Трогательно, что про отца вспомнили. В суете мы часто забываем про тех людей, которые привили нам любовь к авто-мото технике, к любимому делу, которые показали, как держать инструмент в руках, как готовить рабочее место.. Да и вообще как жить - активно и увлечённо.
Бро, ты крут! Расписать на пол часа замену масла - это надо суметь. А когда бутылку с маслом открывал, так сразу стало понятно, что работает профи. Снимите про это тоже видео инструкцию😅 Спасибо за наиподробнейшую видео инструкцию. 🤝
Ну если в замене масла для тебя главное быстрота и правильное открывание бутылок с этим маслом то ты реально круче! Для меня есть моменты поважнее о которых я сказал в этом видео. Я так понял, что по самой процедуре замены масла вопрос не возникло? Значит объяснил и показал доходчиво и это главное 🤣🤣🤣
@@colonel1968 Я тоже собрался брать себе NC 750X. Смотрю, изучаю. Практически все твои ролики пересмотрел. Спасибо за эту информацию и основательный подход при рассказе о данной модели. 🤝🤝🤝
Здравствуйте, уважаю таких щепитильных людей и с такой любовью к технике. У меня кстати тоже Фабия 1.2. 2011 года, с пробегом 17.460 км, да да я не ошибся, за 11 лет такой пробег. Удачного мото сезона!!!!!!!!
А какие именно дуги? Пытался купить дуги экстрим и маленькие (защита двигателя) нет в наличии и нет возможности приобрести. Может подскажешь где купить на сегодняшний день!7
Масло если раз в год менять, то рекомендуют менять перед тем как на зимовку ставить. Чтоб мотор стоял со свежим маслом. Так как в старом много всяких остатков от сработтаного масла, окисления которые за зиму могут сильнее прилипнуть. На машине да, весной лучше. Так как машина зимой тоже ездит.
А я всё наоборот делаю, машине перед зимой заливаю свежее ибо она зимой ездит и мотору в мороз лучше масло посвежее ну а мотоциклу, главное хорошо прогреть а новое масло все шлаки всё равно помоет...
Через пару недель тоже предстоит первая замена масла на НЦ. Я ещё защиту радиатора, хаггер, удлиннитель крыла и защиту рук ставить буду, уже всё приобрёл.
Клёвый тазик, настольжи)) а масла в машине побольше будет, если просуммировать двигатель и коробку. В мотаке масло рассчитано на дв+ КПП. А мот реально клевый, пересел на него с круйзера, единственное о чем скучать начал, так это по кардану))
Привет! У меня к сожалению нет каталога, он у продавцов в магазине. Я им просто звоню называю год выпуска мотоцикла марку и какую деталь мне надо. Приезжаю плачу забираю. У вас по другому?
Сейчас нет офиц. Долларов. У меня СВ-1100, но шайбы одинаковые: 24 мм нар.диаметр и 13,5-14 мм внутренний. По каталогу посмотрел 91305-mgc-003, но сомнения есть.
@@АнтонКлепиков-и7м это не критическая деталь, главное чтобы размеры более менее совпадали и металл был мягким, в крайнем случае один раз можно шайбу перевернуть😊
Es neatceros, Tu jau vari pamērīt filtra galu un tad tiksi pie izmēriem, būšu garāža apskatīšos bet man liekās parastās muciņas nederēs. Tāda atslēga ir hondas veikala iesaku nopirkt viņi var atsūtīt arī ar pakomatu👍
Вопрос такой возник. Смотрю вы меряете уровень масла когда мотоцикл на центральной подставке . Думал над этим, и решил мерять масло на боковой подставке, аккуратно приподнимая мотоцикл до вертикали. В мануале указано что проверка уровня производиться в вертикальном положении. Решил что оба колеса должны стоят на земле. А при постановке на центральную подставу, мотоцикл наклоняется вперед, т.к. заднее колесо приподнято. Что думаете по этому поводу?
@@colonel1968 Вот это оперативность! Тогда вдвойне Спасибо! Ранее писал уже вам под другими вашими видео. Сам люблю технику и имею тех.образование. Но смотрю вас, т.к. не только грамотно подходите к мотоциклу, но и с любовью.
