Avaliação top, o carro é incrível pena que o segmento está morrendo porém vale lembrar do fiat Stilo, Chevrolet Astra e Volkswagen Golf os carros mais desejados dos anos 2000.
Estou no terceiro S6 turbo! Não há nada igual no mercado. Cj. Excelente! O brasileiro vem se rendendo à moda dos SUVs, mas os brasileiros não guardam qualquer semelhança com os Americanos. Pagar o valor de um médio num compacto alto é tipico de quem nada entende de carros.
@@marim0001 Podes comprar sem medo! Manutenções, só as preventivas, tabeladas pela Chevrolet. Carro não dá problemas. Apesar da injeção direta, não apresenta os problemas crônicos dos VW, de bicos e bombas. Anda muito bem e é econômico.
Já tive 2 cruze. Não sei o que aconteceu com o porta malas, meu antigo cruze hb tinha 400l. Tive um outro sedan da geração nova. Um dos melhores carros que já tive, tanto em design quanto conforto e desempenho . É uma pena estar acabando
O Cruze é a pessoa certa, mas na hora errada 😥. Em um futuro não muito distante, sentiremos saudades daquilo que a gente pôde viver, mas escolheu um SUV com plataforma de compacto.
@@Leandrom1983 O 3008 não é SUV de shopping e está em uma faixa de preço totalmente diferente. Me refiro a Tracker (plataforma de Onix), e a finada Ecosport (plataforma de Fiesta), por exemplo. Carros com faixa de preço semelhante e que entregam plástico duro no painel.
@@higoff ah, mas até que compraria a Tracker, mas sempre gostei de Hatch infelizmente o caras estão enfiando a faca no Cruze e só restou a Serie 1 e a Mercedes, impraticável
Troquei recentemente meu sport6 LT e posso dizer que o carro é excelente na estrada!! Só alegria..🤭 mas na cidade acaba sendo bem duro mesmo...outra informação é que a suspensão do hatch é mais rígida que a do sedan. De qualquer forma continuo achando esse carro lindo! Valeu cada centavo.
João.... Ótima apresentação do cruze. Tenho um sedan ltz 2018... observações.... -coloquei pneus 225 e melhorou bastante a dirigibilidade; - os bancos traseiros são bipartidos, então se vc for levar uma prancha de surfe vc baixa 2 lugares e vai bem; -anda bem mais q corola e civic aspirado e gasta menos; -baita porta malas; - multimídia show; - interior claro com bancos de couro; - vem com o DRL + sensores + otima câmera de ré; Tô 6 meses com o carro e é um luxo de andar na cidade e na estrada é bem esperto... anda com velocidade e giro baixo... Carro é interessante, pelo menos o sedan... Olha.... esse carro é um ótimo custo beneficio com certa presença...
Eu compraria esse carro se eu tivesse condições Ele é um dos primeiros Hatch/sedã a trazer turbo quando isso nem era moda É confiável Atraente (na minha opinião) E super elegante
João se Você não é o melhor eu desconheço quem seja, o melhor são os trocadilhos: consultoria de Elize matsunaga/ histórico de atleta, me divirto tanto 😂😂😊
Cruze Hatch e bem legal. Tive um desses por 3 anos. Troquei por um Renegade a diesel somente pela questão de poder pegar uns estrada de chão. Também como vc disse, poder andar sem se preocupar com buracos, valetas etc.
@@brtr1415 Eu quase não andei com ele na estrada de chão pq ele tem uma peça embaixo do para-choque dianteiro e raspa com frequência. Mas eu tenho um amigo que vai para o sitio de vez em quando, ele nunca reclamou. Acho que em estrada de chão boa vai bem.
Estou na mesma situação que vc, tive 2 do modelo anterior e 2 desse...não consigo gostar de suv... estava negociando uma 320, mas ocorreu um imprevisto (financeiro) e tive que abortar a missão...
3 года назад+6
Hatch médio é vida, tenho um 307, confortável para caramba, excelente para dirigir e tem mais espaço que suv.
Um abraço aqui do Pará João! Todo ano aqui em casa tem bolão pra saber que carros o mar da praia do atalaia vai engolir. SW4 é café com leite, não falha.
Estou seriamente querendo pegar essa máquina pois chamou Minha atenção e é um excelente carro hoje encontra essa máquina por 2018 por 80 mil top de mais
Fui de um hb20 hatch pra esse cruze hatch e tinha medo do porta malas ser muito pequeno. Mas apesar do hb20 ter 300l e o cruze 290l, cabe muito mais coisa no Cruze!! Esse porta malas de 290 é raso, mas comprimento e largura são ótimos. Ninguem consegue empilhar muitas camadas de malas, entao o cruze acomoda muito melhor as malas, compras etc. Juro que no dia-a-dia esse porta malas é bem bom pra um hatch e parece bem maior do que os litros fazem parecer!
Eu tenho um Cruze sedã te confesso que comprei por oportunidade mas, hoje sou fã do carro e penso que quando sair de linha vou sofrer um pouco pois não consigo me render a modinha do SUV e Corolla não vale o que cobram.
Corolla é muito preço para pouco carro, ainda hoje sinto sdds do Fusion, quero pegar um cruze pela movida assinar por uns 3 anos, acho o carro muito lindo e diferente
@@walterjunior3988 não sei pq o povo tem essa loucura por toyota, são muito simples, carro foi feito pra usar se eu quisesse valorização eu comprava uma casa investia dinheiro kkkklklkk. Cê tá doido, muito dinheiro pra pouco carro, aquele corolla cross é ridículo não era nem pra ser chamado de suv, SW4 do mesmo jeito muito dinheiro pra pouco carro, era pra ser carro de no máximo 240 mil, toyota não é marca Premium pra pedir 350k, ain mais é confiável, todo carro que você cuidar vai durar... toyota com preço de evoque, tô fora
@@telesfilho4413 SW4 na versão mais top eu acho um absurdo o preço msm, tem marca premium que é de igual pra menos o preço. (Claro que, os custos pra manter e impostos do carro são muito maiores). Mas sobre o Corolla eu discordo um pouco, o carro tem história pela confiabilidade, não quebra por qualquer coisa, manutenção fácil, barato e acessível em todo lugar, e o conforto do carro é indiscutível. Eu também n compraria um carro já pensando na pós-venda, pois comprar uma coisa já pensando em vender não me faz muito sentido (A não ser que seja pra passar a uma categoria superior), mas que o pós-venda dele é bom isso é, tá mais pra um fator a mais do que pra um item decisivo na compra. Resumindo, acho que é um carro pra conforto e confiabilidade, eu prefiro o Cruze ou o Civic, mas aí é questão de quanto a pessoa tem pra investir, qualquer desses 3 sedans médios tem uma ótima entrega ao meu ver.
