Meu mano!! Deixa te falar... Ta difícil de achar pq já tá gasta a embreagem, e outra... Alonga mais a relação que bem provável que a turbina encha melhor, eu sugiro relação 38x16. Pião 16 coroa 38. Acredito que de Mobilete. E espera a moto esquentar pra fazer o acerto e usa um filtro de ar lavável pq ele restringe menos o ar porém segura a poeira. Espero ter ajudado. Tenho uma Titan 170 com essas configurações e eu estudei uns 2 anos pra entender o melhor acerto e o pq de cada coisa. Abraço.
Que diferença visível no projeto, se comparar com o primeiro vídeo Da CG, e pegar agora da pra ver o quão certo tá dando o projeto e quanto é gratificante ver os projetinhos do canal dando certo e me motivando como fã do canal nos meus projetinhos. Tem falha, tem desacerto mas no final sempre dá certo SEMPRE EM FRENTE
Vo te ajudar, você tem que deixar a lenta no verde q é ideal a media rotação e alta rotação tudo no verde ai sim sua moto vai desinvolver espero q voce veja esse comentário e faça e seja feliz kkk
cara, o ponto para um motor sobrealimentado é essencial, bom era arrumar um dinamômetro por 1 dia, p acertar bem o mapa... o motor estar "cansado" ao meu ver n muda mt, talvez polir o assentamento das válvulas possa ajudar tbm, pq sobrealimentado por estar vazando pela válvulas na hora da compressão... no mais, mt top o projeto
Boa mano, eu nao entendo muito de turbo mas o barulho da turbina qie voce esta falar seria o espirro ? Se sim tem que mexer na regulagem da válvula de alívio, se voce deixou a regulagem igual quando espirrava então esta com vazamento de pressão principalmente do vaco que é onde a válvula é ligada, posse te falar uma coisa? Kk antes de tacar a Esmerilhadeira no escapamento vai nos caras do escape e manda soldar uma porca igual a da solnda porem la perto do abafador, com isso voce arrumar um parafuso qie da na porca e faz um difusor, falo isso por que escape barulhento enjoa, e parece que voce tem que trocar as buchas da balança, sobre o hallmeter deixa entre a última luz verde e a primeira amarela, por cinta dele nao ser preciso e pode da um pouco de falta e nele aparece que esta boa a mistura, a lenta tem que tirar combustível e abaixar um pouco o ponto, se você começar e mexer no ponto pode ser que melhor mais a moto, pira um print do ponto atual e vai mexendo aos poucos colocar mais ponto se ficou ruim ai vai tirando até achar um ponto melhor, um dina iria ajudar, falo isso por que eu mexo no athlon na rua porem é perigoso
Escape só o cano é igual sutiã , só usa quem tem peito kk , para tu n arrepender de cortar o escape depois só tira na saída da turbina e vê como fica o barulho .
![Megan Thee Stallion - Mamushi (Remix) [feat. TWICE] [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/5c0_u9PsrsQ/mqdefault.jpg)
Meu mano!! Deixa te falar... Ta difícil de achar pq já tá gasta a embreagem, e outra... Alonga mais a relação que bem provável que a turbina encha melhor, eu sugiro relação 38x16. Pião 16 coroa 38. Acredito que de Mobilete. E espera a moto esquentar pra fazer o acerto e usa um filtro de ar lavável pq ele restringe menos o ar porém segura a poeira. Espero ter ajudado. Tenho uma Titan 170 com essas configurações e eu estudei uns 2 anos pra entender o melhor acerto e o pq de cada coisa. Abraço.
Que diferença visível no projeto, se comparar com o primeiro vídeo Da CG, e pegar agora da pra ver o quão certo tá dando o projeto e quanto é gratificante ver os projetinhos do canal dando certo e me motivando como fã do canal nos meus projetinhos. Tem falha, tem desacerto mas no final sempre dá certo
SEMPRE EM FRENTE
Vo te ajudar, você tem que deixar a lenta no verde q é ideal a media rotação e alta rotação tudo no verde ai sim sua moto vai desinvolver espero q voce veja esse comentário e faça e seja feliz kkk
Esqueci de falar vc tem q abaixando mais pra fica verde e n aumenta pq ta dando muito excesso
Verde e 1 de sonda mano, tá muito errado seu comentário.
Outra coisa quando for por disco de embreagem põe molas da 160 pra ela da pressão e não patinar com a potência nova.
Fase lenta e aspirada tem q ficar no verde, na fase turbo nas luzes amarela rica. Melhor usa etanol e tira o escape
Coloca um difusor no escap , pelo menos da pra evitar problemas com polícia por questão do barulho
cara, o ponto para um motor sobrealimentado é essencial, bom era arrumar um dinamômetro por 1 dia, p acertar bem o mapa... o motor estar "cansado" ao meu ver n muda mt, talvez polir o assentamento das válvulas possa ajudar tbm, pq sobrealimentado por estar vazando pela válvulas na hora da compressão... no mais, mt top o projeto
Boa mano, eu nao entendo muito de turbo mas o barulho da turbina qie voce esta falar seria o espirro ? Se sim tem que mexer na regulagem da válvula de alívio, se voce deixou a regulagem igual quando espirrava então esta com vazamento de pressão principalmente do vaco que é onde a válvula é ligada, posse te falar uma coisa? Kk antes de tacar a Esmerilhadeira no escapamento vai nos caras do escape e manda soldar uma porca igual a da solnda porem la perto do abafador, com isso voce arrumar um parafuso qie da na porca e faz um difusor, falo isso por que escape barulhento enjoa, e parece que voce tem que trocar as buchas da balança, sobre o hallmeter deixa entre a última luz verde e a primeira amarela, por cinta dele nao ser preciso e pode da um pouco de falta e nele aparece que esta boa a mistura, a lenta tem que tirar combustível e abaixar um pouco o ponto, se você começar e mexer no ponto pode ser que melhor mais a moto, pira um print do ponto atual e vai mexendo aos poucos colocar mais ponto se ficou ruim ai vai tirando até achar um ponto melhor, um dina iria ajudar, falo isso por que eu mexo no athlon na rua porem é perigoso
Ele quis dizer o barulho da hélice do turbo quando a turbina está enchendo
@@darkbrotherhood1401 Esse barulho sai da caixa fria, é literalmente as palhetas puxando o ar, não faz sentido tirar o escape.
Só tirar os rebites do escape que já fica direto
A mas braba! Vai fica um briquedo muito top
Escape só o cano é igual sutiã , só usa quem tem peito kk , para tu n arrepender de cortar o escape depois só tira na saída da turbina e vê como fica o barulho .
Mano corta esse escape muito selensiso
brabo, tá nos eua e no Brasil ao mesmo tempo 👏👏👏
Coloca um motor de de twister vai ficar muito melhor ou 300 vai ficar muito mais forte e realmente vai funcionar
Coloca um motor de twister por causa do câmbio de 6 marchas , e claro né TURBÃO
Estourou o rolamento?
mano n sei se e da minha cabeça esse guidao ta torto kk
Só gente especializada em moto fraca com turbina nos comentários 😂😂😂
Meio pobre kkk a moto tá desenvolvendo nada kkkk
Motor de 160????slk
Vai tirar a graça do projeto.
Minha opinião.
Tá pior que minha motorizada tá tudo errado esse projeto leva em alguém que realmente entenda
num ta enchendo nada rapaiz
pior é ele falando que a moto ta andando muito kkkkkkkkkkkkkkkkkk CG ta se arrastando toda