Einen großen Respekt für die nachtschicht und dafür, dass du trotz des verbesserungswürdigen Q&A und der verbesserungswürdigen Releasezeit das super professionell vorgetragen hast.
Gute Zusammenfassung, danke! Ich verstehe CIG bei der Auswahl der Fragen wirklich nicht. Die Frage nach der Selbstzerstörung hatte 20 Stimmen. Mich hätte sehr viel mehr interessiert, ob ein Panzer auch in die normale Ironclad fahren kann, oder ob dann die Rampe abbricht. CCU ist vorerst im Buyback gesichert und dann schaue ich sie mir an, wenn sie fertig ist, bevor ich die Entscheidung treffe. Interessant ist das Schiff auf jeden Fall.
@@ex_relax nein sobald das Schiff teuerer wird bei einem Sale wird das CCU angepasst. Nicht erst beim Flifgt ready. Schau dir mal die BMM an. Die wird immer teurer obwohl noch nicht fertig. Und die CCUs davon auch
@@BergDublone Das sollte aber nicht mehr vorkommen. Die BMM ist da z.B. eher eine Ausnahme. John Crewe hat dazu selbst vor 1-2 Jahren gesagt, dass sie sehr vieles gelernt haben und die Preise nun viel besser einschätzen können. Selbst die Polaris wurde seit 2016 nicht im Preis angepasst. Preisanpassungen werden dann auch vorher kommuniziert, wenn sie doch notwendig werden (z.B. Hull D). Ich sehe die Wahrscheinlichkeit bei neuen Concepts also als sehr gering an, dass der Preis plötzlich steigt. Alternativ kann ich mir das CCU auch vor einem Event auf Verdacht für Store Credits aus dem BuyBack kaufen und danach wieder einschmelzen. Ich vermute, dass die BMM, Crusader Genesis und die großen Schiffe der Hull-Serie vielleicht noch vor Flight Ready im Preis steigen könnten, aber die anderen eher nicht.
Vielen Dank für deine Übersetzung Knusper. Gebe dir recht, die Q&A`s waren enttäuschend und auch die Antwort zur Steuerbarkeit. Ich bin sehr skeptisch, ob das Konzept der Caterpilar sich so einfach auf so einen Häuserblock 1 zu 1 umsetzen lässt.. aber ich bin mir sicher, deine Videos werden mich darüber informieren 😇
Danke für die Zusammenfassung. Bin überwiegend bei dir, wie so oft komische Fragen. Teilweise wurden die genommen welche zu 100% auch schon im Vorfeld klar sind - vermutlich aus genau diesem Grund. CIG sollte einfach sagen das sie etwas noch nicht wissen und die Frage nicht einfach ignorieren. Die Laderampe hätte ich auch sehr interessant gefunden. Höchstwahrscheinlich begrenzen sie die Rampe nicht über Gewicht, sondern über die Höhe. Auf den Mock Ups von der Ironclad & Assault von vorn, wo Fahrzeuge ein- und ausfahren, ist bei der normalen Variante oben eine Querstrebe zu sehen welche vermutlich genau dazu da ist. Ich nehme an das ist eine rein künstliche Beschränkung und hat nichts mit dem gesicherten Frachtraum zu tun, daher kann dort auch eine Armory rein. Ich könnte mir vorstellen, dass es deswegen auch keine Antwort dazu gibt. Das Vehikel-Team könnte vermutlich sagen: "ja, passt easy weil ist dasselbe Modell", aber Financing will halt die 100 $ mehr für die Assault sehen, also schweigt man sich aus. Zur Not könnte man vermutlich die Novas per Traktor rein- und rausheben, aber das wird ein nerviges gefummel werden. Habe sie als Upgrade zur C2, es wird für mich aber damit stehen und fallen wie man große Fahrzeuge rein und raus bekommt.
Die Fragen waren komisch als ich Sie mir angeschaut habe ... was macht der Secure Container (nur Gefahrstoffe?) bzw. welche größe Fahrzeuge können jeweils rein ohne Probleme ... Soweit ich das aus dem Kopf weiß, ist die Assault auch größer wie die C2.
Danke. Ja, das Q&A ist eher schwach, aber das kann man nicht ausschließlixh CIG anlasten - die können nur die Fragen beantworten, die auch gestellt werden. Und da wurde wieder einmal viel Mist gefragt und hoch gevoted ..
Mäh leider nicht so viele Fragen die interessant waren. So wie du das jetzt sagtest mit dem Steuer war. Wen das commando Modul abgedockt ist kann man den Fracht Körper nicht mehr Steuer. Aber was ist wen der an gedockt ist?
Hallo, ich Moment tendiere ich dazu meine Ironglad (nicht Assault) zu behalten auch wenn sich bei der Assault auch das Deck öffnet. Es sind halt keine Traktorbeams an Bord und dass finde ich für ein Transporter eher unpraktisch. Als Dropship finde ich das ganze Ding zu groß für mich, allerdings finde ich die Feurkraft der Assault schon cool. Was ich nicht ganz verstanden habe, ist das die normale vielleicht keine Nova Tanks einladen kann. Habe ich das richtig verstanden? @Knusper: Wirst Du die normale behalten, auf die Aussault umstellen oder Dich ganz von dem Schiff trennen?
