yg ngojek bener2 udah menyatu dengan motornya, dia tau kapan ngegas atau runut... yg engine besar sering overpower, klos nggak bisa dikontrol, ban sering spin jadi ngesot, bebek mah nggak repot ngurusin klos
Masih tetep salut sm ojeg di sopeng(sulawesi),ojeg gunung sumbing via mangli, sm via garung,ojeg pengangkat sayur mayur digarut, bawa beban bisa melibas tanjakan sm trek offroad😃
Ojek jagung mantap meskipun pakai motornya paling sederhana dan perlengkapan kostumnya tidak seperti yg lainnya tapi paling joss,tetap semangat ojek jagung semoga jadi infirasi untuk yg lainnya
Yg jelas kalo tk ojeg itu ga berat sama ornanen2 di badanya, sementara yg lain terlelu berat sama ornamen di badanya. Hahaha.... Ketawa lagi deh ah... Hahaha.... 😂😂
@@m5a1stuart83 Memang mereka tinggal di kota. Tapi gaya2 Mereka itu lho seolah olah paling hebat. Paling berduit. Orang desa mah kecil... Padahal bawa motor aja nggak ada apa2 nya..
Sama kyk pengalaman saya . Sat saya bawa muatan 5karung jagung dan naik tanjakan yg cukup licin dan ban depan saya mumbul kura lebih 1kaki dan disitu ada anak motor trail yg kuwalahan naik ,mereka bengong dan seyum2 sendiri..
Motor trail track yg per/shock garpu depan panjang, maka roda depan cenderung ngangkat/dongak standing keatas Kalau nanjak curam bisa jatuh ke belakang. Kalau trail ojek, track depan pendek jadi lebih stabil.
Saya juga tiap hari jualan tahu.jalan nya naik turun gunung tapi biasa aja. Karna sudah terbiasa pake motor revo fit karbu. Cuma terkendala sama ban masih bawaan belum di ganti sama ban tahu trail. Tapi jangan salah walau motor bebek juga asal kitanya punya skil dan ke seimbangan yg mumpuni. Salam satu hobi berlumpur
Kalo tanjakan motor bebek standart lebih jago asal punya nafas panjang.kelebihannya kontrol mudah,torsi smoth,pergerakan suspensi pendek,kombinasinya membuat ban tidak gampang melayang,daya cengkram terjaga.
Menurut pake mesin 2 tak itu lebih cocok untuk medan gini,karena keunggulan nya yang sangat sepesial seperti,tenaga yang besar daripada 4 tak (kalau mau sama 4 tak harus memiliki kapasitas 2 kali lipat dari 2 tak).bobot relatif ringan.
@@yudhapdschanel4863 ya,maaf kalau saya ada kesalahan.tp anda ada benarnya juga.tp mesin juga berperan besar juga.sekali lagi,anda benar juga,bukan ada benarnya,tp benar juga joki juga berperan besar.
Jenis motor buat tnjakan gitu pasti enak mtor yg shock dpn stndr. Tril pasti susah shock dpn tinngi auto ngangkat dpn. Cukup liat plus minus bkn jenis mtor ap.
sebenernya bgini sepengalamanku yah , karna mereka terbiasa lewat situ jadi biasa saja , itu masih mending , ketika saya dibantai oleh remaja belasan thn habis ngarit pake 1 motor jupiter 2 org. tp rumputnya 2 karung , dan yg lbh gila boncengnya di atas karung rumput , dan yg bikin saya makin syok mereka pake sarung
Kenapa cros banyak yang gagal ini kelemahannya..motor cros itu panjang jika rider-nya duduk agak melorot ke belakang maka motor akan terbalik beda denga motor cup yg berbody pendek maka punya keseimbangan antara depan dan belakang..makanya tidak terbalik saat di puncak .
