Top Review - Kenapa 'Contraflow' Mudik Lebaran 2024 Tuai Kritik?
HTML-код
- Опубликовано: 6 ноя 2024
- MetroTV, Kecelakaan m4ut terjadi di KM 58 + 600 arah Jakarta Ruas Jalan Tol Jakarta-Cikampek (Japek) pada pukul 07.04 WIB, Senin (8/4/2024). Laka di jalur contraflow atau rekayasa lalu lintas lawan arus itu m3n3w4sk4n 12 orang.
Kecelakaan m4ut tersebut melibatkan 3 kendaraan, yaitu Daihatsu Gran Max (KR1), Daihatsu Terios (KR2), dan Bus Prima Jasa B 7655 TGD (KR3). Awalnya, Gran Max (KR1) melintas di jalur contraflow menuju Cikampek dari Jakarta.
#laka #kronologilaka #toljapek
#Metrotv
-----------------------------------------------------------------------
Follow juga sosmed kami untuk mendapatkan update informasi terkini!
Website: www.metrotvnew...
Facebook: / metrotv
Instagram: / metrotv
Twitter: / metro_tv
TikTok: / metro_tv
Metro Xtend: xtend.metrotvn...
Khas Indonesia : 'SESAL DAHULU PENDAPATAN, SESAL KEMUDIAN TIDAK BERGUNA'.
Buat apa sekolah tinggi2 kalau tidak bisa memikirkan sebab akibat dari suatu kebijakan... artinya manusia normal, tunggu timbul api baru dipadamkan.
BUKAN CONTRAFLO nya Yg MAUT,,, TAPI SUPIR TREFEL GELAP NYA Yg SRAKAH RAKUS BIKIN PENUMPANG MATI SEMUA,,, GNEN MEX MEMUAT 13 ORAaNG ITU KAYA BUKAN MANUSIA
Kalau ada gangguan pecah ban .atau ban kempes .ayo pikir mau kemana.????. Sedangkan jalur permanen yg dari atas...kecepatannya dah pasti tinggi..pakai pikir bos
Prittttttttt........... Siapa yang kena Kartu Merah..... 12 orang Tewas.... Siapa yang tanggung jawab
Yg mengadakan contraflow hrs bertanggung jawab..jgn sopir bus yg di salahkan
Menteri perhubungan harus ikut bertanggung jawab juga, selama periode beliau, begitu banyak kecelakaan Darat,laut dan udara... khusus nya Darat, begitu sering terjadi, terlepas human error ,Secara system dan tehnis , apakah harus terus menerus terjadi musibah seperti ini????
Contra flow memakan jalan hak orang lain
Km 58
Kok kyak pemilu ya 😂😂
Saya yg sudah nyetir luar kota puluhan tahun selalu takut ambil jalan contra flow, karena takut hal2 yg di luar perkiraan manusia. Terkadang pembatas jalan (cone) jatuh kena hempasan mobil berkecepatan tinggi. Ini juga bisa mengakibatkan kecelakaan. Sebaiknya dibuat 1 one aja drpd menelan banyak korban jiwa.
Jebakan Maut Contra Flow . nyawa serasa gak berharga jika dijalan Tol , aturan ga bemer dikaji... Kayak Contra Flow ini
@@NoOneHereThen yup benar kak.
Paling bahaya di sambungan aspal dan beton, ada tonjolannya bikin oleng
Betul itu boss
Setuju bg
Contra flow pembawa maut polisi harus bertanggungjwab sebab punya kebijakan tetapi tidak memperhitungkan risiko bila terjadi gangguan kendaraan yang melintas di jalur contra flow kalau sdh terjadi masalah begini banyak yang plonga plongo.
Betul contra flow resikonya lebih besar bahayanya daripada satu jalur
Qodarulloh. Semua ngak ingin kejadian ini terjadi. Kedepan harus lebih bijak dalam mengambil keputusan
Saya setuju, versi contraflow di tiadakan saja. Menurut saya pribadi beresiko besar, karna pembatas lajur yang tidak cukup ( hanya cone ) dan jarak antara kendaraan berlawanan sangat dekat, di tambah kecepatan kendaraan rata rata dalam tol terbilang tinggi. Alhasil bila terjadi insiden otomatis Brakkk tidak karuan...
