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原付を検討していましたが、エンジン音がネックだったのでコチラの商品は大変興味深いです。
いつも興味深々に拝見させていただいてます。ヴェルモスパーク、購入欲が沸々と出まくっています。スタイリッシュで車に積められそうな大きさ。車社会の地方都市で移動先で重宝できそうですね。本製品の定期レビューも楽しみにしています😊
🙏
買おう！
Apple Watchが鍵代わりにならないかな笑NFCだと思うからいけるのですかね？
終電後、 LUUPに助けられた。このサービスを考案し普及に尽力してくれた方々に大感謝！もっと普及してほしい。
バイクもかっこいいけど、一番主がダントツでイケメンでかっこいい
😳
マッドな感じなボディ、洗練されたフレームが大川さんとマッチし過ぎてカッコ良過ぎた wこれを買えば大川さんみたくイケメンになれますかね！？（は）
なれます。確実に👍
4:06 どの歩道でも時速6キロなら走れるのではなく、自転車の走行が許可されてる標識のある歩道ですね。警察へ問い合わせられたと話されていたので既にご存知そうですが。折り畳みでコインロッカーへ入るサイズとかがあると、止める預ける選択肢が増えてうれしいですね。それこそ新幹線や船とかにも乗せられたら。
ありがとうございます🙇
台北みたいに電動バイク普及させて、街中にバッテリーステーションがある街になって欲しいなー
5キロでチャリ30分も漕ぐんですか？
えええ！欲しい💓
かおう
京都にとってもフィットしたガジェット？ですね。大川さんが、拠点を京都に持ってきたのもいいなあと思っていました。うちは隣の県なのでちょっと嬉しい。最後まで楽しく拝見しました＾＾
😳🙏
京都の交通の不便さ、分かる。インフラが整ってるのに痒いところはことごとく届いてない感じ。地下鉄十字でしか走ってない、高い、バス遅い、人多くて乗れない、そもそも洛中と洛外で利便性が全く異なる。結局車社会バイク社会の中で、この選択はアリ。ほしいー
京都では特にでした、これないと生活出来ないです。あとは事故とルールに気をつけなければ、
二段階右折しないといけないですよー
それはそうだ｡ウインカーは付いてるとはいえど､特定小型原付だからね｡普通に右折はできないからね
5:20 モデルの女の子かわいすぎ
👀
着てる服はどこのものですか？
僕も気になりました。ご教示いただける方いらっしゃらないでしょうか。
自動車の免許持ってるんですけどtkgと原付どっちがいいですかね？
卵かけご飯ですか？
@@ルーセ-b5u 【燃料補給】一般原付:約10分(混雑時を除外)特定原付:数時間【最大航続距離の限界】一般原付:補給スピードが早い、補給場所を見つけるのが容易特定原付:補給スピードが非常に遅く、補給場所も限られているため、複数のバッテリーを用意する必要がある【保管】一般原付:屋外が一般的特定原付:モデルによっては屋内でも邪魔にならない【走行音】一般原付:屋内でも聞こえる特定原付:近づかなければ聞こえない【運転時の視界】一般原付:速度リミッターがないため速度計を何度も目視特定原付:速度リミッター搭載のため速度計を見ずに走行可能【走行安全性】一般原付:タイヤ太い、座席型で重心が安定特定原付:タイヤ細く小さい、乗車姿勢によっては不安定【持ち運び】一般原付:ほぼ不可能特定原付:可能なモデルが多数【移動時間に関係する要因(交通ルール)】一般原付:時速30km、一方通行の双方通行不可、二段階右折不要の交差点あり、歩道走行不可特定原付:時速20km、一方通行の双方通行可能な場合あり、二段階右折は必須、歩道走行可能な場合あり(時速6km)
欲しいけどいちいち警察に止められそう
それな！ループでも止められる
ちなみにいまだに一度も！
@@ペイン坊主 道路モードの緑点灯まま歩道走ってるとかではなく？
これじゃないけど特定小型でパトカーとすれ違っても何も言われないよ？
警察もルール守って乗ってるのと区別ついてるよ。違反してるとそりゃなんでも止められる。
