Generalmente se diseñan con una vida útil de 100 años en la actualidad....Toda estructura necesita un mantenimiento, esté construida ahora o hace 2000 años; en muchas líneas de ferrocarril en España actualmente en servicio hay estructuras que tienen más de 100 años a sus espaldas.
Como siempre muy ilustrativo, a la par que reivindicativo. No se puede decir más claro. Por cierto, estimado Isaac, tenemos pendiente el puente sobre el río Corneja, en el valle del mismo nombre, y afluente del Tormes, en las proximidades a Piedrahíta, Ávila. A ver si encuentras un hueco en tu agenda. Un abrazo, Enrique
Profesor que maravilla! Usted nos abre puertas realmente deliciosas! En las escuelas enseñan siempre menos, adoctrinan más y crean la vagancia mental que induce a los jóvenes a no buscar en archivos, a no leer y a no interesarse por la Historia. Es complicado para quienes tenemos hijos jóvenes hoy día. Gracias profesor!
Animo a todos los entusiastas de nuestro canal para que todos los que puedan, en la medida de sus posibilidades, ayudemos económicamente con alguna aportación para paliar los gastos de dinero, tiempo y esfuerzo de nuestro maestro Isaac y que así pueda continuar con su impagable labor de divulgación de nuestro patrimonio romano en España. Sería una gran muestra de agradecimiento a su labor. A los que no lo saben tienen una pestaña en sus videos que dice : Gracias!. Si pincháis ahi, podeis dejar vuestra colaboración económica. Saludos a todos los seguidores.
Definitivamente en un mundo en decadencia con unos políticos analfabetos no queda otra que salir a buscarse la vida y hacer loque tu haces ,murió la decencia y el sentido común Si ya lo decía Sócrates no puede votar todo el mundo pues esto nuestro mundo se va al carajo gracias maestro
Saludos desde una comarca hobit en la Castilla Profunda, de cuyo nombre no es que no quiera acordarme sino que no lo voy a decir aunque me retuerzan un brazo. Cualquier hobit en Mordor lo que quiere es pasar desapercibido. Ýo, que soy un poco más vejete que usté, he conocido un letrero en Salamanca que ponía: "Camiones de más de 16 Tn por el puente romano". Y ya había un puente nuevo, pero no debía de ser muy fiable. También he conocido los candiles de carburo y la ausencia de electricidad en el pueblo. Hablo de mediados o finales de los 60. Ahora hay más puentes y el puente romano ha quedado para los peatones. Tiene todo mi reconocimiento don Isaac. Ya era hora de que los ingenieros se metieran a puntualizar a los historiadores, porque la historia ya la estaban tomando los extraterristas. Y usté dispense el palabro pero como está todo politizado puede que así se me entienda mejor. Ea. Suerte para todo, que ésa, hasta en el infierno, es mejor que cualquier amigo. ___________________ FREE ZOUHAM o abandonad toda esperanza
No hay que ser viejuno para haber conocido ese cartel, tengo 51 y lo llegué a ver, en el puente romano de Reinosa, Cantabria, junto a la naval, donde trabajó mi padre, el cual no se cansa de decir que cuando salían piezas para los grandes barcos hacia Santander siempre lo hacían por el romano en lugar del puente nuevo.
No se cómo lo logras pero cada vez que veo un vídeo tuyo me emociono, igual es la edad que ya a mis más de sesenta y cuatro años me estoy volviendo muy sentimental. En fin, historias. Me lo llevo puesto a "mis redes" a ver si los amigos también lo disfrutan. Un abrazo Isaac.
Estuve ahí, llegue en bicicleta, me pareció una obra de ingeniería impresionante, si te ponés a bservar un poco tenés la posibilidad conocer más la arquitectura a otro nivel que implementaton los ingenieros romanos y superando estos ríos con materiales de la zona. Ojalá lo sigan cuidando.
Que bonito e impresionante el puente. Cuanto aprendemos con usted, y nunca deja de sorprendernos con más monumentos. Gracias por denunciar el atropello que están haciendo con el Puente de Alcántara. Gracias por dar voz a , como dice usted, tanta incompetencia para con el monumento romano. Deseando ver su próximo video.
Cada vez me doy mas cuenta de que lo que no aprendi en la escuela es porque mis maestros ( no les culpo por ello) no despertaban mi interes y curiosidad como hacen personas como usted. Precioso puente!
Se me quedó grabado y me impresionó mucho en el capítulo de Ingeniería Romana, el paso de un trailer sobre el puente romano de Alcántara 😮 😮 . Después explicaste que lo hicisteis a "posta" para demostrar que ese espectacular puente después de 2000 años no tiene ningún tipo de problema con el tránsito de cargas pesadas. Cuando te pones debajo de uno de esos arcos (uno de los más anchos del imperio) y ves esos ENORMES sillares de 2 y 3 toneladas a casi 50 metros de altura sobre tu cabeza te das cuenta que ese puente lo aguanta todo: camiones, crecidas, guerras y hasta el descalce de una de sus pilas. Me gustó enormemente asistir a esa conferencia, estábamos todos con la boca abierta imaginando la vida en la época de la civilización Romana. Este puente que nos presentaste hoy es muy curioso pero no tiene nada que hacer contra el de Alcántara...jejeje (nótese el sarcasmo de que está en España). De nuevo gracias Isaac por.mostrar estas cosas. PD. Yo tampoco sabía lo de las Baleares, lo buscaré.
