Скажу так не надо следовать цифрам из интернета т.к. у всех разный вес и разные мотоциклы , лично я качаю давление визуально можно попросить друга чтоб он качаал давление , а ты в это время должен сидеть на мотоцикле и надо качать так чтоб покрышка ложилась всей своей шириной протектора на поверхность . это надо для лучше сцепления на грязи . а буксатор как рад и нужен для того чтоб покрышка на низком давлении не поворачивалась , если не будет буксатора (башмака ) то отовёте нипель от камеры давления
0,6 атм это субъективно. Покрышки у всех разные от пластилина до дуба. По хорошему давление должно быть таким, чтобы при посадке райдера боковой зацеп касался плоскости земли.
У меня на пите спереди нет буксаторов, а сзади есть, на перед я ставлю 1.1 На зад 0.9 изза того что шина очень тонкая, не такая как на полноценном эндуро и изза это просто пробьет обод, езжу по грунту твердому, и по лесам прохватываю, зацеп достаточно хороший.
А правильное давление написано на покрышке. И при низком давлении нужно ездить очень медленно иначе можно пробить покрышку об обод. Так что не морочте голову.
Буксаторы тут причëм ! )) идëт рассечение камеры внутри колеса! Ты попробуй нормально поэндурить научиться, а потом умничай тут! Мусы и тюблесы ставят для этого! Минимум 1.5 атм.
@@alexeybanjamin2933 проыеесионально Курбатов на z10 проходил сложнейшую трассу на давлении 0.8 по 1 буксатору на колесо, и это по твоему плохо эндурить? Сам езжу на низком, может камера нужно нормальные ставить?
я про буксаторы услышал только неделю назад . так как я фермер у меня есть индура этот и другие мотоциклы . название я их не знаю . все с Китая думаю . карбюраторы написано япан как не странно . ну иглы в них алюминиевые видно дешевка . Так вот я о чем . у нас тут на ферме на территории и во круг много акацы деревьев . кто не в курсе есть такие акацый что колющая колючка может достигать и 15 и более сантиметров . и когда они падают с деревьев так устроены что всегда острыем верх . в общем очень много у нас их . и коровы тоже не меньше страдают , учитывая что некоторые деревья особо ядовитые их колючки . не знаю что за токсин в них , ну если случайно наступишь именно на ядовитую акацию болель будит долго и сильно и при этом пульсация на месте раны ужасная .давно ишу чем бы заменить камеру . на сезон 30 камер трачу . учитывая что я их клею , ну у которой сосок не отлетел . вот заказал буксатор . посмотрим поможет или нет . ну ездить можно любителям на полуспушеном ради удовольствия ну каждый день не вариант .
@@carnagmars и по лесу и по степи и по карьерам и в горах катал.. Есть мусы, тюблесы ... для того чтобы площадь соприкосновения с грунтом лучше была или протектор лучше отчищался..
Не учи ученого, коли сам не знаешь, давление в покрышке подбирается с учетом веса мотоцикла, веса райдера и жесткости самой резины, а вот из за таких не знаек как ты потом народ на китайцах с гнутыми ободами катается, так что либо объясняй точнее, либо молчи, а не распускай дизинфу
@@extremesportscrimea4085 езжу на 0.4-06 . 450 кубов,ни одной камеры не порвал, может всё таки камеры нужно ставить не китайские, а нормальные усиленные,с винтовым соском😊
Камеру по толше и 0.8..было с салона 1.8 .. так вот я охуел по мягкому грунту туда сюда носит!для прокачки скила оч действенно!после понижения давления мот стал стабилен и предсказуем!
😂😂😂 0,5-1 тоже самое что и 1,5-2! Если по полям катать то какая разница? Если ехать туда где действительно важно давление то от 0,1 до 0,4!!! Смотря какая система в колесе!
ага только ты с прицепом катаешься на треке ,а школьники по дорогам что бы хотя бы доехать до поля. это полезно тому кто занимается мотокросом, но не дефолтным типам на мотоциклах
очки сними, умняк не строй. под каждый грунт, время года, погоду, вес гонщика своё давление. добиться этого можно только опытным путем, даже опытные гонщики, с мировым именем - иногда ошибаются.
