Gratulation an den ehmaligen Kommandenten von U-31FrgKp. Lars Gößing zur Beförderung zum Chef des 1. U-Boot Geschwaders !! Legendär ist schon die Sturmfahrt zu dem Manöver als Doku beim NDR.
Iron Deutsch, der Kommandant ist Befehlsempfänger und sein Arbeitgeber ist die Marine. Warum soll er deiner Aufgabe als Bürger und Wähler nachkommen? Desweiteren ist es wohl die Aufgabe des Inspekteurs der BW und der Admiralität, etweige Mißstände in der Marine anzuprangern und für deren Behebung zu sorgen.
TheHauerd Zustimmung: Bei diesen Seelaeuten habe ich grosses Vertrauen das sie verantwortungsvoll und besonnen handeln werden wenn es nicht andees geht. Auch gut zu wissen wie gut das Teamplay mit den Norwegern und Englaendern funktioniert und die verschiedenen Laender zusammenarbeiten.
Zb Jagduboote, die britischen haben nicht nur schwere Torpedos, wue zb der Typ32. Die Astute Class hat Schwere und leichte Torpedos, Tomahawks und Harpoons. Ist dazu schneller und kann tiefer tauchen. Darum, was Bewaffnung und Leistung angeht sind die briten mittlerweile überlegen.
@@JB17521or Zur lässt sich sagen, dass die Briten ebenfalls nur schwere Torpedos nutzen und für die 212A wird momentan die IDAS entwickelt, die im Gegensatz zur Harpoon und Tomahawk auch gegen Luftziele genutzt werden kann. Und zur Geschwindigkeit, die Briten nutzen Atom-Uboote, die generell schneller, aber auch lauter, größer (und deshalb weniger manouvierfähig) sowie teurer sind und tiefere Wassertiefen zum Tauchen benötigen.
Mikhail Kurylenak Its basicly Cat and Mouse game (training between the German Sub and Brits Merlin Helicopter Antisub Forces (the German Sub won). If you wonder about words like FlUUUTEN - well, we normal Germans are amused about it to (its German Submariners wording ;))
It is very simple, the command for diving is given and the tanks are flooded. There comes the command floods (Fluten) and all repeat it slowly "Fluuuuuten". As a result, everyone knows what he has to do and everyone has understood. This way is better than if nobody says anything and only half of them understand what is happening. It is also a bit of tradition to do it in this way. But I think it's good that you have such traditions. Also the special ritual when they sail out or in. You can not find that in the rest of the troupe. Submarine crews are a special people, rather a team, because each one depends on the other. That's why the fellowship among each other is also particularly high and much less command and obedience formality than in other army parts.
na, quasi immer dann wenn die Jungs im Chor etwas zurück "brüllen". Ob das nun beim Einlaufbier ist, oder in dem Schiff selbst... ich habe glaub ich nur 2 mal verstanden, was da gerufen wird. :-(
@@BlackRNGesus ach is das die hinfahrt? bin ein bisschen verwirrt weil dieses video ja 2014 hochgeladen wurden und bei der ndr reportage im abspann 2015 zu lesen ist
@@sabrina19890 Bei der Besatzung tauchen unterschiedliche Gesichter auf, manche erkennt man (die NDR Doku gestern abend geschaut), es sind aber auch einige völlig andere Gesichter an Bord. Allerdings tauchte in den Kommentaren der großen Doku auch die Frage auf, wer gefilmt hat. Die Hinfahrt war seemänisch ja fordernd und das Filmteam hatte scheinbar keine Mühe. Daher kam der Verdacht auf, dass die Dreharbeiten vor Ort von Marinepersonal erledigt wurde. Da könnte es naheliegend sein, dass man hier zwei Fliegen mit einer Klappe schlug. Bis so eien Doku bei einem großen Sender dann im Programm auftaucht, das dauert ja auch seine Zeit.
@@deppenradar2.039, die haben Fotos gemacht, waren komplett unentdeckt. Ein deutscher Diplomat hat die Bilder dann in Amerika vorgelegt, viel später. Der flottenchef und andere hochrangige Offiziere mussten gehen.
@@steffenbreitling3878 Ich kenne die Geschichte, die brauchst du mir daher nicht zu erzählen. Dennoch war die Versenkung des Flugzeugträgers eine Simulation, da das U-Boot ja schlecht einen echten Torpedo abfeuern kann?
An dieser Stelle die Empfehlung der NDR-Nordstory über U31. Dort wird die Überfahrt von Deutschland ach Plymouth vollständig begleitet - ein unbedingtes Muss, ein schöner Einblick auch in die Besatzung.
Der Herr Gössing ist echt ein guter und sympathisch wirkender Kapitän. Habe die andere Doku gesehen wo die durch den Sturm sind, das war ja mal spannend :O :D
Die neue Klasse 214 mit Brennstoffzellenantrieb sind praktisch nicht aufzufinden und könne einige Wochen im getauchten Zustand fahren. Bedingt durch die Formgebung und sonstige Raffinessen (Ausstattung der Boote) sind sie z.Zt. die besten konventuellen Boote der Welt.
@@Philmaster07 Die hat die gleichen Fähigkeiten wie die Klasse 214. Gleicher Antrieb, beide Klassen gehören zu den leisesten der Welt und können mehrwöchig getaucht fahren. Daher sollte man auch sagen, dass beide z. Zt. die besten konventionellen U-Boote der Welt sind. im Prinzip ist die Klasse 214 eine geringfügig modernere (weil später gebaute) Exportvariante des der Klasse 212a.
A long tradition of co-operation between German and British naval forces during peacetime has existed. Preserve European self-determination! Defend against all forms of invasion! Long live Germany!
Grüße an die Delta-Crew. Wird diese stetig getauscht? Ich hatte vor Jahren mal ein Manöver vor der US-Küste verfolgt, wo sie sich hervorragend geschalgen hat, und kein US-Schiff/Hubschrauber sie aufspüren konnte. Top! Die scheinens drauf zu haben. Allerdings waren sie uns ein neues "Flugzeugträger Fotoshooting" schuldig! ;)
UBootfahrer sind ein ganz spezieller Schlag Mensch! Das kann nicht jeder! Bin in den 80ern auf U11 gefahren, das liegt jetzt in Burgstaaken/Fehmarn als Museum auf Land!
Schöner Bericht. Aber wer hat "gewonnen"? :-) War selber zweimal, damals noch in Portland, dabei. Nur eben auf der "anderen Seite" - auf der Fregatte als Jäger. Das waren damals, wie heute, sehr anstrengende 8 Wochen.
Ich manchen Bildern sieht man, dass dort eine Liste aufgeführt ist. Ich denke weniger, dass es sich um einen Tiefenmesser, sondern mehr um Schiffssysteme handelt.
Dösbaddel, man wird wohl nicht die tatsächliche Tauchtiefe angeben. Die Boote, die für Israel gebaut wurden, können eine Tauchtiefe von 300 Metern erreichen...
Bringt nichts, deutsche Handys kommunizieren über einen deutschen Satelliten was soviel bedeutet wie nur wir plus die, die wir rein schauen lassen können sehen und hören wer was und wo grade telefoniert und was diese Person sagt.
