Renault Twingo I (Test - Essai - Reportage) FR 1992
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- Опубликовано: 17 янв 2017
- La Twingo est un modèle d'automobile du constructeur Renault présenté au Mondial de l'automobile de Paris de 1992 et lancé en 1993. L'équipe de conception était dirigée par Yves Dubreil et les dessins ont été réalisés par Jean-Pierre Ploué pour le design extérieur et par Gérard Gauvry pour le design intérieur. Son nom est la contraction des mots « twist », « swing » et « tango ».
La Twingo a été produite en France à l'usine Renault de Flins dans les Yvelines, créée en 1952.
Avec sa « face de grenouille » elle osait un profil d'un monospace appliqué à une citadine lui donnant un gabarit généreux pour sa longueur de 3 433 mm. En 1996, le « moteur D » (type D7F) 1 149 cm3 à 8 soupapes de 60 ch relève le niveau de la motorisation, qui était jusqu'alors l'antique « moteur Cléon-Fonte » apparu sur la Renault Floride S et la Renault 8, conçu par l'ingénieur René Vuaillat, délivrant 55 ch, pour une cylindrée de 1 239 cm3 sur la Twingo. La boite de vitesses JB est celle apparue sur les Renault 9 et Renault 11. La construction monocoque, qui n'était connue que pour les monospaces tels que le Renault Espace jusqu'en 1992, fut ici proposée pour la première fois sur le segment des citadines.
Le volant de la Twingo est doté de larges branches concaves : cette disposition est particulièrement anti-ergonomique en règle générale, mais ici adaptée à l'espace restreint de l'habitacle. Il a été remplacé par la suite afin d'accueillir un coussin gonflable de sécurité (« airbag ») côté conducteur, en série sur les derniers modèles.
Un embrayage automatique « Easy » est proposé en option.
Une version avec boîte automatique à trois rapports a été commercialisée sous le nom de « Matic ».
Un toit panoramique en toile est proposé d'abord sur la série spéciale « Air », puis en option. Plus tard est proposé en option un toit large ouvrable en verre.
Le coffre a une capacité de 168 à 261 dm3
Lors de sa commercialisation, la voiture était délibérément minimaliste. Elle s'adresse en effet initialement à une clientèle "décalée". La voiture est ainsi proposée avec un seul type de tissu (une maille à motifs graphiques), une seule harmonie pour les plastiques intérieurs (deux nuances de gris) et pour les accessoires intérieurs (vert), à un seul prix en France : 54 000 francs (8 232 euro).
Elle est proposée initialement en quatre couleurs opaques (jaune indien, rouge corail, bleu outremer, vert coriandre) pimpantes et décalées, rejointes un peu plus tard par 2 couleurs métallisées (gris brume et rouge nacré), et le noir.
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Olivier (Jevoli 90's) 
Авто/Мото
![Renault Twingo I [Version 94] (Test - Essai - Reportage) FR 1994](http://i.ytimg.com/vi/BZYuvEEUuWw/mqdefault.jpg)
Ça c'est de la vrai bagnole....increvable.....et d'une simplicité enfantine à prendre en mains et un entretien trés simple ☺
Une voiture qui a bien traversé les années, l'indémodable Twingo ! Quand je pense que la clim était en option... Increvable, stylée, elle est géniale
C'est marrant ces anciens essais.
C'est vrai qu'elle est superbe la Twingo ; j'en possède une : une merveille sur la route et increvable !!
Il yen a encore beaucoup sur les routes cest increvable
C'est clair
@@regispacque1852 bonsoir, je viens de faire 1900 kms en Twingo sur autoroute : roule nickel chrome, pas un seul problème !!!
@@theMezianaThai la twingo de première génération ou la dernière génération parce que nous ont parle de la première ici
Moi j'ai 20 ans et j'ai sept voiture (elle était a mon père).
@@regispacque1852 Twingo , première génération.
La meilleure voiture pour commencer facile à utiliser belle 🤩 increvable pas chère la meilleure voitures des années 90-2000
C' est quasiment certain que la Twingo va devenir une auto de collection avec une côte assez soutenue... on en reparlera en 2023, pour ses 30 ans...
Déjà , aujourd'hui, en Janvier 2020, les toutes premières avec le moteur c3g.... et je ne parle même pas celle qui est dotée de ce C3g , carrosserie teinte jaune Indien er le toit ouvrant en toile ...... LE collector!
je crois que tu tape dans le mille!