по втоему эндуро это покатушка по песку грязи и тд нет эндуро это покатушка по лесу или еще где-то где ты прыгаешь через бревна и тд и залетаешь в горы а если ты поставишь 0.6 атмосфер то у тебя будет квадратные колеса
Зато на высоком давлении интереснее ехать боком. И повороты проходить в заносе.
Но в гору рассыпчатую и крутую ты не заедешь
Это скорее на кросовой трассе чудить, но не в эндуро
ага супер особенно лісом 😂
@@NameNamer-mm3vo На траве или мокрой глине и на полуспущенном то же колесо срывает влегкую
Сними буксаторы с сосков😂😂😂
Скажу так не надо следовать цифрам из интернета т.к. у всех разный вес и разные мотоциклы , лично я качаю давление визуально можно попросить друга чтоб он качаал давление , а ты в это время должен сидеть на мотоцикле и надо качать так чтоб покрышка ложилась всей своей шириной протектора на поверхность . это надо для лучше сцепления на грязи . а буксатор как рад и нужен для того чтоб покрышка на низком давлении не поворачивалась , если не будет буксатора (башмака ) то отовёте нипель от камеры давления
0,6 атм это субъективно. Покрышки у всех разные от пластилина до дуба.
По хорошему давление должно быть таким, чтобы при посадке райдера боковой зацеп касался плоскости земли.
Грамотно разьяснил,тоже хотел это написать а то по барам не поймёшь 😊
У меня на пите спереди нет буксаторов, а сзади есть, на перед я ставлю 1.1
На зад 0.9 изза того что шина очень тонкая, не такая как на полноценном эндуро и изза это просто пробьет обод, езжу по грунту твердому, и по лесам прохватываю, зацеп достаточно хороший.
Давленее зависит от грунта !Камни от 0,3 до 0,6
Грязь от 0,4 до 0,6
И т.д.
А так же всё зависит от резины
Котик и правда милый
А правильное давление написано на покрышке. И при низком давлении нужно ездить очень медленно иначе можно пробить покрышку об обод. Так что не морочте голову.
Не гони 🤣
Попробуй в песчаный подъем или по камням по скакать на большом давлении😂
Для харда до 0.2 стравливаю. Два буксаоора стоит, ничего не срывает и резина 120/100 по этому обод погнуть почти нереально
Где на покрышке написано? На автомобильных и спецтехнике не пишется рабочее давление в шинах.
@@Владислав-н6г3йна песке наоборот давление больше а протектор лопатой
Как хорошо, что у меня тюблис)
Чуть, ставил воздух ну сажусь чуть шина просидает, и зацеп на снегу пошёл... Но без шипов на лёд не стоит
я 2 с лишним качаю , чтоб дрифтануть можно было на поворотах 🤣
@@Po4etni_Irbisovod а газ посильней открыть не пробовали? Говорят помогает...
@@ДмитрийВадимовичЖуравлев 125 кубов , увы .
Эта штука на колесе называется -"стопор покрышки". А давление для эндуро 0,8-1,0
Буксатор
@@ДанилБерезин-б3ю буксуйте на здоровье...
И даёт квадратные обода на китайцах!
смотря какой китаец
На рейсер пантера на 1 ездил ничего не произошло
@@NonameNoname-to2ck
Хах у меня на пантере им на 1.5 атм стали квадратные
@@z_x3439 ну это расер что ты хотел
@@dron4ik_endyro любой
Я на 0.7 отм.езжу🏍💤😇💪
Зачем я досмотрел это видео до конца? У меня ведь даже нету не питбайка, не эндурика
Такая же хуйня
Минимум 1.3 атмосферы, проверено на личном опыте, минус 4 камеры
Для езды на низком давление используют буксаторы.
Буксаторы тут причëм ! )) идëт рассечение камеры внутри колеса! Ты попробуй нормально поэндурить научиться, а потом умничай тут! Мусы и тюблесы ставят для этого! Минимум 1.5 атм.
@@alexeybanjamin2933 выше 1.0 никогда не качаю, а в лесу травлю до 0.6
Никаких рассечений
@@carnagmars Конечно
@@alexeybanjamin2933 проыеесионально Курбатов на z10 проходил сложнейшую трассу на давлении 0.8 по 1 буксатору на колесо, и это по твоему плохо эндурить? Сам езжу на низком, может камера нужно нормальные ставить?
2 буксатора ставь, толстую камеру, и делай 0.2, 0.3. Это будет лучше всего.