Ради интереса, в следующую замену фильтра закрутите его хорошенько от руки и проверьте усилие динам.ключем,!!! Обично опитние водители рекомендуют от руки закручивать фильтр и на авто также😊
@@ИринаСинецкая-д9е я так и делаю на мотоцикле, до легкого упора от руки потом ключём! Хотя думаю это не столь важно как например при регулировке зазоров клапанов
Kak vsegda vsio perfekt. Vot tolko kak pravelno merit uroven masla? Na bakovoi nozke ili na centralnoi. Proboval i tak, i tak, pokazovalo raznyj uroven :(
Привет! Надо мерить так чтобы мотоцикл стоял горизонтально, поэтому на ровной поверхности и желательно на центральной. Если на боковой то измерения не будут совсем верными. Если нет центральной выровняет мотоцикл и померяйте, но обьему тоже надо ориентироваться как написано в мануале.
Я лью, и техники из Хонда мне сказали что можно. Летом при температурах за 30 у этого масла лучше вязкость, коробка работает мягче. Так что если катаетесь в жару определенно смысл есть но важно чтобы масло было оригинальное и каждый раз перед сезоном свежее!
@@colonel1968 Спасибо за ответ. В мануале указано что фильтр каробки меняют через замену масла. И да в мануале указано про температуру и вязкость. вы развенчали мои сомнения.
@@doc5812 у маленького динамометрического ключа 5-25 н/м квадрат 1/4 дюйма у большого 20-100 н/м квадрат 1/2 дюйма, Торцевые головки если маленькие от 6 до 14 обычно делают на 1/4 дюйма если в наборах большие головки от 14 и выше то обычно они под 1/2 дюйма но есть ещё 3/8. Кроме всего есть переходники с 1/2 на 3/8 и на 1/4 примерно понятно?
При замере уровня масла важнее чтобы мотоцикл не был наклонен влево или вправо, он должен стоять вертикально то есть не на боковой подножке. Поэтому можно мерить и на центральной если она конечно есть, я так и делаю.
Я тоже хотел поменять масло сам но с экономической стороны оказывается, что можно поменять у дилера По деньгам почти тоже самое , разница три копейки, нет смысла самому все покупать, главное на левак не попасть а у нас его много.
Привет!купил осенью нцшку 2020 года с пробегом 1900 км. У дилера .прошлого хозяина незнаю и поинтересоватса у него не могу.и мучает меня один вопрос...при замене масла,обнаружил металическую пыльщу и мелкие частицы метала на дне ванночки,куда слил масло с мотоцикла.это нормально?по регланту после 1000 км обкатки какбудто менялось масло и у дилера на 1 900 км(в сервесной книге так отмечено),а я сам проехал 700 км после покупки.фильтр который стоял,оригенал,но 19-го года,что меня также смущает...незнаю что и думать.
@@ИринаСинецкая-д9е справа от фотки есть окошечко где написано поиск вашего мотоцикла. Вводите свой мот нажимаете поиск и получаете то что вам надо! Визуально у меня похожий но для надежности Вам надо ввести именно свой мот!
Спасибо,было полезно. У меня вопрос: Как Вы избавляетесь от старого масла? Вопрос актуальный. Возвращаете своё старое масло в пункт покупки нового масла или на Tankstelle ? Я просто не представляю, куда отправлять старое масло и сколько надо доплачивать..
Я масло обычно назад в луис здаю. У нас тут их филиал есть. Я его там и покупаю обычно. Если по интернету покупаю, то беру литровыми банками и потом на заправке их выбрасываю или когда на машине масло в сервисе сам меняю, то там и отработку от мота тоже оставляю. Назад отправлять будет дорого, особенно если это ещё и правильно делать. Тогда уже и покупка масла по интернету не такая-то и выгодная. С фильтром сложнее. Фильтр беру обычно оригинал и потом его на заправке в урну для пустых бутылок из под масла выбрасываю или тоже на автосервисе оставляю когда там сам масло меняю. Хотя у нас можно это всё и за символическую плату на ресайклинг сдать, просто неохота на это время тратить.
@@waldemarfrank6617сам масло меняю… это, вы сервис, типа, арендуете, правильно? Я видел такие обьявы - типа сервис, подьемник и т.п. цена такая-то…Правильно?
Да всё верно. Это если перевести с немецкого, то примерно получается как Самосервис. Там подъёмник арендуется по часам. И сразу можно за маленькую плату старое масло и старый фильтр оставить.
@@waldemarfrank6617 я заодно с другими деталями, эксперимента ради купил ещё одну, только чёрного цвета в нцшопе, посмотрю как она справится. Покупал специально по размеру, не знаю даже почему так.
