سحر التقنية مع شركة byd وسياراتها الثورية

‪@MAWAD3‬ ‪@user-qr4wf6rv3u‬
#هشام_خالد
#مواضيع
#مواضيع_هشام
#موضوع_هشام
Build your dreams حقق احلامك ده الاسم الكامل لشركة byd وللي بقت العملاق الصيني في مجال انتاج
ترند السيارات الجديد السيارات الكهربائية والي كانت بداية رحلتها من مصنع بطايات النيكل كادميوم
زي بطارية التليفون والريموت والحاجات الصغيرة دي الي عملاق صناعة السيارات الكهربائية
واللي تخطت العملاق الأمريكي تسلا اللي مسيطر علي العالم في المجال ده لمد عقد من الزمن
- مين هو مؤسس شركة byd
- تاريخ وبدايات الشركة
- ازاي وصلت لاوربا
- منافستها وتخطيها لشركة تسلا
- أخيرا رسالة الحلقة
اهلا بيكم في حلقة الجديدة سحر التقنية اكتشاف عالم byd
 مبدأيا كدة بعتذر عن الفترة اللي فاتت كنت مكنتش بنزل حلقات بس الله المستعان ان الواحد ينتظم باذن الله
 في معادنا كل أسبوع الجمعة الساعة 10 بليل
 نرجع تاني لشركة byd مؤسس الشركة هو الصيني وانج شان فو سنة 1995 يعني مش من بعيد اوي
 اتولد عمنا وانج في مدينة وي سيتي في الصين سنة 1966
 درس كمياء المعادن من معهد بكين لابحاث المعادن central south university
 اشتغل في واحدة من الشركات الحكومية وكان متخصص في انتاج البطاريات
 في مجال في منافسة عالية جدا لانها وقت ثورة الاولكترونيات واللي طبعا كانت الزعيمة فيه اليابان
 سواء في مجال صناعة البطاريات او الاولكترونيات عموما من ناحية الأسعار والجودة
 وعشان واحد زي وانج يبدء في عمل شركة ليه في مجال انتاج البطاريات وخصوصا الصين
 مكنتش لسه دخلت منظمة التجارة العالمية ومفيش تطور ملحوظ كان صعب جدا ان يبدء
 وتيجي الفرصة لعمنا وانج عن طريق ان اليابان قررت انها توقف صناعة البطايات اللي من نيكل كادميوم
 وده بسبب مشاكل بيئية اللي بتسببها الصناعة دي
 مفيش بطاريات في العالم تكفي عمنا وانج قالي هي دي الفرصة جاب نماذج بطاريات سوني وسانيو وقعد يدرس فيها
 فكرة الهندسة العكسية وده يمكن معطم صناعة الصين قامت عليها في البداية ناس متخصصة تقدر تفهم المخططات والصناعات تجيب أي منتج من اوربا وامريكا تفككه وتحلله مع شوية تعديلات وتقدم منتج بديل رخيص
 هو انا لسه هتعب نفسي قعد ابدء من حيث انتهي الاخرين
 وطبعا الناس اللي بتعمل الهندسة العكسية دي بتكون مؤهلة بحثيا يعني مش أي حد يفتح أي جهاز ويحاول يقلده
 المهم الراجل خلص ابحاثة وقام مأسس شركة byd
 وطبعا المشكلة اللي دايما بتوقف قدام أي رائد اعمال هنجيب فلوس منين لانه هو الراجل مكنش معاه فلوس
 بس معاه علم ومنتج علطول راح علي ابن عمه خد من 300 الف دولار وده طبعا مش كافي عشان يعمل مصنع ويشتري الات وراتب وليلة
 ودي نفس بدايات فرانك واند مؤسس شركة dji الطائرات المسيرة كنا عملنا حلقة عنها تقدرو ترجعلو لها
 عشان نشوف ثقافة ريادة الاعمال ازاي علم ثم منتج اولي حتي لو بهندسة عكسية علطول بعدها أسس شركة لو في جراج استلف من أي حد مؤمن بيك قريب صحبك أي حد وتبدا الراحلة
 نرجع تاني لوانج اللي اصبح معاه منتج و300 الف دولار في صناعة عاوزة ملايين
 عشان تنتجها بنفس جودة الصناعات اليابانية طيب هيحل المشكلة دي
 استبدل الراجل بالالات المتقدمة الايادي العاملة الرخيصة وقتها في الصين واشتري خط الالات الأساسية
 وعمل مصنع نتج بطاريات النيكل كادميوم
 ويجيلي له عقد مع شركة تايوانية اسمها daba وتمشي العجلة
#BYD
#شركات_السيارات
#تقنيات_حديثة
#صناعة_السيارات
#طاقة_متجددة
#سيارات_كهربائية
#مستقبل_التنقل
#تكنولوجيا
#ابتكار
#بي_واي_دي
g7
russian oil
oil
اقتصاد الكوكب
إقتصاد الكوكب
كوكب الاقتصاد
مصطفى الصعیدى
الارض مسطحة
الصين
امريكا
الصراع
قصة
forex
أوبر
سيارات
كهربائية
تسلا
السيارات
فلوج
بوينغ ٧٣٧
uk
الجنية
الدولار
بورشه
porsche
بورشه مامان
بورشه ماكان
porsche ipo news
قطر
أبوظبي
الامرات
byd
byd atto 3 review
byd atto 3
byd ev
سيارات صينيه
سيارات صينيه 2020
افضل سيارات صينيه
حراج سيارات صينيه
تويوتا
سيارات صينيه جيب
byd ev battery
byd blade battery

[@MAWAD3]

اتمني يعجبكو المحتوي

[@djabermessaad4574]

السلام عليكم عندي فكرة يمكن أن تفيد جميع مصانع السيرات الكهربائية في تزود طاقة البطراية وهيا طريقة دائمة لو نجحت او درست من قبل المهندسين لاكن لم أستطيع الوصول إلا اي شخص يوصلني لأصحاب الشركات او اي شخص عندو رابط او علاقة بأصحاب شركات السيرات

[@MAWAD3]

يشرفني تعليقك أرحب بفكرتك