"Le couple est parait t-il phénoménal..." :) ça dépend du sens qu'on donne au mot phénoménal alors ! où bien faut pas se fier aux on-dit...
Une voiture très très mignonne increvable la meilleure citadine des années 90-2000 je préfère plus la twingo que la Clio qui étaient parfaite aussi 🥰😎🚘❤️✅
C'est cool de upload en 2017 une vidéo de 1992
c'est cool car on voit comment certains modèles (ici la twingo) était perçu a l'époque
merci pour le partage, une excellente petite citadine qui roule encore très bien.
C'est vrai ! sauf les premiers modèles qui vieillissent très mal mais avec un moteur ultra robuste...Celui de la R8 !
Jevoli 90's ma belle mère en à une (C064) de Septembre 96 totalisent 390000 km, une mécanique increvable, une carrosserie un peut moin... (surtt sous bassement de caisse) mais bon pour avoir dormis toute une vie dehors en proche montage, elle sent sort pas trop mal :-). Semaine dernière problème d'allumage, distributeur d'allumage totalement oxyder et rouillée ba elle tourner encore, pas top mais ça aller (trou à l'accélération) respect c'est pas de l'électronique dernière génération en tous cas lol.
ça m'étonne pas ! en comparaison la Twingo II (2007-2014) n'a pas eu le même succès car le look trop basique, l'ergonomie et surtout l'espace intérieur plus réduit à largement moins séduit le public.
Il faut tout de même compter 3000 euros pour une Twingo I finition de luxe "Initiale" en bon état et moins de 100.000 KM !
Jevoli 90's oui, cependant la Twingo 1 (X06) a était conçu sur une plateforme inédite alors que la Twingo 2 (X44) sur celle de la Clio 2 (bulle). l'habitabilité, l'ergonomie et la visibilité est incomparable, la Twingo initiale c'est un vrai cockpit avec une vue presque à 360 tellement les surface vitrée sont énorme ainsi que le volume interieur à comparer avec sa petite soeur. Ma femme en a une (X44) Quick Shift toute équipée qui fonctionne très très bien d'ailleurs, même si le "Kick Down" sur cette motorisation (1.2 75cv) est inutile... la Twingo 1 reste indétrônable :-p. PS je n'ai pas encore teste la toute dernière Twingo 3 avec moteur central arrière pour comparée, si j'ai l'occasion j'aimerais bien mais je ne me fait pas d'illusion ^^
La Twingo III est plus sympathique mais plus cher, à l'origine elle était la seule et unique du segment, aujourd'hui la concurrence est rude avec la Citroën DS3, Fiat 500, Mini, Audi A1... il y en a pour tous les goûts et tous les prix ! Personnellement je ne mettrai pas 20.000 Euros dans une citadine !
C'est quand même dingue de voir à quel point la Twingo était en avance sur son temps à l'époque, quand on voit ce qu'elle est devenue aujourd'hui... :-/
La Twingo 1, la VERITABLE héritière de la Deuche (état d'esprit, concept, philosophie).
D'ici quelques années, cela ne m'étonnerait pas de voir s'organiser des rassemblements type "Nationales Twingo" comme on en voit déjà pour la Deuche.
Dommage qu'un constructeur ne reprenne pas le cahier des charges originel 2CV/Twingo : conception simple (fiabilité), légère (sobriété, écologie), habitable (confort), modulable (praticité), prix contenu (économique). Si en plus elle a une bouille qui file la banane, top !
Mais la mode est aux bedonnants chars d'assaut urbains pour conducteurs/trices en manque de :
- reconnaissance - confiance en soi - validation des pairs - virilité - charisme
(rayer la ou les mention-s inutile-s)
@@canemviridi5643 Assez d'accord ;-) chez Renault on a quand même une voiture qui se rapproche de la philosophie des R4 et 2CV, je pense à la Sandero par exemple, même si ce sont les versions les mieux équipées qui se vendent le plus et que le style n'était clairement pas la priorité, au moins sur les 2 premières générations.
@@deudeuchmania Les Deuche et Twingo sont vraiment des voitures d'ingénieurs, avec de réelles volonté d'innovation au sein même de leur conception. La Twingo serait-elle la dernière voiture utile et décalée née de la main du seul designer ? Malheureusement, je le crains :-(
A contrario, les Dacia sont des voitures de cost-killer. On met l'ingénierie (amortie) au service de la rentabilité exclusivement. Des déplaçoirs pratiques, pas trop chers, de plus en plus "bankables" mais toujours aussi fades. Bref, de la tôle sans âme.
vive les twingos!