Isaac, siempre te estaremos agradecidos por tu amor a la vida romana. Echo en falta en tus programas de tv., referencias a sus costumbres y ritos funerarios...también interesantes .
Mira que cuando la humanidad va ligera de conocimientos, lo bien que aligeran las materias de estudio como los puentes, acueductos y otros. Lo bien que destruimos, no vaya a ser que nos pidan buscar canteras en cada puente o ingenio que necesitemos. Ten cuidado en Galia ... Enhorabuena por enseñarnos lo bien que conservamos nuestras cosas. Buen viaje y gracias por compartirlo.
Interesantísimas explicaciones, ojalá en los institutos dieran las clases apoyadas con sus magníficos videos. Enhorabuena y gracias por transmitir tanto cariño por la ingenieria antígua.
Como todas las veces que veo un vídeo suyo, lo miro y escucho con mucha atención, incluso revisándolo posteriormente y parándome en los detalles, ya que permite profundizar y hacerse una idea muy vívida de muchos aspectos cotidianos del mundo romano, de su talento y de su mentalidad. Soy profesor de instituto de latín y griego clásico y creo que la mejor manera de hacer llegar a las nuevas generaciones el extraordinario legado del mundo clásico es realizar una especie de inmersión en todo aquello que pueda ayudarnos a entender esta cultura de primera mano, como todavía hoy se nos aparece ante nuestra vista. En mostrarnos vivas estas piedras es usted un maestro, y la maestría, en mi humilde opinión, le viene de la unión de sus extraordinarios conocimientos técnicos y de su pasión por la arquitectura romana. En uno de sus vídeos anteriores, si no recuerdo mal, comentaba usted que no existen prácticamente ingenieros o arquitectos que puedan ocuparse de estos temas, porque realmente necesitarían un tiempo y una preparación adicional que no es productiva y que interferiría en su actividad profesional con muy poco provecho, imagino que también porque las administraciones dedican muy poco presupuesto para todo esto. Pero a mi su reflexión me hizo recordar que hace ya bastantes años, conocía un estudiante de ingeniería (de caminos, canales y puertos, que decían entonces) que no perdía ocasión de repetir, como un mantra y con pocos argumentos, que si los antiguos hacían grandes y vistosos monumentos era porque tenían mucha mano de obra esclava y muchas riquezas, no porque tuvieran conocimientos técnicos como los actuales. Esto lo solía decir, literalmente, con cara de desprecio y desdén (no me lo invento). Así que también me llevó a pensar en el abismo inducido, cada vez mayor, y fomentado por prejuicios burdos, entre los estudios llamados científicos y los llamados de humanidades, abismo que empieza desde la etapa del instituto, cuando ya los alumnos de "ciencias" asumen el rol, fomentado por la sociedad y el propio profesorado (de "ciencias" y de "letras") de los "listos" y los de "letras· el de los menos aptos, que pueden estudiar una carrerilla más fácil. Sería conveniente de vez en cuando que el concepto de "ciencia", viene del latín SCIENTIA, que significaba "conocimiento" en un sentido mucho más amplio y completo al que ha quedado restringido hoy en día. En todo ello tienen un papel muy activo los ruinosos planes de estudios de las últimas décadas. Por todo ello considero todavía más importante su trabajo, señor Moreno, puesto que todos sus conocimientos técnicos y científicos tiene usted la gran audacia de ponerlos al servicio del conocimiento arqueológico, histórico y cultural, en especial del mundo romano, unos estudios que muchos miran con condescendencia y desdén. Por ello no puedo por menos que valorar enormemente su trabajo y darle las gracias por su dedicación pedagógica y divulgativa. Muchísimas gracias por la parte que me toca a mi y a todos los profesores y profesoras de clásicas.
Gracias amigo. Por desgracia, mis colegas ingenieros carecen en efecto de una mínima enseñanza humanística que les permita embrutecerse menos. Demasiada desconexión entre las ciencias y las letras.
Gracias por ilustrarnos con tu conocimiento del mundo romano,es una gozada ver tus vídeos porque siempre se aprende algo nuevo. En este me ha encantado la historia de los Baleares, no la conocía.
Precioso puente, y fuerte, no tengo estudios de ingeniería si mente abierta para disfrutar y siempre aprender, amo las piedras desde pequeño me encantan tus vídeos tan necesarios y útiles, Saludos desde Tarraco
¡¡ olé !! Con tu trabajo de investigación. Por cierto hoy me has enseñado el origen de el topónimo de Baleares y eso que yo estudié cuando todavía enseñaban. Un abrazo
Qué orgullo tener como paisano burgalés a Isaac Moreno Gallo. Insigne estudioso y comunicador que llama a las cosas por su nombre. El día que se junte con el otro insigne divulgador segoviano universal Alberto Garín... (a medio camino me pilla de ambos) y su colega y también insigne divulgador historiográfico Fernando Diaz Villanueva... no me lo pierdo.