Sehr schönes Video. Etwas zu allgemein gehalten. Mehr Infos zum Mannöver und Verlauf des selben wäre gut . So in etwa zum Mannövertagebuch vor Amerika. Westland Deployment
zur Absicherung damit es auch jeder versteht, stell dir mal vor du liegst im Bock und plötzlich merkst du wie es runter geht. um Panik zu vermeiden müssen befehle stehts so wiederholt werden.
Die Abschlussrunde ist stark. Angetreten zum Becks ;). Gibts denn auch ein Kameradsschaftstreffen mit den Niederländern oder fährt jeder wieder einfach so nach Hause?
***** Super video! Tolle kameraführung und gute musik dabei weiter so! :) Eine frage wie lange dauert es bis ein U-Boot der klasse 212A abgetaucht ist? Scheint länger zu dauern als früher wo die U-Boote, wie das berühmte U96, 30-40 sekunden gebraucht haben um abzutauchen. Mfg marcel
Frage: Wie könnt ihr wissen, dass da nicht zwischendrin irgend ein fremdes U-Boot liegt und fleißig Akustik-Daten sammelt? Wird das Gebiet vorher "gereinigt"?
Sowas kann man nie wissen. Theoretisch könnte auch ein U-Boot vor Malle liegen, wenn du gerade Blubberbläschen aus badehosenbedeckten Körperöffnungen entlässt :D Aber da die 212 A Klasse schon zu den leisesten U-Booten gehört, ist das Szenario, vor England abgehört zu werden, während mehrere Einheiten nach U-Booten suchen, vermutlich relativ gering.
Wie ist denn das Katz und Maus Spiel mit der Fregatte ausgegangen? Mir hat ein "alter" Kommandant eines Dieselelektrischen U Bootes (ich glaube die Typ 205 Klasse) erzählt, dass er bei einer Übung mit den Briten nicht entdeckt worden ist. Er wäre unter dem Flugzeugträger - in glaube die Invincible - gefahren bis die ihn mit dem Unterwassertelefon aufgefordert hätten sich erkennen zu geben. Darauf habe ich natürlich überhaupt nicht reagiert, war seine Antwort.
Die beliebte Spielerei der UBoot-Kommandanten: Durch den Sonarschatten der Hecksee des anderen Schiffes anpirschen und unter dem dann die Fahrt angleichen und so mitschwimmen. Immer wieder für einen Lacher und eine Runde Bier vom Schiff gut! Unser Kommandant hat nach der dritten Aufforderung reagiert indem wir einen Signalkörper Leuchtkugel ausgestossen haben. Nach der nächsten Aufforderung hat der Alte unser Boot direkt längsseits des Ami-Zerstörers auftauchen lassen. Was haben wir gelacht!
@Bundeswehr ist es möglich sich nach dem Abi bei der Bundeswehr als Unteroffizier ( dann direkt mit Portepee?), nach seiner dienstzeit z.B Wehrtechnick zu studieren? Oder geht das nur als Offizier? Stehen mit abitur als feldwebel die chancen besser Berufssoldat zu werden?
Linking714 Für die Einstellung mit erhöhtem Dienstgrad bedarf es bestimmter Voraussetzungen, z.B. um als Feldwebel/Bootsmann eingestellt zu werden, brauchen Sie einen Meisterabschluss bzw. vergleichbar. Zum Studieren: derzeit können Sie unter bestimmten Voraussetzungen im Rahmen einer Berufsförderungsmaßnahme Wirtschaftsingenieurwesen dienstzeitbegleitend bzw. nach der Dienstzeit dann in Präsenzform studieren. Infos hier: www.studium-fuer-feldwebel.de. Zu den Chancen als Berufssoldat: es kommt erheblich auf Ihre Leistungen auf Lehrgängen und im allgemeinen Dienstbetrieb an, weniger darauf, ob Sie die Hochschulreife haben. Schönes Wochenende. /Peter
Moin GZs, die Betonung ist Absicht. Aufgrund vieler Nebengeräusche und einer hohen Lautstärke auf solchen Booten spricht man die Worte bewusst lang und sehr deutlich aus, um sicherzustellen, dass es auch von allen Besatzungsmitgliedern verstanden und umgesetzt wird. Gruß /Micha
Als ich bei der NVA war, war der Ansatz ein ganz anderer. Dort hiess es, Krisensituationen lassen sich nur bei klarer Befehlsautorität lösen, daher keine „Teambildung“ zwischen Offizieren und Soldaten. Es herrschte eine klare Abgrenzung. In bestimmten Bereichen, wo Unteroffiziere (3 Jahre Dienstzeit) technische Experten waren und tatsächlich im Einsatz (Luftüberwachung z.B.) war dies wohl anders.
Die Armeen des Warschauer Paktes waren aber auch komplett anders organisiert als jene des Westens. Man könnte jetzt ewig in die Tiefe gehen von wegen "Auftragstaktik" gegen "Befehlstaktik" aber grob gesagt haben Unteroffiziere in Westlichen Armeen eine viel größere Bedeutung, wodurch die "Autoritätskurve" schon von Natur aus nicht mehr ganz so steil ist.
Was glaubst du warum die Tafel verpixelt wurde? Schlaue Frage. Wenn die verpixelt wird wird es wohl keiner wissen und die die es wissen werden es dir wohl kaum sagen.
Nein. Das SSGN gehört zu einem Kürzelsystem der US Navy das den genauen Typ eines Ubootes oder Schiffes beschreibt. SS = (Ship submersible) (Schiff Tauchbar) Also Uboot , G = (Guided Missiles) Lenkraketen, N = (Nuclear powered) Atomgetrieben. Also ein Atomgetriebenes Uboot das mit Lenkraketen als Primärwaffe bestückt ist. Sowas besitzt die Bundeswehr nicht allerdings besitzt sie SSI's. ;-) Einige Beispiele : SSN = Atomgetriebenes Jagduboot SS = Konventionell angetriebenes Diesel-Jagduboot SSBN = Atomgetriebenes Uboot mit ballistischen Raketen SSI = Konventionell angetriebens Diesel-Jagduboot mit AIP System (Dazu gehört die 212er Klasse) SSM = Kleinst Uboote unter 150 Tonnen. Vermutlich hat eine solches im Jahr 2010 die Süd-Koreanische Korvette Cheonang torpediert.
Ich glaube damit man merkt, dass jeder es verstanden hat. Im Luftverkehrsfunk wiederholt man ja auch die Anweisungen des ATCs und sagt noch "Verstanden"
Es gibt bereits die IDAS Rakete auf Basis der IRIS-T die von U-Booten aus den üblichen Torpedorohren getaucht abgefeuert werden kann. Es können 4 Raketen für ein Torpedo mitgeführt werden. Es gab bereits zahlreiche Tests aber richtig eingeführt wird das System erst 2014. Es können nicht nur Ziele in der Luft angegriffen werden sondern auch Schiffe oder Landziele. Die Rakete hat einen bildgebenden Sensor und steht über ein Glasfaserkabel mit dem U-Boot in Verbindung. Damit kann das U-Boot sehen was oben passiert.
Es gab mal damit Erprobungen und die Flieger im Helikopter haben gesagt nix ist schlimmer wie etwas zu sehen was in der Praxis tödlich gewesen wäre da der Abschuss nicht zu sehen oder hören ist.
