작년 가을에 출고 후 1년이 곧 되는 오너로써. 영상중에 오파때문에 승차감을 포기하고 테슬라를 선택한다? 잘 모르겠다는 부분이 있는데, 길 막히는 올림픽도로를 운행하거나 졸음운전 해서는 안되지만 그렇게 됐을때 오파를 온전히 믿고 맡길수 있는게 엄청 큰 장점입니다. 내 목숨을 지켜줬다는 느낌이 드니까요. 내연기관 운전중 졸았을때 깨면서 까무리치게 놀라면서 뺨을 오지게 때렸었는데, 지금은 잠깐 졸면(오파세팅중) 아...졸았구나...하고 놀라지 않아요. 테슬라 구입 몇달전 제주도 여행에서 렌트로 테슬라를 처음 운행했을때는 코너에서 무서워서 오파를 스스로 꺼버렸었는데...이랬던 제가 지금은 오파를 온전히 믿고 있네요.
19인치 기준 영하 -10도 밑으로 단거리 위주로 주행하면 거의 대략 250키로 타고 장거리 타면 대략 300-320 정도 나옵니다 영상권 날씨는 380-400 나옵니다 영상권 장거리 고속도로 올리면 400 훌쩍 넘어요 어제 여수에서 남양주 다산까지 완충 후 안 쉬고 오파키고 다이렉트로 도착하니 80키로 더 탈 수 있다고 나왔어요 영상권은 진짜 연비도 좋고 고속도로 올리면 거짓말이 아니라 운전 그냥 다른사람이 해주는 느낌입니다 피로도가 압도적으로 적어요 승차감이 내연기관에 비해 단단해 아쉽지만 나머지는 만족도가 아주 좋습니다
장거리 출퇴근 하는 1인으로 오토파일럿 없는 운전이 이제 상상이 잘 안됩니다ㅜ 막말로 타다가 잠들어도 사고가 나지 않을거 같은 믿음까지 생긴상태라.(잔다는 뜻은 아닙니다.) 그만큼 신뢰도가 높아요. 특히나 미국발 fsd 같은 경우 차선변경이 중국발보다 편해서요. 테슬라만 3 - y - x 로 4년째 타네요. 다 팔고 타 브랜드 가볼까 싶다가.. 1. 전기차 (유지비용. 집밥있음.) 2. 자율주행 3. 소모품 관리비용 거의 없음. 4. ota로 문제 개선.(타 브랜드는 차를 바꿔야 고쳐지는 것을..) 5. 차량 내부 엔터테이먼트적 기능. 6. 무시동공조. 를 만족시키는 게 뭐가 있을까 고민을 해보는데 딱히 안떠올라서 테슬라만 타게 됩니다.
모델3 듀얼모터를 약 3년간 타고 있는데, 단순 오토파일럿도 좋지만 가장 좋았던 점은 꾸준한 OTA업데이트 같아요. 오파는 너프 되고 있는 느낌이여서 속상하지만, 오준님이 영상에서 말했던 깜박이 카메라, 스포티파이, 애플뮤직, 잠금소리, 라이트쇼등 없던것들이 계쏙 업데이트되거든요 하드웨어하고 유기적으로 움직이는 업데이트 + 전기차의 장점(저렴한 세금, 주차료50%, 톨비50%, 유지비, 넉넉한 보조금으로 인한 감가상쇄등)가 합쳐져 만족감이 아주 높네요!
현재 모델Y RWD타고 있습니다. 승차감 안좋은거 인정합니다. 그런데 기존 모델Y에 비하면 한참 좋아진것도 사실이구요.. 테슬라 동호회에서 이런차를 승차감 좋다고 하는거 보면 이해가 한참 안간다는... 다만, 연비는 생각보다 훌륭합니다. 3개월이상 6천킬로 이상 겨울철 타본결과 풀충전 350~400킬로 나옵니다. 풀투풀로 웬만하면 아무리 추워도 350킬로 이상 나옵니다. 그런데 80%충전이나, 그 이하에서 주행하면서 산정하면 이상하게 전비 안좋은걸로 나옵니다. 연비테스트 하려면 100%충전해서 하면 거의 정확하게 나옵니다. 한가지 전비 안나오는 경우는 초단거리를 자주 주행할때(히터로 가열하다가 전비 나빠짐), 고속도로에서 110킬로 넘어서 과격하게 몰때는 확실히 3백킬로 안나오죠
제가 테슬라를 선택한 이유는 전기차에서 가장 중요한 전장의 안정성입니다. 현대기아의 ICCU, BMW의 CCU, 폭스바겐의 패널 벽돌 등 기존 자동차 회사들의 결함이 승차감으로 커버불가능한 영역으로 느껴졌기 때문입니다. 이 외 OTA를 통한 기능 개선, +a 충전환경 등 오토파일럿 외 장점이 많습니다 ㅎㅎ
저도 모델와이 곧 받는 사람입니다만 저역시 승차감을 아주 중요시 하는 사람이라 지금 이 순간에도 고민하고 있습니다 그렇다고 그냥 상징성을 좇아서 테슬라를 선택한건 아니고 마찬가지로 전 아이폰 썼다 갤럭시로 넘어왔습니다...😅 나에게 맞는 차종을 선택한다는게 참 어려운 것 같습니다 특히 이번 보조금이 테슬라에게 가장 불리하디보니...