Bueno, el ser humano se caracteriza por saquear y aprovechar lo que han dejado otras culturas anteriores. Además de los metales, también se llevaban los materiales nobles, como los mármoles. Muchas gracias, Isaac, por otro interesante vídeo y tus valiosas explicaciones.
Lo mejor es que dentro de 100 años, seguramente ya hayan tenido que reemplazar el puente moderno de ahí atrás por uno nuevo, pero el puente romano va a seguir lo más campante.
impresionante, mismamente todo un coloso. veo don Isaac que hoy era día de despacharse con las administraciones. hay que decir las cosas y recordarlas... no cuidar o dejar olvidar el patrimonio nos lleva a perder el preciado tiempo y la cada vez menos energía... anímica e intelectualmente hablando. gracias por mostrar tan magnánima obra como muestra de la potente administración romana, tristemente ninguneada. gracias y a seguir
que grandes estos romanos ni siquiera hoy son superados..........impresionantes..obras de ingenieria..........ave caesar morituri te salutand...........🌹🌹✌✌...que hermozas obras madre mia....................mis antepasados lejanos...............
Q Gran Descubrimiento tanto tu canal como el contenido tan necesario. Brillante ✨ Otro canal como Eliseo López benito, también tiene mucho trabajo hecho, sobre terrario prefabricado de montañas.. o construcciones inexplicables x la ciencia actual no registradas.., en toda Iberia, por si le interesa. Muchas Gracias por su Luz , y que siga mucho tiempo más.
Querido Isaac,es impresionante a todos los niveles, la cantidad de gente inútil para donde están asignados, casi siempre a dedo. Te imaginas que te pusieran de ministro de cultura? Sabemos que eso no va a pasar, hay muchísimo dinero en juego, eres mi héroe, defiendes lo que jamás nos dejaran. Maldita mafia, malditos políticos
Impresionante video Isacc. Asombra ver los sillares saqueados llenos de agujeros para sacar las grapas y que aún se mantemga en pie este puente. Lo del puente de alcantar tienes toda la razón, se gastan el dinero en bobadas en lugar de hacer los arreglos verdadeemte importantes. Gracias por este vídeo tan interesante.
Maestro. Le sigo de hace tiempo y cada día me asombra más. Gracias a usted he descubierto un mundo romano totalmente desconocido. Creo que somos de la misma quinta. Un saludo afectuoso.
Me atrae mucho la atención la resistencia y majestuosidad de la arquitectura Romana, gracias gracias por compartir me quedo con la inquietud de ver como sería esas grapas tal vez uuna foto o dibujo ayuda a disipar la duda. Gracias por compartir. Saludos
Un puente es un amigo, un aliado del hombre y sus andanzas. En la historia merecen un punto y aparte por su significado y por supuesto el servicio que siempre se les pago con mal trato. Gracias puentes y a los que los construyeron. Y al señor Isaac darle la enhorabuena y pedirle que siga con esta labor. Gracias.
La primera vez que vi el puente de Alcántara, surgiendo entre la niebla, no imaginaba que cada vez que iba a pasar por él me iba a quedar igual de absorto, parando muchas veces el coche al lado, aunque lo hubiera visto más de 100 veces. Igual me pasa con el dístilo de Zalamea. Por eso entiendo perfectamente lo que quiere transmitir en sus vídeos. Sin embargo, el edificio del famoso museo de Merida, no me transmite nada más que una mole de ladrillos y mucho arco, mucho arco, que es lo que gusta. Ahí todo el dinero, pero para Alcántara, Talaverilla, Regina.. , las sobras. Muchas gracias por su labor y por lo que enseña, que no es fácil hacer lo que decía Horacio:lectorem delectando fariterque monendo
Que maravilla de explicación, con solo una cámara, en.pocos minutos. Lo que podría ser la educación con gente como este profesor. Menos horas de clase y más horas de exterior con clases practicas en directo con gente como este profesor
Sí amigo, así es. Ya hubo en España quien aplicó ese principio a la educación a finales del siglo XlX. Fue el pedagogo Francisco Ferrer y Guardia, y a ese estilo de impartir conocimientos la llamó "enseñanza racionalista", fundamdo para aplicarla y desarrollarla la "Escuela Moderna". Desafortunadamente, fue condenado a muerte y fusilado por eso y por sus ideas políticas (y seguramente también por su lugar de nacimiento) en 1909. SyR
Coincido totalmente en lo del uso, y precisamente el uso es lo que hace que se mantenga . Y lo de colocar losas pues otra vez lo mismo. Son joyas útiles que continúan demostrando lo que es una obra de una calidad excepcional. Me enfada cuando veo las extracciones de las grapas y nos enseńa lo que es la autofagotizacion de un sistema decadente, el cual prefiere extraer unos kilos de metal aun a riesgo de perder las vitales comunicaciones y los importantísimos suministros de agua. Y si en las escuelas es muy importante que los críos aprendan y vean estas cosas. De pequeńos hacíamos excursiones a ver los hallazgos de la zona con la escuela y eso hace que tengamos carińo por las piedras. Un vídeo muy…………didáctico.
