Kleine Reparatur ESKALIERT zu VOLLRESTAURATION! | Hercules Prima GT
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- Опубликовано: 9 фев 2025
- Herzlich willkommen beim nicht so mistigen Mist-Mittwoch, in dem ich eigentlich nur meine alte Hercules Prima GT zum laufen bringen möchte und dann unerwartet eine komplettrestauration mache.
44min ,ach du scheiße is das geil
Mathis: "Hat 50ccm will man später ja auch auf der Straße fahren"
Mathis später: Sportluftfilter, P3 Krümmer, größerer Vergaser
"Fährt solide 50"
Perfekt 😂
Naja, ist ne fünfziger ?!
@@MRoh79 Is n Mofa also 25kmh
@@MRoh79 50 kubik heißt noch lange nicht 50kmh Zulassung.
@@lukasschliepkorte3019
@Leon Veeser
Das Material für die Vollrestauration, was die Benutzen ist super. So eine 50ccm schafft bestimmt 200Knoten auf der Autobahn.
Das Video ist gelungen!!!
@@MRoh79 erstmal 370kmh mit ner mofa fahren
Klassischer Dorfmoment: Wenn man seinen Vergaser an einen Freund verliehen hat
Natürlich haben wir Lust auf mehr Mofa Videos aber bitte in dem Style wie dieses Video wegen dem erklären und und und👌
Bester Mist der Woche
Hi Mathis, vorab cooles Video und schöner schnitt! Als Besitzer einer Hercules Supra 4gp (gleicher Motor nur mit Fußschaltung, Sachs 506) kann ich dir folgende Tipps ans Herz legen:
Getriebeöl ist nur fürs Getriebe. Dort kommt entweder SAE 80 ( Einbereichsöl!) oder ATF (z.B. Dexron 2) rein. Sonst rutscht deine Kupplung!
Tank: 1:50 Benzin-Zweitaktöl Gemisch. D.h. 5Liter Benzin und 100ml Zweitaktöl MIT in den Tank! Bei langer Standzeit: Zündkerze raus, ein paar wenige Milliliter 2-takt Öl in den Brennraum und ohne Zündkerze durchdrehen. Dadurch ist der Kolben und die Kurbelwelle vorgeschmiert, da sonst erst Öl kommt, wenn Benzin kommt. Desweiteren schau das dein Motor lieber ein bisschen zu fett als zu mager läuft. (Weniger Sprit = weniger Schmierung -> 2 Takt Problem) D.h. Große runde fahren, Zündkerze raus. Diese sollte bestenfalls Reh-braun sein. Aufgarkeinenfall sehr hell.
Ansonsten viel Spaß beim fahren!
Wer das nicht weis sollte keinen 2tackter besietzen
Moin, das der Kolben usw. geklemmt hat, liegt nicht am Getriebeöl!
Bei dem Moped wird der Zylinder über das zusätzliche öl im Benzin geschmiert
Wie ich schon sagte
Vergaser nicht eingestellt..
Genau. Die GT läuft mit 1:50 Gemisch. 1:40 wäre noch besser. Und da, wo Getriebeöl drin ist, kommt auch kein Motoröl rein. Das könnt ihr jetzt auch alles spülen, und dann muss da ATF-Öl rein.
@@foxboxNRW Scheiss egal, kannste auch motoröl reinleeren, bei den Temperaturen sind die von den Viskositäten fast gleich
@@foxboxNRW wir haben dexron 3 atf öl eingefüllt.
41:12 da hast du aber ein ordentliches Ei im Hinterrad aber geiles Projekt und echt wieder mal super gemacht
Schon sehr geil!
Meiner persönlichen Meinung nach gehören solche Fahrzeuge wieder original hergerichtet.
Aber jedem wie es beliebt und besser als solch ein Schmuckstück verrotten lassen.
Meine sechsjährige Tochter hat fasziniert dem Zerlegen des Motors zugeschaut.
Ich glaub wir brauchen auch so ein Projekt :-)
2 takter sind auf jeden fall immer mega geil. Stop motion muss gar nicht unbedingt, ist zwar ganz geil, aber das ist der aufwand nicht wert.
