Дмитрий, спасибо тебе большое за помощь. Всегда нужные, полезные советы. Первый раз 4 года назад выкидывала тосол с расширителя, нашел у тебя на канале, прогнила заглушка в районе помпы. Помогло!!! 👍👍👍 На днях опять же на твоём канале нашёл причину течи масла в развале. Стоял бош насос, после замены насоса 2 года мучался искать причину течи масла. Никто, не топлевщики, не мотористы, не могли ничего подсказать. Сделал простым решением по твоим советам, заглушил правое переднее отверстие, всё ок! Лучший в своём деле!!!
Диман здорово, у меня бош насос уже 14 лет почти, проблемы с обрывом привода решил заменой форсунок, покупал новые 273- 31, тяга появилась и рвать перестало, а потом лет через шесть поменял распылители, и топливщик у нас во Владимире сказал вези алтайские, аналог ярославских, скажу сразу, с ними стал хуже тянуть, в следующий раз буду ставить ярославские, а насчет течи у меня двигатель весь сухой полностью, сейчас хожу постоянно Владимир Питер и мужики все удивляются что мотор на камазе чистый, так что такое не редкость, главное чтобы руки не опускались, удачи на дороге.
Игорь Латышев Привет. После первого обрыва я тоже поменял Форсунки. Через 30000 снова оборвало. Потом немного погодя снова обрывает привод и пластинами пробивает корпус компрессора. Тут мое терпение лопнуло, купил 337-20.05 и успокоился. Тянуть конечно стал хуже, примерно на половинку.
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш Диман, пластины ерунда, у меня шестерни рвать стало, колнвальную и паразитку, сейчас уже лет около 10 не рвёт, как форсунки поменял, ещё как у тебя с тосолом в поддоне, у меня я писал когда то тоже как и у тебя после замены поршневой меньше года поше тосол, думал из за зелёных резинок, поменял их потом на серые, которые с поршневой шли, но через полтора года потекли три гильзы 4,3, 2 и я стал думать из за чего и пришёл к выводу что возможная причина в том что почти сразу после замены поршневой я выкинул клапан и пробки расширителя и давления в системе небыло и резинки летят с правой стороны, дальние от помпы, с ними происходит как бы местный перегрев, сейчас поменял радиатор и поставил пробку новую буду смотреть как будет, с родной поршневой то такого небыло, а то в декабре будет три года а уже два раза резинки менял, пробег правда уже 300 тыс, как у тебя больше не менял резинки?
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю Я думаю что пробка тут роли не играет. Качество резинок и перегрев вот самые главные причины. Пока все хорошо, 2 года. Не знаю что будет зимой. Обычно если течет то с первыми холодами капает. Нужно ставить белые кольца и именно оригинальные КАМРТИ, отличные кольца. У нас в городе в продаже их не найти, их кладут только в комплекте с поршневой. Весной когда в Энгельсе был, зашел в магазин камаз, там продавался комплект этих колец, взял в запас.Зеленые какими бы хорошими не были, они тоньше... Даже при установки гильзы сразу заметно, слабо заходит в блок.
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш Да с зелёными гильзы легче заходят, но я почему подумал про пробку, потомучто всегда правая сторона начинает течь, у тебя помоему тоже, а без давления в системе нарушается циркуляция и если на простых камазах это не влияло, то здесь теплонагруженность больше и происходит местный нагрев как бы, я просто пробовал жечь резинки и они начинают ломаться, то есть с ними происходит видимо перегрев, но по датчику машина у меня всегда держит примерно 80 между жёлтой и зелёной зоной, я смотрел видео на зубренке у кого то даже гильзы проело, возможно из за того же это называется кавитация и причин тут очень много, как не качественные запчасти и тосол , но одна из возможных причин отсутствие давления в системе охлаждения, так что имей в виду.
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю Все верно. У меня сколько текло, то всегда с правой стороны. Перегрев еще может быть когда от термостата тарелочка отвалится, а на панели приборов перегрева не будет.Да и вообще все проблемы всегда с правой стороной случаются. Что-то я задумался насчет пробки.... Надо какую нибудь от иномарки купить.
Я с Апреля месяца мучаюсь с подобной течью масла :( А оказывается есть маленькое отверстие под насосом. При случае обязательно заглушу его. Спасибо за ценный опыт!
