Amortisörde Sachs, Monroe, KYB, Optimal orijinale alternatif tercih edilebilecek güzel markalardan olup tam zamanında amortisör değişimi yapmış olduğunu görmekteyim üstadım. İnsanları bilgilendiren keyifli bir video olmuş. Helede helezon alt ve üst kauçuk takozlarını yenilemiş olman çok yerinde bir karar. Amortisörü tamir ettireydin diyenler olabilir ama yenisiyle değişim tamirine verilecek paraya kıyasla bence daha mantıklı. Hayırlı olsun iyi günlerde kullan abim...😉😉❤❤
Çok çok teşekkür ederim üstadım ,desteğiniz ve kıymetli bilgiler için de ,standart amortisör için tamir olayı mantıklı değil üstadım ya ,bağlantı lastikleri bile artık son noktasına gelmiş, aslında vakit bulursam çıkanlar üzerinde bir iki deneme yapmak istiyordum ama ,baktım ki hiç uğraşmaya değmez, lastikler de üst zaten perişan olmuştu da altı da dedim değiştireyim sökmüşken, alt lastik gm olarak fiyatı gene anlaşılabilir, olduğu için aldım da ,üst anlamsız pahalıydı muadil almak durumunda kaldım, şunu da net söyleyebilirim, zaten amortisör den kaynaklı olduğunu düşündüğüm, abs çok erken devreye girdiği zamanlar oluyor du düşük hızlarda,yolların da kirli olmasından da olabilir diyede geçiyordu içimden,o durum da kalmadı ,selamlar saygılar üstadım hayırlı bereketli kazançlar dilerim
@@mygarage2131 Cansın güzel abim benim. Güzel temennilerin ve varlığınla hayatımıza kattığın güzellikler için şahsım adına teşekkür ediyor saygılarımı sunuyorum.❤
Çok teşekkür ederim üstadım sağolasınız, o sizin güzel bakışınız ile alakalı birazda ,yoksa bu tür videolar bolca vardır, selamlar saygılar dilerim ❤️❤️❤️❤️
Altay abi eline sağlık, abi aman diyim, karnına bişey yaslayıp zorlama, göbek fıtığın yırtılır uğraşıp durursun😂 Abi normlade matkapla sıkardın bu sefer niye torkla uğraştın? Allah'a emanet ol abi,emreye selamlar👍😊
Teşekkür ederim üstadım, bendeki bel fıtığı göbek sağlam çok şükür 😁😂 ,amortisör bağlantı yerleri lastikli ya tork olmadan olmaz üstadım ,elle ayarlayabilmek imkansız neredeyse, torklu sıkmak iyi de heryerde gerekli olduğuna inanmadığım için herzaman kullanmıyorum, emre de ellerinizden öper selamlar saygılar
Üstadım sachs için çok sert almasaydın diyen arkadaşlarım oldu ,güveniyorum onlara ama ,bir şekilde memnuniyetsizlik olmuş ,ama inanın ben çok menmunum, en azından olumsuz bir durum yaşamadım, sert felan da değiller ,monreo da zaten kalitesi tartışılmaz ,izlenim olarak monreo da bana öyle yumuşak felan da gelmedi, taktıktan sonra fazla yol yapmadım ama ,gayet iyi şu anda, birde düşük hızlarda abs erken devreye giriyordu o durum da ,düzeldi amortisör den sonra, selamlar saygılar dilerim
@mygarage2131 absnin erken devreye girmesi tam olarak ne ile alakalı amortisörun fiziksel özelliğini yitirmesinin ABS bağlantısı arasında nasıl bi teknik var üstad
@ebubekirsener8533 üstadım şöyle ki ,amortisör tam olarak drenc sağlayamadığı için zannedersem fren anında lastikte zıplama oluyor ,lastik yerden kesilince malum tekerlek kilitlendiği için de, abs devreye giriyor,