Bukan masakah motor bro. Kebiasaan dan hafal medan serta pengalanan disitu. Jd sudah biasa lewat situ akhirrnya ngerti sela n cara mengatasi. Sama dulu juga sempet gagal karena bissa jadi faham
Aku yo..koyo ngono dadi tukang ojeg...jagung opo sayuran...ng kene tanjakan koyo ngono yo ws dadi pangananku..ben dino..aku malah ngganggo motor supra..lawas...malah stabil
Tanjakan koyo ngunu bae akeh seng tumbang... mosok kalah karo fitXku gowo smbil gowo kopi 150kg aku wani... Salam tukang ojek kopi di muara dua SUM-SEL
@@RadjaCollection ini mgkn skil2 alami kmi selaku tukang ojek barang... entah itu jagung,kopi,pinang,cabe... Krna medan yg kmi lalui tanjakan terjal kususnya di daerah kmi kang... di muara dua.. Apalagi klu wktu dr turun hujan,medannya lebih menantang... Suxses slalu kang...
yg ngojek bener2 udah menyatu dengan motornya, dia tau kapan ngegas atau runut... yg engine besar sering overpower, klos nggak bisa dikontrol, ban sering spin jadi ngesot, bebek mah nggak repot ngurusin klos
Masih tetep salut sm ojeg di sopeng(sulawesi),ojeg gunung sumbing via mangli, sm via garung,ojeg pengangkat sayur mayur digarut, bawa beban bisa melibas tanjakan sm trek offroad😃
Ojek rahtawu jepara juga
KALAH MOTOR ✔
KALAH SKILL ❌
🥇Buat abg ojek jagung
Dari sini kita belajar bahwasanya ngetrail ga harusnpake motor mahal..yang paling utama adalah kemampuan dan skill,salut sama ojek 🌽😂🤣👍👍
Oke siap bos, ngetrel no. 2 paseduluran no. 1
Ya nggak juga.. Kalo ngetrail tournament apa iya seadanya ?
Lihat kondisi.
Kalo hiburan/hobi sih bolehlah..gk harus mahal, yg pnting enjoy.
Bener boss. Untuk even seperti ini nggak perlu motor mahal dan pakaian mahal. Yg penting skill. Bukan cuma penampilan.
Mau ketawa takut dosa...
Karena motor dgn CC besar susah ngendaliin, kopling dikit jengat 😂 yg penting itu skill
Hilih kintil
Ojek jagung mantap meskipun pakai motornya paling sederhana dan perlengkapan kostumnya tidak seperti yg lainnya tapi paling joss,tetap semangat ojek jagung semoga jadi infirasi untuk yg lainnya
iya bos salud dengan skill ojek jagung,,,
Ojek jagung jossss
Mantapp
Intinya kita harus mengendalikan motor bukan motor yang mengendalikan kita...lanjut pak boz saya suka ini
Dengan santuy nya motor yg biasa dipakai untuk usung hasil panen disawah ini menaiki track tanjakan .
Andalan pokok nya👍
Sungguh keajaiban pak eko... Ataukah skill ojek jagung diatas rata2 ya😁
@@RadjaCollection sekil nya sangat mendukung
Istimewa pak eko😍
Jupe👍👍masio lawane crf/KLX🤣
Yg jelas kalo tk ojeg itu ga berat sama ornanen2 di badanya, sementara yg lain terlelu berat sama ornamen di badanya.
Hahaha....
Ketawa lagi deh ah... Hahaha.... 😂😂
CRF, KLX,KTM,WR : motor mahal skil gak ada
Ojek jagung : motor murah segudang pengalaman.. Harga motor itu tidak menentukan skil
Cocok boss. Yg penting skill bukan penampilan kosong.
Ya kan dikota bro, mereka memang lingkungannya begitu
@@m5a1stuart83
Memang mereka tinggal di kota. Tapi gaya2 Mereka itu lho seolah olah paling hebat. Paling berduit. Orang desa mah kecil... Padahal bawa motor aja nggak ada apa2 nya..
12.35 croser handal nangis melihat ini😂😂😂😂
☺☺☺
Selain mesin kendaraan skil pemotor/pengendara sangat dominan,buktinya tukang ojek hasil pertanian dijurangan mampu dg mudahnya.😂😂😂😂 sukses mase
*sing nggaya kalah ro sing biasa* monggo semakin rendah hati
Sama kyk pengalaman saya .