Kami sebagai pihak yang bertanggung jawab atas musibah ini, kami akan evaluasi di masa yang akan datang (ucap petugas)
Kami akan terus bangun lagi jalan yang baru, agar pemudik bisa membawa kendaraannya dengan lancar dan aman (ucap petinggi)
Kami doakan, semoga musibah tidak terulang lagi..
Turut berduka cita kepada seluruh korban kecelakaan Insya Allah semua korban Huznul Khotimah...Semestinya Kita yg memakai lajur contraflow harusnya faham dan mengerti sebenarnya kita lawan arah dan jalur org lain yg kita pakai jd harus berhati2
Maaf sebelumnya..klu masalah contraflow Pihak Kepolisian tdk bisa di salahkan..
Sebelum2nya ada contraflow sebagian pengguna jln sangat terbantu..tinggal kita pengendara harus tau, faham dan mengerti klu contraflow itu lajur pengendara lain kita ambil jd harus berhati2
Mdh2an Pihak Kepolisian bisa mengevaluasi lagi masalah contraflow agar pengendara bisa berhati2 🇮🇩🇮🇩🇮🇩🙏🙏🙏
Sebagai Driver yg sudah 20th lebih...saya ga pernah ambil Kontra flow di ToL...karna sangat berisiko sangat tinggi. . .yang satu arah aja sering kecelakaan apalagi yg kontra flow... berbahaya sekali
one way aja daripada contra flow, karena contra flow masih sangat besar peluang terjadinya kecelakaan dengan lawan arah apalagi hayan dibatasi dengan pengaman safety cone (soft barrier) namun jika one way kita sudah eliminasi bahaya dari lawan arahnya
Walau sudah diingatkan ke pengendara hati-hati / jalan pelan2 di area contra flow itu sangat sulit diterapkan, karena namanya pengemudi memiliki behavior yang berbeda2 namun jika kita eliminasi bahaya lawan arahnya menjadi one way itu akan sangat efektif karena sumber bahaya lawan arahnya sudah dihilangkan.
Safety First .
Untuk pejabat lalulintas, sebaiknya Contra flow di kaji ulang,
Yg buat aturan kontraflow yg bertanggung jawab dunia akhirat
usut yg bertanggung jawab terkait contra flow titik trsbut, sudah jelas itu peneyebabnya kecelakaan ini
Pembuat kebijakan Contraflow harus bertanggung jawab
Pihak yg membuat kebijakan harus ikut tanggung jawab
Contrafow peting untuk mengurangin macet pajang. Klo bisa tutup total pke tambang ama trapikon... jgn ada cela buat. Nyalip klo bisa di jaga ama petugas...
Dengan pajak yang melimpah yang di terima negara,apa tidak sanggup menyediakan Road barrier ..
Oooh...sepertinya rugi ya menyediakan road barrier aja..takut tidak kebagian mungkin kalau korupsi...
Wahai para pejabat...ingat !!!
Nyawa kami mungkin tidak penting untukmu..tapi ingat..hukum karma itu berlaku,anda akan mendapatkan balasan dan hukuman atas kelakuanmu
1. Kontraflow bermasalah
2. Grandmax emang ga tau aturan. Harusnya dia kalo ada kendala mesin biar saja berhenti di tgh jalan walau menyebabkan kemacetan, sampai pihak berwenanh yang menyelesaikan masalah
Semoga kedepan ada kebijakan tiap mobil harus bawa apar . Untuk meminimalisir adanya kebakaran agar tanggap darurat .
Tidak di benarkan dalam tol dengan kecepatan tinggi dilakukan pembelahan jlan,, karena resiko bahaya sangat tinggi,, seperti mobil rem blong, mesin trouble, pengemudi mengantuk,, di butuhkan pembatas dan di wajib kan kecepatan kendaraan harus pelan
Inalillahi wainailahi rajiun.jadikanlah setiap kejadian guru bagi kita senua yang telah ditinggalkan saudara kita.jangan pengorbanan ini siasia hendaknya.
Jelas sekali akibat ketidak sabaran pengemudi grandmax
Sudah lama di terapkan contraflow knp baru di masalahkan Skrg...