Hola Isaac No sabía lo de los baleares, no soy español y quizás por eso nunca lo escuché. Digo esto porque aún si consideres que detalles como ese es muy común etc...etc... me agrada siempre enterarme porque somos muchos alrededor del mundo que seguimos tus visitas a estas etapas antiguas de la ingeniería saludos e bon voyage Gerardo
Qué maravilla maestro, Qué civilizacion Inalcànzable, y Qué suerte emos tenido de sér nosotros tàmbien Romanos, Gracias por tànta deléctacion intelectual y fisica !!!! Encore Merci.
Excelente, como siempre querido Isaac. Pediré de vuelta el dinero a los Maristas, que lo de las Baleares no me lo contaron. Si con razón, te horrorizan los incompetentes que toman esas decisiones... Imagínate el infierno que vivimos los ingenieros que trabajamos en el sector del automóvil... Todos a las órdenes de vendedores. Tenemos ganado el cielo. Un saludo y muchas gracias por tu excelente labor.
Hola! Hoy estuve en Hontoria del Pinar, Burgos. Visitando un puente "Romano", eso pone. Es para burros porque hace un metro de ancho. Tengo fotos pero no sé colocarlos aquí. Me acordé de ti. El puente es para cruzar el río Lobos al inicio del cañón. Saludos maestro.
@@IsaacMorenoGallo jajaja me lo imaginé, solo hay que verlo. Y se mete en un abrupto barranco. Pero tiene dos placas nuevas ahí, bien puestas y relativamente nuevas. La mediocridad se da en todos los ámbitos sin rubor.
Si lo compartes en tus redes llegará a más gente. Y no te olvides de dar al 👍🏼
Este hombre desprende más amor y cariño a esas piedras que mis padres a mí en toda mi vida. Grande Isaac, gran trabajo de divulgación
👏👏👏👏👏🎶📽️🖋️📖🖌️🎨🎤
Me gustaría que todos los subscriptores de su canal. Le propusieramos al premio Príncipe de Asturias. Desde luego lo merece ud.
Desde luego mi boto ya lo tiene.
No imagino ningún puente moderno resistiendo 200 años de uso, y este fue usado casi dos milenios. Asombrosa ingenieria romana
para ser justos, los puentes actuales tienen q soportar un trafico y un tonelaje mucho mayor
Generalmente se diseñan con una vida útil de 100 años en la actualidad....Toda estructura necesita un mantenimiento, esté construida ahora o hace 2000 años; en muchas líneas de ferrocarril en España actualmente en servicio hay estructuras que tienen más de 100 años a sus espaldas.
Si es diseñado por Calatrava, quitale a la cifra los dos ceros. Este personaje no lo hubiera pasado muy bien hace 2.000 años con su "buen hacer" 😅
@@m.r-9747los transportes especiales si hay un puente moderno y otro romano o románico pasan por los antiguos.
En Colombia se caen antes de 😊inaiugurarlos
Como siempre muy ilustrativo, a la par que reivindicativo.
No se puede decir más claro.
Por cierto, estimado Isaac, tenemos pendiente el puente sobre el río Corneja, en el valle del mismo nombre, y afluente del Tormes, en las proximidades a Piedrahíta, Ávila.
A ver si encuentras un hueco en tu agenda.
Un abrazo, Enrique
Profesor que maravilla! Usted nos abre puertas realmente deliciosas! En las escuelas enseñan siempre menos, adoctrinan más y crean la vagancia mental que induce a los jóvenes a no buscar en archivos, a no leer y a no interesarse por la Historia. Es complicado para quienes tenemos hijos jóvenes hoy día. Gracias profesor!
Muy cierto la observación 😢.
D. Isaac, magistral como siempre.
Ud. representa todo lo que tiene que ser un buen docente
Muchas gracias
Magnum opus don Isaac gracias y ánimo que ud. resiste tanto como esos puentes
Animo a todos los entusiastas de nuestro canal para que todos los que puedan, en la medida de sus posibilidades, ayudemos económicamente con alguna aportación para paliar los gastos de dinero, tiempo y esfuerzo de nuestro maestro Isaac y que así pueda continuar con su impagable labor de divulgación de nuestro patrimonio romano en España. Sería una gran muestra de agradecimiento a su labor. A los que no lo saben tienen una pestaña en sus videos que dice : Gracias!. Si pincháis ahi, podeis dejar vuestra colaboración económica. Saludos a todos los seguidores.
¡Gracias!
Un puente impresionante!!! 😮💯🧱
Aprendiendo desde su sencillez y sabiduría! 🧐
Muchas gracias, como siempre!!! 🙏🏽😊
Definitivamente en un mundo en decadencia con unos políticos analfabetos no queda otra que salir a buscarse la vida y hacer loque tu haces ,murió la decencia y el sentido común
Si ya lo decía Sócrates no puede votar todo el mundo pues esto nuestro mundo se va al carajo gracias maestro
Cómo me gusta aprender de personas tan lúcidas. Gracias.😊😊
Menuda labor la de Isaac, no hay publicación que suba que no la devore, además sin pelos en la lengua. Un millón de gracias maestro!!
Muchas gracias. Muy didáctico, como siempre, contextualizando e integrando disciplinas. 👏
Saludos desde una comarca hobit en la Castilla Profunda, de cuyo nombre no es que no quiera acordarme sino que no lo voy a decir aunque me retuerzan un brazo.
Cualquier hobit en Mordor lo que quiere es pasar desapercibido.
