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@@espritlibre9863 Le silentblocs polyurethane sont une bonne chose quand ça ne couine pas 😁 (ça arrive avec certains) Le soucis est que pour les triangles par exemple il faudrait aussi remplacer la rotule et la c'est une autre histoire.
@@MecaManiaque justement je pensais que le polyuréthane ne couine pas dou mon intérêt pr les powerflex et je pensais aussi que leurs seul défaut c'est la rigidité du coup c'est moins confortable en tt cas merci
@@espritlibre9863 Il y a different types de polyurethane. Certains ont une rigidité proche de l'origine et l'intérêt c'est la duré de vie. Ce qui n'est pas negligible sur une Alfa 😁 Pour le couinement j'ai lu pas mal de témoignages sur le sujet. Certains sont montes a la graisse c'est peut être a cause de ça.
@@MecaManiaque je crois bien que certains installe des graisseur sur leurs Silinblocs en polyuréthane où pas afin d'en finir définitivement avec les couinement
Not long bought a 2006 1.9 JTDm Metallic Deep Blue & only just found MECA Maniaque! I've only watched a couple of vids so far & those couple have been useful...to a certain degree. My problem is I don't speak French or Italian, English only lol! Would be great to see some text, English text that is! accompanying these vids! and then! Et Viola!!! :)
Hi, you will found english subs on some of my videos. On the others you can use automatic translate of auto generated surtitles. It will not be perfect but will be usefull for sure. In any case you can ask in english if you need some infilormations or indications about video 😉
Moi qui pensais que j'avais perdue de l'argent en demandant à Alfa Roméo de refaire mon double de clef. Pas du tout, c'est de la rénove de clef. Beau travail et minutieux. Bonne continuation, je vais suivre ton tuto et refaire ma clef d'origine, car une grosse différence en la clef neuve et celle que j'utilise tt les jours. La patine est partie...
petite astuce pour retirer la goupille sans rien abimer: il faut trouver une petite vis qui va dans du plastique. en suite il suffit de la visser dans la goupille un ou deux tours suffisent puis on tire sur la vis , la goupille vient avec
Bien avant la video c'était ma 1er idée. Seulement malgré l'immense quantité de vis que j'ai chez moi je n'ai pas réussi a trouver une vis adapté. Il en faut une vraiment très petite.
Salut, Oui ils font très certainement pour la GT. Il faudra juste penser a sortir le transpondeur de l'ancienne clé pour le remettre dans la nouvelle 😉
Bonjour , super Tuto pour changer sa coque de clef mais je n'ai pas de 159 😪😪 j'ai juste sa petite soeur la Brera 🥰🥰 !!!!!! Sinon je voulais aussi signaler que la partie contenant la clef peut se peindre !! Pour ma part c'est ce que j'ai fait pour personnaliser mes clefs !! N'ayant pas de chrome sous la main j'ai mis un gris steel fiat !! Après nous avons 7 italiennes à la maison et les peintures qui vont avec 🤣🤣🤣!!! Mais ça peut être une solution à moindre coût pour ceux qui possède des bombes en stock!!
J'avais aussi pensé a peindre la piece a un moment. Mais bon vu le prix des pieces pour la clé me suis dis qu'autant changer. Pour le côté personnalisation 👍
Hello! Is it possible to do 3 zone climate in 159.That is located in rear seats under two vents where is a storage compartment, i have seen it comes standard in some 159 trims, but i can't find any diy/retrofit videos. Could you explain how if you know or do it ?
Je viens de réussir à retirer la goupille avec un trombone ( faire un petit coude à la fin comme pour l'outil de démontage radio fait maison) enfoncer dans la goupille et tirer de côter pour améliorer l'accroche.
@@MecaManiaque Effectivement pour retirer la goupille de l'ancienne clé sa fonctionne mais sur la nouvelle j'ai réussi avec des pinces de précision car le trombone était trop souple.
Salut tu va bien écoute moi j' ai extrait la petite goupille avec un minuscule tournevis plat qui ce coincé dans la fente de la goupille toute en tournent et finit avec une pince a bec ou j ai eu l'idée de prendre un un hameçon tout petit N 20 exemple qui lui faut le redresser Pour le faire entré dans la goupille il à un ardillon qui va permettre d'extrer la goupille ci tu veux ça ressemble à un harpon en minuscule une fois le crochet pris ben plus qu'à choqué ou tirer au fait j'ai toujours pas reçu le scotch tissu que j'ai commander suis en litige du coup j'ai refait la commande je tes pas oublié pour les photos a bientôt 👍👍
A l'époque ou j'avais refait ma 1er clé de 159, j'avais pas ma cherché comment extraire cette foutue goupille. Et ceux qui ont réussi ne font pas legion et leurs explications restent très vagues... Le coup de l'hameçon c'est pas mal, je suis pas pécheur du coup j'y avais pas pensé :D Pour le tournevis j'y avais pensé mais j'ai rien troué d'assez petit dans ma caisse a outils. Du coup pour 15€ je me suis pas pris la tète et j'ai utilisé l'ancienne lame pour autre chose 😉 Je vais faire quelques tests et si je trouve un bon moyen je ferais une video complémentaire car ça pourrait être bien utile. Pas cool pour le ruban ...