Karena ada kecelakaan ini...
Ga ada contraflow juga sama yg namanya kecelakaan toh tetap ada...
Yg ada ...
Petugas hrs sering razia kendaraan yg over load hrs di peringatkan penertiban trevel liar yg tidak sesuai regulasi cabut ijinnya atau kandangin mobilnya...
Apabila mlm & pagi sering2x oprasi pengemudi gantuk hentikan kendaraan antar sampai resarea suruh tidur atau istirahat...
Penumpang juga hrs sabar dari pada kehilangan nyawa kasih atau sarankan pengemudi utk menepi atau cari res area biarkan pengemudi istirahat...
Sebenernya gampang biar gak macet ya tolnya dibikin tingkat. Dibuat anti nyalip, ukuran 4 meter aj tiap jalur khusus jalur selamat dan jalur laju. Dibagi tiap ruas khusus truk, khusus bis, khusus mobil .
Negara duitnya banyak drpd dikorupsi
Kalau mmng harus contra flow..harus dibatasi kecepatannya dari semua arah..mungkin 50 kmj..kan kondisi jln tdk mcet
innalillahi wa inna ilaihi raajiuun
Masuk Jalur Contraflow sama jga masuk Jalur Neraka ..Meleng dikit ..Habis kita !!mending Rekayasa lalulintas spti itu dihapus aja..apalgi tdk ada Pembatas..Ngeriih !!
Serapih apapun kebijakan di jalan tol kalo ada driver sdm rendah, tetep aja rusak. Dibuat contra flow sendiri tentunya ada pertimbangan pengguna jalan. Tanpa contra flow bisa jadi kemacetan luar biasa dan tragedi di brebes timur terjadi kembali.
Saya Jum'at malam naik bus Budiman lewat di sana ketika melihat Contra flow saya agak2ngeri melihat pembatasnya yg seperti itu 😕😕
Pengalaman mudik bertahun tahun. Kalau ada Contra flow kami ada rasa takut dan was was. Shg suami menghindar jangan sampai masuk jalur Contra flow. Pernah terjebak terpaksa masuk ke jalur Contra flow mobil yg berlawanan arus seakan akan menang Krn merasa jalurnya. Jadi seperti nggak mau ngalah. Ngeri deh pokoknya kalau dah terjebak jalur Contra flow
contra flow di jln tol sangat berisiko & membahayakan pengguna jalan., bahkan bisa melanggar undang-undang
Arah jalan tol udah betul,tapi manusia merubah arah jalan kendaraan.inilah akibatnya,mari kita koreksi.
Contra flow sebenernya sih wajar saja, tp klo memang niat, beton pembatasnya seharusnya digeser sesuai jalur jd tetap tersedia bahu jalan untuk safety zone klo mobil ada trouble
Aturan jalan tol sudah jelas kecepatan maksimal 100 km perjam minimum 60 km perjam.tapi nyatanya faktanya kecepatan lebih 100 km perjam gak di tindak.
Kapolri harus tanggung jawab atas rancangan contraflow ini
Di jalur Tol Kecepatan Tinggi . Contra Flow adalah aturan Lalai
Iya, tp lebih lalai yang nyalip, kecelakaan ini terjadi karena tidak disiplin.
@@FREDWALKERINDO Bikin Aturan Yang Safety ..lah . Nyawa Taruhan nya ..😀😀
namanya juga wakanda.
@@randyliman863 Gak nyambung
@@FREDWALKERINDOkayak gak tau warga indonesia aja...harusnya tembok beton ini malah Pembatas cuma cone bgtu ya gampang ditroboss
ssya kemarin nyetir lewat sini ambil contraflow Jujur kondisinya memang bahaya bgt . soalnya kendaraan dari lawan arah juga kecepatan tinggi semua. kalau ada yg nyelonong keluar jalur akan adu banteng .
bukan kebijakannya dan aturan yg salah tapi individunya yg salah.kalo aturanya yg salah mungkin banyak kejadian kecelakaan..tp ini kan baru ini terjadi .jadi murni kelalaian pengendara.
Segera di tutup kontra flow. Karena sangat beresiko dari kelelahan sopir mungkin bisa dari kaki kakki mobil yg bermasalah.