Ýo, que soy un poco más vejete que usté, he conocido un letrero en Salamanca que ponía: "Camiones de más de 16 Tn por el puente romano".
Y ya había un puente nuevo, pero no debía de ser muy fiable. También he conocido los candiles de carburo y la ausencia de electricidad en el pueblo. Hablo de mediados o finales de los 60.
Ahora hay más puentes y el puente romano ha quedado para los peatones.
Tiene todo mi reconocimiento don Isaac. Ya era hora de que los ingenieros se metieran a puntualizar a los historiadores, porque la historia ya la estaban tomando los extraterristas.
Y usté dispense el palabro pero como está todo politizado puede que así se me entienda mejor.
Ea. Suerte para todo, que ésa, hasta en el infierno, es mejor que cualquier amigo.
___________________
FREE ZOUHAM o abandonad toda esperanza
No hay que ser viejuno para haber conocido ese cartel, tengo 51 y lo llegué a ver, en el puente romano de Reinosa, Cantabria, junto a la naval, donde trabajó mi padre, el cual no se cansa de decir que cuando salían piezas para los grandes barcos hacia Santander siempre lo hacían por el romano en lugar del puente nuevo.
la pasión que pone en todos sus vídeos ... no tengo palabras.....
Es un verdadero placer aprender con usted sobre el mundo romano muchas gracias por sus fantásticos vídeos.
Un placer escucharle como siempre!
Me encanta tu forma de ser porque dices las verdades como puños. Te apoyamos muchísima gente, no cambies nunca!
No se cómo lo logras pero cada vez que veo un vídeo tuyo me emociono, igual es la edad que ya a mis más de sesenta y cuatro años me estoy volviendo muy sentimental. En fin, historias. Me lo llevo puesto a "mis redes" a ver si los amigos también lo disfrutan. Un abrazo Isaac.
Yo no lo sabia. Gracias por el dato. Contigo siempre se aprende y se disfruta aprendiendo. Un placer.
Estuve ahí, llegue en bicicleta, me pareció una obra de ingeniería impresionante, si te ponés a bservar un poco tenés la posibilidad conocer más la arquitectura a otro nivel que implementaton los ingenieros romanos y superando estos ríos con materiales de la zona. Ojalá lo sigan cuidando.
Que bonito e impresionante el puente. Cuanto aprendemos con usted, y nunca deja de sorprendernos con más monumentos. Gracias por denunciar el atropello que están haciendo con el Puente de Alcántara. Gracias por dar voz a , como dice usted, tanta incompetencia para con el monumento romano. Deseando ver su próximo video.
Cada vez me doy mas cuenta de que lo que no aprendi en la escuela es porque mis maestros ( no les culpo por ello) no despertaban mi interes y curiosidad como hacen personas como usted.
Precioso puente!
Enhorabuena por el gran trabajo de historia, cultural y de divulgación. Gran constancia,dedicación y perseverancia.
Se me quedó grabado y me impresionó mucho en el capítulo de Ingeniería Romana, el paso de un trailer sobre el puente romano de Alcántara 😮 😮 .
Después explicaste que lo hicisteis a "posta" para demostrar que ese espectacular puente después de 2000 años no tiene ningún tipo de problema con el tránsito de cargas pesadas.
Cuando te pones debajo de uno de esos arcos (uno de los más anchos del imperio) y ves esos ENORMES sillares de 2 y 3 toneladas a casi 50 metros de altura sobre tu cabeza te das cuenta que ese puente lo aguanta todo: camiones, crecidas, guerras y hasta el descalce de una de sus pilas.
Me gustó enormemente asistir a esa conferencia, estábamos todos con la boca abierta imaginando la vida en la época de la civilización Romana.
Este puente que nos presentaste hoy es muy curioso pero no tiene nada que hacer contra el de Alcántara...jejeje (nótese el sarcasmo de que está en España).
De nuevo gracias Isaac por.mostrar estas cosas.
PD. Yo tampoco sabía lo de las Baleares, lo buscaré.
Sencillamente magnífico...
Mil gracias como siempre, Isaac, por esos vídeos sensacionales y por tanto trabajo y esfuerzo para sacarlos adelante!
Isaac, siempre te estaremos agradecidos por tu amor a la vida romana. Echo en falta en tus programas de tv., referencias a sus costumbres y ritos funerarios...también interesantes .
Mira que cuando la humanidad va ligera de conocimientos, lo bien que aligeran las materias de estudio como los puentes, acueductos y otros. Lo bien que destruimos, no vaya a ser que nos pidan buscar canteras en cada puente o ingenio que necesitemos. Ten cuidado en Galia ...
Enhorabuena por enseñarnos lo bien que conservamos nuestras cosas.
Buen viaje y gracias por compartirlo.
Interesantísimas explicaciones, ojalá en los institutos dieran las clases apoyadas con sus magníficos videos. Enhorabuena y gracias por transmitir tanto cariño por la ingenieria antígua.