Beckmanns Becks Es heißt „Peilung Achtung ... a Null“ Das Ziel wird angepeilt. A Null verstehe ich als Richtungsangabe, Null also bei null Grad, also direkt vor einem. Das Ziel wurde dann „vernichtet“ und der „Abschuss“ mit einem wohligen „Ahhhh“ bestätigt ;P
Liebe Bundeswehr , wieso benötigt der Kapitän denn eine Erlaubnis , um tauchen zu dürfen , sollte der Kommandant nicht am Besten wissen , wann das Boot tauchen sollte ? Und wie ist denn das Procedere , der Kapitän fragt um Erlaubnis und das Marinekommando antwortet dann wie schnell zirka ? Und hier der Link für Alle , die U31 im Orkan sehen möchten , Doku vom NDR . ruclips.net/video/1wvCwEeDOJo/видео.html
Hallo , in diesem Video gar nicht , in der Reportage des NDR allerdings schon ( siehe Link in meiner Frage ) . Das finde ich grundsätzlich interessant und da sie die BW sind , war die Überlegung , das sie auch die Antwort auf die Frage kennen . Video bei 05:07 -ruclips.net/video/1wvCwEeDOJo/видео.html Oder müssen die Kommandaten vielleicht gar nicht um Erlaubnis bitten ? Wäre ja auch sinnig , immer ist es ein U-Boot .
Hallo Merlinhh07, der Kommandant entscheidet was auf seinem U-Boot geschieht. Er hat natürlich auch einen Befehl und einen Auftrag muss aber nicht jedes mal nachfragen. Zu Inhalten einer Dokumentation die nicht von uns kommt können wir keine Aussage treffen. MfG /Christian
Mich wundert, dass die Besatzung in der Zentrale essen und trinken darf. Ist die Gefahr nicht gross, dass z.b. bei einem Alarm oder aus Unachtsamkeit was umgerissen wird und Cola in die Computer kommt?
Hallo ab1cdefghijklmnop, die Kameraden passen schon auf, dass so etwas nicht passiert. Bedenken Sie, dass man dort teilweise sehr lange am Stück sitzt. Da muss man zwischendurch auch mal was essen oder trinken. Viele Grüße /Marco
+Bundeswehr Muss dort nicht eh alles etwas feuchtigkeitsresistenter sein, also die technischen Anlagen, da es in realen Gefechten durchaus Wasser eindringen kann und da wär es schlecht, wenn ein paar Tropfen schon dafür sorgen würden, das die Technik ausfällt. ^^
Müller Uwe Mich hat auf der Fahrt nach Plymouth wirklich ueberrascht wie wenig umherfliegendes Geschirr und Kuechengegenstaende gesichert waren. Eine Tasse im Sturm geht ueberhaupt nicht. Die braeuchten kleine, stabile Kannen mit Saugventil wie by Gatorade Limoflaschen. Kann ja wohl nicht sein das es kann vernuenftiges Essen im Sturm gibt weil die Kueche nicht Schwerseetauglich ist!
laut wikipedia bisher nicht.aber fals das waffensystem idas eingebaut wird/ wurde( was wahrscheinlich geheim bleibt, dann können damit hubschrauber und landziele angegriffen werden.
Hallo, könnte man mal bei so einem nächsten Video über die U-Boote das auf- und abtauchen zeigen ? (am besten von einem anderen Boot oder Hubschrauber) oder ist das etwa irgendwie Geheim ? :)
Kurz ausgedrückt: Boot schwimmt, Boot geht unter, Boot ist weg! Merke: Der wichtige Unterschied zwischen UBooten und anderen schwimmenden Einheiten besteht darin, dass ein UBoot auch wieder auftauchen kann!
Wieviele Tage im Jahr ist man denn da unterwegs. Wahrscheinlich eher die Ausnahme, dass man 2-3 Wochen am Stück auf See ist. Mal ne blöde Frage, kriegt man auf so nem Boot eigentlich irgendwie Nachrichtensender über Funk ? Man muss doch auch irgendwie mitkriegen was in der Welt so vor sich geht, oder herrscht dort Funkstille!
Hallo +Thorsten Kümmel, Einsätze dauern für gewöhnlich mehrere Monate. Für ein U-Boot gilt generell, dass es nicht entdeckt werden will. Um Funk empfangen zu können muss das Boot mindestens auf Seerohrtiefe gehen. Da Funk aber ebenfalls verräterisch ist, wird dieser nur selten am Tag genutzt. /Sebastian
Nicht zu vergessen was KI basierte, taktische Analysesysteme leisten koennen die aus hunderten von Einzelinformationen ein praezieses Echtzeitlagebild erstenn koennen. Es wird die Zeit kommen wo nur noch das fortschrittlichste, KI-unterstuetzte U-Boot eine Ueberlebenschance hat. Bei den Kampffliegern ist es mittlerweile sogar schon soweit. Gegen die neue KI-Piloten der US Jets kommen selbst die besten US-Airforce und US-Navy Piloten nicht mehr gegen an.
Hallo Bouslama Karim, eine funktionierende. Man hat sich beim Bau der UBoote für eine Beleuchtung mit Licht im sichtbaren Spektrum entschieden. Meiner Meinung nach war das gar keine so blöde Idee. ;-) MfG /Jan
@@Bundeswehr Beim Design von eindm komplexen System wie einem Flugzeug, Schiff oder gar U-boot spielt Ergonomie eine wichtige Rolle. Beleuchtung gehört dazu um eine gute Produktivität zu behalten. Gruss aus Tunesien und bleibt gesund wir haben alle die Nase voll vom zu Hause bleiben.
Hallo Bouslama Karim, es freut mich, dass Du es ebenfalls mit Humor nimmst. ;-) Hinsichtlich der Beleuchtung bin ich leider überfragt, versuche das aber mal in Erfahrung zu bringen. MfG /Jan
@@Bundeswehr Ist das irgendwie eine offizielle Seite der Bundeswehr oder bist du auch ein Fan wie ich von Militärhistorie? Ich bin seit 1985 in Tunesien bin aber auch Deutscher Staatsbürger daher das Interesse. Hier haben didnatürlich nicht so ne tolle Teschnik das ist ja klaar beim Vergleich vom Bruttosozialeinkommen wird das sofort sichtbar. Allerdings war ich beeindruckt das die Tunesier in Eigenproduktion eine Korvette gebaut haben in der Werft in Bizerte.
Hallo +Luca Jacobi, das kommt ganz auf die Beschaffenheit des Meerwassers an. Es gibt sogenannte Schichten durch die ein Sonar nicht schauen kann und die veränderlich sind. Wenn sich diese Schicht oberhalb von 50 m Wassertiefe befindet, ist es schwierig. Viele Grüße /Constance
Liebe Bundeswehr. Das ist eine nette Fortsetzung der NDR Doku. Auch da habe ich mich schon gefragt: Was hat es mit den langgezogenen Wiederholungen von Befehlen auf sich?
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
Herr Gössing - der wohl bekannteste Uboot Fahrer/Kapitaen
Zu recht! Macht nen super Eindruck der Mann! 👍🏻
Und jetzt Kommandeur des 1.UG
Gratulation an den ehmaligen Kommandenten von U-31FrgKp. Lars Gößing zur Beförderung zum Chef des 1. U-Boot Geschwaders !!
Legendär ist schon die Sturmfahrt zu dem Manöver als Doku beim NDR.