Klu bisa kontra flow dievaluasi lagi, sebab berbahaya sekali, mudik udah tradisi macet yg penting selamat, gk usah paki kontra flow klu bikin kecelakaan
Dinas terkait harus bertanggungjawab
Saling hargai sesama pengedara. Kesalamatan lebi peting... di sipin rambu" jangan melanggar...
❤CONTRA FLOW TOL IS HIGH RISK
❤BUKAN JASA RAHARJA NYA
❤PALING NGABSEN YG MD TRUS BASA BASI MAAF DST DST
❤BESOK TERULANG LAGI ENTAH KPN... SEOLAH SETIAP ACCIDENT TDK MENJADI PELAJARAN BAGI INST TER CAIT❤
SUDAH BENAR JALN SEARAH DIBELAH JADI DUA ARAH DIJALN TOL DENGAN DIBATASI MAINAN ANAK ANAK APA GK BAHAYA?
KETIKA TERJADI KECELAKAAN POLISI SE INDONESIA KOMPAK MENGATAKAN BAHWA PENGENDARA YG KURANG HATI HATI, BUKANKAH DIJALAN ITU APA SAJA BISA TERJADI?
OLEH SEBAB ITU BIARKAN JALAN ITU TETAP LUAS KETIKA TERJADI MASALH KENDARAAN MASIH ADA RUANG UNTUK MENEPI.
JANGAN MAIN MAIN DENGAN NYAWA ORANG LAIN PAK POLISI APALAGI NYAWA SEBANYAK ITU MENINGGAL DLM KEADAAN TERBAKAR.
GAK MAU DI KRITIK???
TETAP KEKEH ATURAN ANDA YG TERBAIK???
Saya blm pernah dengar negara2 maju bikin Contraflow di jalan2 Highway / Toll mrk ... Ya krn jln Highway/Toll adalah jalan arus cepat sehingga CONTRAFLOW TIDAK COCOK utk jalan HIGHWAY / TOLL !!!!!
CONTRAFLOW HANYA COCOK utk JALAN2 BIASA dgn kecepatan sekitar 40 km/jam !!!!!!!!
Itu sebabnya saya tdk pernah mau masuk contraflow !!!!
sepertinya pengemudi grand max tidak menyadari adanya contraflow, sehingga bergitu mbl nya bermasalah langsung dibanting stir ke jalur kanan.
Saya dukung contraflow.....hanya segelintir org yg tidak setuju krn tidak pernah keluar rumah😂
Harus ada kebijakan, jika contraflow maka kecepatan maks harus di 50-70kpj aja, krn pembatasnya gak ada, biasanya hanya kerucut saja
Contra flow yg seram. Bayangin kec 100 saling2 bersebelahan, hilang konsentrasi dikit, wasalam
Sopir yg tidak beraturan masuk ke jalur yang perlu ke hati2an tinggi
Memang kontraflow banyak kekurangan yang perlu di salahkan travel gelap melebihi kapasitas penumpang.
Apa iya mbl travelnya mau menepi bgitu sj keluar dari lajur Contra flow ke lajur yg berlawanan arah?...
Penanggung jawab kontra flow hrs diadili juga!!!
Contraflow (toll) belum tepat diterapkan di Indonesia karena masih minimnya kesadaran daran safety riding.
Niat baik, tapi SDM belum memadai. Cari aman aja, nyawa lebih penting.
Bikin aturan seharusnya di kasih tau , sebelum nya di jalur tersebut kalo ada contraflow biar pengguna jalan raya tau 😗😗😗😗
Maksud hati untuk mengurai kemacetan contraplow hasil ahli transportasi jalan raya tapi minim keselamatan dan berisiko besar kecelakaan dan itu memang terjadi contohnya di jagorawi itu resiko besar kalau terjadi tabrakan pasti yang disalahkan sopirnya ,padahal kecelakaan saat contraplow bisa penyebabnya dari kendaraan itu sendiri ,dan ahlinya tidak berpikir kesitu ,yang ada disalahkann,kendaraan tidak laik jalan ,sopir ngantuk ,dll itu yang terjadi ,contraplow di jagorawi saja udah sangat berbahaya walaupun ada petugas dan rambu rambu. ,
Contraflo sangat berbahaya bagi keselamatan pengendara krn kl mobil bermasalah mau menepi sangat besar bahayanya
Contra flow tidak tepat krn menghasilkan kecepatan tinggi. Kontra flow disiapkan dlm keadaan MACET PARAH dan menghasilkan ARUS LALU LINTAS PELAN.
