Не соглашусь с автором видео, был у меня Юпитер 5 с люлькой ( как говорится) , мать с отцом купили мне , как только получил права . Новенький горит весь, и я сияю от счастья, обкатал движок и в путь, и катался я на нём долго и счастливо, и не было никаких проблем и хлопот, так по мелочи, подтянуть, где цепь, где гайку, а так летал мой Юпачок будь здоров, а тут я решил отцепить люльку, это просто бомба, восторг и чистый кайф. Так что, машина любит ласку, чистоту и смазку. Всем кто испытал счастье погонять на Юпитере 5 привет 😉✌️✊
В молодости был Иж-Ю-5 с коляской. Мне бабуля на 17 лет прикупила (с ноля). Карбюратор Jikov с завода. Я до этого момента с техникой совсем дел не имел. Но заводская инструкция по эксплуатации, мудрейшие люди её писали, сделала своё дело. До сих пор вспоминаю свой Юпак с теплотой и ностальгией. Часто гонял без коляски, даже касетный магнитофон мог подключить. Но 638 ЯВА один хрен была круче. Я подрос, исполнил свою хотелку, купил 638 в оригинале. Катаюсь, но как от Ю-5 такого кайфа не получаю. Мнение моё сугубо субъективное, не судите строго, они классные, оба мотоцикла. Но теперь я хочу найти приличный Ю-5 на икове. Молодёже конец 80-начало 90 большой привет.
😁 😁 😁 Гм-м! Молодец! И ты, и твой брат, и твой батя. Нам это очень и очень интересно, на чем они у тебя ездят. Напиши нам ещё пожалуйста : на чем ездят : мама, баба, прабаба. Аналогично - дед /прадед. А ещё :кум, сват, кума сват, кума свата брат, кума брата сват. И так далее, в комбинации с кумами, сватьями и братьями! Нам тоже, это очень и очень важно! 😁 😁 😁
У меня был иж Юпитер 5 вообще проблем не было, и по трассе бегал нормально 120 в лёгкую главное звёздочку на 21 в мотор поставить, а если поставить на 14 не хуже Урала по тяговитости
Тоже был в 5й Юпитер 1991 г/в. В хорошем состоянии купил в 2003м. Без б/прицепа. Тоже мучился с зажиганием иногда, и с прогорающими прокладками головок цилиндров... в итоге после 2-3х лет владения - угнали.
У меня были и есть явы,эстетика и тд,старушка в настоящее время,не перестаю восхищаться 73гв! В городе езжу наверно один я,не видел подобных мотоциклов! Иж дешевле в разы,есть у него и плюсы свои! Хорошая техника,старый также пылиться , бесплатно отдали,совсем забыл про него,не на ходу! Мне 62г катаюсь еще и на макси скутере все с доками!! При слове ява,все задирают ценник на запчасти!
МЕНЯ ДЯДЯ С САДИКА ЗАБИРАЛ НА ЯВЕ, ТОЛЬКО НЕ на 350Й, А РАННЕЙ, С ХРОМИРОВАННЫМИ ПО БОКАМ БАКОМ. В то время мода была на высокие рули, так вот.. Посадит меня на бак и я на 7м небе от счастья!..)) ЗОЛОТЫЕ ВРЕМЕНА!
Не согласен с автором насчёт устойчивости,ИЖ тяжелее,гораздо устойчивее,чем Ява!В 90-е рвал Явы как Тузик грелку!Ну а вот насчёт качества сборки не спорю!Ну и само собой всё ещё и от хозяина зависит!
Юпитер Яву брал. Всё верно. Всю жизнь на Юпитерах отъездил. Хрен знает сколько раз брались с разными Явами, всегда мой Юпитер был первым. Мозг нужно иметь, чтоб техника работала и ехала как нужно, в первую очередь. По гравейке он намного увереннее Явы едет. Да и по трассе. Колёсная база длиннее у Юпитера и центр тяжести ниже. Вот он лучше и рулится. Коробка не убиваемая, в отличии от Явовской неженки.
Приветствую. Нельзя сравнить не сравнимое. Насколько я понимаю это разные по своему назначение мотоциклы. На одном картошку в коляске возить. На другом получать удовольствие от езды. ИЖ наверное ( в те времена) более для тех кому 40+ А, Ява уже для молодёжи.
@@АртурМилов-к4в Ну почему же.Некоторым подросткам за хорошие оценки и хорошо или отлично сданную курсовую, родители давали деньги на мот.Но вот беда, явы не всегда были в наличии приходилось довольствоваться другими мотоциклами дружественных стран.Если днём не видно звёзд-вовсе не значит что их нет 😀
@@Дементий-т6я Новый иж стоил 1000р. Это почти годовая зарплата многих инженеров. Поэтому таких подростков было пиздец как мало. И про какие ещё дружественные страны речь? Были только Явы , Чезеты и Паннонии. Всё.
Юпитер 5 классный аппарат проездил на нем с нови 10 лет без ремонта, да ещё и продал хорошо, а сколько металла перевозили, отличная техника, если следишь за ней.
Я на мотоцикле ЯВА 350 ( старушки ) отъездил 18 лет, пришлось продать, боялся что 12-ти летний сынок возьмет и с пацанами будут гонять по дороге. Много у нас погибло молодых пацанов на мотоциклах. Теперь жалею что продал, надо было разобрать мотоцикл на время, пока сынок в Армию не уйдет. Смотрю канал " Ретро мотоателье" из Питера. как они реставрируют мотоциклы в том числе и ЯВА 350 360, когда заведут, его звук, я с головой погружаюсь в воспоминание в свою молодость , как на ЯВЕ 350 катал девченок по сельским дорогам. Для меня ЯВА 350 был самый лучший мотоцикл. В семидесятые годы называлась ТАЧКА !