I'll put this in English and let Google do the work for anyone who wants to read it... Sorry, I'm piggy backing on your video but it seems a good place to have it if anyone gets themselves in trouble with lost and broken Alfa keys. I bought my 159 with only one key. I tried in several places to get a second key, and the answer was always go to Alfa and they'll do you one for about 400 or 500 euros. At the time, I did buy a replacement key at 12 euros and had it cut to match. But of course that was okay to get in the car, but didn't start the engine or open the doors remotely. To cut a long story short my son and his friends borrowed the car to go to beach, and then he went swimming in the sea with the key in his shorts pocket!! Batteries and sea water isn't a good mix, he fried the key. But he's lucky to say the least...At six o'clock on a Friday evening, he managed to find a car locksmith in Argeles sur Mer who came out, rescued the old key and created a new one. The cost including call out was 120 euros. His company name is Sarl Sécuriclé and I can't recommend him enough. facebook.com/securicle The money you'll save on buying a key from Alfa Romeo, will pay the petrol if you fancy a day in Argeles sur Mer!!!
There is many shop than can reproduce the car Key. I found a Key shop in the gallery of Auchan than reproduce me a Key for Fiat Grande Punto an was programming it on the car for 120€
Buna treaba, apreciez pasiunea ta pentru AlfaRomeo. Am intampinat si eu problema cu exfolierea cromului de pe cheia mecanica si am cautat tot netul cum pot schimba acea parte de plastic cromat si sa pastrez cheia care sa ma ajute sa deschid , si acel splint micut care blocheaza patre de cheie strunzita. Am gasit metoda cra mai buna de a scoate acel splint , faca vrei spunemi cum pot sa o impartasesc celor interesati
Bună ziua, vă mulțumesc pentru mesaj. În urma multor cereri, mă gândesc să fac un videoclip suplimentar pentru această piesă. Dacă doriți, puteți să-mi trimiteți informații sau un videoclip prin intermediul paginii mele de Facebook: facebook.com/MecaManiaque Ar putea fi util să îmi creez conținutul.
Très bon blog utile et bien détaillé, j'attends arriver une commande et je suivrais tes conseils.jai commande une clé chez Amazon tu crois que c'est identique à l'original ?
Identique a l'original je dirais presque. 😁 Celle que j'ai fait est de très bonne qualité, elle est toujours aussi belle depuis la video, pas de dommage détérioration ou autre. Les boutons mate sont plus jolis que ceux d'origine.
Bien vu le tuto! je le garde bien au chaud en attendant que mes clés prennent des rides...(jusqu'ici...tout va bien!) par contre au moment du test des clés, je m'suis posé une grosse question : ai-je les "cages à miel" défaillantes ou bien as-tu shunté les bons vieux "bip-bip" & "bip" du système ouverture/fermeture ?🤨...en mode "discrétion" peut-être?😶
Sur mes 159 je n'ai jamais eu les bip d'activé. Il me semble que depuis un moment ça a du être désactivé automatiquement (Norme Européenne ?) A noter que du coup je me suis toujours demandé si les bip étaient disponibles sur tous les models ou uniquement sur les versions avec alarme.
Oups! pardon pour le silence, mais j'était en congé, en zone blanche...donc totalement déconnecté😎🤪! Alors effectivement, je n'm'étais pas posé la question, mais oui la mienne est pourvue de l'alarme...ceci expliquerait cela! je pensais qu'Alfa avait juste voulu faire un clin d'oeil en imitant Ferrari!!
Regarde dans ton bocal de liquide de direction assisté moteur tournant si tu n'a pas un tourbillon. Si c'est le cas il faut remplacer le bocal. Vérifie ton niveau au cas ou. Remplacer le liquide de direction assisté peut aussi aider.
Bonjour meca après vérification pas de tourbillon et le niveau et ok 🤷♂️ Aussi j'ai fait une vidange boite mais je trouve que les rapports sont un peux dur tu me conseille quoi ?🙏 Merci beaucoup J la 159 sw jtdm 150
Slt, merci pour la vidéo, j'ai pas vu de réparation de clé sur la vidéo comme tu l'indiquais dans le titre. Est-ce-que tu peux m'aider stp, j'ai mes doubles de clés qui n'ouvrent et ne ferment plus les portes, mais elle démarre la voiture. J'ai déjà changé les piles et ce n'est pas ça le problème. D'où peut venir le problème stp?
Question con. 😀 Es tu sur que la pile est dans le bon sens ? Si non si ça démarré toujours c'est qu'elle doit être probablement toujours appairé a la voiture. Tous les boutons ne marchent plus celui du coffre aussi? A tu examiné la crate si une soudure n'était pas cassé ?