Вот всем ваши репортажи хороши, кроме одного. Они рождают у нормального мотоциклиста чувство неполноценности! Никогда мой мотик не будет таким чистым, НИКОГДА. Вы что, его ушными палочками вычищаете? ;)
@@colonel1968 С одной стороны, конечно, это комплимент. С другой - искреннее удивление - как в принципе мотик пожно так отчистить, тем более под пластиком. Ну и в-третьих, думаю, что в советской армии не только Вы служили, однако не все стали перфекционистами в итоге. Предполагаю, что эта черта, скорее, от отца. Так или иначе, вызывает восхищение и мотивирует, ага.
Я тоже планирую менять на выходных...как зае..ли фашисты,которых долбят вежливые человеки..и которые такие"патриоты",что на мотоканале про свои страшилки пишут,а не защищают свою нацистскую родину..
Трогательно, что про отца вспомнили. В суете мы часто забываем про тех людей, которые привили нам любовь к авто-мото технике, к любимому делу, которые показали, как держать инструмент в руках, как готовить рабочее место.. Да и вообще как жить - активно и увлечённо.
Так же как я делаю. Единственное использую Brake Cleaner спрей чтобы все очистить от потеков масла. С открытием!
А вы батенька перфекционист:) Спасибо!
Бро, ты крут!
Расписать на пол часа замену масла - это надо суметь.
А когда бутылку с маслом открывал, так сразу стало понятно, что работает профи. Снимите про это тоже видео инструкцию😅
Спасибо за наиподробнейшую видео инструкцию. 🤝
Ну если в замене масла для тебя главное быстрота и правильное открывание бутылок с этим маслом то ты реально круче! Для меня есть моменты поважнее о которых я сказал в этом видео. Я так понял, что по самой процедуре замены масла вопрос не возникло? Значит объяснил и показал доходчиво и это главное 🤣🤣🤣
@@colonel1968
Я тоже собрался брать себе NC 750X. Смотрю, изучаю. Практически все твои ролики пересмотрел. Спасибо за эту информацию и основательный подход при рассказе о данной модели.
🤝🤝🤝
Здравствуйте, уважаю таких щепитильных людей и с такой любовью к технике. У меня кстати тоже Фабия 1.2. 2011 года, с пробегом 17.460 км, да да я не ошибся, за 11 лет такой пробег. Удачного мото сезона!!!!!!!!
у меня Фабия 2013 года но пробег уже 141 000 причем ни тормоза ни ходовую ни ремни ничего ещё не менял! Похоже что Вы на ней будете ездить вечно :)
Спасибо, поменял масло. Прокладка пробки была в идеальном состоянии, вероятно затягивали как положено моментным ключом.
Спасибо за видео. Буду делать всё сам. Первое ТО 1000 км делал в сервисе. Защиту не снимали так как стоят дуги iron skill. Приобрёл NC750XD 2021
А какие именно дуги? Пытался купить дуги экстрим и маленькие (защита двигателя) нет в наличии и нет возможности приобрести. Может подскажешь где купить на сегодняшний день!7
Масло если раз в год менять, то рекомендуют менять перед тем как на зимовку ставить. Чтоб мотор стоял со свежим маслом. Так как в старом много всяких остатков от сработтаного масла, окисления которые за зиму могут сильнее прилипнуть. На машине да, весной лучше. Так как машина зимой тоже ездит.
А я всё наоборот делаю, машине перед зимой заливаю свежее ибо она зимой ездит и мотору в мороз лучше масло посвежее ну а мотоциклу, главное хорошо прогреть а новое масло все шлаки всё равно помоет...
@@colonel1968 Хозяин барин 👍😁
@@waldemarfrank6617 я думаю мы делаем оба правильно! Раз в год масло надо менять!, остальное религия :)
Спасибо за подробную инструкцию. Завтра буду впервые менять 🎉
Через пару недель тоже предстоит первая замена масла на НЦ. Я ещё защиту радиатора, хаггер, удлиннитель крыла и защиту рук ставить буду, уже всё приобрёл.
перегрев небудет ?
@@artursplocins3184 Возможно, если ехать 10км\ч в 30+ жары. Я на Ямале, у нас редко такое бывает. Зато радиатор не пескоструит от переднего колеса.
Клёвый тазик, настольжи)) а масла в машине побольше будет, если просуммировать двигатель и коробку. В мотаке масло рассчитано на дв+ КПП. А мот реально клевый, пересел на него с круйзера, единственное о чем скучать начал, так это по кардану))
Удачи👍
Вы меня замотивировали! Вчера тоже поменял масло + антифриз. Осталось заменить цепь и можно ждать погоду для выезда. Ура.