Что ты можешь знать о давление, если ты купил китайский мотоцикл еще и новый скорее всего . (
@@ismailovhamza59 конечно!
@@ismailovhamza59 скорее всего любитель использовать качественную надежную технологичную вещь . А не помойку из китая или русского автопрома
Самое лучшее проверить на практике , на рыхлом глубоком песке,. ( буксаторы спасут не одну камеру от проворота)(мус ,тюблесы, не бюджетны)
Мне уже БМПмото подсказали
я про буксаторы услышал только неделю назад . так как я фермер у меня есть индура этот и другие мотоциклы . название я их не знаю . все с Китая думаю . карбюраторы написано япан как не странно . ну иглы в них алюминиевые видно дешевка .
Так вот я о чем . у нас тут на ферме на территории и во круг много акацы деревьев . кто не в курсе есть такие акацый что колющая колючка может достигать и 15 и более сантиметров . и когда они падают с деревьев так устроены что всегда острыем верх . в общем очень много у нас их . и коровы тоже не меньше страдают , учитывая что некоторые деревья особо ядовитые их колючки . не знаю что за токсин в них , ну если случайно наступишь именно на ядовитую акацию болель будит долго и сильно и при этом пульсация на месте раны ужасная .давно ишу чем бы заменить камеру . на сезон 30 камер трачу . учитывая что я их клею , ну у которой сосок не отлетел . вот заказал буксатор . посмотрим поможет или нет . ну ездить можно любителям на полуспушеном ради удовольствия ну каждый день не вариант .
тебе кроме буксаторов нужен мусс
Часы прикольные, подскажи, какая категория нужна для эндуро, чтоб менты не докапались? И какой эндуро, с птс не плох?
Ну ты че, тут категория А конкретно
категория как на камаз 🤣
Так, просветите МТБ-шника, эндуро ездят на камерной резине? В мире горного велосипеда давным давно царят бескамерки
есть тублисы и муссы, полноценной бескамерки нет
ооо земляк)
А зимой сколько давление дБ?
А если я по камням и корням эндурю🤔 не уладочка какая то
Качаю 1,2 перед, зад 1,5 все ок ? За то диски не замяты и через рельсы не погнет.
А если на дороги стантить то сколько дуть?
Резина новая, резьба на буксаторе ржавая ( давно не откручивали), этот мот вааще не ездит, ... откуда опыт эксплуатации?
Зад 0,7-перед 0,8 на GR 8
Осталось купить эндуро
Если тюблис то качать 0.6, если тюблиса нету то качайте 1 очко.
0.6 - 1 атм мало! А буксаторы от рассечения камеры внутри колеса не спасают..
)) видимо вы не катали на эндурике по лесу
@@carnagmars и по лесу и по степи и по карьерам и в горах катал.. Есть мусы, тюблесы ... для того чтобы площадь соприкосновения с грунтом лучше была или протектор лучше отчищался..
@@alexeybanjamin2933 набор приспособлений для езды на низком давлении вы перечислили, а не для очистки протектора
@@carnagmars всë с тобой понятно! Кто из нас ездил по грязи, а кто нет! Почитай уж если на мотоцикле не ездишь, какая шина отчищается от грязи лучше..
@@alexeybanjamin2933 Алексей, о
На очистку шины внутренние устройства не влияют. Прочтите что вы пишите сами
Я в Камеры на шоссейном велосипеде 6 атмосфер качаю
В хвз спутник в родные колеса, шесть атмосфер и накат ок!
ну и?
@@MidiMan0. ничего уже сказать нельзя? Если ты хочешь докопаться, то иди, кота своего мучай
Не учи ученого, коли сам не знаешь, давление в покрышке подбирается с учетом веса мотоцикла, веса райдера и жесткости самой резины, а вот из за таких не знаек как ты потом народ на китайцах с гнутыми ободами катается, так что либо объясняй точнее, либо молчи, а не распускай дизинфу
Капитан очевидность
А если нету буксаторов?
Я на бмх, качаю от 4-х до 7-ми отмасфер...
Чем меньше диаметр покрышки,тем больше его нужно качать
@@mega3588 на шосейниках качают 8 атмосфер, при том что у них диаметр колес 27-29 дюймов
@@mega3588 это зависит не от деаметра, а от обтема покры, а диаметр почти не влияет. Кста, уважуха за аву
с таким советом будешь страдать что всегда будет рвать сосок ,тем более если у тебя 250 сс и больше и ты хорошо открываешь.
