Gran video (como todos). En mi caso he pasado de 29" a 27.5". Explico el porqué de ese cambio. Por desgracia tuve un accidente grave hace unos años, y las secuelas me impiden hacer casi todo tipo de deporte; no puedo hacer cualquier deporte que requiera esfuerzo, y me decanté por la bici. Puesto que no puedo hacer deporte duro, la bici solamente la quiero para llanear, nada de enduro ni leches; hace 2 años me compré una MTB de 29", pero por mi talla (1,65 cm) me veía demasiado pequeño en una rueda tan grande, así que este año he pasado a 27.5", y para el uso que le doy me veo mucho más cómodo en esta que en 29". Aunque el cambio de rueda es mínimo, yo he notado una diferencia brutal (menos esfuerzo a la hora de pedalear, más cómodo subido en ella...) supongo que será igual en todos los casos, cada persona es un mundo, y tenemos que buscar lo que más se adapte a nosotros. Por las secuelas tampoco me viene bien una bici de carretera, ya que por la postura me dañaría bastante. Las secuelas son en piernas y espalda. Como soy novato en esto, estos video me han servido de gran ayuda, os tengo como referente cuando me surgen dudas. Enhorabuena!!! y gracias.
Un saludo desde Venezuela a Mundo Mammoth, EXCELENTES todos los videos que presentan. Me han ayudado en gran medida a conocer, poder mantener y ajustar mi bicicleta sin tener que recurrir a un centro especializado por una reparación o mantenimiento menor. Quiero agradecerles por su profesionalismo y carisma puesto de manifiesto en cada video, ¡¡¡Muchos Saludos!!!
estos vídeos me ayudaron a escoger bien compre una 29 y no regreso a 26, la sensación es otra gracias por la info compartida ayudan muchisimo a conocer mejor sobre las diferentes medidas saludos desde Ecuador
Muy buen aporte... desde Chile les saludo, Yo tengo una GT Outpost, Talla M, Aro 26 de 24 Velocidades, lo malo que cuando la compre el tecnico no me dijo que esa estaba bien y ahora con ustedes aprendi que no, ya que mido 1,83 y la talla M no me va... asi que ahora estoy por la compra de una TREK aro 29 y de talla L.
Solamente comentar que estáis haciendo una muy buena labor al hacer que la gente se lance a conocer y mantener sus bicis, ya que es lo único que nos separa entre nosotros y el suelo cuando salimos a disfrutar. Para mí es esencial una permanente puesta a punto y un equipamiento adecuado (sin ser "PRO"). que la gente pierda el miedo a "meterle mano", eso sí, para aquellas operaciones que se antojen más complicadas dejarlo en manos de nuestros mecánicos de confianza. Un Saludo y seguid así.
Gracias por este vídeo, no solo eres muy didactico, sino que en muy pocas palabras me has hecho ver lo peligroso que puede resultar colocar una rueda 27.5 en una bici 26. Yo soy enemigo de hacer esas cosas porque pienso que el fabricante por algo hace las cosas, pero tengo amigos que han intentado hacerlo.
Los felicito por los excelentes los videos que realizan, los temas son sumamente interesantes y de mucha utilidad. Gracias a ustedes ya he realizado un montón de ajustes a mi bicileta y los he comentado con mis amigos. Saludos desde Costa Rica
En verdad genial un video muy emblematico y sobre todo dejando ver las mejores posibilidades de como se acomode el ciclista y y como disfrute mas cada monta en su bici Felicidades por estos videos tan buenos.Saludos
Saludos desde Costa Rica, hace rato no observaba videos tan detallados como los de Mammoth, excelente labor, tengo 16 años de practicar ciclismo y detalles como estos respecto a la medida verdadera de las ruedas los ignoraba, saludos!!
que bueno que estés rodeado de bicicletas muy buenas, si tu vieras mi bicicleta te daria lástima. costó solo S/.180 que son 48€ aproximadamente, pero ver los videos de este canal me motiva de cierta manera a seguir amando el ciclismo.
Hola amigos, me ha parecido súper interesante la explicación y la demostración, yo siempre he usado la rueda de 26 pulgadas, y siempre me ha dado muy buen resultado, la de 27,5 y la de 29, no las he probado y no puedo dar mi opinión respecto a estas dos, pero seguro que funcionan estupendamente bien, sin embargo, no se por que sigo prefiriendo la de 26 pulgadas, pues a la hora de subir una pendiente, yo creo que la de 26 ofrece mejor capacidad de maniobra, que las otras dos, sin embargo en ruta la de 29 pulgadas, tiene que ser una gozada, pues al ser más grande, se puede avanzar a mayor velocidad, pero aún así con todo y con eso, sigo siendo acólito de la de 26 pulgadas, pues mi querida Scott Aspect 30, que estoy reconstruyendo ahora, monta ruedas de 26 pulgadas, y siempre me han permitido volar a gran velocidad, sobre el asfalto de la ciudad. Por otro lado la de 29 pulgadas, la veo demasiado grande para mi, aunque supongo que luego acabaría acostumbrándome, en fin, espero que el pintor termine pronto de pintar el cuadro de mi querida Scott Aspect 30, para comenzar a montar las piezas nuevas, que me ha conseguido un buen amigo mío. Un fuerte abrazo amigos, y seguid subiendo vídeos, me gustan mucho vuestros vídeos, y aprendo mucho con vosotros.
Cuanto mides bro? Yo mido 1.70 y quiero comprar una bici de 26 pulgadas, quisiera saber una referencia de tu talla porque veo que te va super cómoda. Ojo solo referencia porque sé que cada cuerpo es diferente y mide diferente (por ejemplo las piernas, las mias son mas cortas jaj)
Excelente video muy interesante el tema de las medidas influye mucho una bici de 26” frente a una de 29” a la hora de hacer rutas de grandes distancias, gracias un saludo a todo el equipo de Mundo Mammoth.
Hola, Que buenos vídeos muestran! La variedad de temas y la sencillez y claridad con que los explican han hecho que me vuelva fan suyo desde la primera vista. Saludos desde México!
Hola amigo, siempre muy gráficos tus videos, claros, sos un crack. Yo compré una fixie usada acá en Buenos Aires. Pero cuando pueda ir a Uruguay me gustaria volver a tener una MTB. Te conté ya que me robaron dos en la cass de la playa de allá. Eran 26 pero quería probar 27 5 o 29. La fixie tiene de un lado fijo y del otro libre. Yo veterano 73, uso libre. Pero acá es todo llano es ideal y sencilla. Muchas gracias seguí que te sigo siempre sin todos buenos tus videos. Abrazo
Excelente video, saludos desde chile en donde acabamos de tener un 1er lugar en DHI en el Panamericano fue Taca Acuña.... siempre subo los videos a facebook para que todos aprendamos mas de nuestras maquinas.
Tengo una MTB 29 y va genial de maravilla ya que cuenta con manillar ancho el cual permite tener muy buen control de estás grandes llantas y los huecos, grietas, zanjas, etc Los pasa muy bien ya que no se atascan tan fácil por grandes.
Yo también tengo una 29 marca tottem y va súper bien en carretera y en montaña se atasca menos en el barro y claro la manivela ancha da muy buen control y siento que cansa menos en distancias muy largas a diferencia de la 26...
Gracias¡¡¡, me sirvió mucho el vídeo ya que mi bicicleta es 26' y quiero ponerle una 27,5` Pero tendré muy en cuenta lo de la horquilla, ya había hecho cálculos y dije "Si le queda", pero después de ver esto, lo pensare aun mas, like (Y)
Hola hace poco compre una orbea dakar disk en las especificaciones dicen que las ruedas son de 26 pero parecen mas chicas, saludos y gracias eh aprendido bastante con sus videos.