Иж то получше будет, более практичный, ремонтопригодный, все тяготы выдерживал. В хороших руках проблем никаких нет, на личном опыте и опыте окружения. В книге, что была вместе с ним все написано, своевременно обслуживаешь-проблем не знаешь. Гораздо удобнее на ходу, по посадке, особенно в дождь это заметно. Низкий центр тяжести, хорошо держит прямую. Резкий приход, дуплит с определенных оборотов, едет хорошо. Звуков никаких нет в моторе, всегда чистый, опрятный, хороший внешний вид. Ява конечно хороший мотоцикл, в ней свой кайф, но по ездовым качествам она вообще не превосходит, а где-то и уступает Юпитеру. С водянкой даже рядом не стоит. А хают их безрукие подаваны
@@MSB-g1t у брата был иж-ю4 и ява-350638 у меня иж-ю5 все были новые ява выиграла во всем внешнии вид качество сборки динамика управляемость комфорт расход топлива девки писались от вида а от ижа только деды писались от анурэза
Я не знаю почему в СССР было такое тяготение к двухтактным двигунам.Особой сложности в построении четырехтактного двигателя нет.У меня китайский мопед Орион,это как Урал в некоторой миниатюре.Взрослого человека хорошо тянет по грунтовкам,работает тихо.В сорок градусов жары не греется вообще.Очень надёжный как машина,я проезжал за раз до 500км и двигаясь ночью по степи сотню километров ,уверен обсолютно что мотор не подведёт.Расход топлива при движении по грунтовке со скоростью сорок километров в час ,составляет 2литра на сто километров. В детстве помню у отца был Урал.Ох и прожорлив был до жути.То что я сейчас на мопеде проезжаю на кружке бензина ,он тратил ведро.
"особой сложности в построении 4т двигателя нет" - а чож тогда у твоего китайца, Ориона, японский двигатель, сделанный по лицензии, почему китайцы свой не сделали?)
@@СергейТрухачев-ю4ф не знаю почему, наверное приняли выверенное решение использовать хорошо проверенное.Тут нужно смотреть в комплексе.Если в СССР делали по своему ,а за образец брали что-то готовое.Это было продиктовано производственными возможностями.Полностью копировать оригинал не позволял уровень возможностей оборудования. У китайцев сейчас уровень развития производственных возможностей достаточно высок.Это позволяет им спокойно копировать мировые бренды.
@@olegfiliuk8206 насколько я знаю в США не парились с прожорливостью бензина,пока японцы свои машины не начали поставлять.Я не знаю как было с бензином в советские времена.Помню отец на заправке отдавал десятку .Не знаю сколько заливал он,но точно не двадцать литров.Тогда бензин был с ароматом,сейчас непонятно чем пахнет,чем то похож на сольвент.
До сих пор езжу на юпитре 3, с 25 с мотором. 1978 г /в , с 12 вольт-м оборудование, БСЗ. Выводы сделал, что на одиночку нужен карбюрато с иными настройками подачи топливной смеси. А вот под каляску стандартные . Тогда мотор работает адекватнее . Ну и мотор Юритера стоит эксплуатировать с рекомендоваными оборотами при обкатке - до 4000 об/мин. Тогда моторесурс увеличивается кратно.
в хороших руках иж хороший мотоцикл, дед всю жизнь проездил на ижах, теперь он и мне достался. за всю жизнь дедушка не разу не лазил в цпг, менял лишь диски сцепления, и расходники. порнешвая была заменена после того как я его забрал себе, гремела очень сильно, оно и понятно. поршневые кольца были изношены почти в 0, и он работал все еще на той поршневой.
@@МальчикБоббиКЛД заводы уничтожил не Горбачев, а русские кривые руки и безмозглая башка. Как груда железа под названием Иж могла конкурировать с ямахой хондой БМВ? Для этого нужен ум и не кривые руки. Тут все расхваливают те дерьмо которое выпускала советская промышленность, у всех прям такая ностальгия по тому же москвичу, а потом садятся в Хонду и едут по делам. Раз ти такой патриот то купи 412 и езди на нём так нет. Хвалить это одно, а пользоваться это другое
@@АртурМилов-к4в ну да, хороший мотоцикл стоит дороже чем плохая машина, но если взять одну марку, к примеру ту же Хонду, то самая дорогая машина стоит дороже чем самый дорогой мотоцикл. А то вы что то сравниваете цену ижа и Волги и все щасливы ах какие деловые были мотоциклы в совке.
Равнять Яву с Ижом всё равно, что равнять обычный автомобиль с Джипом (вездеходом) поесть не этично! ИЖ был надёжный мотоцикл и у меня ни разу не ломался, а Ява была более прижимистой чему я всегда завидовал!
Вечный спор юпитер 5 или ява 350 😁,ребята да оба мотоцикла плюс минус одинаковые у каждого из них есть и плюсы и минусы,иж изначально создавался для сельских жителей,чтоб на нем возить и таскать все подряд,ява создавалась для города,по поводу разгона нормальный юпитер нормальную яву обойдёт на разгон,но проиграет в скорости и опять же все зависит от состояния и износа двигателя в плоть до давления в колёсах,а кто в советском союзе за этим тщательно следил?едет и едет ,по надёжности тоже смотря что сравнивать если кпп юпитера можно переключять хоть с удара пятки и ему ни чего не будет, то ява этого не простит, цпг у явы на порядок лучше чем у ижа,качество запчастей и цена опять же разная даже по сегодняшнему дню,те кто родился в СССР или хотя бы в юности застал эти года то знают что все импортное это круто,а ява как раз Чехия и считалась иномаркой вот и полюбили мы её за то что она иномарка ,но оба мотоцикла все равно посвоему хороши и дарят улыбку и ностальгию если их в наши дни встретишь на дорогах общего пользования))))
Ява конечно лучше. У Юпитера, чтобы 2 цилиндра работали как нужно, должен был парад планет произойти! Ява надёжнее и по скорости быстрее+ звук Явы никогда не с чем не спутаешь!
Исправный настроенный Юпитер 5 давал фору Явам 634 по разгону и максималке . Удачная характеристика короткоходного двигателя Ижа по крутящему моменту помогает оторваться от Явы И ЧЗ 472 при разгоне с места уже на 2 передаче на корпус . Я владел Ижем и знаю, что пишу. Насчёт более современной Яве 638 не скажу, не гонялся с ней.
@@ЭдуардЦимин У одноклассника был юпитер 5, купил в идеале у бабки после смерти деда. Поначалу мотоцикл был как песня, и по звуку, и по запуску в мороз, и по скорости ( Чиза не могла догнать). Проблем, как говорят, с зажиганием небыло особых. Я уже готов был продать свою Планету 5, и выкупить у него Юпец... Но приходило время, и гарячий характер"наездника" постепенно убивал весь мотоцикл ... Сейчас от него ничего не осталось, только воспоминания и Пару фоток, а мой ижак посейдень в строю)
Хорошо рассказывать о чём не знаю. Было у меня 2 Ю5 и Ява 350 6 вольтовая , могу сказать одно: у Юпитера одна беда - перегрев мотора из-за маленьких рёбер охлаждения, отсюда и недолговечность поршневой. Потом появились моторы с жидкостным охлаждением, они хорошо ходили,но их было мало. А по мощности и Ява и Юпитер примерно одинаковы ( если на Юпитер поставить явовский карбюратор).