VELMOのアシスト自転車買っちゃったからなぁ・・・もうちょっと早くでてたらこっち買ってた
レビュー参考になりました。ありがとうございます。動画の趣旨とは無関係の部分ですみませんが、「自転車」を毎回「ジデンシャ」と呼んでいるのが気になりました。
買いたい！！！！！！！
おもろそう！！！今度貸してください！
@@shovlog4430 承知致しました！
スマホよそ見しながら車道の路駐に突っ込むやつめちゃくちゃ増えそう
これは欲しくなっちゃう。
欲しいんだけどどこに買いに行ったらいいかわからない京都の宇治にいます
ちゃんと任意保険にも入ってくださいね。無保険にぶつけられると、非常に面倒くさいので・・・。
バックミラーが無いのが怖い、バックミラーは安全運転に必要
坂道の推進力とかどうなんだろう
これ欲しいな
カゴはフロントがナイスかと。リアはなんか古臭い 💦
バッテリーにワイヤーロック掛ける場所ってあります？？
動力付き車両のブレーキを力一杯握ってもロックしないのは致命的ですね😂
どんなに法的に無免許でも問題が無くとも、一見すると「電動バイク」。コレが非常に問題で、知識の乏しい警察官に止められる可能性が高い。説明して納得して貰えればまだ良いが、話がこじれれば貴重な時間はどんどん消費されてしまう。只でさえ止められてしまうだけでも面倒なのに。思い付く解決策は、「こういう面倒な車両を選択しない」という消極的解決方法か、「行動範囲の警察官と顔見知りになっておき、予め説明して納得して貰っておく」という積極的解決方法くらいか。
ごちゃごちゃ前置きは要らんぞ💢😠💢
この動画はどの編集ソフトで編集されてますか？
時速6キロは車道と歩道ですね。ナレーション入れ替えですね。
最悪の乗り物ですね。早々に取り締まってほしい。
乗る人によるだろ
この自転車は違法な構造でもないんですか 安い は安いけど
んー原付の代わりにはならなそうですね
元ドミノピザスタッフですが、原付より気軽で良いですね。もちろんドミノバイクには敵いません。
原付の代わりにはならんがストライダーの代わりにはなる。
「ナンバーをご自身で手配」ってことなので、それを選択する人の８割は「ナンバーなし走行」するわな。しかも歩道な。（笑）。知っててその販売方式を採用する、その心は？
やすい
2:50 すでに道交法違反・・・。
ふーん。
3:39 特手原付の交通ルールが、自転車とほぼ同じだということはご存知でしょうか。特定原付においても、交差点での右折は必ず二段階右折ですよ。
また、念のため説明しておきますと…。特例特定原付は、いわゆる「時速6kmモード」を“搭載している”……ではありません。特例特定原付は、いわゆる「時速6kmモード」という“現状”を指します。つまり、VELMO SPARKは「特例特定原付にもなる特定原付」ということになりますので、ご注意ください。
「売ることしか考えてない」奴に言ってもしょうがないな。動画もあるし、本社のある警察本部か道交法違反した場所の警察本部に「指導してくれ」ってウエブから連絡すればええで。
実際、見れば見るほど「カス」って思うよな。自己中心的なクズって感じ全開。（笑）
必ずなのですか。信号ない場合はちがうような記載を見たことあります♪
@@tmhrtmhr4715以下をご参照ください。---------------【道路交通法 第34条 第3項】３ 特定小型原動機付自転車等は、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、交差点の側端に沿つて徐行しなければならない。---------------特定原付の二段階右折についてはこの条文で定められていますが、この条文に「交通整理(※)されている交差点」等といった文言は記されていません。よって、この条文は信号機の有無に関わらず義務として課せられているものになります。※信号機がある交差点＝交通整理されている交差点
こんなの故障したらどこでメンテしてくれるのかな？
対応のショップで可能です！京都にもあります
間違いなく「買い換え」になる。そもそも壊れない。バッテリー寿命きたら、買い換えってのが日本人だろ。