Hola gracias por esos videos, ahora yo mismo realizo mis mantenimientos a la bici y me han sido de bastante utlidad. Me gustaria que hablaran sobre los rodamientos en ceramica ventajas y desventajas, como los diferencio de los de aceros. Gracias atte. Manuel. Saludos desde Colombia
Chulada de videos los de Mammoth enseñan bastante y todos esos datos estan de lujo, ya hablaron acerca de las ventajas y desventajas de llevar 3 o 2 platos en el eje de centro?? estaria bastante chiiiido. De todos modos Felicidades y Gracias por la info
¡Por favor! ¡¡Háganle llegar a este tío...un fuerte y gran abrazo desde México, por tan excelente video y explicación!! Magistral tutorial de consejos. No tenía idea de que por la moda se están montando ruedas intercaladas de 26' y 27'... Que cosas. Por cierto, no vi si colocaron el nombre de nuestro consejero, pero hace falta una pleca que lo distinga, me disculpo si lo mencionaron o no. Gracias y me gustará conocer más de sus propuestas.
Buenas a todos. Lo que de verdad importa en las sesaciones a la hora de llevar una u otra rueda es el efecto giroscópico. La energía mecánica que almacena la rueda por el hecho de rodar depende del llamado momento de inercia y la resistencia al vuelco también. El momento de inercia es proporcional al cuadrado del diámetro y no al diámetro tal cuál. Resumiendo, se puede demostrar que para comparar físicamente dos diámetros tendríamos que utilizar la siguiente fórmula: (D1/D2)^2 = 1+d Donde D1 = diámetro mayor. D2 = diámetro menor. d = tanto por uno de aumento del momento de inercia del diámetro D1 respecto al D2. Por ejemplo: para comparar los diámetros de 29 y 27,5 sería: (29/27,5)^2 = 1,0545^2 = 1,112 = 1 + 0,112. Esto significa que el diámetro de 29 tendría un 11,2% más de momento de inercia (equilibrio, inercia en bajada y ascenso...) que el diámetro de 27,5. Si comparamos 27,5 con 26 tendríamos: (27.5/26)^2 = 1,0577^2 = 1,1187 = 1 + 0,1187. Lo que significaría que la rueda de 27,5 tiene un 11,87% más de inercia que la de 26. Vemos que físicamente la diferencia sería igual de 26 a 27,5 que de 27,5 a 29. Naturalmente se parte de la base de que las llantas están hechas del mismo material y que tienen el mismo número de radios, pues en caso contrario el momento de inercia se vería afectado por esta masa en la llanta (a más masa más momento de inercia). Asimismo suponemos que los balones son iguales. Lo que notamos cuando bajamos con rueda de 29 y la dificultad para girar (menos agilidad) es debido al momento de inercia y éste depende del cuadrado del diámetro y no del mismo diámetro. En la práctica, desde el punto de vista físico, el diámetro de 27,5 está a medio camino entre los diámetros de 26 y 29. Por otra parte, el efecto de salto de obstáculo depende únicamente de la geometría y en este caso sí que la dependencia de nuestras sensaciones sería proporcional al diámetro. Hay que distinguir por tanto entre el aspecto geométrico y el físico a la hora de analizar la diferencia en la práctica. Saludos.
Si ,es verdad ,es que el debe ser ingeniero mecánico o algo asi porque no he visto a nadoe más en vídeos similares que explique tan perfecto y usando una técnica de lenguaje especial y muy teórico profundo. Ese tema de las bicis no es soplar ynhaver botellas , tiene su lado muy profesional
Me encantan todas las explicaciones que das, como se nota lo profesional que eres y por eso te hago esta pregunta, si dos ciclistas en condiciones físicas parecidas o iguales , uno con una bicicleta de 26" y otro con una de 29" al que lleva la bicicleta de 26 le costaría poder mantener la distancia con el otro o habría mucha diferencia? gracias
Hola Manuel. Gracias por el comentario. En cuanto a tu pregunta, en terreno favorable, sin pendientes fuertes, las 29" tienen una ventaja indiscutible y se nota. Al que va con 26" le costaría más más mantener el ritmo. Eso no quiere decir que un ciclista con 26" no pueda ir más rápido incluso que otro con 29", si está más fuerte, porque las piernas son lo más importante, pero a igualdad de forma, se va más rápido con la 29". Un saludo.
Mucho cuidado con las escalas de la pizarra. La diferencia entre 26 y 27,5 no está bien en la escala gráfica. Es 1.5 y no 1. Genial el video, nada mejor que verlo directamente de la llanta!
¡Gracias! Yo prefiero por ahora mi corcel de rodada 26. Cuando se jubile pensaré en una de 29 que ya empieza a venderse en México... pero me faltan datos para considerarla como una gran opción...
Dicen que rectificar es de sabios. Tengo que reconocer que estaba algo equivocado. Hoy me he parado algo más en la tienda a ver una mmr y una cannondale de 29 y la verdad que no pinta mal. Ahora a la espera de poder probar una para tomar la decisión. Un saludo.
Hola!! Muy buenas!! Eso es lo que estoy pensando hacer yo, meterle una 27,5 pero con menos balon, 1,50 por ejemplo...como lo ves? Y de frenos que llevas montado? Un saludo fuerte.
yo me compre una 26 hace 3 meses y estoy feliz y en mi pais van a pasar muchos años para q desaparescan las 26 y sus componentes y cuando pase ,ahi me cambio a una 27.5 .
Hola. podrían subir un video de las ventajas y desventajas del cambio trasero de una y otra marca. Y también cuál elegir de acuerdo a nuestro presupuesto. Saludos. Y excelentes vídeos.
muy bueno el video!!! El problema es el de siempre....ahora hay que invertir en una bici de 29´, desgraciadamente la economía no da para ir cambiando de bicis cada dos por tres. Espero que en el futuro pueda comprarme una
Buenas, gracias por sus vídeos son de mucha utilidad para nosotros. Queremos comenzar un grupo de ciclismo y tenemos una duda sobre que marco y suspension (solo delantera) escoger si queremos una rueda de 29". Gracias.
Hola, mucha gente cree que dependiendo de la estatura de la persona es el tamaño de rueda que deben de usar, pero no toman en cuenta la talla del cuadro, podrían hacer un vídeo que explique sobre la talla de los cuadros? y las ventejas y desventajas de usar una talla inapropiada? Gracias es mi canal Favorito
Es ilógico que una rueda gire más que otra, comunicándole la misma energía. Lo único que se consigue con el "experimento" es confundir más. La 29 tiene mas inercia y por eso necesitas hacer más fuerza para moverla, pero en el experimento, le estás comunicando más energía y avanzas más, de hecho le estas comunicando una energía más grande a la de 29" en relación 55/43 que son los tiempos que se mantienen moviéndose. De forma que si divides la energía comunicada en ambas, por sus tiempos, te da la potencia instantanea desarrollada por cada rueda, y es exactamente la misma. Esta descompensación hace que sea como si fueses en una marcha mayor en la de 29. Si reduces la marcha en la relación adecuada, los recorridos de pedal, energía y tiempo de giro, son idénticos en ambas. La 29 necesita más energía para llegar a una velocidad constante, pero cuando llega, esa energía de más, se queda acumulada, y si sueltas los pedales, avanzará más. (a misma energía entre principio y final, avazas lo mismo). Es como que dificulta tanto la aceleración por parte del ciclista, pero también la deceleración y la frenada (el freno también será más eficaz cuanto más pequeña sea la rueda). Digamos que absorbe las aceleraciones, es más facil llevar una velocidad constante. El principio funciona exactamente igual que con los tamaños en los engranajes y es muy simple. Además, en una rueda donde la masa se encuentrá más hacia fuera, las descompensaciones de peso e iregularidades en la circunferencialidad de la rueda o llanta, penalizará más que en otra más pequeña. La huella tampoco demuestra nada, ya que aunque la superficie es mayor en la de 29", también es menor la presión en cada punto, por haber más área y la deformación radial es menor también. A igual peso en las dos bicicletas la fricción es exactamente igual, la fuerza es la misma y el par idéntico (si hay una fricción entre dos materiales y varías el área, la presión varía inversamente y la fricción queda igual, hablando de suelos lisos) Es otro concepto básico de física como el de las potencias y las energías. Las únicas variación entre ambas ruedas es la mejor capacidad de la 29 para salvar obstáculos de nivel y el peor comportamiento de la misma ante giros y maniobrabilidad.
