🛠KIT DE HERRAMIENTAS Y REPUESTOS PARA AVENTURAS EN BICI ⚠️ CICLOTURISMO & BIKEPACKING
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- Toas las herramientas y repuestos que llevo en mis viajes en bicicleta.
PUEDES VER EL RESTO DE MI EQUIPO EN: bikecanine.com...
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Aquí tienes un listado de todo el equipo que llevo actualizado a 2020 -> bikecanine.com/equipacion/
Pablo muy buena lista la de tu web, pero podrías incluir los repuestos? osea, disco de frenos, marca cadena, pinzas de freno, tornilleria más importante, marca cierrres rapidos ect
Si la vi la lista; y me encanto verte hoy tienes una manera de explicar que llega :) luego te escribo en tu email
Yo agregue un macho.. no sé cómo se le dice en España, es básicamente una broca para hacer roscas de sobremedida cuando se rompe o pierde la rosca por alguna razón (no usa nada es liviano y útil)
@@juanduaso es buena idea! nunca he tenido problemas con eso, pero como dices no pesa ni ocupa y puede pasar
Siempre es bueno aprender y crecer, es cierto las herramientas necesarias se van ajustando a medida que una gana experiencia gracias ❤ una vez más
Podrías hacer tutorial de como hacer nudos básicos o al menos que sirvan para atar algo como tu portaequipajes que se rompió...nudos útiles y fáciles para casos típicos.
tienes 27 likes, así que lo prepararé para las próximas semanas :)
@@bikecanine Siempre junto al pueblo :)
Lo mejor es aprender a hacer nudos de los llamados marineros, de los básicos
Hola Pablo, te comento que desde tiempo atrás yo descubrí que puedes protegerte de los pinchazos colocando entré la cubierta y la recámara una protección, que puede ser:
-una recámara vieja ó
-una cubierta ya gastada; en ambos casos puedes adaptarlas, para la recámara le picas el área de la válvula y para la cubierta tienes que quitar los alambres de acero de que lo sujetan al aro ó rin y así me olvidé de los pinchazos.
Abrazos para ti y Hipii
En los años que llevo mirando tus videos, una de las cosas que más me encanta ver; es cómo ordenas todo el material en cada sitio y bolsitas a medida...admirable!👏🏻👏🏻👏🏻
Eres algo así como Marie Kondo pero del cicloturismo 👌🏻🤣🤣🤣
Gabriela Acosta 🤣🤣🤣 me encanta guardar las cosas encajándolas unas en otras y que todo quede perfecto 😄
Gracias, sería genial un video de nudos con la cuerda para reparar cosas
lo suscribo
Tambien Me interesa, nudos aplicados a posibles arreglos
+1
Buenas pablo! Has pensado en usar la tija del sillín para guardar cosas como bridas largas? Es muy práctico!
Javi la tija del sillín no es recomendable usarla para guardar cosas, pero en el tubo del manillar si, sin peligro alguno 😊
@@crmirete hay un manillar que viene con herramientas incorporadas en el tubo! :)
para las bridas o los radios estaría genial, la verdad que es buena idea!
Pablo, respecto al lubricante de cadena que llevas, bajo mi humilde opinion y despues de haber trabajado de mecanico de bicis, pienso que no es el mas adecuado.
Llevas un libricante ceramico, el cual tiene sus ventajas pero tambien sus inconvenientes, para que al aplicarlo sea efectivo, es necesario que la cadena no tenga absolutamente nada de suciedad ni de grasa (para que te hagas a la idea, en una cadena nueva deberias quitarle con quitagrasas la grasa que trae de fabrica para poder aplicarlo correctamente) y eso en un viaje tu mejor que nadie sabras que la limpieza de la cadena es algo que no se puede llevar tan a rajatabla como los ciclistas profesionales de carretera.
Por estos motivos, mi recomendacion es que compres un lubricante liquido convencional, mucho mas practico para cicloturismo. Un abrazo y a ver si vuelves por Zaragoza.
pero el ceramico lo que hace es no acumular tanta suciedad ya que se slidufica en los eslabones o me equivoco ? el lub de teflon es un atrapa polvo
Hola Mario! gracias por compartir tu experiencia!
El tema que los lubricantes tradicionales ensucian mucho y con el polvo se convierte todo en un desastre, por eso me gusta el que llevo. Es verdad que dura menos y hay que ponerlo cada menos tiempo que el otro, pero es mucho más limpio. Lo que voy a hacer, es limpiar la cadena con el trapo antes de ponerlo, igual así dura más tiempo!
un abrazo!