Ich behalte die normale, denke das wird ein cooler Transporter :) und ja die Vermutung ist, dass die normale keine Nova Tanks einladen können bei der sichere Frachtraum, den die vorne noch hat die Höhe der vorderen Frachtrampe begrenzt.
Ich werde auch bei der normalen bleiden. Ich habe die Starfahrer Gemini dagegen getauscht, die hat mich die letzte Zeit so geärgert. Habe mich immer verlaufen.
Ich behalte die Assault. Bei dem was später noch kommen wird, ist es besser eine mobile Werkstatt zu haben womit man alles mögliche reparieren kann und gerade wenn man an Pyro denkt, ist es wahrscheinlich besser nochmal mehr Waffen zur Verteidigung zu haben.
![Star Citizen #24 - Cargo max? Freelancer MAX! [Deutsch] [60fps]](http://i.ytimg.com/vi/acd85qn5YQ8/mqdefault.jpg)
![Star Citizen #423 🚀 DRAKE Ironclad - Concept Sale [4k60FPS]](http://i.ytimg.com/vi/nP5o6L7ERNk/mqdefault.jpg)
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
Einen großen Respekt für die nachtschicht und dafür, dass du trotz des verbesserungswürdigen Q&A und der verbesserungswürdigen Releasezeit das super professionell vorgetragen hast.
Danke Knusper 👍
Gute Zusammenfassung, danke! Ich verstehe CIG bei der Auswahl der Fragen wirklich nicht. Die Frage nach der Selbstzerstörung hatte 20 Stimmen. Mich hätte sehr viel mehr interessiert, ob ein Panzer auch in die normale Ironclad fahren kann, oder ob dann die Rampe abbricht.
CCU ist vorerst im Buyback gesichert und dann schaue ich sie mir an, wenn sie fertig ist, bevor ich die Entscheidung treffe. Interessant ist das Schiff auf jeden Fall.
Ein CCU ins Buyback zu legen ist ja die schlechteste Idee. Die CCU werden ja im Preis angepasst
@@BergDublone Aber erst kurz vor bzw. beim Flight Ready Status. Das kaufe ich mir ja kurz vorher (z.B. wenn Ironclad im PTU) wieder aus dem BuyBack.
@@ex_relax nein sobald das Schiff teuerer wird bei einem Sale wird das CCU angepasst. Nicht erst beim Flifgt ready. Schau dir mal die BMM an. Die wird immer teurer obwohl noch nicht fertig. Und die CCUs davon auch
@@BergDublone Das sollte aber nicht mehr vorkommen. Die BMM ist da z.B. eher eine Ausnahme. John Crewe hat dazu selbst vor 1-2 Jahren gesagt, dass sie sehr vieles gelernt haben und die Preise nun viel besser einschätzen können. Selbst die Polaris wurde seit 2016 nicht im Preis angepasst. Preisanpassungen werden dann auch vorher kommuniziert, wenn sie doch notwendig werden (z.B. Hull D). Ich sehe die Wahrscheinlichkeit bei neuen Concepts also als sehr gering an, dass der Preis plötzlich steigt. Alternativ kann ich mir das CCU auch vor einem Event auf Verdacht für Store Credits aus dem BuyBack kaufen und danach wieder einschmelzen.
Ich vermute, dass die BMM, Crusader Genesis und die großen Schiffe der Hull-Serie vielleicht noch vor Flight Ready im Preis steigen könnten, aber die anderen eher nicht.
Vielen Dank für deine Übersetzung Knusper. Gebe dir recht, die Q&A`s waren enttäuschend und auch die Antwort zur Steuerbarkeit. Ich bin sehr skeptisch, ob das Konzept der Caterpilar sich so einfach auf so einen Häuserblock 1 zu 1 umsetzen lässt.. aber ich bin mir sicher, deine Videos werden mich darüber informieren 😇
Danke für die Zusammenfassung. Bin überwiegend bei dir, wie so oft komische Fragen. Teilweise wurden die genommen welche zu 100% auch schon im Vorfeld klar sind - vermutlich aus genau diesem Grund. CIG sollte einfach sagen das sie etwas noch nicht wissen und die Frage nicht einfach ignorieren.
