30년전에도 나왔던 ,,그땐 세미오토라고 팔았는데,,,,,,,,,,,,발의 변속패달을 없애고 손으로 만 기어을 넣는,,,,그런 방식의 세미오토을 150만원에 설치할수 있다고 하더라구요,,,,,,,, 침대부분은 일본캠핑카을 보면 창문을 튀어나오게해서 가로로 공간을 늘린것이 많터라구요,,,,한국은 한군데 것도 한족만 쬐금 늘린게 잇던데,,,,,,,,,그런창문은 자체제작하는것도 아니고 창문업체에서 수입하는것이던데,,,,,,,못할건 아니라고 생각되던데 왜들 않하는지 모르겟읍니다,,,,,혹시 공무원이 허가을 않해줄수도 잇겟네요? 제생각엔,,,,, 운전석회전은 스타렉스을 회전의자로 개조한회사가 잇더라구요,,,,그회사가 하면 되는데 차가 다르니 또 인증 받을려면 시간이 얼마나 걸릴지도 모르지요,,,,자동차변경허가는 법만 만들어놨지만 ,,,법위에 군림하는 공무원의 구조가 발을 잡고 있네요,,,,,,,
세미오토 30년전에도 있던거맞죠 저도 기억납니다 ㅎㅎ 당시 택시어르신들도 하시고 다니셨고 그당시 개조비도 대충 기억나는데 그물건을 150이라고 책정하시니 ㅎㅎㅎ 스타렉스 회전시트의 경우에는 스타렉스자체가 오래동안 팔린차다보니 침수차니 전손처리된 차니 해서 앵커리지인증시험에 투입할 섀시가 저렴하게 구해지는터라 정상적으로 인증시험을 통과해서 판매하는 경우도 가능하지만 마스터의 경우에는 아직 초기라서 신차말고는 시험에 쓸 차체가 없고 그렇다고 신차를 시험에 사용해서 한대 날려먹기에는 중소캠핑카업체측 부담이 너무 크겠다 이해는 갑니다만 꼭 조만간 개선되었으면 좋겠습니다 컨버젼 밴에서 운전공간이랑 생활공간이랑 단절되어버리는 구조는 저로써는 구매하기가 쉽지않네요
해외 캠핑카는 마감 FRP소재인가요? 좋군요 ㅡ 나인캠핑카의 장점은 팝업 텐트와 라운드 방충망 리어 수납용 가방 뒷문계폐형 폴딩 가변형 침대 ㅡ 개선을 한다면~ 1열 회전시트 1열시트와 싱크대구간 일부 이동형 통로확보하여 1열 걸어서가기 욕실 사각 확장형보다 원통형 굴곡 일체형 리어 폴딩 가변형 침대에서 일부 통로확보 가변식 시트 구조시 측면 등받이 부분이 몸이 벽에 밀착되어야하는데 공간이 아쉬움 상단에 있는 컨트롤 패널이나 상단서랍 크키 작게 만들 필요 ㅡㅡ 구조개선을 한다면 싱크대 욕실 리어로 보내고 가운데는 통로확보하여 걸어서가는 리어도어 활용성 증가 가변식 침대를 가변식 2열 회전 탑승시트형 및 가변 침대형으로 개조하여 (운행 ,식탁 ,침대)
만듬새는 아마추어 냄새고.. 가격은 마스터 베이스중에 잴 비싸네.. 화장실 저렇게 귀찮게 쓸데마다 바꿀수 있을지 모르겠네요. 침대도 차에서 내려서 접었다 폈다해야 되는데 한두번이지 저걸 할지.. 3500만원주고 새차를 개조했다고 보면 되는데 정상인 가격인지는 각자 판단하면 될듯..