13:27 Honen auf einem ganz anderen Level :D
Wenn du das nächste Mal einen Motor mit Dichtmasse verklebst, dann nimm bitte weniger, damit tust du dir und dem Motor einen gefallen. Durch die Flächenpressung reicht es, wenn du nur eine ganz dünne Raupe benutzt... Ps. sehr cooles Video, macht echt spaß, euch zuzusehen
Das ist so, weil überflüssige Dichtmasse Schmierkanäle verstopfen könnten, das führt zu grossen Schäden. Gruss Noah
Die mofa mittwochs sind einfach immer geil, aber am besten, wenn sie gesprochen werden. Aber nächstes mal, wäre es cool, wenn du die Zeitraffer mit Musik hinterlegst. Top Video, weiter so✌
Zu geil das Gemurxe. Wenn man einmal anfängt, kann man nicht mehr aufhören. Kenn ich :-)
Bite mehr von diesen viedios ich habe selbst auch unsere alte Zündapp Hai 50 und unsere Yamaha RD 80 LC2 wieder aus der Scheide geholt und werde sie auch von Grund auf neu herrichten daher kann man aus deinen Videos viele Informationen die sehr hilfreich sind mitnehmen vielen Dank dafür und weiter so
Das mit den Aufklebern unterm Lack hätte eigentlich klappen müssen...Zumindest an der Lösungsmittelunverträglichkeit der Aufkleber kanns nicht liegen, da im 2K Lack ja genau kein Lösungsmittel drin ist 😁.
Und n kleiner Hinweis zum schweißen von Muttern. Wenn die verzinkt sind bitte vorher die zinkschicht runterschleifen oder mit atemmaske schweißen. Zinkdämpfe sind ziemlich ungesund.
Aber nice Restauration mal wieder und das Ergebnis is auch hammer geworden. Respekt 👌
Das ist so ein hammer projeckt und es ist auch ein hammer video
macht immer wieder spaß deine videos anzuschauen.
Hercules Prima Gt tankt 1:50 Gemisch. Auserdem hörte man beim bremsentest am hinterrar den schaltkeil rattern.
Das Spiel in der kurbelwelle kommt vom unteren Pleullager ist bei den GTs ganz häufig. Die neue Vollwangenkurbelwelle ist eine gute idee. Die GT Motoren waren nie die besten.
Nur am Rande sagtest du am Anfang das die GT 300 kostete und wenn sie läuft 1500 wert ist oder sein sollte. Dies gilt nur bei komplett originalen im guten Zustand und oder Komolett restaurierten. Muss aber original Restauriert sein.
Hab im moment grade zwei Prima GTs auf der Bühne zum Motorüberholen haben beide das besagte Pleullagerspiel unten.
Bin jetzt in der Hälfte des videos hoffe das ich als Hercules Sammler am ende des Videos nicht traurig wegen Pfusch ins bett gehen muss.
Gute GTs werden mittlerweile echt selten. Vorallem die originalen Grünen Drehzahlmesser sind fast nichtmehr bezahlbar.
By the way. Die originale Motoplat Zündung ist der größte schmutz. Am besten eine Originale Bosch und den Zündkondensator nach ausen legen und durch einen MKP Folienkondensator 1000 Volt ersetzen dann muss man nicht immer das Polrad abziehen. Das abziehen geht immer so auf die Kurbelwelle. Zündkontakt Abstand 0,03 bis 0,04. Zündung auf M ( Ist der Zündzeitpunkt) bei genanntem Punkt muss der Kontakt anfagen zu öffnen O markiert den Oberen Totpunkt Kolben.
ACHTUNG BEI DISCHTSÄTZEN VON EBAY. Bei vielen sind schrauben mit dem Falschen drehmoment wert dabei.
Lasst euch nicht erwischen mit dem offenen Luftfilter. Erlöschen der Betriebserlaubniss bei nem Strengen Cop.
Bei neuen Zylindersätzen immer auf die E Nummer achten das diese vorhanden ist.
Bin jetzt am ende vom Video und ein MOFA darf 25 kmh laufen in deinem fall sind es 50 und wäre somit ein Moped. Also ganz klar erlöschen der Betriebserlaubniss.