@@Akamazafaka321 ну ты и сказочник. чего это даже википедия не зает а ты знаешь. если ты не в курсе то в 93м был полный развал и никто водянку в серию не запустил.
@@Akamazafaka321 про то что ее пытались внедрить я знаю но это уже было поздно да и никому не нужно разве что для фанатиков совка таких как ты. когда я покупал себе юпак был 1992 год а через два года он перестал мне быть интересен ибо бэушная бэха это гораздо интереснее чем мот
. Юпитр 5. Самый лучший советский мот. Технологичный . мощная коробка. Большой крутящий момент. Динамика выше чем у явы. Вибрации вообще нет у явы она есть.Так как короткоходный движок у юпитера. Зажигание контактное его подводило . а когда появилась бсз . он всем лучше явы.на дороге калбасить Яву начинает.
Конечно ява , и надежность и плавность хода , знакомый брал юпитер 5 переходной , нулевый , сезон не отьездил , позже взял яву эксперементалку , до конца 90х ездил пока не продал , горя с ней незнал
Да шляпа все эти Юпитера я 10 лет на Урале отъездил и ни разу не пожалел,единственное только только с женой познакомился благодаря ему и в мою жизнь пришли плохие люди из-за Урала,которые тоже имели такой мотоцикл,которые в дальнейшем сломали мне жизнь,а так это просто ласковый мотоцикл.
Насчёт ходить ходуном.В раньё.Лично по грунтовой и асвальтированой дороге,как с коляской так и без неё разгонял ИЖ ЮПИТЕР 5 до 115км/ч.с ограничителем скорости и проблем в управляемости небыло.Если ведомую звёздочку установить 19зубьев результат стал выше 120-130км/ч кратно.хоть сколяской и без неё.Больше разгонять не стал,вцелях безопастности себя и пасажиров.Современем выявил минус гидра мех.Вилка передняя по буграм асвальта неуспевала отробатывать.Замена на пневмо вилку проблему решала.
На Юпитере коленвалы пожизняк разъезжались,полуавтомат на Яве мягенький был трогался без сцепы вааще легко.Ява заводилась лапкой кпп.Ява воспринималась как чтото элитное,коляска к ней выпускалась,но в здравом уме ее никто не ставил.Возить говния лучше всего на Планете было,тронулся,включил третью и даже не переключаешься по полчаса,с коляской или без, ей по барабану,и расход смешной любого бензина.У Иж-Ю-5 и Иж-П-5 если возил пасажира пожизняк жопа на сидухе лопалась и стопарь болтался.Ява симпатичнее выглядела,сточки зрения 99% опрошенных,ну и тот самый случай когда вроде страна соцлагеря но при этом выдавала более качественный продукт в отличие от наших.Тоже касалось немецкого MZ и Simson.
Юпитер лучше и чего все говорят что юпак не надежный мотоцикл, на юпаке откотал 54321 км и по мотору ни каких проблем нет все четко до сих пор выезжаю на нём запускается на один зубов, отмечу ещё что у Юпитера и у Явы полуавтам есть (для тех кто не шарит это когда не трогаешь рычаг сцепления а выжемаешь ногой и скорость включаешь а потом плавно отпускаешь и ты едишь а переключаешься так же только рычаг не трогаешь а тупа переключаешься) так вот на юпаке там лапка переключения под насок и под пятку а на Яве только под носок и это затрудняет переключать полу автоматом. Все хвалят Яву но про её минусы не хотят говорить а они есть в каждой техники не важно где она сделана так что эти два мотоцикла на любителя потому что они по-своему хороши и по своему плохи.
Не соглашусь с последним утверждением. Иж намного устойчивее яви. Центр тяжести ниже и в поворот Иж ложился намного лучше яви. Плюс двигатель ближе к переднему колесу и ижак практически не козлил. А в остальном да, ява надежней и красивше.
Я ездил на юпитерах и довольно быстро за сотню всегда и на приличные расстояния и не припоминаю, чтоб они как то плохо себя вели на скоростях выше чем 100 120 и до упора. И усталости было меньше чем на ПСе да и на Яве.
Конечно Ява! Она приёмистая, скоростная и проста в обслуживании! ИЖ-Юпитер плохо разгонялся и обгон на нём делать очень опасно так как нет прижимистости!, но есть один плюс, он имеет два коленчатых вала!
На иж юпитере неудачный мотор , 120 км и кшм на свалку но это не касается водянки , водянка неубиваемый мотор ! На яве очень удачный длинноходовый мотор с массивными коленвалами , ну не пьяный Иван был конструктором , а чехословак !
Странное название, не соответствует видео. А по факту, Юпитер в основном проигрывал только в качестве сборки и комплектующих. Явы имели в основном люди постарше, адекватнее, за ними больше ухаживали, с коляской и грузом редко кто ездил. Если Ява попадала в руки раздолбаю, разваливалась так же быстро, при этом ремонт был, особенно двигателя, гораздо сложнее.
У меня и Юпитер и Ява. Оба классные. Друг с другом тягаются. Всё зависит от покрытия дороги и погоды... Оба мота- шедевр инженерной мысли. Есть что доработать и в том и в другом мотоцикле. Благо интернет подтверждает мои слова.
Могу со 100% сказать что иж юп4 без каких либо напрягов брал яву 634. В деревне у конторы собирались в 90е . И вот там пацан был на яве 634 и на юп 4 и вот они сколько раз пробовали ява отдыхала. Потом у самого появидась 638 с юп как то не приходилось гонять. А вот у друга был пс вот мы с ним к жевченкам в соседние деревни гоняли и сколько раз пробовали, и когда пишут ява или чез всех совков рвали хочу сказать сосали а не рвали. Но было одно но я за сезон с явой ни чего не делал по мелочи а пацан из этого пс не вылезал. И нех.. тут писать дичь уверен многи коменты пишут и мотов этих не имели. Говорю пс вые... любую яву чезет юпитер
На пятаке хоть возить, хоть покатушки , хоть перед девочками выпендриться, каждому свое это я про яву. А у меня пятак одиночка 140 как за здрасте ходил.