OSTRAS PEDRINNN....NOS DEJADO A TODOS ALUZINANDO...POR LO MENOS A MI...A VER QUIEN TE DICE LO CONTRARIO....INTERESANTE Y ACLARADOR.....ENTONCES ...PARA UNA PERSONA..QUEUTILICE LA BICI...DE VEZ EN CUANDO..Y MAS POR CIUDAD....QUE RUEDA RECOMIENDAS ...OSCAR CRENDE????
jovi's No habría mayor diferencia. La 29 como bien dice el compañero arriba, requiere mayor energía para alcanzar una velocidad constante, pero también permite conservar está en caso de desaceleración, por lo tanto, si tienes ciclovías y puedes permanecer a velocidad constante, te puedes beneficiar del 29. El 26 requiere menos energía para alcanzar la velocidad constante, pero la pierde mucho más rápido en una desaceleración, por lo tanto, ante subidas y bajadas repentinas de velocidad te convendría esta. Las mayores diferencias se logran en los ascensos y descensos. Yo soy un defensor de las 26, por el hecho de que me gusta más el ascenso que el descenso, por lo tanto, aceleró y desaceleró constantemente, y ante une velocidad muy baja en subidas me permite una mayor capacidad de equilibrio y manejabilidad de la bicicleta. Espero haberte ayudado. Saludos.
Totalmente de acuerdo ENERGIA TOTAL= ENERGIA RUEDA 26" + ENERGIA RUEDA DE 29" y es obvio que a la de 29" se le aplico más energia por eso paro a los 53 minutos. *QUE MANNERA TAN INGENIOSA DE ENGAÑAR A LAS PERSONAS CON POCOS CONOCIMIENTOS DE FISICA. CON EL ANIMO DE VENDER ENGAÑAN AL PUBLICO. PERDIERON LA CREDIBILIDAD QUE HABIAN GANADO. DESDE HOY ESCUCHARE SUS VIDEOS CON ESPIRITU MUY MUY CRITICO* ENGAÑAR AL PUBLICO ES DE LO PEOR
hola, yo creo que no han querido sacar una rueda intermedia entre 26 y 29. Lo que han querido ha sido sacar una medida para sustituir a la 26 y habrán comprobado que lo mejor era con la rudea de 27. Y en adelante, de momento, habrá dos opciones 27.5 y 29. Un saludo.
Me gusta mucho la explicación que hace con la rueda pues me ayuda con la decisión que debo de tomar para compra las llantas para mi i bicicleta yo. Estoy usando la marca tioga y en verda no se que tan seguras son
Estaba asustado, pero en este vídeo lo has aclarado perfectamente, las de 26 an funcionado y funcionan muy bien a lo largo de la historia del mountainbike, lo otro puede ser muchas veces más postureo qué efectividad real,,
Hola Jssuzuki suzuki. La evolución desde que publicamos este vídeo ha sido demoledora para las 26" que están en franca extinción. Pero, mientras siga disfrutándo, es lo importante. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes sigo con mi idea, básicamente el concepto mountain bike, es el que es, han salido muchas novedades que han durado muy poco en el tiempo, la rueda de 29 no le auguro mucha existencia a lo largo del tiempo, para mí no mejora prácticamente a una 26. por lo dicho anteriormente una mountain bike espero que siga siendo mountain bike , y como siempre se intentará mejorarla con más o menos acierto👍🤗
Vaya, no sabia que existieran las 27.5". Pero me nace una pregunta, después de tantos vídeos, consejos, y charlas, concluí que la 26" es mucho mas ágil y rápida que la 29" pero esta tiene mejor rodadura y conserva la cadencia mejor. La pregunta es: La 27,5" ¿posee ambos beneficios? Y ¿Existe mercado para ellas?(bicis, horquillas, etc.. ) ¿Cuales por ejemplo?. La verdad amo aprender sobre bicicletas y mecánica y ustedes son la mejor escuela que tengo. Saludos.
por experiencia propia (tenía una 26", me he pasado a una 27.5 y he estado probando una 29" de un amigo, y cada una tiene sus ventajas y desventajas, la 26" esta muy bien para hacer cualquier cosa con ella, porque es bastante más ligera y manejable, con una 27.5 sigues con las mismas ventajas pero un poco más de peso, y con una 29" va muy bien rodando, aunque pesa demasiado, para mi lo ideal es 27.5.
hola, sus videos son de excelente calidad y ayudan bastante, con respecto al tamaño de la rueda en una cicla de montaña según se aumente el diámetro influiría en su estabilidad como en la dificultad en el acenso?
Hola desde México.. Excelente vídeo como todos los demás.. Una pregunta un caliper, para horquilla is o slgo así se puede instalar en una horquilla , post mount. Espero y me respondan. Saludos..
Muchas Gracias Maestro!!! Muy buena info como siempre tan generosos en calidad y servicio*** Mi Trek 720 multitrack cromoly es una híbrida para turismo de fines del 90, y acá por donde vivo en la zona oeste de la provincia de Buenos Aires, Argentina me cuesta bastante encontrar cubiertas de 700 x 35 o, x 38 como las que uso ahora. Mi pregunta es si son rodado 27,5" o 28" como le decímos por estos pagos?? Un fuerte abrazo y felicitaciones por los casi 100 videos tan buena onda*****
Hola chicos, muchas felicidades por el canal, es magnifico. Quería saber si unas llantas shimano xt o unas fulcrum red power hp, ambas de 29 pulgadas, van bien para hacer de vez en cuando algún viaje con alforjas, yo peso 75 kg y suelo llevar unos 20 0 30 kg de peso en las alforjas. Muchas gracias.
hola! excelente video me ayudo mucho. tengo una duda dado q la diferencia en los aros de 26 y 27.5 es solo una pulgada en el diametro interior......mi pregunta es...se podria montar una cubierta de 26 en un aro de 27.5???? se podria? mil gracias por la respuesta. saludos
Muchas gracias muy interesante, ademas que es uno de los pocos sitios que consigo hablen del tamano de la rueda, tengo unas dudas: Competitivamente hablando en ruta que tamano de rueda es mejor? Depende el tamano de la rueda de la talla de la persona?
Tengo entendido que la razón de 27,5" es porque es la medida mayor de rueda que se puede montar en un cuadro de 26" sin tener que cambiar el cuadro de la bicicleta. Todo depende del diseño del cuadro, claro está, pero en gran parte de cuadros de 26" puedes poner ruedas de 27,5". No sé si estoy en lo cierto, ¿Podría ser así?
Los que tenéis unas buenas ruedas de 26" poner neumáticos de 2.25-2.3 y será mucho mas cómoda que poner ruedas de 27,5 con neumáticos de 2.0 ,lo digo por experiencia , las 29" si os gusta ir ágil no os gustarán , ahora para pillar velocidad en llano y pasar las irregularidades si, para subir muchos km cuesta bastante mas que con las de 26 ,solo recomendables si son MUY ligeras si no os llevareis un chasco.