@@MecaManiaque non je n'ai jamais ouvert la clé, en fait elle n'a jamais été servi cette clé, elle est comme neuve encore et du coup depuis que je l'ai achetée, j'utilise que la première clé. Sinon, pour la pile j'avais fait attention au sens 😅😅😅 Je vais l'ouvrir ce soir voir à l'intérieur, je te tiens au jus 😉
Salut ! Super tes tutos ! Tu n’en aurais pas un petit en stock pour le remplacement du barillet ? Celui de ma Brera a mystérieusement disparu et j’aimerais bien résoudre ce problème 😅
@@MecaManiaque je me suis mal exprimé 😅 J’ai bien trouvé un barillet neuf avec les clés. En fait je parlais d’avoir en stock un tuto pour le remplacement du barillet (j’ai peut-être mal cherché sur ta chaîne car je n’ai pas trouvé)
Bonjour j'ai eu le même problème pour enlever la goupille pour récupérer la clé et j'y suis parvenu en prenant une vis et la visser dans la goupille quand elle a accroché on prends une pince et on tire... même opération sur l'autre ,sur la clé d'origine la goupille était en fer alors que sur l'autre en plastique qui s'est abimée en la retirant j'ai récupéré l'autre en acier et j'ai pu la réutiliser pour l'autre le diamètre étant le même ,voila j'espère avoir été utile.
Oui il y a des sujets plus tournés vers la mécanique en preparation (je crois que pour ta part c'est ce que tu attends). Mais ça prends beaucoup de temps. Pour te donner une idée la video des angel eyes au total a du me prendre plus de 50 heures de boulot. Je suis comme tout le monde, j'ai un travail une famille et j'ai crée la chaine par passion. Et je voudrais surtout pas que ça devienne une corvée... Donc le critère temps disponible influe énormément sur le choix du prochain sujet a traiter.
Salut, comment va tu ? Sur ma 159 la carte de la clé est abîmé et ne permet plus d'avoir la centralisation. Bien sûr je n'en ai qu'une. A partir de celle d'une autre 159 , pense tu que je puisse la reprogrammer pour la mienne a partir de multiecuscan ? J'ai vu qu'il y avait cette possibilité dans le programme , mais je ne sais pas si je peux le faire à partir d'une clé d'occasion. As-tu l'expérience de cette situation ? Merci d'avance 🙂
Malheureusement je n'ai pas eu l'occasion de reprogrammer une clé. Je sais qu'on peut le faire avec Multiecuscan et de ce que j'ai lu ça ne serrait pas possible avec une clé d'occasion Mais pas de certitude la dessus. Si non peut être est il possible de récupérer l'eprom de ta clé actuelle pour la ressouder sur une autre clé
Bonjour et merci Meca Maniaque, Bonjour possesseurs Alfa 159, j'ai commandé 2 lames, ma clef d'origine étant abîmée. L'artisan serrurier quand il a vu la lame ne m'a pas garantit le travail, d'après lui le métal n'était pas de bonne qualité.... Les faits lui ont donné raison, la première lame s'est transpercée en différents points. Sur la deuxième lame, en travaillant tout doucement et avec beaucoup de patience, il a obtenu un demi résultat. C'est à dire que la clef ouvre la serrure, avec une certaine pression, mais ne réussit pas à la refermer (cela peut être dû au fait que la lame est légèrement plus courte de 2 mm et est aussi plus fine. En conclusion poignée de clef très belle, pratiquement identique à l'original, mais métal de qualité médiocre et dimensions de la lame non conforme. L'idéal serait de pouvoir acheter uniquement la "poignée" de la clef sans courir le risque de l’abîmer en enlevant la cheville qui bloque la lame et y fixer directement la lame d'origine. PS: l'opération sur la lame neuve ne peut se faire avec outillage automatique mais uniquement avec appareil manuel. Bonne route en 159
Etrange, j'ai fait tailler la lame chez un serrurier équipé de materiel pour faire des clé automobiles. Il n'a eu aucun problème! La lame est propre et fonctionne parfaitement. Si non échanger la lame avec celle d'origine est aussi une solution comme j'ai fait ici: ruclips.net/video/tpUdSweQMCQ/видео.html
@@MecaManiaque Le serrurier à qui je me suis adressé est un professionnel qui ne s'occupe que de clefs et je peux montrer les photos de la première lame. Il s'agit peut-être d'un cas isolé.... La solution la meilleure à mon avis est justement d'échanger les lames. Je ne suis pas entièrement satisfait quant à la fonctionnalité de la clef, mais au moins elle ne risque plus de sortir du boitier.
@@jean-marie_bertani Je ne remets en aucun cas ta parole en doute. Il est tout à fait possible que la qualité des lames ne soit pas constante. Ou que mon serrurier n'ai pas utilisé la même méthode que le tien pour reproduire la clé.
Deja en concession 😃 Mais ça tu t'en doute 😉 Certains cordonniers qui font les doubles de clés standard font aussi les clés auto et c'est moins cher. Si non cherche sur google il y a des pros spécialisés dans le domaine. Il y en a peut être un près de chez toi.
