Muy Audi, mucho Audi: Audi Q3 Sportback [
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- Опубликовано: 25 май 2024
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La familia Audi más vendida en Europa es la del Q3, algo esperable cuando uno revisa las tendencias del mercado. Este Q3 Sportback que tenemos con nosotros, en versión híbrida enchufable, es un perfecto muestrario de las razones de por qué esto sucede así: Se trata de un vehículo apto para uso familiar, bien rematado, que lo hace todo bien, con deportividad visual y dinámica en exabrupto alguno.
Comparte con el resto de modelos de VAG con esta misma mecánica híbrida enchufable los mismos problemas de respuesta brusca al final del recorrido del acelerador y pedal de freno poco modulable, pero por lo demás, dinámicamente es un producto redondo, al que le llegará una nueva generación en cuestión de meses pero que, en términos generales y más allá del infoentretenimiento, sigue estando plenamente vigente.
Un producto más redondo, con menos aristas, que el X2 de BMW, pero también más insípido y menos característico. Más fácil de recomendar a cualquiera, diré también. 
Авто/Мото
![Renault Austral e-Tech: Esta vez sí que sí [PRUEBA - #POWERART] S11-E39](http://i.ytimg.com/vi/0ZindtyEth8/mqdefault.jpg)
![Un bonito plato con buenos ingredientes con una receta por afinar: BYD Seal [#POWERART] S13-E12](http://i.ytimg.com/vi/v6aVbu3IRkI/mqdefault.jpg)
Por fin Audi se dio cuenta, que estaba desaprovechando el mejor canal automovilístico, un saludo
Con estos precios no me extraña que el mercado de segunda mano esté más vivo que nunca.
Así es. La realidad es que estos coches te los bajas de Alemania con 1-3 años por un 40-50% menos precio. Especialmente los PHEV, que no pagan matriculación.
Yo no sé la renta per cápita media anual de los que somos suscriptores o seguidores de este canal Guille, quizás estoy equivocado, pero creo que has dicho que costaba 60.000€ y no te parecía un precio excesivo por este coche...muchos nos quedamos así 😮😮😮😮😮😂,a mí al menos me parece una barbaridad.
Es lo que costaba un Q7 hace 3 días 😂
60.000 eur puede ser mucho dinero pero ser un buen precio por este coche, no es incompatible.
Ya te lo confirmo yo, son precios absolutamente ridículos. La calidad y la tecnología no ha mejorado tanto en proporción a los sobrecostes que nos cascan ahora las marcas. No hay más que ver que el Q3 de hace (tan solo) diez años, de 2L diésel y 140cv, valía 30.000 clavados. Han pasado unos años y el mismo coche vale exactamente 50.000. ¿Tratan por gilipollas a los clientes? Yo creo que sí, el problema es que la mayoría "se deja", bien por ignorancia o por desconocimiento. En fin, si seguimos consumiendo vehículos a precios ridículamente altos, luego no podemos quejarnos. El Q3 de 2035 estará sobre los 80-90.000, al tiempo...
@@albertozdazaes que lo normal es precisamente eso, que en 2035 cueste 85.000€. Creo que el problema es que desconoces que es la inflación.
@@margolish8220 la inflacion no esta en el 100% majo
Me parece increíble que sea el 2o coche más vendido de la marca cuando por más de 40k te estás llevando un suv en su versión más básica y por casi 60k con ciertos toques aspiracionales deportivos, pero que como bien dice Guille, su puesta a punto solo le deja como un tirarrectas.
60.000€ con motor 1.4 esto te lo dicen en el 2012 cuando podias comprar un Mercedes ML con un V6 CDI con los mismos caballos y el mismo consumo y no te lo puedes creer y me parece que esto no acaba aquí
En 2015 el Q3 más barato empezaba en 30.000
Cuando sacaron el siguiente en 2019 45.000
@@SergioElDeAlemania los fabricantes suben los precios los periodistas del motor pueden hablar lo que quieran menos ponerlos de vuelta y media a los fabricantes ,entonces tenemos lo mismo que en el telediario el que tiene la pasta te da el guión y tú si quieres comer se buen chico
"Asientos cojonudos" Me encantan los comentarios técnicos, 😂😂. Gran trabajo Guille!! Disfruto mucho con el canal.