Infelizmente no Brasil os produtos não podem ser anunciados em dólar,pois do jeito que as coisas estão os preços dos produtos mudam a cada semana,estamos voltando aos anos 80.
Em 2014 golf tsi com câmbio Dsg e tração independente nas 4 rodas. Embreagem “pdk” fabricado em Wolfsburg. Freio de mão Eletrico. Custava 84.500, sem as rodas madrid aro 17. Com teto solar e modos de condução.
Parabéns pelo video! Sempre ótimos! Nunca tive um desses em particular, mas só quem já teve um sedan medio e um hatch medio sabe a diferença que é pilotar em ambos. Hj, com família, o hatch ficou pequeno, mas faz falta. 😢
Era uma ve um cara q tinha um cruze ltz 2018 vendeu e pegou uma t cross hl 2020... adivinhem so ? Fiquei 3 meses com a t cross e troquei por um cruze premier 2020. Cara n tem como quem gosta d hatch medio se entrar nessa brisa d suv fica mto frustrado.
esse carro era o que eu procurava, pois tinha um i30 2014/15 e pra mim é o carro mais bonito que tinha, no lugar dele iria de cruze hatch que lembra muito o i30, mas internamente eu acho o i30 mais bonito. O que me fez sair do hatch médio primeiro só tinha o Cruze, Serie 1 e a Mercedes esses dois últimos o preço é impraticável e o Cruze pra mim a obrigação de ficar com os bancos marrom ou caramelo sei lá, na versão top, eu pedi senão podia ser todo preto e não podia(agora tem a versão preta). MAs o acabamento da GM ta muito desatualizado, as portas de plástico duro e alguns retalhos de couro me desanimou pelo preço no qual fui obrigado a ir para um Crossover.
Cara você é uma figura João Me fala uma coisa e o Golf que seria o concorrente deste carro ....por que não está sendo comentado esse aí e um antigo saudoso Astra ...mas que nem nos over 40 ainda eu prefiro um HatchBack (#save)
Belo carro. Sou dono de um Golf 2017 e pretendo continuar com o carro por pelo menos mais 3 anos. Quando vender acredito que essa será a opção óbvia para a troca, apesar de não curtir muito a marca, mas não terei como escapar...Uma curiosidade: Vejo avaliações de carros e constato que dirijo com a posição do banco muito pra trás, pois o espaço atrás de mim para os passageiros nunca condiz com o que os avaliadores dizem. Até tento, mas não consigo e não considero que dirijo deitado ou coisa parecida.
O fim de uma era, que pra mim começou quando eu dirigi o Chevrolet Kadett GL, 1995, prata, a álcool, do meu pai! Dali em diante um hatch médio virou meu sonho de consumo! Desde então comprei meu primeiro carro, hatch compacto (Polo), muito legal mas o meu primeiro hatch médio só consegui em 2006: um Ford Focus GLX, preto! Pensei que nunca iria querer outro tipo de carro mas a realidade aparece e a maturidade chega (casamento, filha)! Pelo menos desfrutei bastante do meu último exemplar da categoria: Hyundai i30, 2010, prata, manual, vendido no final de 2018! Deixou saudades! Enfim, descansem em paz, fizeram muitos entusiastas felizes!
Comprei um fiat bravo Sporting branco manual com teto solar duplo e interior todo preto, ano 2014 e hoje esta com 52mil km, sempre foi meu sonho ter um ret médio, o carro tem um aspecto visual incrível, e manutenção simples, tem vídeo ai no meu canal. Um abraço a todos, que curtem e gostam de carros independente da montadora, cada carro com seu stilo e público.
Adquiri um cruze 2019 ltz 2 equivalente ao atual cruze Premier por 100 mil reais com apenas 10 mil kilometros rodados , para min foi uma ótima compra visto que ele entrega muito mais que o Onix Premier 2 pelo mesmo valor pago . Tem mais motor melhor acabamento e muito mais tecnologia , um cruze semi novo pouco rodado é um ótimo negócio nos dias de hoje .
Tenho um LT 2018 e não troco por nenhum SUV, CROSSOVER,e porcarias do tipo. Diferentemente do q foi dito no vídeo não existe NADA hj no mercado q entregue o q o Cruze entrega. Desempenho excelente, consumo de 1.0, espaço interno de sobra, acabamento de primeira, suspensão firme e faz muita curva, seguro barato, design TOP, fora a solidez e robustez da construção que só se equipara a carros de categoria Premium. Ou seja realmente tenho dúvidas do carro q foi testado nesse vídeo, foi o Cruze mesmo???? Pra ser o carro PERFEITO só faltou um conjunto de iluminação Full LED.
Eu gosto muito de SUVs mas sinto falta dos hatches médios,peruas e minivans.O mercado de veículos hoje praticamente se resume em hatch compacto,picapes e SUVs,até mesmo os sedãs médios estão perdendo espaço
É um belo carro, comprei um ltz 0km em 2015 e possuo até hoje. Paguei $90k, Muito satisfeito com o carro. Compraria esse modelo 2022, mas importado da Argentina fica muito caro pra nós. Por lá ele custa $2,8M de pesos, o que na cotação atual daria uns $85k reais. É uma baita diferença, se morasse no sul viajaria a Argentina pra comprar lá.