Не проигрывал он Яве не в чём, просто на Иж с зажиганием проблемы были, надо было просто новое ставить и всё. Норм Иж мотоцикл особенно планета у которой вообще проблем не было.
А что лучше по вашему мнению: Ява или ИЖ?
Конечно Ява 350 💯🌟👍
Несомненно Ява!
Яву, Яву, взял я нахаляву!
ИЖ Планета Спорт
Иж Планета по факту оказалась жевучее всех на то время и неприхотливее
Не соглашусь с автором видео, был у меня Юпитер 5 с люлькой ( как говорится) , мать с отцом купили мне , как только получил права . Новенький горит весь, и я сияю от счастья, обкатал движок и в путь, и катался я на нём долго и счастливо, и не было никаких проблем и хлопот, так по мелочи, подтянуть, где цепь, где гайку, а так летал мой Юпачок будь здоров, а тут я решил отцепить люльку, это просто бомба, восторг и чистый кайф. Так что, машина любит ласку, чистоту и смазку. Всем кто испытал счастье погонять на Юпитере 5 привет 😉✌️✊
В молодости был Иж-Ю-5 с коляской. Мне бабуля на 17 лет прикупила (с ноля). Карбюратор Jikov с завода. Я до этого момента с техникой совсем дел не имел. Но заводская инструкция по эксплуатации, мудрейшие люди её писали, сделала своё дело. До сих пор вспоминаю свой Юпак с теплотой и ностальгией. Часто гонял без коляски, даже касетный магнитофон мог подключить. Но 638 ЯВА один хрен была круче. Я подрос, исполнил свою хотелку, купил 638 в оригинале. Катаюсь, но как от Ю-5 такого кайфа не получаю. Мнение моё сугубо субъективное, не судите строго, они классные, оба мотоцикла. Но теперь я хочу найти приличный Ю-5 на икове. Молодёже конец 80-начало 90 большой привет.
какие приимущества юпака на икове
Завести можно было рукой, хоть холодный, хоть горячий, вообще не знал с этим проблем.
Какой кайф от ижа ведра?
МОЛОДОСТЬ! Вот в чём кайф.
@@suslov777 молодость на Яве, вот кайф
Иж юпитер5 не сколько не хуже явы особенно без каляски красавчик 👍
Чермет иж
Уёбищно выглядит. Набор не связных между собой "дизайнерских" решений. ИЖ 2 гораздо гармоничней
@@alexandr2029 согласен,иж металлолом
Ну по подвеске - хуже,если брать все оригинальное.
Но никто ж не мешает на него поставить хорошие амортизаторы и переднюю вилку.
@@ZlodeyZlodeevich еще движок поменять и будет он называться ЯВА
Каждому свое, у меня батя ездит на Яве а брат на Юпитере до сих пор частенько. А я предпочитаю Урал
бывают споры что лучше?
Урал - техника!
@@МаратВильданов-с5ь Лучше чем МТ😅
Автор видно не знает щто Ява 350 , значит все с двумя цилиндрами.
😁 😁 😁 Гм-м! Молодец! И ты, и твой брат, и твой батя. Нам это очень и очень интересно, на чем они у тебя ездят.
Напиши нам ещё пожалуйста : на чем ездят : мама, баба, прабаба. Аналогично - дед /прадед. А ещё :кум, сват, кума сват, кума свата брат, кума брата сват. И так далее, в комбинации с кумами, сватьями и братьями! Нам тоже, это очень и очень важно! 😁 😁 😁
Смотря для чего их использовать!Если перед тёлками понтоваться было,то конечно Ява,ну а если использовать как рабочую лошадку ,то естественно,Иж!
В то время мы были молоды естественно понты иж Яве не конкурент
@@alexandr2029 Дык ,а я о чём толкую!
Ява ОДНОЗНАЧНО легче в управлении. Тормозная система получше, лучше замедляется, чуть мягче в ходу. Как по мне для одиночки Ява лучше.
полностью согласен,на иже только картошку возить!
@@Матвейивлад-з2оДля этого есть планета а так чтоб кайфануть то юпитер
У меня был иж Юпитер 5 вообще проблем не было, и по трассе бегал нормально 120 в лёгкую главное звёздочку на 21 в мотор поставить, а если поставить на 14 не хуже Урала по тяговитости
Тоже был в 5й Юпитер 1991 г/в. В хорошем состоянии купил в 2003м. Без б/прицепа. Тоже мучился с зажиганием иногда, и с прогорающими прокладками головок цилиндров... в итоге после 2-3х лет владения - угнали.
мне нравится иж Юпитер 5. А с водяным охлаждением - было неисполнимой мечтой...
Главное это 70 километров в час по разбитой бетонке.
На 21й звезде стоковый Иж на четвёртой скорости никогда не наберёт обороты! А про 14ю звезду вообще насмешил)))
@@Andrydok значит ты вообще не ездил на иж или у тебя его не когда не было если такое говоришь
Брат ездил на ИЖ Планета Спорт, отличный мотоцикл 🏍
У меня были и есть явы,эстетика и тд,старушка в настоящее время,не перестаю восхищаться 73гв! В городе езжу наверно один я,не видел подобных мотоциклов! Иж дешевле в разы,есть у него и плюсы свои! Хорошая техника,старый также пылиться , бесплатно отдали,совсем забыл про него,не на ходу! Мне 62г катаюсь еще и на макси скутере все с доками!! При слове ява,все задирают ценник на запчасти!
МЕНЯ ДЯДЯ С САДИКА ЗАБИРАЛ НА ЯВЕ, ТОЛЬКО НЕ на 350Й, А РАННЕЙ, С ХРОМИРОВАННЫМИ ПО БОКАМ БАКОМ.
В то время мода была на высокие рули, так вот.. Посадит меня на бак и я на 7м небе от счастья!..)) ЗОЛОТЫЕ ВРЕМЕНА!
Ранняя Ява (Старушка) - тоже 350 (это объëм), но были и одноцилиндровые(250).
Высокий руль-это фишка нашего времени,у меня он до сих пор висит в гараже!