YO mido 1,62m y no puedo hacer Manual con las 29, pero si con las 26. Hago descenso, y antes habia bicis con 24 pulgadas atras para mas aceleracion y 26 adelante en las competencias de descenso. Solo que los que somos vieja escuela conocemos incluso las 33 pulgadas pero parece que la gente nueva no sabe investigar tampoco lo que se usaba entre 1994 a 2003
Interesante video.¿Han visto a alguien que en su bici de 26 monte una rueda y horquilla de 29? Es decir,rueda trasera de 26 y rueda de 29 delante.¿Como se rodara con esta configuracion? Saludos desde Mexico!
¿Vais a publicar un video con "impresiones", u opiniones sobre los tamaños de rueda? Yo me compre una 29" por estetica, en contra de la opinión de muchos amigos.....pero me gustaria saber vuestra opinión, la de vuestra tienda. Gracias
Que conviene mas para una competencia de carretera (en asfalto, pavimento) con montañas y llanos 70km, usando bicicletas de MTB, las con ruedas 26, 27,5, 29
hola me encantan sus videos hace poco compre una specialized hardrock para ir a trabajar y a veces a la montaña, mi horquilla no baja tanto como la que uds muestran (enrealidad no hace sino como la mitad del recorrido) osea que podria ponerle unas 27.5 a mi bici que es de 26?
Sus vídeos han influenciado mucho en mi estilo, de nuevo se los agradezco. Ustedes que opinan del panorama de las 29ers para Enduro? Quienes las tienen están muy contentos pero sólo muy pocas marcas persisten en venderlas, creen que desaparezcan las Enduro 29ers?? Pregunto por que estoy considerando comprar una Specialized Enduro elite 29, es un gasto grande y me preocupa después no encontrar llantas con gran balón, horquillas o lo que se requiera. Gracias
Muy educativos los videos lo máximo...! Una pregunta El ancho de Los aros o llantas de las bicicletas son iguales para MTB y para bicicletas de ruta y solo varía las cubiertas? Mucha gracias Saludos
Hola Juan José. Gracias por tu comentario sobre los vídeos. En cuanto a tu pregunta, el ancho de los aros varía de las ruedas de MTB a las de ruta. Tiene que ser adecuado para el ancho de neumáticos que se utilizan. Un saludo.
Excelente video, pero me quedé con varias dudas, ¿ cual es la diferencia entre la 26" y la 29" en cuanto a rendimiento en la pedalada, es decir cual me conviene mas a la hora de montar, por qué dicen algunas personas que la 29" no es la mejor opción? no me interesa la estética sólo el rendimiento de la pedalada, con qué objetivo específico se fabrica la rueda 29". Muchas gracias.
Hola Aldo Paredes. No dices si la bici es de 26" o de otro tamaño de rueda. La talla de la bici no influye, es el tamaño de la rueda para el que se ha diseñado lo que importa. Un saludo
hola me encantas sus videos hace poco compre una specialized hardrock para ir a trabajar y a veces a la montaña, mi horquilla no baja tanto como la que uds muestran (enrealidad no hace sino como la mitad del recorrido) osea que podria ponerle unas 27.5 a mi bici que es de 26?
Yo hago descanso,tengo una trek session 88 con 26er con fox 40 y estoy pensando en montar 27'5, principalmente para las piedras, ¿pero se notara mucho en los pasos estrechos y revirados?que me recomendais?gracias y fantastico programa felicidades y un saludo desde Tenerife.
Buenos días, saludos desde Colombia excelente video, tengo una bicicleta rin 29, se me daño la orquilla y el taller donde la llevo me vende una orquilla de 27,5 le montaron la rueda 29; por lo visto ¿tengo el mismo problema si caigo en un bache fuerte me puedo ir de cabeza como meter el palo en la rueda? Se frenaria la rueda; quedo atento a los comentarios, saludos 🤗 y muchas gracias
Hola hector Mora. Depende del espacio que deje la horquilla. Para comprobarlo, quítale todo el aire y húndela al máximo, a ver si llega a tocar la cubierta. Si es así, no la uses, porque puede ocurrir lo que dices y provocar un accidente. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes muchísimas gracias, me encantan sus videos y los comparto a amigos e incluso al taller donde llevo la bici, es la única forma de explicarles las técnicas en mantenimiento, montaje etc, muchas bendiciones
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Gran video (como todos).
En mi caso he pasado de 29" a 27.5".
Explico el porqué de ese cambio. Por desgracia tuve un accidente grave hace unos años, y las secuelas me impiden hacer casi todo tipo de deporte; no puedo hacer cualquier deporte que requiera esfuerzo, y me decanté por la bici. Puesto que no puedo hacer deporte duro, la bici solamente la quiero para llanear, nada de enduro ni leches; hace 2 años me compré una MTB de 29", pero por mi talla (1,65 cm) me veía demasiado pequeño en una rueda tan grande, así que este año he pasado a 27.5", y para el uso que le doy me veo mucho más cómodo en esta que en 29". Aunque el cambio de rueda es mínimo, yo he notado una diferencia brutal (menos esfuerzo a la hora de pedalear, más cómodo subido en ella...)
supongo que será igual en todos los casos, cada persona es un mundo, y tenemos que buscar lo que más se adapte a nosotros.
Por las secuelas tampoco me viene bien una bici de carretera, ya que por la postura me dañaría bastante. Las secuelas son en piernas y espalda.
Como soy novato en esto, estos video me han servido de gran ayuda, os tengo como referente cuando me surgen dudas. Enhorabuena!!! y gracias.
Un saludo desde Venezuela a Mundo Mammoth, EXCELENTES todos los videos que presentan. Me han ayudado en gran medida a conocer, poder mantener y ajustar mi bicicleta sin tener que recurrir a un centro especializado por una reparación o mantenimiento menor. Quiero agradecerles por su profesionalismo y carisma puesto de manifiesto en cada video, ¡¡¡Muchos Saludos!!!
estos vídeos me ayudaron a escoger bien compre una 29 y no regreso a 26, la sensación es otra gracias por la info compartida ayudan muchisimo a conocer mejor sobre las diferentes medidas saludos desde Ecuador
Pero en q en carrerera
Son mejor en que terreno bro?
Muy buen aporte... desde Chile les saludo, Yo tengo una GT Outpost, Talla M, Aro 26 de 24 Velocidades, lo malo que cuando la compre el tecnico no me dijo que esa estaba bien y ahora con ustedes aprendi que no, ya que mido 1,83 y la talla M no me va... asi que ahora estoy por la compra de una TREK aro 29 y de talla L.
Solamente comentar que estáis haciendo una muy buena labor al hacer que la gente se lance a conocer y mantener sus bicis, ya que es lo único que nos separa entre nosotros y el suelo cuando salimos a disfrutar. Para mí es esencial una permanente puesta a punto y un equipamiento adecuado (sin ser "PRO"). que la gente pierda el miedo a "meterle mano", eso sí, para aquellas operaciones que se antojen más complicadas dejarlo en manos de nuestros mecánicos de confianza.
Un Saludo y seguid así.
Como siempre, muy buenos los videos de Mundo Mammoth: claros y precisos. Un saludo desde Chile.
¡Muchas gracias! 😊
Gracias por este vídeo, no solo eres muy didactico, sino que en muy pocas palabras me has hecho ver lo peligroso que puede resultar colocar una rueda 27.5 en una bici 26. Yo soy enemigo de hacer esas cosas porque pienso que el fabricante por algo hace las cosas, pero tengo amigos que han intentado hacerlo.