미니멀 캠핑, 낚시 차박용 , 최소한 필요한 옵션만 넣을 수 있는 상품을 만들어 주세요. (단순구조 필요한 것만 레저스포츠용, 자전거, 바이크, 서핑, 카약낚시 장비를 실을수있는..) 저대로라면 튜닝비용이 후덜덜해서 넘사벽이네요. 차가 저렴한 걸 감안하면 고객유형 타겟을 잘못잡은거 같은데..(비용이) 하지만..아직까지 찾아 본 업체중에, 인테리어 디자인은 좋네요. 촌스럽지 않고 화이트톤으로 심플하고 세련되 보이네요.
기존에 없었던 르노마스터에 팝업형 텐트는 독특한 아이디어이나 베이스 차량이 3밴 차량.... 즉 3인 승차인데 5인취침이 의미가 있을까 싶습니다. 제작단가만 올라가고.. 천정에 팝업텐트를 설치함으로 인해 오히려 에어콘 실외기외 실내기가 수납공간을 잡아먹는 꼴이 되어 버렸습니다. 화장실 포타포티도 밖으로 내민 상태 그대로 앉으면 선반이 하중에의해 부서질건데 큰볼일 볼땐 꺼내어 선반 밀어놓고 볼일본후 다시 빼어서 올려놓고 집어 넣는건 상당히 번거로울거 같습니다.
김정훈 실외기는 본 영상의 이파람 에어콘 실외기고요. 실사용자분이 철수가 비교적 간편하다면 괜찮겠지만 캠퍼밴에서 공간은 아무래도 하나라도 아쉽고 실사용 유저가아닌 제 생각엔 에어콘 철수하는건 아예 사용하지 않거나 하지 않는이상 배관이나 냉매... 배관이 자리한 빈공간이나 구멍등 후처리때문에 간편철수는 생각하지도 못한 부분입니다. 팝업텐트 경우엔 말씀대로 구지 5인이 아니더라도 잠을 청할수 있는 공간이 더 제공된다는것 자체만으로도 편한거란 생각을 해봅니다. 캠퍼밴 구입 축하드리며 즐거운 알빙하시기 바랍니다.
집채만한 캠핑카가 아닌이상 캠핑카내부에 필요없는것 샤워실과 화장실 결국은 치우는것은 자기의몫 오토캠핑장애서 해결하면됨 그리고 주방시설에서는 실내에서 식사준비 사실상 불가능 냄새때문에 비좁고 차라리 뒤쪽으로 빼고 집어 넣고 해서 야외에서 준비하게 하는것이 실용적이고 합리적인생각임 220볼트 전기를 가동시켜 그 좁은데서 무슨요리를 해 못하지 그릇도 개수대에서 안씻음 오수치우는것도 일. 어차피 오토캠핑장에 들리게 되니 해결됨 그리고 접었다 폈다 하는 침상 말고 늘 펴있는 침상이.필요함 언제든지 누워서 쉬고싶을때 누울수있는 .수납시설 많이 필요함 냉장고는 요긴함 1년간 스타렉스캠핑카 사용하고 느낀점임 우리나라 캠핑카는 너무 많은것을 다 편하게 갖추려고 함 특히 주방쪽 음식은 절대 내부에서는 하면안됨. 집만큼 큰 차가 아니고서야 생략할것 하고 정말 필요한 것에 집중하면 좋겠음.
고정식 변기와 싱크대.뒷쪽 모기장 이세가지 만 보완해도 좋을것 같은데요..그리고 벽에 붙어있는 주머니는 불필요한거 같은데..차리리 주머니 씩으로 만드는게 실용성 있어보입니다..
갈수록 가격이 미쳐가는듯..제작자가 무슨 생각으로 마진을 그렇게 높게 잭정했는지 궁금하네요.
비싸게받겠다 이거죠 ㅋㅋㅋ
마스터 아이디어 중에 최고입니다. 하지만 6,800이면 너무나 선택할게 많네요 ㅎㅎ 마스터가 그가격이면, 저라면 구매안합니다ㅎ
영상제작에 심혈을 기울이신게 느껴지네요. 좋은 정보 잘 보고 갑니다. 캠핑카도 완성도가 꽤나 높아졌네요. 실내가 무척 깔끔합니다.