Так буксаторы есть)
@@luxury_onion это не помогает
@@extremesportscrimea4085 езжу на 0.4-06 . 450 кубов,ни одной камеры не порвал, может всё таки камеры нужно ставить не китайские, а нормальные усиленные,с винтовым соском😊
@@user-Andrey66 камера за 2700 улетела аж бегом ,ты либо не газуешь либо это фантастика ,на торможении тоже бывает срывает,форсаж 450 у тебя )
0.4-0.6
Да вес надо праведно распределять а не 1 вместо 2 качать . На триальном столько надо качать
Пойду выкину тюблисс и накачаю с 0,2 до 0,8 - на мокрых камнях самое то будет
А если у тебя Пит байк
Где ты видел такие давление, часто 😀🤣🤣🤣
Зачем я это смотрю если у меня нет эндурика
🤣
Я 3 качаю)
на эндуро?
@@luxury_onion на питбайке
@@denchik8721 если по грунту ездить - это очень много
Ну и додик, зацепа нет на таком давлении
Камеру по толше и 0.8..было с салона 1.8 .. так вот я охуел по мягкому грунту туда сюда носит!для прокачки скила оч действенно!после понижения давления мот стал стабилен и предсказуем!
1,4-,1,5 самый раз
Весь сезон 0,5 резина кенда корд жесткий
В эндуро еду всегда с давлением 0.5
Мне кажется у тебя аморт перетянут 😁
С камерой лучше вообще не трогать ))) так спустите , что потом будете клиентом шинки
При большом давлении ещё позвоночник в трусы осыпится.
😂😂😂 0,5-1 тоже самое что и 1,5-2! Если по полям катать то какая разница? Если ехать туда где действительно важно давление то от 0,1 до 0,4!!! Смотря какая система в колесе!
Лол езжу 0.2 давление для грязи и снега самое то не че не проворачивает даже при бернауте в поле в грязи на 3 передачи.
Котика посмотрел, лайк не поставил, не подписался 🤔
да, и тя начинает кидать, и гнутся колеса. 🙂
ага только ты с прицепом катаешься на треке ,а школьники по дорогам что бы хотя бы доехать до поля. это полезно тому кто занимается мотокросом, но не дефолтным типам на мотоциклах
У меня нет ни машины, ни прицепа
Это называется не буксатор)
0.8 не ошибешься..
На 0.6 гнуться диски
Что за мот?
Кайо т4
😢
У тебя манометр не подходит для этого давления, поэтому твои показания неправильные.
У меня буксатор погнуло
У меня его нет☹️😭
И при не большом прыжке погнешь обод
это сказано для эндурика, а на эндурик не прыгают, а по лесам ездят, и по горам, для прыжков есть кросс
@@ladno91 ты не понял видимо при небольшом,можно даже на камень или корни наехать и все обог кривой
@@johnconnor4277 хорошо, может я был не прав, спасибо что поправил
Я знаю почему, потому что у меня нет дурика))
Не "СОСОК", а ВЕНТИЛЬ! 🤦♂️
херня срывает
Ахахах а у меня его нету
У меня 0.2 атмосферы
Открыл Америку 😃👍
У меня нет эндурика ахах хах хах🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳
Хаха хаха у меня вообще 2,5 3
Во-первых на самой покрышке написано минимальная максимальное давление во-вторых не сосок а ниппель пора бы уже запомнить за столько лет
Где на покрышке пишется давление?😂
0,6 атмосферы чтоб у тебя вырвало нафиг этот фиксатор?
очки сними, умняк не строй. под каждый грунт, время года, погоду, вес гонщика своё давление. добиться этого можно только опытным путем, даже опытные гонщики, с мировым именем - иногда ошибаются.
давайте вы сначала снимете очки🥰
Без тебя знаем...
по втоему эндуро это покатушка по песку грязи и тд нет
эндуро это покатушка по лесу или еще где-то где ты прыгаешь через бревна и тд и залетаешь в горы а если ты поставишь 0.6 атмосфер то у тебя будет квадратные колеса
Я первый
Так обычно определяется возраст комментатора.
На покрышке указано минимальное и максимальное давление, чë ты нам дичь втираешь?!