O preço é salgado, mas mesmo assim é me sonho de consumo comprar este veículo! Só não o comprei ainda devido o modelo premier ter está tonalidade marrom por dentro !! Tô na esperança deles lançar com o interior todo preto !! Tenho uma Tracker o único problema dela é o porta mala, mas fora isso é um carro sensacional ! Parabéns pelo vídeo
Sou fã de Hatch médio, queria muito o 308, Golf, i30, Focus etc por aqui ... Mas sejamos sinceros entre pagar 130k nesse cruze e 130k no nivus qual vai atrair mais compradores... Nao precisa nem de repostas né, por que que as montadoras colocam preços tão absurdos em seus automóveis?🤔
Fala João!! Sensacional o abraço mandado às meninas da vela!! É o esporte que faço também, muito legal de ver! Ainda mais um videozão top de mais de mais um carrão que está nos deixando brevemente. Valeu João!!!!
eu tenho mta facilidade de ficar mareado.. sinto na hora a diferença! tenho um focus 2.0 2017 e ja dirigi mtos suvs..suv BALANÇA A VERA!! a diferença é brutal!!!! eu passo mal em serra com suv mesmo eu no volante, auge.
Ao ver SUVs arrastando a frente e traseira nas crateras de SP, 'principalmente nas entradas e saídas de prédios' toda vontade de ter um carro desse passa.
Mas ta no preço dos demais... Civic, Corolla, Sentra e etc... nesse valor iria de Civic pelo fato de ainda oferecer o motor 2.0 aspirado (custo de manutenção deve ser mais barato) do que manter um turbo com injeção direta
Há pouco mais de dois anos eu queria trocar de carro. Gosto dos hatchs médios e a única opção que sobrou foi o Sport6. Pesquisei bastante as avaliações de sites especializados e de donos e ex-donos. Estava ciente de todos estes "pontos negativos" apontados neste vídeo. Comprei um LTZ2 seminovo modelo 2018 com menos de um ano e meio de uso e com 25.000 km. Sobre a dianteira baixa, de fato tem que ter algum cuidado nas valetas e saídas de garagem. Exige um certo cuidado, tem passar um pouco "de lado". A maioria dos motoristas não têm a sutileza para isto, por isso este é um motivos para preferirem os SUVs. Foram raras as vezes que dei alguma raspadinha em rebaixos do piso e não vejo problema com as lombadas. Também foi negócio de oportunidade, paguei cerca de 20% abaixo da tabela porque o dono também estava com uma oportunidade para trocar por outro Sport6 0km. Estou plenamente satisfeito com o carro. Espaçoso e confortável, acelera bem. Mais de 90% de meu uso é em estrada. Faço com frequência um percurso de pouco mais de 400km, todo com pista dupla, e geralmente evito os momentos de maior trânsito. Usando gasolina faz cerca de 16 km/l andando um pouco acima dos limites da estrada (75% é 120 km/h e 25% é 110 km/h). Um item que não foi mencionado neste vídeo é que o carro, neste modelo pelo menos, estaciona de forma autônoma em vaga paralela ou transversal a 90º. Não troco de carro com frequência e devo ficar com este ainda mais alguns anos, mesmo que saia de linha.
Tenho o sedan,gosto do Hatch,mas algumas coisas matam né dona GM: teto só no Hatch,falta de acc nas versões Premier,falta de painel TFT ou pelo menos um painel.com cluster atualizado,ar duas zonas e saída para os passageiros.Alem disso no caso do Hatch a mágica da versão anterior era o seu porta malas com litragem semelhante ao sedan.A versão RS contará com esse mesmo 1.4 quando na verdade era a chance de nós abrilhantar com um motor 1.5 da equinox ou o 2.0 turbo do Camaro,mas e querer pedir demais em terras brasileiras.
Tive um Cruze 2013, o problema dele era só o motor fraco de arrancada e gastão, porém conforto e tecnologia era bastante satisfatório. Com esse motor turbo o carro ficou ótimo.
Tive 3 Cruze, um sedan LTZ2 2016, um Sport6 LTZ 2017 e um Sport6 LTZ 2018. É um excelente carro, mas não compraria um desse 21/22. Infelizmente como em todos os carros, subiu muito o preço. Fui trocar de carro agora em julho e me ofereceram um Cruze sedan LT 21/21 por 117.990,00. Acabei desistindo e comprei um Corolla GLI 21/22 por 117.000,00. O fato é que tanto o Cruze sedan quanto o Sport6 devem no ano que vem sair de linha, assim como o Jetta e Focus que já deixaram o mercado.
Na minha opnião esse cruise hj só é opção se a pessoa pessoa tiver pensando em comprar um nivus ou um cactus, pois na versão basica ele fica próximo desses carros e acho até que isso é que ta sustentando essas 100 unidades por mês!
Que má vontade. Qual suv compacto tem essa dirigibilidade e um bom motor desse? Fora que esses itens que faltam no carro nenhum carro tem abaixo de 200 mil
Esse carro com uns 40/50 lts a mais de porta malas e uns R$25.000,00 a menos no valor (poderia ser menos, mas considerando a crise financeira), poxa vida, seria uma bela compra. Mas, como porta-malas teria que revisar a plataforma, o desconto no valor já seria uma boa.
Tenho um Sport 6 LTZ 2 2018, e fico triste em saber que o segmento praticamente acabou. Vou ter que desembolsar quase 200 mil para pegar provavelmente um AUDI S3 na próxima troca. O carro é excepcional, o meu está com 60 mil km e não tem sustos, seguro barato, consumo excelente, acabamento muito bom, MUITO confortável e espaçoso. Valeu muito a pena os 90 mil que paguei na época. *Sobre raspar o fundo, quando você pega o jeito é bem difícil achar o chão com o para-choque.
Concordo, sai de um corolla pra um sport6 igual o seu, não tem nem o que falar, seguro mais barato que do corolla, confortável demais, o único porém pra mim, é o câmbio que mata um pouco o carro, mas esse lance de raspar embaixo pelo menos comigo não acontece.
@@HiroshiKuruiwa ai é culpa do seu prédio, pois a grande maioria das pessoas tem Sedan ou Hatchs como Celta, Palio, Uno, Gol, Onix, Argo, HB20, Astra e por ai vai.
Noticiais não muito interessantes pra vc João: o Corolla Cross já está vendendo tanto quanto ou ainda MAIS que o sedã (bem...projeções né...não quero acreditar que já chegou neste ponto, ainda mais por causa da dificuldade em fabricar/montar os carros, mas se estas se concretizarem, já era...) Lembra que eu disse que ia vender feito agua no deserto? Pois é... No HUEzil, pode esquecer seda e hatch...vamos ficar só com SUV mesmo...e tudo com preço nas alturas...