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올겨울 주말마다 수원-부산 다녔습니다. 영하 8도 기준 약 330km정도 나오더군요.
항상 수원에서 풀충전후 경주휴게소에서 충전한번하고 갔습니다~
테슬라의 오토파일럿은 정말 매력이 많네요~
지방사는데 모델Y RWD가 맞을까요? 아니면 그냥 스포티지 하이브리드를 가성비 좋게 사는게 좋을까요. 대부분 지역내에서 이동하는데 통학은 왕복 40Km정도라서 전기차도 괜찮다고 생각하는데. 주말에 타지역 놀러가는걸 좋아해서 최소 왕복 250Km정도는 다니는거 같아요.
전기차를 경제성때문에 구매하시는거면 월 1500~2000키로 타야 경제적이라 할수있어요
전기차타면 많이 쏘다니게 됩니다.ㅎㅎ
주행거리보다 충전을 어디서 얼만큼 할 수 있냐가 중요합니다.
구독해서 잘보고 있습니다. 테슬라타보니 아내분말씀처럼 테슬라니까 테슬라타는 것 같더라구요. 우리와이프도 같은 마음ㅎ "테슬라니까"
작년 가을에 출고 후 1년이 곧 되는 오너로써.
영상중에 오파때문에 승차감을 포기하고 테슬라를 선택한다? 잘 모르겠다는 부분이 있는데, 길 막히는 올림픽도로를 운행하거나 졸음운전 해서는 안되지만 그렇게 됐을때 오파를 온전히 믿고 맡길수 있는게 엄청 큰 장점입니다. 내 목숨을 지켜줬다는 느낌이 드니까요.
내연기관 운전중 졸았을때 깨면서 까무리치게 놀라면서 뺨을 오지게 때렸었는데, 지금은 잠깐 졸면(오파세팅중) 아...졸았구나...하고 놀라지 않아요.
테슬라 구입 몇달전 제주도 여행에서 렌트로 테슬라를 처음 운행했을때는 코너에서 무서워서 오파를 스스로 꺼버렸었는데...이랬던 제가 지금은 오파를 온전히 믿고 있네요.
오준님때문에 미니 전기차 샀는데 전기차 타보니 테슬라도 타보고 싶어지네요~^^
rwd 9월 말에 출고해서 만족하면서 타고 있습니다. 승차감 신경 안쓰는 타입이라 방지턱 탈 때만 좀 거슬립니다. 근데 전기차만 수개월 타다가 내연기관을 타봤는데 특유의 진동이 너무 거슬리더라고요. 이제 전기차만 타야겠어요. ㅠㅠ
운전석은 16.5도 조수석은 23도 수동 으로 설정하셔서 더 전비가 안 나오는 것 같습니다.
제 rwd 는 3명에 큰트렁크 2개 이불등 싣고 전비 약 320~330km 정도 나왔습니다.
외부온도는 -5~ 4도 사이 실내온도 22도 자동 기준입니다.
4:44 오토파일럿 VS 승차감 => 둘다 장거리 주행에 매우 중요한 요소들이네요.
알찬 구성의 영상 잘 봤습니다^^
소금산 입구에서 사진찍어달라고 했는데 흔쾌히 찍어주셔서 감사했습니다!!