Sat saya bawa muatan 5karung jagung dan naik tanjakan yg cukup licin dan ban depan saya mumbul kura lebih 1kaki dan disitu ada anak motor trail yg kuwalahan naik ,mereka bengong dan seyum2 sendiri..
Motor sederhana plus peralatan angkut barang tapi lebih mumpuni dari yang pk seragam plus motor keren
Hehe
betul yang keren Yang sangar belum tentu bisa😂
Kl ragu ragu, motor mahal bukan jaminan lagi bisa naek, yg penting yakin bisa sampe.
Motor trail track yg per/shock garpu depan panjang, maka roda depan cenderung ngangkat/dongak standing keatas Kalau nanjak curam bisa jatuh ke belakang. Kalau trail ojek, track depan pendek jadi lebih stabil.
Ojek sayur gunung Artapela, Bandung. sampai puncak ketinggian 2000 mdpl.
Saya juga tiap hari jualan tahu.jalan nya naik turun gunung tapi biasa aja.
Karna sudah terbiasa pake motor revo fit karbu.
Cuma terkendala sama ban masih bawaan belum di ganti sama ban tahu trail.
Tapi jangan salah walau motor bebek juga asal kitanya punya skil dan ke seimbangan yg mumpuni.
Salam satu hobi berlumpur
Belajar dari pengalaman... Bahwa ambisi dan gengsi adalah faktor kegagalan utama.
👍👍👍
Kalo tanjakan motor bebek standart lebih jago asal punya nafas panjang.kelebihannya kontrol mudah,torsi smoth,pergerakan suspensi pendek,kombinasinya membuat ban tidak gampang melayang,daya cengkram terjaga.
Oh ya
Jangan sepelekan ojek gunung dan tukang ramban ngab..... mereka skill nya ,👍👍👍👍😁😁😁😁
Di sini kita belajat. Skill bukan hanya mesin yg mahal
Belajat2 . taek
Menurut pake mesin 2 tak itu lebih cocok untuk medan gini,karena keunggulan nya yang sangat sepesial seperti,tenaga yang besar daripada 4 tak (kalau mau sama 4 tak harus memiliki kapasitas 2 kali lipat dari 2 tak).bobot relatif ringan.
Jangan sok tau bos itu juga menurut joki sama mesin 4 tak nya
@@yudhapdschanel4863 ya,maaf kalau saya ada kesalahan.tp anda ada benarnya juga.tp mesin juga berperan besar juga.sekali lagi,anda benar juga,bukan ada benarnya,tp benar juga joki juga berperan besar.
Ojek gunung gak kalah skil 🤣mantap lah
Bebek hitam kopling tdr jos bgt mantap
Keren keren ini 👍
Bang yang menjadi ojek jagong semangat jangan menerah
Tunjukan kepada semua orang
mantap ojek jagung
Kemampuan mesin nomor dua.semua mesin sepertinya sama..yang utama skill bawa motor.
iya bosku...
Baru juga tanjakan sperti itu😎
Motor saja yg bagus..
Buat mas kang ojek jagung 👍👍
skill alamia...
Ditempat saya juga banyak motor dipakai ojek kayu kadang jagung tebu dll👍👍👍
Mantap mas.. 😍😍
Q kok malah seneng mase sing ojek jagung ya.skil e malah joos
Itu yg membuat trek emang orang ojek jagung
Mantapppp😱🤩🤩🤩
Keren kawan ada ojek jagungnya 👍👍
top dah tukang ojek
Salam simak dari pasuruan kawan 👍🏻
siyap kawanku..salim sesama jatim...
Sebenarnya video ini menjadi menarik gegara motor pembawa jagung , mantap
Jenis motor buat tnjakan gitu pasti enak mtor yg shock dpn stndr. Tril pasti susah shock dpn tinngi auto ngangkat dpn. Cukup liat plus minus bkn jenis mtor ap.
