Wow, super Beitrag! Dass die Gewichtsangaben endlich realistisch sind, finde ich besonders gut! Endlich, mir ging das die letzten Jahre mit den Angaben echt auf den Zager. Danke an das ganze Produktionsteam und dem leiwanden Nils!
Also jene Stellen wo zu schnell gefahren wurde war nicht ich! Aber ich habe dafür jemanden im Team eine angeraucht. Also alles gut. Mit freundlichen Grüßen Nils
beim charakterisieren eines bikes immer noch eine weltmacht. man hat jedesmal eine echte vorstellung, wie sich das ding fährt. erstaunlich. das radl selbst ist wirklich zierlich - ich hätt geglaubt eine street triple steht da. wie man so einen 1200er so gut verpacken kann, haben die triumphleute aber bereits bei der speed twin recht ordentlich demonstriert. mir gefällt das radl auf jeden fall sehr gut. die äußerliche materialanmutung ist bei triumph einfach top. ob man sich sowas wirklich für den trackday kauft? ich weiß nicht. ein feines landstraßengerät ist das aber auf jeden fall. dass die videocrew ganze arbeit leistet, sieht man, wenn man sich die ersten videos von früher anschaut. unglaublich, was da in der zwischenzeit passiert ist. chapeau!
Herrschaften! Ihr seid ja schon immer gut. Aber Eure neuen Videos werden halt immer geiler. Bildqualität, Kamera, Editing... Ja leck mich am A....! Der Inhalt von den üblichen Wahnsinnigen eh top. Mörderisch.
Also es freut mich, dass er gut ankommt. Ich muss aber sagen, dass ich nicht soooo zufrieden bin. Es war sehr windig. Daher waren klare Soundaufnahmen nicht möglich. Aber ansonsten OK. Mit freundlichen Grüßen Nils
Ich finde die Maschine klasse. Vor allem das saubere, aufgeräumte und hochwertige Gesamtdesign der Komponenten und wie es sich zusammenfügt. Wie aus einem Guss. Nichts sieht aus wie nachträglich noch angeschraubt oder hier machen wir mal noch ne Abdeckung hin. Kaum Kabel und Schläuche. Sehr gute Konstrukteure bei Triumph. So muss ein nackter Figther sein. Kompakt, leicht und asketisch.
Gratulation an Nils. Echt. Aus meiner Sicht einer der absolut besten Testberichte, den ich je auf Eurem Kanal bis dato gesehen habe. Sachlich, unaufgeregt, kompetent, überzeugend, differenziert und schlüssig auf den Punkt gebracht. 100 Punkte. Jetzt, genau jetzt, habe ich Euer Abo gelöst.
Na das ist mir eine Ehre. Und jetzt stehe ich schwer unter Druck jede Woche so ein Video abzuliefern :-). Danke für Dein Vertrauen. Mit freundlichen Grüßen Nils
Sehr gute Berichterstattung! Ich war total heiß auf die neue Speed Triple, jetzt weiß ich, dass ich das Vorgängermodell auf jeden fall gegenchecken muss! Danke!
Ganz starkes Video mit prägnant formulierten Eindrücken! Jenseits Hersteller-feundlicher Lobhuddelei besonders authentisch und ein echter Genuss! Seit langem mal wieder ein Video, das auch mit normaler Widergabegeschwindigkeit Spaß bereitet (schaue Eure Beiträge sonst mit 1,25 bis 1,5fach) . Bild, Ton, Schnitt Klasse! Bin gespannt auf die folgenden Naked-Episoden und fahre unabhängig vom finalen Vergleichsergebnis voller Enthusiasmus ZH2 . Weiter so 1000 PS - die 500K Abos weiter fest im Blick! Daumen hoch!
Super Bericht. Kann die anderen Videos zum Hyper-Naked Vergleich kaum erwarten. Wenn die anderen Berichte auch so gut sind, wie Nils verspricht, dann 1000 👍🏼
Ein wirklich cooles, leiwandes Bike die neue Speedy 👍 Danke Nils. Wie immer super Testbericht mit allen Infos die man braucht 😊👍 Angstschweiß in der Unterhose. Einfach herrlich 😂
Respekt an Nils und das ganze Team. Da habt ihr wirklich alles gegeben und ganze Arbeit geleistet. Ich habe meine Silver-Speedy bereits am 16.02.2021 mit Flyscreen, Scheibe und Heizgriffen bestellt und erhalte Sie voraussichtlich in der nächsten Woche. Nach und nach werde ich Deine Testergebnisse und -einschätzungen überprüfen und mich gegebenenfalls nochmal melden. Wahrscheinlicher ist jedoch, dass ich in den nächsten Wochen keine Zeit habe am Rechner zu sitzen, sondern fahre, fahre, fahre und dabei das Grinsen unterm Helm nicht aus dem Gesicht bekomme. Ganz lieben Dank für die sensationellen Videos zur Überbrückung der Wartezeit. Macht weiter so, ihr seid genial!