@@MecaManiaque justement on ne trouve qu’en concession La clé coûte 575 euros J’ai essayé tout les petits fabricants !!! Ils ne font pas la clé avec la télécommande (je parle de la clé qui permet de démarrer la voiture et ouvrir le coffre)! A moins que quelqu’un ai une adresse… moi j’ai essayé dans au moins une dizaine de structures
Très étonné de ce que tu dis. je viens de faire une rapid recherche j'ai trouve une clé neuve avec la carte pour 116€ Suffit juste de la coder sur le véhicule par la suite et de tailler la lame. Sur le principe c'est meme faisable avec MultiECUscan Par contre je n'ai pas encore eu l'occasion de le faire.
Malheureusement Non. Ou heureusement ... 😁 J'avais étudié le sujet il y a quelques temps pour la Grande Punto et c'est pas si simple que ça. Je me demande vraiment comment on peut faire ça avec MES car le mec qui m'a codé la clé a du en 1er lieu la précéder dans un boitier special pour qu'elle veuille bien s'appairé a la voiture.
@@MecaManiaque je l'ai vu juste après,je vais essayer.J'ai essayé avec pointe et crochet mais pas avec le tournevis plat et pas avec la méthode tournante.Merci
@@MecaManiaque trouver les 5 c'est comme jouer à l'euromillion LoL Merde, je croyais que t'avais un Brera, je regarde moinssss la partie Alfa aussi... 😉
@@zoul_9476 Benh oui je l'ai dis que personne n'allait trouver. Si non pour une personne qui regarde la chaine régulièrement et qui fait preuve d'esprit de deduction en regardant la video c'est potentiellement jouable. Meme au pif le nombre de possibilities reste limité 😁 Mais bon comme je l'ai dis dans la video je serais étonné que quelqu'un trouve.
Quand on voit la taille et la simplicité du circuit imprimé, Alfa sont vraiment des voleurs de demander des centaines d'euros pour reproduire une clé. Ici à Toulouse c'est plus de 350€ (sans même parler de la carte à code)!
De nos jours le prix de vente d'un produit est rarement en adéquation avec le cout réel de production. Je te rejoins sur le faite que les prix concession sont exorbitant. Mais je pense que c'est la cause de tout un système mal géré et mal structuré.
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👍👍👍 Lâche un LIKE 👍👍👍
🛠️ Besoin d'infos complémentaires en rapport avec la video ? Pose ta question en commentaire, je me ferais un plaisir d'y répondre. (English Speaking)
Bonjour j'aimerais avoir ton avis si possible sur les silent bloc suspension en polyuréthane pr cette dernière.
Merci d'avance
@@espritlibre9863 Le silentblocs polyurethane sont une bonne chose quand ça ne couine pas 😁 (ça arrive avec certains)
Le soucis est que pour les triangles par exemple il faudrait aussi remplacer la rotule et la c'est une autre histoire.
@@MecaManiaque justement je pensais que le polyuréthane ne couine pas dou mon intérêt pr les powerflex et je pensais aussi que leurs seul défaut c'est la rigidité du coup c'est moins confortable en tt cas merci
@@espritlibre9863 Il y a different types de polyurethane. Certains ont une rigidité proche de l'origine et l'intérêt c'est la duré de vie.
Ce qui n'est pas negligible sur une Alfa 😁
Pour le couinement j'ai lu pas mal de témoignages sur le sujet.
Certains sont montes a la graisse c'est peut être a cause de ça.
@@MecaManiaque je crois bien que certains installe des graisseur sur leurs Silinblocs en polyuréthane où pas afin d'en finir définitivement avec les couinement
Merci pour toutes tes vidéos sur les 159😉
Tres utiles👍👍👍👍
Ah j'oubliais désolé merci pour toutes les super vidéos sur les Alfa Roméo
Merci pour la demostration
Vraichement merci beaucoup !! 2023 je découvre tes vidéos 👍👍🙏🙏💪💪
Merci pour ton commentaire.
Tu es un sauveur d'alfa! Ma clé pouvait jouer un roll dans un film d'horreur mille merci ;)
Avec plaisir 😁
Génial merci beaucoup !!
Mais avec plaisir 😉
Merci beaucoup
Thank you for ur guide and links for order i love u 🙂
Merci 🙏🏻
Cles 1 et 5 😅😅 en tout cas continue comme sa t'es au top !
Merci
Pour les clés personne ne trouvera 😅
Not long bought a 2006 1.9 JTDm Metallic Deep Blue & only just found MECA Maniaque! I've only watched a couple of vids so far & those couple have been useful...to a certain degree. My problem is I don't speak French or Italian, English only lol! Would be great to see some text, English text that is! accompanying these vids! and then! Et Viola!!! :)
Hi, you will found english subs on some of my videos. On the others you can use automatic translate of auto generated surtitles. It will not be perfect but will be usefull for sure.
