MENCARI PENYEBAB RPM STASIONER GOYANG
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- Salah satu penyebab putaran stasioner goyang pada mobil toyota kijang yang masih menggunakan karburator adalah
1. Campuran terlalu irit
2. celah katup ada yang terlalu rapat
3. Pengapian tidak sesuai
4. dll
Saya pernah dapet kasus seperti ini....ternyata as dielko(dudukan rotor) macet....trimasih pak sukses selalu🙏🙏
terimakasih banyak atas support nya
aamiin
Mau tanya pak,sy pnya kijang grand extra 7K 1.8cc thn 95 sudah CDI pada saat idle langsam rpm mau turun sendiri, trus beberapa detik kemudian naik lagi, tapi suara mesinnya tidak getar ( rata ) kira2 apa masalahnya pak..???
Pak nyono vedc malang yhha.salam dari murit bapak dari semarang smk islam sudirman ungaran.murid bu diyana
Terima kasih infonya Sangat membantu, pak
terimakasih banyak atas support nya
Terima kasih ilmunya om
sama2
Enang jatinangor hadir selalu..suhu.
mf telat balas
semoga bpk. sehat selalu
Alamat bengkelnya dimana pa nyono.mobil sy kijang kapsul klo pagi/ mesin msh dingin ga bs langsam.gas hrs di injak dikit biar langsam,sekitar 5 menit baru bisa langsam. Mesin getar.
penjelasanya jelasss...mantap
terima kasih banyak atas support nya
Ini video yang saya cari cari. 🙂
terimakasih banyak atas support nya Suhu
Mantap Guru ... Semoga selalu Sehat ... Di tunggu video yg lain 👍👍👍👍🙏
aamiin
Pak, sya ada kijang 5k. Stasioner tinggi trus. Udh dikendorin full baut stelan stasioner ttep nggk mau turun itu knp y ??
Trmksh sblmnya
Mantap n detail sekali pak.Kalau kijang langsam nyendat3 terus mati apanya pak?selenoid masih bunyi cetek2 tp selenoid syaa lepas mesin tetep hidup .. kira2 apanya ya pak?
Kasus di kijang sya klo naikin RPM mobil ngak enak akselerasinya..klo turunin RPM akselerasinya jdi enak tpi RPM nya kerendahan ..mohon pencerahannya pak
Pak yono minta masukan, hilux 2015 disel kalau buat jalan tarikan maximal hanya sampai 3000rpm sudah ndak kuat naik lagi jadi speed hanya sampai 70km.
Filter semua baru saringan tangki saringan injektion pump sudah bersih, inter coler, egr, manifold dan sensor map, air flow sudah bersih , no dtc rpm normal tidak ada getaran, asap tidak hitam.
Mohon masuknya, trimakasih
jalan brp km?
@@MNYONO 70km/jm sudah gak kuat nambah, tapi kalau tanpa beban ( tuas vresneleng netral rpm sampai 4500
@@rohmadirohmad4445
mf maksud sy di spidometer
apa sdh mencapai 100.000 km?
ada kemungkinan injektor perlu di cek/servis
@@MNYONO sudah 102.000 lebih
Ada no WA ?
mobilku kijang super om...klo start awal atau pagi hari kok nyalain kok ngocok dulu ya,🙏🙏
Kijang 7k karbu kalau rpm naik turun pas langsam itu solusinya gimana guru? Di knalpot juga mletup pengapian sudah cdi
Mas bagai mana kalau kijang krista bensin tahun 97 rpm nya tidak stabil mesin bergetar mohon mas dikasih solusinya sudah berulang kali saya bawak kebengkel namun belum menemukan kesembuhan pada mobil saya.🙏
Tenaga bagus?