No sería el tipo de coche, ni probablemente la marca que yo compraría. Pero realmente me parece mucho más agraciado que el citado X2 nuevo, el quiero y no puedo del Formentor, el resto de competidores. Sólo por tener un interior más clásico yo ya me decantaba por él.
Guille Garcia al final me compré el alfa mito QV en azul tornado precioso a pesar de las críticas negativas que me diste, pero creo que cumple con lo que buscaba😅 y como decia Jeremmy para mi gusto "too beautyful to let her break my heart"😅 si algún dia te animas a hacer uspi del MiTo lo tienes a tu disposición😂😂 gracias por vuestro trabajo equipo de power art
Esperando con las mismas ganas de siempre. Otro gran vídeo. Seguro.
Feliz sábado a los Alfonsiners!!!
He tenido este coche durante un par de años. Creo que la calidad es bastante pobre para el precio que pagas, con plásticos duros en muchas partes y acabados un tanto cuestionables.
Tuve anteriormente un Audi A3 de segunda generación, y las diferencias son abrumadoras, decepcionantes.
Dinámicamente el coche se sentía muy bien, pero el aislamiento sonoro era algo pobre (infinitamente mejor un Tucson de última generación que también he tenido en mi garaje).
En resumen, no es mal coche, pero si que tiene una mala relación precio producto, especialmente cuando tienes en tu cabeza un Audi de los de antes. Mucha fachada, poca chicha por dentro
Pedazo documental, me deja claro que cada día me gusta más mi focus rs mk3 que compre gracias ti!jjj
+1
No lo sueltes
Yo me lo quedaría pero olvídate de entrar en las ciudades.
Doble video este fin de semana!!! Que celebramos 😄😄😄😄😄👏👏👏👏👏
Título muy a lo Rajoy 😁👍🏼
Es ironía. Un Q3 se parece poco a los Audis Audis
Enhorabuena por el trabajo
Como siempre gran video Guille, para mí junto a Ruben Fidalgo y Dani Cuadrado los mejores canales de RUclips en Español.
Saludos y a seguir así.
Lo que no entiendo y nunca entendere es comprar un SUV y que no sea traccion Quattro .
Para eso te compras un turismo que es mas barato con el mismo equipamiento y suelen pisar mejor en carreteras reviradas, claro que es una opinion personal, otra que tampoco entiendo es que un grupo como Volkswagen con lo grande que es no tenga mas motores híbrido ligeros o hibrido convencionales.
Pero como digo más arriba es una opinion personal .
Creo q estaria bien pararse un poco a pensar como sea el parque automovilistico en 5-10 años... Por lo menos en España... Entre los sueldos que hay medios, los precios de las viviendas y el de los coches... Igual tiene razon Calero y vamos hacia una cubanización o buscaremos otras opciones de movilidad alternativas... No ya por los 60000 de este coche, que no deja de ser un coche premium muy caro, sino los 30000 que estan empezando a pedir por compactos de 3 cilindros...
Totalmente de acuerdo. Hace apenas una década un Q3 2.0 diésel salido de fábrica estaba en 30k, hoy ese mismo vale 50k. Es ridículo. La mejora en tecnologías no justifica ni por asomo una subida de 20.000€... es desorbitado.
Cuidado. Este coche de premium tiene poco.
La realidad es que en el mercado de segunda mano hay muy buenas ofertas. Especialmente en modelos con 2-3 años de antigüedad
Hola. Enhorabuena. Otro gran vídeo. Otro gran trabajo. Grande. Lo del tema que comentas al principio......que lo suyo es comprarse este tipo de vehículos para hacer un uso correcto, es decir, en modo eléctrico la mayor parte del tiempo y siempre que se pueda. Pero alguien que se puede gastar 60.000 euros o más en la compra de un coche......no sé si le importará mucho lo que gaste el coche, y sea más bien para obtener un etiqueta "0" a base de pasta y así poder tenerlo todo. Cosa injusta, ya que sólo unos pocos se podrán beneficiar de esta situación. No todo el mundo, mas bien la mayoría, no vamos al concesionario con 60.000 euros en el bolsillo.