Tolle Kameradschaft und gute Einstellung. Respekt vor unseren U-Boot Fahrern!
Hallo Donald Smith, danke für dein Feedback. Grüße /Sophie
Die NDR Reportage war schon meeega. Freu mich mehr von der U31 zu sehen
Immer wenn ich zu Hause "Anblasen" befehle, kriege ich was hinter die Ohren.
akTriton303 Drehst du vorher auch an den richtigen Rädchen ???
auf den Tonfall kommt es an. "Aaaanblaaseeen!"
Richtig gutes Video! Der Kommandant sieht aber auch wirklich so aus, wie man sich einen U-Boot Kapitiän vorstellt :D
Sieht halt aus wie ein Seebär, Du Drell ;) :D
Der Kommandant muss in Berlin mal auf dem Tisch hauen, wenn er Eier hat.
Iron Deutsch, der Kommandant ist Befehlsempfänger und sein Arbeitgeber ist die Marine.
Warum soll er deiner Aufgabe als Bürger und Wähler nachkommen?
Desweiteren ist es wohl die Aufgabe des Inspekteurs der BW und der Admiralität, etweige Mißstände in der Marine anzuprangern und für deren Behebung zu sorgen.
Wie muss den ein U-Boot Kapitän aussehen ?
@@MrNightworker5 Wie Jürgen Prochnow. ;)
das ist das U-Boot, was in so einem üblen sturm kam, oder?
Winterfell 7102 Ja, das sind die und wieder die gleiche Mannschaft (Delta). Der Orkan war wirklich uebel, wurde schon Seekrank beim zuschauen ;)
Und die geborstene Scheibe des Steuerbord Signallichts haben sie noch nicht getauscht ^^
Robin Cerny musste ich auch dran denken 😂
Dicken Respekt an unsere u-Boot Mannschaften!
Holländer und Briten sollen n deutsches Typ 212 Boot finden? Viel Glück :D
Absoluter Traum-Arbeitsplatz! P.S. an das neue Bundeswehr-RUclips-Team: richtig schönes Video macht weiter so :)
Yes! I agree.
TheHauerd Zustimmung: Bei diesen Seelaeuten habe ich grosses Vertrauen das sie verantwortungsvoll und besonnen handeln werden wenn es nicht andees geht. Auch gut zu wissen wie gut das Teamplay mit den Norwegern und Englaendern funktioniert und die verschiedenen Laender zusammenarbeiten.
Sehe ich auch so.
Quasi das Sequel zur Doku vom NDR :D
Ubootjagd vor Großbritannien? Das kennen wir doch irgendwoher :D
Nur dass die deutschen Uboote mitlerweile unterlegen sind :P
Nicht alles bleibt wie es ist...
@@JB17521or Unterlegen? In welcher Hinsicht?
Zb Jagduboote, die britischen haben nicht nur schwere Torpedos, wue zb der Typ32. Die Astute Class hat Schwere und leichte Torpedos, Tomahawks und Harpoons. Ist dazu schneller und kann tiefer tauchen.
Darum, was Bewaffnung und Leistung angeht sind die briten mittlerweile überlegen.
@@JB17521or Zur lässt sich sagen, dass die Briten ebenfalls nur schwere Torpedos nutzen und für die 212A wird momentan die IDAS entwickelt, die im Gegensatz zur Harpoon und Tomahawk auch gegen Luftziele genutzt werden kann. Und zur Geschwindigkeit, die Briten nutzen Atom-Uboote, die generell schneller, aber auch lauter, größer (und deshalb weniger manouvierfähig) sowie teurer sind und tiefere Wassertiefen zum Tauchen benötigen.
@@L963-h9r das alles besterite ich ja nicht. Ich habe nur beantwortet warum britische Uboote den deutschen überlegen sind.
der Kommandant sieht echt aus wie ein richtiger U-Boot Kommandant. War bestimmt Einstellungsvorraussetzung...
I don't even understand German yet I'm watching this at 2 am.
Mikhail Kurylenak Its basicly Cat and Mouse game (training between the German Sub and Brits Merlin Helicopter Antisub Forces (the German Sub won). If you wonder about words like FlUUUTEN - well, we normal Germans are amused about it to (its German Submariners wording ;))
Then you should learn German ;)
The same here...nevertheless the images are fascinating ! and I like that tradition of finishing a patrol with the whole crew sharing a beer !
It is very simple, the command for diving is given and the tanks are flooded. There comes the command floods (Fluten) and all repeat it slowly "Fluuuuuten". As a result, everyone knows what he has to do and everyone has understood. This way is better than if nobody says anything and only half of them understand what is happening. It is also a bit of tradition to do it in this way. But I think it's good that you have such traditions. Also the special ritual when they sail out or in. You can not find that in the rest of the troupe. Submarine crews are a special people, rather a team, because each one depends on the other. That's why the fellowship among each other is also particularly high and much less command and obedience formality than in other army parts.
@@folkestender2025 - In the Das Boot movie I also heard the lookout yell "Alarm !!" when he spotted a plane, followed by "Fluten !"
Besser ein Einlaufbier als einen Biereinlauf ... sorry, aber da konnt ich mich jetzt nicht beherrschen...
Einlaufbier.... medizinisch übrigens sehr wertvoll
+APedroSanchez Nicht zu vergessen das "Anblasen" im Hafen nach Dienstschluss! :-)
was sagen die da eigentlich immer? ich verstehe das nie... :-(
Hallo Sonni Alex, welche Stelle meinst du genau? Grüße /Sophie
na, quasi immer dann wenn die Jungs im Chor etwas zurück "brüllen". Ob das nun beim Einlaufbier ist, oder in dem Schiff selbst... ich habe glaub ich nur 2 mal verstanden, was da gerufen wird. :-(
Sonni Alex Vielleicht Fluten, äh ich mein Fluuuten, beim Militär muss man das natürlich traditionsbewusst komisch sagen.
Die Durchsagen von dem Typ sind ja das geilste :D FLUUUUUUUUUTEEEEEN
Ist so Tradition.
Vor allem wie es dann im Chor wiederholt wird
Eine Frage: Wenn Delphine das UBoot ständig begleiten, ist das nicht auf Dauer verräterisch?
Christian Damhus eigentlich die perfekte Sonar-Tarnung.
@@johannd.6546 Nja wer um den Delfin Effekt weiß sucht einfach nach dem Delfin Blob...
glaub die Delphine sind nur solange da, solange das Boot auch fährt, die haben auch Egoismus, die Bugwelle lässt sie Energie sparen beim Schwimmen...
Sehr schöner Beitrag!
Für alle die gern mehr über dieses Tolle U-Boot und seine Crew wissen wollen. NDR Reportage :)
ruclips.net/video/1wvCwEeDOJo/видео.html
Chris Gartino da gehts um genau die Hinfahrt zu diesem Manöver
OberstOuzo jepp, finde diese Reportage sehr spannend.
Danke für Link. :)
@@BlackRNGesus ach is das die hinfahrt? bin ein bisschen verwirrt weil dieses video ja 2014 hochgeladen wurden und bei der ndr reportage im abspann 2015 zu lesen ist
@@sabrina19890 Bei der Besatzung tauchen unterschiedliche Gesichter auf, manche erkennt man (die NDR Doku gestern abend geschaut), es sind aber auch einige völlig andere Gesichter an Bord. Allerdings tauchte in den Kommentaren der großen Doku auch die Frage auf, wer gefilmt hat. Die Hinfahrt war seemänisch ja fordernd und das Filmteam hatte scheinbar keine Mühe. Daher kam der Verdacht auf, dass die Dreharbeiten vor Ort von Marinepersonal erledigt wurde.