Ein Super Test bzw. Vorstellung der Neuen ST. Das waren in meinen Augen ehrliche Eindrücke und kein absolutes Hochgejubel . Auch wenn es Kleinigkeiten sind die nicht Perfekt sind wird hier absolut ehrlich berichtet! Einer der besten Videos von dir Nils, Daumen hoch :-)
Endlich jemand der das so sieht wie ich! Jedesmal wenn ich ein geiles Video mache schicke ich den Link der Crew und sag nur: "Seht wie geil! So und nicht anders!" dann rollen sie mit den Augen und wenden sich ab....Mit freundlichen Grüßen Nils
... oh, ja ... da stimme ich voll und ganz zu ... der Niveauabfall vom Chef zu einigen anderen ist wahrlich eklatant ... es gibt aber auch Subscriber, die subjektiv-emotionale Äusserungen über schöne Farben und Formen und Styling usw. besser gefällt, weil sie das verstehen und mitreden können: "Gleich und gleich gesellt sich eben gern." ... aber ... "Emotionale (die Sinne betreffende) und damit subjektive Äusserungen schüren Emotionen bei jenen deren Sinne anders ansprechen." Rational-korrekte Äusserungen hingegen sind, wie sie sind, unantastbar und daher neutral. Rational-falsche Aussagen sind fachlich vernichtend angreifbar. Um rational-korrekt zu sein braucht man daher standhaft gutes Wissen und das hat nicht jeder und schon gar nicht in gleichem Masse. Faulis werden nie so viel Wissen erlangen, um ein Thema so rational und kompakt abzuarbeiten ohne angreifbar zu sein. C'est la vie. Aber ja, der Nils ist gut drauf und voll im Thema und schafft es daher in wenig Zeit viel kompetente Information rüberzubringen ... Weltklasse 👍👍👍👍👍
Top Video! Besser kann man ein Motorrad nicht beschreiben, kompakte Informationen österreichisch charmant präsentiert 😉 Bild und Ton wie immer erste Sahne! Hey Nils, bei der Beschreibung des Charakters der Maschine fiel mir spontan Dr. Jekyll and Mr. Hyde ein. 👍👍👍
Geiles Bike, Triumph fand ich schon immer tolle Ware nur die Scheinwerfer / Lichtmasken fand ich persönlich scheußlich jetzt allerdings haben sie es soweit hinbekommen das es stimmig ist und nicht mehr wie ein Fremdkörper ausschaut... Toller Bericht vom besten deutsschprachigem Magazin auf dem Planeten...
Vielen Dank für Deinen top Bericht. Wie immer informativ auf den Punkt. Die Speedy und die quietschende Bremse. Oh oh. Ich hatte in den letzten Jahren eine Monster 1200 S, eine Super Duke und eine Multistrada 1260 GT. ALLE quietschten mit Brembo-Topware und die Händler zucken mit den Schultern. Ich finde das wirklich krass, was einem als Kunde so geboten wird. Ich freue mich auf den Vergleichstest. Das wird spannend🙂👍.
"Weil ich kein Arschloch bin oder zumindest nicht im Video" hahaha....großartiges Statement :D Danke für den ausführlichen Bericht! Eure Videos sind einfach gut und hilfreich! Bin die Speedy vor 2 Tagen probegefahren... Super handliches Geschoss, dabei direktab min-1 vertraut, dazu kräftig, leicht mit top Bremsen. Den Quickshifter fand ich sehr zäh und habe ihn eher als Manko empfunden. Ergonomie: Mit meinen 188cm und 95kg konnte ich meine langen Stelzen gut am Tank und Fußrasten unterbringen. Der Kniewinkel geht auch für längere Strecken ok und meine nicht gerade zierliche Figur passt super auf den Arbeitsplatz. Durch den hohen Tank, der super an den Oberschenkeln liegt, die aufrechte Sitzposition und einem breitem Lenker hat man ein super Gefühl für das Bike. Es ist eher als fährt man ein BMX-Rad, als ein 1200ccm Bike ;) Dazu dann die hochwertige Verarbeitung, diese Endschöne Einarmschwinge (die so manchen Reifenhändler/-Wechsel vor Probleme stellen wird, da endbreite Aufnahmen nötig sind. Wahrscheinlich bekommt den Reifenwechsel nur der Triumphhändler hin), sehr benutzerfreundliches Display mit allen Infos die es braucht. Auch die Scheinwerfer machen im dunklen einen super Job und leuchten die Strecke besser aus, als ich es von der BMW S1000RR kenne. langes Blabla kurzer Sinn - ein Traumbike! Gestern habe ich die Rakete bestellt und zähle bereits die Tage :D Werde mir das Fahrwerk nur einen Tick strammer einstellen.
Wind war heftig! Manchmal bin ich auch früh darüber, dass hier 94% Männer sind. Da brauch ich nicht so eitel mit der Frisur sein! :-) Mit freundlichen Grüßen Nils
Nicht nur die Maschine, sondern auch der Test ,einfach BÄRENSTARK . Dafür von mir ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Danke Nils und seiner Crew für die tollen Videos in dieser blöden Zeit.
Prima ! Ein sehr guter erster Eindruck. Schnörkellos und für mich absolut glaubwürdig . Spannend wie die Ware von dir einsortiert wird. Warum? Dein super gelungener Test mit der Thruxton RS hat mich zum Besitzer von dem Teil gemacht. Unnötigerweise zwar aber nach deinem Video musste ich irgendwann den Abschuss machen. Alles war so ,wie du es im Video beschrieben hast. Wirklich alles. So ein Talent zum präzisen Einsortieren hat nicht jeder.
Hallo Nils... in der Tat war ich einer derjenigen, der euch ein Mail zustellte :-)... aber das warten hat sich gelohnt. Wenn ich all die Kommentare durchsehe, muss ich dabei festhalten, dass alle recht damit haben! Kein Geheuchel, nackte Fakten, trotzdem hast du sie als die Maschine präsentiert, die sie ist; ein tolles Bike für die Landstrasse und mit Genen für die Rennstrecke (wer das will). Nun, darum habe ich ein Abo bei euch, darum bin ich die Speedi Probe gefahren und habe sie daraufhin bestellt! Sollte sie in ca. 2 Wochen erhalten. Bin jetzt schon am vibrieren... Nils, danke für diesen aber auch für alle anderen Berichte. Immer top. Für mich ist 1000PS der beste Motorrad-Berichterstatter den es gibt. Basta! Bleibt so wie ihr seit... ich freue mich auf die kommenden Testberichte über "ET" :-).
Die Kameracrews sind ja eh das Beste an 1000PS! Na, scherzal, die Frisur is a Top, Nils kommt jetzt langsam in die Clooney-Phase. Freu mich schon auf ne neue Tiger mit diesem Motor! Spitze! Weiter so!