7:52 Hatch médio com porta malas menor que hatch compacto... 14:23 Não cabe um animal de grande porte Gosto muito do carro, mas afinal o que tem hatch médio nesse Cruze?
Tem mais um motivo pra comprar. Vaga na garagem! Ok vai raspar pra entrar, mas assim que me mudei, meu primeiro infortúnio com os vizinho foi pq estava com um Focus fastback. Hoje, com uma lasanha, Hatch Médio 2010, ainda tenho o maior carro do condomínio e a orelha vermelha na hora que a garagem começa a ficar cheia. O difícil eh justificar o dobro do preço do que foi pago pelo Focus em 2017.
Depois dessa "erguida" ( 9:25 ) duvido se não ficou com mal jeito nas costas kkkk lembra aqueles bonecos de Olinda kkk forte abraço e parabéns pelo vídeo.
Uma pena eu ñ conseguir comprar essa belezinha,ñ teria um SUV de shop,de jeito nenhum,o prazer de dirigir essas belezinha e muito melhor,se caso comprasse 70% usaria na estrada de terra.
Acredito que nossas pistas de Rally asfaltadas, estão fazendo quem tem um $$ olhar mais para SUV do que para segmentos de hatchs e sedãs. Estão comprando sedãs compactos ou hatchs compactos quem não pode pagar por um SUV, se não seria outro segmento morrendo.
Hath médios Sdd os melhores Carros pra se pilotar numa Freeway... Sdds de Golf, Focus, i30, 308, Bravo e o solitário cruze sumirá logo mais... Infelizmente quem dita as regras é mercado...
O melhor carro nacional desse seguimento é o cruze turbo 1.4. Economico, potente e confortável. Tinha um suv e troquei pelo cruze. Não me arrependo. Alias arrependo sim, de não ter saido da caixinha a mais tempo atrás. O único defeito é raspar sua saía dianteira.
O lance é o preço, infelizmente entrega pouco pela diferença absurda do Onix. Eu tenho um suv, porque o Cruze é caro demais pra um hatch prestes a sair de linha.
Avaliação top, o carro é incrível pena que o segmento está morrendo porém vale lembrar do fiat Stilo, Chevrolet Astra e Volkswagen Golf os carros mais desejados dos anos 2000.
Estou no terceiro S6 turbo!
Não há nada igual no mercado.
Cj. Excelente!
O brasileiro vem se rendendo à moda dos SUVs, mas os brasileiros não guardam qualquer semelhança com os Americanos.
Pagar o valor de um médio num compacto alto é tipico de quem nada entende de carros.
@@marim0001 Podes comprar sem medo! Manutenções, só as preventivas, tabeladas pela Chevrolet. Carro não dá problemas. Apesar da injeção direta, não apresenta os problemas crônicos dos VW, de bicos e bombas. Anda muito bem e é econômico.
Já tive 2 cruze. Não sei o que aconteceu com o porta malas, meu antigo cruze hb tinha 400l. Tive um outro sedan da geração nova. Um dos melhores carros que já tive, tanto em design quanto conforto e desempenho . É uma pena estar acabando
O Cruze é a pessoa certa, mas na hora errada 😥. Em um futuro não muito distante, sentiremos saudades daquilo que a gente pôde viver, mas escolheu um SUV com plataforma de compacto.
Tenho um Cruze 2018 sedan e posso dizer com propriedade... melhor do que qualquer SUV de shopping.
Hum!!! 3008 manda um beijo no ombro
@@Leandrom1983 ?
@@Leandrom1983 O 3008 não é SUV de shopping e está em uma faixa de preço totalmente diferente. Me refiro a Tracker (plataforma de Onix), e a finada Ecosport (plataforma de Fiesta), por exemplo. Carros com faixa de preço semelhante e que entregam plástico duro no painel.
@@higoff ah, mas até que compraria a Tracker, mas sempre gostei de Hatch infelizmente o caras estão enfiando a faca no Cruze e só restou a Serie 1 e a Mercedes, impraticável
Cruze sport6 é máquina demais. Tenho um 2018 ltz2 e é paixão pura. Conforto, tecnologia, pacotes, força, prazer em dirigir.
Melhor comentário.. " só faltava ter um telefone fixo"...... Teus vídeos são os melhores
Troquei recentemente meu sport6 LT e posso dizer que o carro é excelente na estrada!! Só alegria..🤭 mas na cidade acaba sendo bem duro mesmo...outra informação é que a suspensão do hatch é mais rígida que a do sedan. De qualquer forma continuo achando esse carro lindo! Valeu cada centavo.
João.... Ótima apresentação do cruze. Tenho um sedan ltz 2018... observações....
-coloquei pneus 225 e melhorou bastante a dirigibilidade;
- os bancos traseiros são bipartidos, então se vc for levar uma prancha de surfe vc baixa 2 lugares e vai bem;
-anda bem mais q corola e civic aspirado e gasta menos;
-baita porta malas;
- multimídia show;
- interior claro com bancos de couro;
- vem com o DRL + sensores + otima câmera de ré;
Tô 6 meses com o carro e é um luxo de andar na cidade e na estrada é bem esperto... anda com velocidade e giro baixo...
Carro é interessante, pelo menos o sedan...
Olha.... esse carro é um ótimo custo beneficio com certa presença...
Esse cara é o melhor e mais engraçado dos apresentadores. Bem natural, sem forçar e sem fírulas...são várias tiradas inteligentes!
Infelizmente esses trambolhos de SUV estão tomando conta do mercado. Acho que sou o único que ainda se sente atraído pelos hatchs!!!
Eu compraria esse carro se eu tivesse condições
Ele é um dos primeiros Hatch/sedã a trazer turbo quando isso nem era moda
É confiável
Atraente (na minha opinião)
E super elegante
João se Você não é o melhor eu desconheço quem seja, o melhor são os trocadilhos: consultoria de Elize matsunaga/ histórico de atleta, me divirto tanto 😂😂😊
Ele é top!!!! Kkkkkk
A elize bota uns quatro corpos aí
Carro bonito e bom
Tenho um 2019 ltz com 35 mil km, comprei usado com 20mil km, uma pena o fim da categoria, pois é a que eu mais gosto.