Тоже масло а развале щас посмотрел фотки когда движок собирал на новый блок фоткал, там стоит колпачек пластмассовый, походу из под него у меня тоже масло гонит
Дима. Писал тебе за это отверстие. Наверно уж больше года назад. Но, ты ответил,что не слышал что оттуда может бежать. Нашел, видео за 1 октября 2017г.
Я только за лайк😁 Андрей Петровичь вы так истиной кантент 👍👍👍👍и видио 👍👍👍👍про КамАЗ Мы ждём новой видио без вас скучаем пажалуста издлайте вного видио кантент истрий на дороге и жизне 👍👍👍👍👍👍👍👍
Дима если честно мне нравится когда ты в деревне ремонтируется не в городе интересней видос получается честно там пират бегает туда-сюда она или как его собаку зовут Лёва дикий реферат Что такое никого большой соломенный не знаю Ты когда делаешь в деревне там больше вида случае получается
Привет, тоже мучался с такой проблемой , пока случайно не подал воздух в отверстие когда чистил развал, тоже и аппарат на ремонт возил ,и сальники ,и сапун менял
@@АлександрСит-ю5д К коллектору к которому соединен турбокоректор тнвд, там рядом сверху есть штуцер механизма холодного запуска, нужно выкинуть внутренности и соединиться трубкой диаметром 6 мм
Жека Салтовский привет, Жека. Ты насчёт масла в развале зашёл ? У меня к тебе тоже вопрос есть. Какой химией пользуешься чтобы нагар на поршнях отьедало ?
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш Нагар сильны ножиком, потом соляркой теплой, можешь мелкой наждачкой, а все говорят мне попробовать димексид, страшная вещь, но надо греть тоже ее, воняет ужасно! Да, про масло Димон, тоже все залито, а сальники целые вроде бы!
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш Привет,Дим.Хочу подсказать тебе и Женьку, чем мыть не только поршня,но и всё остальное грязное,нагар и т.д.Средство называется"deko",продаётся в магазинах "кёрхер",у нас в Воронеже так.Покупаешь концентрат,не разводишь его.Наливаешь в пробку и кисточкой моешь,потом промываешь водой и у тебя новая деталь.Отмыт таким образом не один двигатель,куча поршней и всего остального.
Новый эт от 6520 скорее всего, там бачок другой под штуцер на 19 а низ с виду такой же, а суть его в там больше отверстие для забора масла и сетки стоят. Ну и производительность типа больше, я вот на днях его себе ставил (у меня 4310 стоял) правда там заморочек много с обраткой... Ну и я бачок старый оставил.. вроде пока всё работает
Дима Доброе утро добрый день Добрый вечер Дима вот я у тебя всё хочу спросить Да вот у тебя спереди на КАМАЗе стоят бескамерки да А в заде на обоих мостах стоят нормальные с камерами Почему так можешь мне ответить Дим если конечно тебя это не затруднит Макар Германия ещё раз дай Бог ему удачной дороги С прошедшим праздником День влюблённых что всё-всё вам с дедом везло в дороге да чтоб семья в семье всё было хорошо отлично ещё раз Макар Германия
Делитель вообще не переключал? Или только на холодную? У меня вот проблема такая, что на холодную не переключает ( при выжими сцепления гонит воздух через сапун переключателя) и становится в нейтралку, а как проедишься, прогреется и начинает всё четко работать.
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш а то уже думал может дело в воздухораспределителе нижнем, хотел поменять на евро. Сам переключатель новый ставил год назад и началось.
Инфо очень полезная и интересная по поводу течи масла.Многие знакомые найти не могут течь на евро.Дим зачем насос менял и какая разница в тяге в работе и в соляре.Тоже хочу поменять у меня бош на ярославский.И на сколько болтов ты поставил насос.Спасибо.
сергей Баринов Все подходит. Изменится только тяга, хотя если Язду накрутить тянуть будет не хуже боша. У меня на 3-х болтах держится, но есть возможность просверлить отверстие и нарезать резьбу в блоке.
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш я начинающий водитель . Камаз евро 2 .двиг.740. масло в развале всегда стоит.Местный моторист только сальники меняет и говорит ,что они некачественные и течь всегда будет. Скажите, откуда может течь масло в развал?