Burschn, super video 👍🏻 bitte genau so bleiben was härte und transparenz bei der berichterstattung betrifft. Gerade, dass ihr euch dem thema "wiegen" so angenommen habt war längst überfällig!
Super wie du Sie erklärt hast. Ich bin ein eingefleischter Aprilia Fahrer, hab aber immer schon ein Auge auf Triumph gehabt. Mir gefällt Sie außerordentlich gut und die Leistung reicht völlig aus. Sein wir mal ehrlich, wer nutz schon auf der Landstraße 210PS. Leider hast du das Problem mit dem sitzen dann Schluss angesprochen und jetzt muss ich mal schauen ob ich mich mit meinen 1,92m auf Sie klemmen kann. Wünscht mir Glück 😎 Grüße aus dem Harz 🌳
Schönes Video, sauber besprochen ohne es über den grünen Klee zu loben und trotzdem kann ich mir vorstellen was mich erwarten würde und ob das für mich passen könnte, was jetzt eher nicht der Fall ist, weil mich die Alte schon nicht wirklich abgeholt hat, da hat mir die kleine Schwester mehr zugesagt. Sehr ausgewogenes Review, bitte macht weiter so, das hebt sich wohltuend ab, auch wenn die Frisur vom Nils diesmal ja gar nicht gepasst hat ;). Da hat er sich beim letzten Mal für die Speedy mehr ins Zeug gelegt......
Eure Videos sind jedesmal eine Massage für`s Bikerherz. Zum Glück komme ich nicht in Versuchung mir etwas neues in die Garge stellen zu müssen (Kontostand :-( ) . Bei der Auswahl an scharfen Naked Bikes würde mir die Entscheidung schwer fallen. Na gut dann fahr ich halt weiter mit meiner alten Rodl SD1290R 2.0! LG
@@1000ps Und die Tests vom Chef sind meiner Meinung nach auch immer die besten Tests. Warum? Weil auf den Punkt gebracht und rhetorisch astrein. Man versteht jedes Wort und die Beschreibungen sind präzise. Einziger Mangel, ich vermisse Sitzproben mit Fahrer und Beifahrer, das würde bestimmt viele potenzielle Käufer interessieren, wie es aussieht und sich anfühlt, wenn zunächst eine und danach zwei Personen auf dem Motorrad Platz nehmen.
Top Präsentation, da gibt es nichts zu meckern. Deinen Look im Moment finde ich gut. Mancher würde sagen "Schaust aus wie a Sandler" aber ich find es steht dir👍🏻
Super gemachtes Test-Video. Mit dem relativ kleinen Display habe ich tatsächlich ein Problem ich kenne das schon von meiner Daytona, da muss ich auch einfach einen Augenblick länger drauf schauen um die Informationen zu erfassen .180 PS war klar, die müssen kommen und klar war auch das geht nur zu Lasten des Antrittst Gehen wird
Sehr informativ, guter Bericht vom Herrn Müller, aber so schön sie ist, ist es keine Speed Triple mehr. Gut, dass ich noch eine 2020er RS genommen habe.
Gut gemachter Test. Schöne Aufnahmen. Wie sieht es mit dem Standgeräusch aus? Sind 98 dB zeitgemäß? Was hat sich Triumph dabei gedacht? Ich finde alles an dem Bike fantastisch und würde gern von meiner Street Triple aufsteigen. Aber das Standgeräusch verunsichert mich.
Einer der besten Berichte seit langem.👍🏻 sehr schöne Beschreibung von der Charakteristik und auch die Vergleiche zu den Mitbewerbern. Ist aber nicht mehr mein Fall. Das Wettrüsten der Hersteller nervt. Ein schönes Landstraßenmotorrad mit Dampf aus dem Keller wäre mal wieder was. Die Motoren gehen immer weiter in Richtung Supersportler.
Daniel auch da kann der Triumphhaendler liefern. Pobier doch mal ne Speed Twin. Der Druck unten und aus der Mitte ist ein Traum. Bei hohem Tempo geht ihr oben rum bisschen die Luft aus aber da ist man schon deutlich illegal unterwegs. Schoen ist das Ding auch noch. Gruesse
@@andybucher452 ich weiß, er hat mir schon vor paar Jahren mit einer thruxton r geholfen. Wollte eigentlich ne 2017er Speed Triple, habe die Thruxton gesehen, bin sie gefahren und habe sie gekauft. Kenne kaum ein Motorrad, was unten rum so gut geht
Hi Daniel. Mach Dir keine Sorgen. Der Motor hat genug Dampf. Aber schön dosierbar und kein Angst-Aggregat. Im direkten Vergleich mit SuperDuke oder Z H2 spürt man das. Das Aggregat ist ein schönes lineares Teil. Und Du wirst damit niemals das Gefühl haben "da war zu wenig". Mit freundlichen Grüßen Nils
Natürlich gibt’s nenn 👍🏻, oder auch gerne 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Super Beitrag über ein super Motorrad. Bin ich von euch nicht anders gewohnt. Aber ich weiß nicht ob ich meine drei deutschen Buchstaben hergeben will. 🤔😊 Danke für’s Video👏🏻👏🏻👏🏻
Richtig guter Beitrag, bin auf die restlichen Videos sehr gespannt. Der Bock kommt für mich leider 3 Jahre zu spät, habe mir stattdessen die 1290 gegönnt. 😅Ein bisschen wenig Zubehör hat sie. Hätte gedacht kurzer Kennzeichenhalter und Arrowanlage gibt es - leider nicht. Ob das wohl noch kommt?