안오준 여행 시승기 재밌음
근데 오준님 예전에 아이오닉5 부산여행기 2탄 왜 안나오나요
19인치 기준 영하 -10도 밑으로 단거리 위주로 주행하면 거의 대략 250키로 타고
장거리 타면 대략 300-320 정도 나옵니다
영상권 날씨는 380-400 나옵니다 영상권 장거리 고속도로 올리면 400 훌쩍 넘어요
어제 여수에서 남양주 다산까지 완충 후 안 쉬고 오파키고 다이렉트로 도착하니 80키로 더 탈 수 있다고 나왔어요
영상권은 진짜 연비도 좋고 고속도로 올리면 거짓말이 아니라 운전 그냥 다른사람이 해주는 느낌입니다 피로도가 압도적으로 적어요
승차감이 내연기관에 비해 단단해 아쉽지만 나머지는 만족도가 아주 좋습니다
맞는 것 같아요
장거리 출퇴근 하는 1인으로 오토파일럿 없는 운전이 이제 상상이 잘 안됩니다ㅜ 막말로 타다가 잠들어도 사고가 나지 않을거 같은 믿음까지 생긴상태라.(잔다는 뜻은 아닙니다.) 그만큼 신뢰도가 높아요. 특히나 미국발 fsd 같은 경우 차선변경이 중국발보다 편해서요. 테슬라만 3 - y - x 로 4년째 타네요.
다 팔고 타 브랜드 가볼까 싶다가..
1. 전기차 (유지비용. 집밥있음.)
2. 자율주행
3. 소모품 관리비용 거의 없음.
4. ota로 문제 개선.(타 브랜드는 차를 바꿔야 고쳐지는 것을..)
5. 차량 내부 엔터테이먼트적 기능.
6. 무시동공조.
를 만족시키는 게 뭐가 있을까 고민을 해보는데 딱히 안떠올라서 테슬라만 타게 됩니다.
집밥은 없고 충전소는 1-2km에 있는데 그래도 구매 추천하시나요? 달에 많이타야 천키로라 넘어갈까고민입니다
@@9토란 얼마 안타면 내연 타시는게
😅
@@9토란 테슬라 뿐 아니라 전기차 사려면 집밥은 필수입니다.
오토파일럿 믿다가 잘못하면 훅갑니다. 사고 생각보다 많아요…
가족이 타는 모습을 보니 패밀리카로 괜찮다고 생각이 드네요~ 고민중이었는데 감사합니다!!!
승차감이 유일하게 좀 걸립니다
작년 7월15일 계약했는데, 이번 7일에 인도 받습니다 ㅋㅋ 구매하는 방식도 소비자가 거의 다 준비해야 하는거 부터 해서 이래저래 굴곡 많네요 ㅋㅋ 양품 받아서 좋은 전기차 생활 기대합니다
*경축* 안오준TV 댓글 이벤트 당첨 aojun3728@naver.com 성함과 주소, 연락처 보내주시면 위칙 차량용 살균소독 티슈 보내드리겠습니다.
@@안오준TV 감사합니더 잘 쓸게요!!🙂
RWD 완충히고 완전 추울 때(-10도) 완충 고속도로 320~350km는 타는 것 같습니다.
이정도는 아닌데.아산경주 편도에 쫌 더 탐 약280km에 탄듯 고속도로에선 대략110으로 달림
주행속도나 공조기도 개개인마다 차이가 있어서 많이 차이가 있을수는 있지만, 이번겨울로 봤을땐 제기준에서는 영하권에서는 300키로 언저리였던거같습니다
-10에 무슨 그정도 탑니까 노히터도 탈까말까인데. 300도 간신히 탐 보통 250탐
겨울철 고속도로 히터 키고 350km 가던데요
배터리0퍼까지 쓰는사람 없으니 현실적인 계산은 80퍼잡고 계산해야 실주행거리임
요즘들어 테슬라 품질에 너무 실망중ㅠㅠ
평지 꿀렁임을 아직도 못 잡고 있습니다😢
2023년 기름차 포함 전세계 모든 자동차 중에
가장 많이 팔린 자동차가
테슬라 모델y입니다
응 겨울 주행거리 250-280
전 사고시 열폭주있는 ncm보단 lfp가 안전성 면에서는 좋다고 생각해서 350킬로 정도면 저 기준으로 충분할듯
모델3 듀얼모터를 약 3년간 타고 있는데, 단순 오토파일럿도 좋지만 가장 좋았던 점은 꾸준한 OTA업데이트 같아요.