Eline emeğine sağlık pirim. Amartisör Alt vidalarında aeg nin yan cırcırını neden kullanmadın 😂. Aynı dert maalesef bizde de var ama malum memleket ve kış şartlarından dolayı bu tamiratı bahar aylarına erteledik. Saygı ve selam ile 🙋🏻♂️…
Çok teşekkür ederim şenol hocam sağolasınız, aeg nin yan cırcırı o ürünün torku çok düşük üstadım ya ondan kullanmıyorum böyle yerlerde ,elimde aslında 320 nm olanı da var da oda kurtarmadı malesef 😅 yeni amortisör den sonra salınım felan neyse de ,bende abs biraz erken devreye giriyordu, o kalmadı mesela aklınızda olsun, selamlar saygılar dilerim ❤️❤️❤️
Teşekkür ederim üstadım sağolasınız, bu tork değerleri hakikaten sıkıntı valla ,ben aracın, service manuel kitabından bakıyorum, internetten service manuel her araca göre bulunabiliyor, selamlar saygılar dilerim
@mygarage2131 üstat benim aracım citroen c5 bi ara service manuel kitabına bakmıştım ancak net bir sonuca ulaşamamıştım. Daha detaylı bir araştırma içerisine gireyim ancak önce bir Tork anahtarı almakla başlasam iyi olacak 🙃
@mehmetsl üstadım bizim gibi kendi işini yapanlar için, tork anahtarı ihtiyaç, olmasada birşekilde olur ,ama olması da tereddüte mahal bırakmıyor, biraz uğraştırıcı her işte tork değerlerine bakmak ama olsun okadar ,
@mehmetsl üstadım ben fiyat uygun diye sappower aldım, biliyorsunuzdur ama genede hatırlatayım, tork aralığında dikkat edin, bendeki 20 ile 200 nm arasında çalışma aralığı ,40 ila 120 150 ,olanlar var onlara dikkat edin, marka seçimi bütçe ile alakalı birazda ,
Hocam elinize emeğinize sağlık. Yine çok faydalı bir video olmuş. Bende de benzer durum mevcut, yakın zamanda değiştireceğim. Aracım Aveo 1.3 LTZ HB. Monroe bana göre en kaliteli amortisör markalarından biri, ancak görüştüğüm, yorumunu aldığım herkes sertliğinden şikayet ediyor. Önleri Magneti Marelli olarak değiştirmiştim 2 sene önce. Arkalara da yine Magneti Marelli veya Monroe düşünüyorum. Fiyat olarak iki marka da aynı. Sizin tecrübeleriniz nasıldı şu ana kadar Monroe için?
Öncelikle çok teşekkür ederim üstadım, benim duydumlarımda hep monreo nun daha yumuşak olduğu yönündeydi, hatta önlere sachs takmıştım, sachs çok sert keşke monreo alsaydın diyen dostlarım oldu, ama ben öyle bir sertlik hissetmedim, monreo da gayet güzel herhangibir şikayetim yok , sizin yerinizde olsam iki marka arasında tercih yapacaksam eğer ,ben monreo tercih ederdim, monreo sonuçta bu işte daha uzman diye düşünüyorum, birde eski amortisörler basınç kaybettiği için değiştiriyoruz, basıncı azalan amortisör, evet ciddi bir konfor katıyor araca,bu duruma alışıldığı içinde,yeni takılan amortisörler kullanıcılara sert geliyor diye düşünüyorum, selamlar saygılar dilerim
Emeğine sağlık ustam. Ben de arabayı aldıktan sonra gittim tamirciye amortisörleri değiştir dedim, iyisi olsun dedim alman malı diyerek craftvoll marka amortisör taktı. Bana çık sert geldi ama işin doğrusu amortisör çok sağlam hissettiriyor. Konfor azaldı. Kasisten geçerken arabanın arkası zıplıyor resmen. Benim araç Astra H ama Hatchback kasa. Değiştirmeyi de düşündüm ama vazgeçtim dedim kalsın. Umarım konforun benim gibi etkilenmemiştir. Merak ettim konfor anlamında araca ne kattı acaba?