Amo el Twingo. Tengo uno!!!
Like si tu as une twingo
Magnifique voiture surtout la easy facile à conduire beaux enjoliveur options couchette belle en doré jaune meilleurs des twingo surtout des twingo 1
Merci beaucoup
La twingo c'est la seul citadine de l'époque qui propose vitre électrique rétro électrique et clip en option en 94
Avec la 106
Savez vous que si vous reculez la banquette et les dossiers arriere,que vous avancez les sieges avant et reculer au max les dossiers avant vous obtenez un lit?
J'adore c'est trop la voiture de mes rêves j'en ai déjà 40 chez moi!
Tu plaisantes pas ?
Alors c'est bon tu peut arrêté de rêver ! 😃
La mienne me manque énormément ! Twingo 6eme collection en finition Dynamique, couleur Bleu Cyclade 💙. Avec le temps je m'y sentais en insécurité et me suis tourné vers la Clio III.
Acho bacana o Twingo tenho vontade de ter um
C'est sans fioriture ni superflu, c'est simple, léger, robuste, et en plus de se payer l'injection qui meme si moins manipulable par un garagiste qu'un carbu permet d'éviter les mauvaises surprises en hiver, on a une transmission par chaine et non par courroie, ça fait ça en moins sur le budget d'entretien quand on voix la facture quand on doit changer une courroie de distri sur un autre modèle.
Si je devais donner deux points noirs pour cette voiture (j'en ai une de 95) ça serait le moteur qui reste quand même poussif, et le patron de la boite de vitesse renault avec la marche arrière en haut à gauche, c'est assez déroutant quand comme moi on a passé son permi sur une c3 ^^
Increvable et pragmatique en somme.
Oerades666 Renault a l'époque savait faire de vraies bagnoles
ils savent toujours faire, mais les objectifs ne sont plus les mêmes, aujourd'hui Renault comme PSA sont tombés dans le piège de la voiture statutaire/identitaire/accessoire ce qui fait qu'on a des voitures qui peuvent être très belles comme pour la Talisman mais qui resteront toujours beaucoup trop cher non pas pour du Renault mais pour une voiture tout court.
Je me rappelle d'un truc étant petit c'était une pub pour la 205 que j'avais entendu à la radio, le prix était de 49500franc, tu imagines ^^
Alors oui aujourd'hui les normes et les technologies ont changées mais qu'on ne vienne pas me faire croire qu'on a besoin de TOUT ce qu'on trouve dans les voitures modernes, j'aimerais que l'une des 3 marques françaises nous sorte un jour une voiture simple et pragmatique, assez jolie mais avec le strict minimum de gadget à l’intérieur et tout le reste en options, mais bon là je rêve malheureusement
Oerades666 Je suis 100% d'accord avec toi, il faudrait que nos 3 marques françaises puissent faire comme à l'époque nous faire des voitures robustes avec la sécurité d'aujourd'hui mais sans toute cette technologie qui pour moi ne tient que du gadget à gaspiller des sous par la fenêtre
Une voiture avec un volant, des pédaliers, une boîte de vitesse, la radio et éventuellement la clim tout simplement ^^
Une voiture reposant sur un châssis acier, une carrosserie 3 ou 5 portes avec un nez court, un moteur pensé pour être fiable et rond, pas de petit 3 pattes turbo mais un bon 4 cylindre atmo à l'ancienne et remis aux normes avec assez de chevaux et de couples pour être polyvalents (la twingo 55ch tremble et hurles à 130 sur autoroute ^^), une transmission par chaîne, et tous les aspects pratiques qu'on a pu trouver sur la twingo et autres (banquette rabatable etc
On vire toutes les technologies gadgets qui empoisonnent les voitures modernes et sont autant de facteurs de panne, on garde l'ABS, la direction assistée (électrique très important!) et l'injection moderne. Tout le reste est en options, y'a des gens qui veulent juste une voiture et ça suffit, les feux à LED a 400e l'option non merci, tout ce qui est détecteur/capteur aussi en option, parce qu'aux dernière nouvelles on nous apprends à nous en passer au permis XD
MrAlgerian38 je pense pareil que vous, jai une mini de 1988 et je reve d'une voiture aussi simple et efficace
my dreamcar
Y en a partout en 2022 je regarde par la fenêtre et hop une twingo
Sans doute la voiture qui a le moins vieillit dans l’histoire bientôt 30 ans et lors ce que vous en croiser une dans la rue vous n’avez aucune sensation de tomber sur une antiquité du jamais vu
Bientôt 30 ans la caisse ! Elle a bien vieilli je trouve.