이제는 진짜 공중파 방송처럼 영상 및 채널 디자인이 또 업그레이드 되었네요ㆍ캠핑카 구경 잘 했습니다ㆍ쩐만 있으면 바로 사고 싶네요 ㅜㅜ 베리굿!!
아이디어가 좋당...확장형화장실이라니ㅋㅋ
보던것 중에 맘에 드네요^^
좋은 영상 감사합니다
아이디어 좋네요~~!!! 나인이라 그런지 실내는 역시 깔끔하네요~!!
침상 아래 공간은 수납장으로 짜놓으셔야 할듯 6800만원 짜린데 고객이 또 작업하거나 박스로 짐 실어놓는건 아닌듯해요 그리고 입구를 저렇게 크게 다 쓸 이유도 없죠 이파람 에어컨자리에 작은 씽크대 높이 수납장 하나 나오겠네요
ㅋ 6800 ㅋㅋ
캠핑카소개 젤 깔끔하게 하시는듯
영상도 젤 잘찍는듯
감사합니다. ^^
여태까지 다른 업체들에서 호구한명 잡아서 연명할려던 포터 캠핑카나 코란도 캠핑카보다 인테리어는 가장 만족할만한 수준인거같네요.
이쁘구만 잘만들었네요 한국틀딱 할배나무쪼가리느낌말고 유럽느낌나네요 실내 전기부품들도 주택에 쓰는거말고 캠핑카용같아서 더 고급지고 이쁘네요
나인캠핑카
멋져요
좁은 공간에 어떻게든 아이디어로 만들어 내신 부분은 좋다고 생각합니다. 원목계열에서 벗어난 부분도 좋고 그런데 약간씩 디테일이 부족한건 사실이네요. 좀더 개선되어 나오길 기대합니다
사용된 모든나무는 자작나무라 합니다...
방충망이랑 침대등받이부분은 칭찬받으셔야겠습니다 걍 늘하던대로하지않고 고민하신부분 보기좋습니다
마스터기반이 커플에겐 사이즈도 좋고 참 장점이 많지만 제기준 4가지 단점(수동, 운전공간 1+1회전시트불가, 슬라이딩도어방충망 애매, 차체프레임땜에 너무높아지는 가로배치침대)이 해결되길 일단은 좀 기다려보는중였습니다
방충망부분은 정말 더이상 잘나오기힘들정도로 잘만드셨다싶구요, 높은 가로침대는 수평프레임에 약간의 수정은 가하신걸로 보입니다만 그래도 침대위머리공간이 한10센티는 더 나온거같아 나름의 절충이라 생각됩니다 제 선택지가 두개업체정도로 압축된듯한데 수동이랑 회전시트부분은 르노측에서 주도적으로 결정하는부분이라 아직 지르지는 못하고있습니다 수고하셨고 앞으로도 더 나은제품기대하며 지켜보겠습니다
화이팅!