Üstadım öncelikle çok teşekkür ederim sağolasınız, eski amortisörler basınç kaybettiği için araç ciddi yumuşuyor ,evet yenileri takınca ,eskilere alışıldığı için bariz bir fark oluyor, bendede aynı bahsettiğiniz gibi durum sözkonusu ,önlere sachs takmıştım ,inanın sachs ile monreo arasında bi fark ben hissetmedim ,şu dahasert diyemem,konfor anlamında birşey beklememek lazım nacizhane fikrim, craftvoll ü deneyimleme şansım olmadı, ama bi sachs veya monreo dan çok fazla sert olduğunu düşünmüyorum, öyle bile olsa zaten zamanla basınç kaybedip yumuşayacaktır ,atıyorum yılda %5 %8 basıncı azalacaktır diye düşünüyorum, bu yüzden hiç dert etmeyin ,bu arada şunu da net söyleyebilirim ,abs eskiye nazaran daha geç devreye girmeye başladı, düşük hızlarda fren konusunda sıkıntı yaşıyordum, biraz da değiştirme sebebim buydu, selamlar saygılar dilerim üstadım
@mygarage2131 cevabınız için teşekkür ederim. Çok haklısınız zamanla yumuşayacaksa gayet güzel olacaktır. İlk takıldığı zaman arabanın içine otururken araba en ufak esnemezdi, şuan o kalmadı. Demek ki daha da güzel olacaktır. Hayırlı geceler diliyorum 😌
Amortisörde Sachs, Monroe, KYB, Optimal orijinale alternatif tercih edilebilecek güzel markalardan olup tam zamanında amortisör değişimi yapmış olduğunu görmekteyim üstadım. İnsanları bilgilendiren keyifli bir video olmuş. Helede helezon alt ve üst kauçuk takozlarını yenilemiş olman çok yerinde bir karar. Amortisörü tamir ettireydin diyenler olabilir ama yenisiyle değişim tamirine verilecek paraya kıyasla bence daha mantıklı. Hayırlı olsun iyi günlerde kullan abim...😉😉❤❤
Çok çok teşekkür ederim üstadım ,desteğiniz ve kıymetli bilgiler için de ,standart amortisör için tamir olayı mantıklı değil üstadım ya ,bağlantı lastikleri bile artık son noktasına gelmiş, aslında vakit bulursam çıkanlar üzerinde bir iki deneme yapmak istiyordum ama ,baktım ki hiç uğraşmaya değmez, lastikler de üst zaten perişan olmuştu da altı da dedim değiştireyim sökmüşken, alt lastik gm olarak fiyatı gene anlaşılabilir, olduğu için aldım da ,üst anlamsız pahalıydı muadil almak durumunda kaldım, şunu da net söyleyebilirim, zaten amortisör den kaynaklı olduğunu düşündüğüm, abs çok erken devreye girdiği zamanlar oluyor du düşük hızlarda,yolların da kirli olmasından da olabilir diyede geçiyordu içimden,o durum da kalmadı ,selamlar saygılar üstadım hayırlı bereketli kazançlar dilerim
@@mygarage2131 Cansın güzel abim benim. Güzel temennilerin ve varlığınla hayatımıza kattığın güzellikler için şahsım adına teşekkür ediyor saygılarımı sunuyorum.❤
S.A Ustad, yine on numara calısma.Sayende ogrenıyoruz ,hayırlı ısler olsun..
Aleykümselam nejdet abi Estağfurullah,çok çok teşekkür ederim, selamlar saygılar dilerim
Sağol üstad video çok işime yaradı kolay gelsin.
Çok teşekkür ederim üstadım sağolasınız, kolaylıklar dilerim, selamlar saygılar
Elinize emeğinize sağlık .çok aydınlatıcı olmuş👍
Çok çok teşekkür ederim üstadım sağolasınız ❤️❤️❤️❤️selamlar saygılar dilerim
Abi yine çok güzel video yapmışsın eline emeğine sağlık
Çok teşekkür ederim üstadım sağolasınız, o sizin güzel bakışınız ile alakalı birazda ,yoksa bu tür videolar bolca vardır, selamlar saygılar dilerim ❤️❤️❤️❤️
Ustam Allah kolaylık versin. Hayırlı bereketli işler.