Nah Lo semangatt mas e biar ojek jagung buktikan skill no one😂😂😂😂
sebenernya bgini sepengalamanku yah , karna mereka terbiasa lewat situ jadi biasa saja ,
itu masih mending , ketika saya dibantai oleh remaja belasan thn habis ngarit pake 1 motor jupiter 2 org. tp rumputnya 2 karung , dan yg lbh gila boncengnya di atas karung rumput , dan yg bikin saya makin syok mereka pake sarung
🤣🤣🤣🤣🤣pakai sarungg🤣🤣
lingkungan santri
Medan seperti dlm video ini GK perlu motor mahal, tergantung skill joki
Tanjakan segitu dah terbiasa di desa ku terkadang dipakek untuk muat ketela pohon tiga karung empat karung
Pake motor apa om
ya klo buat nanjak balik lagi ke teori dasar, power to weight ratio. kalau cc besar = power besar = weight berat juga....
Klw di Pasaman motor pelansir 😁 klw mau ke kebun naik turun gunung Pasaman udah biasa pke motor ojek jagung, adrenalinya juga aduhai 😁
Wiihh...udah jelas jago nya dalam keseimbangan mh.?.bawa barang berat aja bisa apa lagi kosongan
Ojek jagung (suprabappak)😂👍👍
Matepppp...bos jagung bisa semangat.slm Gojag seindonesia....
Seng penting yakin
Klau orang pegunungan asli pasti biaa menaklukan tanjakan seterjal itu. Pasti dilibasssssss abissss.
Motr mahal tokk pehh
3 putaran lagi ojek jagungnya mantap
Ngetrillll MANTAP JIWA....SATU JALUR SATU LUMPUR SLM SEDULURR SAK LAWASE....Slm paseduluran dri RIDER trilll T-OS sambi
Siap kakak🙏🙏.. Apapun motornya kita ini saudara.. Ngetrel no. 2 paseduluran no. 1..
@@RadjaCollection betul sekali.....slm santun slu..gehh
🙏🙏🙏🙏🙏
KALAH DENGAN TANGGUNG JAWAB KERJA BIASA ... BAWA MUATAN JAGUNG. . 😁😁😁😁😁👍👍👍🙏🙏🙏
😁😁😁☺☺☺
Bojonegoro Terus Menyimak ....Salam Semangat...... dan tetep hati2 ....sy hny penonton ... sdh lewat mainan zaman Nom ..... 😁👍🙏
Kenapa cros banyak yang gagal ini kelemahannya..motor cros itu panjang jika rider-nya duduk agak melorot ke belakang maka motor akan terbalik beda denga motor cup yg berbody pendek maka punya keseimbangan antara depan dan belakang..makanya tidak terbalik saat di puncak .
seng penting podo bahagia👍
Tanjakan seperti ini klo buat anak ka
MPung seperti sayah gk ada apa2x nyah salam dari cianjur jabar dari TEAM motor offroad
Supra strong klo di tanjakan 💪👍
Mantap jiwa tukang ojek jagungnya bosque 👍👍
Ojek jagung mantap bosku
Libas tanjakan
Ojek jagung 👍mesin n mental jos👍👍
Mantap bro ojek jagungnya juga Ng mau kalah ,,,,,
Intinya yang penting percaya diri aja walau motornya kalah jauh dari tampilan
Ojek jagung ny di ajk trus bang biar yang laen melongo
Yang cari ojek jagung naik di menit ke 10
jangan diskip nanti gak tau perbandingan dengan rider lainnya donk..hehehehehe salim bosku..
Ternyata skill sangat menentukan...
Kenek mental bos kreto larang..saya suka koro mas ojek rumpotttt
Biasa mawon bosqu
Kemayu kue yu ...no melekang to ...molane Septy dong ...tpi aku y salut lh ora Wedi Ireng kue mbk 💪💪💪
Tukang ojeknya 👍, kalo mbk nya bikin ngakak 😅
Kebiasaan nanjak sambil bawa muatan dia.joslah
Mantap ms bro..joki Supra iya bikin greget🙏
jos ojek jagong massee
IStimewa bosku...