Wie ein Kommentar vom Motorradfreak nebenan. Beeindruckend informative Sicht auf ein Motorrad, das wahrscheinlich 90% der Stammtischler nur halbwegs artgerecht bewegen können. Apropos artgerecht. Ich durfte immer wieder mal ein Speedtriple von einem Kumpel bewegen. Die erste war da die beeindruckendste. Im Landstraßenmodus - also alles unter 6000 Um/min - immer saftig Dampf. Schon der Nachfolger war ein "Dreher" und hat subjektiv schwächer gewirkt, aber immer bereit auf der Himmelsleiter Lorbeeren zu ernten. Für mich als eingeschworenen TL1000S-Bekenner irgendwie zu vierzylindrig. Die Bremsen hätte ich mir aber gerne ausgebaut.
Super informatives Video... danke dafür!!! Aber ist das euer Ernst gerade bei einer speedtriple in einem 20min Video NICHT den Sound zu präsentieren? Stattdessen läuft Musik???
Ich will die Maschine unbedingt mal selber fahren^^ Ich erwarte ein wahnsinnig gutes Landstraßen/Hausstreckenmotorrad. Street Triple RS hab ich selber mal besessen. Wenn sie so ähnlich fährt nur mit mehr Dampf dann kann das nur geil sein^^
Speed Triple RS, Wind, wieder mal Regen, die Frisur sitzt nicht, wo ist der Drei Wetter Taft? By the way, super Bericht, in freudiger Erwartung auf die Fortsetzung.
Wow, super Beitrag! Dass die Gewichtsangaben endlich realistisch sind, finde ich besonders gut! Endlich, mir ging das die letzten Jahre mit den Angaben echt auf den Zager. Danke an das ganze Produktionsteam und dem leiwanden Nils!
Danke. freut mich. Mit freundlichen Grüßen Nils
Top Bild ; Ton ; Schnitt ; Inhalt 1A Danke für eure Anstrengung !!! Nils wie immer super angenehm zum Zuhören und ordentlich angeraucht :-)
Also jene Stellen wo zu schnell gefahren wurde war nicht ich! Aber ich habe dafür jemanden im Team eine angeraucht. Also alles gut. Mit freundlichen Grüßen Nils
beim charakterisieren eines bikes immer noch eine weltmacht. man hat jedesmal eine echte vorstellung, wie sich das ding fährt. erstaunlich.
das radl selbst ist wirklich zierlich - ich hätt geglaubt eine street triple steht da. wie man so einen 1200er so gut verpacken kann, haben die triumphleute aber bereits bei der speed twin recht ordentlich demonstriert.
mir gefällt das radl auf jeden fall sehr gut. die äußerliche materialanmutung ist bei triumph einfach top. ob man sich sowas wirklich für den trackday kauft? ich weiß nicht. ein feines landstraßengerät ist das aber auf jeden fall.
dass die videocrew ganze arbeit leistet, sieht man, wenn man sich die ersten videos von früher anschaut. unglaublich, was da in der zwischenzeit passiert ist. chapeau!
Die alten Videos musst Dir mal am 4K Fernseher ansehen :-). Da kannst die pixel zählen :-) Mit freundlichen Grüßen Nils
@@1000ps hab ich - es sind 438 und ein paar bildbröserln...i glaub des sind schuppen vom vauli... :D :D :D
Herrschaften! Ihr seid ja schon immer gut. Aber Eure neuen Videos werden halt immer geiler. Bildqualität, Kamera, Editing... Ja leck mich am A....! Der Inhalt von den üblichen Wahnsinnigen eh top. Mörderisch.
Der beste Einzel-Test von Euch den ich bisher gesehen habe! Spitze - großes Kompliment. Da bleiben wirklich keine Fragen offen
Also es freut mich, dass er gut ankommt. Ich muss aber sagen, dass ich nicht soooo zufrieden bin. Es war sehr windig. Daher waren klare Soundaufnahmen nicht möglich. Aber ansonsten OK. Mit freundlichen Grüßen Nils
Da hast den Test vom Nils über die R1000RRR versäumt. Der war noch besser ... 27 Minuten "Dauerfeuer" und keine Sekunde zu viel ... 😃
Ich finde die Maschine klasse. Vor allem das saubere, aufgeräumte und hochwertige Gesamtdesign der Komponenten und wie es sich zusammenfügt. Wie aus einem Guss. Nichts sieht aus wie nachträglich noch angeschraubt oder hier machen wir mal noch ne Abdeckung hin. Kaum Kabel und Schläuche. Sehr gute Konstrukteure bei Triumph. So muss ein nackter Figther sein. Kompakt, leicht und asketisch.
Sehr guter Punkt! Danke für den Hinweis. Mit freundlichen Grüßen Nils
Gratulation an Nils. Echt. Aus meiner Sicht einer der absolut besten Testberichte, den ich je auf Eurem Kanal bis dato gesehen habe. Sachlich, unaufgeregt, kompetent, überzeugend, differenziert und schlüssig auf den Punkt gebracht. 100 Punkte.
Jetzt, genau jetzt, habe ich Euer Abo gelöst.
Na das ist mir eine Ehre. Und jetzt stehe ich schwer unter Druck jede Woche so ein Video abzuliefern :-). Danke für Dein Vertrauen. Mit freundlichen Grüßen Nils
Triumph Speed Triple 1200 RS ist Chefsache, war klar. Danke für den Freitagabendcontent ans ganze 1000PS Team und an Nils.
Toller Beitrag, tolles Bike, Super Bildqualität, Daumen hoch.👍 💪
Bildqualität überwältigt mich auch immer wieder. Kamera ist mega. Mit freundlichen Grüßen Nils
Eine riesen Freude Deiner Speedy Analyse zu zuhören, zu sehen!
Ein Hammer!
Vielen Dank dafür!
Sehr gute Berichterstattung! Ich war total heiß auf die neue Speed Triple, jetzt weiß ich, dass ich das Vorgängermodell auf jeden fall gegenchecken muss! Danke!
Super Testvideo, 4k Top Qualität, viele Onboards und vor allem Fahreindrücke mal gescheit erklärt!