Cruze Hatch e bem legal. Tive um desses por 3 anos. Troquei por um Renegade a diesel somente pela questão de poder pegar uns estrada de chão. Também como vc disse, poder andar sem se preocupar com buracos, valetas etc.
Fabio, como o Cruze se comportava em estrada de chão, suspensão seca? Muito ruim? Tenho um 308 e é péssimo, achava que o Cruze fosse um pouco melhor
@@brtr1415 Eu quase não andei com ele na estrada de chão pq ele tem uma peça embaixo do para-choque dianteiro e raspa com frequência. Mas eu tenho um amigo que vai para o sitio de vez em quando, ele nunca reclamou. Acho que em estrada de chão boa vai bem.
Eu tive os dois modelos de cruze. Se sair de linha mesmo, vou sentir muitas saudades e provavelmente vou ficar preso com meu cruze por muitos anos.
Estou na mesma situação que vc, tive 2 do modelo anterior e 2 desse...não consigo gostar de suv... estava negociando uma 320, mas ocorreu um imprevisto (financeiro) e tive que abortar a missão...
Hatch médio é vida, tenho um 307, confortável para caramba, excelente para dirigir e tem mais espaço que suv.
Exatamente, não entendo este segmento de SUV, carro não cabe ninguém, e apertado e não vem com porta malas, é incrível mesmo
@@robertpatrickmedeiros1819 ao contrário desse cruze q só tem 290 litros, o 307 tem 420, cabe coisa pacaramba.
Tinha um 307, comprei um SUV compacto e sinto saudades do peugeot. Baita carro
Um abraço aqui do Pará João! Todo ano aqui em casa tem bolão pra saber que carros o mar da praia do atalaia vai engolir. SW4 é café com leite, não falha.
Parabéns pela inteligência e espontaneidade nas reportagens!
Estou seriamente querendo pegar essa máquina pois chamou Minha atenção e é um excelente carro hoje encontra essa máquina por 2018 por 80 mil top de mais
Fui de um hb20 hatch pra esse cruze hatch e tinha medo do porta malas ser muito pequeno. Mas apesar do hb20 ter 300l e o cruze 290l, cabe muito mais coisa no Cruze!! Esse porta malas de 290 é raso, mas comprimento e largura são ótimos. Ninguem consegue empilhar muitas camadas de malas, entao o cruze acomoda muito melhor as malas, compras etc. Juro que no dia-a-dia esse porta malas é bem bom pra um hatch e parece bem maior do que os litros fazem parecer!
Eu tenho um Cruze sedã te confesso que comprei por oportunidade mas, hoje sou fã do carro e penso que quando sair de linha vou sofrer um pouco pois não consigo me render a modinha do SUV e Corolla não vale o que cobram.
Aconteceu o mesmo comigo…sai do Corolla por oportunidade de um Cruze sedã. Que carro, e se sair de linha…será uma pena
Corolla é muito preço para pouco carro, ainda hoje sinto sdds do Fusion, quero pegar um cruze pela movida assinar por uns 3 anos, acho o carro muito lindo e diferente
@@telesfilho4413 então, o Caoa Cherry Arrizo6 tem muito mais tecnologia que um Corolla hj e custa 30 mil a menos, quase um Joy. Kk
@@walterjunior3988 não sei pq o povo tem essa loucura por toyota, são muito simples, carro foi feito pra usar se eu quisesse valorização eu comprava uma casa investia dinheiro kkkklklkk. Cê tá doido, muito dinheiro pra pouco carro, aquele corolla cross é ridículo não era nem pra ser chamado de suv, SW4 do mesmo jeito muito dinheiro pra pouco carro, era pra ser carro de no máximo 240 mil, toyota não é marca Premium pra pedir 350k, ain mais é confiável, todo carro que você cuidar vai durar... toyota com preço de evoque, tô fora
@@telesfilho4413 SW4 na versão mais top eu acho um absurdo o preço msm, tem marca premium que é de igual pra menos o preço. (Claro que, os custos pra manter e impostos do carro são muito maiores).
Mas sobre o Corolla eu discordo um pouco, o carro tem história pela confiabilidade, não quebra por qualquer coisa, manutenção fácil, barato e acessível em todo lugar, e o conforto do carro é indiscutível.
Eu também n compraria um carro já pensando na pós-venda, pois comprar uma coisa já pensando em vender não me faz muito sentido (A não ser que seja pra passar a uma categoria superior), mas que o pós-venda dele é bom isso é, tá mais pra um fator a mais do que pra um item decisivo na compra.
Resumindo, acho que é um carro pra conforto e confiabilidade, eu prefiro o Cruze ou o Civic, mas aí é questão de quanto a pessoa tem pra investir, qualquer desses 3 sedans médios tem uma ótima entrega ao meu ver.
Infelizmente no Brasil os produtos não podem ser anunciados em dólar,pois do jeito que as coisas estão os preços dos produtos mudam a cada semana,estamos voltando aos anos 80.
Fiz uma viagem de SP a Salvador BA com esse carro foi um tesão qnd cheguei fiquei triste pq tinha acabado a estrada..
Em 2014 golf tsi com câmbio Dsg e tração independente nas 4 rodas. Embreagem “pdk” fabricado em Wolfsburg. Freio de mão Eletrico. Custava 84.500, sem as rodas madrid aro 17. Com teto solar e modos de condução.
Parabéns pelo video! Sempre ótimos! Nunca tive um desses em particular, mas só quem já teve um sedan medio e um hatch medio sabe a diferença que é pilotar em ambos. Hj, com família, o hatch ficou pequeno, mas faz falta. 😢
Era uma ve um cara q tinha um cruze ltz 2018 vendeu e pegou uma t cross hl 2020... adivinhem so ? Fiquei 3 meses com a t cross e troquei por um cruze premier 2020. Cara n tem como quem gosta d hatch medio se entrar nessa brisa d suv fica mto frustrado.
esse carro era o que eu procurava, pois tinha um i30 2014/15 e pra mim é o carro mais bonito que tinha, no lugar dele iria de cruze hatch que lembra muito o i30, mas internamente eu acho o i30 mais bonito. O que me fez sair do hatch médio primeiro só tinha o Cruze, Serie 1 e a Mercedes esses dois últimos o preço é impraticável e o Cruze pra mim a obrigação de ficar com os bancos marrom ou caramelo sei lá, na versão top, eu pedi senão podia ser todo preto e não podia(agora tem a versão preta). MAs o acabamento da GM ta muito desatualizado, as portas de plástico duro e alguns retalhos de couro me desanimou pelo preço no qual fui obrigado a ir para um Crossover.