Удачи!
Great tutorial! Thank you. It was very interesting to watch.
Lai dzīvo Lietuva! Paldies!
Добрый день. Не подскажите номер по каталогу уплотнительной шайбы сливной пробки?
Привет! У меня к сожалению нет каталога, он у продавцов в магазине. Я им просто звоню называю год выпуска мотоцикла марку и какую деталь мне надо. Приезжаю плачу забираю. У вас по другому?
Сейчас нет офиц. Долларов. У меня СВ-1100, но шайбы одинаковые: 24 мм нар.диаметр и 13,5-14 мм внутренний. По каталогу посмотрел 91305-mgc-003, но сомнения есть.
@@АнтонКлепиков-и7м это не критическая деталь, главное чтобы размеры более менее совпадали и металл был мягким, в крайнем случае один раз можно шайбу перевернуть😊
Переворачивал. Перед этим на шлиф круге выровнял плоскость. Нужно будет след. Замену менять. Найду, ничего страшного. Спасибо за участие
Как Вы относитесь к автосмазчикам цепи(не вакуумному)? Вы много проезжаете в течении года, в т. ч и в дождь, эта тема не актуальна?
Čau Andri
Kāds izmērs tai muciņai ,atslēgai lai atskrūvētu eļļas filtru?
Es neatceros, Tu jau vari pamērīt filtra galu un tad tiksi pie izmēriem, būšu garāža apskatīšos bet man liekās parastās muciņas nederēs. Tāda atslēga ir hondas veikala iesaku nopirkt viņi var atsūtīt arī ar pakomatu👍
Esmu ārpus mājas, tapēc nevaru pamērīt. Bet skatos internetā laikam 65 mm diametrs
@@RGmototravel nopērc oriģinālo vari apskatīt hondas veikala mājaslapa un būs Tev laime!
Вопрос такой возник. Смотрю вы меряете уровень масла когда мотоцикл на центральной подставке . Думал над этим, и решил мерять масло на боковой подставке, аккуратно приподнимая мотоцикл до вертикали. В мануале указано что проверка уровня производиться в вертикальном положении. Решил что оба колеса должны стоят на земле. А при постановке на центральную подставу, мотоцикл наклоняется вперед, т.к. заднее колесо приподнято. Что думаете по этому поводу?
ruclips.net/video/nfbGrdr0Zs0/видео.htmlsi=Ktjr3-IQZFgWDxoM
@@colonel1968 Спасибо. Видно пропустил это видео. Так да, удобнее на центральной подставке делать.
@@АндрейБорисов-ч5и да нет не пропустил, я его после твоего вопроса снял, хороший вопрос👍
@@colonel1968 Вот это оперативность! Тогда вдвойне Спасибо! Ранее писал уже вам под другими вашими видео. Сам люблю технику и имею тех.образование. Но смотрю вас, т.к. не только грамотно подходите к мотоциклу, но и с любовью.
Ради интереса, в следующую замену фильтра закрутите его хорошенько от руки и проверьте усилие динам.ключем,!!! Обично опитние водители рекомендуют от руки закручивать фильтр и на авто также😊
У меня рука сильная, боюсь перекручу😊 вы на фабии видели масляный фильтр? Там картридж и его от руки вообще ни как.
@@colonel1968😂 просто до упора и немного в натяг и проверить динключем..
Пока Ви на связи... подскажите линк на сьемник от луиса, роюсь там и не знаю где искать😢
@@ИринаСинецкая-д9е я так и делаю на мотоцикле, до легкого упора от руки потом ключём! Хотя думаю это не столь важно как например при регулировке зазоров клапанов
@@colonel1968 Ви меня не поняли наверное, просто проверить момент затяжки от руки соответствует ли моменту от ключа, плюс- минус?
Kak vsegda vsio perfekt. Vot tolko kak pravelno merit uroven masla? Na bakovoi nozke ili na centralnoi. Proboval i tak, i tak, pokazovalo raznyj uroven :(
Привет! Надо мерить так чтобы мотоцикл стоял горизонтально, поэтому на ровной поверхности и желательно на центральной. Если на боковой то измерения не будут совсем верными. Если нет центральной выровняет мотоцикл и померяйте, но обьему тоже надо ориентироваться как написано в мануале.
@@colonel1968 Ja toze tak podumal, shto logicno merit rovno stojashcij motocikl, spasibo za razjasnenije.