Когда покупали Яву ( в моë время), ставили самодельный руль, хромированные дуги, багажник и лишь после этого выезжали на смотрины.
@@Матвейивлад-з2о Отдельные любители ставили сразу второе зеркало, сзади второй фонарь, бахрому на сиденье и ещё кучу всяких украшений.
В юности сел после Иж ПС на Яву. Ощущение такое как будто после Жигулей сел на Мерседес.
Скорее с Жигулей на запорожец.)
Ява после Иж Пс,, никуда не едущая тяжёлая телега...
@@ГулиашвилиИбрагимМусаевичЯва круче спорта
Каждому своё очень спорный вопрос, в журнале Байк, про оба мотоциклы есть хорошие статьи. Достаточно интересный журнал.
Иж сделан на отшибись, Ява все как надо. Что сравнивать то?
Был ещё Иж планета 5
Не согласен с автором насчёт устойчивости,ИЖ тяжелее,гораздо устойчивее,чем Ява!В 90-е рвал Явы как Тузик грелку!Ну а вот насчёт качества сборки не спорю!Ну и само собой всё ещё и от хозяина зависит!
Ты мог рвать яву только во сне иж это колхозник для деда ява это городскои пижон
Юпитер Яву брал. Всё верно. Всю жизнь на Юпитерах отъездил. Хрен знает сколько раз брались с разными Явами, всегда мой Юпитер был первым. Мозг нужно иметь, чтоб техника работала и ехала как нужно, в первую очередь.
По гравейке он намного увереннее Явы едет. Да и по трассе. Колёсная база длиннее у Юпитера и центр тяжести ниже. Вот он лучше и рулится. Коробка не убиваемая, в отличии от Явовской неженки.
С хорошей Явой заедь )
@@vadimbereza437вхахах Я на Яве сено вазил бернаут ебашил и коробка живёт 30 лет уже
@user-fj3si6hl7x Сколько людей, столько мнений. Как и Е34 с W124. Вечное противостояние. Никто и не спорит. Просто ИМХО.
Я сам никогда не держал мотик, но от окружающих, кто держал, наслышен, что хуже Юпитера нет ничего! ☝️Говно на палочке а не мотик☝️😂🤣😂🤣
Приветствую.
Нельзя сравнить не сравнимое.
Насколько я понимаю это разные по своему назначение мотоциклы.
На одном картошку в коляске возить.
На другом получать удовольствие от езды.
ИЖ наверное ( в те времена) более для тех кому 40+
А, Ява уже для молодёжи.
Ты подросток наверно? Откуда у молодёжи в те годы деньги на яву? Молодежь ездила на том, на что сумела накопить. Как, впрочем и взрослые.
@@АртурМилов-к4в Ну почему же.Некоторым подросткам за хорошие оценки и хорошо или отлично сданную курсовую, родители давали деньги на мот.Но вот беда, явы не всегда были в наличии приходилось довольствоваться другими мотоциклами дружественных
стран.Если днём не видно звёзд-вовсе не значит что их нет 😀
@@Дементий-т6я Новый иж стоил 1000р. Это почти годовая зарплата многих инженеров. Поэтому таких подростков было пиздец как мало. И про какие ещё дружественные страны речь? Были только Явы , Чезеты и Паннонии. Всё.
@@АртурМилов-к4вЕщё был Восход (470 руб) и Минск ( 390 руб)...Цены конца восьмидесятых.
Я так понимаю, что эти два мото сравнивать и лучшего выбрать, это как сравнить Поло и Рапид.
Юпитер 5 классный аппарат проездил на нем с нови 10 лет без ремонта, да ещё и продал хорошо, а сколько металла перевозили, отличная техника, если следишь за ней.
Спасибо очень интересно лайк и подписка
У меня бабушка всегда ездила на Яве. А прабабушка предпочитала Урал...
Иж юпитер в селе был хоть и король , но достойный мотоцикл. У меня явы не было , но иж меня устраивал.
В нормальных руках любой мотоцикл исправно работает . Была Планета 3 , потом Юпитер 5 . Конечно Юпитер приятнее .
@@ДмитрийР-п5ж чем металлолом иж приятнее?
И то и другое хорошее 👍
Я на мотоцикле ЯВА 350 ( старушки ) отъездил 18 лет, пришлось продать, боялся что 12-ти летний сынок возьмет и с пацанами будут гонять по дороге. Много у нас погибло молодых пацанов на мотоциклах. Теперь жалею что продал, надо было разобрать мотоцикл на время, пока сынок в Армию не уйдет. Смотрю канал " Ретро мотоателье" из Питера. как они реставрируют мотоциклы в том числе и ЯВА 350 360, когда заведут, его звук, я с головой погружаюсь в воспоминание в свою молодость , как на ЯВЕ 350 катал девченок по сельским дорогам. Для меня ЯВА 350 был самый лучший мотоцикл. В семидесятые годы называлась ТАЧКА !
батя когда с армии пришел-дед сразу старушку купил,и мы с братом на ней учились ездить и гоняли потом.Ява-сила!
Ява, он и Африке Ява 💪👍
Ява, он и в Мозамбике Ява🤤😂☝🏼Такой же стильный, и мощный💪
Ява-сила!
Иж то получше будет, более практичный, ремонтопригодный, все тяготы выдерживал. В хороших руках проблем никаких нет, на личном опыте и опыте окружения. В книге, что была вместе с ним все написано, своевременно обслуживаешь-проблем не знаешь. Гораздо удобнее на ходу, по посадке, особенно в дождь это заметно. Низкий центр тяжести, хорошо держит прямую. Резкий приход, дуплит с определенных оборотов, едет хорошо. Звуков никаких нет в моторе, всегда чистый, опрятный, хороший внешний вид. Ява конечно хороший мотоцикл, в ней свой кайф, но по ездовым качествам она вообще не превосходит, а где-то и уступает Юпитеру. С водянкой даже рядом не стоит. А хают их безрукие подаваны
Нет звуков в море да тебе стадо медведей по ушам прошло вечно звенящая вибрирующая громыхалка
@@alexandr2029 у меня не звенит, как и моего окружения. Да и где ты вибрацию на Юпитере нашёл, там ее нет, это только на Яве подножки зудят всегда
@@MSB-g1t я вижу ты больнои на всю голову
@@alexandr2029 ошибаешься
@@MSB-g1t у брата был иж-ю4 и ява-350638 у меня иж-ю5 все были новые ява выиграла во всем внешнии вид качество сборки динамика управляемость комфорт расход топлива девки писались от вида а от ижа только деды писались от анурэза
Я не знаю почему в СССР было такое тяготение к двухтактным двигунам.Особой сложности в построении четырехтактного двигателя нет.У меня китайский мопед Орион,это как Урал в некоторой миниатюре.Взрослого человека хорошо тянет по грунтовкам,работает тихо.В сорок градусов жары не греется вообще.Очень надёжный как машина,я проезжал за раз до 500км и двигаясь ночью по степи сотню километров ,уверен обсолютно что мотор не подведёт.Расход топлива при движении по грунтовке со скоростью сорок километров в час ,составляет 2литра на сто километров.