Da könnte es naheliegend sein, dass man hier zwei Fliegen mit einer Klappe schlug. Bis so eien Doku bei einem großen Sender dann im Programm auftaucht, das dauert ja auch seine Zeit.
Der Moment wenn sich die Delfine einfach so anhören wir R2D2
wie die am ende alle das Bier genießen aber den mhmmm effekt versuchen zu unterdrücken :DD
Das ist nur Beck's, da hält sich der mhmmm Effekt in Grenzen
@@adibazi ... bei Jever Pils hätte das anders geklungen.......nämlich MMMMMMHHHHHHHMMMMMM!!
wirklich ein traumjob!
Hätte mal gern die U Boot Übung gesehen wo U24 die USS Enterprise simuliert versenkte.
Keine Simulation, die haben Fotos gemacht, als sie im kielwasser waren. Hat einige Köpfe der Amerikaner gekostet.
@@steffenbreitling3878 Natürlich war das eine Simulation, denn wäre es keine gewesen, wäre der Träger versenkt.
@@deppenradar2.039, die haben Fotos gemacht, waren komplett unentdeckt. Ein deutscher Diplomat hat die Bilder dann in Amerika vorgelegt, viel später. Der flottenchef und andere hochrangige Offiziere mussten gehen.
@@steffenbreitling3878 Ich kenne die Geschichte, die brauchst du mir daher nicht zu erzählen. Dennoch war die Versenkung des Flugzeugträgers eine Simulation, da das U-Boot ja schlecht einen echten Torpedo abfeuern kann?
@@deppenradar2.039 U24 war so nahe der Enterprise" dass der Kaleun all 4 Rohre voraus hätte abfeuern können, und die wären dann alle Treffer!!
An dieser Stelle die Empfehlung der NDR-Nordstory über U31. Dort wird die Überfahrt von Deutschland ach Plymouth vollständig begleitet - ein unbedingtes Muss, ein schöner Einblick auch in die Besatzung.
Volle Kraft voraus !
Der Herr Gössing ist echt ein guter und sympathisch wirkender Kapitän. Habe die andere Doku gesehen wo die durch den Sturm sind, das war ja mal spannend :O :D
8:13 ALAAAARRMM!!!
Die neue Klasse 214 mit Brennstoffzellenantrieb sind praktisch nicht aufzufinden und könne einige Wochen im getauchten Zustand fahren.
Bedingt durch die Formgebung und sonstige Raffinessen (Ausstattung der Boote) sind sie z.Zt. die besten konventuellen Boote der Welt.
@@christianpietsch7113 wie sieht das bei der in der doku vorhandenen 212 a aus?
@@Philmaster07 Die hat die gleichen Fähigkeiten wie die Klasse 214. Gleicher Antrieb, beide Klassen gehören zu den leisesten der Welt und können mehrwöchig getaucht fahren. Daher sollte man auch sagen, dass beide z. Zt. die besten konventionellen U-Boote der Welt sind. im Prinzip ist die Klasse 214 eine geringfügig modernere (weil später gebaute) Exportvariante des der Klasse 212a.
I bet they have a copy of ' Das Boot ' onboard. German sounds so good when spoken on a U-Boot.
Modern German Subs: Small, FAST, quiet and DEADLY......
einfach herrlich!
Die NDR Dokumentation über U-31 im Orkan (/watch?v=1wvCwEeDOJo) fand ich schon großartig. Ich würde gerne noch weitere Dokumentationen von U-31 sehen.
Das müsste, mit Verlaub, die gleiche Mannschaft sein. Zumindest herr gössing bzw der Kapitän
A long tradition of co-operation between German and British naval forces during peacetime has existed. Preserve European self-determination! Defend against all forms of invasion! Long live Germany!
1Fireskull Indeed. Iam proud of my NATO Brothers in Arms espacially UKs fine Royal Navy.
And then there came brexit. This comment aged like milk.
@@simonsilence NATO!!!
I was in Tirol as an uk Company trained in snow ans mountains to survive the last 3 days before they leave was a great time.
Kapitän Gössing - bester Mann!
Grüße an die Delta-Crew. Wird diese stetig getauscht? Ich hatte vor Jahren mal ein Manöver vor der US-Küste verfolgt, wo sie sich hervorragend geschalgen hat, und kein US-Schiff/Hubschrauber sie aufspüren konnte. Top! Die scheinens drauf zu haben. Allerdings waren sie uns ein neues "Flugzeugträger Fotoshooting" schuldig! ;)
im u boot bau sind wir die besten ich staune wie die das aushalten wochenlang in extremer enge oder bei sturm ndr doku echt krass
UBootfahrer sind ein ganz spezieller Schlag Mensch! Das kann nicht jeder! Bin in den 80ern auf U11 gefahren, das liegt jetzt in Burgstaaken/Fehmarn als Museum auf Land!
Genau diese Besatzung findet man in Aktion auch in einer sehr guten Doku vom NDR
Schöner Bericht. Aber wer hat "gewonnen"? :-)
War selber zweimal, damals noch in Portland, dabei. Nur eben auf der "anderen Seite" - auf der Fregatte als Jäger. Das waren damals, wie heute, sehr anstrengende 8 Wochen.
Habt ihr es geschafft die U-Boote zu finden?
Was heisst hier die Bösen zu spielen?! Wir SIND die Bösen!!
Frechheit!
@Vandole - Welchen "Gott" genau haben wir mit Absicht weggelassen.
Die Tommis denken bestimmt die deutschen sind alles Alkoholiker auf dem Boot ! Haha
Bei einem Bier pro Mann spricht kein einziger Brite von einem Alkoholiker.
Die Briten sind doch selber laut Vorurteil Saufnasen! ^^
The u boat in ww2 lost a lot of sailors due to the British navy depthcharges and sinking them
@@paulmcdonough1093 - ....and the Royal Navy lost COUNTLESS big ships and sailors due to U-Boote torpedoes...!
Paul Mcdonough The post was about alcohol, not about your finest hour. It’s gone, it‘s 80 years ago now.
Zu dem Manöver sei gesagt, dass die Mannschaft einen wirklich beschissenen Anfahrtsweg hatte. Ich hätte nicht tauschen wollen.
Ich schon
Hightech und absolute Disziplin...
Was für ein geiles Boot.War das der Tiefenstandmesser der unkentlich gemacht worden is?
Ich manchen Bildern sieht man, dass dort eine Liste aufgeführt ist. Ich denke weniger, dass es sich um einen Tiefenmesser, sondern mehr um Schiffssysteme handelt.
wo genau wurde da denn etwas unkenntlich gemacht? ist mir gar nicht aufgefallen.
An einiegen Stellen. Z.b. der eine Monitor bei 5:11.Und halt die Anzeige die ich meinte
Ok, dann habe ich mich wohl im Monitor vertan...
Dösbaddel, man wird wohl nicht die tatsächliche Tauchtiefe angeben.