In any case you can ask in english if you need some infilormations or indications about video 😉
impec merci
Un choix heureux que d'avoir acheté la même auto que toi
Very good
Thanks
Moi qui pensais que j'avais perdue de l'argent en demandant à Alfa Roméo de refaire mon double de clef. Pas du tout, c'est de la rénove de clef. Beau travail et minutieux. Bonne continuation, je vais suivre ton tuto et refaire ma clef d'origine, car une grosse différence en la clef neuve et celle que j'utilise tt les jours. La patine est partie...
petite astuce pour retirer la goupille sans rien abimer: il faut trouver une petite vis qui va dans du plastique. en suite il suffit de la visser dans la goupille un ou deux tours suffisent puis on tire sur la vis , la goupille vient avec
Bien avant la video c'était ma 1er idée. Seulement malgré l'immense quantité de vis que j'ai chez moi je n'ai pas réussi a trouver une vis adapté.
Il en faut une vraiment très petite.
Salut méca manique super tuto pour rénové sa clé je vais voir si il font pour la gt . bonne soirée.
Salut, Oui ils font très certainement pour la GT.
Il faudra juste penser a sortir le transpondeur de l'ancienne clé pour le remettre dans la nouvelle 😉
@@MecaManiaque ok merci méca manique,bonne semaine 😉
Bonjour , super Tuto pour changer sa coque de clef mais je n'ai pas de 159 😪😪 j'ai juste sa petite soeur la Brera 🥰🥰 !!!!!! Sinon je voulais aussi signaler que la partie contenant la clef peut se peindre !! Pour ma part c'est ce que j'ai fait pour personnaliser mes clefs !! N'ayant pas de chrome sous la main j'ai mis un gris steel fiat !! Après nous avons 7 italiennes à la maison et les peintures qui vont avec 🤣🤣🤣!!! Mais ça peut être une solution à moindre coût pour ceux qui possède des bombes en stock!!
J'avais aussi pensé a peindre la piece a un moment.
Mais bon vu le prix des pieces pour la clé me suis dis qu'autant changer.
Pour le côté personnalisation 👍
Hello! Is it possible to do 3 zone climate in 159.That is located in rear seats under two vents where is a storage compartment, i have seen it comes standard in some 159 trims, but i can't find any diy/retrofit videos. Could you explain how if you know or do it ?
Hi, this is an interesting subject but for the moment i didn't yet interested on it.
Maybe if i found some informations in the future.
Je viens de réussir à retirer la goupille avec un trombone ( faire un petit coude à la fin comme pour l'outil de démontage radio fait maison) enfoncer dans la goupille et tirer de côter pour améliorer l'accroche.
J'y avais pensé mais le métal du trombone me paraissait trop souple
@@MecaManiaque Effectivement pour retirer la goupille de l'ancienne clé sa fonctionne mais sur la nouvelle j'ai réussi avec des pinces de précision car le trombone était trop souple.
@@LeFrelon68 Je veux bien une photo voire un lien d'achat pour tes pinces.
Si tu peux m'envoyer ça via Facebook stp
Mais quand tu fais le coude comment tu réussis à l'enfoncer ?
Salut tu va bien écoute moi j' ai extrait la petite goupille avec un minuscule tournevis plat qui ce coincé dans la fente de la goupille toute en tournent et finit avec une pince a bec ou j ai eu l'idée de prendre un un hameçon tout petit N 20 exemple qui lui faut le redresser Pour le faire entré dans la goupille il à un ardillon qui va permettre d'extrer la goupille ci tu veux ça ressemble à un harpon en minuscule une fois le crochet pris ben plus qu'à choqué ou tirer au fait j'ai toujours pas reçu le scotch tissu que j'ai commander suis en litige du coup j'ai refait la commande je tes pas oublié pour les photos a bientôt 👍👍
A l'époque ou j'avais refait ma 1er clé de 159, j'avais pas ma cherché comment extraire cette foutue goupille. Et ceux qui ont réussi ne font pas legion et leurs explications restent très vagues...
Le coup de l'hameçon c'est pas mal, je suis pas pécheur du coup j'y avais pas pensé :D
Pour le tournevis j'y avais pensé mais j'ai rien troué d'assez petit dans ma caisse a outils.
Du coup pour 15€ je me suis pas pris la tète et j'ai utilisé l'ancienne lame pour autre chose 😉
Je vais faire quelques tests et si je trouve un bon moyen je ferais une video complémentaire car ça pourrait être bien utile.
Pas cool pour le ruban ...
@@Manu-bb9tc Voila je viens de t'envoyer un mail. Tu devrais peut être effacer ton message avec ton mail
I'll put this in English and let Google do the work for anyone who wants to read it...
Sorry, I'm piggy backing on your video but it seems a good place to have it if anyone gets themselves in trouble with lost and broken Alfa keys.
I bought my 159 with only one key. I tried in several places to get a second key, and the answer was always go to Alfa and they'll do you one for about 400 or 500 euros. At the time, I did buy a replacement key at 12 euros and had it cut to match.
But of course that was okay to get in the car, but didn't start the engine or open the doors remotely.
To cut a long story short my son and his friends borrowed the car to go to beach, and then he went swimming in the sea with the key in his shorts pocket!! Batteries and sea water isn't a good mix, he fried the key.
