road noise nya..
teng teng teng bunyi hujan diatas atap.. airnya keras tidak terhingga
Buatku kelemahan juke cuma 1 yaitu gak ada versi manualnya. Karena walaupun hrv sekalipun maticnya tetap kalah jauh tarikan dan fun to drive nya dibanding grand livina manual.
bandingin mobil nippon ama paman sam jelas deh gw pikih trax,overall tetap lebih unggul trax,cuma kalah dimerk doank,biasa mindset orang indo kalo beli kendaraan
Sebagai orang yang suka tampil beda,saya tetap suka Juke RX
Jadi kesimpulannya uang 140jt an lbh baik plh Juke 2011/12 ya?
Hahahaha, Trex mah jngn di Tanyak Mitsubisih Oqlander 2.0 Seport Aja Kalah...
Kelebihan grid oto dibanding channel lain adalah sefmen komparasi nya
Juke itu paling irit tangkinya gede komsumsinya paling irit
Mantab gaes..reviewnya sdh lebih ok dari sebelumnya. Masukan dari saya lebih baik dikurangin nanya nanyanya. Langsung aja reviewer yg bersangkutan jelasin tanpa harus ditanya dulu, supaya terkesan semua reviewer setara. Trus kalo bisa saat salah satu reviewer lagi jelasin sesuatu jangan dipotong supaya gak keliatan tumpang tindih dan supaya si reviewer bisa lebih fokus.
Kenapa gak ada mitsubishi outlander sport ?
Yang SUV di video ini cuma Chevy Trax kali, 3 lain nya crossover. Terus kalo masalah kekedapan, HRV emang parah menurut gw, wong karet peredam pintunya cuma setengah atas doang sisanya bodong wkwkwk
Trax itu crossover. liat aja sasisnya ladder frame atau bukan.
Next mpv premium v class caravelle elgrand odyseey alphard atau sedan premium eropa vs jepang dan korea
Fun fact:
Juke paling irit, tapi tangki BBM nya paling besar
Trax paling boros, tapi tangki BBM nya paling kecil.
Juke paling mahal, tapi paling sempit
SX4 paling murah, tapi paling joknya kulit asli
Auto lamp, cuma SX4 sama Juke
Semua ada paddle shift, kecuali Juke
Yang cuma ada di SX4 tapi tidak ada di yang lain:
- Jok kulit
- Kaca spion auto dimming
- Auto wiper / rain sensor
Klo ane SX4 aja wkwkwk, muras merias
Kerenn juga fun factnya
Salah info itu om, Trax kapasitas tangkinya 53 liter, bukan 32. Justru jd yg paling besar tangkinya.
Trax juga udah punya auto headlamp
Cevy trax januari 2020 diskon harga sampai 80 jt, cuci gudang. Mobil Chevrolet diskon besar Mau pamit dari indonesia.
Eksterior menurut gw tetep juke yg paling kece
Gw setuju paling ikonik
itrior depan nya jugag jukke paling unggull. bagus mewah trendy..
Suka bgt sama video comparasi gini.. bravo grid oto
Siapp mas Hendy. Terima kasih.
Min, ane Kasih saran dkit ya, beli kamera yg Bagus untuk lowlight juga dong, biar hasil video gridoto ini makin mantap, overall keren
Contoh kamera yg Bagus untuk lowlight tu kyak lumix gh5s
Soalnya kalo lagi dalam mobil, hasilnya gelap bnget, kurang detail aja jadi ngeliat interior mobilnya
Di tunggu video komparasi berikutnya
Serius HRV lebih nyaman suspensi nya dari pada S cross.., kalau saya si kebalik ya..,
kalau autonet bilang hrv paling keras suspensinya
Miqdad Aidi ya itu trmasuk keras demi handling yg maximal, tapi ternyata bnyak yg lebih keras
setuju kalo HRV paling keras demi kestabilan di kecepatan tinggi. coba cek menikung kecepatan 60km/jam, body rollnya paling terasa yang mana. semakin terasa berarti suspensi mobil semakin empuk. semakin tidak terasa body roll berarti semakin keras.
Seandainya chevy indonesia masukin equinox/traverse.
Itu Juke yg sdh facelift apa blom ?
@Gridoto Ditunggu komparasi LSUV...
Komparasi Vios generasi 2 tipe g asli manual transmisi sama citty gen 2 juga
Mantap dah Chevrolet trax, mobil gua yg paling jago
Saya udah pernah punya 3 mobil selain Trax saya tetap yg paling pas dan nyaman luas serta irit tetap HRV 😊
sangat ga rekomended ini perbandingannya.. krn semuanya itu sifatnya subyektif.. kalo misal bandingin fasilitas.. sx4 dengan harga paling murah dengan selisih 40 juta'an ga kalah jauh dengan yang lain.. kalo untk aspek lain itu subyektif.. kalo buat saya.. sy paling tidak nyaman dengan honda saya alami dua kali.. enggak motor enggak mobilnya.. yang motor body sllu bunyi2.. yang mobil berisik banget.. udah bayar mahal tapi ga nyaman berisik banget dalam mobil..