Schön das sie läuft aber kinder ihr wisst ja.
NUR DAS ORIGINAL IST LEGAL.
Auch wenn wir es von Werner anderst gelernt haben.
Fahre Fahrzeuge der Marke Hercules mit Sachsmotoren seitdem ich 13 bin. Hatt mit originalen nie Probleme.
Meine älteste ist von 1938 mit Sachs 98ccm Motor von da ab ist alles bis ende der 80er verteten in der Sammlung.
HERCULES STARK AUF ZWEI RÄDERN.
Gruß an alle Mofa, Moped, Mokick, und Motorrad fahrer da draußen in den unweiten von RUclips und des Internets
Wie geil ist das denn BITTE?? 45 min Mistmittwoch😍👌🏻. Das Mofa ist ja sooo schön geworden. Die Lackierung in den Farben kombiniert einfach Genial 😍 Da kommen richtig schöne Erinnerungen hoch. Bin früher selbst die Prima GT gefahren im Klassischen Weiss/Rot Design. Vielen Dank für diese tolle Erinnerung an die Prima GT. Viele Grüße Sven
Mega nice das sowas einfach mal so ein ''bisschen'' eskaliert. weiter so !
Geiles Video!!! Ja die Prima 5 muss auch wieder zum Leben erweckt werden!!!!
Frei nach dem Motto, das Teil muss heute noch fahren. :D
Geiles Video!
Geiles Video, hat spaß gemacht zu gucken.
Saubere Sache. Die Zeit verging wie im Flug. War sehr unterhaltsam. Danke dafür.
Geiles Video, die Hercules ist wirklich cool geworden, sehr schöne Lackierung 🦾 Ein Stop motion Video würde mir auf jedenfall gefallen.
Das Ding ist ja mal richtig geil geworden! Respekt!
40:17 Badümms dieser Spruch auf dem T-shirt passt aber sovan von zur szene xD
Endlich wieder ein Video und 40 min lang mega nice.
Super Projekt! Auch gar nicht mistig dieser Mittwoch :)!
Das Hinterrad sieht mir bei 41:45 aber recht unwuchtig aus ^^
Ich 37... sehe die Herkules Prima 5.... mein erstes Mofa. An dieser Maschine habe ich alles was ich über Motoren weiß gelernt. Wäre schon schön zu sehen wenn die mal wieder schick wird.
Bitte mehr solche geilen langen Videos 👍🏼
Geiles Langes Video finde ich echt nice! Mehr davon! :D
Sieht aus als ist deine Prima 5 ein BASF-Moped, genau wie meine! zu erkennen an der blauen Plakette mit der Nummer an der Seite des Gepäckträgers. Hat also auch ein bisschen eine besondere Geschichte das Mofa, wäre cool sie wieder in altem Glanz zu sehen:) Cool das es sie von uns hier unten in der Pfalz bis zu dir in den Norden verschlagen hat!
Bestes Viedeo seit langem
Einfach voll cool gemacht. Da sieht man auch Mal das nicht immer alles rund läuft 🤣❤️😎
Mathis: Nino kennt sich mit mofas aus
Auch Mathis: Theorie mit dem Getriebeöl
Super content bitte mehr von deinen Mist Mittwoch videos und generell mehr videos ich find deine videos alle nice👌👍
Heftig krankes Video, da bekomm ich direkt bock, meine alte Hercules Ultra 80 zu restaurieren
Geiles video hast du schon über Weißwand Reifen nach gedacht
Geiles Video am Mittwoch. Danke.
Und für die perfekte Performance ein paar stahlhammer Schläge auf die Kurbelwelle 😂👌🏼
Echt echt cool 👌🏼👍🏻
Absolut cool anzusehen! Gerade wenn man das selbst alles schonmal gemacht hat. Respekt, ist fett geworden
Die Kurbelwelle und der Kolben wird nur vom Öl im Benzin Geölt!!
Wie er auch noch sagt ich hab leider vergessen nach dem Öl zu gucken
@@vincentlgr Er meinte das Getriebeöl, dies ist seperat. Deshalb gibt es auch die Simmerringe. Wenn Öl in das Kurbelgehäuse kommt, läuft der Motor scheisse.