But he's lucky to say the least...At six o'clock on a Friday evening, he managed to find a car locksmith in Argeles sur Mer who came out, rescued the old key and created a new one. The cost including call out was 120 euros.
His company name is Sarl Sécuriclé and I can't recommend him enough.
facebook.com/securicle
The money you'll save on buying a key from Alfa Romeo, will pay the petrol if you fancy a day in Argeles sur Mer!!!
There is many shop than can reproduce the car Key.
I found a Key shop in the gallery of Auchan than reproduce me a Key for Fiat Grande Punto an was programming it on the car for 120€
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@@MecaManiaque I've send it via messenger
Buna treaba, apreciez pasiunea ta pentru AlfaRomeo. Am intampinat si eu problema cu exfolierea cromului de pe cheia mecanica si am cautat tot netul cum pot schimba acea parte de plastic cromat si sa pastrez cheia care sa ma ajute sa deschid , si acel splint micut care blocheaza patre de cheie strunzita. Am gasit metoda cra mai buna de a scoate acel splint , faca vrei spunemi cum pot sa o impartasesc celor interesati
Bună ziua, vă mulțumesc pentru mesaj. În urma multor cereri, mă gândesc să fac un videoclip suplimentar pentru această piesă.
Dacă doriți, puteți să-mi trimiteți informații sau un videoclip prin intermediul paginii mele de Facebook:
facebook.com/MecaManiaque
Ar putea fi util să îmi creez conținutul.
La 1 est celle de la 159 sw première phase
Faut les trouver toutes #Imossible 🤣
Bonjour que pensez-vous d un recuperateur de vapeur d huile sur 159 1.9
Ce n'est pas une mauvaise idée mais attention au récupérateurs pas chers qui ne servent pas a grand chose.
Très bon blog utile et bien détaillé, j'attends arriver une commande et je suivrais tes conseils.jai commande une clé chez Amazon tu crois que c'est identique à l'original ?
Identique a l'original je dirais presque. 😁
Celle que j'ai fait est de très bonne qualité, elle est toujours aussi belle depuis la video, pas de dommage détérioration ou autre.
Les boutons mate sont plus jolis que ceux d'origine.
Bien vu le tuto! je le garde bien au chaud en attendant que mes clés prennent des rides...(jusqu'ici...tout va bien!) par contre au moment du test des clés, je m'suis posé une grosse question : ai-je les "cages à miel" défaillantes ou bien as-tu shunté les bons vieux "bip-bip" & "bip" du système ouverture/fermeture ?🤨...en mode "discrétion" peut-être?😶
Sur mes 159 je n'ai jamais eu les bip d'activé.
Il me semble que depuis un moment ça a du être désactivé automatiquement (Norme Européenne ?)
A noter que du coup je me suis toujours demandé si les bip étaient disponibles sur tous les models ou uniquement sur les versions avec alarme.
Oups! pardon pour le silence, mais j'était en congé, en zone blanche...donc totalement déconnecté😎🤪!
Alors effectivement, je n'm'étais pas posé la question, mais oui la mienne est pourvue de l'alarme...ceci expliquerait cela! je pensais qu'Alfa avait juste voulu faire un clin d'oeil en imitant Ferrari!!
Encore une super vidéo merci
J'ai un problème sur ma 159 la direction fait un bruit comme un robot bizzar
Regarde dans ton bocal de liquide de direction assisté moteur tournant si tu n'a pas un tourbillon.
Si c'est le cas il faut remplacer le bocal.
Vérifie ton niveau au cas ou.
Remplacer le liquide de direction assisté peut aussi aider.
@@MecaManiaque merci beaucoup je vérifier tout ça 👍
Bonjour meca après vérification pas de tourbillon et le niveau et ok 🤷♂️
Aussi j'ai fait une vidange boite mais je trouve que les rapports sont un peux dur tu me conseille quoi ?🙏
Merci beaucoup
J la 159 sw jtdm 150
@@mehdibadi1576 Tu a utilisé quoi comme huile pour la boite ? Tu a pensé a en mettre un peu plus que la préconisation ?
@@MecaManiaque GM de chez Opel 2L3
Slt, merci pour la vidéo, j'ai pas vu de réparation de clé sur la vidéo comme tu l'indiquais dans le titre.
Est-ce-que tu peux m'aider stp, j'ai mes doubles de clés qui n'ouvrent et ne ferment plus les portes, mais elle démarre la voiture. J'ai déjà changé les piles et ce n'est pas ça le problème. D'où peut venir le problème stp?
Question con. 😀
Es tu sur que la pile est dans le bon sens ?
Si non si ça démarré toujours c'est qu'elle doit être probablement toujours appairé a la voiture.
Tous les boutons ne marchent plus celui du coffre aussi?
A tu examiné la crate si une soudure n'était pas cassé ?
@@MecaManiaque non je n'ai jamais ouvert la clé, en fait elle n'a jamais été servi cette clé, elle est comme neuve encore et du coup depuis que je l'ai achetée, j'utilise que la première clé.