Tolle knackige Infos. Super Beitrag! Weiter so! Ich genieß es sehr!
gern geschehen. Mit freundlichen Grüßen Nils
Ganz starkes Video mit prägnant formulierten Eindrücken! Jenseits Hersteller-feundlicher Lobhuddelei besonders authentisch und ein echter Genuss! Seit langem mal wieder ein Video, das auch mit normaler Widergabegeschwindigkeit Spaß bereitet (schaue Eure Beiträge sonst mit 1,25 bis 1,5fach) . Bild, Ton, Schnitt Klasse! Bin gespannt auf die folgenden Naked-Episoden und fahre unabhängig vom finalen Vergleichsergebnis voller Enthusiasmus ZH2 . Weiter so 1000 PS - die 500K Abos weiter fest im Blick! Daumen hoch!
Hab gerade jede Menge Kommentare gelesen und schließe mich an. Top Bericht. 👍👍
Super Bericht. Kann die anderen Videos zum Hyper-Naked Vergleich kaum erwarten.
Wenn die anderen Berichte auch so gut sind, wie Nils verspricht, dann 1000 👍🏼
genau wegen solcher videos seit ihr meine favoriten auf youtube. danke und weiter so 👍
Ein wirklich cooles, leiwandes Bike die neue Speedy 👍
Danke Nils. Wie immer super Testbericht mit allen Infos die man braucht 😊👍
Angstschweiß in der Unterhose. Einfach herrlich 😂
Respekt an Nils und das ganze Team. Da habt ihr wirklich alles gegeben und ganze Arbeit geleistet.
Ich habe meine Silver-Speedy bereits am 16.02.2021 mit Flyscreen, Scheibe und Heizgriffen bestellt und erhalte Sie voraussichtlich in der nächsten Woche.
Nach und nach werde ich Deine Testergebnisse und -einschätzungen überprüfen und mich gegebenenfalls nochmal melden.
Wahrscheinlicher ist jedoch, dass ich in den nächsten Wochen keine Zeit habe am Rechner zu sitzen, sondern fahre, fahre, fahre und dabei das Grinsen unterm Helm nicht aus dem Gesicht bekomme.
Ganz lieben Dank für die sensationellen Videos zur Überbrückung der Wartezeit.
Macht weiter so, ihr seid genial!
Ein Super Test bzw. Vorstellung der Neuen ST. Das waren in meinen Augen ehrliche Eindrücke und kein absolutes Hochgejubel . Auch wenn es Kleinigkeiten sind die nicht Perfekt sind wird hier absolut ehrlich berichtet! Einer der besten Videos von dir Nils, Daumen hoch :-)
Tolle Videoproduktion! Ich schaue euch nun schon seit 8 Jahren und da hat sich (logischerweise) EINIGES getan! Weiter so!
So gehört sich ein Test. Bitte als interne Schulung verwenden.
Endlich jemand der das so sieht wie ich! Jedesmal wenn ich ein geiles Video mache schicke ich den Link der Crew und sag nur: "Seht wie geil! So und nicht anders!" dann rollen sie mit den Augen und wenden sich ab....Mit freundlichen Grüßen Nils
@@1000ps dann schmeiß sie raus 😀
... oh, ja ... da stimme ich voll und ganz zu ... der Niveauabfall vom Chef zu einigen anderen ist wahrlich eklatant ... es gibt aber auch Subscriber, die subjektiv-emotionale Äusserungen über schöne Farben und Formen und Styling usw. besser gefällt, weil sie das verstehen und mitreden können:
"Gleich und gleich gesellt sich eben gern."
... aber ...
"Emotionale (die Sinne betreffende) und damit subjektive Äusserungen schüren Emotionen bei jenen deren Sinne anders ansprechen."
Rational-korrekte Äusserungen hingegen sind, wie sie sind, unantastbar und daher neutral.
Rational-falsche Aussagen sind fachlich vernichtend angreifbar.
Um rational-korrekt zu sein braucht man daher standhaft gutes Wissen und das hat nicht jeder und schon gar nicht in gleichem Masse.
Faulis werden nie so viel Wissen erlangen, um ein Thema so rational und kompakt abzuarbeiten ohne angreifbar zu sein.
C'est la vie.
Aber ja, der Nils ist gut drauf und voll im Thema und schafft es daher in wenig Zeit viel kompetente Information rüberzubringen ... Weltklasse
👍👍👍👍👍
Top Video! Besser kann man ein Motorrad nicht beschreiben, kompakte Informationen österreichisch charmant präsentiert 😉 Bild und Ton wie immer erste Sahne!
Hey Nils, bei der Beschreibung des Charakters der Maschine fiel mir spontan Dr. Jekyll and Mr. Hyde ein. 👍👍👍
Geiles Bike, Triumph fand ich schon immer tolle Ware nur die Scheinwerfer / Lichtmasken fand ich persönlich scheußlich jetzt allerdings haben sie es soweit hinbekommen das es stimmig ist und nicht mehr wie ein Fremdkörper ausschaut...
Toller Bericht vom besten deutsschprachigem Magazin auf dem Planeten...
Jetzt habe ich Hoffnung, dass ein neues Streetfighter v4 S Video kommen wird 🤩
Vielen Dank für Deinen top Bericht. Wie immer informativ auf den Punkt. Die Speedy und die quietschende Bremse. Oh oh. Ich hatte in den letzten Jahren eine Monster 1200 S, eine Super Duke und eine Multistrada 1260 GT. ALLE quietschten mit Brembo-Topware und die Händler zucken mit den Schultern. Ich finde das wirklich krass, was einem als Kunde so geboten wird.
Ich freue mich auf den Vergleichstest. Das wird spannend🙂👍.
"Weil ich kein Arschloch bin oder zumindest nicht im Video" hahaha....großartiges Statement :D
Danke für den ausführlichen Bericht! Eure Videos sind einfach gut und hilfreich!