原付を検討していましたが、エンジン音がネックだったのでコチラの商品は大変興味深いです。
いつも興味深々に拝見させていただいてます。
ヴェルモスパーク、購入欲が沸々と出まくっています。
スタイリッシュで車に積められそうな大きさ。車社会の地方都市で移動先で重宝できそうですね。
本製品の定期レビューも楽しみにしています😊
🙏
買おう！
Apple Watchが鍵代わりにならないかな笑
NFCだと思うからいけるのですかね？
終電後、 LUUPに助けられた。
このサービスを考案し普及に尽力してくれた方々に大感謝！
もっと普及してほしい。
バイクもかっこいいけど、一番主がダントツでイケメンでかっこいい
😳
マッドな感じなボディ、洗練されたフレームが大川さんとマッチし過ぎてカッコ良過ぎた wこれを買えば大川さんみたくイケメンになれますかね！？（は）
なれます。確実に👍
4:06 どの歩道でも時速6キロなら走れるのではなく、自転車の走行が許可されてる標識のある歩道ですね。
警察へ問い合わせられたと話されていたので既にご存知そうですが。
折り畳みでコインロッカーへ入るサイズとかがあると、止める預ける選択肢が増えてうれしいですね。
それこそ新幹線や船とかにも乗せられたら。
ありがとうございます🙇
台北みたいに電動バイク普及させて、街中にバッテリーステーションがある街になって欲しいなー
5キロでチャリ30分も漕ぐんですか？
えええ！欲しい💓
かおう
京都にとってもフィットしたガジェット？ですね。
大川さんが、拠点を京都に持ってきたのもいいなあと思っていました。
うちは隣の県なのでちょっと嬉しい。
最後まで楽しく拝見しました＾＾
😳🙏
京都の交通の不便さ、分かる。インフラが整ってるのに痒いところはことごとく届いてない感じ。地下鉄十字でしか走ってない、高い、バス遅い、人多くて乗れない、そもそも洛中と洛外で利便性が全く異なる。結局車社会バイク社会の中で、この選択はアリ。ほしいー
京都では特にでした、
これないと生活出来ないです。
あとは事故とルールに気をつけなければ、
二段階右折しないといけないですよー
それはそうだ｡ウインカーは付いてるとはいえど､特定小型原付だからね｡普通に右折はできないからね
5:20 モデルの女の子かわいすぎ
👀
着てる服はどこのものですか？
僕も気になりました。ご教示いただける方いらっしゃらないでしょうか。
自動車の免許持ってるんですけどtkgと原付どっちがいいですかね？
卵かけご飯ですか？
@@ルーセ-b5u
【燃料補給】
一般原付:約10分(混雑時を除外)
特定原付:数時間
【最大航続距離の限界】
一般原付:補給スピードが早い、補給場所を見つけるのが容易
特定原付:補給スピードが非常に遅く、補給場所も限られているため、複数のバッテリーを用意する必要がある
【保管】
一般原付:屋外が一般的
特定原付:モデルによっては屋内でも邪魔にならない
【走行音】
一般原付:屋内でも聞こえる
特定原付:近づかなければ聞こえない
【運転時の視界】
一般原付:速度リミッターがないため速度計を何度も目視
特定原付:速度リミッター搭載のため速度計を見ずに走行可能
【走行安全性】
一般原付:タイヤ太い、座席型で重心が安定
特定原付:タイヤ細く小さい、乗車姿勢によっては不安定
【持ち運び】
一般原付:ほぼ不可能
特定原付:可能なモデルが多数
【移動時間に関係する要因(交通ルール)】
一般原付:時速30km、一方通行の双方通行不可、二段階右折不要の交差点あり、歩道走行不可
特定原付:時速20km、一方通行の双方通行可能な場合あり、二段階右折は必須、歩道走行可能な場合あり(時速6km)
欲しいけどいちいち警察に止められそう
それな！
ループでも止められる
ちなみにいまだに一度も！
@@ペイン坊主 道路モードの緑点灯まま歩道走ってるとかではなく？
これじゃないけど特定小型でパトカーとすれ違っても何も言われないよ？
警察もルール守って乗ってるのと区別ついてるよ。
違反してるとそりゃなんでも止められる。
VELMOのアシスト自転車買っちゃったからなぁ・・・
もうちょっと早くでてたらこっち買ってた