Precinto, cinta americana he hilo encerado con aguja grande para coser cubiertas 😅
Ezequiel mira donde te vengo a encontrar, que sepan que gracias a ustedes dos estoy preparandome durante la cuarentena para irme desde argentina hasta peru y de ahi a donde el destino diga, aprendo mucho de sus videos y me motivan, gracias por hacer lo que hacen y por inspirar lo que inspiran!
Max 095 // 😊🙌 Gracias
Te has dejado algo indispensable, una patilla de cambio, es única de cada modelo y es dificilísimo de encontrar.
David Tena mi bici viene con ella incorporada en el cambio www.genesisbikes.co.uk/bike/croix-de-fer-fs-2020
Pero de no tenerla, es importante, tienes razón!!
TE REFIERES AL PATITA QUE LLEVA LA ROSCA PARA ATORNILLAR LA PATA CAMBIO VERDAD... acá en chile se le suele llamar ''POSTISA''
En Argentina le decimos "fusible" justamente porque está diseñada para romperse y que no se rompa el cambio o el cuadro
Si tbn falta un fusible o postiza de la dónde va atornillada la pata de cambio
Que bueno... lo malo es que si se dobla, al enderezar pierde fuerza, pero buena apreciación. Gracias.
Muy completo ,como siempre!!
Yo llevo un trozo de cámara para colocar entre cubierta y cámara en caso de rajar la cubierta.
Llevo llave de radios , pero no radios de repuesto.
Cordón de paracaídas por todos lados .
Uno de mis profesores llevaba un tornillo bastante grueso (del 15 ) con tuerca para sustituir un pedal en caso de romperlo.Lo curioso es que un día lo puso en práctica.
buena la del tornillo pedal! la verdad que si te quedas tirado sin pedal es una liada!!
Pablo que buen video! yo te recomendaría dos cosas! en el tema de repuestos, el disco protegerlo con fleje, film de cocina o algun plastico delgado para evitar contaminacion del mismo. ya sabes q si le cae aceite o grasa luego se daña (lo digo por que lo llevas junto a la cadena) ademas no pesa y es super util para cubrir proteger o incluso improvisar una bolsa para tornillos y lo otro un iman pequeño! no sabes la pesadilla que es cuando se te pierde un tornillo... de algun disco transportin o algo. Un saludo y un abrazo a hippie!
buenos aportes Franz! ya estoy buscando un imán y protegeré un poco mejor el disco :) un abrazo!
Por tutatis tengo una aportacion!!! Siempre despues de desayunar limpio la cadena, el eje pedalier, los bujes y los piñones con un...cepillo!!! De dientes vale pero el mejor es el que se utiliza para tintar pelo ( es mas fino y mas largo) engraso todo, aprieto tornillos y a correr!!! Ah!! Otra aportacion, al menor ruido ñic ñic paro en seco y no sigo hasta descubrir de donde viene para que no vaya a mas. Vale que una vez estuve parado al sol y sin comida una semana...pero lo descubri! Lo que no entendi fue por que al quinto dia los buitres empezaron a volar en circulos encima de mi.
Se te quiere!!!
jajaja pobres buitres que se quedaron sin comer!
buena la del cepillo, pero cada día??? uff tienes que tener la bici impecable! :D
un abrazo!!
Eres super ordenado, un punto fundamental en el minimalismo. El orden y la nitidez en la organizacion de tus componentes facilita el viaje.
hola pablo yo llevo tambien unos guantes de latex descartables para no ensuciarme con grasa las manos no ocupan ni pesan mucho ....saludos
buena idea!! meteré unos también en la bolsa :)
Muy bueno Pablo. Mas allá de las bridas y las cuerdas, un trozo de alambre creo que puede ser de utilidad, como así también una cinta adhesiva ancha ( en argentina se le dice cinta de embalar)
Muy buen video cómo siempre, lo justo y necesario, aunque, nada unta tan bien como un untador 😀 gracias siempre! Sacas sonrisas
jajajaj hubiera estado genial sacar uno en este video ehh jaja
Mi linterna favorita es la Fenix E18R versión 2. Longitud 6'7cm, diámetro de 2'2cm y 1200 lúmenes en esa miniatura. Tiene 5 intensidades y la más baja (luz de luna) tiene 200h de duración. Pesa 56gr. Alucinante. Viene con una pila recargable por el cuerpo de la pila por USB-C. Yo compré dos pilas L16-800UP recargables directamente por USB-C y pongo una y cargo la otra. Entre las dos, mas de 400h de luz en modo ECO. Porque tienen 800mA y la que viene de serie, 700mA.
