Ile promów zlikwiduje tunel w Świnoujściu?

Budowa stałej przeprawy miała do lamusa odesłać kolejki na prom, które były zmorą zarówno mieszkańców, jak i turystów. Jednak otwarcie tunelu nie oznacza, że promy całkowicie znikną. Ile ich zostanie, a także ilu pracowników Żeglugi zachowa pracę na promach? O tym rozmawiamy dyrektorem Żeglugi Świnoujskiej, Pawłem Szynkarukiem.

[@Krakus19900]

Dobrze że nie będą likwidowane promy, bo jak będzie wypadek w tunelu lub coś innego jest zawsze alternatywa.

[@ludwikwalczak6801]

Dobrze,że promy będą alternatywą dla tunelu.

[@jomi88]

Proponuję przebazować promy na trasę z Elbląga na Hel. W sezonie letnim, jadący na półwysep od strony Warszawy zyskaliby fajną atrakcję, i zaoszczędziliby sobie stanie w korkach na drogach wokół trójmiasta. Nie znam dzielności tych jednostek.

[@TomTom-mz7gp]

Średniowiecze tu było i na razie jest do otwarcia tunelu. 21 wiek a Świnoujście w epoce kamienia łupanego było.

[@bluemario9101]

Promy będą na stand byou haha nie wiem po co jest ta ustawa o języku polskim skoro nawet urzednicy paplają takie makaronizmy, masakra

[@rotejm]

Promy mogą pływać z Krynicy morskiej do Fromborka skróci drogę z Elbląga do Krynicy

[@dwacl]

To słuszna idea z jednym ale. Promy obsługujące Świnoujście kompletnie nie nadają się na zalew. Chodzi o sporą różnicę w głębokości.

[@RadosawDrozdzewski]

Nie wyobrażam sobie sytuacji, że przyjeżdżam do pracy pociągiem o 7.05 i pierwszy prom będzie o 7:30.

[@mirosawb.9744]

Można powiedzieć że jestem "turystą"... nie mieszkańcem.... natomiast bardzo interesuje mnie bezpieczeństwo przejazdu przez ten tunel... jak w Świnoujściu straż pożarna jest wyposażona np. na akcję do gaszenia samochodu elektrycznego w takim tunelu, również na promie... jak wiadomo to są specyficzne pożary i coraz częstsze...

[@VoidCosmonaut]

Ale przecież są polskie, europejskie i światowe standardy. Dlaczego ograniczasz się tylko do tego tunelu?

[@dwacl]

Z punktu widzenia turysty prom to lepsza alternatywa. Tunel uspokoi ruch lokalny i tranzyt. Dla miasta korzystniej jest utrzymanie tej alternatywy. Bez obaw o koszt. Zarobi na siebie. Choć po sezonie raczej ciężko będzie.

[@mcemsi2]

Poniekąd racja bo jest to jakaś atrakcja dla przyjezdnych. Przestaje byc jednak zabawna jak mamy przed soba 3 godziny czekania. Ale powinni zostawić.

[@VoidCosmonaut]

To czy zarobią na siebie będąc "atrakcją turystyczną" zweryfikuje rynek

[@ryszardkrawczyk8125]

Utrzymanie alternatywnej przeprawy promowej jest nietraganie niezbędne! O tym zdecydują anglo-Sasi czyli NATO.

[@andrzejnicefor4385]

Piękna robota . A jak rzesz użyteczna . Polska rośnie takimi inwestycjami .

[@666misiowaty]

Słyszałem, że tunel budują te same firmy które budowały autostradę w Piekarach Śląskich i trasę średnicową w Rudzie Śląskiej. Pozostanę przy promie.

[@zbyszekpolak3702]

Ale w Świnoujściu nie ma szkód górniczych.

[@mareu957]

Komuszy bełkot