Los felicito por los excelentes los videos que realizan, los temas son sumamente interesantes y de mucha utilidad. Gracias a ustedes ya he realizado un montón de ajustes a mi bicileta y los he comentado con mis amigos. Saludos desde Costa Rica
En verdad genial un video muy emblematico y sobre todo dejando ver las mejores posibilidades de como se acomode el ciclista y y como disfrute mas cada monta en su bici Felicidades por estos videos tan buenos.Saludos
Saludos desde Costa Rica, hace rato no observaba videos tan detallados como los de Mammoth, excelente labor, tengo 16 años de practicar ciclismo y detalles como estos respecto a la medida verdadera de las ruedas los ignoraba, saludos!!
Soy fan de sus videos pues trato de aprender mucho de ellos soy de medellin. Colombia
que bueno que estés rodeado de bicicletas muy buenas, si tu vieras mi bicicleta te daria lástima. costó solo S/.180 que son 48€ aproximadamente, pero ver los videos de este canal me motiva de cierta manera a seguir amando el ciclismo.
Lo importante es que disfrutes encima de ella ☺️
Hola amigos, me ha parecido súper interesante la explicación y la demostración, yo siempre he usado la rueda de 26 pulgadas, y siempre me ha dado muy buen resultado, la de 27,5 y la de 29, no las he probado y no puedo dar mi opinión respecto a estas dos, pero seguro que funcionan estupendamente bien, sin embargo, no se por que sigo prefiriendo la de 26 pulgadas, pues a la hora de subir una pendiente, yo creo que la de 26 ofrece mejor capacidad de maniobra, que las otras dos, sin embargo en ruta la de 29 pulgadas, tiene que ser una gozada, pues al ser más grande, se puede avanzar a mayor velocidad, pero aún así con todo y con eso, sigo siendo acólito de la de 26 pulgadas, pues mi querida Scott Aspect 30, que estoy reconstruyendo ahora, monta ruedas de 26 pulgadas, y siempre me han permitido volar a gran velocidad, sobre el asfalto de la ciudad. Por otro lado la de 29 pulgadas, la veo demasiado grande para mi, aunque supongo que luego acabaría acostumbrándome, en fin, espero que el pintor termine pronto de pintar el cuadro de mi querida Scott Aspect 30, para comenzar a montar las piezas nuevas, que me ha conseguido un buen amigo mío. Un fuerte abrazo amigos, y seguid subiendo vídeos, me gustan mucho vuestros vídeos, y aprendo mucho con vosotros.
Cuanto mides bro? Yo mido 1.70 y quiero comprar una bici de 26 pulgadas, quisiera saber una referencia de tu talla porque veo que te va super cómoda.
Ojo solo referencia porque sé que cada cuerpo es diferente y mide diferente (por ejemplo las piernas, las mias son mas cortas jaj)
Excelente video muy interesante el tema de las medidas influye mucho una bici de 26” frente a una de 29” a la hora de hacer rutas de grandes distancias, gracias un saludo a todo el equipo de Mundo Mammoth.
Hola,
Que buenos vídeos muestran! La variedad de temas y la sencillez y claridad con que los explican han hecho que me vuelva fan suyo desde la primera vista.
Saludos desde México!
Hola amigo, siempre muy gráficos tus videos, claros, sos un crack. Yo compré una fixie usada acá en Buenos Aires. Pero cuando pueda ir a Uruguay me gustaria volver a tener una MTB. Te conté ya que me robaron dos en la cass de la playa de allá. Eran 26 pero quería probar 27 5 o 29. La fixie tiene de un lado fijo y del otro libre. Yo veterano 73, uso libre. Pero acá es todo llano es ideal y sencilla. Muchas gracias seguí que te sigo siempre sin todos buenos tus videos. Abrazo
Gracias por tu comentario, Luis. Saludos.
Excelente video, saludos desde chile en donde acabamos de tener un 1er lugar en DHI en el Panamericano fue Taca Acuña.... siempre subo los videos a facebook para que todos aprendamos mas de nuestras maquinas.
Tengo una MTB 29 y va genial de maravilla ya que cuenta con manillar ancho el cual permite tener muy buen control de estás grandes llantas y los huecos, grietas, zanjas, etc Los pasa muy bien ya que no se atascan tan fácil por grandes.
Yo también tengo una 29 marca tottem y va súper bien en carretera y en montaña se atasca menos en el barro y claro la manivela ancha da muy buen control y siento que cansa menos en distancias muy largas a diferencia de la 26...
SALUDOS desde BOLIVIA-SANTA CRUZ, me fascinan todos sus videos son muy buenos.
Tengo una de 26 y como dices me la disfruto mucho y la cuestion es aprender a dominar todo tipo de bici 🚲
Gracias¡¡¡, me sirvió mucho el vídeo ya que mi bicicleta es 26' y quiero ponerle una 27,5`
Pero tendré muy en cuenta lo de la horquilla, ya había hecho cálculos y dije "Si le queda", pero después de ver esto, lo pensare aun mas, like (Y)
Gracias a ti por contestar, que bueno que estes al pendiente de tu canal, ya que es muy bueno, Saludos desde Mexico¡¡¡
excelente video explicativo.....me quedo con mi Oxford kamikaze aro 26"...saludos desde chile..
Olvide que te habia preguntado
Hola hace poco compre una orbea dakar disk en las especificaciones dicen que las ruedas son de 26 pero parecen mas chicas, saludos y gracias eh aprendido bastante con sus videos.
Hola gracias por esos videos, ahora yo mismo realizo mis mantenimientos a la bici y me han sido de bastante utlidad. Me gustaria que hablaran sobre los rodamientos en ceramica ventajas y desventajas, como los diferencio de los de aceros. Gracias atte. Manuel. Saludos desde Colombia
que bien que haces los vídeos, desde chile un abrazo ;) .
Wenaaaa weonn
Chulada de videos los de Mammoth enseñan bastante y todos esos datos estan de lujo, ya hablaron acerca de las ventajas y desventajas de llevar 3 o 2 platos en el eje de centro?? estaria bastante chiiiido. De todos modos Felicidades y Gracias por la info
Buen video yo tengo unas cubiertas 26x2.35 y me han funcionado de maravilla .
Que buena información , se agradece.
Saludos de Chile 🇨🇱
¡Muchas gracias y saludos!
buena la explicacion sobre todo la ultima part cuando se puede frenar la bici x tener una llanta no adecuada o muy grande..
¡Por favor! ¡¡Háganle llegar a este tío...un fuerte y gran abrazo desde México, por tan excelente video y explicación!! Magistral tutorial de consejos. No tenía idea de que por la moda se están montando ruedas intercaladas de 26' y 27'... Que cosas. Por cierto, no vi si colocaron el nombre de nuestro consejero, pero hace falta una pleca que lo distinga, me disculpo si lo mencionaron o no. Gracias y me gustará conocer más de sus propuestas.
Buenas a todos. Lo que de verdad importa en las sesaciones a la hora de llevar una u otra rueda es el efecto giroscópico. La energía mecánica que almacena la rueda por el hecho de rodar depende del llamado momento de inercia y la resistencia al vuelco también. El momento de inercia es proporcional al cuadrado del diámetro y no al diámetro tal cuál.
Resumiendo, se puede demostrar que para comparar físicamente dos diámetros tendríamos que utilizar la siguiente fórmula:
(D1/D2)^2 = 1+d
Donde D1 = diámetro mayor.
D2 = diámetro menor.
d = tanto por uno de aumento del momento de inercia del diámetro D1 respecto al D2.
Por ejemplo: para comparar los diámetros de 29 y 27,5 sería:
(29/27,5)^2 = 1,0545^2 = 1,112 = 1 + 0,112.