Sinon, pour la pile j'avais fait attention au sens 😅😅😅
Je vais l'ouvrir ce soir voir à l'intérieur, je te tiens au jus 😉
Salut ! Super tes tutos !
Tu n’en aurais pas un petit en stock pour le remplacement du barillet ? Celui de ma Brera a mystérieusement disparu et j’aimerais bien résoudre ce problème 😅
Malheureusement je ne dispose pas de cette pièce.
Tu devrais regarder sur opisto ou ebay.
@@MecaManiaque je me suis mal exprimé 😅 J’ai bien trouvé un barillet neuf avec les clés. En fait je parlais d’avoir en stock un tuto pour le remplacement du barillet (j’ai peut-être mal cherché sur ta chaîne car je n’ai pas trouvé)
Ah ok. Non pas de tuto sur ce sujet la pour le moment.
Bonjour j'ai eu le même problème pour enlever la goupille pour récupérer la clé et j'y suis parvenu en prenant une vis et la visser dans la goupille quand elle a accroché on prends une pince et on tire... même opération sur l'autre ,sur la clé d'origine la goupille était en fer alors que sur l'autre en plastique qui s'est abimée en la retirant j'ai récupéré l'autre en acier et j'ai pu la réutiliser pour l'autre le diamètre étant le même ,voila j'espère avoir été utile.
Hello, j'avais envisagé de retirer ça avec une vis mais je n'ai pas trouvé de vis adapté.
Il en faut une vraiment très petite.
La seconde me semble différente. Et pour appuyer mes propos, elle bouge toute seule à 1.02 !
😁
Moi qui attendais du "lourd" comme tu l'avais promis.... Après le film plastique, maintenant, la clef... Bof, bof...
Oui il y a des sujets plus tournés vers la mécanique en preparation (je crois que pour ta part c'est ce que tu attends).
Mais ça prends beaucoup de temps.
Pour te donner une idée la video des angel eyes au total a du me prendre plus de 50 heures de boulot.
Je suis comme tout le monde, j'ai un travail une famille et j'ai crée la chaine par passion.
Et je voudrais surtout pas que ça devienne une corvée...
Donc le critère temps disponible influe énormément sur le choix du prochain sujet a traiter.
Hi MM .. can you show us how to replace just a key blade?
THX in advance!
Hi, this is not easy to do 😀
So for the moment i will just copy the blade on the new in a key shop.
But i will try to work on this and do a video 😉
@@MecaManiaque ok ...THX
@@zorantomic8936 Et voila 😉 ruclips.net/video/tpUdSweQMCQ/видео.html
Ah mince moi qui pensais que tu avais trouvé une solution pour la goupille ^^
Eh non ... 😥
Mais comme a ce que je vois ça semble intéresser pas mal de monde, je vais travailler la dessus 😉
Salut, comment va tu ? Sur ma 159 la carte de la clé est abîmé et ne permet plus d'avoir la centralisation. Bien sûr je n'en ai qu'une.
A partir de celle d'une autre 159 , pense tu que je puisse la reprogrammer pour la mienne a partir de multiecuscan ?
J'ai vu qu'il y avait cette possibilité dans le programme , mais je ne sais pas si je peux le faire à partir d'une clé d'occasion.
As-tu l'expérience de cette situation ?
Merci d'avance 🙂
Malheureusement je n'ai pas eu l'occasion de reprogrammer une clé.
Je sais qu'on peut le faire avec Multiecuscan et de ce que j'ai lu ça ne serrait pas possible avec une clé d'occasion
Mais pas de certitude la dessus.
Si non peut être est il possible de récupérer l'eprom de ta clé actuelle pour la ressouder sur une autre clé
Bonjour et merci Meca Maniaque,
Bonjour possesseurs Alfa 159, j'ai commandé 2 lames, ma clef d'origine étant abîmée.
L'artisan serrurier quand il a vu la lame ne m'a pas garantit le travail, d'après lui le métal n'était pas de bonne qualité....
Les faits lui ont donné raison, la première lame s'est transpercée en différents points. Sur la deuxième lame, en travaillant tout doucement et avec beaucoup de patience, il a obtenu un demi résultat.
C'est à dire que la clef ouvre la serrure, avec une certaine pression, mais ne réussit pas à la refermer (cela peut être dû au fait que la lame est légèrement plus courte de 2 mm et est aussi plus fine.
En conclusion poignée de clef très belle, pratiquement identique à l'original, mais métal de qualité médiocre et dimensions de la lame non conforme.
L'idéal serait de pouvoir acheter uniquement la "poignée" de la clef sans courir le risque de l’abîmer en enlevant la cheville qui bloque la lame et y fixer directement la lame d'origine.
PS: l'opération sur la lame neuve ne peut se faire avec outillage automatique mais uniquement avec appareil manuel.
Bonne route en 159
Etrange, j'ai fait tailler la lame chez un serrurier équipé de materiel pour faire des clé automobiles.
Il n'a eu aucun problème!
La lame est propre et fonctionne parfaitement.