Y otra cosa, y ya por último. Lo del comportamiento del coche cuando se le exige. Su comportamiento un tanto mejorable, junto con lo que comentas de los frenos. Se agradece mucho todos esos datos e información, ayuda y mucho a saber y conocer muchas más cosas, pero volviendo a la coherencia antes comentada acerca del correcto y ecológico uso del coche en modo eléctrico, también habría que dar por hecho que este tipo de coche no debería ser para llevar a los extremos y someterlo a conducción muy dinámica. ¿Verdad? Se supone también que si te pillas un etiqueta cero es para ser eficiente y eso implica hacer una conducción como tal, eficiente, tranquila, sosegada, .....para intentar conseguir los mejores consumos y por supuesto alejarse de las fuertes aceleraciones y frenadas.
En fin, son muchos "Se supone" y "Se da por hecho", .....es decir, que habrá que suponer y dar por hecho y confiar en que los pocos afortunados que se puedan comprar estos tipos de coches, hagan un uso correcto, coherente y ecológico y responsable y respetuoso con el medio ambiente, que para algo lleva etiqueta "0". Como dirían en Spiderman, un gran poder implica una gran responsabilidad. ¿Será así? Gracias Guille.
Yo no digo y aseguro que todas las personas con un alto poder adquisitivo sean unos irresponsables. De hecho imagino, creo, se supone y doy por hecho que habrá muchas de estas personas que estén altamente concienciadas con la ecología. Pero todos sabemos cómo va todo esto y como funciona. Esta es una muy buena forma de tener una etiqueta "0" sin tener que sufrir cuando se salga de viaje.
La posibilidad de ser ecológico debería ser más un derecho que una utopía. Lo digo por lo de los precios. La clase media igual quiere ser también responsable y respetuosa con el medio ambiente, pero claro, con esos precios, parece un poco difícil. Y sin embargo la clase alta, tenemos que confiar en que van a hacer un uso correcto de estos coches que sólo ellos se pueden comprar.
En fin. No hay por donde pillarlo todo esto. Y ya sabemos lo que sucedió en Suiza hace tiempo con los híbridos enchufables. Muy bien decidido a mi entender por parte de Suiza.
Y es que una cosa es ser ecológico por afición y con pasta, y otra cosa es intentar serlo por necesidad imperiosa y porque no te queda más remedio porque no te lo puedes permitir. No te puedes permitir nada. No te puedes permitir un eléctrico, no te puedes permitir el combustible, ya ni siquiera prácticamente se puede permitir uno pillarse un coche normalito, etc etc.....porque llegar a fin de mes es altamente complicado. Y cuando usas tu coche de combustible, cada vez menos, te ves obligado a hacer una conducción super eficiente y ecológica para intentar gastar y consumir lo menos posible. He ahí la diferencia entre ecología con pasta y ecología porque no queda otra. Bueno, siempre quedará el transporte público. Ese que quizás y seguramente no utilice ese propietario de un coche de 60.000 pavos. El transporte público existe, y es mucho más ecológico, pero claro, ahora mismo estoy pensando en modo pobretón. Igual si tuviera 600.000 eurazos en el banco, pensaría de otra forma. Disculpa Guille, tan sólo son reflexiones. No es nada contigo, ni una crítica.
Estos coches de segunda mano y en Alemania, con 1-3 años están ya a 30.000-40.000 y todavía garantía. Además no pagan matriculación al importarlos. Así sí merecen la pena para los que no podemos gastarnos esos 60.000€.
No soy fan de Audi, pero ayer vi uno en un parking y me pareció bastante logrado, mucho más fluido y actual que un Q3 normal o cualquier SUV “clásico”.
Interesante.
Me gustaria que probaras el nuevo citroen C3 de gasolina basico
Magnífico vídeo Guille, como siempre 👏 Al margen de la apariencia y silueta coupé, donde ubicarías al BMW X2 y Audi Q3 Sportback frente a los SUV del segmento con buen comportamiento dinámico como son los Ateca, Macan, CX5, Austral, Formentor...??
Guille, has clavado lo de la distribución o jerarquía de los elementos en el salpicadero: las salidas de aire dispuestas arriba facilitan refrescarte correctamente mientras conduces, aunque se diga que se desvía mucho la mirada con la pantalla más abajo (el tiempo "perdido" será casi despreciable). Pero parece que se quiere vender que las pantallas son lo importante, esto va en detrimento de la calidad de materiales, acabados, uso de botonería tradicional, integración de las partes en el diseño general... (en fin, bienestar en el habitáculo para el usuario) y en beneficio del ahorro de costes para los fabricantes.