La verdad que llevas lo imprescindibles.
Buenas Pablo!!! ...
Yo llevo en las herramientas:
- Multi-tool
- Cinta aislante ( para el manillar si se pasa la cinta de manillar amarrarlo bien )...
-tronchacadenas y eslabón rápido
-Bridas de dos tamaños
- Cinta americana
- Navaja suiza Victorinox Sportsman ( una de las herramientas me sirvió una vez como desmontable
de una cubierta en un pinchazo y fue eficaz)
- Desmontables
- Dos cámaras
- Los típicos parches y pegamento
- tornillitos extra para donde se coloca el transportin
- tornillos extra para las calas de las zapatillas con calas ( porque se me perdió una vez uno en
mitad de una ruta y es una put...)
- Cuerda de paracord ( nunca se sabe )
- Bombin y adaptador de válvula por si tengo que hinchar en una gasolinera ( la mia es estrecha )
- patilla de cambio ( deberia llevar una )
Y bueno básicamente para apañar la bicicleta llevo eso...
llevamos lo mismo! :)
Yo no tengo la patilla de cambio porque mi cuadro lo tiene ya incorporado www.genesisbikes.co.uk/bike/croix-de-fer-fs-2020
@@bikecanine yo tengo la Genesis Croix de Fer 10 !!
Un genio super ayuda das con cada video
Por cuestiones de economía hemos utilizado cubiertas (llantas) baratas y nos han servido bien aunque duran poco y a veces pinchan y no se las puede doblar como las del video. Sí hemos necesitado una llave para sacar el rache y creo te hace falta la llave para tensar los radios, que es lo que más problema da sobre todo cuando se viaja en camino malo como lo hacemos nosotros. Pero claro, nuestras salidas no son tan largas. Saludos y nos gusta mucho Bikecanine. Tenemos archivados muuuchos de los videos por si en algún momento nos quedamos in inernet. Carlos y Teresa.
Muy completo y minimalista a la vez, todo útil, buenísimo.
Puedes conseguir un cañito del largo que te entre en el kit y que las allen entren a presión para aumentar la palanca, como la que llevas más larga.
Otras ideas: dos cepillos de dientes con los mangos cortados para que ocupen menos, unidos con una banda elástica para limpiar la cadena y un pomito de kerosen o desengrasante para limpieza de emergencia.
Un par de tapitas de válvulas de repuesto.
Todo ocupa pero creo que vale la pena.
En otro comentario te lo apuntaron pero me parece bueno recordarlo: quitándole el cartón central, la cinta aislante ocupa menos. Otra opción es llevar los tornillos y las bridas cortas dentro de un envase cilíndrico plástico y enrrollar la cinta a su alrededor estirándola bien.
Si la multi no lo tiene, te falta la llave de radios.
Abrazo fuerte.
muchas gracias por todas las ideas! :)
No se me había ocurrido llevar radios aunque no se cual es el truco una vez me compre la herramienta y por mas que lo intente la rueda no enderezó jamás, si sabes el truco por fa haz un video y gracias por tantos consejos gracias a ti ahora se como acampar aunque eso de dormir sin la tienda me da miedo por las serpientes y los bichos ya sabes
yo tampoco sé muy bien cómo utilizarlos, pero una vez se me rompió uno y en la tienda más cercana no tenían de mi medida! Y si no hay tienda, confío en tener conexión a internet para poder ver unos tutoriales de cómo se arregla :D
Hola para llevar los radios que son molestos de ubicar yo los llevo pegados con cinta del lado de adentro de la vaina trasera de la bici y van sin problemas.