Die Boote, die für Israel gebaut wurden, können eine Tauchtiefe von 300 Metern erreichen...
da war Lars noch Kapitän...jetzt untersteht ihm das Uboot-Geschwader
"Fluuuuten...." Merckwürdige aber schöne Tradition.
Langgezogene Vokale verhindern das Missverstehen der Kommandos, ebenso das Wiederholen.
Handybenutzung im U-Boot ? alles klar.....die Fregatte kann das U-Boot nich orten aber dafür weiß die NSA bescheid :-)
Einen anderen Nachrichten-Geheimdienst ausser NSA kennst du wahrscheinlich nicht oder??
Weißt du überhaupt wofür NSA steht??
National secuirity agency etwa hehehe klar falsch geschrieben aber stimmen tut es trotzdem
+Legolas Greenleaf Er hat auf den Abhörskandal der NSA angespielt, falls du es nicht verstanden hast. ;)
Bringt nichts, deutsche Handys kommunizieren über einen deutschen Satelliten was soviel bedeutet wie nur wir plus die, die wir rein schauen lassen können sehen und hören wer was und wo grade telefoniert und was diese Person sagt.
träum weiter
3:03 R2-D2 Bist du‘s 🤭
Ist das jetzt das kleine neue oder das große neue U-Boot?
Ist das eigentlich die Überfahrt von der WDR Doku?
2:37 "Fluten, Auf Sehrohrtiefe gehen"
Sehr schönes Video. Etwas zu allgemein gehalten. Mehr Infos zum Mannöver und Verlauf des selben wäre gut . So in etwa zum Mannövertagebuch vor Amerika. Westland Deployment
Warum sagen die alle zeitgleich und langsam: Fluuuteeen ??
zur Absicherung damit es auch jeder versteht, stell dir mal vor du liegst im Bock und plötzlich merkst du wie es runter geht. um Panik zu vermeiden müssen befehle stehts so wiederholt werden.
Die Abschlussrunde ist stark. Angetreten zum Becks ;). Gibts denn auch ein Kameradsschaftstreffen mit den Niederländern oder fährt jeder wieder einfach so nach Hause?
Gegenseitige Besuche im Hafen sind üblich.
Einlaufbier - schönes Wort.
Minute 10:00 , Kuchen wie bei Traumschiff Surprice
4 Wochen auf See und dann musst du ein Becks trinken.
Hut ab.
Ist das Beck's?
Sollte eigentlich Beck's sein!
*****
Super video! Tolle kameraführung und gute musik dabei weiter so! :)
Eine frage wie lange dauert es bis ein U-Boot der klasse 212A abgetaucht ist?
Scheint länger zu dauern als früher wo die U-Boote, wie das berühmte U96, 30-40 sekunden gebraucht haben um abzutauchen.
Mfg marcel
Ca, 60 Sekunden
Gegenfrage: Abtauchen oder Alarmtauchen?
Frage: Wie könnt ihr wissen, dass da nicht zwischendrin irgend ein fremdes U-Boot liegt und fleißig Akustik-Daten sammelt? Wird das Gebiet vorher "gereinigt"?
Sowas kann man nie wissen. Theoretisch könnte auch ein U-Boot vor Malle liegen, wenn du gerade Blubberbläschen aus badehosenbedeckten Körperöffnungen entlässt :D Aber da die 212 A Klasse schon zu den leisesten U-Booten gehört, ist das Szenario, vor England abgehört zu werden, während mehrere Einheiten nach U-Booten suchen, vermutlich relativ gering.
Was meinst Du wofür wir Torpedos haben?
Wie ist denn das Katz und Maus Spiel mit der Fregatte ausgegangen? Mir hat ein "alter" Kommandant eines Dieselelektrischen U Bootes (ich glaube die Typ 205 Klasse) erzählt, dass er bei einer Übung mit den Briten nicht entdeckt worden ist. Er wäre unter dem Flugzeugträger - in glaube die Invincible - gefahren bis die ihn mit dem Unterwassertelefon aufgefordert hätten sich erkennen zu geben. Darauf habe ich natürlich überhaupt nicht reagiert, war seine Antwort.
Seitenwind sagen wir es mal so... Ein 30er U Boot ist schon durch einen amerikanischen Trägerverband durchgekommen 👌
Die beliebte Spielerei der UBoot-Kommandanten: Durch den Sonarschatten der Hecksee des anderen Schiffes anpirschen und unter dem dann die Fahrt angleichen und so mitschwimmen. Immer wieder für einen Lacher und eine Runde Bier vom Schiff gut! Unser Kommandant hat nach der dritten Aufforderung reagiert indem wir einen Signalkörper Leuchtkugel ausgestossen haben. Nach der nächsten Aufforderung hat der Alte unser Boot direkt längsseits des Ami-Zerstörers auftauchen lassen. Was haben wir gelacht!
Wen kann man mit dem Unterwassertelefon anrufen?
@Bundeswehr ist es möglich sich nach dem Abi bei der Bundeswehr als Unteroffizier ( dann direkt mit Portepee?), nach seiner dienstzeit z.B Wehrtechnick zu studieren? Oder geht das nur als Offizier? Stehen mit abitur als feldwebel die chancen besser Berufssoldat zu werden?
Linking714 Für die Einstellung mit erhöhtem Dienstgrad bedarf es bestimmter Voraussetzungen, z.B. um als Feldwebel/Bootsmann eingestellt zu werden, brauchen Sie einen Meisterabschluss bzw. vergleichbar. Zum Studieren: derzeit können Sie unter bestimmten Voraussetzungen im Rahmen einer Berufsförderungsmaßnahme Wirtschaftsingenieurwesen dienstzeitbegleitend bzw. nach der Dienstzeit dann in Präsenzform studieren. Infos hier: www.studium-fuer-feldwebel.de. Zu den Chancen als Berufssoldat: es kommt erheblich auf Ihre Leistungen auf Lehrgängen und im allgemeinen Dienstbetrieb an, weniger darauf, ob Sie die Hochschulreife haben. Schönes Wochenende. /Peter
danke
Thanks for the amazing video. Too bad I don't understand any German :(
Nikitas1978 warum schaust du die kackvideos dann
@@lukas_481 Warum bist du so ein Opfer?
@@JKMplayer keine ahnung aber wieso schaust du um 3:12 u boot videos und antwortest auf nen kommi von vor 2 jahren lol
Noch ein Video darüber
die signallampe ist noch immer eingedrückt 😅
Wurde die U31 denn nun von der niederländischen Fregatte entdeckt bzw. gefunden?
Hallo timadmirable
der Autor des Beitrages erinnert sich, dass die Fregatte das U31 nicht aufklären konnte. /Andreas
Vielen Dank für die schnelle Antwort.
rauchen nur bei offenem Fenster
Hahaha beinahe musste ich lachen
wo kann denn das T Shirt "Crew Delta" bekommen?? LG, Holger
8:16 hört sich nach einem GMDSS-Distress an :D
Warum ist eigentlich die Betonung so anders wenn die bei der Marine rufen?
Moin GZs,
die Betonung ist Absicht. Aufgrund vieler Nebengeräusche und einer hohen Lautstärke auf solchen Booten spricht man die Worte bewusst lang und sehr deutlich aus, um sicherzustellen, dass es auch von allen Besatzungsmitgliedern verstanden und umgesetzt wird.