Cep tianul toze po vashemu video :) 👍
На сколько я понимаю для NC с коробкой DCT нужно другое количество масла?
При замене масла и масляного фильтра то же количество 3,4 л
Спасибо за видос.Скажите можно лить 10 w40. В мануале 10 w30 . ?
Я лью, и техники из Хонда мне сказали что можно. Летом при температурах за 30 у этого масла лучше вязкость, коробка работает мягче. Так что если катаетесь в жару определенно смысл есть но важно чтобы масло было оригинальное и каждый раз перед сезоном свежее!
@@colonel1968 Спасибо за ответ. В мануале указано что фильтр каробки меняют через замену масла. И да в мануале указано про температуру и вязкость. вы развенчали мои сомнения.
Подскажи пожалуйста размер ключа для масляного фильтра. В мм. или в дюймах
Для масляного фильтра спецголовка состоит из 14 граней размер между противоположными гранями 65 мм
Здравствуйте, какой диаметрический ключ купить для обслуживания этого мотоцикла, какой диапазон?
Привет! Одним не обойдётесь, у меня их два! 5-25 и 20-100 Н/м
Спасибо
здравствуйте подскажите пожалуйста где покупаете оригинальные запчасти
Привет! Я заказываю в том магазине где брал мот emoto.lv/
Добрый день подскажите пожалуйста какой у Вас ключ размер 20/120Нм и 1/2 или другой
Один 5-25 второй 20-100 н/м
@@colonel1968 Дякую
А под какую головку 1/2 или другой размер
@@doc5812 5-25 под 1/4 20-100 под 1/2 но ведь есть переходникии это не проблема
@@doc5812 у маленького динамометрического ключа 5-25 н/м квадрат 1/4 дюйма у большого 20-100 н/м квадрат 1/2 дюйма, Торцевые головки если маленькие от 6 до 14 обычно делают на 1/4 дюйма если в наборах большие головки от 14 и выше то обычно они под 1/2 дюйма но есть ещё 3/8. Кроме всего есть переходники с 1/2 на 3/8 и на 1/4 примерно понятно?
Развейте сомнения, мне сказали, что уровень масла замеряется только на колёсах, мол на центральной нельзя, так ли это?
При замере уровня масла важнее чтобы мотоцикл не был наклонен влево или вправо, он должен стоять вертикально то есть не на боковой подножке. Поэтому можно мерить и на центральной если она конечно есть, я так и делаю.
@@colonel1968 спасибо
Я тоже хотел поменять масло сам но с экономической стороны оказывается, что можно поменять у дилера По деньгам почти тоже самое , разница три копейки, нет смысла самому все покупать, главное на левак не попасть а у нас его много.
И подскажите пожалуйста размер ключа для масляного фильтра в дюймах или в мм
Привет!купил осенью нцшку 2020 года с пробегом 1900 км. У дилера .прошлого хозяина незнаю и поинтересоватса у него не могу.и мучает меня один вопрос...при замене масла,обнаружил металическую пыльщу и мелкие частицы метала на дне ванночки,куда слил масло с мотоцикла.это нормально?по регланту после 1000 км обкатки какбудто менялось масло и у дилера на 1 900 км(в сервесной книге так отмечено),а я сам проехал 700 км после покупки.фильтр который стоял,оригенал,но 19-го года,что меня также смущает...незнаю что и думать.
А мотор работает хорошо? выхлоп ровный, масло не жрёт?
У меня тоже 20й год, менял на 1000 км масло, металлической пыли было огого. Мне кажется это от сцепления.
Старый фильтр был французский, новый китайский. Я их оба новыми разрезал. Французский лучше, китайский видать для Хонда дешевле.
@@waldemarfrank6617 чем же французский лучше?
@@colonel1968 я описал в твоём другом видео.
Пока Ви на связи... подскажите линк на сьемник от луиса, роюсь там и не знаю где искать😢
www.louis.ie/en/oil-filter-wrench-10003451?list=38910610f0c5ccf2f5da4332ae5e24e3&filter_bike_id=1718&filter_article_number=10003451
@@colonel1968дякую, у Вас точно такой?
@@ИринаСинецкая-д9е справа от фотки есть окошечко где написано поиск вашего мотоцикла. Вводите свой мот нажимаете поиск и получаете то что вам надо! Визуально у меня похожий но для надежности Вам надо ввести именно свой мот!
Спасибо,было полезно.
У меня вопрос: Как Вы избавляетесь от старого масла? Вопрос актуальный. Возвращаете своё старое масло в пункт покупки нового масла или на Tankstelle ?