Die Laderampe hätte ich auch sehr interessant gefunden. Höchstwahrscheinlich begrenzen sie die Rampe nicht über Gewicht, sondern über die Höhe. Auf den Mock Ups von der Ironclad & Assault von vorn, wo Fahrzeuge ein- und ausfahren, ist bei der normalen Variante oben eine Querstrebe zu sehen welche vermutlich genau dazu da ist. Ich nehme an das ist eine rein künstliche Beschränkung und hat nichts mit dem gesicherten Frachtraum zu tun, daher kann dort auch eine Armory rein. Ich könnte mir vorstellen, dass es deswegen auch keine Antwort dazu gibt. Das Vehikel-Team könnte vermutlich sagen: "ja, passt easy weil ist dasselbe Modell", aber Financing will halt die 100 $ mehr für die Assault sehen, also schweigt man sich aus. Zur Not könnte man vermutlich die Novas per Traktor rein- und rausheben, aber das wird ein nerviges gefummel werden.
Habe sie als Upgrade zur C2, es wird für mich aber damit stehen und fallen wie man große Fahrzeuge rein und raus bekommt.
Die Fragen waren komisch als ich Sie mir angeschaut habe ... was macht der Secure Container (nur Gefahrstoffe?) bzw. welche größe Fahrzeuge können jeweils rein ohne Probleme ...
Soweit ich das aus dem Kopf weiß, ist die Assault auch größer wie die C2.
Die Assault Version behält das Faltdach... perfekt. Potentiell gutes Piratenschiff.
Je mehr von ihr höre desto mehr ist ein Schlag ins Gesicht eines jeden c2 Fan die Mann nu vergessen kann. Schade toll gemacht cig
Warte ich schon drauf!
schade wollte wissen wie viel scu der schmugelraum oben hat für ilegale ware.
Jap währe interessant zu wissen.
Weiß man eigentlich ob die Caterpillar auch ein Kommando Modul bekommt wie es damals gedacht war?
Danke.
Ja, das Q&A ist eher schwach, aber das kann man nicht ausschließlixh CIG anlasten - die können nur die Fragen beantworten, die auch gestellt werden. Und da wurde wieder einmal viel Mist gefragt und hoch gevoted ..
Eine leicht, "sarkastischer Hauch" von Moderation, aber anonsten super Video!
Mäh leider nicht so viele Fragen die interessant waren.
So wie du das jetzt sagtest mit dem Steuer war. Wen das commando Modul abgedockt ist kann man den Fracht Körper nicht mehr Steuer.
Aber was ist wen der an gedockt ist?
Gesteuert wird das Schiff nur über das Kommando Modul an der Seite. Eine andere Möglichkeit ist aktuell nicht geplant.
Hallo, ich Moment tendiere ich dazu meine Ironglad (nicht Assault) zu behalten auch wenn sich bei der Assault auch das Deck öffnet. Es sind halt keine Traktorbeams an Bord und dass finde ich für ein Transporter eher unpraktisch. Als Dropship finde ich das ganze Ding zu groß für mich, allerdings finde ich die Feurkraft der Assault schon cool. Was ich nicht ganz verstanden habe, ist das die normale vielleicht keine Nova Tanks einladen kann. Habe ich das richtig verstanden? @Knusper: Wirst Du die normale behalten, auf die Aussault umstellen oder Dich ganz von dem Schiff trennen?
Ich behalte die normale, denke das wird ein cooler Transporter :) und ja die Vermutung ist, dass die normale keine Nova Tanks einladen können bei der sichere Frachtraum, den die vorne noch hat die Höhe der vorderen Frachtrampe begrenzt.
Ich werde auch bei der normalen bleiden. Ich habe die Starfahrer Gemini dagegen getauscht, die hat mich die letzte Zeit so geärgert. Habe mich immer verlaufen.
Ich behalte die Assault. Bei dem was später noch kommen wird, ist es besser eine mobile Werkstatt zu haben womit man alles mögliche reparieren kann und gerade wenn man an Pyro denkt, ist es wahrscheinlich besser nochmal mehr Waffen zur Verteidigung zu haben.
RSI fehlt noch die Zeus,Apollo,Arrastra, Galaxy, Perseus, Polaris. Also vor 2026 wird das nix mehr mit dem Drake Schiffen .
Wo wurde gesagt Drake kommt nach RSI ?
Darf ich dann merlins stapeln? :3
Danke dir. Inhaltlich leider Mal wieder ein schwaches FAQ, da bin ich voll bei dir. Schade.
Geht's nur mir so, oder sieht die Fatterpillar aus wie ein fliegender Sarg? 😅
Mist .. dann ist sie 1,5 Meter zu niedrig um ne Vulture drin zu parken .. außer man fliegt mit offenem Verdeck ^^
Dann fahr das Fahrwerk nicht aus :p
@@ProjectKev. Die Landestützen der Vulture sind keine 50 cm hoch o.O
Naja, vom Konzept zum fertigen Schiff kann sich immer noch viel ändern. Von daher mal abwarten.
Ich hab da lieber die Legionär
Legionaire? Liberator wolltest du bestimmt schreiben.
@@bobbelix3633 ja war noch zu früh
Oder beide 😉?
@@felixx75 mag dieses seitliche Cockpit hinten links nicht.
Uh. ist ja wie wenn man eine Schwangere im 9 Monat fragt ob sie Schwanger ist.
Schon Geld gespart…