30년전에도 나왔던 ,,그땐 세미오토라고 팔았는데,,,,,,,,,,,,발의 변속패달을 없애고 손으로 만 기어을 넣는,,,,그런 방식의 세미오토을 150만원에 설치할수 있다고 하더라구요,,,,,,,,
침대부분은 일본캠핑카을 보면 창문을 튀어나오게해서 가로로 공간을 늘린것이 많터라구요,,,,한국은 한군데 것도 한족만 쬐금 늘린게 잇던데,,,,,,,,,그런창문은 자체제작하는것도 아니고 창문업체에서 수입하는것이던데,,,,,,,못할건 아니라고 생각되던데 왜들 않하는지 모르겟읍니다,,,,,혹시 공무원이 허가을 않해줄수도 잇겟네요? 제생각엔,,,,,
운전석회전은 스타렉스을 회전의자로 개조한회사가 잇더라구요,,,,그회사가 하면 되는데 차가 다르니 또 인증 받을려면 시간이 얼마나 걸릴지도 모르지요,,,,자동차변경허가는 법만 만들어놨지만 ,,,법위에 군림하는 공무원의 구조가 발을 잡고 있네요,,,,,,,
세미오토 30년전에도 있던거맞죠 저도 기억납니다 ㅎㅎ 당시 택시어르신들도 하시고 다니셨고 그당시 개조비도 대충 기억나는데 그물건을 150이라고 책정하시니 ㅎㅎㅎ
스타렉스 회전시트의 경우에는 스타렉스자체가 오래동안 팔린차다보니 침수차니 전손처리된 차니 해서 앵커리지인증시험에 투입할 섀시가 저렴하게 구해지는터라 정상적으로 인증시험을 통과해서 판매하는 경우도 가능하지만 마스터의 경우에는 아직 초기라서 신차말고는 시험에 쓸 차체가 없고 그렇다고 신차를 시험에 사용해서 한대 날려먹기에는 중소캠핑카업체측 부담이 너무 크겠다 이해는 갑니다만 꼭 조만간 개선되었으면 좋겠습니다 컨버젼 밴에서 운전공간이랑 생활공간이랑 단절되어버리는 구조는 저로써는 구매하기가 쉽지않네요
가격이 조금 그런거 치고는 좋은데
캠핑카 구입하실려는 분들 대부분이 캠핑카로 해외여행 꿈꾸고 있는데 그것이 단점입니다 승합차로 구조변경안한것이 해외로 나가질 못하는게 아쉽네요
올챙이 배 ... 귀여붜요~ ^^
연구 마이 해야겄다. 아직 멀었음.
뭐 대충 캠핑카라고 그러지 마쇼.
이동 업무차라고 분명히 말해야지.
👍13인승 버스 나왔는데, 5인승으로 만들면 좋을 것 같습니다~^^
해외 캠핑카는 마감 FRP소재인가요? 좋군요
ㅡ
나인캠핑카의 장점은
팝업 텐트와 라운드 방충망
리어 수납용 가방
뒷문계폐형
폴딩 가변형 침대
ㅡ
개선을 한다면~
1열 회전시트
1열시트와 싱크대구간 일부 이동형 통로확보하여 1열 걸어서가기
욕실 사각 확장형보다 원통형 굴곡 일체형
리어 폴딩 가변형 침대에서 일부 통로확보
가변식 시트 구조시 측면 등받이 부분이 몸이 벽에 밀착되어야하는데 공간이 아쉬움 상단에 있는 컨트롤 패널이나 상단서랍 크키 작게 만들 필요
ㅡㅡ
구조개선을 한다면
싱크대 욕실 리어로 보내고 가운데는 통로확보하여 걸어서가는 리어도어 활용성 증가
가변식 침대를 가변식 2열 회전 탑승시트형 및 가변 침대형으로 개조하여 (운행 ,식탁 ,침대)
아직 갈길이 멀다.. 확장된샤워실도 별거아니지만 마감이 진짜 90년대 싱크대 마감처리 같고.. 레이아웃 구성이 실제사용하고는 별로.. 이동식에어컨 위치며 ..
칭찬할만한건 확장형 화장실을 시도했다는것 그리고 모기장치는 셔터있다는것정도..
루프텐트에서 자는사람은 봄 가을 겨울엔 얼어디질듯..
만듬새는 아마추어 냄새고.. 가격은 마스터 베이스중에 잴 비싸네.. 화장실 저렇게 귀찮게 쓸데마다 바꿀수 있을지 모르겠네요. 침대도 차에서 내려서 접었다 폈다해야 되는데 한두번이지 저걸 할지.. 3500만원주고 새차를 개조했다고 보면 되는데 정상인 가격인지는 각자 판단하면 될듯..