Sebenarnya contra flow bisa memicu kecelakaan. Mungkin green mex ini pecah ban depan kanan, jadi mobil oleng.
Harus dihukum orang2 yg buat kebijakan contraflow
Sebaiknya Kontraflow Ditiadakan..Apa Lagi.Di Jalan Tol Yg Rata rata Berkecepatan Tinggi...Sangat Berbahaya..Lebih Baik Seharunya Bila Memungkinkan Lebih Baik ..Dibuat Saja One Way...👍
benar . Kementerian Perhubungan lepas Tanggung Jawab.
Bahaya
Macet tanpa conraflow
Setuju
@@NoOneHereThen harus bertanggung jawab
Seharusnya kotro flo nggak perlu di adakan di jalan tol sebab resiko kecelakaan sangat tinggi kalau menurut aku jalan tolnya yang kurang lebar nggak seperti di Arab Saudi
Sebelum diberlakukanyah contra flow.mesti nya kendaraan yg mengarah mengarah jakarta disteril kan
Jelas ini salah yg memberikan kebijakan .driver granmax dan penumpang nya adalah korban
Balik lagi si ke supir nyaa.. tau di jalur kontraflow ngebut bawa nya.
Di kontraflow yg masi berbagi jalan tu se engga nya bener2 jaga jarak, gaboleh mepet2 juga😢
Bertahun tahun contraflow ngak ada masalah....
Ini ... Dan gak ada yg protes.,
Kenapa setelah kejadian baru byk yg protes ....
Tuai kritik di karenakan , minim pengetahuan sstem transportasi...
Sdah pantas di kritik.....
Apalagi yg bikin sstem manusia....
Human error trjadi pasti lahh...dan kurangnya pertimbangan dan menimbang resiko.
Hrus ada yg bertanggung jawab atas keberadaan kontra flow.
Serta suatu perencanaan yg belom matang.
Serta minim pembatas serta minim safety..
Ga semua orang mngerti ..
Apa itu contraflow.
Klo ingin pake contraflow ,
Mulai semua kendaraan yg masuk jalur unit kendaraan hrus trprogram penuh bgtu juga sstem regulasi safetynya...
Ga asal bikin sstem kontra flow...
Masih bnyakk dehh yg perlu di benahi...
Waduhhh gmna cara mereka berpikir...
Kontraflow gak salah yg salah pengemudi yg kurang berhati hati ..buktinya yg lain yg berhati hati gak kecelakaan
Kontra flow memang susah dan tidak standard karena mobil yang dalam keadaan emergency tidak bisa ke pinggir / bahu jalan
Jangan kebijakan contraflow nya yg di keritik..saya pengguna jln saya driver .saya suka pengguna contraflow .pada dasarnya aman karna kenapa karna tidak bisa saling mendahului ..saya yakin sopir granmex itu ngantuk
Menyala kang ajat
😊😊🤲
Masyarakat kita belum mempunyai kedisiplinan dalam hal berkendara atau apapun dalam kesehariannya, mereka abai dan petugas kita di lapangan tidak pernah profesional dalam membuat sesuatu yang seharusnya dapat di hindari.
Nggak perlu contraflow dalam kondisi mudik, biarkan mereka ada di kondisi yang sama dengan pengendara lain, urus aja pengendara pengendara yang sampai hari ini selalu melawan arus dan akhirnya di jalani kesehariannya, belum lagi masalah jalur bus way yang dipakai oleh banyak pihak, bahkan pengendara yang bisa di bilang mepunyai tingkat akademik dan jabatan yang tinggi, mereka dungu ketika berkendara.
Contraflow ngeriiii.....rawan banget kecelakaan......hapus contraflow aja
Jngn salahin polisi nya tp itu udh jls kesalahan trevelnya kemungkinan sopirnya ngantuk sehingga oleng ke jlur berlawanan
Contra flow 1 jalur jangan bikin 2 jalur,,biar yg pakai Contra flow g saling mendahului..