Cara você é uma figura João
Me fala uma coisa e o Golf que seria o concorrente deste carro ....por que não está sendo comentado esse aí e um antigo saudoso Astra ...mas que nem nos over 40 ainda eu prefiro um HatchBack (#save)
Belo carro. Sou dono de um Golf 2017 e pretendo continuar com o carro por pelo menos mais 3 anos. Quando vender acredito que essa será a opção óbvia para a troca, apesar de não curtir muito a marca, mas não terei como escapar...Uma curiosidade: Vejo avaliações de carros e constato que dirijo com a posição do banco muito pra trás, pois o espaço atrás de mim para os passageiros nunca condiz com o que os avaliadores dizem. Até tento, mas não consigo e não considero que dirijo deitado ou coisa parecida.
O fim de uma era, que pra mim começou quando eu dirigi o Chevrolet Kadett GL, 1995, prata, a álcool, do meu pai! Dali em diante um hatch médio virou meu sonho de consumo! Desde então comprei meu primeiro carro, hatch compacto (Polo), muito legal mas o meu primeiro hatch médio só consegui em 2006: um Ford Focus GLX, preto! Pensei que nunca iria querer outro tipo de carro mas a realidade aparece e a maturidade chega (casamento, filha)! Pelo menos desfrutei bastante do meu último exemplar da categoria: Hyundai i30, 2010, prata, manual, vendido no final de 2018! Deixou saudades! Enfim, descansem em paz, fizeram muitos entusiastas felizes!
Não gosto de carros Suvs e estou SATISFEITISSIMO com meu Cruze Sport 6: segurança, velocidade e design. Não penso em vender mesmo saindo de linha.
Sempre gostei do Cruze, acho um carro muito bom. Um dia terei um.
Esperando a movida colocae um desconto para eu assinar um desses kkkkkkk, sempre gostei do cruze, sdds do focus tbm
O focus é muito bom mas o powershift tirou o de linha
Comprei um fiat bravo Sporting branco manual com teto solar duplo e interior todo preto, ano 2014 e hoje esta com 52mil km, sempre foi meu sonho ter um ret médio, o carro tem um aspecto visual incrível, e manutenção simples, tem vídeo ai no meu canal. Um abraço a todos, que curtem e gostam de carros independente da montadora, cada carro com seu stilo e público.
A excelente e potente voz do locutor da radio Eldorado fm fica muito prejudicada no interiior do cruze. Muito bom o teste! Sempre bom humor
Adquiri um cruze 2019 ltz 2 equivalente ao atual cruze Premier por 100 mil reais com apenas 10 mil kilometros rodados , para min foi uma ótima compra visto que ele entrega muito mais que o Onix Premier 2 pelo mesmo valor pago . Tem mais motor melhor acabamento e muito mais tecnologia , um cruze semi novo pouco rodado é um ótimo negócio nos dias de hoje .
Já vendeu piloto?
Eu vou comprar um, já tive o LTZ 2018 quero um premier e abraço por gaiteiro, como dizem no sul.
Tenho um LT 2018 e não troco por nenhum SUV, CROSSOVER,e porcarias do tipo. Diferentemente do q foi dito no vídeo não existe NADA hj no mercado q entregue o q o Cruze entrega. Desempenho excelente, consumo de 1.0, espaço interno de sobra, acabamento de primeira, suspensão firme e faz muita curva, seguro barato, design TOP, fora a solidez e robustez da construção que só se equipara a carros de categoria Premium. Ou seja realmente tenho dúvidas do carro q foi testado nesse vídeo, foi o Cruze mesmo???? Pra ser o carro PERFEITO só faltou um conjunto de iluminação Full LED.
Consultoria de Elise Matsunaga foi sensacional!! Kkkkkkl! As tiradas dele são fantásticas!!
Eu tenho um! É um ótimo carro! Muito gostoso de dirigir
Parabéns pelo trabalho, diferente dos outros canais.
Sem medo de falar dos engenheiros meia cana.
Eu gosto muito de SUVs mas sinto falta dos hatches médios,peruas e minivans.O mercado de veículos hoje praticamente se resume em hatch compacto,picapes e SUVs,até mesmo os sedãs médios estão perdendo espaço
Sente falta de tudo, kkkkk
Avaliação top como sempre, parabéns👏👏..
Massss arruma esse áudio aí Jana quebra essa para nós, cenas fortes kkkk
É um belo carro, comprei um ltz 0km em 2015 e possuo até hoje. Paguei $90k, Muito satisfeito com o carro. Compraria esse modelo 2022, mas importado da Argentina fica muito caro pra nós. Por lá ele custa $2,8M de pesos, o que na cotação atual daria uns $85k reais. É uma baita diferença, se morasse no sul viajaria a Argentina pra comprar lá.
por lei cidadao brasileiro nao pode comprar veiculos em outros países para usar no brasil.
@@mt07yamaha99 sério, que absurdo não sabia disso
Vai deixar saudades, tenho um 19/19 ltz que peguei por 85k 0km. Grande desconto da loja, só assim pra comprar um.
Paulo Horoshi pretende vender?
Viagens antes do GPS: meu pai sempre se perdia nas viagens que fazíamos com seu Opala SS dourado na transição de 70/80. Era outro mundo!
Olá João, tudo bem?
Vamos a pergunta: quando o carro está estacionado na rua é melhor não recolher os retrovisores?
Quanto eu esperei por ele.... Cruze Sport 6....
The best....
Tentei comprar um cruze durante um ano …
Não havia disponibilidade nas concessionárias da região de Ribeirão Preto… fui para outra marca !!!
Esse carro é demais. Ainda vou ter um.