Bin die Speedy vor 2 Tagen probegefahren... Super handliches Geschoss, dabei direktab min-1 vertraut, dazu kräftig, leicht mit top Bremsen.
Den Quickshifter fand ich sehr zäh und habe ihn eher als Manko empfunden.
Ergonomie: Mit meinen 188cm und 95kg konnte ich meine langen Stelzen gut am Tank und Fußrasten unterbringen. Der Kniewinkel geht auch für längere Strecken ok und meine nicht gerade zierliche Figur passt super auf den Arbeitsplatz.
Durch den hohen Tank, der super an den Oberschenkeln liegt, die aufrechte Sitzposition und einem breitem Lenker hat man ein super Gefühl für das Bike.
Es ist eher als fährt man ein BMX-Rad, als ein 1200ccm Bike ;)
Dazu dann die hochwertige Verarbeitung, diese Endschöne Einarmschwinge
(die so manchen Reifenhändler/-Wechsel vor Probleme stellen wird, da endbreite Aufnahmen nötig sind. Wahrscheinlich bekommt den Reifenwechsel nur der Triumphhändler hin),
sehr benutzerfreundliches Display mit allen Infos die es braucht. Auch die Scheinwerfer machen im dunklen einen super Job und leuchten die Strecke besser aus, als ich es von der BMW S1000RR kenne.
langes Blabla kurzer Sinn - ein Traumbike! Gestern habe ich die Rakete bestellt und zähle bereits die Tage :D
Werde mir das Fahrwerk nur einen Tick strammer einstellen.
Nils mal wieder top professionell. Wenn ich nicht für die Zusammenarbeit von Triumph mit Williams sparen würde, wäre das mein Moto. Tolles Teil!
Klasse Beitrag! 3 der Bikes sind gerade in meiner engen Auswahl für eine Neuanschaffung dieses Jahr! Freue mich auf die restlichen Videos.
Sehr schwere Wahl! So viel geile Eisen! Mit freundlichen Grüßen Nils
Wildes Motorrad, noch wildere Frisur :D Bike und Bericht sind ein Genuss!
Wind war heftig! Manchmal bin ich auch früh darüber, dass hier 94% Männer sind. Da brauch ich nicht so eitel mit der Frisur sein! :-) Mit freundlichen Grüßen Nils
Was für eine Frisur?😎
@@1000ps 😁👍🏼genau, das ist authentisch ! juckt doch keinen beim Moped fahren 😁
Finde das Design absolut gelungen. Sieht richtig geil aus. Hatte lange die 1050er und hatte nie dieses 100% Vertrauen wie jetzt bei der Superduke.
Super Bericht. Freue mich schon auf die nächsten Berichte und Vergleiche.
1000 ps, immer mit den besten und vor allem mit den objektivsten Tests, ist und bleibt die Nummer 1!
Weiter so 👍
Gruesse aus Italien
Nicht nur die Maschine, sondern auch der Test ,einfach BÄRENSTARK .
Dafür von mir ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Danke Nils und seiner Crew für die tollen Videos in dieser blöden Zeit.
Prima ! Ein sehr guter erster Eindruck. Schnörkellos und für mich absolut glaubwürdig . Spannend wie die Ware von dir einsortiert wird. Warum? Dein super gelungener Test mit der Thruxton RS hat mich zum Besitzer von dem Teil gemacht. Unnötigerweise zwar aber nach deinem Video musste ich irgendwann den Abschuss machen. Alles war so ,wie du es im Video beschrieben hast. Wirklich alles. So ein Talent zum präzisen Einsortieren hat nicht jeder.
Tolles Video, tolles Bike, tolles 1000PS Team!
Man merkt, ihr habt richtig Mühe reingesteckt, weiter so!
Ihr seit halt die Nummer 1 - wie immer top Berichterstattung 👍 Grüsse aus der 🇨🇭
Also davon gehe ich aus. Nach 20 Jahren und 4.000 Videos sollten wir einen gewissen Vorsprung haben. Mit freundlichen Grüßen Nils
@@1000ps und seit diesem Video komplett in Schweizer Hitech-Kombis gekleidet - ich finds IXS 😜
Hallo Nils... in der Tat war ich einer derjenigen, der euch ein Mail zustellte :-)... aber das warten hat sich gelohnt. Wenn ich all die Kommentare durchsehe, muss ich dabei festhalten, dass alle recht damit haben! Kein Geheuchel, nackte Fakten, trotzdem hast du sie als die Maschine präsentiert, die sie ist; ein tolles Bike für die Landstrasse und mit Genen für die Rennstrecke (wer das will). Nun, darum habe ich ein Abo bei euch, darum bin ich die Speedi Probe gefahren und habe sie daraufhin bestellt! Sollte sie in ca. 2 Wochen erhalten. Bin jetzt schon am vibrieren... Nils, danke für diesen aber auch für alle anderen Berichte. Immer top. Für mich ist 1000PS der beste Motorrad-Berichterstatter den es gibt. Basta! Bleibt so wie ihr seit... ich freue mich auf die kommenden Testberichte über "ET" :-).
Ich finde Triumph baut echt schöne Motorräder, hier ist es wieder zutreffend.Das Video ist echt gut gelungen, weiter so Jungs,, Klasse,,
Super Video und ein segen das es realistische unabhängige Gewichtsangaben gibt.
Geile Vorstellung 🥳🤩 Produktion ne glatte 1+
Mega Beitrag. Das Video war echt super gemacht, wobei ich die vom Winde verwehten Haare ja fast noch amüsanter als den Test selbst fand👍👍👍
:-). danke Mit freundlichen Grüßen Nils
Super Video, hat mir getaugt! Freu mich schon auf die anderen Tests!
Endlich mal wieder schöne Test´s...was für geile Maschinen. Freu mich schon auf die anderen Video´s!
War von meiner Street Triple schon begeistert, aber das ist die Crème de la Crème. Ein echtes Traum-Bike. Sehr guter Beitrag.