Amin üstadım cümlemize inşallah, allah işinizi rast getirsin, selamlar saygılar dilerim ❤️❤️❤️
elinize saglık hayırlı olsun yeni amortisörlerniz
Sağolasınız üstadım çok teşekkür ederim, selamlar saygılar
Altay abi eline sağlık, abi aman diyim, karnına bişey yaslayıp zorlama, göbek fıtığın yırtılır uğraşıp durursun😂 Abi normlade matkapla sıkardın bu sefer niye torkla uğraştın? Allah'a emanet ol abi,emreye selamlar👍😊
Teşekkür ederim üstadım, bendeki bel fıtığı göbek sağlam çok şükür 😁😂 ,amortisör bağlantı yerleri lastikli ya tork olmadan olmaz üstadım ,elle ayarlayabilmek imkansız neredeyse, torklu sıkmak iyi de heryerde gerekli olduğuna inanmadığım için herzaman kullanmıyorum, emre de ellerinizden öper selamlar saygılar
Bende hem ön hem arkalara sachs aldim hocam
Simdilik herhangi bi sikinti yok memnunum
Monroe arka amortisor deneyimlerini geribildirim bekliyorum
Üstadım sachs için çok sert almasaydın diyen arkadaşlarım oldu ,güveniyorum onlara ama ,bir şekilde memnuniyetsizlik olmuş ,ama inanın ben çok menmunum, en azından olumsuz bir durum yaşamadım, sert felan da değiller ,monreo da zaten kalitesi tartışılmaz ,izlenim olarak monreo da bana öyle yumuşak felan da gelmedi, taktıktan sonra fazla yol yapmadım ama ,gayet iyi şu anda, birde düşük hızlarda abs erken devreye giriyordu o durum da ,düzeldi amortisör den sonra, selamlar saygılar dilerim
@mygarage2131 absnin erken devreye girmesi tam olarak ne ile alakalı amortisörun fiziksel özelliğini yitirmesinin ABS bağlantısı arasında nasıl bi teknik var üstad
@ebubekirsener8533 üstadım şöyle ki ,amortisör tam olarak drenc sağlayamadığı için zannedersem fren anında lastikte zıplama oluyor ,lastik yerden kesilince malum tekerlek kilitlendiği için de, abs devreye giriyor,
Eline emeğine sağlık pirim. Amartisör Alt vidalarında aeg nin yan cırcırını neden kullanmadın 😂. Aynı dert maalesef bizde de var ama malum memleket ve kış şartlarından dolayı bu tamiratı bahar aylarına erteledik. Saygı ve selam ile 🙋🏻♂️…
Çok teşekkür ederim şenol hocam sağolasınız, aeg nin yan cırcırı o ürünün torku çok düşük üstadım ya ondan kullanmıyorum böyle yerlerde ,elimde aslında 320 nm olanı da var da oda kurtarmadı malesef 😅 yeni amortisör den sonra salınım felan neyse de ,bende abs biraz erken devreye giriyordu, o kalmadı mesela aklınızda olsun, selamlar saygılar dilerim ❤️❤️❤️
Başarılı bir çalışma olmuş 👏 ancak bir sorum olacak vida tork değerlerini nereden bulabiliriz?
Teşekkür ederim üstadım sağolasınız, bu tork değerleri hakikaten sıkıntı valla ,ben aracın, service manuel kitabından bakıyorum, internetten service manuel her araca göre bulunabiliyor, selamlar saygılar dilerim
@mygarage2131 üstat benim aracım citroen c5 bi ara service manuel kitabına bakmıştım ancak net bir sonuca ulaşamamıştım. Daha detaylı bir araştırma içerisine gireyim ancak önce bir Tork anahtarı almakla başlasam iyi olacak 🙃
@mehmetsl üstadım bizim gibi kendi işini yapanlar için, tork anahtarı ihtiyaç, olmasada birşekilde olur ,ama olması da tereddüte mahal bırakmıyor, biraz uğraştırıcı her işte tork değerlerine bakmak ama olsun okadar ,
@@mygarage2131 En yakın zamanda temin edeceğim. Sizin tavsiye ettiğiniz kullandığınız marka varsa takibe alayım indirimlerde satın alırım.