O preço é salgado, mas mesmo assim é me sonho de consumo comprar este veículo! Só não o comprei ainda devido o modelo premier ter está tonalidade marrom por dentro !! Tô na esperança deles lançar com o interior todo preto !! Tenho uma Tracker o único problema dela é o porta mala, mas fora isso é um carro sensacional ! Parabéns pelo vídeo
Voltou a versão LTz, que agora tem interior preto.
Faz um vídeo apenas com os "Cortes do Jana" do final. Vai entrar nos Trend!
Sou fã de Hatch médio, queria muito o 308, Golf, i30, Focus etc por aqui ...
Mas sejamos sinceros entre pagar 130k nesse cruze e 130k no nivus qual vai atrair mais compradores... Nao precisa nem de repostas né, por que que as montadoras colocam preços tão absurdos em seus automóveis?🤔
O Vectra tinha braço a pistão no capô dianteiro e traseiro como recaiu o acabamento dos carros
Fala João!! Sensacional o abraço mandado às meninas da vela!! É o esporte que faço também, muito legal de ver! Ainda mais um videozão top de mais de mais um carrão que está nos deixando brevemente. Valeu João!!!!
Hatchs são excelentes. Não balança muito como um SUV. Garanti meu GTE e não vou trocar tão cedo
eu tenho mta facilidade de ficar mareado.. sinto na hora a diferença! tenho um focus 2.0 2017 e ja dirigi mtos suvs..suv BALANÇA A VERA!! a diferença é brutal!!!! eu passo mal em serra com suv mesmo eu no volante, auge.
Janinha, você costuma passar por lombadas a mais de 20 km/h??
Ao ver SUVs arrastando a frente e traseira nas crateras de SP, 'principalmente nas entradas e saídas de prédios' toda vontade de ter um carro desse passa.
eu teria um Cruze Sedan mas saiu de pouco mais de 90 mil pra pouco menos de 130...
infelizmente acho que é muito dinheiro pra um carro
Adeus Cruze.
Mas ta no preço dos demais... Civic, Corolla, Sentra e etc... nesse valor iria de Civic pelo fato de ainda oferecer o motor 2.0 aspirado (custo de manutenção deve ser mais barato) do que manter um turbo com injeção direta
SALVEEE, sou do Pará. o preço dele esta em 146 mil, e foda. trás um video falando do polo gts 2022
Há pouco mais de dois anos eu queria trocar de carro. Gosto dos hatchs médios e a única opção que sobrou foi o Sport6.
Pesquisei bastante as avaliações de sites especializados e de donos e ex-donos. Estava ciente de todos estes "pontos negativos" apontados neste vídeo.
Comprei um LTZ2 seminovo modelo 2018 com menos de um ano e meio de uso e com 25.000 km.
Sobre a dianteira baixa, de fato tem que ter algum cuidado nas valetas e saídas de garagem. Exige um certo cuidado, tem passar um pouco "de lado". A maioria dos motoristas não têm a sutileza para isto, por isso este é um motivos para preferirem os SUVs.
Foram raras as vezes que dei alguma raspadinha em rebaixos do piso e não vejo problema com as lombadas.
Também foi negócio de oportunidade, paguei cerca de 20% abaixo da tabela porque o dono também estava com uma oportunidade para trocar por outro Sport6 0km.
Estou plenamente satisfeito com o carro. Espaçoso e confortável, acelera bem. Mais de 90% de meu uso é em estrada. Faço com frequência um percurso de pouco mais de 400km, todo com pista dupla, e geralmente evito os momentos de maior trânsito. Usando gasolina faz cerca de 16 km/l andando um pouco acima dos limites da estrada (75% é 120 km/h e 25% é 110 km/h).
Um item que não foi mencionado neste vídeo é que o carro, neste modelo pelo menos, estaciona de forma autônoma em vaga paralela ou transversal a 90º.
Não troco de carro com frequência e devo ficar com este ainda mais alguns anos, mesmo que saia de linha.
Kkkkk o final foi sensacional... Como sempre ótimo trabalho... Abç
Tenho o sedan,gosto do Hatch,mas algumas coisas matam né dona GM: teto só no Hatch,falta de acc nas versões Premier,falta de painel TFT ou pelo menos um painel.com cluster atualizado,ar duas zonas e saída para os passageiros.Alem disso no caso do Hatch a mágica da versão anterior era o seu porta malas com litragem semelhante ao sedan.A versão RS contará com esse mesmo 1.4 quando na verdade era a chance de nós abrilhantar com um motor 1.5 da equinox ou o 2.0 turbo do Camaro,mas e querer pedir demais em terras brasileiras.
Tive um Cruze 2013, o problema dele era só o motor fraco de arrancada e gastão, porém conforto e tecnologia era bastante satisfatório.
Com esse motor turbo o carro ficou ótimo.
to doido pra essa febre de suv passar. Ta foda...
Não queria te desanimar mas isso vai longe.
@@claytonsilva4591 Pois é!! o Mundo é dos SUV's e Picapes
Tive 3 Cruze, um sedan LTZ2 2016, um Sport6 LTZ 2017 e um Sport6 LTZ 2018. É um excelente carro, mas não compraria um desse 21/22. Infelizmente como em todos os carros, subiu muito o preço. Fui trocar de carro agora em julho e me ofereceram um Cruze sedan LT 21/21 por 117.990,00. Acabei desistindo e comprei um Corolla GLI 21/22 por 117.000,00.
O fato é que tanto o Cruze sedan quanto o Sport6 devem no ano que vem sair de linha, assim como o Jetta e Focus que já deixaram o mercado.
VÍDEO EXCELENTE!!!! O MELHOR DO RUclips!!! PARABÉNS JOÃO!!!
Na minha opnião esse cruise hj só é opção se a pessoa pessoa tiver pensando em comprar um nivus ou um cactus, pois na versão basica ele fica próximo desses carros e acho até que isso é que ta sustentando essas 100 unidades por mês!
Que má vontade. Qual suv compacto tem essa dirigibilidade e um bom motor desse? Fora que esses itens que faltam no carro nenhum carro tem abaixo de 200 mil
Mantendo o jetta gli em linha tamo junto papai (mas comprei mesmo foi um Tiguan)! Vai vendo! TMJ
Esse carro com uns 40/50 lts a mais de porta malas e uns R$25.000,00 a menos no valor (poderia ser menos, mas considerando a crise financeira), poxa vida, seria uma bela compra.