Hallo ihr zwei, was ihr da gemacht habt toll bin begeistert, meine Version ab in die Tonne ich habe nicht die Geduld und nicht die Fachkenntnis. Lg. Ralph
huch wollte nur kurz rein schauen, zack drei viertel Stunde Video :D geil
Mega geworden 🙏🏼🙏🏼👍🏻
Jetzt konnte man das Kennzeichen die ganze Zeit erkennen ohne Pixel 😀😀😀
Richtig richtig Schick geworden......geile Farbe...👍
so so cool gerne mehr :D
Saugeil....mehr davon👌
Sehr gut geworden👍👍👍
Natürlich ist ein Kompressionstest aussagekräftig bei 2-taktern!
Das Öl in dem Motor ist nur für die Schmierung des getriebes/kupplung zuständig.
Die Schmierung für den kolben läuft über das Gemisch das getankt werden sollte🙈
Genau meine Worte😂👍
Perfekt für eine Schulstunde
Sehr nices Video ^^
Bei 13:10 füllt ihr ja aber nur das Getriebeöl nach, verantwortlich für den Kolbenklemmer müsste beim 2-Takter doch eher mangelndes Mischöl sein.
Also so ists jedenfalls bei den Ost-Mopeds. Nicht das der neue Kolben dann wieder klemmt...
Ja bidde mehr mofas.
Gerne auch in dem Format weiter. Kommt finde ich authentischer rüber
40min über mofa Schrauben...einfach n Traum👌
mach bitte die Prima 5 auch in so ner langen Video Ausführung👍
Wieder Super Video 👍🏽😅 in grün war sie aber auch echt geil 🤩
Geiles Video! Schönes Ergebnis!
Also ich finde des schon schade dass du des Alte Moped nicht in Orginal Farbe hergerichtet hast sonst super👌🏻und dein Hinterrad hat ein massives Höhenspiel😅👍🏻
Genau dasselbe ist mir auch die Tage passiert hahaha😂 Flashbacks
Geiles Video 👌🔥 mehr von Zweirädern bitte.
Wie sie anders gut läuft. 2 Sekunden danach: springt nicht an :D
Richtig geiles video. Würde die prima 5 fühlen weil ich habe selbst eine.
Mahlzeit ! Hast du schön gemacht !
Mach doch einmal eine Roomtour in deiner Werkstatt und zeige alles, würde warscheinlich viele Interessieren und Inspirieren
Der zylinder ist auch nicht für eine hercules Prima GT sondern für die größeren sachs motoren und die haben einen 14mm kolbenbolzen nicht wie die mofas einen 12mm kolbenbolzen ;)
Und ihr könntet noch schauen ob der ansaugstutzen auch 100% dicht ist sonst ist der zylinder nach kürzester zeit schrott (weil der motor falschluft zieht).
Beautiful restoration. I hope by now you found and fixed the rear tire not fully seated in the rim...see 41:53
👍🏻 super Video
Mach mal mehr solcher Videos ich finde so etwas mega geil und es ist So gesehen ein kleines Tutorial mega gell
Lustige Anmerkung im Haube viedeo ist das kenzeichen vom Golf unkenntlich gemacht hier nicht 🤣🤣🤣🤣 super viedeo immer wieder so
Matthias Du bist ein Teufelskerl einfach Klasse👍👍👍🍺Dein Kumpel natürlich auch.Lg.
Beste, hab Bock auf das andere Mofa.
Bist schon son Ehrenmann
Sehr geiles Video! Auf die Prima 5 hab ich bock hab auch ein Prima 5S und eine 4er
Mega geiles Video🏍👍🏻
21:54 du hast kein nadellager drinnen
Deswegen hat der kolben so viel spiel
Und das ist ne 2 takt
Da wird midn öl im Sprit geschmiert
Nur im Getriebe ist öl, was da nicht drankommt
Ging um das untere pleullager, ich glaube das wird nicht durch sprit geschmiert.
@@mathisox 16:57 der grüne Simmerring am Kurbelwellenstumpft verhindert eine Vermischung von Getriebeöl mit dem Benzin/Öl Gemisch 😊, ich hab noch nicht weiter geschaut aber bitte Gemisch wie bei der Vespa fahren.