В детстве помню у отца был Урал.Ох и прожорлив был до жути.То что я сейчас на мопеде проезжаю на кружке бензина ,он тратил ведро.
В жопу китайский мопед
"особой сложности в построении 4т двигателя нет" - а чож тогда у твоего китайца, Ориона, японский двигатель, сделанный по лицензии, почему китайцы свой не сделали?)
Всё потому ,что такая техника изначально создавалась для уничтожения бензина.
@@СергейТрухачев-ю4ф не знаю почему, наверное приняли выверенное решение использовать хорошо проверенное.Тут нужно смотреть в комплексе.Если в СССР делали по своему ,а за образец брали что-то готовое.Это было продиктовано производственными возможностями.Полностью копировать оригинал не позволял уровень возможностей оборудования.
У китайцев сейчас уровень развития производственных возможностей достаточно высок.Это позволяет им спокойно копировать мировые бренды.
@@olegfiliuk8206 насколько я знаю в США не парились с прожорливостью бензина,пока японцы свои машины не начали поставлять.Я не знаю как было с бензином в советские времена.Помню отец на заправке отдавал десятку .Не знаю сколько заливал он,но точно не двадцать литров.Тогда бензин был с ароматом,сейчас непонятно чем пахнет,чем то похож на сольвент.
До сих пор езжу на юпитре 3, с 25 с мотором. 1978 г /в , с 12 вольт-м оборудование, БСЗ.
Выводы сделал, что на одиночку нужен карбюрато с иными настройками подачи топливной смеси. А вот под каляску стандартные . Тогда мотор работает адекватнее . Ну и мотор Юритера стоит эксплуатировать с рекомендоваными оборотами при обкатке - до 4000 об/мин. Тогда моторесурс увеличивается кратно.
В советском союзе не народ любил мотоциклы. А мотоциклы были хоть в какой то доступности в отличии от автомобилей. Не от хорошей жизни любил :)
в хороших руках иж хороший мотоцикл, дед всю жизнь проездил на ижах, теперь он и мне достался.
за всю жизнь дедушка не разу не лазил в цпг, менял лишь диски сцепления, и расходники.
порнешвая была заменена после того как я его забрал себе, гремела очень сильно, оно и понятно. поршневые кольца были изношены почти в 0, и он работал все еще на той поршневой.
Не смешите,иж ломучий металлолом
@@Venom-gv7dc ну если руки растут из жопы то да, не спорю что ломучий
С этими ценами на авто, скоро вернемся к мотоциклам...
Не вернёмся, горбачерт и ханыга дирижёр всё заводы мотоциклетные развалили👎
@@МальчикБоббиКЛД заводы уничтожил не Горбачев, а русские кривые руки и безмозглая башка. Как груда железа под названием Иж могла конкурировать с ямахой хондой БМВ? Для этого нужен ум и не кривые руки. Тут все расхваливают те дерьмо которое выпускала советская промышленность, у всех прям такая ностальгия по тому же москвичу, а потом садятся в Хонду и едут по делам. Раз ти такой патриот то купи 412 и езди на нём так нет. Хвалить это одно, а пользоваться это другое
Только мотоциклы сейчас как машина, а то и дороже стоит
@@АртурМилов-к4в ну да, хороший мотоцикл стоит дороже чем плохая машина, но если взять одну марку, к примеру ту же Хонду, то самая дорогая машина стоит дороже чем самый дорогой мотоцикл. А то вы что то сравниваете цену ижа и Волги и все щасливы ах какие деловые были мотоциклы в совке.
Мото по времени были кайф прикинь 120 км в час предел мечтаний🤗🤗🤗
Равнять Яву с Ижом всё равно, что равнять обычный автомобиль с Джипом (вездеходом) поесть не этично! ИЖ был надёжный мотоцикл и у меня ни разу не ломался, а Ява была более прижимистой чему я всегда завидовал!
Мотоцикл JAWA вроде -выпускают до сих пор.
если довести до идеала то не хуже явы ,но с запчастями попроще
Иж 6 водянка лучше в разы явы
Юпак это вещь!!!
Вечный спор юпитер 5 или ява 350 😁,ребята да оба мотоцикла плюс минус одинаковые у каждого из них есть и плюсы и минусы,иж изначально создавался для сельских жителей,чтоб на нем возить и таскать все подряд,ява создавалась для города,по поводу разгона нормальный юпитер нормальную яву обойдёт на разгон,но проиграет в скорости и опять же все зависит от состояния и износа двигателя в плоть до давления в колёсах,а кто в советском союзе за этим тщательно следил?едет и едет ,по надёжности тоже смотря что сравнивать если кпп юпитера можно переключять хоть с удара пятки и ему ни чего не будет, то ява этого не простит, цпг у явы на порядок лучше чем у ижа,качество запчастей и цена опять же разная даже по сегодняшнему дню,те кто родился в СССР или хотя бы в юности застал эти года то знают что все импортное это круто,а ява как раз Чехия и считалась иномаркой вот и полюбили мы её за то что она иномарка ,но оба мотоцикла все равно посвоему хороши и дарят улыбку и ностальгию если их в наши дни встретишь на дорогах общего пользования))))
Был и 3 и 4 Юпитер. Всё ездило и не ломалось. Следил за техникой.Ездил с 14 до 18 лет. Начинал с карпатого😁
Ява конечно лучше. У Юпитера, чтобы 2 цилиндра работали как нужно, должен был парад планет произойти! Ява надёжнее и по скорости быстрее+ звук Явы никогда не с чем не спутаешь!