Pembalap ulung
Mana kala ke ahlian sama pengalaman mnjadi penentu segalanya
Ketika ada di jalur Bromo ...disitulah anda melihat motor gl muat ninja 4 tak
Bukan masakah motor bro.
Kebiasaan dan hafal medan serta pengalanan disitu. Jd sudah biasa lewat situ akhirrnya ngerti sela n cara mengatasi. Sama dulu juga sempet gagal karena bissa jadi faham
Yg penting pengendaranya. Apa bisa mengendalikan motornya dengan bagus........
Mantap lanjutakan anak muda
Remok remok hajur
Salam dari Singapore bos ku
🤩🤩🤩suwun boskuu
Intix trail tu bukan cuman tanjakan,tpi berbagai Medan sulit cb sj bebek biasaikut trabas,Medan batu,nyebrang sungai,turun gunung,klo tidak pegel2
Yes...... Ok.....
Aku yo..koyo ngono dadi tukang ojeg...jagung opo sayuran...ng kene tanjakan koyo ngono yo ws dadi pangananku..ben dino..aku malah ngganggo motor supra..lawas...malah stabil
mantap..daerah mana bosku...
ojek jagung gk mau kalah 😀😀... Semangat ojek jagung 💪💪
mantap..ISTIMEWA..
Siap bos ku makasih semangat nya🙏
🙏🤩🤩
@@sahrul.f.santoso.7563 Tampilkan bakatmu tampilkan semangatmu dek Sahrul 💪💪pokok'e Jooss 👍👍👍
gak perlu ngoyo sntai jg nyampe.wkwkwkkw
Asiknya bergabung dengan ban tahu om.
Ojek jagung gak ada obeng pokoke ..
Ijin nonton kawan ...salam blayer kawan ...wow tanjakan e ...ws ...wuzzz
super kerennnnn
Pngh masok pedah obrokk hhh
domongi kok,dol ae trile😆😆
Yang penting mesin dan skilnya boss montor ojek pun bisa menag
Ojek alassss......gowo suket di tinggal neng kalenan.... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣 sanuk sukete ilang
🤣🤣🤣🤣
nyimak sampai ahkir mas.. salam satu hoby.. ✌️✌️✌️🙏🙏🙏
terimaksih bosku..sehat selalu rejekinya berokah..aminn..
@@RadjaCollection amin amin ya robal alamin.. 🤲🤲🤲
mantul
Tanjakan koyo ngunu bae akeh seng tumbang... mosok kalah karo fitXku
gowo smbil gowo kopi 150kg aku wani...
Salam tukang ojek kopi di muara dua SUM-SEL
Salam dari Jawa kakak.. Skil ojek jagung memang alami😁😁
@@RadjaCollection ini mgkn skil2 alami kmi selaku tukang ojek barang... entah itu jagung,kopi,pinang,cabe...
Krna medan yg kmi lalui tanjakan terjal kususnya di daerah kmi kang... di muara dua..
Apalagi klu wktu dr turun hujan,medannya lebih menantang...
Suxses slalu kang...
@@reykazuya6497 Aamiin..sehat selalu untuk teman2 ojek di SUM-SEL kak.. 🙏🙏🙏
Supra semakin di depan😂🤟
hadir bos
Di kampung saya Tanjungbalai Asahan nama motor tsb kami sering menyebutnya "kareto panggalas" semua kondisi jalan di babat habis.
Wahhh.. Istimewa bosss
Hahaha.. ojek jagung idolakuhhhhh
Yang penting happy, salam satu gass, gass poll
Satu provesi ... Hidup ojek jagung
ojek jagung top pokok e.👍👍👍👍
Hahahaha 😅😅😅
Muantap jiwa rider kang ngarit, sakti mas
hehe...juara
@@RadjaCollection daerah pundi mas.?
@@Ridersamatir105 T.agung niku