Ada kemungkinan adjuster valve/setelan klep otomatis nya bermasalah atau klep sedikit bocor
Atau pak manifold ada yg bocor
Mobil saya great corolla. Klo sdh panas abis dipakai, saat berhenti. Suara yg kekuar dari knalpot ngayun pak? Kira2 apa yg perlu di cek ya
Pa yono monil sy setelah jln sy oper presneling dr 2 ke 3misal nya terus sy tambah gas nah d situ ada sendatan kecil pada gas apa ya .terima kasih jawabanya
Ada beberapa kemungkinan
1. Kerja Pompa akselerasi terlambat
2. Koil lemah
3. CDI tidak ori
pak mau tanya ,. pada mobil grand max jika di cek dari soket tanpa koil kontak di hidupkan pin 1 dan 4 menggunakan tespen dc keluar 12 volt , tapi kalau koil di pasang dan di state tidak kelua api nya , kira² apa yg rusak dan apa solusinya ,, trimakasih 🙏🙏
Ecu bos
Makasih elmunya
Maaf Pak nyono, izin bertanya. Cara seperti yang di video ini bisa diterapkan juga di mobil daihatsu taruna karbu juga Pak?
Ya
Bisa
@@MNYONO ok Pak, Terima kasih infonya. Sukses terus Pak nyono
Mau nanya pak mobil saya klau langsam mati padahl swit ny masih nurmal. Tpi klau karbu saya semprut d bagian lubang karbu ny selenoit normal lg.
Mungkin ada udara palsu
Cek paking2 dan selang2
Cek juga...apa as/poros kocak atau tdk
Cakep omm..
Trims
Mas yono
Kalau di kijang 2.0 efi troble sama kayak di video ini,
Di knalpot suara meletup2,dan mesin bergetar
Businya sebagian tewas gan
Manteb bgt om
Terima kasih banyak atas supportnya
Maaf om sy mau tanya klo stelan angin diputar kekiri /dikendorkan kok malah tinggi rpmnya sampai bautnya mau lepas klo bgitu apa yg salah ya om makasih jawabannya
Mf
Telat banget balasannya
Berarti terlalu boros
Mgkn pelampung terlalu tinggi atau
Saluran barel ke 2 terbuka
Mau tanya bos, kijang 5k sya kl pas stasioner langsam ada suara blep blep kya gunjal gtu mesinnya,apa lg kl stel delco d geser full k arah jarum jam mentok makin kalap blep ginjalnya,itu apa yah? Apa mslhnya d delco kl gtu?
masih platina apa sdh cdi?
klo platina cek celah nya dan saat pengapiannya
@@MNYONO msh platina, platina udah ganti, cek celahnya sya suka pke bekas bungkus rokok bos, maklum blm punya puller
Klau kijang saya udah cdi kasusnya sma ada suara blep ... Blep diknalpot stasionernya gk rata klau digas ada sdikit mrebet mohon solusinya dokter ...
Mau tanya pak guru, kalau posisi langsam, selang yang menuju delco yg dari karburator ditutup jari, mobil akan mati.. Sekarang posisi selang vakum arah ke delco yang di karburator biarkan terbuka.. Kira2 masalahnya apa ya pak.. Matursuwun🙏
setelan campuran kurang pas
coba setel lagi
Mas, mau tanya kenapa setelan Angin/Udara Karburator Mobil Feroza itu saat di Putar sampai Mentok ke Kanan itu Mesinnya tdk bisa Langsam ata Mati, kira kira apa masalahnya 🙏
klo stelan imas sdah di putar tp suara mesin ga da berubah tinggi atau rendah, di mn msalh ny ya , atau kah harus bongkar karbu, unit kijang 5K mas bro.
Mungkin katup gas ke 2 tidak rapat/kotor
@@MNYONO trimksih petunjuk ny mas bro nnt sy coba, moga seht dn sukses sllu
Paking manipol sering bocor jg pk.sm vakum delconya
betul sekali MASTER
Kalo 2kd kenapa pada saat stasioner goyang tp di gas di atas 1000 hilang ?
Pak kalau emision control ngak diaktifkan pegaruh botos engak pak
mau tanya pak... kalau hisapan udara yg ke idle up ac atau ke vacum tidak ada masalahnya apa ya...
Mgkn buntu saluran nya atau salah
Dari sumber hisapan dari waterpump nya jg gak ada pak
@@sahabatchanelid7684
Lho ini mbl apa?