добрый вечер... Дима подскажи пожалуйста как бороться с**МЕСЯЧНЫМИ** масла из под болтов крепления маслянного фильтра .. Прокладку поменял,посадил на герметик.. под болты и проставки поставил толстые алюминивые шайбы... хватило на день..и опять мокнуть стало хорошо.. что аж ЗАПАСКА мокрая... за ранее благадарю...
У меня тоже масло в развале тнвд делал, не помогло. Евро один без обгоняй муфты 740 13 тоже такая хуйня есть? Тоже не могу устранить эту течь!!!не пойма откуда течёт!
Димка у тебя эта машина 10 лет 11 лет Да она у тебя уже как новая вся Перри братана машина должна ходить как ты говоришь всегда Дима это факт глаза в лицо машенина она должна ходить она должна деньги приносить в дому твоей семье
Железо есть железо. Ни без этого. Удачи и здоровья вам с Камазиком!
Дмитрий, спасибо тебе большое за помощь. Всегда нужные, полезные советы. Первый раз 4 года назад выкидывала тосол с расширителя, нашел у тебя на канале, прогнила заглушка в районе помпы. Помогло!!! 👍👍👍
На днях опять же на твоём канале нашёл причину течи масла в развале. Стоял бош насос, после замены насоса 2 года мучался искать причину течи масла. Никто, не топлевщики, не мотористы, не могли ничего подсказать. Сделал простым решением по твоим советам, заглушил правое переднее отверстие, всё ок! Лучший в своём деле!!!
Сергей Савин я рад что видео оказалось полезным
Чем заглушить
С переди течёт это масло с верху с масленых фильтро
Салам коллега спасибо за совет по поводу течи масла, а то я уже намучался искатьгде течет
Спасибо брат, завтра буду смотреть, тоже масло херачит, тоже с Бош переделали,привет с Магадана!
Диман здорово, у меня бош насос уже 14 лет почти, проблемы с обрывом привода решил заменой форсунок, покупал новые 273- 31, тяга появилась и рвать перестало, а потом лет через шесть поменял распылители, и топливщик у нас во Владимире сказал вези алтайские, аналог ярославских, скажу сразу, с ними стал хуже тянуть, в следующий раз буду ставить ярославские, а насчет течи у меня двигатель весь сухой полностью, сейчас хожу постоянно Владимир Питер и мужики все удивляются что мотор на камазе чистый, так что такое не редкость, главное чтобы руки не опускались, удачи на дороге.
Игорь Латышев Привет. После первого обрыва я тоже поменял Форсунки. Через 30000 снова оборвало. Потом немного погодя снова обрывает привод и пластинами пробивает корпус компрессора. Тут мое терпение лопнуло, купил 337-20.05 и успокоился. Тянуть конечно стал хуже, примерно на половинку.
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш Диман, пластины ерунда, у меня шестерни рвать стало, колнвальную и паразитку, сейчас уже лет около 10 не рвёт, как форсунки поменял, ещё как у тебя с тосолом в поддоне, у меня я писал когда то тоже как и у тебя после замены поршневой меньше года поше тосол, думал из за зелёных резинок, поменял их потом на серые, которые с поршневой шли, но через полтора года потекли три гильзы 4,3, 2 и я стал думать из за чего и пришёл к выводу что возможная причина в том что почти сразу после замены поршневой я выкинул клапан и пробки расширителя и давления в системе небыло и резинки летят с правой стороны, дальние от помпы, с ними происходит как бы местный перегрев, сейчас поменял радиатор и поставил пробку новую буду смотреть как будет, с родной поршневой то такого небыло, а то в декабре будет три года а уже два раза резинки менял, пробег правда уже 300 тыс, как у тебя больше не менял резинки?
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю Я думаю что пробка тут роли не играет. Качество резинок и перегрев вот самые главные причины. Пока все хорошо, 2 года. Не знаю что будет зимой. Обычно если течет то с первыми холодами капает. Нужно ставить белые кольца и именно оригинальные КАМРТИ, отличные кольца. У нас в городе в продаже их не найти, их кладут только в комплекте с поршневой. Весной когда в Энгельсе был, зашел в магазин камаз, там продавался комплект этих колец, взял в запас.Зеленые какими бы хорошими не были, они тоньше... Даже при установки гильзы сразу заметно, слабо заходит в блок.