@mehmetsl üstadım ben fiyat uygun diye sappower aldım, biliyorsunuzdur ama genede hatırlatayım, tork aralığında dikkat edin, bendeki 20 ile 200 nm arasında çalışma aralığı ,40 ila 120 150 ,olanlar var onlara dikkat edin, marka seçimi bütçe ile alakalı birazda ,
Hocam elinize emeğinize sağlık. Yine çok faydalı bir video olmuş. Bende de benzer durum mevcut, yakın zamanda değiştireceğim. Aracım Aveo 1.3 LTZ HB. Monroe bana göre en kaliteli amortisör markalarından biri, ancak görüştüğüm, yorumunu aldığım herkes sertliğinden şikayet ediyor. Önleri Magneti Marelli olarak değiştirmiştim 2 sene önce. Arkalara da yine Magneti Marelli veya Monroe düşünüyorum. Fiyat olarak iki marka da aynı. Sizin tecrübeleriniz nasıldı şu ana kadar Monroe için?
Öncelikle çok teşekkür ederim üstadım, benim duydumlarımda hep monreo nun daha yumuşak olduğu yönündeydi, hatta önlere sachs takmıştım, sachs çok sert keşke monreo alsaydın diyen dostlarım oldu, ama ben öyle bir sertlik hissetmedim, monreo da gayet güzel herhangibir şikayetim yok , sizin yerinizde olsam iki marka arasında tercih yapacaksam eğer ,ben monreo tercih ederdim, monreo sonuçta bu işte daha uzman diye düşünüyorum, birde eski amortisörler basınç kaybettiği için değiştiriyoruz, basıncı azalan amortisör, evet ciddi bir konfor katıyor araca,bu duruma alışıldığı içinde,yeni takılan amortisörler kullanıcılara sert geliyor diye düşünüyorum, selamlar saygılar dilerim
Kendi araciniz mi takipcilere de yardimci oluyor musunuz?35 plaka gordum ,izmir de misiniz?
Çiğli deyim evet,bu arac araç kendimin ,zaman olursa yardımcı olduğum durumlar da oluyor tabiki
Emeğine sağlık ustam. Ben de arabayı aldıktan sonra gittim tamirciye amortisörleri değiştir dedim, iyisi olsun dedim alman malı diyerek craftvoll marka amortisör taktı. Bana çık sert geldi ama işin doğrusu amortisör çok sağlam hissettiriyor. Konfor azaldı. Kasisten geçerken arabanın arkası zıplıyor resmen. Benim araç Astra H ama Hatchback kasa. Değiştirmeyi de düşündüm ama vazgeçtim dedim kalsın. Umarım konforun benim gibi etkilenmemiştir. Merak ettim konfor anlamında araca ne kattı acaba?
Üstadım öncelikle çok teşekkür ederim sağolasınız, eski amortisörler basınç kaybettiği için araç ciddi yumuşuyor ,evet yenileri takınca ,eskilere alışıldığı için bariz bir fark oluyor, bendede aynı bahsettiğiniz gibi durum sözkonusu ,önlere sachs takmıştım ,inanın sachs ile monreo arasında bi fark ben hissetmedim ,şu dahasert diyemem,konfor anlamında birşey beklememek lazım nacizhane fikrim, craftvoll ü deneyimleme şansım olmadı, ama bi sachs veya monreo dan çok fazla sert olduğunu düşünmüyorum, öyle bile olsa zaten zamanla basınç kaybedip yumuşayacaktır ,atıyorum yılda %5 %8 basıncı azalacaktır diye düşünüyorum, bu yüzden hiç dert etmeyin ,bu arada şunu da net söyleyebilirim ,abs eskiye nazaran daha geç devreye girmeye başladı, düşük hızlarda fren konusunda sıkıntı yaşıyordum, biraz da değiştirme sebebim buydu, selamlar saygılar dilerim üstadım
@mygarage2131 cevabınız için teşekkür ederim. Çok haklısınız zamanla yumuşayacaksa gayet güzel olacaktır. İlk takıldığı zaman arabanın içine otururken araba en ufak esnemezdi, şuan o kalmadı. Demek ki daha da güzel olacaktır. Hayırlı geceler diliyorum 😌
@yusuf.agcadag estağfurullah üstadım benim için mutluluk, selamlar saygılar