네 이동식변기 꺼내고 넣고하는부분 꺼낸부분에서 하부가 튼실하지 못한것은 맞아요 이부분은 도어를달아 열었을때 도어가 변기의 받침이되게하면 금방교정가능 할꺼같아요 저도 제차제작시 사장님께 말씀드리려햇답니다 침대부분은 동영상 설명이 잘못된거같아요 일상은 펴놓고사용합니다 접는용도는 수납공간을 더늘린다던가 내부에서 등받이로 활용한다면 상당히 편합니다.. 자전거도 넣을수 있을꺼같아요 마스터가 차높이에비해 전장이 많이 부족하더라구요.....
가격 떠나서 그래도 마스터 제원으로 최대치의 활용방안을 고민하신 부분이 느껴지네요 입구쪽이 너무 넓은듯 한데 수납함이나 씽크대를 좀더 돌출시켜서 공간활용해도 좋겠고 침대매트도 좀더 포근한 맛이 있으면 좋을듯
4인 탑승으로 개발 계획 있나요?
근데 진짜 캠핑카 악세사리는 반성좀 해야된다.가격은 비싸고 외부는 스틸인데 각종 물 기름 외부샤워기 커버등은 싸구려 플라스틱 ㅎ 확 깬다.만약 승용차에 연료주입구 커버만 플라스틱이라고 상상해보라
미니멀 캠핑, 낚시 차박용 , 최소한 필요한 옵션만 넣을 수 있는 상품을 만들어 주세요.
(단순구조 필요한 것만 레저스포츠용, 자전거, 바이크, 서핑, 카약낚시 장비를 실을수있는..)
저대로라면 튜닝비용이 후덜덜해서 넘사벽이네요. 차가 저렴한 걸 감안하면 고객유형 타겟을 잘못잡은거 같은데..(비용이)
하지만..아직까지 찾아 본 업체중에, 인테리어 디자인은 좋네요. 촌스럽지 않고 화이트톤으로 심플하고 세련되 보이네요.
아... 이 차량도 다 마음에 드는데 포타포티랑 확장형 샤워실의 마감이 영 걸리네요 .
리뷰 잘 봤습니다.
샤워하면 다같이 샤워하는 느낌임 커텐사이로 수증기 다나옴. 똥싸면 문열고 싸는것이랑 똑같은 느낌임 커텐이니 똥냄새가 아주 그냥 ㅋㅋㅋ
영상 잘 봤습니다. 다 조은데 말씀하실 때 특이한 버릇이 있으신거 같아요. 조금 어색하고 너무 기계적이라 듣기에 좋지는 않네요. 그냥 자연스럽게 하셔도 될 것 같아요^^~
기존 마스터 기반 캠핑카에 없던 확장형 화장실..팝업 구조..라운드형 모기장에 좋은 점수 드리고 싶어요..그러나 소파를 비롯한 내부 인테리어는 솔직히 너무 빈약하네요..단순하지만 깔끔한 구조와 빈약하고 저렴한거는 분명 다르거든요..팝업 없는것은 스카이창 달리는건가요?
네 맞습니다.
마스터 버스 크기였으면 더 좋은 작품나올수 있을거 같았었는데...루프텐트도 마스터버스에 적용시켜보세요.
침대부분 색상 제질 좀 너무 빈약해 보이고 확장형 샤워실이 옷장이랑 겸용이라는데 어떻게 겸용이 가능한지 이해가 안가고 6800마넌 짜리에 포타포티는 좀 그렇고 수납함 제질등 고려했을때 전반적으로 그 가격대에는 경쟁력이 없어 보임.
수납함 재질은 자작나무입니다 포플러와 자작중 경도가 좀더 낳은 자작나무라합니다 참고로 연주용 드럼의 주재료이기도합니다....
오로지 캠핑카로만 이용하려고 7,000에 작은 밴을 사시는 분이 있나요...
실용성면에서는 지금껏 마스터 차량중 최고인것 같군요...포타포티 수납은 약간 붕 떠있는 것이..