오파는 너프 되고 있는 느낌이여서 속상하지만, 오준님이 영상에서 말했던 깜박이 카메라, 스포티파이, 애플뮤직, 잠금소리, 라이트쇼등 없던것들이 계쏙 업데이트되거든요
하드웨어하고 유기적으로 움직이는 업데이트 + 전기차의 장점(저렴한 세금, 주차료50%, 톨비50%, 유지비, 넉넉한 보조금으로 인한 감가상쇄등)가 합쳐져 만족감이 아주 높네요!
겨울은 확실히 줄어드는거 같음.
특히..눈밭에서는 진짜 미끄럽더라.
그래서 눈많이오는대는 안감
권장 공기압42이라서 좀 낮추고 타이어도 한국 아이온으로 하면 훨씬 낫다고 하더라구요
그렇다고 요철 느낌 안나는게 아닌데 괜히 전비만 낮아집니다. 렉서스 ES에 런플랫 넣어도 승차감 좋고 넥센 넣어도 좋습니다. 타이칸에 21인치 넣어도 승차감 압도적으로 좋습니다. 괜스레 출고 타이어 바꾸느니 차라리 서스펜션이나 댐퍼를 테슬라 잘하는집서 만지는거 추천드립니다.
공감됩니다. 오토파일럿 때문에 승차감을 포기한다는것을 이해할 수 없다는 식견이 정말 공감되네요.
예쁜 예진 누님 보면서 재밌는 오준형님 멘트 듣고 있습니다❤😂
영상 항상 즐겁게 시청 하고 있습니다.
일반 유저 입장에서 설명 해주셔서
더욱 공감이 가게 되네요,
앞으로도 즐거운 영상 마니 올려 주세요
*경축* 안오준TV 댓글 이벤트 당첨 aojun3728@naver.com 성함과 주소, 연락처 보내주시면 위칙 차량용 살균소독 티슈 보내드리겠습니다.
속초까지 236km 주행, 남은 주행 거리 168km, 135Wh/km
출발 기온 영하 1도, 강원도 산길 지날때 영하 2도
속초 도착했을때 6도
히터 19.5도 오토, 오토파일럿 100km로 주행.
영하 6~7도 환경에선 고속도로 오토파일럿 100km로 대략 320~330km정도 나왔던것 같네요.
속도를 좀 올려서 오토파일럿 110km면 100km에 비해 훨씬 더 못가는것 같습니다.
시내는 겨울철 270~290km정도 나온것 같구요
히터 23도 정도는 틀어야.. 좀 따닷한대 추위안타시나보네요
@@요이-w7o 저 날은 기온이 그렇게 낮진 않았고 낮엔 글라스루프로 햇빛 들어오는것도 있고 패딩입으니 22도 이상 올리면 덥더라구요
현재 모델Y RWD타고 있습니다. 승차감 안좋은거 인정합니다. 그런데 기존 모델Y에 비하면 한참 좋아진것도 사실이구요.. 테슬라 동호회에서 이런차를 승차감 좋다고 하는거 보면 이해가 한참 안간다는... 다만, 연비는 생각보다 훌륭합니다.
3개월이상 6천킬로 이상 겨울철 타본결과 풀충전 350~400킬로 나옵니다. 풀투풀로 웬만하면 아무리 추워도 350킬로 이상 나옵니다. 그런데 80%충전이나, 그 이하에서 주행하면서 산정하면 이상하게 전비 안좋은걸로 나옵니다. 연비테스트 하려면 100%충전해서 하면 거의 정확하게 나옵니다. 한가지 전비 안나오는 경우는 초단거리를 자주 주행할때(히터로 가열하다가 전비 나빠짐), 고속도로에서 110킬로 넘어서 과격하게 몰때는 확실히 3백킬로 안나오죠
유익한 영상 잘 봤어요 많은 부분에 저도 공감합니다. 그래서 신형 모델3 기다리고 있어요
모델Y 궁금했는데 위칙으로 제 차도 한번 깨끗해지고 싶어졌어요 오늘도 영상미 뿜뿜 안오준TV로 눈정화합니다
배터리 컨디셔닝은 현기전기차도 충전소로 찍으면 도착 전 가동됩니다..
진짜 오토파일럿은 넘사벽이네요 오늘도 좋은영상 감사합니다 두분 항상 응원하겠습니다
차살때 JUC 기억할께요
영상 잘보고 있습니다! 근데 위칙은 가죽소재에도 사용 가능한가요?
