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お値段ははるけど、確かに新型GLCは仕上がってるんですよねー。シートベンチレーションだけつけばほぼ不満ない一台なんですけどね。
それな😊オプション設定無いの草🌱
なんだろう・・・やはり、トッププロドライバーのインプレは非常に理路整然且つ端的で、とても分かり易い！がしかし、巷で〝モータージャーナリスト〟と呼ばれている人達のインプレは、持てる知識を総動員し専門用語を並び立て敢えて難しく難解な表現をしインテリぶっているだけで要領を得ない！．．．と感じるのは自分だけでしょうか・・・？！笑故にＮＯＢさんの試乗インプレは、毎度楽しみで、とても有意義です！あちこち車両を見て回っては〝試乗予約〟を取り付けていますが、それらの試乗動画も楽しみにしています！…
この中なら、断然ベンツのGLC
谷口さんのインプレは、理屈っぽくなく感覚的で分かり安くていいですね。頭でっかちなジャーナリストより好みです。
確かにGLCに官能的な刺激は全くない無いただ静粛性や燃費性能、実用性のある足として使うのには最高なクルマだと思う
プジョーのマークは、以前のホワイトベルグみたいなやつの方が好きだなあ
GLC 220 d良さそう。
この調子でなんちゃってジャーナリストを震え上がらせてほしい(笑)クルマに対する懐の深さというかやっぱり限界値を誰よりも知ってるレーサーのインプレが一番。谷口さん最高です。
GLC220d待ってました明日のSGT頑張ってください
プジョー乗ってる身として、そこそこ評価いいの嬉しいです！
同じく！
実に一般人にもわかりやすいインプレッションでどんなモータージャーナリストよりも深掘りしてるwシフトタイミングの是否とかオーナーでしか気にしない要素まで徹底して調べてるし…レーシングドライバー視点と車好き視点持ち合わせてる谷口さんはCOTY審査員として最強なのでは？
次は新型ロータリーMAZDA ICONIC ＳＰについてMAZDAさんと😊
プジョーの車両名、以前は百の位がシリーズ(というかサイズ)を示し、一の位が世代だったけど、2012年にルールを変更し以降一の位は8固定になった(廉価モデルは1にするそうだけど、まだ301しかない)。ちなみに408は、2010年に初代がデビューしてから、このモデルで既に3代目。
最近のプジョーのセンターラインキープは優秀で試乗されたときにスイッチがOFFになってたんだと思います。車線逸脱時にハンドルを戻すのは日常のデフォルト機能だと思います。
勉強になります。
回生ブレーキ効いてる時も後続車に分かるようにブレーキランプ点灯させてもらいたい。
シルビアにも四輪操舵機能あったな
谷口さんのインプレを見る度に…谷口さんってトラック乗ったらどんなインプレするのかな？ってめっちゃ思うんですが…いつかやって欲しいですね😆
NOBさんインプレ、やっぱ自然体なんで自分面白く聞かせて貰っております。( ；´∀｀)何気にレーシングドライバーの視点でシャシの基準特性とか操作系のチューニングの仕方とかわかりやすく聞いてて楽しいのと小ネタ入れてこられるトコとか楽しくて聞き入っちゃいましたｗ
前後バンパー共にセンサーだらけで街の修理屋での板金塗装はほぼ不可能。中古で流れたら結構エグい車体だらけになりそう。
本来あまりこういうタイプのクルマに興味なさそうな人のインプレの方が一般論により近い気がして参考になります
このインパネデザインは賛否両論あるなー俺は否かも
お喋りジャーナリストより谷口さんのインプレ聞いてた方が分かりやすくて気持ちいい
足元左側って狭いですか？新型W206は狭くて厳しかったです。
ゴルフで言ってるけど、ブレーキの食付きってだいじよなぁ。最後まで粘って食い付いてスッて抜けるタイプが良いな。
最近 ゴルフ 多いですよね それも おばちゃんが乗ってるこのタイプ でね めっちゃ乱暴に走るから 近寄れない トラック運転てす
1つ前のGLCに乗っていますが、エアサスがふわふわしすぎて乗ってられないぐらいですので、新型は気になっていました。
大黒PA全然行ってないなー(๑´･_･`๑)
1:48 この位置へのカメラの取り付け違法じゃないの？
手羽なし運転はダメでしょ🙅
如何でもいいけどさ!追い越し車線走り過ぎじゃね?