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш Да с зелёными гильзы легче заходят, но я почему подумал про пробку, потомучто всегда правая сторона начинает течь, у тебя помоему тоже, а без давления в системе нарушается циркуляция и если на простых камазах это не влияло, то здесь теплонагруженность больше и происходит местный нагрев как бы, я просто пробовал жечь резинки и они начинают ломаться, то есть с ними происходит видимо перегрев, но по датчику машина у меня всегда держит примерно 80 между жёлтой и зелёной зоной, я смотрел видео на зубренке у кого то даже гильзы проело, возможно из за того же это называется кавитация и причин тут очень много, как не качественные запчасти и тосол , но одна из возможных причин отсутствие давления в системе охлаждения, так что имей в виду.
@@ИгорьЛатышев-ъ5ю Все верно. У меня сколько текло, то всегда с правой стороны. Перегрев еще может быть когда от термостата тарелочка отвалится, а на панели приборов перегрева не будет.Да и вообще все проблемы всегда с правой стороной случаются. Что-то я задумался насчет пробки.... Надо какую нибудь от иномарки купить.
Спасибо за подсказку, у меня тоже самое, с боша на простой тнвд переделанный течь не могу найти , будем снимать и смотреть, спасибо ещё раз
Не за что. Течёт 100% оттуда
С праздником, Дмитрий. Причину нашёл, течь устранил. Спасибо за подсказку. Удачи на дорогах. А
Я с Апреля месяца мучаюсь с подобной течью масла :( А оказывается есть маленькое отверстие под насосом. При случае обязательно заглушу его. Спасибо за ценный опыт!
Алексей Рябенко только если у тебя такой же блок
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш у меня евро 2 там будет
Вот такая же петрушка была, не могли догадаться, теперь буду знать, охереть
Тоже масло а развале щас посмотрел фотки когда движок собирал на новый блок фоткал, там стоит колпачек пластмассовый, походу из под него у меня тоже масло гонит
Здорово. Умения тоже китайский влагоотделитель но поменяй фильтр белый на серую Феби.я снял видео увидишь.он масловлагоотделитель
Дима. Писал тебе за это отверстие. Наверно уж больше года назад. Но, ты ответил,что не слышал что оттуда может бежать. Нашел, видео за 1 октября 2017г.
Я вскоре его заглушил, сам ТНВД еще тек
Лаикос не глядя, ДИМОН приветствую долго пропал чтото
Я только за лайк😁 Андрей Петровичь вы так истиной кантент 👍👍👍👍и видио 👍👍👍👍про КамАЗ Мы ждём новой видио без вас скучаем пажалуста издлайте вного видио кантент истрий на дороге и жизне 👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуй, тёзка! Сколько лет, сколько зим!)
Дима если честно мне нравится когда ты в деревне ремонтируется не в городе интересней видос получается честно там пират бегает туда-сюда она или как его собаку зовут Лёва дикий реферат Что такое никого большой соломенный не знаю Ты когда делаешь в деревне там больше вида случае получается
Руль в кадре, так аж икнул, кабину в медео и мой предыдущий "татарин"... 😀 Комбинация цветов оплётки: синий и серый...
Вот вот... У меня тож где то из под аппаратуру было, найти ну ни как не мог) а теперь то я точно найду) и устраню
Юрий Коротченко это если только у тебя такой блок
Нашёл
@@рорррррр-с1я неа, продал его
@@ЮрийКоротченко-ь1ч понял спосибо
@@рорррррр-с1я но отверстие там было, я типа вертыша туда вкрутил .. но как было все мокро так и осталось
Привет, тоже мучался с такой проблемой , пока случайно не подал воздух в отверстие когда чистил развал, тоже и аппарат на ремонт возил ,и сальники ,и сапун менял
Хочу посоветовать вывести датчик давления турбин на панель приборов(boost), очень удобно, по нему даже можно понять что забиты топ. фильтра
Рим Баязитов ? Куда такой датчик подключить, ведь турбины то две, не к каждой же!