@@MNYONO vitara th 95 pak
@@sahabatchanelid7684
Vitara
Isapan apa pakai pompa?.
Setahu sy dr intake manifold
iya um. Mobil saya kijang super. D as poros ny ad kluar minyak sdikit.. Pusing saya om mikirin ny. stiap kli jln jauh pasti mogok om
Mau tanyak bang,mobil kita krista efi 2.0 thun 2003,rpm tidak mau stabil/di 800 saat stasioner di suhu ideal,misalkan posisi sudah di 800,dan saat ac hidup di angka 1000,nah sesudah di bawa jalan sekitar 20 kiloan,saat brhenti rp jadi di angka 1000 dan tidak turun,dan ac di on di angka 1100,itu knapa ya bang?
Kemungkinan itu karena hambatan fluida disini oli tentunya, masih dingin oli kental dan pelumasan blm merata sempurna shg menghambat/menahan putaran mesin, jk sudah panas oli sudah merata melumasi dan lbh encer sehingga putaran mesin lbh tinggi, sprtnya ini wajar, mk dalam panduan service diwajibkan tune up mesin sudah panas atau mobil sudah digunakan stdknya 10mnit spy pelumasan sempurna dan suhu mesin optimum, baru nanti dilakukan tune up, kalau masih dingin tdk optimal hasilnya
@@dionabimanyu8689 trmksih penjelasannya pak,namun untuk oli sudah agak lebih encer ukurannya ketimbang sblumnya,krna saat ganti oli yg biasa di pake kosong stok,dan posisi seting2 itu di kondisi ideal bang,dan saat suhu mesin ideal,di set ke 800,dan saat ac on naik ke 1000,namun saat pagi hari di stta ke 1000 dan smpai mncpai suhu ideal ttp di 1000 tidak turun,wlpun setingan stasioner di mentokin..
Pak mau tanya..
Klo setelan angin,, tidak berfungsi knp ya?
Dan solusi.nya bagaimna?
Trima kasih
Cek
1. Apakah katup gas 1 aus
(Ganti)
2. Apakah katup gas no 2 tdk rapat (perbaiki)
Klo baut angin dicari setelan tertinggi berarti mlh boros ya pak
Mf telat banget balasannya
Ya
Mau tanya om, mobil saya escudo kasus sama seperti ini tapi dicek ke bocoran di karburator gak ada, mohon bantuannya om terimakasih🙏
masih karbu
apa sdh injection
@@MNYONO karburator om
@@leyjambi5853
cek celah klep/katupnya
cek juga busi2, saat pengapian
dan kompresi
Kasusnya sama konten di atas mohon bantuannya, kalau bisa minta no WA
Terimakasih om🙏
Mau tanya pak klo karbu yg bagus ditutup celah dikit itu gimna itu yg klo ditutup celah naik ada angin palsu klo turun boros bensin klo tetap tapi klo di matiin berat distater itu apa yg problem
Berat starter bisa
1. Pengapian terlalu maju
2. Motor starter atau kabel2 masalah
ijin bertanya pak nyono, baut IMAS (baut campuran) kalo pengen campuran kurus irit diputar ke kanan atau kiri? terima kasih
Kalo mnurut di video putar ke kanan = semakin irit, tapi yg saya pahami di sepeda motor kalo pgn irit baut angin putar ke kiri, mohon penjelasan lbh lanjut pak guru yono 🙏
Bos hino 285 ti,rpm 3000 kok suwaranya sinjal,apa penyebab bos
mf sy tdk hafal
ini diesel commonrail apa biasa?
klo diesel biasa mgkn dr bospom nya.
klo commonrail mgkn pressure nya kurang
Smua klbulator sma gk bos.cra prbaikn nya
👍👍👍mantap pk
terimakasih banyak atas support nya MASTER
Bos punya saya ko gk sma tmpt pnyetern.stelan nya punya saya 5k.
Sukses sehat selalu pa🙏
Mau tanya min kalo langsam ga stabil
Mf Belum paham
Apa maksudnya rpm terendah nya brp?
Ada contac yg bisa dihub p yono
0852 3452 7004
kalo per yg d gas itu hilang gmn efwknya om?