@@mathisox bei 39:18 sieht man, dass das Kurbelwellengehäuse komplett dicht ist gegenüber dem Motoröl. Das untere und das obere Pleullager der KW werden durch das Öl im Benzin geschmiert. Sehr cool wie du den Motor einfach mal so nebenher gemacht hast, traut sich nicht jeder.
@@mathisox
Die komplette Kurbelwelle samt all ihrer Lager wird vom Öl-Benzin Gemisch geschmiert 😉
Ich geben in eine HG auch immer ATF wenn dort 10w40 rein muss😂😂👌🙌
Machi ou ging👌🏿
Ja cha ja mau passiere oder😂
@@konuwyss2500 ja nid schlimm
44min so geiler Content als Mist Mittwoch...mega
Hallo,
Tolles Mofa,
Aber ich würde
die Aufkleber vor der Klarlackschicht raufkleben,
da sie so besser gegen Bezin geschützt sind👍
sehr cooles Video !
Richtig gut!
Mega Mofa 👍👍👍🤩
Für meinen Geschmack könnte da Chrom noch ein bisschen mehr glänzen, aber seehr geiles Video. Danke!!😊
Auf jeden Fall stop motion👌
Top Arbeit.👍👍👍👍👍
Ich habe in dem Video nicht gesehen das ihr den Zünd Zeitpunkt einstellt. Das ist bei kontanktzündungen sehr wichtig denn wenn das Gemisch zu früh entzündet wird (vor dem oberen Totpunkt) bekommt der Kolben einen Schlag in die falsche Richtung und es zerstört dir sämtliche Lager.
Habe selbst die Prima GT und das selbe Spiel auch schon durch gemacht.😄
Ich würde euch empfehlen mal ein Video über den Vorgang an zu schauen.
Ansonsten sehr geiles Video hab sofort Bock bekommen selbst wieder was zu schrauben.
Liebe Grüße
Falls Dir mal eine Zündapp KS50 Watercooled zum Restaurieren in die Werkstatt springt.... das wäre ein Kult-Klassiker....
Die Mofa Projekte finde ich die besten 👍🏻
Mist Mittwoch ist und bleibt phänomenal 👍🏼
Dein Reifen hinten saß nicht richtig drauf. Vielleicht hast du es aber schon behoben. Geiles Projekt!!! Sieht wirklich gut aus!
Den Primärantrieb hättest du auch gleich erneuern können. Der ist auch schon spitz gelaufen. Aber wie immer nice Video.
Was hätte ich geflucht wenn mir das Teil beim Klarlack lackieren runtergefallen wäre, Respekt 👌
Der VW Käfer bei 33:00 im Hintergrund wäre ein schönes Projekt, ist zwar viel zu machen, weil so ziemlich alles fehlt, aber ein 60er Baujahr ist schon was feines.
Fehlen nurnoch die Aufkleber dann ist es perfekt
Aber die Lackierung auch mal wieder wie immer so krank perfekt geworden
soliede mit viel möbelar ;D
danke weiss nun woran es ligt
darum mag ich YT so die simson52 gerettet frisch ans werk :P
habt echt viel mühe schweiss und areibt reingesteckt respekt
die babyblaue simme machen ik freu mir so dachte schon ich bin doof nun weiss ich denn kleinenfehelerteufel.
danke fürs uppen :D
lass dir nix einreden sprühen ist liebe und ned dahergefuscht schönefarbgeung hätte sie fast schon gekauft die herkules wenn sie einmal läuft rennt die oder mann tritt in die pedalle XD
Nices Video, gern mehr davon 😀👍
Mir hat aber ehrlich gesagt dieses Kawasaki Grün besser gefallen 🙂
....und ich wusste gar nicht, dass ich so auf Mofa Content „abfahre“ 😍👌🏻
Niemand: Wie viel kann man pfuschen?
Mathis: Ja
Das war doch noch gar nichts (;
Das Ding mit dem Ansaugstutzen hättest du einfacher und schöner lösen können, indem du einen Keil aus einem geraden Rohr ausgesägt hättest und dann einfach eine schöne Naht in die Gehrung gesetzt…😉