Me gusta mucho, me parece uno de los Audis más equlibrados por versatilidad y además de los más bonitos (después del TT y del A5). Eso sí, lo compraría con el motor de gasolina y tracción Quatro
Estéticamente me gusta mucho más que el x2 de ayer. Seguramente sea peor coche técnicamente, pero en la estética es mucho más sobrio.
el audi parece del siglo pasado comparado con el BMW x2
@@fernandof4315 No
Parece un coche de 2015 comparado con el X2
Un Audi del siglo pasado no cruje ni está hecho de plasticucho.
Vídeo estupendo, como siempre.
Como sugerencia, estaría bien que comentaras sobre los intervalos de mantenimiento, que en este tipo de híbridos de VAG se acortan a la mitad, subiendo el coste de mantenimiento mas de un 60% respecto a sus hermanos ICE.
Creo que con este punto se le daría a los vídeos un extra de info que muchas veces no se tiene en cuenta hasta que no la sufres en el día a día.
Un saludo!
Like para PowerArt.
La magia de la Tele. Cualquier diría que el Q3 y el X2 fueron probados el mismo día! Pero se ve que no, que lo probasteis "el otro día". Porque lo decís vosotros, porque si no no me lo creería.
Hola! Comentas que a finales de este año llegarán las nuevas versiones del Q3, ¿se sabe qué aportarán o serán sólo un rediseño más futurista? Gracias.
Por otra parte, me alegro que hayan nuevas reviews de este modelo. Tengo en mente el híbrido enchufable por lo de la agenda 2030, ya que si no me iría a por la versión RS de 400 CV.
Este Audi me parece precioso, y más comparado con el X2 de diseño difícil para la vista. Tiene mucho aire al RS5 de hace unas semanas, que para mí es uno de los coches más bonitos del mercado. Y eso que he sido muy de BMW durante los últimos 20 años
Te pega mucho el zarrio este Guille!!😅
Un pequeño tip Guillermo, si con el segundo botón del raton le das a abrir foto en una nueva pestaña... algo mas grande te dejara verla ;)
Pedazo de vehículo. Audi sigue siendo insuperable. Tiene un algo superior que el resto no tiene.
Estéticamente para ser un SUV, es precioso.
Sigo pensando que el coche más bonito que ha parido Audi es el TT.
Un TT tal cual, levantándole la altura, pero dejando la linea tal cual sería una pasada.
Aquí tendrían un comprador.
Enhorabuena por el vídeo.
Te superas cada día, Guille.
Un saludo.
me gusta,quiza me guste mas un x2 me paréce mas grande.pero por estos precios me voy ha un c estate con su traccion trasera sin ningúna duda
Y si es alternativa híbrida y con portón, un 330e touring incluso mejor.
En resumen: huid de los coches nuevos.
A esos precios no me extraña que SEAT y CUPRA se están disparando en ventas sin modelos nuevos
Viendo como esta el patio en cuanto a vehículos nuevos, creo que mi V6 atmosférico gasolina de 320 CV me va a durar muchos años... Me parece ridículo que pidan 60.000 euros por un 1.4 gasolina, por mucho Audi que sea! Que al final es un A3 y encima levantado... En fin, es lo que hay, y en cuanto al reportaje, un 10 como siempre.
Yo tengo este coche y estoy muy contento. Lo de los frenos y la entrega potencia es verdad, però no iras como un quemado todo el rato
No es un deportivo… quien quiera comprarse un deportivo tiene el rsq3
Correcto
Que a nadie se le olvide el dato que en la mina hay cientos de belaz 75710 con su 64.0 v16 trabajando 24//7 para salvar el planeta 😁
??
Deja la farlopa!
El Cat 793 Electric ya esta también trabajando en las minas de litio ;)
Creo que el futuro son los híbridos enchufables. El Golf GTE me parece el paradigma.
38:25 elijo este Audi, por encima del BMW.
Dónde tengo que recogerlo? 😃
Tengo un Q5 TDI quattro muy buen coche familiar y rutero reconozco que soy fan de la marca aunque 60k por un Q3 es inaceptable actualmente.