レビュー参考になりました。ありがとうございます。
動画の趣旨とは無関係の部分ですみませんが、
「自転車」を毎回「ジデンシャ」と呼んでいるのが
気になりました。
買いたい！！！！！！！
おもろそう！！！今度貸してください！
@@shovlog4430 承知致しました！
スマホよそ見しながら車道の路駐に突っ込むやつめちゃくちゃ増えそう
これは欲しくなっちゃう。
欲しいんだけどどこに買いに行ったらいいかわからない京都の宇治にいます
ちゃんと任意保険にも入ってくださいね。
無保険にぶつけられると、非常に面倒くさいので・・・。
バックミラーが無いのが怖い、バックミラーは安全運転に必要
坂道の推進力とかどうなんだろう
これ欲しいな
カゴはフロントがナイスかと。
リアはなんか古臭い 💦
バッテリーにワイヤーロック掛ける場所ってあります？？
動力付き車両のブレーキを力一杯握ってもロックしないのは致命的ですね😂
どんなに法的に無免許でも問題が無くとも、一見すると「電動バイク」。
コレが非常に問題で、知識の乏しい警察官に止められる可能性が高い。
説明して納得して貰えればまだ良いが、話がこじれれば貴重な時間はどんどん消費されてしまう。
只でさえ止められてしまうだけでも面倒なのに。
思い付く解決策は、「こういう面倒な車両を選択しない」という消極的解決方法か、
「行動範囲の警察官と顔見知りになっておき、予め説明して納得して貰っておく」という積極的解決方法くらいか。
ごちゃごちゃ前置きは要らんぞ💢😠💢
この動画はどの編集ソフトで編集されてますか？
時速6キロは車道と歩道ですね。ナレーション入れ替えですね。
最悪の乗り物ですね。早々に取り締まってほしい。
乗る人によるだろ
この自転車は違法な構造でもないんですか 安い は安いけど
んー原付の代わりにはならなそうですね
元ドミノピザスタッフですが、
原付より気軽で良いですね。
もちろんドミノバイクには敵いません。
原付の代わりにはならんがストライダーの代わりにはなる。
「ナンバーをご自身で手配」ってことなので、それを選択する人の８割は「ナンバーなし走行」するわな。しかも歩道な。（笑）。知っててその販売方式を採用する、その心は？
やすい
2:50 すでに道交法違反・・・。
ふーん。
3:39 特手原付の交通ルールが、自転車とほぼ同じだということはご存知でしょうか。
特定原付においても、交差点での右折は必ず二段階右折ですよ。
また、念のため説明しておきますと…。
特例特定原付は、いわゆる「時速6kmモード」を“搭載している”……ではありません。
特例特定原付は、いわゆる「時速6kmモード」という“現状”を指します。
つまり、VELMO SPARKは「特例特定原付にもなる特定原付」ということになりますので、ご注意ください。
「売ることしか考えてない」奴に言ってもしょうがないな。動画もあるし、本社のある警察本部か道交法違反した場所の警察本部に「指導してくれ」ってウエブから連絡すればええで。
実際、見れば見るほど「カス」って思うよな。自己中心的なクズって感じ全開。（笑）
必ずなのですか。信号ない場合はちがうような記載を見たことあります♪
@@tmhrtmhr4715
以下をご参照ください。
---------------
【道路交通法 第34条 第3項】
３ 特定小型原動機付自転車等は、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、交差点の側端に沿つて徐行しなければならない。
---------------
特定原付の二段階右折についてはこの条文で定められていますが、この条文に「交通整理(※)されている交差点」等といった文言は記されていません。
よって、この条文は信号機の有無に関わらず義務として課せられているものになります。
※信号機がある交差点＝交通整理されている交差点
こんなの故障したらどこでメンテしてくれるのかな？
対応のショップで可能です！京都にもあります
間違いなく「買い換え」になる。そもそも壊れない。バッテリー寿命きたら、買い換えってのが日本人だろ。