포타포티 수납은 약간의 아이디어만있음 해결할수 있을꺼같아요 5월중순경 차량인도가능하다고했는데 그전에 회사에 방문해 방법을 찾아봐야 겟네요
화장실 힌지부분 물좀 들어가면 다 무너질거같은데요;;;
기존에 없었던 르노마스터에 팝업형 텐트는 독특한 아이디어이나 베이스 차량이 3밴 차량.... 즉 3인 승차인데 5인취침이 의미가 있을까 싶습니다. 제작단가만 올라가고.. 천정에 팝업텐트를 설치함으로 인해 오히려 에어콘 실외기외 실내기가 수납공간을 잡아먹는 꼴이 되어 버렸습니다. 화장실 포타포티도 밖으로 내민 상태 그대로 앉으면 선반이 하중에의해 부서질건데 큰볼일 볼땐 꺼내어 선반 밀어놓고 볼일본후 다시 빼어서 올려놓고 집어 넣는건 상당히 번거로울거 같습니다.
혹시 에어컨 실외기라함은 벨라 에어컨을 말씀하신건가요? 사전 계약한사람으로 에어컨부분은 상당한부분 매력있어요 벨라 2400의경우 소비전력 효율성으로볼때 벽걸이에어컨을 따라올수 업죠 제차에 채용한 이파람에어컨은 5평형 소비전력 720w입니다...작은 마스터에 충분할껍니다 루푸탑바닥부분이 두번의 단열효과가 기대되고요 그리고 에어컨 사용철이지나면 3분정도면 분리철수 가능하여 집에보관하고 실외기공간은 수납함이 됩니다... 마스터캠핑카가 작다보니 수납공간이 원할치않더라고요 캠핑카모델 6곳정도 비교하고 구매한사람으로써 결코수납은 뒤지지 않을꺼라 생각합니다 특히 침대뒷부분 세울수 있는것은 상당부분 수납의활용도가 높을꺼같아요 직접 보구 말씀드립니다....
김정훈 실외기는 본 영상의 이파람 에어콘 실외기고요. 실사용자분이 철수가 비교적 간편하다면 괜찮겠지만 캠퍼밴에서 공간은 아무래도 하나라도 아쉽고 실사용 유저가아닌 제 생각엔 에어콘 철수하는건 아예 사용하지 않거나 하지 않는이상 배관이나 냉매... 배관이 자리한 빈공간이나 구멍등 후처리때문에 간편철수는 생각하지도 못한 부분입니다. 팝업텐트 경우엔 말씀대로 구지 5인이 아니더라도 잠을 청할수 있는 공간이 더 제공된다는것 자체만으로도 편한거란 생각을 해봅니다. 캠퍼밴 구입 축하드리며 즐거운 알빙하시기 바랍니다.
@@elvis8468 ruclips.net/video/Kicy9DAcRgM/видео.html 분리영상입니다 냉매액손실은 거의없겟죠 배관역시 자유로이 말아둘수 있답니다
김정훈 덕분에 새로운 정보를 알았네요 이파람 에어콘은 가정용 재품과는 다르게 탈착 및 제품이동이 용이하네요 감사합니다.
3인에5취침은 뭐지
왜 사람들이 탑승자 수에 연연하는지 모르겠네요.
캠핑카는 두명이나 세명이면 충분합니다.
앞으로 은퇴세대가 장기여행에 대비해서 침실과 휴식.음식조리 등등 간단히 갖추고 차량무게와 비용을 줄여주지 않으면 살아남기 어려워진다.
우리나라 은퇴자들 돈 쓰는 거 엄첨 무서워한다.
다른것은 둘째 치고 매트리스는 좀 신경 써야하는데... 왜 저런 딱딱하 레자로 도배하는지 ... 도대체 알 수가 없네?! 저런데서 자고 일어나면 몸이 천근 만근 무겁고 여기저기 담 걸린 듯 한 느낌이 팍~! 오는데...;;;;
아이디어는 참신 한데 사용하면 겁나 불편함이 많이 보입니다. 개선을 좀더 하면 가격때 좋을텐데... 지금 제품은 6천때는 아닌거 같아요.