Pablo, yo también tengo una leatherman y también se me rompió. Basta con mandar a herramienta a barcelona con un impreso que tienes que rellenar y te la reparan gratis. Tienen 25 años de garantía. Sinceramente, ami me costó reconocer mi herramienta de lo bien que me la dejaron. Parece nueva totalmente. For you to know jajajajaja. Salu2 majo
Son bastante practicas las bolsas para herramientas y viajes que hace @bikepakid; en cuanto a herramientas llevo múltiples pero no de esas chulas que posees; me encanto esa mini bomba de aire :O ;aquí si hay pero no he podido adquirirlas, llevo una llave multi tuercas; una pinza, llaves allen también, llaves de tuerca para bici y tambien llevo de repuesto cámaras, válvulas, pilas para mis luces de cruce nocturnas llevo luz delantera con dinamo pastillas de freno clásicas delanteras y algunas cosas de las que llevas tu para repuesto. PD: si se te doblo el fren aparte de la fricción puede ser según mi experiencia mala alineación de la rueda delantera es decir que no estaba centrada la rueda aunque no lleve esos frenos de disco pero si afecta igual. Nos vemos si¡ un abrazo y gracias de corazón por estar aquí¡ :)
Hola Pablo..todo bien contu kit..pero si puedes necesitar un eje trasero ya que suelen partirse por el peso..obviamente necesitarias un extrator de piñon y una llave inglesa mas grande..pero buen tambien o pesa mucho..las herramientas pesan yo tambien busco minimizar todo..yo llevo grasa. Para los cables y frenos ya que uso V-brake..y son muy faciles de conseguir los patines y tambien llevo cemento de contacto(en una oportunidad lo use en el shifter trasero que se me habia partido internamente
Excelente recoemdacion, ahora me queda mas claro lo que hay que considerar para repuestos!
Saludos desde El Salvador en América Central. 🇳🇮
Hola Pablo, mas o menos llevo lo mismo que tú, lo que no me dejaría nunca en los repuestos son las cámaras, los parches, eslabones de cadena y pastillas de freno. Lo de la cuerda en la bici no he llevado nunca y alguna vez hubiera echado mano de ella, me la apunto. Gracias por compartir tú experiencia, saludos 😉
Yo a las tuercas les pongo sellador de tornillos y difícil perder alguna 👌🏻
El fija tornillos es un inventazo
La cinta adhesiva la puedes poner en el mechero, o en la bomba .
Yo también la llevo en la tija del Sillin
en la tija del sillín va genial, antes la llevaba ahí y muy útil, siempre a mano :)
Interesante información gracias por compartir.Saludos!!!(R.S.P)
Hola hermano yo uso liquido antipinchazo de carro o moto... en mi bici con cámara de aire.... con esto cada 3 meses reparo algún pinchazo fuerte.... rodando casi todos los días.... con eso te puede ahorrar llevarte una sola cámara solo x emergencia... y te ahorras estar tapando huecos.... solo uso 150 ml por rueda... ....
Jajaja, Pablo, has pensado que ese disco de freno desparejado te sirve como soporte para cazos/tazas en la cocina plegable nueva? Así no se te cae nada
no sabes lo que me he arrepentido de haber tirado el viejo!!! jajaja había pensado lo mismo! a ver si consigo otro :)
Hola Pablo, una pregunta, no te valdría la pena hacer un poco de bricolaje y poner pasadores en los tornillos para que no se te escapen las tuercas...... O un poco menos eficaz pero a lo mejor menos dañino para la resistencia del tornillo poner una contra tuerca....... Sería otra forma de llevar las de repuesto, luego un míni consejo haz una marca con tipex en la tuerca y el tornillo así es rápido ver si se están moviendo.
Sigue así, me encanta tu carisma 👍🏻
muy bueno el consejo del tipex! los tornillos que llevo ahora llevan una especie de líquido para que no se suelten y va bien, con eso no he tenido problema estos últimos meses :)
@@bikecanine gracias, la verdad q va bien ese líquido yo también lo he usado, 👍🏻
Coincido en todo lo que llevas en tu kit Pablo!!
Ademas de eso, yo llevo 2 cosas más que creo que son importantes y te recomiendo llevar
1) La "pata" del desviador, (así se conoce en México) es la que une tu desviador trasero a tu cuadro, es bueno traerla contigo por que algunos cuadros son diferentes y no cualquiera acopla
2) La llave para los radios
Saludos hasta Georgia
Muy buenas aportaciones, tenía que haber hablado de eso en el video pero se me pasó.
Mi cuadro lleva incorporada la "pata" que comentas. Aquí lo puedes ver: www.genesisbikes.co.uk/bike/croix-de-fer-fs-2020
Llevo llave de radios en la miltiherramienta. Es esta www.blackburndesign.com/p/wayside-bike-multi-tool
un abrazo!
Buen vídeo y buenos comentarios se leen. Saludos a la comunidad!
si, la verdad que estoy muy contento leyendo la cantidad de gente que aporta su experiencia!
Llevamos prácticamente lo mismo, pero lo de los discos de freno es una buena idea, nos lo apuntamos!! Muchas gracias!