앗 가죽에는 안됩니다 인조가죽은 됩니다 곧 가죽전용티슈도 출시합니다
관심 있었는데 도움이 많이 됐어요~~
오토파일럿 영상을 보다보면 혁신이 느껴지더라구요ㄷㄷ
겨울주행 - 출고 받고 8000km 탔는데 - 출근 거리가 32km 정도고 고속도로 7%8% 쓰는거 같습니다. 고속도로 차 많으면 7% 왕복(64km~65km)하면 15% 정도 쓰는거 같네요 - 온도는 21.5도 유지 ( 더 높으면 더워요..)
테슬라 타보고싶다…
제가 테슬라를 선택한 이유는 전기차에서 가장 중요한 전장의 안정성입니다. 현대기아의 ICCU, BMW의 CCU, 폭스바겐의 패널 벽돌 등 기존 자동차 회사들의 결함이 승차감으로 커버불가능한 영역으로 느껴졌기 때문입니다. 이 외 OTA를 통한 기능 개선, +a 충전환경 등 오토파일럿 외 장점이 많습니다 ㅎㅎ
잘몰라서 그러는데 RWD만출시 한건가요？ Awd주행거리 더 많다고 하던에요
작년7월부터 롱렌 퍼포 안팔고 있어요
금년도에 다시 오픈 예정이고 인증은 받았어요
삼겹살이 잘못했네요~^^ 너무 맛있었네요ㅋㅋㅋ 궁금한점이 있는데요 야간 주행시 큰 센터모니터가 너무밝아서 어두운 고속도로 주행시 눈이 아프진 않나요??
야간모드로 바뀌고 밝기도 자동 조절되어 불편하진 않더라구요
아이폰 다크모드처럼 검정 배경으로 바뀌게 할 수 있어요
@@snoopy2140 아하 그렇군요 자동으로 변경되나요? 시간에 따라서?
오준님은 EQS타시니 주행거리가 긴차량을 타시니 짧게보일수 있는데 잘~ 사용하면 충분히 괜찮을수 있을듯합니다 쇼바도 튜닝을 하면 승차감도 많이 좋아진다고 하더라고요~^^
@@최희현-r4n 자동 수동 다 가능해요
여자분 끌려온거 같은 느낌 ㅋㅋㅋ
매력에 끌려온거겠지요?
@@ohara5049 ??? : 😢
주니퍼 롱레인지 기다리고 있습니다... 24년 10월 중국 판매 이후 25년초 한국에도 나오길...
모델Y 스텐다드 -10 겨울에 실주행 250 정도입니다 0프로까지 못타니깐 실사용자입니다 3년
우리나라는 -10도인 날씨가 1년 365일 중에서 많지 않아서 그나마 다행이네요😊
솔직한 댓글입니다. LFP는 장기간 보유도 어렵죠 배터리가 금방 노후 됩니다.
오래전부터 즐겨보는 구독자 입니다. 와이프와 행복하게 이야기 하며 리뷰하는게 너무 좋아보여요~~ 항상응원합니다
안녕하세요!
오늘도 영상 잘봤습니다ㅎㅎㅎ
형님 영상은 영상미가 너무 좋아서 스킵없이 보게되네요ㅎㅎㅎ
승차감 리뷰 넘 좋았습니다. 하이랜드 고민 중인데 얘도 승차감 리뷰 해주세요!!!!!
영하날씨에 히터틀고 250~300탑니다.
야외주차출발 야외주차도착 회사출퇴근시는 히터틀고 250탑니다.
승차감은 구립니다. 뒤에는 더 구려요
오파 중국산은 핸들잡으라고 계속떠서 너프요
테슬라를 고민하는데 많은 도움이 되네요. 감사합니다😂
저는 부산인데
19인치 기본휠이고
완충하고 실내온도 20도 자동하고
평균온도는 5도 이하였는데
100%충전 394km 나오는데//// 실주행은 360키로 이상 가능했어요
거북이 아니고 조금 달리는 편입니다.
주행 가능 거리는 에너지 앱에서 봐야합니다.
겨울 완충후 히터켜고 300KM 입니다.
좋은 내용 감사합니다 ❤❤❤❤❤
전기차 무게대비 승차감
있으면 그냥 디지는거죠
하드해야 무게중심 고속
잡을수 있죠
테슬라 구매전 시승이벤트 같은거 기획좀 해주세요~ 너무 좋을거 같습니다 애들도 태워보고 싶어요 멀미를 한다고 해서 걱정되네요
전기차는 테슬라이긴 한데....