Como todas las veces que veo un vídeo suyo, lo miro y escucho con mucha atención, incluso revisándolo posteriormente y parándome en los detalles, ya que permite profundizar y hacerse una idea muy vívida de muchos aspectos cotidianos del mundo romano, de su talento y de su mentalidad. Soy profesor de instituto de latín y griego clásico y creo que la mejor manera de hacer llegar a las nuevas generaciones el extraordinario legado del mundo clásico es realizar una especie de inmersión en todo aquello que pueda ayudarnos a entender esta cultura de primera mano, como todavía hoy se nos aparece ante nuestra vista. En mostrarnos vivas estas piedras es usted un maestro, y la maestría, en mi humilde opinión, le viene de la unión de sus extraordinarios conocimientos técnicos y de su pasión por la arquitectura romana. En uno de sus vídeos anteriores, si no recuerdo mal, comentaba usted que no existen prácticamente ingenieros o arquitectos que puedan ocuparse de estos temas, porque realmente necesitarían un tiempo y una preparación adicional que no es productiva y que interferiría en su actividad profesional con muy poco provecho, imagino que también porque las administraciones dedican muy poco presupuesto para todo esto. Pero a mi su reflexión me hizo recordar que hace ya bastantes años, conocía un estudiante de ingeniería (de caminos, canales y puertos, que decían entonces) que no perdía ocasión de repetir, como un mantra y con pocos argumentos, que si los antiguos hacían grandes y vistosos monumentos era porque tenían mucha mano de obra esclava y muchas riquezas, no porque tuvieran conocimientos técnicos como los actuales. Esto lo solía decir, literalmente, con cara de desprecio y desdén (no me lo invento). Así que también me llevó a pensar en el abismo inducido, cada vez mayor, y fomentado por prejuicios burdos, entre los estudios llamados científicos y los llamados de humanidades, abismo que empieza desde la etapa del instituto, cuando ya los alumnos de "ciencias" asumen el rol, fomentado por la sociedad y el propio profesorado (de "ciencias" y de "letras") de los "listos" y los de "letras· el de los menos aptos, que pueden estudiar una carrerilla más fácil. Sería conveniente de vez en cuando que el concepto de "ciencia", viene del latín SCIENTIA, que significaba "conocimiento" en un sentido mucho más amplio y completo al que ha quedado restringido hoy en día. En todo ello tienen un papel muy activo los ruinosos planes de estudios de las últimas décadas. Por todo ello considero todavía más importante su trabajo, señor Moreno, puesto que todos sus conocimientos técnicos y científicos tiene usted la gran audacia de ponerlos al servicio del conocimiento arqueológico, histórico y cultural, en especial del mundo romano, unos estudios que muchos miran con condescendencia y desdén. Por ello no puedo por menos que valorar enormemente su trabajo y darle las gracias por su dedicación pedagógica y divulgativa. Muchísimas gracias por la parte que me toca a mi y a todos los profesores y profesoras de clásicas.
Gracias amigo.
Por desgracia, mis colegas ingenieros carecen en efecto de una mínima enseñanza humanística que les permita embrutecerse menos.
Demasiada desconexión entre las ciencias y las letras.
Gracias por ilustrarnos con tu conocimiento del mundo romano,es una gozada ver tus vídeos porque siempre se aprende algo nuevo. En este me ha encantado la historia de los Baleares, no la conocía.
Es una delicia ver sus vídeos y atender sus explicaciones. Muchísimas gracias. Saludos.
Precioso puente, y fuerte, no tengo estudios de ingeniería si mente abierta para disfrutar y siempre aprender, amo las piedras desde pequeño me encantan tus vídeos tan necesarios y útiles, Saludos desde Tarraco
Con el palo ese que le ha dado al sistema educativo no quiera otro documental en Rtve 😂😂
No es el primero, y esperemos que no sea el último 😂
Es que hacer un puente nuevo permite cobrar más comisiones bajo cuerda que la restauración (saqueo post-romano también).
Me encantan todos tus reportajes. No lo puedo evitar. Me gustaría que te diesen un programa que se llamara "Chapuzas de los monumentos rehabilitados".
Conocía lo de los baleares pero ha sido de mayor porque en la enseñanza media hoy en día a duras penas acaban sabiendo dónde está el Nervión :-(
¡¡ olé !! Con tu trabajo de investigación. Por cierto hoy me has enseñado el origen de el topónimo de Baleares y eso que yo estudié cuando todavía enseñaban. Un abrazo
Gracias por ser tan claro y directo, con las malas prácticas hacia el patrimonio 👍
He aquí un mallorquín !!!!
Estaría genial algún vídeo de aquí de mallorca !!!! Brutal el trabajo que haces!!!
Verdaderas clases magistrales.
Cuanta razón tienes en tus últimos comentarios.
Qué orgullo tener como paisano burgalés a Isaac Moreno Gallo. Insigne estudioso y comunicador que llama a las cosas por su nombre. El día que se junte con el otro insigne divulgador segoviano universal Alberto Garín... (a medio camino me pilla de ambos) y su colega y también insigne divulgador historiográfico Fernando Diaz Villanueva... no me lo pierdo.
Bueno, el ser humano se caracteriza por saquear y aprovechar lo que han dejado otras culturas anteriores. Además de los metales, también se llevaban los materiales nobles, como los mármoles. Muchas gracias, Isaac, por otro interesante vídeo y tus valiosas explicaciones.