Es que en BMW últimamente,no se quien aprueba los diseños,pero son feos de cojones,los interiores sin mandos físicos, muy fatal que diría mi hijo 😂😂
Tiene razón tu hijo. El BMW se ayer me gustó mucho.
Pero hace mucho tiempo que pienso que los BMW son fatal de feos, son como una gallina matada a escobazos, algo que se decía mucho en la España profunda.
Que tiempos aquellos del serie 3 de los 80 y 90....
Nos hacemos mayores, supongo.
Un saludo
Por lo menos los bmw te dan la calidad equivalente al dinero que pides, porque Audi madre mía que plásticos
BMW tiene unos diseños espectaculares. Aunque es cierto que en ciertos modelos, la idea del sketch, luego no acaba proyectada al 100% en la realidad
Coincido contigo, el único que me llama es el actual serie 3, para mí estética y dinámicamente es el mejor coche que te puedes comprar ahora mismo (y si es el touring mejor!)
Para gustos colores, pero bmw esta en el top one ahora mismo
Hombre, con el motor 2.0 190cv o su versión actualizada de 200cv me parece la mejor opción
Yo tengo el 2.0 190cv y va genial. Se mueve muy bien.
Hace nada he probado este Q3 y el Q5, y no veas la diferencia de confort de la suspensión, tendiendo incluso en cuenta que el Q5 tenia la suspensión S con amortiguadores normales no ajustables, son dos coches TOTALMENTE distintos. Por cierto, ahora hay muy buenos descuentos para el Q5, para el diésel me han dado un 18%.
PS: Por cierto, Guille, crees que un diesel con etiqueta ECO no va a dar problemas en plan restricciones para unos 10 años? Estaría bien un video con tu opinión respecto al asunto :)
Me hace querer una Q7 V12 TDi 😂
Creo que con esta generación de coches, se acaba una época en la que los coches van a pasar a ser móviles con ruedas... no me gustan los nuevos diseños de interiores y exteriores, en cambio este Audi Q3 me encanta, pero vamos para gustos los colores...
Ahora a por el Lexus UX, y ya tenemos trilogía 👍
Es Lexus es el mejor. Quizá el echa atrás algunos por el cambio CVT, pero es el único con tecnología híbrida punta y motor a combustión decente.
Sobretodo el nuevo 300h
Un USPI antes, que el combo de SUV me aburre
Esta tarde he retirado de sixt este modelo, eso si, la version 40TDI quatro stronic y acabado sline... no me parece un mal producto la verdad.
Por qué siguen montando algunos PHEV de Vag el 1.4 y no el 1.5? Tema de costes?
Por espacio y fiabilidad (motor y caja de cambios) principalmente.
Los modelos salientes van con el 1.4 Tsi de siempre. Los que están saliendo ahora nuevos ya lo hacen con el 1.5, como el Tiguan nuevo, nuevos Formentor y León etc
Me quedo con el Formentor, así de paso dejo patente que no tengo 60k para un Audi.
Pero si que 45k€ para un Seat con otro distintivo? Si al final tenemos lo que nos merecemos...con esa actitud lo único que demuestras es que posiblemente te guste más estéticamente el Formentor, si te quieres reivindicar compra un asiático..
DUDA: La mecánica (plataforma y motorización) es la misma que la del VW Golf GTE ??
La mecánica es una cosa (el grupo moto-propulsor), y sí, es el mismo del Golf GTE. La mecánica como "plataforma"... una plataforma es un set de componentes modulares y sus bienes de equipo para instalarlos y producirlos, y sí, este coche es MQB como el Golf, pero eso no implica que comparta estampados concretos y otros elementos específicos.
La mecánica es una cosa (el grupo moto-propulsor), y sí, es el mismo del Golf GTE. La mecánica como "plataforma"... una plataforma es un set de componentes modulares y sus bienes de equipo para instalarlos y producirlos, y sí, este coche es MQB como el Golf, pero eso no implica que comparta estampados concretos y otros elementos específicos.
Gracias Guille!!
El lag tiene un poco de pantalla táctil, lo veo impropio de una marca premium. El resto se ve bastante bien
Conozco el coche y, de verdad, A4 Allroad.
Los interiores del Q3 son lamentables, parecen algo en foto, pero no.
Buen video, como siempre.
