делал так лет 8 назад, на 2110 .в салоне была африка.подогрев дросселя просто заглушил .проблем небыло даже в -30.на десятке кроме шпилек менять ничего не надо,все подошло как родное и датчики и фишки.подрезал толстый патрубок обратки с радатора и хомутами крепил кудато,чтоб не болтался .
Короче на озоне продают кислоту в гранулах для прочистки труб, батарей, ее в воду засыпаешь она нагреваться начинает в кипяток, на аутлендере хл чем только не мыли радиатор печки и систему так только чернота и немного крошки, залили эти гранулы, и просто хлопьями с радиатора вся накипь отошла, еще и через помпу доп от газели с кипятильников гоняли, это просто жесть! Аж помпу этим налетом , хлопьями накипи забивало , копресорром продували! Я еще не видел лучше этого средства что бы так моментально всю накипь снимала!
Здраствуйте, как с вами выйти на связь? Есть один вопрос по москвичу вы как с этим сталкивались и знающий человек, я уверен, сможете мне в этом разобратся, перелазил весь интернет так и не нашел ответа
Сила в том, что радиатор печки является частью малого круга. Штатно на приоре печка параллельно работает малому кругу. Соответственно прогрев салона на гранто-термостате идёт быстрее чем у штатной СОД.
делал так лет 8 назад, на 2110 .в салоне была африка.подогрев дросселя просто заглушил .проблем небыло даже в -30.на десятке кроме шпилек менять ничего не надо,все подошло как родное и датчики и фишки.подрезал толстый патрубок обратки с радатора и хомутами крепил кудато,чтоб не болтался .
Короче на озоне продают кислоту в гранулах для прочистки труб, батарей, ее в воду засыпаешь она нагреваться начинает в кипяток, на аутлендере хл чем только не мыли радиатор печки и систему так только чернота и немного крошки, залили эти гранулы, и просто хлопьями с радиатора вся накипь отошла, еще и через помпу доп от газели с кипятильников гоняли, это просто жесть! Аж помпу этим налетом , хлопьями накипи забивало , копресорром продували! Я еще не видел лучше этого средства что бы так моментально всю накипь снимала!
Спасибо за дельный совет! 🤝
Скажите пожалуйста,летом как себя машина ведет???
@@molodoychannel1512 Отлично! Нет ни каких предпосылок беспокоиться!)
Здравствуйте, почему шланг расширительного бачка лучше соединить в обратку печки, у меня проблема разница температур панели приборов и борт. компа?
Здравствуйте! Даа есть такой эффект, при такой схеме подключения! Скачки температуры так же имеют место быть!
Здраствуйте, как с вами выйти на связь?
Есть один вопрос по москвичу вы как с этим сталкивались и знающий человек, я уверен, сможете мне в этом разобратся, перелазил весь интернет так и не нашел ответа
Здравствуйте. 937 270 4455 мой номер.
Парни скажите, почему все и во всё устанавливают грантовские термостаты?
В чём их волшебная сила?
Сила в том, что радиатор печки является частью малого круга. Штатно на приоре печка параллельно работает малому кругу. Соответственно прогрев салона на гранто-термостате идёт быстрее чем у штатной СОД.
У меня калина 1 и никаких проблем печка жарит, выше первого положения венлилятора не включаю и то периодически выключаю @@BERKUT7323
Если рабочий родной то разница незначительна