Die neue Motorrad-Test Benchmark und eine feine Maschine, weiter so!
Die Kameracrews sind ja eh das Beste an 1000PS!
Na, scherzal, die Frisur is a Top, Nils kommt jetzt langsam in die Clooney-Phase.
Freu mich schon auf ne neue Tiger mit diesem Motor!
Spitze! Weiter so!
Tolle, detailreiche Vorstellung - Danke an das Team.
Wahnsinns Video! Weiter so!
Sehr sehr leiwander Test mit Klasse Produktion! Danke ans Gesamte Team!
Hammer Video !!! Hat richtig Spaß gemacht beim Anschauen !
Ich freu mich schon tierisch auf den Vergleichstest !
Niels, ein Profi par excellence👍
Also !! Wow !!
Von den Daten her muss es eine Spassmaschiene sein!
Bravo !! Triumph !
Burschn, super video 👍🏻 bitte genau so bleiben was härte und transparenz bei der berichterstattung betrifft. Gerade, dass ihr euch dem thema "wiegen" so angenommen habt war längst überfällig!
Unglaublich, wie gut dir diese Maschine steht, Nils!
Vielen Dank für eure Arbeit!
Sehr geiler Bericht und ein traumhaftes Bike. Würde ich dem Streetfighter definitiv vorziehen 👍
Wohl eines der besten Testvideos von euch. Top!
Super wie du Sie erklärt hast. Ich bin ein eingefleischter Aprilia Fahrer, hab aber immer schon ein Auge auf Triumph gehabt. Mir gefällt Sie außerordentlich gut und die Leistung reicht völlig aus. Sein wir mal ehrlich, wer nutz schon auf der Landstraße 210PS. Leider hast du das Problem mit dem sitzen dann Schluss angesprochen und jetzt muss ich mal schauen ob ich mich mit meinen 1,92m auf Sie klemmen kann. Wünscht mir Glück 😎 Grüße aus dem Harz 🌳
Schönes Video, sauber besprochen ohne es über den grünen Klee zu loben und trotzdem kann ich mir vorstellen was mich erwarten würde und ob das für mich passen könnte, was jetzt eher nicht der Fall ist, weil mich die Alte schon nicht wirklich abgeholt hat, da hat mir die kleine Schwester mehr zugesagt.
Sehr ausgewogenes Review, bitte macht weiter so, das hebt sich wohltuend ab, auch wenn die Frisur vom Nils diesmal ja gar nicht gepasst hat ;). Da hat er sich beim letzten Mal für die Speedy mehr ins Zeug gelegt......
Top Vorstellung! Man ist sehr ausführlich informiert und die Bilder machen Bock auf‘s Bike. Im Moment mein Traummotorrad.
Einfach ein spitzen Test 👍🏼
Danke Nils und danke an die ganze Crew 💪🏼
Eure Videos sind jedesmal eine Massage für`s Bikerherz. Zum Glück komme ich nicht in Versuchung mir etwas neues in die Garge stellen zu müssen (Kontostand :-( ) . Bei der Auswahl an scharfen Naked Bikes würde mir die Entscheidung schwer fallen. Na gut dann fahr ich halt weiter mit meiner alten Rodl SD1290R 2.0! LG
"Weil ich kein Arschloch bin, zumindest im Video" :D
So eine geile/lustige Aussage! 😂
Echt geiles Bike. Mir fehlen nur noch 18000€. Den Rest hab ich schon...;)
Triumph Triple,einfach geil❤️💪
Nils, 👍👍
Hammer geiler, äh, leiwander Bericht.
Als langjähriger Triumph Fan und Fahrer muss ich das Testen.
Gruß vom 🦊
Tolles Einspurcabrio! Sehr schöner Test vom Chef himself✌️
Sowas schönes testet der Chef noch selbst :)
So schön ist die aber nicht, dass man es erwähnen muss.
Aber hallo! Ich teste viel selbst! Da sind einige geile Videos in der Pipeline. Mit freundlichen Grüßen Nils
@@1000ps Und die Tests vom Chef sind meiner Meinung nach auch immer die besten Tests.
Warum?
Weil auf den Punkt gebracht und rhetorisch astrein. Man versteht jedes Wort und die Beschreibungen sind präzise.
Einziger Mangel, ich vermisse Sitzproben mit Fahrer und Beifahrer, das würde bestimmt viele potenzielle Käufer interessieren, wie es aussieht und sich anfühlt, wenn zunächst eine und danach zwei Personen auf dem Motorrad Platz nehmen.
Super das ihr jetzt ein Waage habts, endlich knallharte Fakten in punkto Gewicht!!!
sehr schöne Berichterstattung. freue mich auf den Vergleichs Test.
Hi Nils. Finde euer Video richtig gut. Da war für mich alles dabei. Ein Mega Motorrad. Danke dafür und Daumen hoch. Weiter so. Grüße
Danke Nils, wie immer eine hilfreiche und ehrliche Beurteilung. So gefällt mir das! Schöne Grüße nach Österreich 🇦🇹 👍
Top Präsentation, da gibt es nichts zu meckern.
Deinen Look im Moment finde ich gut.
Mancher würde sagen "Schaust aus wie a Sandler" aber ich find es steht dir👍🏻
Perfekter Test Nils 👍🏻👍🏻👍🏻
Danke für die Wertschätzung. Mfg Nils
Die geilste Maschine 2021 👍🏻
Geiles Bike, geiles Video. Respekt für die Arbeit. Top.👍👍👍👍
Super informativer erster Test! Danke an die 1000PS Crew!! Weiter so!!