9:28 😅😮😢😢😢 El gobierno actual del DESPOTA de la Moncloa es el mejor ejemplo de los muchos saqueadores que hay en España.😊
Lo mejor es que dentro de 100 años, seguramente ya hayan tenido que reemplazar el puente moderno de ahí atrás por uno nuevo, pero el puente romano va a seguir lo más campante.
Me das la vida, Isaac. Muchas gracias por todo
Si si si bien bien . De nuevo una magistral clase de coherencia, sabiduría y valentía, añadiendo la INCOMPETENCIA de tanto gambusino restaurador,
Excelente programa.
Cómo siempre.
Enhorabuena
Gracias, maestro D. Isaac. Instructivo . Y también por las denuncias de incompetencia, que algún día serán escuchadas. Calan, seguro que sí.
Muchas gracias Isaac, impresionante puente Julián !!!
Como siempre es un placer ver tus vídeos y escuchar tus explicaciones.
Gracias, un saludo.
impresionante, mismamente todo un coloso.
veo don Isaac que hoy era día de despacharse con las administraciones. hay que decir las cosas y recordarlas... no cuidar o dejar olvidar el patrimonio nos lleva a perder el preciado tiempo y la cada vez menos energía... anímica e intelectualmente hablando.
gracias por mostrar tan magnánima obra como muestra de la potente administración romana, tristemente ninguneada.
gracias y a seguir
que grandes estos romanos ni siquiera hoy son superados..........impresionantes..obras de ingenieria..........ave caesar morituri te salutand...........🌹🌹✌✌...que hermozas obras madre mia....................mis antepasados lejanos...............
Grande Isaac,queda claro q los ingenieros romanos priorizaban sobredimensionar, y los de hoy en día tienen como objetivo economizar,un saludo 🙋🏼♂️.
En cada vídeo tuyo que veo, algo siempre aprendo. Estoy encantado de seguir tu canal. Gracias por las clases!
Q Gran Descubrimiento tanto tu canal como el contenido tan necesario. Brillante ✨
Otro canal como Eliseo López benito, también tiene mucho trabajo hecho, sobre terrario prefabricado de montañas.. o construcciones inexplicables x la ciencia actual no registradas.., en toda Iberia, por si le interesa. Muchas Gracias por su Luz , y que siga mucho tiempo más.
Querido Isaac,es impresionante a todos los niveles, la cantidad de gente inútil para donde están asignados, casi siempre a dedo. Te imaginas que te pusieran de ministro de cultura? Sabemos que eso no va a pasar, hay muchísimo dinero en juego, eres mi héroe, defiendes lo que jamás nos dejaran. Maldita mafia, malditos políticos
Me encanta lo claro que habla y las verdades que dice y como las dice, un saludo maestro.
Saludos desde México, muchas gracias por tan valioso material, en verdad aprecio cada cosa nueva que aprendo en cada entrega.
Muchas gracias por descubrirme este magnífico coloso en tan interesante explicación
Isaac muy bien como siempre perfecto... una explicación impecable. Un verdadero placer escucharte gracias.
Impresionante video Isacc. Asombra ver los sillares saqueados llenos de agujeros para sacar las grapas y que aún se mantemga en pie este puente. Lo del puente de alcantar tienes toda la razón, se gastan el dinero en bobadas en lugar de hacer los arreglos verdadeemte importantes. Gracias por este vídeo tan interesante.
Mientras nos hablas no puedo dejar de observar la únión entre sillares. Parecen sillares cortados a laser. Expectacular!!!
Maestro. Le sigo de hace tiempo y cada día me asombra más. Gracias a usted he descubierto un mundo romano totalmente desconocido. Creo que somos de la misma quinta. Un saludo afectuoso.
Me atrae mucho la atención la resistencia y majestuosidad de la arquitectura Romana, gracias gracias por compartir me quedo con la inquietud de ver como sería esas grapas tal vez uuna foto o dibujo ayuda a disipar la duda.
Gracias por compartir.
Saludos
Pues yo no lo sabia
.me gusta tu saber y tu sinceridad al pan pan..
Isaac todas tus explicaciones son muy realistas y me gusta oírte claro te veo también
Un puente es un amigo, un aliado del hombre y sus andanzas. En la historia merecen un punto y aparte por su significado y por supuesto el servicio que siempre se les pago con mal trato.
Gracias puentes y a los que los construyeron. Y al señor Isaac darle la enhorabuena y pedirle que siga con esta labor. Gracias.
¡GRACIAS!, por la labor jefe.
La primera vez que vi el puente de Alcántara, surgiendo entre la niebla, no imaginaba que cada vez que iba a pasar por él me iba a quedar igual de absorto, parando muchas veces el coche al lado, aunque lo hubiera visto más de 100 veces. Igual me pasa con el dístilo de Zalamea. Por eso entiendo perfectamente lo que quiere transmitir en sus vídeos. Sin embargo, el edificio del famoso museo de Merida, no me transmite nada más que una mole de ladrillos y mucho arco, mucho arco, que es lo que gusta. Ahí todo el dinero, pero para Alcántara, Talaverilla, Regina.. , las sobras. Muchas gracias por su labor y por lo que enseña, que no es fácil hacer lo que decía Horacio:lectorem delectando fariterque monendo
Que maravilla de explicación, con solo una cámara, en.pocos minutos. Lo que podría ser la educación con gente como este profesor. Menos horas de clase y más horas de exterior con clases practicas en directo con gente como este profesor
Sí amigo, así es. Ya hubo en España quien aplicó ese principio a la educación a finales del siglo XlX. Fue el pedagogo Francisco Ferrer y Guardia, y a ese estilo de impartir conocimientos la llamó "enseñanza racionalista", fundamdo para aplicarla y desarrollarla la "Escuela Moderna". Desafortunadamente, fue condenado a muerte y fusilado por eso y por sus ideas políticas (y seguramente también por su lugar de nacimiento) en 1909.