Bielas y Cadelas no ocupan nada y se agradece si se doblan los que llevas :)
Muy completo, para mi gusto faltaría algo de grasa en mono dosis o similar, aunque puedes encontrar por el camino.. y le pediría a Bikepackid algún parche de tela por si se dañara alguna alforja.
Como apuntes:
Si se quedarían pillados los frenos.
Yo para un viaje tan largo si que llevaría el neumático de repuesto. Aún así por si no lo llevas o si quieres salir del paso y cambiarlo en un lugar más tranguilo, yo llevaría un trozo de cartón o plástico flexible para poner entre la cámara y el neumático, te hace el apaño para llegar "a casa" (".." porque en tu caso no lo creo).
Un saludo
Para eso se usa la cinta americana y pegamento de caucho
Buena Pablo, saludos desde Chile. Buenos los videos y los temas. Cuandon le veremos en ruta 😪?
Richards marca dentro de poco! :)
Que tal Pablo muy buenos tus videos y aventuras, no haz evaluado la posibilidad de usar ruedas antipinchazos tipo Tannus tus colegas de Viajar and Roll las han usados en sus salidas y tienen muy buenos comentarios, ademas te libras de muchas herramientas y repuestos, saludos de un Venezolano en Galicia España...
hola Roberto! si, lo he estado mirando, pero al final la única ventaja es el tema de los pinchazos y con las cubiertas que llevo tampoco pincho nunca. En cambio tienen muchos inconvenientes: son duras y los baches se notan muchísimo, no están pensadas para ir por caminos. Además la duración es más o menos la misma y creo que cambiarlas en un poco complicado... Creo que puede ser buena idea para una bici urbana, pero no para viajar con ellas. un saludo!!!
Quitale el cartón central a la cinta aislante y te ocupara mucho menos.
Bosteru la idea es enrollarla en un boli o algo así, pero voy a probar lo que me dices :)
Yo, como electricista que soy, suelo llevar cinta aislante enrollada en multitud de sitios y partes, como en destornilladores mangos, etc. Incluso a veces en el propio tubo del cuadro de mi bici, con unas cuantas vueltas puedes guardar bastante y ''no te pide pan''
Gran vídeo, sólo añadiría dos cosas, la herramienta para quitar el cassette y poder intercambiar radios y otra para alinear la rueda. Me tocó cambiar varios y me salvó en más de un ocasión. Gracias por el contenido
qué herramientas llevas para quitar el cassette? porque las que conozco son grandes y pesadas! para los radios llevo en la multiherramienta :) un abrazo Arturo!
@@bikecanine llevo la herramienta que fija el casette y es como una cadena (completa) y la otra sólo la parte que se mete al cassete para hacer la fuerza opuesta y abrirlo. Pero en lugar de llevarla conectaba a la palanca, con una llave inglesa... te quitas un poco de peso de esa manera pero sigue siendo mucho cacharro
Me estás contagiando con el minimalismo. Sos un genio Pablito. Abrazaso desde Jujuy
Víctor Chocobar es el futuro!! 😄
Multitool, parches, trochacadenas, bomba mini, cadena, des montadores y lubricante. En mi segundo viaje De Santiago recuerdo que partí cadena perdido de la mano De Dios, suerte de los eslabones sueltos que pude repararla sino me hubiera tocado volver a pata. Ahora llevo tmb una cadena en viajes largos.
buen equipo! nada como la experiencia para saber qué llevar :D
Bikecanine otro truco práctico imprescindible para llevar en las herramientas, sobretodo para los que lleváis tubeless y es más jodido reparar, sirve tanto en viajes como en carreras, el fin no deja de ser el mismo; pedalear, se trata del kit del samurai, con un par de mechas es suficiente o según el viaje y lo propensos a pinchar, se trata de introducir una mecha que se puede pillar por Amazon, tiendas de bici, etc o incluso caseras, y tapa el agujero además ayudando al líquido a tapar el agujero porque no pierde pero se estanca una parte en el. Os dejo un vídeo del amigo jabalí para que lo veáis ruclips.net/video/WQqmuHjhOHQ/видео.html .