@@АлександрСит-ю5д К коллектору к которому соединен турбокоректор тнвд, там рядом сверху есть штуцер механизма холодного запуска, нужно выкинуть внутренности и соединиться трубкой диаметром 6 мм
Рим Баязитов у меня отсутствует турбокорректор мотор Е1. Я так понял это соединитель воздушных коллекторов т.е. в него сделать штуцер?
@@АлександрСит-ю5д у тебя тоже должен быть штуцер на левом колекторе, резьба такая же как на колокольчике трубки на 6мм
Вот и вернулся Я к этому видосу, все к тебе направили Димон, завтра буду искать.
Жека Салтовский привет, Жека. Ты насчёт масла в развале зашёл ? У меня к тебе тоже вопрос есть. Какой химией пользуешься чтобы нагар на поршнях отьедало ?
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш Нагар сильны ножиком, потом соляркой теплой, можешь мелкой наждачкой, а все говорят мне попробовать димексид, страшная вещь, но надо греть тоже ее, воняет ужасно! Да, про масло Димон, тоже все залито, а сальники целые вроде бы!
Жека Салтовский Про димиксид мне Виталя говорил. Я думал может в автохимии чего нибудь можно приобрести.
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш Привет,Дим.Хочу подсказать тебе и Женьку, чем мыть не только поршня,но и всё остальное грязное,нагар и т.д.Средство называется"deko",продаётся в магазинах "кёрхер",у нас в Воронеже так.Покупаешь концентрат,не разводишь его.Наливаешь в пробку и кисточкой моешь,потом промываешь водой и у тебя новая деталь.Отмыт таким образом не один двигатель,куча поршней и всего остального.
Роман Лапочкин А с алюминием как это средство себя ведёт ?
Новый эт от 6520 скорее всего, там бачок другой под штуцер на 19 а низ с виду такой же, а суть его в там больше отверстие для забора масла и сетки стоят. Ну и производительность типа больше, я вот на днях его себе ставил (у меня 4310 стоял) правда там заморочек много с обраткой... Ну и я бачок старый оставил.. вроде пока всё работает
Ассалаумагалейкум🇰🇿.камаз евро 1. Тоже не могу найти где то течет все сальники прокладки поменял такие отверстия нету у меня
Дима Доброе утро добрый день Добрый вечер Дима вот я у тебя всё хочу спросить Да вот у тебя спереди на КАМАЗе стоят бескамерки да А в заде на обоих мостах стоят нормальные с камерами Почему так можешь мне ответить Дим если конечно тебя это не затруднит Макар Германия ещё раз дай Бог ему удачной дороги С прошедшим праздником День влюблённых что всё-всё вам с дедом везло в дороге да чтоб семья в семье всё было хорошо отлично ещё раз Макар Германия
Потому что камерной рулевой выбора нет. И безкамерка надёжнее.
На счёт течи в развале такая же хрень. Что только неделал мучаюсь посей день. Попробую заглушить это отверстие
Сергей Матанцев Если блок с креплением под БОШ то 100 % от туда течёт.
Спасибо. Буду смотреть ещё там
Делитель вообще не переключал? Или только на холодную? У меня вот проблема такая, что на холодную не переключает ( при выжими сцепления гонит воздух через сапун переключателя) и становится в нейтралку, а как проедишься, прогреется и начинает всё четко работать.
Макс Макс тоже самое. Манжеты нужно заменить
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш а то уже думал может дело в воздухораспределителе нижнем, хотел поменять на евро. Сам переключатель новый ставил год назад и началось.
Надо проверить у себя...тоже бош стояла... но это после снятия тнвд...хорошо подсказал....
Если течет то 100% от туда
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш у меня с компресора из под головы мокнет точно... может и от туда добовляет...
Приве Дмитрий....Тоже делал это не раз....
Привет дим видео как всегда четкие!
Добрый день Дмитрий! Поделись как переделал воздухозабор под спальник
Открою тебе секрет, ремкомплект не меняют на них! Т к заводских комплектов нету, только целиком менять на разборе где то. Лично у нас на юге так
Александр Ворошилов КАМРТИ заводской ремкомплект. 150₽
Спасибо🙏 вам
Этот новый гур не с 2017 а с 2015 года ставит завод на камазы посмотри камаз 5490 там такой гур стоит у меня 6460 2016 года тоже такой гур👍
Спасибо! Завтра полезу делать.
oqressor 48 RUS у тебя точно такой блок ?