Esto significa que el diámetro de 29 tendría un 11,2% más de momento de inercia (equilibrio, inercia en bajada y ascenso...) que el diámetro de 27,5.
Si comparamos 27,5 con 26 tendríamos:
(27.5/26)^2 = 1,0577^2 = 1,1187 = 1 + 0,1187.
Lo que significaría que la rueda de 27,5 tiene un 11,87% más de inercia que la de 26. Vemos que físicamente la diferencia sería igual de 26 a 27,5 que de 27,5 a 29. Naturalmente se parte de la base de que las llantas están hechas del mismo material y que tienen el mismo número de radios, pues en caso contrario el momento de inercia se vería afectado por esta masa en la llanta (a más masa más momento de inercia). Asimismo suponemos que los balones son iguales.
Lo que notamos cuando bajamos con rueda de 29 y la dificultad para girar (menos agilidad) es debido al momento de inercia y éste depende del cuadrado del diámetro y no del mismo diámetro.
En la práctica, desde el punto de vista físico, el diámetro de 27,5 está a medio camino entre los diámetros de 26 y 29.
Por otra parte, el efecto de salto de obstáculo depende únicamente de la geometría y en este caso sí que la dependencia de nuestras sensaciones sería proporcional al diámetro.
Hay que distinguir por tanto entre el aspecto geométrico y el físico a la hora de analizar la diferencia en la práctica.
Saludos.
TUS VIDEOS SON LOS MEJORES POR QUE APLICAS LA FISICA !!!!!!!!!!! Y ESO LO EXPLICA TODO!!!!!!!!!!!
Si ,es verdad ,es que el debe ser ingeniero mecánico o algo asi porque no he visto a nadoe más en vídeos similares que explique tan perfecto y usando una técnica de lenguaje especial y muy teórico profundo. Ese tema de las bicis no es soplar ynhaver botellas , tiene su lado muy profesional
Siempre con buena información hermano...saludos desde República Domincana ;)
Excelente vídeo me acaba de aclarar mi duda ya que quiero comprar una 26" ya que no, noto mucha diferencia con respecto a la 27.5 que ya tengo.
Nos alegra que te haya servido. Gracias por el comentario y un saludo.
Muy buena y clara tu especificacion, es bastante util para evitar daños futuros .
Me encantan todas las explicaciones que das, como se nota lo profesional que eres y por eso te hago esta pregunta, si dos ciclistas en condiciones físicas parecidas o iguales , uno con una bicicleta de 26" y otro con una de 29" al que lleva la bicicleta de 26 le costaría poder mantener la distancia con el otro o habría mucha diferencia? gracias
Hola Manuel. Gracias por el comentario. En cuanto a tu pregunta, en terreno favorable, sin pendientes fuertes, las 29" tienen una ventaja indiscutible y se nota. Al que va con 26" le costaría más más mantener el ritmo. Eso no quiere decir que un ciclista con 26" no pueda ir más rápido incluso que otro con 29", si está más fuerte, porque las piernas son lo más importante, pero a igualdad de forma, se va más rápido con la 29". Un saludo.
Clarísmo para mí que no tenía idea , saludos desde Chile¡¡
¡Excelente! 😊
muy buen tema soy de colombia estamos buscando aprender mas gracias por su video
Una buena explicación acerca del tamaño de ruedas👍
¡Muchas gracias! 👍
Mucho cuidado con las escalas de la pizarra. La diferencia entre 26 y 27,5 no está bien en la escala gráfica. Es 1.5 y no 1. Genial el video, nada mejor que verlo directamente de la llanta!
¡Gracias! 😊
¡Gracias! Yo prefiero por ahora mi corcel de rodada 26. Cuando se jubile pensaré en una de 29 que ya empieza a venderse en México... pero me faltan datos para considerarla como una gran opción...
Magnifico video, sencillamente explicado. De 10.
Dicen que rectificar es de sabios. Tengo que reconocer que estaba algo equivocado. Hoy me he parado algo más en la tienda a ver una mmr y una cannondale de 29 y la verdad que no pinta mal. Ahora a la espera de poder probar una para tomar la decisión. Un saludo.
mi bicicleta tiene aro 26 y la cambie a 27.5 y funciona de maravilla, ojo es sin suspensión, asi que no hay problema
Hola Micky. Sin horquilla de suspensión hay menos problemas. A disfrutarla. Saludos.
Hola!! Muy buenas!!
Eso es lo que estoy pensando hacer yo, meterle una 27,5 pero con menos balon, 1,50 por ejemplo...como lo ves?
Y de frenos que llevas montado?
Un saludo fuerte.
Hay?mucha diferencia entre 26. Y 27.5?
@@Mammoth_Bikes mi pregunta es.puedo montar unas llantas rin 26.en un marco 27.5.??grasias
@@antoniomariachiasuarez3733 pudiste poner las ruedas de #26 en el marco de la 27.5
yo me compre una 26 hace 3 meses y estoy feliz y en mi pais van a pasar muchos años para q desaparescan las 26 y sus componentes y cuando pase ,ahi me cambio a una 27.5 .
si esa es mi idea más adelante montar frenos a disco...
muchas gracias por la ayuda ya me suscribo!!
Muchas gracias mejor explicado no lo había encontrado
😊
Hola. podrían subir un video de las ventajas y desventajas del cambio trasero de una y otra marca. Y también cuál elegir de acuerdo a nuestro presupuesto. Saludos. Y excelentes vídeos.
muy bueno el video!!!
El problema es el de siempre....ahora hay que invertir en una bici de 29´, desgraciadamente la economía no da para ir cambiando de bicis cada dos por tres. Espero que en el futuro pueda comprarme una
Buenas, gracias por sus vídeos son de mucha utilidad para nosotros.
Queremos comenzar un grupo de ciclismo y tenemos una duda sobre que marco y suspension (solo delantera) escoger si queremos una rueda de 29". Gracias.
Hola, mucha gente cree que dependiendo de la estatura de la persona es el tamaño de rueda que deben de usar, pero no toman en cuenta la talla del cuadro, podrían hacer un vídeo que explique sobre la talla de los cuadros? y las ventejas y desventajas de usar una talla inapropiada? Gracias es mi canal Favorito
Yo he he probado 26-27y hoy 29... pero la idea es pasarlo bien, yo en todas siempre la paso muy bien! saludos
Gracias por la aclaración, saludos desde Perú
De nada!
Es ilógico que una rueda gire más que otra, comunicándole la misma energía. Lo único que se consigue con el "experimento" es confundir más.
La 29 tiene mas inercia y por eso necesitas hacer más fuerza para moverla, pero en el experimento, le estás comunicando más energía y avanzas más, de hecho le estas comunicando una energía más grande a la de 29" en relación 55/43 que son los tiempos que se mantienen moviéndose. De forma que si divides la energía comunicada en ambas, por sus tiempos, te da la potencia instantanea desarrollada por cada rueda, y es exactamente la misma.
Esta descompensación hace que sea como si fueses en una marcha mayor en la de 29. Si reduces la marcha en la relación adecuada, los recorridos de pedal, energía y tiempo de giro, son idénticos en ambas.
La 29 necesita más energía para llegar a una velocidad constante, pero cuando llega, esa energía de más, se queda acumulada, y si sueltas los pedales, avanzará más. (a misma energía entre principio y final, avazas lo mismo). Es como que dificulta tanto la aceleración por parte del ciclista, pero también la deceleración y la frenada (el freno también será más eficaz cuanto más pequeña sea la rueda). Digamos que absorbe las aceleraciones, es más facil llevar una velocidad constante.