차가격얼마에요...좀올려주지그레서
르노마스터 5인승 감상 잘했습니다~5인승이면 이동할때 안전벨트도 5인이 사용할 수 있나요?
5인취침이지 5인승은 아닙니다. 관심가져 주셔서 감사합니다
@@kbkworld 다자녀라 5인승이고, 크기도 적당하고 좋은데 아쉽네요~ㅎ 감사합니다~^^
뒤에 타고가면 될듯여
@@김현준-s4j 뒤에 타면 불법이고.. 사고 났을 때 뒤에 탄 사람은 보험처리가 좀 골때리는 걸로 아는데..
@@김현준-s4j 뒤에 타면 불법이고.. 사고 났을 때 뒤에 탄 사람은 보험처리가 좀 골때리는 걸로 아는데..
2+1 인승 차량에 5인취침이라고?
2명이 편안하게 쓸 수 있는 옵션을 선택해야지 잠자리만 만땅으로 채우면 그게 뭡니까?
프로가 아마추어가 제작하는 물건보다 못하면서 비싸면 사업 접어야지요.
업체분들 제발 좀 필요한 만큼만 만듭시다.
역으로 생각해서 이동식업무차량 뒤에 불법 탑승 운행도그만큼 많다는 말이 되기도 해요
차 사서 직접 제작. 6800 넘 비쌈.
마진이 얼마나될까 궁금ㅎ
@@gyeongsoopark4107 인껀비3명당35만원이라
메인플러스 조공아니고 올 메인3명인가여?
님이하신다면 답이나오겠네여~^^
빅고는 답을 다는 as
명수형
집채만한 캠핑카가 아닌이상 캠핑카내부에 필요없는것 샤워실과 화장실 결국은 치우는것은 자기의몫 오토캠핑장애서 해결하면됨
그리고 주방시설에서는 실내에서 식사준비 사실상 불가능 냄새때문에 비좁고 차라리 뒤쪽으로 빼고 집어 넣고 해서 야외에서 준비하게 하는것이 실용적이고 합리적인생각임 220볼트 전기를 가동시켜 그 좁은데서 무슨요리를 해 못하지 그릇도 개수대에서 안씻음 오수치우는것도 일.
어차피 오토캠핑장에 들리게 되니 해결됨
그리고 접었다 폈다 하는 침상 말고 늘 펴있는 침상이.필요함
언제든지 누워서 쉬고싶을때 누울수있는 .수납시설 많이 필요함 냉장고는 요긴함
1년간 스타렉스캠핑카 사용하고 느낀점임
우리나라 캠핑카는 너무 많은것을 다 편하게 갖추려고 함 특히 주방쪽 음식은 절대 내부에서는 하면안됨.
집만큼 큰 차가 아니고서야 생략할것 하고 정말 필요한 것에 집중하면 좋겠음.
님처럼 생각하면 그냥 텐트갖고 오캠장 가면되죠 ..ㅠㅠ 단지 캠핑카에 관심있는 사람은 다른 이유가 있지 않을까요 ???
오토캠핑장은 캠핑카 자체가 필요없어요 이런 차는 투어링 개념이지 오토캠핑장 가자는 차가 아닙니다.
캠핑카 살 필요없이 루프탑텐트 올리고 오토캠핑장 가면되죠 150~300이하면 충분함
똥싸면 차안에 냄새진동하겠다 ㅋ 같이 화장실에 있는 느낌이겠네 참나 좁은차일수록 화장실 확실하게 분리해야지 샤워하면 온통 수증기가 가득하겠네 ㅋ 밖에있는사람 다같이 싸우나네 ㅋㅋ
이 조그마한 차에서 그런 거사를 치르긴 좀 무리죠...
와 지금까지 한국에나온 르노 마스타 들중에 최고의퀄리티 임 이정도는 되야 살만하지 정성들인 흔적이 보입니다 와 대박 1단계진일보함 다른업체모델이 오징어로 보임
컨셉이없더ㅏ
시트가 너무 얇고 쿠션감이 없어보이고 색이 칙칙하네요