Exacto. Pasa igual en BMW, el serie 3 está en precios al X1/X2 pero está por encima un escalón en cuanto a calidad motores etc
Yo me esperaría al nuevo modelo PHEV más que nada porque tendrá casi el doble de bateria
Ya solo por el incremento de batería de 65k no baja, a ver si me equivoco
@@mamf767 Las baterías llevan bajando varios años, yo creo que mantendrán precio
Para la mayoría de la gente 40-50km de batería son suficientes para cubrir el día a día.
@@victorfrombcn Si te dan el doble por el mismo precio mejor, no? Además prefiero tener 100km de autonomía hoy para que dentro de 10 años con la degradación de la batería me queden 60
@@jesus.talavera A ver, está claro. Pero no será por el mismo precio. Los de ahora pegarán una bajada del 20-30% por lo menos. Y en 10 años la degradación de la batería nunca es del 40%, piensa más en 10-15%.
me quedo con la estetica de este Q3 en lugar del X2
El coche bonito, el precio disparatado y la batería/autonomía pequeña.
El Audi me parece más agraciado. Tengo la esperanza de que cuando BMW empiece a aplicar el nuevo lenguaje de diseño visto en los neue klasse volveremos a ver modelos de BMW "deseables". La verdad es que a mí me enamoró el neue klasse x.
¿Cuántos caballos son gasolina y cuántos eléctricos? ¿Se mueve ágil sólo en electrico por ciudad pesando lo que pesa?
El coche me gusta, pero está imposible de precio!
Míralo de segunda mano en Alemania, con 1-3 años. Lo puedes bajar por poco precio si es el PHEV ya que no pagas matriculación por ser cero emisiones.
BMW todo lo que no sea comprarse el X6, lo penaliza con un diseño raro, que no encaja... En cambio AUDI en toda su gama tienes coches muy chulos como es el caso del Q3.
Precisamente el X6 es algo grotesco y excesivamente bruto, y para nada el interior corresponde en habitabilidad a lo masivo del exterior. Prefiero cualquier otro SUV de la marca bávara
Me parece carísimo para un motor de 1400 centímetros cúbicos como carrocería está bastante bien y de acabado igual pero sigo diciendo que es muy caro casi me inclinó más por un mercedes
Que burrada 60.000 euros😂😂como si fuera a durar 20 años como una C15
Sólo 20 años la c15?😂😂😂
Si es TDI durará más que tu tartana xD
Que mitificadas están las c15 por dios
Jajajaja 60mil por un 1.4 ay madre me meo
Necesitas mas?
Bueno pues seguiremos con la primitiva
Me pillare un Scooter por desgracia 😂😂
Curioso como no me gusta el Q3 pero si el Q3 Sportback y luego en cambio me gusta el Q5 pero detesto el Q5 Sportbacj
Este modelo o te lo compras en color negro o está híper recargado
Lo que necesita son los bajos en negro. Un vecino mio tiene un Black line como el de la prueba en Gris Daytona con los bajos en negro, y es visualmente espectacular.
Por ese precio me compro 2 Toyotas híbridos, un Corolla TS para viajes y un Yaris Cross para ciudad. De mejor fiabilidad que el Audi y todavía me sobraría dinero para gasolina.
De segunda mano es cuando estos coches se ponen a precio. Mira en Alemania por cuanto están con solo 2-3 años.
Yo me quedo con el nuevo Renault Rafale Alpine con 300 cv y 4x4
Ese coche es un escándalo.
Nada más empezar el vídeo creía que Guille decía "Cutres" en vez de Q3, jajaja... (Perdón).
Respecto a la pregunta, ni el BMW X2 por su estética ni el Audi "Cutres" por su mala gestión del acelerador y freno en esta motorización. De todas formas, los SUV's son sólo para fardar, más aún cuando es estilo coupé (Un Suv es más caro, menos eficiente, menos seguro, el seguro más caro, consume más... Salvo quien lo necesite, que es muy muy poca gente).
Parece un Mach-E
60000 euros? PREFIERO UN FORMENTOR 1000 VECES....pero el actual
Este es mucho mas bonito. Es que el x2 realmente me parece feo con ganas.
Mi vecino se sacó uno de estos. En cuanto que pasaron los 6 meses que le obligan a tenerlo lo cambió por un Kodiaq.
Además de que en el cambió le sobró dinero el Kodiaq está mucho mejor fabricado.