SyR
Qué grande Profesor, gracias por compartir y divulgar tanto conocimiento de una forma amena. ¡Mil Gracias!
Espectacular el puente, gracias por la explicación.
Lo de el puente de Alcántara me duele en mis raíces extremeñas.
Gracias por divulgar tanta historia.
Un espectáculo ❤❤,,me encanta.
Thanks!!! Isaac un trabajo el que llevas a cabo TOP !!💪💪💪
me encanto como va mostrando y explicando todo !! capo total !! y encima complementa con las tomas de dron.
impressionante a duravilidade dessa obra , bom video isaac...hasta luego .
Maravillosa construcción!! Arte e ingeniería unidos para los siglos
En cada video aprendo algo nuevo del mundo romano, gracias.
Coincido totalmente en lo del uso, y precisamente el uso es lo que hace que se mantenga . Y lo de colocar losas pues otra vez lo mismo. Son joyas útiles que continúan demostrando lo que es una obra de una calidad excepcional.
Me enfada cuando veo las extracciones de las grapas y nos enseńa lo que es la autofagotizacion de un sistema decadente, el cual prefiere extraer unos kilos de metal aun a riesgo de perder las vitales comunicaciones y los importantísimos suministros de agua.
Y si en las escuelas es muy importante que los críos aprendan y vean estas cosas.
De pequeńos hacíamos excursiones a ver los hallazgos de la zona con la escuela y eso hace que tengamos carińo por las piedras.
Un vídeo muy…………didáctico.
Buenas, trabajo la piedra
Desde que fui a Roma
Quede sorprendido
Gracias por enseñarnos tantos detalles
Es un placer escucharte Issaac
¡Grandísimo trabajo! Necesitamos más capítulos de ingeniería romana. ¡Pero que usen tu voz y que no lo doblen!
Hola Isaac
No sabía lo de los baleares, no soy español y quizás por eso nunca lo escuché.
Digo esto porque aún si consideres que detalles como ese es muy común etc...etc... me agrada siempre enterarme porque somos muchos alrededor del mundo que seguimos tus visitas a estas etapas antiguas de la ingeniería
saludos e bon voyage
Gerardo
Qué maravilla maestro, Qué civilizacion Inalcànzable, y Qué suerte emos tenido de sér nosotros tàmbien Romanos, Gracias por tànta deléctacion intelectual y fisica !!!! Encore Merci.
Increíble que en la época que estamos no se cuide todavia nuestro patrimonio. Gracias por enseñarnos esta maravilla don Isaac. Un fuerte abrazo
Ahora voy a ir a la escuela..., yo tampoco lo sabia 😊, pero me alegro que aunque tarde lo acabé aprendiendo, gracias.
Excelente, como siempre querido Isaac.
Pediré de vuelta el dinero a los Maristas, que lo de las Baleares no me lo contaron.
Si con razón, te horrorizan los incompetentes que toman esas decisiones... Imagínate el infierno que vivimos los ingenieros que trabajamos en el sector del automóvil... Todos a las órdenes de vendedores. Tenemos ganado el cielo.
Un saludo y muchas gracias por tu excelente labor.
Braaavoo!! Señor Isaac, un autentico erudito y hablando como Dios manda,al pan,pan y al vino, vino👍👏
muchas gracias por estos videos. Me parece un gran trabajo de divulgación lo que estas haciendo. Un saludo.
Maestro maestro Isaac gracias
Hola! Hoy estuve en Hontoria del Pinar, Burgos. Visitando un puente "Romano", eso pone. Es para burros porque hace un metro de ancho. Tengo fotos pero no sé colocarlos aquí. Me acordé de ti. El puente es para cruzar el río Lobos al inicio del cañón. Saludos maestro.
No es romano, en absoluto.
@@IsaacMorenoGallo jajaja me lo imaginé, solo hay que verlo. Y se mete en un abrupto barranco. Pero tiene dos placas nuevas ahí, bien puestas y relativamente nuevas. La mediocridad se da en todos los ámbitos sin rubor.
Gracias por el gran trabajo👏🙌👏
Ke maravilla de video🎉
Love your work, Isaac! Is fantastic... Muchas gracias!
Tendré que pedir el reembolso al cole😂😂😂. Gracias profesor, me entusiasma su forma tan cercana de explicar.❤❤
Gracias Isaac, como siempre extraordinario. Un abrazo desde Pisoraca.
1:38 buen zasca al sistema educativo. 👍👍
Que obra!!! Muy sorprendido. Y tantos años de servicio. Increíble realmente. Q constructores los romanos!!!
Muy buen y reivindicativo video. Poniendo los adjetivos a quienes les corresponden. Un saludo desde Asturias