Made Nick ya krna ente haters honda kan gampang😂 pdhal ini perbandinganny udh se objektif mungkin, bahkan level hrgany d pepetin
Betul mas Made penilaian ini subyektif, tepatnya hasil subyektivitas kami sebagai test driver. Sebagai test driver, kami diminta untuk menilai mana yang menurut kami bagus atau buruk. Dan untuk menilainya, kami memakai sistem poin.
Gak cuma fitur yang kami nilai, tapi ada juga fun to drive, performa, akomodasi, kenyamanan dll. Ada mobil yang harganya murah (bagus secara value), tapi performanya buruk atau kenyamanannya kurang. Ada juga yang asyik dikendarai, tapi kabinnya sempit atau tenaganya kurang.
Nah, hasil kami ini merupakan akumulasi dari perolehan poin mereka.
sy juga hater honda. tp review yg di sajikan GridOto sangat2 fair. Saya tidak pernah nyetir SX4 dan Trax, tp Trax sy suka desain interior dan exterior gak membosankan. Mesin modern lah krn pake turbo. SX4 sy g suka desainnya sih, dan sori to say kalo SX4 menurut saya biasa2 aja.
Meskipun benci Honda tp sy pernah kerja di Honda sebagai Service Advisor Body Repair. Honda bodinya tipis, cat tipis, untuk HRV kaki2 berisik walaupun tidak semua HRV punya problem yang sama, krn HRV sodara sy tidak berisik. Secara desain jujur HRV bagus walaupun membosankan kalau dalam kondisi standar (termasuk prestige), belikan bodi kit modulo sudah jadi bagus. Diluar itu, kepraktisan HRV luar biasa dibandingkan Juke. lalu mesinnya HRV lebih enak dari Nissan Juke saya tapi transmisi CVTnya sedikit lebih lemot dari Juke. Suspensi HRV itu keras walaupun masih lebih empuk dari Jazz. Pernah sy coba Mobilio dan BRV malah sy bilang BRV lebih mantap suspensinya baik bantingan dan peredaman. Nissan Juke menurut sy empuk, body roll lebih parah daripada HRV makanya di Juke, sy belikan lowering spring untuk mengurangi body roll. Desain exterior Juke menurut saya bagus dan tidak bakal bikin bosan karena lebih membulat bahasa desainnya dibanding HRV yang mengotak dibawahnya. Demikian opini sy.
Kalo mau beli Honda kemana ya?
Grid oto saran aja bikin 1 poin pertimbangan lagi yaitu purna jual dan harga jual kembali, point penentu yang sangat penting buat pasar indonesia....
Purna jual dan harga jual kembali tidak bisa di-tes oleh para driver tersebut. Sepertinya yang hendak ditunjukkan disini adalah bagaimana perbandingannya saat dipakai sehari-hari, the feel & experience-nya kayaknya. CMIIW
Cepet amat part 2 nya
Mantap....
Sip...👍👍
9:21 lucu😂
Seharusnya nissan itu di shock menag
Honestly lebih milih HRV tapi 1.8 Prestige. Lebih komplit dan lebih gede cc nya. Hanya opini pribadi
Tapi tenaganya mirip sama trax yang mesinnya cuman 1.4
Tp harganya uda hampir 400jt om
Fitur ama trax menang mana tuh?
outlander sport ga masuk ya ?
gumam tim honda : "udah.. serah ludah... mau kasih anti selip kek.. atap bolong kek.. turbo kek... wiper jalan sendiri kek.. plat body tebal kek..senyap kek.... jualan paling laku mah tetap kami.. "
😂😂😂😂😂😂😂😂😂... intermaizo...
candaan
bukan sales honda
bukan FBH
liat lapangan gitu..
trax enak bgt....mobil gw
Serah lu ngomong apa gw ttp pilih juke
komparasi SUV dong kayak CR-V, Chevy Captiva, dan lain lain wkwk.
Komparasi nissan xtrail dan kawan kawan dong
Salam Trax coyy....👍💪😎😎
Review komparasi mpv
SX4 skr harganya melambung jadi 290an kayanya makin gak worth ya..
Nissan Juke 💪
Ini boil bukan masuk crossover y? Kok blngya suv terus
setelah liat video ini.. jadi makin bingung 😂
So good
Itu juke rx, bukan juke revolt