Я просто не представляю, куда отправлять старое масло и сколько надо доплачивать..
Я масло обычно назад в луис здаю. У нас тут их филиал есть. Я его там и покупаю обычно. Если по интернету покупаю, то беру литровыми банками и потом на заправке их выбрасываю или когда на машине масло в сервисе сам меняю, то там и отработку от мота тоже оставляю. Назад отправлять будет дорого, особенно если это ещё и правильно делать. Тогда уже и покупка масла по интернету не такая-то и выгодная.
С фильтром сложнее. Фильтр беру обычно оригинал и потом его на заправке в урну для пустых бутылок из под масла выбрасываю или тоже на автосервисе оставляю когда там сам масло меняю. Хотя у нас можно это всё и за символическую плату на ресайклинг сдать, просто неохота на это время тратить.
@@waldemarfrank6617сам масло меняю… это, вы сервис, типа, арендуете, правильно? Я видел такие обьявы - типа сервис, подьемник и т.п. цена такая-то…Правильно?
Да всё верно. Это если перевести с немецкого, то примерно получается как Самосервис. Там подъёмник арендуется по часам. И сразу можно за маленькую плату старое масло и старый фильтр оставить.
Почему расширительный бачок пустой?
Вам плохо видно, там всё в норме :)
У меня с луиса это приблуда для фильтра не справилась с задачей - проскальзывала. Откручивал обычным съёмником с авторынка...
Значит размер не тот, у меня их два. Для хонды от хонда и для мазды от луис. Для мазды по размеру в луисе подбирал. Всё подходит.
@@waldemarfrank6617 я заодно с другими деталями, эксперимента ради купил ещё одну, только чёрного цвета в нцшопе, посмотрю как она справится. Покупал специально по размеру, не знаю даже почему так.
Откручивать можно чем угодно. "Приблуда" важна для закручивания, чтобы иметь возможность воспользоваться динамометрическим ключом.
Если по мануалу затягивали фильтр, то по сути он и от руки должен отвернуться😂 педантично однако!
Там ещё должен быть маленький масляный фильтр
@@-Tavricheskiy- это у автомата
Фильтр k&n сразу со встроенной гайкой под резбу. Фильтр, не хуже оригинального масляного фильтра
Как в том анекдоте... Друг у художника, перед пленером, спрашивает, палитру взял? Не, по литру мало, взял по два...
Вот всем ваши репортажи хороши, кроме одного. Они рождают у нормального мотоциклиста чувство неполноценности!
Никогда мой мотик не будет таким чистым, НИКОГДА.
Вы что, его ушными палочками вычищаете? ;)
Сочту это за комплимент! Не знаю это наверное травма от советской армии, зампотех меня постоянно дрючил за грязную и недай бог не исправную технику…
@@colonel1968 С одной стороны, конечно, это комплимент. С другой - искреннее удивление - как в принципе мотик пожно так отчистить, тем более под пластиком. Ну и в-третьих, думаю, что в советской армии не только Вы служили, однако не все стали перфекционистами в итоге. Предполагаю, что эта черта, скорее, от отца. Так или иначе, вызывает восхищение и мотивирует, ага.
Масло лучше менять в конце сезона чтобы во время зимнего простоя в двигателе ничего не корродировало.
Менять лучше осенью потому-что есть конденсат в масле 🤔а вообще 12000 км интервал
Понаслушались сказок маркетологов. Что там корродирует во время зимнего простоя? Какой, нафиг, конденсат, тем более летом?
Масло то почти светлое.
Да, 4000 км пробега но год прошёл надо менять
3,4??? У меня Сузуки Скросс машина, 1,4 турбо 140 л/с, там ровно 3 л… кароче, правильно, что я меняю до 7500, а не в 15000, как в букваре…
я не понял, что ты там мерял и для чего.
Плохо, садись два!🤣
А я ещё немного масла в фильтр наливаю.
Я тоже вчера сделал ТО своей nc-хе. В перерывах между воздушными тревогами. Как зае…ли эти орки, ракетами бьют по городам….
Я тоже планирую менять на выходных...как зае..ли фашисты,которых долбят вежливые человеки..и которые такие"патриоты",что на мотоканале про свои страшилки пишут,а не защищают свою нацистскую родину..
Вони кончені…їх чекає доля совка. Жалко, що їх за Чечню так не драли всим Світом…багато в дітей Чечні, Сирії, України вижило б.