Для восстановления производства, нужны конкурируемые изделия: более изящные и современные по форме с теми же узорами. После революции и гражданской войны некоторые семьи продавали семейные ювелирные реликвии за бесценок: несколько кг. муки и картошки.
Доброй ночи,извиняюсь что не по теме.У меня вопросы по технической части. Какой расход город,трасса? Какая раздатка установленна(с отключением пер.моста или нет)? Ну и по электроблокировке(стоит заморачиваться по ее внедрению)? Я тоже обладатель дизельной газели 4#4 только крыша высокая,вот собственно и выясняю...За ранее спасибо,надеюсь незатрудню ответить.
Приветствую, Иван! Расход по трассе от 10 до 12 литров, в зависимости от ветра и скорости. Раздатка штатная, с отключением передка, но этого не достаточно, нужно ставить хабы на передок. Блокировка заднего моста стоит штатная, выручала несколько раз, когда уже думал не выберусь. Высокая крыша это прекрасно, мне именно этого не хватает...
@@gazvanlife8488 Спасиибо за ответы на вопросы,по поводу высокой крыши тоже с опытом владения цельнометаллической газели заднеприводной пришло.И полного привода на ней не хватало,да еще и бензинка была... Еще вопросик,а в передний мост еще не заглядывали,на мой взгляд узел крайне не надежный
Делал большое ТО, в переднем мосту менял пару подшипников и крестовину. Ну и шкворня соответственно. У Газели мост покрепче Соболёвского, так что нормально всё. Вот только кардан на передок у меня развалился шрусовый, а денег он стоит огого!
Безумно красивоооо👍
наш любимый Кубачи! ждем всех :)
Привет:) благодарю за информацию.
ДУРАКИ(руководство) и ДОРОГИ(руководство)
Для восстановления производства, нужны конкурируемые изделия: более изящные и современные по форме с теми же узорами. После революции и гражданской войны некоторые семьи
продавали семейные ювелирные реликвии за бесценок: несколько кг.
муки и картошки.
Доброй ночи,извиняюсь что не по теме.У меня вопросы по технической части.
Какой расход город,трасса?
Какая раздатка установленна(с отключением пер.моста или нет)?
Ну и по электроблокировке(стоит заморачиваться по ее внедрению)?
Я тоже обладатель дизельной газели 4#4 только крыша высокая,вот собственно и выясняю...За ранее спасибо,надеюсь незатрудню ответить.
Приветствую, Иван! Расход по трассе от 10 до 12 литров, в зависимости от ветра и скорости. Раздатка штатная, с отключением передка, но этого не достаточно, нужно ставить хабы на передок. Блокировка заднего моста стоит штатная, выручала несколько раз, когда уже думал не выберусь. Высокая крыша это прекрасно, мне именно этого не хватает...
@@gazvanlife8488 Спасиибо за ответы на вопросы,по поводу высокой крыши тоже с опытом владения цельнометаллической газели заднеприводной пришло.И полного привода на ней не хватало,да еще и бензинка была...
Еще вопросик,а в передний мост еще не заглядывали,на мой взгляд узел крайне не надежный
Делал большое ТО, в переднем мосту менял пару подшипников и крестовину. Ну и шкворня соответственно. У Газели мост покрепче Соболёвского, так что нормально всё. Вот только кардан на передок у меня развалился шрусовый, а денег он стоит огого!
Понял спасибо,а кардан можно на крестовинный поменять
Не, от крестовин ещё больше шума и вибраций.
Номер ват сапа?
Да ват сапа