Gruß /Micha
Als ich bei der NVA war, war der Ansatz ein ganz anderer. Dort hiess es, Krisensituationen lassen sich nur bei klarer Befehlsautorität lösen, daher keine „Teambildung“ zwischen Offizieren und Soldaten. Es herrschte eine klare Abgrenzung. In bestimmten Bereichen, wo Unteroffiziere (3 Jahre Dienstzeit) technische Experten waren und tatsächlich im Einsatz (Luftüberwachung z.B.) war dies wohl anders.
Die Armeen des Warschauer Paktes waren aber auch komplett anders organisiert als jene des Westens. Man könnte jetzt ewig in die Tiefe gehen von wegen "Auftragstaktik" gegen "Befehlstaktik" aber grob gesagt haben Unteroffiziere in Westlichen Armeen eine viel größere Bedeutung, wodurch die "Autoritätskurve" schon von Natur aus nicht mehr ganz so steil ist.
Was genau sieht man auf der weißen Tafel die verpixelt wurde?
Also Einsatzbefehle oder ein Aufbaublahn des Bootes?
Was glaubst du warum die Tafel verpixelt wurde? Schlaue Frage. Wenn die verpixelt wird wird es wohl keiner wissen und die die es wissen werden es dir wohl kaum sagen.
Ist die Bundeswehr eigentlich auch im Besitz von SSGNS oder wie diese super U- Boote wie die USS Florida heißen?
Okay danke wusste ich nicht.
Nein. Das SSGN gehört zu einem Kürzelsystem der US Navy das den genauen Typ eines Ubootes oder Schiffes beschreibt. SS = (Ship submersible) (Schiff Tauchbar) Also Uboot , G = (Guided Missiles) Lenkraketen, N = (Nuclear powered) Atomgetrieben. Also ein Atomgetriebenes Uboot das mit Lenkraketen als Primärwaffe bestückt ist. Sowas besitzt die Bundeswehr nicht allerdings besitzt sie SSI's. ;-)
Einige Beispiele :
SSN = Atomgetriebenes Jagduboot
SS = Konventionell angetriebenes Diesel-Jagduboot
SSBN = Atomgetriebenes Uboot mit ballistischen Raketen
SSI = Konventionell angetriebens Diesel-Jagduboot mit AIP System (Dazu gehört die 212er Klasse)
SSM = Kleinst Uboote unter 150 Tonnen. Vermutlich hat eine solches im Jahr 2010 die Süd-Koreanische Korvette Cheonang torpediert.
okay danke :)
GUD!
Diese Kommandos aus den 80er Jahren xD
0:46 Bisschen viel Nutella xD
***** Warum wurde da eine Anzeige unkenntlich gemacht?
***** es handelt sich dabei um eine Tiefenanzeige bzw. an anderer Stelle auch um Funkdaten, die als geheim eingestuft sind. /Peter
Die tauchtiefe der 212A ist geheim zumindest was wirklich möglich ist und das reicht stark an A U-Boote wie eine los Angeles heran
@@MrKaba1985 Danke dass mir bewusst wurde dass dieser Account bereits über 7 Jahre alt ist
@@DrJump3r gibt immer Sachen die man vergisst. Ich verfolge den Kanal schon 4 - 6 Jahre und mir wurde das Video erst heute empfohlen.
Warum werden die Befehle von der Mannschaft wiederholt?
Zur Bestätigung des Befehls und damit alle es richtig mitbekommen.
Um zu versichern, dass sie jeder richtig verstanden hat und somit Missverständnissen vorzubeugen ;)
Damit der Befehlsgeber weiß, das die Befehlsempfänger ihn auch verstanden haben.
Ich glaube damit man merkt, dass jeder es verstanden hat. Im Luftverkehrsfunk wiederholt man ja auch die Anweisungen des ATCs und sagt noch "Verstanden"
Hi, This is to make sure that everybody throughout the boat has heard and acknowledged the command.
Unser U Boot würden die nie finden )
Verfügt U-31 auch über Flugabwehrmaßnahmen, um sich zum Beispiel im Ernstfall eines Suchhelikopters zu entledigen?
Es gibt bereits die IDAS Rakete auf Basis der IRIS-T die von U-Booten aus den üblichen Torpedorohren getaucht abgefeuert werden kann. Es können 4 Raketen für ein Torpedo mitgeführt werden. Es gab bereits zahlreiche Tests aber richtig eingeführt wird das System erst 2014.
Es können nicht nur Ziele in der Luft angegriffen werden sondern auch Schiffe oder Landziele. Die Rakete hat einen bildgebenden Sensor und steht über ein Glasfaserkabel mit dem U-Boot in Verbindung. Damit kann das U-Boot sehen was oben passiert.
MHalblaub Heftig, das ist echt genial. Danke.
Es gab mal damit Erprobungen und die Flieger im Helikopter haben gesagt nix ist schlimmer wie etwas zu sehen was in der Praxis tödlich gewesen wäre da der Abschuss nicht zu sehen oder hören ist.
9:55 was bedeutet dieses H0 statt prost ?
Beckmanns Becks Es heißt „Peilung Achtung ... a Null“
Das Ziel wird angepeilt. A Null verstehe ich als Richtungsangabe, Null also bei null Grad, also direkt vor einem.
Das Ziel wurde dann „vernichtet“ und der „Abschuss“ mit einem wohligen „Ahhhh“ bestätigt ;P
Liebe Bundeswehr , wieso benötigt der Kapitän denn eine Erlaubnis , um tauchen zu dürfen , sollte der Kommandant nicht am Besten wissen , wann das Boot tauchen sollte ?
Und wie ist denn das Procedere , der Kapitän fragt um Erlaubnis und das Marinekommando antwortet dann wie schnell zirka ?
Und hier der Link für Alle , die U31 im Orkan sehen möchten , Doku vom NDR .
ruclips.net/video/1wvCwEeDOJo/видео.html
Hallo Merlinhh07,
an welcher Stelle des Videos genau benötigt der Kapitän denn eine Erlaubnis zum tauchen?
Gruß /Anja
Hallo ,
in diesem Video gar nicht , in der Reportage des NDR allerdings schon ( siehe Link in meiner Frage ) . Das finde ich grundsätzlich interessant und da sie die BW sind , war die Überlegung , das sie auch die Antwort auf die Frage kennen . Video bei 05:07 -ruclips.net/video/1wvCwEeDOJo/видео.html
Oder müssen die Kommandaten vielleicht gar nicht um Erlaubnis bitten ? Wäre ja auch sinnig , immer ist es ein U-Boot .
Hallo Merlinhh07,
der Kommandant entscheidet was auf seinem U-Boot geschieht. Er hat natürlich auch einen Befehl und einen Auftrag muss aber nicht jedes mal nachfragen. Zu Inhalten einer Dokumentation die nicht von uns kommt können wir keine Aussage treffen.
MfG /Christian
Danke sehr , hatte mich auch gewundert :-)
Wobei die Damen und Herren ja mitgefahren sind und staatlich , also der NDR ;-)
Taaaauuuuuchen!
snikovitz erst klarmachen zum tauchen, dann fluuuuten. in der reihen folge ;)
Mich wundert, dass die Besatzung in der Zentrale essen und trinken darf. Ist die Gefahr nicht gross, dass z.b. bei einem Alarm oder aus Unachtsamkeit was umgerissen wird und Cola in die Computer kommt?