El principio funciona exactamente igual que con los tamaños en los engranajes y es muy simple.
Además, en una rueda donde la masa se encuentrá más hacia fuera, las descompensaciones de peso e iregularidades en la circunferencialidad de la rueda o llanta, penalizará más que en otra más pequeña.
La huella tampoco demuestra nada, ya que aunque la superficie es mayor en la de 29", también es menor la presión en cada punto, por haber más área y la deformación radial es menor también. A igual peso en las dos bicicletas la fricción es exactamente igual, la fuerza es la misma y el par idéntico (si hay una fricción entre dos materiales y varías el área, la presión varía inversamente y la fricción queda igual, hablando de suelos lisos) Es otro concepto básico de física como el de las potencias y las energías.
Las únicas variación entre ambas ruedas es la mejor capacidad de la 29 para salvar obstáculos de nivel y el peor comportamiento de la misma ante giros y maniobrabilidad.
OSTRAS PEDRINNN....NOS DEJADO A TODOS ALUZINANDO...POR LO MENOS A MI...A VER QUIEN TE DICE LO CONTRARIO....INTERESANTE Y ACLARADOR.....ENTONCES ...PARA UNA PERSONA..QUEUTILICE LA BICI...DE VEZ EN CUANDO..Y MAS POR CIUDAD....QUE RUEDA RECOMIENDAS ...OSCAR CRENDE????
jovi's No habría mayor diferencia. La 29 como bien dice el compañero arriba, requiere mayor energía para alcanzar una velocidad constante, pero también permite conservar está en caso de desaceleración, por lo tanto, si tienes ciclovías y puedes permanecer a velocidad constante, te puedes beneficiar del 29. El 26 requiere menos energía para alcanzar la velocidad constante, pero la pierde mucho más rápido en una desaceleración, por lo tanto, ante subidas y bajadas repentinas de velocidad te convendría esta. Las mayores diferencias se logran en los ascensos y descensos. Yo soy un defensor de las 26, por el hecho de que me gusta más el ascenso que el descenso, por lo tanto, aceleró y desaceleró constantemente, y ante une velocidad muy baja en subidas me permite una mayor capacidad de equilibrio y manejabilidad de la bicicleta. Espero haberte ayudado. Saludos.
entonces dirias que yendo con una bicicleta del tipo plegable de 20' podés ir pegado a una de 29'?
Totalmente de acuerdo ENERGIA TOTAL= ENERGIA RUEDA 26" + ENERGIA RUEDA DE 29" y es obvio que a la de 29" se le aplico más energia por eso paro a los 53 minutos.
*QUE MANNERA TAN INGENIOSA DE ENGAÑAR A LAS PERSONAS CON POCOS CONOCIMIENTOS DE FISICA. CON EL ANIMO DE VENDER ENGAÑAN AL PUBLICO. PERDIERON LA CREDIBILIDAD QUE HABIAN GANADO. DESDE HOY ESCUCHARE SUS VIDEOS CON ESPIRITU MUY MUY CRITICO* ENGAÑAR AL PUBLICO ES DE LO PEOR
Aclaro 43 seg vs 53 seg
Excelentes videos, me gustan y me han enseñado mucho, un saludo desde Colombia
Cordiales saludos Srs. de Mammoth, las bicicletas X caliber 7 de 27.5 en llantas bontrager llevan cámara.
Gracias muy buena su explicación, Saludos desde NY city.
hola, yo creo que no han querido sacar una rueda intermedia entre 26 y 29. Lo que han querido ha sido sacar una medida para sustituir a la 26 y habrán comprobado que lo mejor era con la rudea de 27. Y en adelante, de momento, habrá dos opciones 27.5 y 29. Un saludo.
Me gusta mucho la explicación que hace con la rueda pues me ayuda con la decisión que debo de tomar para compra las llantas para mi i bicicleta yo. Estoy usando la marca tioga y en verda no se que tan seguras son
Estaba asustado, pero en este vídeo lo has aclarado perfectamente, las de 26 an funcionado y funcionan muy bien a lo largo de la historia del mountainbike, lo otro puede ser muchas veces más postureo qué efectividad real,,
Hola Jssuzuki suzuki. La evolución desde que publicamos este vídeo ha sido demoledora para las 26" que están en franca extinción. Pero, mientras siga disfrutándo, es lo importante. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes sigo con mi idea, básicamente el concepto mountain bike, es el que es, han salido muchas novedades que han durado muy poco en el tiempo, la rueda de 29 no le auguro mucha existencia a lo largo del tiempo, para mí no mejora prácticamente a una 26.
por lo dicho anteriormente una mountain bike espero que siga siendo mountain bike , y como siempre se intentará mejorarla con más o menos acierto👍🤗
Jueeeeeeeeee..... que lio con la cantidad de aros de MTB que existen hoy, yo conocia el 26 y era feliz!!!!
Pues yo seguiré con 26 y la próxima compra será 26. Muchas gracias por el video
Muy bien explicado,lo necesitaba.
Hola, muchas gracias 😊
Vaya, no sabia que existieran las 27.5". Pero me nace una pregunta, después de tantos vídeos, consejos, y charlas, concluí que la 26" es mucho mas ágil y rápida que la 29" pero esta tiene mejor rodadura y conserva la cadencia mejor. La pregunta es: La 27,5" ¿posee ambos beneficios? Y ¿Existe mercado para ellas?(bicis, horquillas, etc.. ) ¿Cuales por ejemplo?. La verdad amo aprender sobre bicicletas y mecánica y ustedes son la mejor escuela que tengo. Saludos.
Gracias por la explicación,
Saludos desde Ecuador :)
👍
muy buen video.desde patagonia argentina.saludos.
por experiencia propia (tenía una 26", me he pasado a una 27.5 y he estado probando una 29" de un amigo, y cada una tiene sus ventajas y desventajas, la 26" esta muy bien para hacer cualquier cosa con ella, porque es bastante más ligera y manejable, con una 27.5 sigues con las mismas ventajas pero un poco más de peso, y con una 29" va muy bien rodando, aunque pesa demasiado, para mi lo ideal es 27.5.
hola amigo muy buenos videos.. primera vez que los veo... ya tienes un nuevo suscriptor jeje saludos desde chile!!!
Exelente video me sirvió muchísimo saludos
¡Muchas gracias! 😊
hola, sus videos son de excelente calidad y ayudan bastante, con respecto al tamaño de la rueda en una cicla de montaña según se aumente el diámetro influiría en su estabilidad como en la dificultad en el acenso?
Hola desde México.. Excelente vídeo como todos los demás.. Una pregunta un caliper, para horquilla is o slgo así se puede instalar en una horquilla , post mount. Espero y me respondan. Saludos..
Hola buenas. Me preguntaba si podian hacer un videotutorial sobre que cubiertas elegir para el descenso
Muchas Gracias Maestro!!! Muy buena info como siempre tan generosos en calidad y servicio*** Mi Trek 720 multitrack cromoly es una híbrida para turismo de fines del 90, y acá por donde vivo en la zona oeste de la provincia de Buenos Aires, Argentina me cuesta bastante encontrar cubiertas de 700 x 35 o, x 38 como las que uso ahora. Mi pregunta es si son rodado 27,5" o 28" como le decímos por estos pagos?? Un fuerte abrazo y felicitaciones por los casi 100 videos tan buena onda*****
Como se aprende en mundo mammoth aunque sean vídeos antiguos saludos
¡Muchas gracias! 😊
Muy bien explicado. Felicidades.
Hola chicos, muchas felicidades por el canal, es magnifico. Quería saber si unas llantas shimano xt o unas fulcrum red power hp, ambas de 29 pulgadas, van bien para hacer de vez en cuando algún viaje con alforjas, yo peso 75 kg y suelo llevar unos 20 0 30 kg de peso en las alforjas. Muchas gracias.