Buenas noches Pablo, buen vídeo! Muy interesante ver el material que llevas!!! A modo de sugerencia (sin ser experto en bicicletas), pero te sugiero que le eches un vistazo a algunas herramientas que llevo en mi EDC y que podrían complementar o incluso sustituir a algunas de las que tú llevas: En primer lugar, los “bits” de Leatherman y el alargador de la misma marca. Son compatibles con tu Leatherman Wave y van de lujo (y ocupan muy poco). En segundo lugar, no se si conoces la herramienta para bicicletas “Victorinox Biketool”. A mi me parece un diseño genial, ya que mediante una pieza imantada puedes empalmar a una llave allen cualquier tipo de punta de destornillador estándar, incluidos los “bits” de leatherman (lo que es muy interesante para un viajero como tú). Además lleva también dos piezas de plástico para desmontar las cubiertas (del estilo de las tuyas). Échale un ojo si no la conoces... Y por último, también te recomiendo una llave de “pico de loro”, que te puede servir como alternativa a la llave inglesa. Te recomiendo que mires la KNIPEX COBRA 125, que es tan pequeña que cabe en la palma de la mano y tiene una fuerza bestial para el tamaño tan reducido que tiene... Aunque con tu experiencia supongo que conocerás la mayoría de estos elementos, si no los conoces y te puede servir de ayuda, me alegraría mucho de poder aportar algo... Un saludo desde Zaragoza!!!
Reafirmo lo del pico de loro, mejor que la llave inglesa
Victor! muchas gracias por tus aportaciones, conocía las dos primeras pero no el modelo de pico de loro que me comentas. He buscado tutoriales y me he enamorado de ella!!! :D es una pasada, voy a intentar conseguir una! mil gracias!!!!
Bikecanine me alegro de haber podido aportar algo! Yo compré la pico de loro en Amazon. Para el tamaño que tiene parece que los 30€ que cuesta aproximadamente son algo caros, pero una vez que la tienes te das cuenta de que la inversión ha valido la pena. Un saludo!
La mordaza regulable, llamada popularmente «pico de loro», es fundamental, por que sustituye a una llave inglesa y a un alicate. Sirve tanto para cualquier tuerca como para tubos. Es una herramienta multifunción, fundamental!
En cuanto a precios, siendo buena, en una ferretería normal se puede adquirir por unos 5, 6 €
Muy bien explicado, gran video. GRACIAS like y compartiré
Eres el mejor!!!!!!
Desmonta la bici entera y vuelve la a montar y así solo tienes que llevar las llaves que se usen
Para no perder tornillos un bote de fijador de roscas, es un pegamento. Ocupa y pesa poco y es muy eficaz.
Los últimos tornillos que he utilizado venían con fijador y la verdad que han funcionado muy bien! pero me gusta llevar alguno extra por si acaso :) gracias!
Pablo hay unos parches de Parktool para cuando se raja la cubierta, y el desmontador de casete de UNIOR por si se te rompe un radio del lado del casete, ocupa como una moneda de un euro.
enlace de los parches porfa que no los encuentro!
@@bikecanine
www.amazon.es/Park-Tool-Parche-emergencia-neum%C3%A1ticos/dp/B000YBGJRS
Estos, busca a ver en otra web, en amazon.es están agotados, pero éste es el modelo
Muy buen video, eres un grande. Patilla de cambio indispensable, creo que es lo más importante porque es muy difícil encontrar según qué modelos. Los discos de freno mejor en una bolsa de plastico o film, si los manipulas con los dedos se ensucian y contaminan las pastillas, mejor no tocarlos mucho sin guantes.
🤘🏻😎
mi bici lleva la patilla incorporada al cuadro, aquí puedes verlo: www.genesisbikes.co.uk/bike/croix-de-fer-fs-2020
gracias por el consejo de los discos, los guardaré mejor :)
@@bikecanine curioso, no sabía lo de la patilla 👍👍👍
Gracias por tus vídeos, un abrazo
si curioso...nunca lo habia visto
buen video, nunca has cortado un eje....? lo digo por el peso que repercute mucho en los ejes de las ruedas cuando caes en un hoyo o los baches que repentinamentes pudes pisar.... y mas cuando tu bicicleta es 100% RIGIDA
pues no, nunca me ha pasado! tampoco conozco a nadie que le haya pasado... supongo que si son más o menos buenos y no vienen defectuosos, tienen que aguantar, no?
Los discos se pueden enderezar con la llave inglesa y un poco de paciencia. Además, hecho de menos una llave de cassette o algo así, aunque sea un destornillador para hacer el apaño, porque de poco sirve llevar radios de repuesto si no puedes cambiarlos porque te lo impide el cassette.
Ivan Pellejo pues ahí me has pillao! Voy a mirarlo :) gracias!!