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш у меня евро 1, поменял задний сальник с кольцом с зади сухо! А вот с зади тнвд масло! А блок не знаю посматрю
@@Виталий48-ч5ц четам и за него текло масло
@@рорррррр-с1я я продал камаз и купил даф.
Димка ты бы уже взял да мастерскую открыл какую-нибудь ремонтировал Камаза
Форсунки какие ставил с яздой?
а сколько давление масла на горячую и на холодную у тебя?
Инфо очень полезная и интересная по поводу течи масла.Многие знакомые найти не могут течь на евро.Дим зачем насос менял и какая разница в тяге в работе и в соляре.Тоже хочу поменять у меня бош на ярославский.И на сколько болтов ты поставил насос.Спасибо.
сергей Баринов Все подходит. Изменится только тяга, хотя если Язду накрутить тянуть будет не хуже боша. У меня на 3-х болтах держится, но есть возможность просверлить отверстие и нарезать резьбу в блоке.
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш Спасибо.
Дима привет напиши свой номер хочу проговорить по поводу тнвд
Привет, у тебя ТНВД тоже на 3 болтах крепится, или блок сверлил, чтобы 4 болт закрутить
самурай самурай на трёх болтах
Привет Дмитрий как с работой и расценки какие дают
Привет. Подскажи нюансы при переделки бош на язду. Слив и подача масла как у тебя сделан? И какой у тебя двигатель, у меня 740.31 евро 2
Автокран КС 55713 никаких нюансов нет. Покупай насос 337.20-05 Форсунки с распылителями 13.79.01.и трубки. Никаких переделок нет
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш Слив через трубку делал или через гусак, сколько обошлось насос?
Автокран КС 55713 слив заводской гусак. Это уже было давно. В 2012 г покупал за 50000₽
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш у нас в Челнах 38000 вроде
Добрый вечер.у меня 1евро .тоже развале масло.евро1тоже заглушка есть
Кудайбергенов Аслан у тебя нет этого отверстия. Попробуй насос опресовать
Дима доброе утро! Какое давление ставишь на форсунках? Стоят такие же распылители дымит слишком сильно.
Сергей Матанцев 250+-5
Дмитрий Петров вроде такое же давление а дыму многовато
Сергей Матанцев Значит у тебя подача топлива большая.
На чём подачу лудше удавить?
Сергей Матанцев на сомом тнвд убавить
Поучительно...
Здарова нащет гура нового фото нет но у кого стоит уже руль вобще на месте пальчиком вертится даже гружоный и чувствительный
Дим привет . Напиши размер передней резины пожалуйста
Николай Ведерников 295/80
Привет димон,знакомое дело Кинокамера
У меня кольцо резиновое под обоймой сальника ТНВД текло,а топливщик сальники мне менял один за другим...(пишу - может кому инфа пригодится!)
А в твоём КАМАЗе какой ГУР стоит? Не 4310?
4310
Рулём почти не работаешь, какие доработки делал?
@@ГеворкВардумян-о4ж Подшипники роликовые в цапфу поставил
Которые упорные? Вместо шайб?
Дим а чего перешел с боша?
Андрей Циток пластины, болты рвало
А что герметиком замазал чтобы масло не гнало?
Шляпку с болта отрезал и закрутил на резьбовой герметик
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш а видео или фото не снимал как это делал ? А то тоже в развале масло стоит и по лобовой речей течет.
asd greed Видео нет. А в этом видео разве непонятно какое отверстие нужно глушить ?
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш если бы я хоть раз разбирал все это дело, то было понятно . А что крепится на этом отверстие?
asd greed ТНВД Bosch
А если тнвд бош стоит может от туда гнать масло
Павел Радионов нет, может
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш может или нет не пойму , я уже что только не делал ни чего ни помогает
Спасибо
Привет , а насос снимать нужно ?
А то я немного не понял где эта гребаная дырка .
сергей бурулин Ещё раз повторюсь. Это отверстие только у кого есть крепление под аппаратуру Бош. Насос снимать нужно
У тебя тнвд бош стоял?
Автокран КС 55713 Да, бош
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш почему язду поставил? На три болта крепил или сверлили четвёртое? Слив как сделал?