Mas, como porta-malas teria que revisar a plataforma, o desconto no valor já seria uma boa.
Tenho um Sport 6 LTZ 2 2018, e fico triste em saber que o segmento praticamente acabou. Vou ter que desembolsar quase 200 mil para pegar provavelmente um AUDI S3 na próxima troca.
O carro é excepcional, o meu está com 60 mil km e não tem sustos, seguro barato, consumo excelente, acabamento muito bom, MUITO confortável e espaçoso. Valeu muito a pena os 90 mil que paguei na época.
*Sobre raspar o fundo, quando você pega o jeito é bem difícil achar o chão com o para-choque.
Concordo, sai de um corolla pra um sport6 igual o seu, não tem nem o que falar, seguro mais barato que do corolla, confortável demais, o único porém pra mim, é o câmbio que mata um pouco o carro, mas esse lance de raspar embaixo pelo menos comigo não acontece.
exatamente.. é cupimzada de ferro que raspa o carro.. não sei qual é a pressa dessa gente..
@@gepetovovo2509 o meu é impossível não raspar na garagem do prédio.
@@HiroshiKuruiwa ai é culpa do seu prédio, pois a grande maioria das pessoas tem Sedan ou Hatchs como Celta, Palio, Uno, Gol, Onix, Argo, HB20, Astra e por ai vai.
Os cruzes faltam paddle shift. É uma pena
Noticiais não muito interessantes pra vc João: o Corolla Cross já está vendendo tanto quanto ou ainda MAIS que o sedã (bem...projeções né...não quero acreditar que já chegou neste ponto, ainda mais por causa da dificuldade em fabricar/montar os carros, mas se estas se concretizarem, já era...)
Lembra que eu disse que ia vender feito agua no deserto? Pois é...
No HUEzil, pode esquecer seda e hatch...vamos ficar só com SUV mesmo...e tudo com preço nas alturas...
O interior dos da VW é pior ainda.
7:52 Hatch médio com porta malas menor que hatch compacto...
14:23 Não cabe um animal de grande porte
Gosto muito do carro, mas afinal o que tem hatch médio nesse Cruze?
Pena que é tão caro. Mas tudo é caro. Chery é caro. Esses carros custam o quase uma Casa em Mongaguá !
Acho um baita de um carro , mas hoje compraria um cruze semi-novo em ótimo estado. Zero infelizmente acho que não vale a pena....
Parabéns João mais uma apresentação top só não deixe de falar o Oooppaa ao entrar nos carros kkkkkk
A parte do pedal shift foi pra acordar ☺️ corolla 2010 já tinha mesmo com 4 marcha
Jana, o 0 a 100km/h deste carro é bem abaixo dos 9s, na casa dos 8.6s..
O Onix atual é o Cruze de ontem. Até no preço está chegando. Agora só falta o motor 1.4.
0:56 feito no Brasil? Acho que vem da Argentina, da planta de Rosario.
4:00 agora sim rs
Tem mais um motivo pra comprar. Vaga na garagem! Ok vai raspar pra entrar, mas assim que me mudei, meu primeiro infortúnio com os vizinho foi pq estava com um Focus fastback. Hoje, com uma lasanha, Hatch Médio 2010, ainda tenho o maior carro do condomínio e a orelha vermelha na hora que a garagem começa a ficar cheia.
O difícil eh justificar o dobro do preço do que foi pago pelo Focus em 2017.
Depois dessa "erguida" ( 9:25 ) duvido se não ficou com mal jeito nas costas kkkk lembra aqueles bonecos de Olinda kkk forte abraço e parabéns pelo vídeo.
Uma pena eu ñ conseguir comprar essa belezinha,ñ teria um SUV de shop,de jeito nenhum,o prazer de dirigir essas belezinha e muito melhor,se caso comprasse 70% usaria na estrada de terra.
Acredito que nossas pistas de Rally asfaltadas, estão fazendo quem tem um $$ olhar mais para SUV do que para segmentos de hatchs e sedãs. Estão comprando sedãs compactos ou hatchs compactos quem não pode pagar por um SUV, se não seria outro segmento morrendo.
Sempre tive Hatch , Kadett , Astra , Bravo e Cruze.
Essa sinceridade, aaaaaaa essa sinceridade vale cada minuto desse vídeo 🤝🤝🤝
Hath médios Sdd os melhores Carros pra se pilotar numa Freeway... Sdds de Golf, Focus, i30, 308, Bravo e o solitário cruze sumirá logo mais... Infelizmente quem dita as regras é mercado...
O melhor carro nacional desse seguimento é o cruze turbo 1.4. Economico, potente e confortável. Tinha um suv e troquei pelo cruze. Não me arrependo. Alias arrependo sim, de não ter saido da caixinha a mais tempo atrás. O único defeito é raspar sua saía dianteira.
O lance é o preço, infelizmente entrega pouco pela diferença absurda do Onix. Eu tenho um suv, porque o Cruze é caro demais pra um hatch prestes a sair de linha.
Entrega pouco? Pirou?
Para mim, os únicos problemas dele são o câmbio automático e o preço ... Se isso mudasse ...era perfeito! Lindo e apetitoso!
E pensar que em 19/20 dezembro, minha Equinox Premier 2.0T saiu por quase esse preço... (156k).
O hatch já era, mas ainda assim é um belo carro!
Este carro é meu sonho de consumo, mas 140k é muito dinheiro
Show de bola , feliz dia dos pais atrasadoo🎉🎉🎉🙏🏻
O João: Chama a Elize porque de picadinho e amor aos pedaços ela entende! Kkkkkkkk que figura.
Tive um sedan ltz por 2 anos e 60000km bem curtidos. Bom, muito bom, carro.
El mejor auto de fabricación Argentina de todos los tiempos
É carro pra quem aprecia a arte de dirigir João.👊👍💪👏👏
João, achei que você ia soltar um "Não contavam com minha astúcia." logo após dar aquele pulo ao mostrar os defletores dianteiros. Kkkkkkkk