개인적으로 3,y는 승차감이 좀 아쉬워서;;
와이프분 ㅋㅋ 몸은 차안에 마음은 차밖에...
진짜 볼때마다 와이프분 미모에 감탄하며 봅니다... 최고인듯 싶어요.
그리고 안오준님하고 너무나 잘어울리구요.~~
감사합니다!!!!!
테슬라 yRWD와 ev6 롱레인지 어스 중 고민중입니다 12살 아이하나 있고 와이프 5키로미만 출퇴근용. 주말 패밀리카로 사용하려 합니다 가솔린차도 하나 있어요 둘중 하나 한다면 어떤거 추전 해 주실까요??
흠… 승차감은 ev6가 미세하게 좀 더 좋은데요. 여행다닐 때 고속도로에 ePit있는게 생각보다 아주 좋습니다.
둘다 가지고잇는데요 테슬라가 실내공간 충전스트레스면에서 더 좋아여
조언 감사합니다 ~
리뷰어들이 승차감 하도 극찬하길래 시승해봤더니, '나아진 게 이거야???' ㅋ 이제 직접 경험해보지 않으면 믿을 수가 없다는.. ㅋ
절대로 한국놈 리뷰어들은 믿지 마세요 특히 전기차는 믿어선 안됩니다. 테슬라 찬양한다? 무조건 걸러야
항상 감성적이고 따뜻한 느낌이 나는 영상 보며 힐링하고 있는 구독자입니다 :)
A필러 거치대부터 위칙 출시 하자마자 구매해서 잘 사용하고 주변에 홍보하고 있는데, 댓글 이벤트 진행하셔서 참여해 볼게용!
앞으로 좋은 영상 많이 올려 주세요 :)
*경축* 안오준TV 댓글 이벤트 당첨 aojun3728@naver.com 성함과 주소, 연락처 보내주시면 위칙 차량용 살균소독 티슈 보내드리겠습니다.
현 카니발 오너인데. 와. 이 분 현기차 안타보셨네. 저 정도는 현기차 커브 다 반자율 주행 합니다.
질 봤습니다. 모델 t 시승기.. eqs도 좀 더 올려주세요. 4matic하고의 차이점 등
그전기차 1등 곧출고인데 ㅎㅎㅎ 너무 기대됩니다 좋은리뷰로 기대감이 더해집니다!!
영하5도 이하에서는 320정도 탔구요~ 영상5도 이상에서는 400키로 탑니다 ㅎ
오준님 지금 5시리즈랑 q5운용중인데 겨울철 스키장 용도로 q5정리하고 모댈y가 적합할까요?
겨울에 스키장이면 주행거리가 많이 줄어듭니다. ㅠㅠ
장거리는 무조건 오토파일럿 이라던데, 어떻게 생각하시나요???
옆에서 합류들어오는 차 있으면 급제동 뒤지게해서 트럭에 쳐 박힐뻔
겨울에 히터 키고 달리면 260임 300가려면
정속 주행에 히터 꺼야 하나?? 가능 하려나??
히터 키고 300 탑니다
진짜 곡률 얼마 되지도 않는 코너 돌아나간다고 열광(?)하는 시대도 나중에 보면 우스울것 같다. 어차피 앞 보고 운전해야 하는 현 시대에는 도긴개긴이고 완전한 자율 주행이 나왔을 때 차 살수 있는 세대가 부럽다..
칙칙! 위칙! 디스플레이가 큰 차들한테 더 좋은 칙칙 위칙!! 잔사도 안 남고 너무 잘 쓰고있는데 당첨되서 더 쟁였으면 넘 좋겠습니다 😂😂
저는 겨울철 340정도갑니다 실내주차만해놓고타면 전비손실이 크지았더라구요
거짓말도 정도것하세여ㅋㅋㅋㅋ
겨울 완충 300~320은 항상 탔습니다. 강원도 권이라 상당히 추운동네인데도 말이죠 ^^ 단! 절대 과속은 금물입니다. 110 넘어가면 뚝뚝 떨어집니다.
아내분 진짜 미인이네요
캐나다서 테슬라 모와 퍼포탑니다. 진짜 개빠르고 좋아요. 전 마칸 지티에스 오우너. 매일 풀셀프드라이빙 켜고 댕겨요. 주위 테슬라 까던 사람들 반신반의 하던 사람들 전부 다 지금 테슬라 타요. 입꾹됫어요 다들. 앞으로 다른 브랜드 생각 안한대요 테슬라 만세! 끝.