Ich freue mich schon auf die Tests. Die Speedy ist ja echt Nackig. 👍
Kudos an die Video und Bild Crew! Eure Aufnahmen/Videos werden immer besser 💪🏻 TOP, weiter so 👏
Super gemachtes Test-Video. Mit dem relativ kleinen Display habe ich tatsächlich ein Problem ich kenne das schon von meiner Daytona, da muss ich auch einfach einen Augenblick länger drauf schauen um die Informationen zu erfassen .180 PS war klar, die müssen kommen und klar war auch das geht nur zu Lasten des Antrittst Gehen wird
das habt ihr wieder super gemacht, danke dafür
Danke für den ersten Test, bin gespannt auf die Vergleiche…
🤣 Bei 2:22 fehlt das Feature der IXS-Urban-Jacke. - Die Schlaufe für die Jeans... 🍑👀
gut erkannt. ich möchte aber nur der Vollständigkeit halber erwähnen, dass das NICHT ich im Sattel bin. Mit freundlichen Grüßen Nils
Gute Arbeit. Freu mich auf den großen Test 👌
Wunderschönes Motorrad! Mal wieder ein professioneller Bericht!!!
Top Test-Video 👍🏼
Sehr informativ, guter Bericht vom Herrn Müller, aber so schön sie ist, ist es keine Speed Triple mehr. Gut, dass ich noch eine 2020er RS genommen habe.
Gut gemachter Test. Schöne Aufnahmen. Wie sieht es mit dem Standgeräusch aus? Sind 98 dB zeitgemäß? Was hat sich Triumph dabei gedacht? Ich finde alles an dem Bike fantastisch und würde gern von meiner Street Triple aufsteigen. Aber das Standgeräusch verunsichert mich.
Der chef kanns am besten. Kurz ,Knackig,informativ! Danke
Super Test, macht Spaß zuzuschauen! Weiter so Nils 👍
Wunderbare Bilder, ein echter Wahnsinn...
Könnts uns amal a Video machen wie ma a Fahrwerk richtig einstellt?
LG
Einer der besten Berichte seit langem.👍🏻 sehr schöne Beschreibung von der Charakteristik und auch die Vergleiche zu den Mitbewerbern. Ist aber nicht mehr mein Fall. Das Wettrüsten der Hersteller nervt. Ein schönes Landstraßenmotorrad mit Dampf aus dem Keller wäre mal wieder was. Die Motoren gehen immer weiter in Richtung Supersportler.
Daniel auch da kann der Triumphhaendler liefern. Pobier doch mal ne Speed Twin. Der Druck unten und aus der Mitte ist ein Traum. Bei hohem Tempo geht ihr oben rum bisschen die Luft aus aber da ist man schon deutlich illegal unterwegs. Schoen ist das Ding auch noch. Gruesse
@@andybucher452 ich weiß, er hat mir schon vor paar Jahren mit einer thruxton r geholfen. Wollte eigentlich ne 2017er Speed Triple, habe die Thruxton gesehen, bin sie gefahren und habe sie gekauft. Kenne kaum ein Motorrad, was unten rum so gut geht
Hi Daniel. Mach Dir keine Sorgen. Der Motor hat genug Dampf. Aber schön dosierbar und kein Angst-Aggregat. Im direkten Vergleich mit SuperDuke oder Z H2 spürt man das. Das Aggregat ist ein schönes lineares Teil. Und Du wirst damit niemals das Gefühl haben "da war zu wenig". Mit freundlichen Grüßen Nils
Natürlich gibt’s nenn 👍🏻, oder auch gerne 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Super Beitrag über ein super Motorrad. Bin ich von euch nicht anders gewohnt.
Aber ich weiß nicht ob ich meine drei deutschen Buchstaben hergeben will. 🤔😊
Danke für’s Video👏🏻👏🏻👏🏻
Richtig guter Beitrag, bin auf die restlichen Videos sehr gespannt. Der Bock kommt für mich leider 3 Jahre zu spät, habe mir stattdessen die 1290 gegönnt. 😅Ein bisschen wenig Zubehör hat sie. Hätte gedacht kurzer Kennzeichenhalter und Arrowanlage gibt es - leider nicht. Ob das wohl noch kommt?
Wie ein Kommentar vom Motorradfreak nebenan. Beeindruckend informative Sicht auf ein Motorrad, das wahrscheinlich 90% der Stammtischler nur halbwegs artgerecht bewegen können. Apropos artgerecht. Ich durfte immer wieder mal ein Speedtriple von einem Kumpel bewegen. Die erste war da die beeindruckendste. Im Landstraßenmodus - also alles unter 6000 Um/min - immer saftig Dampf. Schon der Nachfolger war ein "Dreher" und hat subjektiv schwächer gewirkt, aber immer bereit auf der Himmelsleiter Lorbeeren zu ernten. Für mich als eingeschworenen TL1000S-Bekenner irgendwie zu vierzylindrig. Die Bremsen hätte ich mir aber gerne ausgebaut.
Super informatives Video... danke dafür!!! Aber ist das euer Ernst gerade bei einer speedtriple in einem 20min Video NICHT den Sound zu präsentieren? Stattdessen läuft Musik???
ja leider. es war wahnsinnig windig. da kommt nix gscheites raus. aber es kommen noch 2 videos. dann auch mit soundcheck. Mit freundlichen Grüßen Nils
@@1000ps danke für die Rückmeldung...
Ich will die Maschine unbedingt mal selber fahren^^ Ich erwarte ein wahnsinnig gutes Landstraßen/Hausstreckenmotorrad. Street Triple RS hab ich selber mal besessen. Wenn sie so ähnlich fährt nur mit mehr Dampf dann kann das nur geil sein^^
Top arbeit von euch!muss Probegefahren werden. Liebe grüsse aus der Schweiz!
Speed Triple RS, Wind, wieder mal Regen, die Frisur sitzt nicht, wo ist der Drei Wetter Taft?
By the way, super Bericht, in freudiger Erwartung auf die Fortsetzung.
Ein super Beitrag ! steckt viel Arbeit drin ! sehr gut rüber gebracht ! macht weiter so :-)