J aime trop
C'est plutôt marrant de voir qu'ils l'ont de plus en plus bonifiée en ajoutant de nombreuses équipements en série avec les multiples phases, ils ont même mis l'AFU dans la phase 3 !
Je prefere l ancienne bouille a la nouvelle...
Et l idee couchette c est top!
Bonjour EMILIE Sv.
Où voulez-vous en venir pour l'idée couchette c'est top?
Après avoir vu vilebrequin sur le sujet , sa fait bizarre de voir se que on en pense ajd 😅😂😂
J'ai un peu de mal à les suivre sur ce coup justement, quand ils disent que celle qu'ils bousillent est représentative de ce qui reste sur le marché de l'occasion c'est tellement faux bon sang lol. J'en cherche une en ce moment même (première voiture) et y'en a partout et dans des états hyper acceptables. Y'en a même qui sont peu kilométrées pour les dernières phases. Elle prend bientôt 30 ans, sa cote commence déjà à remonter, l'an prochain ça va encore grimper à coup sur, la Twingo devient Youngtimer haha.
@@acon2211 sa dépend des régions .. Sur Paris et lyon elles sont rincé mais dans le centre c'est plu propre
😃😃😃On en voit encore en 2022 et même en Belgique🇧🇪.
Vive les twingo 1 surtout celle de 1992 a 1994
Non celle-ci avait le vieux moteur cleon de 55 cv à carburateur et consommé beaucoup d'huile et aussi d'essence comparé à celle qui à partir de 1996 à eux le nouveau moteur d7f en alliage avec injection monopoin de 58 cv à 60 cv et même 75 cv pour la 16s..
Me gusta Twingo! Hon hon!
La mia era verde laguna , Renault dovrebbe rimetterla in produzione così com'era. !
cool :D
C'est_renault_.!!
@@brahimyabrir1016 et?
Y'a t'il un reportage sur la phase 2 de 1998 ? Si oui est ce possible de m'envoyer le lien
interessant
Merci pour le manuel de la twingo car je le mien est en allemand faire offre
Voiture propre à partir de l'an 2000
J'adore cette petite voiture, très agréable à conduire par contre les plastiques intérieurs couinnent c'est énervant,! 😔
Le couple : En 5 à 60 kilomètres heures
Design de 1992 !!! un Design tellement avant-gardiste !!
Mais tellement je suis choqué je croyais elle datait de la fin des 90’s
... qui en réalité est un grossière copie d'une Honda sortie au Japon dans les années 80, ils sont allés jusqu'à reprendre presque traits pour traits la planche de bord...
Moi j'ai la miniature de solido je suis tomber tros tros tros fan moi j'en veux une en 2020
Musique 1:22 ?
C'est drôle de voir qu'il y a 30 ans déjà, les journalistes automobile manquaient de maîtrise de leur sujet. Présenter l'injection électronique et donc l'absence de starter comme un parti-pris de la part de Renault dans une volonté de simplifier l'usage de la voiture alors qu'il s'agissait en réalité d'une obligation imposée par la première norme Euro de janvier 1993... C'était culotté
Au fait on a jamais entendu parler du crash test ? 😁
pas franchement une priorité à l'époque... pourquoi crois tu que les voitures soient si grosses et si joufflues?
J'ai vu en commentaire une twingo avec 880000 kms d7f d'origine mais impossible de le retrouver
Autant qu’un taxi Mercedes !!
C’était increvable il me semble que c’était aussi le moteur de la R5
Elle se vend toujours ???
Oui mais plus en france elle c'est tout d même vendue de 1995 à 2007.
@@titoustare1093 ho dommage je la voulait pour plus tard car je commence bientôt la conduite accompagné
Mais on peut en trouver beaucoup en ocassion pas chères.
