Deepal S07 เอสยูวีไฟฟ้าดีไซน์เฟี้ยว เริ่ม 1.39 ล้าน แหม่ใต้ท้องเตี้ยไปนิด!!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 2 дек 2024
  • ‪@Carinner‬ ดีพอไหม สำหรับ ฉางอาน DEEPAL S07 เอสยูวีไฟฟ้าดีไซน์เฟี้ยวคันนี้ จะดีเหมือนชื่อหรือปล่าว ฉางอาน นำเข้ามาขายจากประเทศจีน หลังรัฐบาลไทย ยังอุดหนุนเรื่องภาษีและสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง ประชาชนจะได้ประโยชน์ หรือนักลงทุนได้ประโยชน์ ดูกันยาว ๆ
    ฉางอาน แบรนด์รถยนต์สัญชาติจีน แนะนำรถไฟฟ้า รุ่นใหม่ ตัวถังแบบซีดานมาดสปอร์ต หลังปักธงตั้งโรงงานในจังหวัดระยอง เรียบร้อย คาดปลายปี 2568 เริ่มเดินสายพานการผลิต จากเงินลุงทุนแรกกว่า 8,800 ล้านบาท
    ChangAn Deepal S07 รถไฟฟ้า100% เปิดตัวในไทย ปลายปี 2023 นี้ แบต 79.9 kWh พิกัด C-SUV
    ChangAn Autosales (Thailand) ฉางอัน ออโตเซลล์ ไทยแลนด์ จะใช้ชื่อแบรนด์ ” Deepal (ดี-พอล) “ ต่อท้ายในการทำตลาด แทนการใช้ชื่อแบรนด์ ChangAn ฉางอัน โดยตรง คล้ายกับ GWM Great Wall Motors ที่มีแบรนด์ย่อย คือ Haval, ORA, TANK
    เนื่องจาก ChangAn ฉางอัน มองว่า แบรนด์ Deepal เป็นแบรนด์ใหม่ล่าสุด ที่เป็นแบรนด์รถไฟฟ้าล้วน มีการพัฒนาแพลทฟอร์ม ทั้งประเภท BEV, PHEV, REEV (Range Extended EV) รวมถึงใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยมากที่สุดในเวลานี้ เลยตัดสินใจใช้แบรนด์ Deepal ในตลาดประเทศไทย ต้องการสร้างแบรนด์ ” ChangAn Deepal (ฉางอัน ดี-พอล) ” ให้เป็น “ รถไฟฟ้าระดับ พรีเมี่ยม ในราคาที่จับต้องได้ ”
    มิติตัวถัง
    ยาว : 4,750 มิลลิเมตร
    กว้าง : 1,930 มิลลิเมตร
    สูง : 1,625 มิลลิเมตร
    ระยะฐานล้อ : 2,900 มิลลิเมตร
    ภายในมาพร้อมกับหน้าจอ Head-up display ที่ทำงานภายใต้ระบบ Augmented Reality ทำงานร่วมกับจอกลางขนาด 15.6 นิ้ว แบบลอยตัว ที่สามารถหมุนเอียงไปทางซ้ายหรือขวาได้สูงสุด 15 องศา โดยระบบปฏิบัติการทั้งหมดทำงานภายใต้ชิพประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8155 ขณะที่ผู้โดยสารสามารถรับชมความบันเทิงผ่านออฟชั่นจอเสริมขนาด 12.3 นิ้ว ได้อีกด้วย
    มอเตอร์ไฟฟ้าวางตำแหน่งขับเคลื่อนล้อคู่หลัง ให้กำลังสูงสุด 258 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ติดตั้งแบตเตอรี่แบบ Lithium Ternary (NMC) ขนาดความจุ 66.8 kWh ขาร์จไฟเต็ม ตัวเลขเคลมจากโรงงาน วิ่งได้ในระยะไกลสุด 540 กม. ตามมาตรฐาน (NEDC)
    ระบบการชาร์จไฟ (Charging)
    แบบ
    Type 2 / CCS Combo
    AC รองรับไฟกระแสสลับสูงสุด 7 kW
    DC รองรับไฟกระแสตรงสูงสุด 87 kW
    #carinner
    #changan
    #Deepals07
    #Deepall07

Комментарии • 27

  • @willmac5642
    @willmac5642 Год назад +1

    Not a bad looking car. Prefer it to BYD Seal on looks.

    • @Carinner
      @Carinner  Год назад

      privacy, personal opinion I still like BYD SEAL as well.