개인적으로 큰 기대를하면 실망을 하지만 그게 아니라면 최선의 선택인 차가 rwd인듯합니다.
안경뭐에요~? 너무 이쁜데요~
바꾸신 안경 잘 어울려욧~~!
처음으로 보는데 재밌네요 잘보고갑니다 위칙도 궁금하네요 ㅎㅎ
모델Y RWD 승차감 100% 공감합니다 모델S 승치감 리뷰 기다리고 있습니다
lfp 배터리는 한계가 명확하지 않나 싶습니다. 과도기 단계에 어쩔 수 없이 쓰는 느낌. 출퇴근 시내주행만 한다면 괜찮고요.
RWD 유저입니다 ㅎㅎ 이번 겨울 340정도는 탔어요! 여름엔 400넘게 탔구요!
가을 400 겨울300 이렇게 탑니다
rwd 다음주에 출고 받습니다.
좋은리뷰 잘봤습니다
테슬라 모델3 빨리나와라~
매회차 잘 보고 있어요❤
화이트시트에서 찐으로 당황하는거 꿀잼 ㅋㅋㅋ
RWD 완충 겨울 평균 330~350키로 탄거 같습니다.
잡았노 요사기꾼
@@안녕하세요-y9e실제 오너 아니면 나가 있으세요.
오토파일럿켜구 핸들움직이라구할때
볼륨버튼이나..속도버튼 위아래움직이는거더편안합니다/
오른쪽버튼누르구 말로(뭐해줘..)하면 알아서 다해주는데.....
테슬라기본적인공부하나도안했구만요..??ㅎ
김옥빈 배우가..여기 나오다니 대박입니다.
모델y 출고 예정입니다. 시기 적절하게 리뷰 감사합니다. 승차감이 가장 궁금했는데요. 궁금한점 해소 되었습니다.
혹시 그랜저, bmw 5시리즈 하고 비교해서 승차감이 어떤가요?
와 저도 그랜저랑 비교시 궁금,,그랜저 하브 사려고 하는데 갑자기 테슬라 관심 생겨서
저도 모델와이 곧 받는 사람입니다만
저역시 승차감을 아주 중요시 하는 사람이라
지금 이 순간에도 고민하고 있습니다
그렇다고 그냥 상징성을 좇아서 테슬라를 선택한건 아니고
마찬가지로 전 아이폰 썼다 갤럭시로 넘어왔습니다...😅
나에게 맞는 차종을 선택한다는게 참 어려운 것 같습니다
특히 이번 보조금이 테슬라에게 가장 불리하디보니...
급하게 차량이 필요한게아니고 고민되시면 차라리 3,y 하이랜드를 기다리시는걸 추천드립니다^^
항상 재밌게 보고 있습니다 ㅎㅎ 테슬라 궁금하군요
모델Y RWD 리뷰 잘봤습니다~
2월 29일 0도정도 -1도 정도로 20인치이구요 정선 태백 고저차 꽤 있는 하이원 가는 길로 260 타고 20% 남았습니다. 갈때는 130-140정도로 밟았습니다.
피글렛 눈 화장 너무 예뻐요😊
사실 그냥 예뻐요 ㅋㅋ
이 분 현대기아 안타보시고 말씀하시는 것 같은데 저 정도 커브는 73-74마일에서도 안전하게 다닙니다. 저 정도 커브에 열광하는 것 자체가 이상해요..
100Km/h로 주행하면 주행가능거리가 350Km정도 나오는데, 130Km/h로 가면 확 줄어들긴 합니다.
가나다라마바사.. 언제나 잘 보고 있습니다!!
풀충전하고 부산까지 간다 그러면 중간에 휴계소 한번은 가잖아요 그때 충전하면 머 그닥 스트레스 받는거 없음
시승기 잘 봤습니다 ㅎ 승차감은 운전 피로도에 아주 큰 영향을 미친다고 생각하는데, 그걸 오토파일럿으로 커버 가능하다는 논리가 좀 의아하기는 했습니다. 역시 승차감은 다른 리뷰어들이 극찬하는 만큼 좋은 건 아닌 거 같네요.
재밌게 잘 보고있습니다~ 즐겨보는자동차유튜브 중에 유일하게 스킵없이봅니다~