Hallo ab1cdefghijklmnop, die Kameraden passen schon auf, dass so etwas nicht passiert. Bedenken Sie, dass man dort teilweise sehr lange am Stück sitzt. Da muss man zwischendurch auch mal was essen oder trinken. Viele Grüße /Marco
*****
Da gebe ich dir vollkommen recht
+Bundeswehr
Muss dort nicht eh alles etwas feuchtigkeitsresistenter sein, also die technischen Anlagen, da es in realen Gefechten durchaus Wasser eindringen kann und da wär es schlecht, wenn ein paar Tropfen schon dafür sorgen würden, das die Technik ausfällt. ^^
Müller Uwe Mich hat auf der Fahrt nach Plymouth wirklich ueberrascht wie wenig umherfliegendes Geschirr und Kuechengegenstaende gesichert waren. Eine Tasse im Sturm geht ueberhaupt nicht. Die braeuchten kleine, stabile Kannen mit Saugventil wie by Gatorade Limoflaschen. Kann ja wohl nicht sein das es kann vernuenftiges Essen im Sturm gibt weil die Kueche nicht Schwerseetauglich ist!
Der Typ so : AAAAAAALLLAAAAAAAAAAAAAAAAAARMM
Pourquoi est ce qu`on ne s`entraine pas avec l`armée de mer francaise? Merci
kann u 31 auch Luftangriffe abwehren ??
laut wikipedia bisher nicht.aber fals das waffensystem idas eingebaut wird/ wurde( was wahrscheinlich geheim bleibt, dann können damit hubschrauber und landziele angegriffen werden.
Kann "Krieg" nicht immer so freundlich sein?
man was für kommentare,die leute wissen schon was sie tun.
esta chido el rollo delos marineros minuto 2 39
Hallo, könnte man mal bei so einem nächsten Video über die U-Boote das auf- und abtauchen zeigen ? (am besten von einem anderen Boot oder Hubschrauber) oder ist das etwa irgendwie Geheim ? :)
Nein, es ist nicht geheim. Es war bei dieser Reportage nur nicht möglich, das Tauchen und Auftauchen von einem Boot oder Hubschrauber aus zu drehen.
Kurz ausgedrückt: Boot schwimmt, Boot geht unter, Boot ist weg!
Merke: Der wichtige Unterschied zwischen UBooten und anderen schwimmenden Einheiten besteht darin, dass ein UBoot auch wieder auftauchen kann!
@@macdieter23558 Guter Kommentar so nach fast 10 Jahren. Haha
Wieviele Tage im Jahr ist man denn da unterwegs. Wahrscheinlich eher die Ausnahme, dass man 2-3 Wochen am Stück auf See ist.
Mal ne blöde Frage, kriegt man auf so nem Boot eigentlich irgendwie Nachrichtensender über Funk ? Man muss doch auch irgendwie mitkriegen was in der Welt so vor sich geht, oder herrscht dort Funkstille!
Hallo +Thorsten Kümmel,
Einsätze dauern für gewöhnlich mehrere Monate. Für ein U-Boot gilt generell, dass es nicht entdeckt werden will. Um Funk empfangen zu können muss das Boot mindestens auf Seerohrtiefe gehen. Da Funk aber ebenfalls verräterisch ist, wird dieser nur selten am Tag genutzt. /Sebastian
Nicht zu vergessen was KI basierte, taktische Analysesysteme leisten koennen die aus hunderten von Einzelinformationen ein praezieses Echtzeitlagebild erstenn koennen. Es wird die Zeit kommen wo nur noch das fortschrittlichste, KI-unterstuetzte U-Boot eine Ueberlebenschance hat. Bei den Kampffliegern ist es mittlerweile sogar schon soweit. Gegen die neue KI-Piloten der US Jets kommen selbst die besten US-Airforce und US-Navy Piloten nicht mehr gegen an.
Teil 2
👍
Was für eine Innenbeleuchtung gibt es auf so einem U boot?
Hallo Bouslama Karim, eine funktionierende. Man hat sich beim Bau der UBoote für eine Beleuchtung mit Licht im sichtbaren Spektrum entschieden. Meiner Meinung nach war das gar keine so blöde Idee. ;-) MfG /Jan
@@Bundeswehr hhh Humor gibt es bei der Navy auch hhh. Ich meinte Leuchtstoffröhren oder LED... usw. wegen der ganzen Nachtsichtanpassung vom Auge.
@@Bundeswehr Beim Design von eindm komplexen System wie einem Flugzeug, Schiff oder gar U-boot spielt Ergonomie eine wichtige Rolle. Beleuchtung gehört dazu um eine gute Produktivität zu behalten. Gruss aus Tunesien und bleibt gesund wir haben alle die Nase voll vom zu Hause bleiben.
Hallo Bouslama Karim, es freut mich, dass Du es ebenfalls mit Humor nimmst. ;-) Hinsichtlich der Beleuchtung bin ich leider überfragt, versuche das aber mal in Erfahrung zu bringen. MfG /Jan
@@Bundeswehr Ist das irgendwie eine offizielle Seite der Bundeswehr oder bist du auch ein Fan wie ich von Militärhistorie? Ich bin seit 1985 in Tunesien bin aber auch Deutscher Staatsbürger daher das Interesse. Hier haben didnatürlich nicht so ne tolle Teschnik das ist ja klaar beim Vergleich vom Bruttosozialeinkommen wird das sofort sichtbar. Allerdings war ich beeindruckt das die Tunesier in Eigenproduktion eine Korvette gebaut haben in der Werft in Bizerte.
пожалуйста расскажите что за ритуал у подводников шажок одной ногой я из россии саратовская область город балаково
DAS BOOTS
Der Titel des Videos 😂
Warum sagen eigentlich alle zusammen Fluten?
Hallo Bomel, es stärkt das Gruppengefühl und gehört zur Tradition. Außerdem kann man so sicher sein, dass es auch keder gehört hat. Viele Grüße /Marco
@@Bundeswehr und das die Kommandos nicht falsch verstanden werden 😉
wenn das U-Boot auf einer bestimmten Tiefe (50m) ist kann es dann überhaupt noch aufgespürt werden durch Hubschrauber etc.?
Hallo +Luca Jacobi, das kommt ganz auf die Beschaffenheit des Meerwassers an. Es gibt sogenannte Schichten durch die ein Sonar nicht schauen kann und die veränderlich sind. Wenn sich diese Schicht oberhalb von 50 m Wassertiefe befindet, ist es schwierig. Viele Grüße /Constance
Warum wiederholen die soldaten die Befehle im Chor? Beim Befehl fluten hat die ganze Mannschaft den Befehl wiederholt.
Hallo Mr. NewZealand,
der Befehl wurde wiederholt, damit zu verstehen gegeben wird, dass der Befehl verstanden wurde.
Gruß /Anja
@@Bundeswehr danke, hätte nie gedacht das ihr antworten würdet, coller kanal👍😃
Vielen Dank Mr. NewZealand :)
Gruß /Anja
Liebe Bundeswehr. Das ist eine nette Fortsetzung der NDR Doku. Auch da habe ich mich schon gefragt: Was hat es mit den langgezogenen Wiederholungen von Befehlen auf sich?