  • @คนในเงาสิงห์

    ….…ดีพอ…….ไหม .. สวยครับ

    • @Carinner
      @Carinner  Год назад

      จริงครับ ยังต้องเป็นคำถาม แต่ดีไซน์สวยครับ👍👍

  • @prinlp5483
    @prinlp5483 Год назад +1

    ขอบคุณครับ🎉

    • @Carinner
      @Carinner  Год назад

      ยินดีครับ

  • @scm2670
    @scm2670 Год назад +5

    แค่เหมือนได้ขับ lamborghini ก็คุ้มแล้วครับ😂😂😂

    • @Carinner
      @Carinner  Год назад

      รถใส่ถ่านแบบนี้ ต่อไปใครอยากได้หน้าตาแบบไหนก็แค่เอากระดองมาครอบ 😅

  • @chaisukhon4078
    @chaisukhon4078 Год назад +2

    ผมชอบนะแต่ไม่กล้า ... กลัวระบายความร้อนแบตฯด้วยแอลกอฮอล์...มากกว่าระบายความร้อนด้วยน้ำยาแอร์ครับ

    • @Carinner
      @Carinner  Год назад

      แอบสะดุ้งเหมือนกันครับ ไม่รู้ว่ามีแบรนด์ไหนใช้บ้าง น่าจะระบายความร้อนได้ดี แต่ถ้าติดไฟก็แอบกลัวว่ามันจะทวีความรุนแรงหรือเปล่า ถ้าเกิดย่างสดนี่ น่ากลัวเลยครับ

  • @piggyppm
    @piggyppm Год назад +1

    มีบอกลมยางมั้ยครับ

    • @Carinner
      @Carinner  Год назад +1

      มีครบครับ แต่มันซ่อนอยู่ที่จอกลาง จอใหญ่ัครับ

    • @piggyppm
      @piggyppm Год назад

      @@Carinner ขอบคุณครับ

  • @apinunsiritrai3925
    @apinunsiritrai3925 Год назад +1

    ประกาศราคาแล้วหรอครับ 1.2ล้าน 👍👍

    • @Carinner
      @Carinner  Год назад +1

      ราคาคาดการณ์ครับ ประมาณ 1.2-1.3 ล้าน

  • @p2toptop985
    @p2toptop985 Год назад +1

    โอ้โห ตัดออกไปเถอะ 😂😂

    • @Carinner
      @Carinner  Год назад

      ขอบคุณครับ

  • @K-ze6yl
    @K-ze6yl Год назад +2

    ออฟชั่นต้องเต็ม(ห้ามตัด)
    แบ็ตฯต้องใหญ่ระยะวิ่งต้องเยอะๆ
    วัสดุภายในต้องพรีเมี่ยม
    แต่ราคาต้องถูกๆ......555!

    • @Carinner
      @Carinner  Год назад +1

      รถจีน ต้องตีเป็นแบบนี้แหละครับ เอาเข้ามาค้ากำไรกันง่ายๆ ไปขายในจีนให้ได้เยอะๆ ก่อน คนจีนใช้เยอะหรือยัง

    • @TheKorndodo
      @TheKorndodo Год назад +2

      ก็ใช้ครับแบรนยังไม่มีอะไรพิสูจน์ ต้องสู้ที่ราคาถูกแล้ว ทำไมหล่ะครับ คุณยังเทียย BYD เค้าไม่ได้นะเพราะแบรน Wellknow แล้ว พูดเรื่องจริง

  • @อนันต์ทิพย์โพ

    วิ่งได้ไกลกว่านี้จะซื้อ

    • @Carinner
      @Carinner  Год назад

      ขอบคุณครับ

  • @ausredknight8449
    @ausredknight8449 Год назад +1

    เวลาทำคลิปควรจะเอาตลับเมตรไปวัดให้ชัดเจนเสียก่อนว่าเตี้ยจริงไหม?นะเพราะแค่ดูก็เห็นแล้วว่าที่เตี้ย15ซม.มันคงๆม่ใช่ตรงกลางใต้ท้องรถหรอกคุณไม่เห็นชาองเวลดันเหรอว่าเขาวัดแล้วมัยสูง19.5ซม.หรือ195มม.นะแย่ๆ

    • @Carinner
      @Carinner  Год назад +4

      ขอบคุณสำหรับคำแนะนำนะครับ Spec Ground Clearance ที่ผมได้ข้อมูลจาก ฉางอานมา อยู่ที่ 165 มม. หรือ 16.5 ซม. ผมมองว่ามันเคี๊ยกว่า Crossover คันเร่งๆ ที่ขายในบ้านเราอีกครับ รถพวกนั้นเขาอยู่ที่ประมาณ 200 มม. หรือประมาณ 20 ซม. ผมกลัวเรื่องการกระแทกใต้ท้องการครูดใต้ท้อง เพราะมันอยู่ในตำแหน่งที่ติดตั้งแบตเตอรี่ครับ รวมถึงเวลาเจอน้ำท่วมเล็กๆ น้อยๆ รถคันนี้เป็นเอสยูวี แต่อาจทำให้ผู้ใช้ไม่กล้าขับลุยน้ำท่วมเล็กๆ น้อยๆ ครับ

  • @เชิดชัยหงส์กาญจนกุล

    ลดแบตเตอรี่​ลงทำให้​ระยะ​วิ่ง​ลดลงจาก520กม.เหลือ​เพียง​485กม.​ เอาเปรียบ​เกิน

    • @Carinner
      @Carinner  Год назад

      ดูที่ราคาครับ ถ้าแบตเตอรี่วิ่งได้เท่านี้ จะตั้งราคาไว้เท่าไหร่ ตัดออพชั่นไปเยอะเหมือนกันครับ