Автокран КС 55713 На трёх болтах. Слив по заводскому, спереди заглушка стоит.
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш ясно. Недавно ремонтировал тнвд бош, топливщик сказал следующий раз ставить язду
Автокран КС 55713 У нас ремонт Бош 42000₽ Язда 18000₽
А чем вам не понравился бош насос??? Он у вас был если не ошибаюсь евро2? Я про них плохого не чего не слышал!!!
Николай отличный насос. Но рвало привод.
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш надо было понизить давление в форсунках под насосы язда и переставало. У нас так лечили.
И что делать с этим отверстием?
Евгений Тарасов заглушить
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш тогда тнвд будет на трех болтах крепится?
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш я начинающий водитель . Камаз евро 2 .двиг.740. масло в развале всегда стоит.Местный моторист только сальники меняет и говорит ,что они некачественные и течь всегда будет. Скажите, откуда может течь масло в развал?
Это крепление под аппаратуру бош, а у меня язда
ты перешол с боша иза того что рвало шайбы на валу?
Stels Navigator пластины рвало и болты
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш у моего бати была такая самая беда только не свой камаз, а с государственной работы
добрый вечер... Дима подскажи пожалуйста как бороться с**МЕСЯЧНЫМИ** масла из под болтов крепления маслянного фильтра ..
Прокладку поменял,посадил на герметик.. под болты и проставки поставил толстые алюминивые шайбы... хватило на день..и опять мокнуть стало хорошо.. что аж ЗАПАСКА мокрая...
за ранее благадарю...
Сергей Толстый Привет. Честно сказать никогда у меня с этим проблем не было. И обычно когда откручиваешь корпус, болты сухие.
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш а у меня такая беда стала все сильней и сильней с каждым разом...и как с этим боротися.. я не знаю...
Привет з Киева. Скажы пожалуйста что ты делал з датчиком гидромуфты. Камаз евро 2, поставил новый датчик все ровно глючит. Что делать?👍
Датчик электромуфты может быть ? Я их сразу штуки три покупаю, т.к. это лотерея
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш датчик на какую температуру покупать?
Tsitok Roman с завода стоит 92.87. В принципе тёщ разницы какой ставить. Я и 87.82 ставил сейчас 92.87 стоит. Самое главное чтобы качественный был
Спасибо. Удачи на дорогах.
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш . Я ставил от Ауди. Ходит прекрасно. Как раз на 92 градуса.
С тнвд привода может . Сальник
КамАЗ это вечный ремонт, день на нём,два под ним,ему дорога только в металолом
гомер симпсон Криворукому водителю, да.
Может кулер подзабило ещё хочу его промыть
2:05 Прокладки разучился народ совсем выбывать, готовое из магазина подавай....
Она стоит 10 рублей. Зачем мучится самому вырезать
У меня тоже масло в развале тнвд делал, не помогло. Евро один без обгоняй муфты 740 13 тоже такая хуйня есть? Тоже не могу устранить эту течь!!!не пойма откуда течёт!
Александр Ворошилов это отверстие крепление под аппаратуру БОШ.
Братишка салам , камаз 3 года или 100000 камаз а потом г____о, проверено личным опытом!
Не соглашусь
@@ДмитрийПетров-ч1о9ш ДИМА я рад что кто-то не согласен но 12 лет работы водителем и почти год механиком КАМАЗ есть камаз если что спрашивай
Говно или не говно машина - во многом зависит от хозяина.
@@Sakmara_Orenburg 50 на 50 братишка ни монтажки не фуражки удачи на дорогах
@@А.К.42 , спасибо! Взаимно!
достал этот кран делителя, на повышенной уже 4 года гоняю, пониженную не включает
Дмитрий привет ище раз зделай абзор прицепа если будит время
Димка у тебя эта машина 10 лет 11 лет Да она у тебя уже как новая вся Перри братана машина должна ходить как ты говоришь всегда Дима это факт глаза в лицо машенина она должна ходить она должна деньги приносить в дому твоей семье
Я походу первый
Дмитрий привет твердую п 30 береш
30 легкой входит, твердой по больше
Да понятно тем кто хоть раз разбирал двигатель камаза. А мне не всьо понятно, много деталь
Столько лишнего наверное скучно решил видос запелить и все подряд все в кучу
Спасибо