La puerta del Audi crujía. Y cuando querías subir la cuesta con el remolque marcha atrás y el motor empujaba también se escuchaban crujidos.
Los asientos de cuero muy bonitos, pero el relleno daba la impresión de que al cabo de 4 o 5 años habría cedido.
La palanca sel selector del cambio tiene una pinta y un tacto horrible.
La consola central donde va el freno de mano es de un plasticucho que cuando le das golpecitos parece que se fuera a romper.
Es un coche barato.
Está fabricado para el que quiera un SUV Audi para decir que tiene un SUV Audi pero que ni entienda ni valore ciertas cosas.
“Para quien quiera un SUV audi” este es el nivel.
@@rubalkjet Si, ese es el nivel de quien compra eso.
Otra cosa no se me ocurre.
no se quien ostias se puede gastar 60k euros en un coche a dia de hoy. Me quedo loco
Muchos de estos coches son de leasing para empresas.
Si esperas 1-3 años suelen bajar de segunda mano a 30.000 - 40.000. Yo me bajé hace poco un 330 PHEV de Alemania por cuatro duros, porque no pagan matriculación.
@@victorfrombcn eso tiene mas sentifo.
Parece que Audi escucha a la clientela. Muy bien por conservar mandos físicos, esa moda de suplir las carencias a base de pantallas es algo lamentable, especialmente en las marcas "premium"
Audi Q-tre. 60.000 eurazos por un bloque cuadrado con poco espacio trasero y un maletero de utilitario.
Propietario de un 330e 40 € en gasolina al mes, me parece q los híbridos son donde se tenia q invertir y no en los electricos puros
Tienes probablemente el mejor coche del mercado. Enhorabuena. Es el Touring o el normal?
Sin niños de momento, asi q normal 😂😂
Las plazas traseras son como las del mazda 3, oscuras y angostas como se le criticaba al nipón
60.000€🤦🏼♂️
Me parece alejado del español medio a no ser que ganes más de 100000 euros al año
Si ganas 100.000 al año no te compras esta porquería.
El problema es que por mucho menos dinero tienes PHEVs como el 330e Touring que son mucho mejores coches.
Mientras la sociedad demande SUV's (porque al final las marcas se guian en función de las ventas/demandas) seguiran inflando los precios el % que les de la gana, porque la gente los paga. Un A3 sedan con paquete black line y 150cv vale 41.000€ sin descuentos ni nada, que es el hermano del Q3 pero pegado al suelo, pues tanto levanta del suelo, tanto sobrecoste tiene...
Hay berlinas mejores que el A3 incluso y mas baratas que el Q3 y obviamente no valen lo mismo, pero tampoco le han inflado el precio una barbaridad, porque si no se las comen con patatas. Pero claro SUV y premium...PAGA!!! Quiza habria que replantearse ciertas conductas o hábitos, porque además gastan mas los SUV's...
Creo que Guille ya tiene gustos de viejo. A mí me interesa un carro que me dé sensaciones no que sea cómodo. Si quiero comodidad compro un Citroen
No se trata de lo que a mi me guste... se trata de explicar cómo va y qué sentido tiene según que estilo de comprador-carrocería.
¿Tiene sentido hacer un SUV ultra-directo y deportivo? ¿o tiene más sentido reservar esa fórmula para un 128Ti en el caso de BMW?
Audi bajando las calidades a un skoda scala o peor, un fabia, pero el precio son sus +30k
Y venga cajas de zapatos..., pero gracias en cualquier caso.
Para ser un coche premiun, tiene un nombre cutre. 🤣🤣🤣
Este coche se merece gasolina y nada más ,además la etiqueta ECO acabará por integrarse con euro 5 y 6 en una como en 🇫🇷….lo de las etiquetas DGT es una chapuza que no existe en Europa.
A mi me parece feo este y el X2 😅
60000€ no es especialmente caro.viendo el mercado..
ese es el problema.. estamos dando por valido mamotretos sin sentido que cuestan la friolera de 60000€.
fama de hacer los mejores interiores del mercado.. será para ti Guille..igual al resto no le gustan.
"será para ti Guille" efectivamente, y como soy el que me dedico a probar cientos de coches (van +900 ya desde que empecé en esto!) algo de "base de datos comparativa" me da que tengo para decirlo con cierto criterio
por eso.. para ti
tus gustos no son los de los demás, por muchos 900 coches que hayas probado.