@@theo76410 j’en ai eu mais tu peux l’as trouvée quand occasion
@@titoustare1093 non c est 92
Te auto jest wyjątkowe .jest ładne czemu nie jest używane do gier ten wzór . pobudza wyobraźnię .np gry simsy4
Quand je serai grand j en aurai un e
توينغو سيارة اقتصادية
Y a des gens qui sont fier de rouler en twingo?😂😂
Rien que le fait qu'il y a plein de fan-clubs Twingo ne prouve pas le contraire...
Oui, moi j en suis fier, pas la peine d avoir une grosse bagnole difficile à garer et qui va à 250 mk/h max sachant qu on peut rouler qu à 130km/h max en france.
Bah oui, c'est une bonne voiture 😉 c'est pas pire que le multiplat 😂😂
Je ne dirais pas que je suis fier, je dis que je suis content et trés satisfait d'avoir choisi cette voiture
Moi je roule en twingo de 1996 packs easy en bleue Claire et elle a 538 167 km aujourdhui , les plastiques couine et l'autoradio mort depuis la semaine dernière mais sinon oquin problèmes méquanique . Je la lave beaucoup trop🤣🤣😅 la twingo ,c'est le plaisir de conduire . Like si tu aime et si tu a une twingo
ياا حصراه على ايام زمان اه يا دنيا
É esquisito mas não é muito feio, tem carros mais feios que ele. O que eu acho ruim é o painel de instrumentos dele.
Classic 90's car seats colors
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TWINGO !
yo
La je demande à tout les anciens, Ça fait combien 55000 Francs ? 🤣
8000€ environ
1200cc... 50ch... deja a l'epoque les motos de 1200 tapaient des 130ch. Allez comprendre.
Aujourd'hui en voiture on a des 1000cc pour 140 cv ( fiesta 1.0 eco boost 140 )
Ou le tsi 1.0 115 du groupe vag
loo lolo pas 50ch mais 55ch
Bugatti chiron Et c'est un moteur antique datant de la Renault Floride donc compare avec une moto des année 60 ..
BobaCar2a tu t'es trompé de message moi je ne parlé pas de moto je parlais du moteur de la twingo qui n'est pas un 50 ch mais plutôt un 55 ch sur le cleon.
Bugatti chiron Oui dsl je parlais au mec qui comparer avec les moto
et oui c le cleon fonte
Quand on compare ça à la bugatti chiron
Faut comparer ce qui est comparable...
Quand on a une twingo pour 800€ et une chiron pour 2 million 5
Ya pas que la chiron dans la vie tu connais que sa ou quoi MDR ya beaucoup mieux
BobaCar2a la Bugatti chiron c'est ce qui ce fait le mieux pour une voiture de série
Bugatti chiron t pas objectif vu ton pseudo
C’est une horreur
Voiture tellement moche ressemblent à un jouet pour enfant de 4 ans, ultra fragile inconfortable que des pannes à répétition, un véritable calvaire!
Justement la twingo c le contraire elle est très robuste la mienne a 678000km et jamais de problème a part le changement des pièces que s'usent, sinon la finition est pas top mais tien bien dans le temps donc pour moi la twingo c la twingo qu'on connaît tous, moi le la trouve pas moche mais rigolote après chacun c goûts
@@matheomartins7512 mais oui tout le monde possède exactement la même Twingo que la tienne ! réfléchis un petit peu quand on dit que c'est pas une voiture fiable c'est tristement la réalité, j'ai travaillé dans un garage automobile et des Twingo ont en réceptionnait à la pelle avec que des problèmes mécaniques, même les trains avant avait des problèmes à partir de 10000 km !
@@matheomartins7512 c vrai elle à vraiment 678000 kms ?
@@damienletellier7885 oui mais je l'est vendu pour prendre à la place une megane, mais la twingo est vraiment une voiture fiable et tout le monde le sais même ceux qui veulent pas l'accepter car elle est simple de conception et que les moteurs son très robuste. D'ailleurs bonjour aux anti renault !
@@matheomartins7512 ah d'accord, elle a quel moteur la Twingo que t'avais? Et elle roule toujours ?
la 1ere voiture moche premice de la decadence esthetique post 2000
Lilly LBS tout comme ton orthographe donc tgl
C'est la pire voiture au monde je voudrais tellement pas voir cette voiture qui sait que c'est la pire elle est moche comme un cul on dirait une grenouille je voudrais avoir cette voiture chez Lapeyre voiture que j'ai vu de ma vie que faire à Peugeot 205
Surment la pire voiture qui existe 😂
Elle et ignoble 🤢🤢🤮🤮
Dégage