Исправный настроенный Юпитер 5 давал фору Явам 634 по разгону и максималке . Удачная характеристика короткоходного двигателя Ижа по крутящему моменту помогает оторваться от Явы И ЧЗ 472 при разгоне с места уже на 2 передаче на корпус . Я владел Ижем и знаю, что пишу. Насчёт более современной Яве 638 не скажу, не гонялся с ней.
@@ЭдуардЦимин У одноклассника был юпитер 5, купил в идеале у бабки после смерти деда. Поначалу мотоцикл был как песня, и по звуку, и по запуску в мороз, и по скорости ( Чиза не могла догнать). Проблем, как говорят, с зажиганием небыло особых. Я уже готов был продать свою Планету 5, и выкупить у него Юпец... Но приходило время, и гарячий характер"наездника" постепенно убивал весь мотоцикл ... Сейчас от него ничего не осталось, только воспоминания и Пару фоток, а мой ижак посейдень в строю)
@@e-mantra6131 во сне иж Яву сделает. Или если с горки говно иж спустить тогда обгонит Яву
@@Venom-gv7dc Там много ещё факторов влияющих, перечислять долго, а главный - отмороженность ездока!
@@ЭдуардЦимин еще один сказочник фантаст
Смотрите ролики Виктор Ив Заселение населения в 1970х
Хорошо рассказывать о чём не знаю. Было у меня 2 Ю5 и Ява 350 6 вольтовая , могу сказать одно: у Юпитера одна беда - перегрев мотора из-за маленьких рёбер охлаждения, отсюда и недолговечность поршневой. Потом появились моторы с жидкостным охлаждением, они хорошо ходили,но их было мало. А по мощности и Ява и Юпитер примерно одинаковы ( если на Юпитер поставить явовский карбюратор).
интересно узнать и когда жидкостное на ижах появилось?
@@bor.s4152 дядя, из пещеры пора вылазить, с 91 года пошли водянки на юпитерах или с 93
@@Akamazafaka321 ну ты и сказочник. чего это даже википедия не зает а ты знаешь. если ты не в курсе то в 93м был полный развал и никто водянку в серию не запустил.
@@bor.s4152 Если ты даже про водянку не знал, а тем более не видел своими глазами, о чем мне с тобой говорить.....
@@Akamazafaka321 про то что ее пытались внедрить я знаю но это уже было поздно да и никому не нужно разве что для фанатиков совка таких как ты. когда я покупал себе юпак был 1992 год а через два года он перестал мне быть интересен ибо бэушная бэха это гораздо интереснее чем мот
Хоть я и владелец Юпитера, но я голосую за Яву.
Ява была 5 лет (634-7-00) потом продал. Сейчас 2 мотоцикла есть - иностранные ХТ225 и XLН 1200
Автор ты хоть на мотоциклах ездил,или так для балды твой обзор?
Согласен с тобой 😄😄😄👍👍👍
Здравствуйте у меня есть явы и ижы Ява хороший мот, но капризный нежный, юпитер надёжный конь наш железный по мне юпитер
Юпитер 5 это сила, это кайф!
По бездорожью ИЖ, по трассе Ява
ЯВА была для "рисовать.
ИЖ для жизни и домашнего хозяйства. Его было проще купить и запчасти были дешевле.
У меня был Юпитер 5, нормальный мот, не ломучий зря автор так говорит. Явы у меня не было, за неё ничего не скажу.
700 👍 мой !!!
Ява сейчас в отличном состоянии стоит примерно 150-200 тыс рублей. Так как юпитер можно взять за 60-100 тыс
Если вы когда нибудь ездили на этих мотоциклах у вас бы ни когда не возникал такой вопрос. Само собой Ява. Но моя любовь это планета 5.
. Юпитр 5. Самый лучший советский мот. Технологичный . мощная коробка. Большой крутящий момент. Динамика выше чем у явы. Вибрации вообще нет у явы она есть.Так как короткоходный движок у юпитера. Зажигание контактное его подводило . а когда появилась бсз . он всем лучше явы.на дороге калбасить Яву начинает.
Иж юпитер был рабочей лошадкокой
Был иж-4,5, я бы не сказл что он постоянно ломался. Особых проблем с ним небыло.
Юпитер лучше , и яву дёргает ,и запчасти дешевле, и ремонт легче
Конечно ява , и надежность и плавность хода , знакомый брал юпитер 5 переходной , нулевый , сезон не отьездил , позже взял яву эксперементалку , до конца 90х ездил пока не продал , горя с ней незнал
Лучше Явы может быть только новая ЯВА !
Да шляпа все эти Юпитера я 10 лет на Урале отъездил и ни разу не пожалел,единственное только только с женой познакомился благодаря ему и в мою жизнь пришли плохие люди из-за Урала,которые тоже имели такой мотоцикл,которые в дальнейшем сломали мне жизнь,а так это просто ласковый мотоцикл.
А что случилось?
Насчёт болтанки на высокой скорости - правда?
чепуха
До 100 вроде нет, а больше я не разгонялся.
Если колеса от Ераза...
Ява старуха на высоких скоростях неустойчива , сам ездил , Ява 638 в разумных пределах идёт нормально.
Самий надежний иж планета
Самый надёжный это Минск
Сравнения не уместны,ява - это ява!!!
Насчёт ходить ходуном.В раньё.Лично по грунтовой и асвальтированой дороге,как с коляской так и без неё разгонял ИЖ ЮПИТЕР 5 до 115км/ч.с ограничителем скорости и проблем в управляемости небыло.Если ведомую звёздочку установить 19зубьев результат стал выше 120-130км/ч кратно.хоть сколяской и без неё.Больше разгонять не стал,вцелях безопастности себя и пасажиров.Современем выявил минус гидра мех.Вилка передняя по буграм асвальта неуспевала отробатывать.Замена на пневмо вилку проблему решала.
Несколько разные позиции,не юли мозги,особенно с ПСОМ...ты на них не гонял...
Твой,иж пс говно полное
@@Venom-gv7dc в 74?не сказал бы...