Es intrínseco que en un trabajo como este mis gustos sean los gustos que cuento. Y a tenor de la recepción que tiene lo que hacemos, parece ser que mi criterio es un criterio aceptado por muchas otras personas.
¿Tienes tú otro criterio? Me parece genial, compártelo con los demás, pero no generalices con que "el resto", todos los demás "sois tú", porque me temo que no funciona así el mundo.
a ver guille, que no pongo en cuestión tu trabajo y tu equipo, que llevo viendo tu canal muchos años y me gusta mucho lo que veo.
Pero, noo podemos decir que esa apreciación que tu haces, igual no es la misma para todos?..
o solo vale lo que tu dices porque has probado 900 coches y para ti, son lo mejor?.
igual para otro que ha probado 3 o 30 no.. y para otro que ha probado 30000 tampoco.
Ahora resulta que solo tu palabra va a misa?.
mi intención no era tocarte los huevos como así has entendido o es que tienes un mal día, "que no tengo que pagar yo, ni ninguno de los que te siguen ó simplemente pasan por aquí a ver.".
Igual el que tiene un mal día soy yo..
pues na tio.. para ti la mas gorda
AUDI TIENE LOS MEJORES INTERIRORES DEL MERCADO.
LO DICE GUILLE , y como lo dice el que ha probado 900 coches. o mas.
TODO AQUEL QUE DISCREPE ES FACHA, que ya es lo que te falta en el comentario de hoy.
Mucho te debes aburrir para tomarte las cosas que no te gustan como una ofensa a tu criterio
Audi Q3 ❌
Audi Cutre ✅
Más conocido como Audi Cutre 😂😂
A mi lo que no me cuadra es que alguien se gaste 60000 euros y necesite ahorrar dinero en gasolina enchufandolo 🤷🏻
La gente hipotecando el coche para que en 4 años de problemas… este país… se va a la muerda
Prefiero gastarme el dinero en algo cómodo y de calidad y luego ahorrarlo en gasolina que gastar poco dinero en un Dacia y luego gastarlo en gasolina. Los PHEV se amortizan rápidamente. Son lo mejor de ambos mundos.
@@victorfrombcn si hablas de amortizar no creo que estes en el rango de gastar 60000 euros en un híbrido enchufarle. Si puedes permitirte gastar tal cantidad de dinero en un vehiculo asi es por etiqueta y estatus no pot ahorro.
@@QT-1518 Estás bastante equivocado. Prefiero viajar 200.000km en un buen Audi o BMW, pero ahorrando combustible, que en un Dacia gastando el doble. La vida es demasiado corta como para pasarla conduciendo coches aburridos o incómodos.
@@victorfrombcn no hace falta que mires Dacia que tampoco gastaria el doble ni mucho menos. Si no es por eso y quieres ahorrar desde luego un vehiculo de 60000 euros no es la opcion pero tu sabras. Hay muchas opciones comodas y de calidad sin ir a esa cifra y menos para ahorrar...
Ufffff , otro sub ? , 😢😢😢
Cutre
Me parece un coche sin alma... el Formentor es agresivo, musculoso, un coche enfadado que te pide que le pises!!
60.000 €. Demasiado para una futura chatarra.
Lo mejor que te lo vende es que lo enchufes para ahorrarte dinero,cuando has pagado 50.000 o 60.000€ por un coche de 150cv😂😂😂😂
150 caballos no tiene precisamente...
El del video tiene 245cv y cuesta 60.000€,el básico de 150 con el equipamiento mínimo 47.500€,si eliges la versión black line edition son 54.230€ un precio muy alto para tener 150cv equipado a tope.
A los 200.000km te puedes haber ahorrado perfectamente 20.000€. Esa puede ser la diferencia entre pasarte 200.000km en un Audi o en un coche chino. Yo lo tengo claro. Aunque por supuesto, la compra maestra es comprarse uno de estos de 2a mano por 20.000€ menos y luego ahorrarse 15.000€ en gasolina.
Destacó el trocito del género tonto😂😂😂😂 aún me rio...
Me aburren estos coches y estas marcas muchísimo
Una basura de coche con un precio estratosférico...