Lo del disco era imposible de arreglar. No estaba doblado, era como si se hubiera vuelto cóncavo. No sé si me explico!
podrías dejar la llave inglesa y llevar un par de vasos con la métrica de las tuercas y apretar los vasos con las allen
Me gusta la llave porque sirve para lo que sea, pero es buena idea! voy a pensarlo...
Extractor de piñón y látigo para afirmar el cassette de piñones
Muy bueno Pablo e indispensable este vídeo, como el vídeo del botiquín, tanto para cortos o largos viajes.... Esperando con ganas una review de esa peacho de génesis AMARILLA!!!! jajajjaj
estoy trabajando en él, pero quiero hacer lago especial :)
Excelente video. Como siempre!! 🚲🐕
El problema es que los cerámicos que empujan las pastillas de freno nos deben apancar por que puedes armar un cristo. La solución cundo cambias las pastillas, metes esos soportes para que la presión de aceite no cierre los ceramicos
Gracias.. Gran ayuda.!!
Qué opinas al respecto de las ruedas Tannus que no pinchan porque no tienen aire? Alguna vez las has usado?
La cinta la puedes poner en una tarjeta como hacen varios
prueba dados hexagonales y su maneral, pesan menos y te ahorras la llave ajustable
Buenas noches Pablo... si me permites la sugerencia yo añadiría una patilla de cambio que te la tendría que proporcionar quien distribuya la marca Genesis. A mi con una simple caída de la bici se me dobló y al querer enderezarla me quede con el cambio en la mano. Si no llego a llevar de recambio me quedo tirado. Para mi es un imprescindible.
Saludos
No es remobible, en su bici va fija
como dice Rodrigo, en mi bici va incorporada al cuadro: www.genesisbikes.co.uk/bike/croix-de-fer-fs-2020 un saludo!!
No piensas que si te falta algo...por ejemplo un cable de freno, te puede llevar a un camino que puede ser diferente (puede que sí o puede que no)
si, pero prefiero llevarlo por si acaso! jeje
Gracias por hacer este video. Te lo sugerí hace un par de semanas, no sé si fue casualidad o no que lo hicieras, pero me viene de lujo! Un abrazo Pablo y compañía!
Pd: me hizo gracia ese plano tipo Art attack jajajaja
intento (siempre que puedo) contestar a vuestras dudas! :)
Pablito!llevas 2 discos y no llevas fusible del cambio?? Vamos Pablito!llevate un fusible que no pesa nada!y te puede salvar !sino vas a tener que poner la cadena fija !saludos Pablo!
Me leíste la mente !!!
¿No son mas sencillos y confiables los frenos de herradura de carretera cantilever?
Garantía de por vida que yo sepa sólo la da Esee y Victorinox , pero Leatherman da 25 años de garatía asi que todavía estás a tiempo.
Un saludo
Interesante como todos tus videos Pablo, me gustaría saber dónde se puede conseguir la bomba y el adaptador para la válvula. Gracias Pablo & Hippie.
la bomba fue un trabajo con la marca Blackburn, pero en cualquier tienda de bicis tienen bombas buenas. Lo mismo el adaptador :) un saludo!
Gracias 🚴♂️&🐕 👍🏻🍻
Gracias 🚴♂️&🐕 👍🏻🍻
Unos guantes de vinilo para trabajay con la cadena
buena idea!
Ya que estas minimizando la equipación no estaría de mas que te pasaras al mundo de las cubiertas solidas, te quitarías la cubierta de recambio, las camaras, los parches, el hinchador, los clips, con eso si que te quitas peso, ganas espacio y encima te ahorras estar pendiente de la presión del neumático.
lo único malo y lo que me echa para atrás, es que son muy duras y nada cómodas para ir por baches. Para una bici urbana son perfectas, pero creo que no lo son para viajar
Una pregunta tengo pensado hacer cicloturismo desde Málaga a Portugal y a la hora de buscar rutas pasan por autopistas como haces tu para ir de ciudad en ciudad ?
te lo explico en este video: ruclips.net/video/eS5_B9pvl6w/видео.html
y aquí tienes más info sobre buscar rutas:ruclips.net/video/_TXm9jtDo3U/видео.html
A mi lo que me fastidia un poco es el tema de los radios , en el ultimo viaje se me jodieron 2 y tuve que hacer 60 km , con la rueda trasera que parecía un guiri en la discoteca , de lo que bailaba...