Granmax... Travel.. Mereka ngebut2an ngejar cuan buat kakek Zeus.. Alhasil naas. Sangat miris.. Mohon bolo bagi yg supir2 travel jgn lah egois ngejar cuan tp lupa keselamatan penumpang😭😭
Knapa masalah contraflow bru skrg dipermasalahkan,itu kn udh berlangsung bertahun2,penyebab kecelakaan Krena humannya,bukan Krena contraflownya,klo yg terbiasa melintas tol japek psti akan tau,terlebih mnjelang hari raya spt ini
contra flow rentan dan bahaya bila tdk sigap, adapun casflow senang dan sangat sigap.
Pada saat mudik, orderan travel naik.. tolong klo sudah lelah.. jangan narik lagi.. istrhat dulu..
Contra flow di salahin, Yang penting jangan ngebut aja udah pasti aman, buat semua pengendara jalan TOL lebih hati" aja buat semuanya 😊
Menurut saya mending contra flow nya di hentikan saja.. lebih aman one way sekalian saja..
Gak kontraflow nanti macet disalahkan juga.. ya semua ada resiko. Tinggal manajemen dibenerin seperti barrier gimana.. ada petugas tiap sekian km. Ada tempat istirahat dsb
One way aja,,, gak udah pakai contra flow ,,, One way dari Bekasi Barat sampai Kalikangkung,,, 👍
Betul sekali. Contoh kurang nya dsiplin lalu lintas kita. Contraflow sangat bahaya apalagi untuk jalur lalu lintas yang padat ini. Belajar lah dari negara maju. Pemerintah harus bertanggung jawab.
Kurang nya disiplin ya tanggung jawab nya di Kita bukan di pemerintah lah. Jakarta tiap weekday contra flow aman aja...
Setuju . sudah ada Aturan mengenai keselamatan di jalan Tol. . jangan bikin aturan yg mencelakakan warga
Tanggung jawabnya pemerintah paling bayar asuransi. Kedepannya jangan bikin contraflow dalam jalan tol, bikin satu arahnya kalau untuk lebaran.
Kakorlantas hrs jg bertanggung Jawab .ini menyangkut Nyawa Manusia
Senin pagi disaat kejadian, gw lewat jalur itu dari Jkt menuju cikampek. Gak ada macet panjang kok, jalanan ramai lancar masih bisa kecepatan 60-80km/jam. Kenapa harus dibuat kontra flow?
Mestinya kan lihat situasi, jangan kebablasan rekayasa lalu lintas nya apalagi safety nya minim.
Kalau disiplin maka tidak akan terjadi apapun. Sering kali keinginan buru-buru maka tidak memperhitungkan akan bahaya tersebut. Dan mohon kepada petugas Polisi Lantas menindak kendaraan yang lambat jalannya di jalur paling kanan. Itu juga sangat berbahaya buat pengendara lain. Jangan diamin pengendara yang lambat di jalur paling kanan.
hanya di negri ini jalur tol arah lawan dipergunakan untuk lawan arus... Kalo lawan arus sebaiknya semua jalur alias one way .
Ini lah aturan yg TDK masuk akal kecelakaan ini akibat contraflow harusx TDK ada contraflow d jln tol yg kendaraan rata2 kecepatan tinggi ini tanggung jawab siapa Klo sja TDK ada contraflow pasti kecelakaan ini TDK terjadi
jalan tol kok di Contra flow 😊, bukan masalah dingati jasa Raharja, ini masalah nyawa pak
udah pasti itu kesalahan contraflow....bagaimanapun itu kan jalur tol...semua pengemudi mobil belum tentu benar ( pasti ada human eror ) , atau mobil yg bermasalah. kalau gak ada contraflow kan gak mungkin separah itu......
Ya harus ada yg bertanggung jawab karena kontra flow terkadi kecelakaan sampe banyak yg meninggal
Oneway cukup oneway, tol bebas hambatan bebas macet dll....contraflow beresiko
Muhajir effendi harus bertanggung jawab.
ngga kebayang, 12 orang dlm satu mobil.