Хороший юпитер 5 на електррном зажигании по скорости быстрей явы
По той же причине очень мало осталась 348 моторов ява
На Юпитере коленвалы пожизняк разъезжались,полуавтомат на Яве мягенький был трогался без сцепы вааще легко.Ява заводилась лапкой кпп.Ява воспринималась как чтото элитное,коляска к ней выпускалась,но в здравом уме ее никто не ставил.Возить говния лучше всего на Планете было,тронулся,включил третью и даже не переключаешься по полчаса,с коляской или без, ей по барабану,и расход смешной любого бензина.У Иж-Ю-5 и Иж-П-5 если возил пасажира пожизняк жопа на сидухе лопалась и стопарь болтался.Ява симпатичнее выглядела,сточки зрения 99% опрошенных,ну и тот самый случай когда вроде страна соцлагеря но при этом выдавала более качественный продукт в отличие от наших.Тоже касалось немецкого MZ и Simson.
Юпитер лучше и чего все говорят что юпак не надежный мотоцикл, на юпаке откотал 54321 км и по мотору ни каких проблем нет все четко до сих пор выезжаю на нём запускается на один зубов, отмечу ещё что у Юпитера и у Явы полуавтам есть (для тех кто не шарит это когда не трогаешь рычаг сцепления а выжемаешь ногой и скорость включаешь а потом плавно отпускаешь и ты едишь а переключаешься так же только рычаг не трогаешь а тупа переключаешься) так вот на юпаке там лапка переключения под насок и под пятку а на Яве только под носок и это затрудняет переключать полу автоматом. Все хвалят Яву но про её минусы не хотят говорить а они есть в каждой техники не важно где она сделана так что эти два мотоцикла на любителя потому что они по-своему хороши и по своему плохи.
Юпак поярче будет во всём чем ява
По трассе юпитер устойчивый был чем ява ,на явах больше кувыркались
Щас запчастей на яву найти важко,якщо и найдеш то цена космическа,на юпак невопрос
Не соглашусь с последним утверждением. Иж намного устойчивее яви. Центр тяжести ниже и в поворот Иж ложился намного лучше яви. Плюс двигатель ближе к переднему колесу и ижак практически не козлил. А в остальном да, ява надежней и красивше.
Что лучше?Лучше то,у чего владелец с мозгами и руками.
Иж юпитер 5💪💪💪
Что лучьше, конечно ииимаха!
Для справки. Стоимость на порядок дешевле - это в десять раз.
Юпитер стоил 1000 рублей. Ява не стоила 10 000.
Ни Ява ни чз ни когда не возьмут из пс.
Однозначно ИЖ превосходит ЯВУ по всем параметрам
Я ездил на юпитерах и довольно быстро за сотню всегда и на приличные расстояния и не припоминаю, чтоб они как то плохо себя вели на скоростях выше чем 100 120 и до упора.
И усталости было меньше чем на ПСе да и на Яве.
Конечно Ява! Она приёмистая, скоростная и проста в обслуживании! ИЖ-Юпитер плохо разгонялся и обгон на нём делать очень опасно так как нет прижимистости!, но есть один плюс, он имеет два коленчатых вала!
На иж юпитере неудачный мотор , 120 км и кшм на свалку но это не касается водянки , водянка неубиваемый мотор ! На яве очень удачный длинноходовый мотор с массивными коленвалами , ну не пьяный Иван был конструктором , а чехословак !
Был хозяином и того и другого, Ява комфортная , мягкая , но дохлая , чахлая по сравнению с Иж ю,
Странное название, не соответствует видео.
А по факту, Юпитер в основном проигрывал только в качестве сборки и комплектующих. Явы имели в основном люди постарше, адекватнее, за ними больше ухаживали, с коляской и грузом редко кто ездил.
Если Ява попадала в руки раздолбаю, разваливалась так же быстро, при этом ремонт был, особенно двигателя, гораздо сложнее.
Чз -350.
У меня и Юпитер и Ява. Оба классные. Друг с другом тягаются. Всё зависит от покрытия дороги и погоды... Оба мота- шедевр инженерной мысли. Есть что доработать и в том и в другом мотоцикле. Благо интернет подтверждает мои слова.
Ява это эталон качества и элегантности а ижи чисто деревенский работяга. Вот и всё🤷♂️
Что лучше, рассказал у себя на канале "Батя" Виталий Орехов в рубрике "Ржавая молодость".
Могу со 100% сказать что иж юп4 без каких либо напрягов брал яву 634. В деревне у конторы собирались в 90е . И вот там пацан был на яве 634 и на юп 4 и вот они сколько раз пробовали ява отдыхала. Потом у самого появидась 638 с юп как то не приходилось гонять. А вот у друга был пс вот мы с ним к жевченкам в соседние деревни гоняли и сколько раз пробовали, и когда пишут ява или чез всех совков рвали хочу сказать сосали а не рвали. Но было одно но я за сезон с явой ни чего не делал по мелочи а пацан из этого пс не вылезал. И нех.. тут писать дичь уверен многи коменты пишут и мотов этих не имели. Говорю пс вые... любую яву чезет юпитер
Вся техника от Матрицы i
Походу опять скоро будем на мотоциклах ездить как в индии с такими ценниками на тачки.
На пятаке хоть возить, хоть покатушки , хоть перед девочками выпендриться, каждому свое это я про яву. А у меня пятак одиночка 140 как за здрасте ходил.
Я владелец Явы 638 и ИЖ ПС. Ява приятнее комфортнее, но дороже по запчастям и расходникам. Тросики, цепи, сальники на ИЖ дешевле почти в два раза.
Вечные глупые споры - что лучше. Кому чего нравится.
Иж юпитер 4 просто трусы порвёт Яве, да 5 модель тоже шустрее явы была.
Во сне порвет?
Ява любого ижа на 3 сделает легко, кроме пс
Да и на дороге Яву колбасить начинает. Юпитер идёт как самолет.
Ява была опасна с высокой скорости на обочину съехать, сразу виляла. Вилка хорошая,но чезета еще лучше.
Чезета это мотороллер, да будет вам известно.
@@ИгорьАлександров-э3б Это мотоцикл с изумительной вилкой.
Да конечно, не спорю, некоторые Жигули даже машиной называют.
@@ИгорьАлександров-э3б Очень многие. Машиной до Ельцина.
@@ИгорьАлександров-э3б cz 350 гугл в помощь, норм такой мопед:)
Не проигрывал он Яве не в чём, просто на Иж с зажиганием проблемы были, надо было просто новое ставить и всё. Норм Иж мотоцикл особенно планета у которой вообще проблем не было.
Юпитер не выдержал автотракторное масло с мехдвора.