Gracias chicos , me fio de vosotros jaja, seguir así, abrazos.
hola! excelente video me ayudo mucho. tengo una duda dado q la diferencia en los aros de 26 y 27.5 es solo una pulgada en el diametro interior......mi pregunta es...se podria montar una cubierta de 26 en un aro de 27.5???? se podria? mil gracias por la respuesta. saludos
Muchas gracias muy interesante, ademas que es uno de los pocos sitios que consigo hablen del tamano de la rueda, tengo unas dudas:
Competitivamente hablando en ruta que tamano de rueda es mejor?
Depende el tamano de la rueda de la talla de la persona?
Tengo entendido que la razón de 27,5" es porque es la medida mayor de rueda que se puede montar en un cuadro de 26" sin tener que cambiar el cuadro de la bicicleta.
Todo depende del diseño del cuadro, claro está, pero en gran parte de cuadros de 26" puedes poner ruedas de 27,5".
No sé si estoy en lo cierto, ¿Podría ser así?
Los que tenéis unas buenas ruedas de 26" poner neumáticos de 2.25-2.3 y será mucho mas cómoda que poner ruedas de 27,5 con neumáticos de 2.0 ,lo digo por experiencia , las 29" si os gusta ir ágil no os gustarán , ahora para pillar velocidad en llano y pasar las irregularidades si, para subir muchos km cuesta bastante mas que con las de 26 ,solo recomendables si son MUY ligeras si no os llevareis un chasco.
YO mido 1,62m y no puedo hacer Manual con las 29, pero si con las 26.
Hago descenso, y antes habia bicis con 24 pulgadas atras para mas aceleracion y 26 adelante en las competencias de descenso. Solo que los que somos vieja escuela conocemos incluso las 33 pulgadas pero parece que la gente nueva no sabe investigar tampoco lo que se usaba entre 1994 a 2003
Tu que sabes, tengo un 26, pero no alcanzo, afectará en algo si cambio por un 20 atrás con sistema de velocidades??
La quiero achaparrar
Interesante video.¿Han visto a alguien que en su bici de 26 monte una rueda y horquilla de 29? Es decir,rueda trasera de 26 y rueda de 29 delante.¿Como se rodara con esta configuracion? Saludos desde Mexico!
Una consulta. Si yo quisiera armar o comprar una bici de denduro sirve ponerle o comprarla con 29" o es mejor 27..? Saludos y muy buenos videos 👍👍👍👏👏
¿Vais a publicar un video con "impresiones", u opiniones sobre los tamaños de rueda?
Yo me compre una 29" por estetica, en contra de la opinión de muchos amigos.....pero me gustaria saber vuestra opinión, la de vuestra tienda.
Gracias
Que conviene mas para una competencia de carretera (en asfalto, pavimento) con montañas y llanos 70km, usando bicicletas de MTB, las con ruedas 26, 27,5, 29
hola me encantan sus videos hace poco compre una specialized hardrock para ir a trabajar y a veces a la montaña, mi horquilla no baja tanto como la que uds muestran (enrealidad no hace sino como la mitad del recorrido) osea que podria ponerle unas 27.5 a mi bici que es de 26?
Muchas gracias chicos y sigan con esos vídeos tan geniales.
Saludos.
Sus vídeos han influenciado mucho en mi estilo, de nuevo se los agradezco.
Ustedes que opinan del panorama de las 29ers para Enduro?
Quienes las tienen están muy contentos pero sólo muy pocas marcas persisten en venderlas, creen que desaparezcan las Enduro 29ers??
Pregunto por que estoy considerando comprar una Specialized Enduro elite 29, es un gasto grande y me preocupa después no encontrar llantas con gran balón, horquillas o lo que se requiera.
Gracias
Muy educativos los videos lo máximo...!
Una pregunta
El ancho de Los aros o llantas de las bicicletas son iguales para MTB y para bicicletas de ruta y solo varía las cubiertas?
Mucha gracias
Saludos
Hola Juan José. Gracias por tu comentario sobre los vídeos. En cuanto a tu pregunta, el ancho de los aros varía de las ruedas de MTB a las de ruta. Tiene que ser adecuado para el ancho de neumáticos que se utilizan. Un saludo.
Muchas gracias...! ahora entiendo
Lo máximo mundo Mammoth
Excelente video, pero me quedé con varias dudas, ¿ cual es la diferencia entre la 26" y la 29" en cuanto a rendimiento en la pedalada, es decir cual me conviene mas a la hora de montar, por qué dicen algunas personas que la 29" no es la mejor opción? no me interesa la estética sólo el rendimiento de la pedalada, con qué objetivo específico se fabrica la rueda 29". Muchas gracias.
Hola.
felicidades por los videos yo te quería hacer una pregunta quería saber si le puedo colocar a una bicicleta aro 26 una rueda 27.5 gracias
Exelente explicacion, consulta se podria colocar una rueda de 26 pulgadas en un marco de talla L , bicicleta montañera , saludos desde Peru
Hola Aldo Paredes. No dices si la bici es de 26" o de otro tamaño de rueda. La talla de la bici no influye, es el tamaño de la rueda para el que se ha diseñado lo que importa. Un saludo
¡Que buenos videos! ¡Felicitaciones y gracias!
hola me encantas sus videos hace poco compre una specialized hardrock para ir a trabajar y a veces a la montaña, mi horquilla no baja tanto como la que uds muestran (enrealidad no hace sino como la mitad del recorrido) osea que podria ponerle unas 27.5 a mi bici que es de 26?
Yo hago descanso,tengo una trek session 88 con 26er con fox 40 y estoy pensando en montar 27'5, principalmente para las piedras, ¿pero se notara mucho en los pasos estrechos y revirados?que me recomendais?gracias y fantastico programa felicidades y un saludo desde Tenerife.
Buenos días, saludos desde Colombia excelente video, tengo una bicicleta rin 29, se me daño la orquilla y el taller donde la llevo me vende una orquilla de 27,5 le montaron la rueda 29; por lo visto ¿tengo el mismo problema si caigo en un bache fuerte me puedo ir de cabeza como meter el palo en la rueda? Se frenaria la rueda; quedo atento a los comentarios, saludos 🤗 y muchas gracias
Hola hector Mora. Depende del espacio que deje la horquilla. Para comprobarlo, quítale todo el aire y húndela al máximo, a ver si llega a tocar la cubierta. Si es así, no la uses, porque puede ocurrir lo que dices y provocar un accidente. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes muchísimas gracias, me encantan sus videos y los comparto a amigos e incluso al taller donde llevo la bici, es la única forma de explicarles las técnicas en mantenimiento, montaje etc, muchas bendiciones
Saludos...buen vídeo me gusto , tengo una duda . se podría cambiar la rod.20 a una rod.23 cambiando los rayos y el rin dejando el eje y piñones ?
algo no va bien ahi, de 26" a 27,5" va 1,5"
y de 27,5" a 29" va 1,5" asi que porque varia tanto en comparacion una con otra
En el mismo vídeo explica la diferencia... si, ya sé llegué 7 años tarde xD
@@b.s.6561 vuélvelo a ver que si lo explica. De hecho, se tira la primera mitad del video con el tema.
Porque consiguió unas 26 27.5 y 29 mal medidas
Gracias amigo 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
De nada 😊
Excelente tu canal una pregunta amigo podría colocar neumático más chico mi bicicleta es aro 26 trex 4300
Hola Pablo Mera Sayen. Puedes poner un neumático más estrecho, pero con límites. Depende del ancho interno de la llanta. Saludos.