普段からやってるから気ぃついてないんやろうけどプジョー乗ってる時、分岐で走行車線の車を追い越しながらギリギリで追い越し車線から一気に左へ車線変更してたけどいいのか？あーいう車線変更で事故が起こってる動画を複数観た事あるが。模範になるべき人がやる運転ではないな。
そうですか笑わざわざここで言わんでも😅ホンマにこれ伝えたかったらDMでもしたら？
いやいや、ここで言わないとダメでしょ。違反にならないとはいえ、あーいう急な車線変更で後続車が事故に遭うというのが多いんですから。プロドライバーなんですし、案件の動画をUPしている以上クライアントのイメージダウンにも繋がりますしね。自分は谷口選手のアンチではないのでいつも動画を観てますが、編集者ももっと気を遣うべきだと思います。
@@no-rq4ckうるさいやつが増えたねえ～
その前に、ずーと追い越し車線キープ走行も違反だし!邪魔!黒塗りセルシオに拡声器で怒鳴られるそ!（笑）
車線変更のときに加速で距離取るために少し踏んでるくね？しかも相手トラックやし余計に距離離れると思うけどw
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
お値段ははるけど、確かに新型GLCは仕上がってるんですよねー。
シートベンチレーションだけつけばほぼ不満ない一台なんですけどね。
それな😊オプション設定無いの草🌱
なんだろう・・・
やはり、トッププロドライバーのインプレは非常に理路整然且つ端的で、とても分かり易い！
がしかし、巷で〝モータージャーナリスト〟と呼ばれている人達のインプレは、持てる知識を総動員し専門用語を並び立て
敢えて難しく難解な表現をしインテリぶっているだけで要領を得ない！．．．と感じるのは自分だけでしょうか・・・？！笑
故に
ＮＯＢさんの試乗インプレは、毎度楽しみで、とても有意義です！
あちこち車両を見て回っては〝試乗予約〟を取り付けていますが、それらの試乗動画も楽しみにしています！
…
この中なら、
断然ベンツのGLC
谷口さんのインプレは、理屈っぽくなく感覚的で分かり安くていいですね。
頭でっかちなジャーナリストより好みです。
確かにGLCに官能的な刺激は全くない無い
ただ静粛性や燃費性能、実用性のある足として使うのには最高なクルマだと思う
プジョーのマークは、以前のホワイトベルグみたいなやつの方が好きだなあ
GLC 220 d良さそう。
この調子でなんちゃってジャーナリストを震え上がらせてほしい(笑)
クルマに対する懐の深さというかやっぱり限界値を誰よりも知ってるレーサーのインプレが一番。谷口さん最高です。
GLC220d待ってました
明日のSGT頑張ってください
プジョー乗ってる身として、そこそこ評価いいの嬉しいです！
同じく！
実に一般人にもわかりやすいインプレッションでどんなモータージャーナリストよりも深掘りしてるw
シフトタイミングの是否とかオーナーでしか気にしない要素まで徹底して調べてるし…
レーシングドライバー視点と車好き視点持ち合わせてる谷口さんはCOTY審査員として最強なのでは？
次は新型ロータリー
MAZDA ICONIC ＳＰ
について
MAZDAさんと😊
プジョーの車両名、以前は百の位がシリーズ(というかサイズ)を示し、一の位が世代だったけど、2012年にルールを変更し以降一の位は8固定になった(廉価モデルは1にするそうだけど、まだ301しかない)。
ちなみに408は、2010年に初代がデビューしてから、このモデルで既に3代目。
最近のプジョーのセンターラインキープは優秀で試乗されたときにスイッチがOFFになってたんだと思います。
車線逸脱時にハンドルを戻すのは日常のデフォルト機能だと思います。
勉強になります。
回生ブレーキ効いてる時も後続車に分かるようにブレーキランプ点灯させてもらいたい。
シルビアにも四輪操舵機能あったな
谷口さんのインプレを見る度に…谷口さんってトラック乗ったらどんなインプレするのかな？ってめっちゃ思うんですが…いつかやって欲しいですね😆
NOBさんインプレ、やっぱ自然体なんで自分面白く聞かせて貰っております。
( ；´∀｀)何気にレーシングドライバーの視点でシャシの基準特性とか操作系のチューニングの仕方とかわかりやすく聞いてて楽しいのと小ネタ入れてこられるトコとか楽しくて聞き入っちゃいましたｗ
前後バンパー共にセンサーだらけで街の修理屋での板金塗装はほぼ不可能。中古で流れたら結構エグい車体だらけになりそう。
本来あまりこういうタイプのクルマに興味なさそうな人のインプレの方が一般論により近い気がして参考になります
このインパネデザインは賛否両論あるなー
俺は否かも
お喋りジャーナリストより谷口さんのインプレ聞いてた方が分かりやすくて気持ちいい
足元左側って狭いですか？
新型W206は狭くて厳しかったです。
ゴルフで言ってるけど、ブレーキの食付きってだいじよなぁ。最後まで粘って食い付いてスッて抜けるタイプが良いな。
最近 ゴルフ 多いですよね それも おばちゃんが乗ってるこのタイプ
でね めっちゃ乱暴に走るから 近寄れない トラック運転てす
1つ前のGLCに乗っていますが、エアサスがふわふわしすぎて乗ってられないぐらいですので、新型は気になっていました。
大黒PA全然行ってないなー(๑´･_･`๑)
1:48 この位置へのカメラの取り付け違法じゃないの？
手羽なし運転はダメでしょ🙅
如何でもいいけどさ!
追い越し車線走り過ぎじゃね?
普段からやってるから気ぃついてないんやろうけどプジョー乗ってる時、分岐で走行車線の車を追い越しながらギリギリで追い越し車線から一気に左へ車線変更してたけどいいのか？あーいう車線変更で事故が起こってる動画を複数観た事あるが。模範になるべき人がやる運転ではないな。
そうですか笑
わざわざここで言わんでも😅
ホンマにこれ伝えたかったらDMでもしたら？
いやいや、ここで言わないとダメでしょ。違反にならないとはいえ、あーいう急な車線変更で後続車が事故に遭うというのが多いんですから。プロドライバーなんですし、案件の動画をUPしている以上クライアントのイメージダウンにも繋がりますしね。自分は谷口選手のアンチではないのでいつも動画を観てますが、編集者ももっと気を遣うべきだと思います。
@@no-rq4ckうるさいやつが増えたねえ～
その前に、ずーと追い越し車線キープ走行も違反だし!邪魔!
黒塗りセルシオに拡声器で怒鳴られるそ!（笑）
車線変更のときに加速で距離取るために少し踏んでるくね？しかも相手トラックやし余計に距離離れると思うけどw