Si non échanger la lame avec celle d'origine est aussi une solution comme j'ai fait ici:
ruclips.net/video/tpUdSweQMCQ/видео.html
@@MecaManiaque Le serrurier à qui je me suis adressé est un professionnel qui ne s'occupe que de clefs et je peux montrer les photos de la première lame.
Il s'agit peut-être d'un cas isolé....
La solution la meilleure à mon avis est justement d'échanger les lames.
Je ne suis pas entièrement satisfait quant à la fonctionnalité de la clef, mais au moins elle ne risque plus de sortir du boitier.
@@jean-marie_bertani Je ne remets en aucun cas ta parole en doute.
Il est tout à fait possible que la qualité des lames ne soit pas constante.
Ou que mon serrurier n'ai pas utilisé la même méthode que le tien pour reproduire la clé.
Salut, je dirais la 1 et la 5 😂
Faut trouver l'appartenance de chaque clé.
Bonne chance ... 🤣
Bonjour je vous le à voir un double clé alpha Romeo 159
Bonjour, il faut une clé vierge et la coder sur la voiture.
est ce que quelqu'un sait ou peut on faire un double de clés avec télécommande pour une Alfa 159 ?
Deja en concession 😃
Mais ça tu t'en doute 😉
Certains cordonniers qui font les doubles de clés standard font aussi les clés auto et c'est moins cher.
Si non cherche sur google il y a des pros spécialisés dans le domaine. Il y en a peut être un près de chez toi.
@@MecaManiaque justement on ne trouve qu’en concession
La clé coûte 575 euros
J’ai essayé tout les petits fabricants !!! Ils ne font pas la clé avec la télécommande (je parle de la clé qui permet de démarrer la voiture et ouvrir le coffre)! A moins que quelqu’un ai une adresse… moi j’ai essayé dans au moins une dizaine de structures
Très étonné de ce que tu dis. je viens de faire une rapid recherche j'ai trouve une clé neuve avec la carte pour 116€
Suffit juste de la coder sur le véhicule par la suite et de tailler la lame.
Sur le principe c'est meme faisable avec MultiECUscan
Par contre je n'ai pas encore eu l'occasion de le faire.
@@MecaManiaque Merci pour l'information
Prochain tuto la repro des clé av MES?😁
Malheureusement Non.
Ou heureusement ... 😁
J'avais étudié le sujet il y a quelques temps pour la Grande Punto et c'est pas si simple que ça.
Je me demande vraiment comment on peut faire ça avec MES car le mec qui m'a codé la clé a du en 1er lieu la précéder dans un boitier special pour qu'elle veuille bien s'appairé a la voiture.
la cle noire est a la 159 noire ^^
Vu que les 2 sont Noires 😁
Comme dirait l'autre "C'est pas Faux" 😁
La brerat c'est la clé numéro 2
Perdu! pas de Brera dans le lot.
Si non le jeu était de trouver toutes les clé 😄
Est pour le volant ?
Le volant ?
@@MecaManiaque le logo pour le volant il y aura une vidéo ?
@@MecaManiaque pour les logos pour les clé j'ai deux tailles 11 mm est 15 mm
@@djailanisaid7653 Moi j'avais trouvé 11, 14 et 15. Pour le coup le 11mm c'est le plus adapté ici.
@@djailanisaid7653 Ah je comptais faire une video sur le volant mais pas pour le Logo, du coup quand je la ferais je penserais a faire aussi le logo 😉
Je n'ai effectivement pas réussi a sortir le rivet de la clé.Une galère,qui fait perdre 20€
Tu a vue mon autre video ou je sors le rivet?
@@MecaManiaque je l'ai vu juste après,je vais essayer.J'ai essayé avec pointe et crochet mais pas avec le tournevis plat et pas avec la méthode tournante.Merci
@@biggytop une personne avait aussi réussi en insérant une petite pièce avec de la super glue et a sortis la goupille après séchage (a tester)
@@MecaManiaque mais ca risque aussi de la coller à jamais sur les bords😂.Je vais plutôt essayer ta méthode
1 = Brera
2 = 159
J'ai pas de Brera
Si non faut trouver le 5 😉
@@MecaManiaque trouver les 5 c'est comme jouer à l'euromillion LoL
Merde, je croyais que t'avais un Brera, je regarde moinssss la partie Alfa aussi... 😉
@@zoul_9476 Benh oui je l'ai dis que personne n'allait trouver.
Si non pour une personne qui regarde la chaine régulièrement et qui fait preuve d'esprit de deduction en regardant la video c'est potentiellement jouable.
Meme au pif le nombre de possibilities reste limité 😁
Mais bon comme je l'ai dis dans la video je serais étonné que quelqu'un trouve.
Quand on voit la taille et la simplicité du circuit imprimé, Alfa sont vraiment des voleurs de demander des centaines d'euros pour reproduire une clé. Ici à Toulouse c'est plus de 350€ (sans même parler de la carte à code)!
De nos jours le prix de vente d'un produit est rarement en adéquation avec le cout réel de production.
Je te rejoins sur le faite que les prix concession sont exorbitant.
Mais je pense que c'est la cause de tout un système mal géré et mal structuré.