Приветствую. Проблема этих болтов скорее всего в том что переход с резьбы на тело болта попадает на линию прилегания вала и ступицы колеса. Надеюсь я понятно написал. У меня мотоблок Нева с таким же размерами посадки колёс, я использую болты крепления от авто ВАЗ 2108-09, вроде резонатора, там тело ф10 мм и длинна 40мм, а резьба М8х1.
О том, что даже маленький болтик иногда становится большой проблемой. Вон, у самолетов из за некачественного винтика полсалона выдернуть в полете может
Приветствую. Проблема этих болтов скорее всего в том что переход с резьбы на тело болта попадает на линию прилегания вала и ступицы колеса. Надеюсь я понятно написал. У меня мотоблок Нева с таким же размерами посадки колёс, я использую болты крепления от авто ВАЗ 2108-09, вроде резонатора, там тело ф10 мм и длинна 40мм, а резьба М8х1.
Видимо да, получается как насечка на срезных болтах. Можно поискать болты с телом 3.5 и через пару шайб затянуть
Привет у меня тоже на мт 100 такая же проблема какие только не ставил все равно рвет.
Привет у меня на мт110 агромаш болты на приводе летят со страшной силой надо найти каленые болты на 10мм.
www.vseinstrumenti.ru/product/vint-more-metizov-din-912-klass-prochnosti-12-9-oksid-m10x65-mm-5-sht-vint91210605m-9157430/.
О чем все это? О болтике???!!
О том, что даже маленький болтик иногда становится большой проблемой. Вон, у самолетов из за некачественного винтика полсалона выдернуть в полете может