Alguna vez he mirado algun tutorial de cómo montarlos y no es tarea facil.
unai gonzalez no, debe ser de lo más difícil de la mecánica de la bicicleta! Mucha paciencia y experticia!!
Lo peor es centrar la rueda sin máquina y encima volver a poner el fondo de llanta... Al taller más cercano siempre
Yo lo que hice fué cambiarlos todos por unos más gruesos que le dan más resistencia y no ha partido ninguno mas
excelente video pablooo!!! llevas la herramienta para ajustar los rayos?
si, en la multiherramienta :)
Hola Pablo, muy bueno el vídeo y que ganas de que vuelvas a iniciar tu viaje y tener vídeos de tus aventuras. Una pregunta, estoy buscando una bici gravel para cicloturismo y rutas, después de unos cuantos kilómetros que llevas ya hechos, qué tal con la génesis?
Muchas gracias!!
bien, pero solamente puedes poner ruedas de hasta 38c. Si quieres ir por muchos caminos, igual se quedan pequeñas :(
Como limpias la cadena, que tipo de desengrasante usas?
solamente el trapo, el aceite que utilizo no ensucia nada :)
No hace falta cadena de repuesto. Si se rompe, se quitan dos eslabones y andando
aparte de por si se rompe, es para cambiarla cuando toque por si no encuentro otra :)
Herramientas 1:24
Repuestos 10:54
Holaa! Igual esta pregunta es un poco presa del pánico q están promoviendo los medios; pero me puede la curiosidad; de cara al tema del coronavirus o cualquier otra posible enfermedad infecciosa q pudiese brotar durante tu viaje, no te valdría la pena llevar una mascarilla?
Hola, llevas para tensar los rayos? Saludos desde Argentina.
sí, en la multiherramienta :)
GRACIAS
Un tio que diga que no es especialista en bicicletas viviendo en una de ellas.... es para darle un like como una casa.
Guantes para manipular la cadena.
Caracollll que ya sale el Sollllll 🎶🎶🎶
Leatherman tiene garantía 25 años... envíala a “Esteller” sin problema!!!
Ultimamente subes de suscriptores como la espuma (ahora que no viajas 🤔😅) buen video!!
Abraham Fontes no te creas, siguen subiendo a 1000 por mes aproximadamente... 🤷🏻♂️ eso son muchos meses para llegar al millón 😅
@@bikecanine tu lo sabras mejor que yo 😅. Eso nada, desde que superes los 50 mil, el millon esta a la vuelta de la esquina, que vayan preparando ya el coso ese que dan 🤣🤣🤣
Hace falta la llave para desmontar los piñones, si no no puedes cambiar los radios traseros
sería un 25% de posibilidades de romper esos radios y las herramientas para desmontar son grandes y pesadas. Hay que asumir riesgos! :)
Mc Giver viajaria solo con una Victor Inox, jejeje
intentaste enderezar el disco de freno? es bastante fácil y merece la pena si no tiene desgaste acusado
Tomas Lopez si si, otras veces lo he hecho. Pero no estaba doblado, se había vuelto cóncavo. Como un plato! 🤷🏻♂️
yo me llevo unas calas extra ;)
Keller Gibson yo no llevo zapatillas con calas, peri antes siempre las llevaba!
Cuánto tiempo llevas en Georgia?
Tracker Madafaker unos cuatro meses! Pero ya queda poco para arrancar de nuevo :)
En vez de cinta americana pregunta por cinta georgiana, a ver que te dan 😁
lo que me dan siempre es cinta adesiva tipo celo! pero eso no vale para nada :(
seguiré buscando! :)
Pregunta por cinta para ductos. En inglés se llama duct tape. Suerte
gaffer tape tambien casi lo mismo
No llevas pastillas para los frenos?
Un trozo de cuero para reparar una cubierta hasta llegar donde comprar otra
👍🏼👍🏼🇲🇽
Like si quieres que pavlo ahga un morning routine y Adrian have las megores bolsas bikepakid
gracias Salva, cuando empiece el viaje la haré!
@@bikecanine like si crees que pablo aria un muy buen monrin turin
Quién más sabes de que era esa pieza de metal que dijo??
en este video hablo de ella :) ruclips.net/video/ZEICheBuDF4/видео.html
Sii! Si me acuerdo por es pregunte quién más
Me extraña que no lleves al menos una cámara de repuesto. Saludos.
mmmm creo que tienes que ver otra vez el video! :D llevo dos!! :)