4 senelik giulietta kullanıcısıyım. İlk aracım dizel, İkinci aracım 1.4 multiair giulietta. Tebrik ederim objektif bir anlatım olmuş. Kısaca, son cümleleriniz özet. (Hiç bir sorun yaşamadım)
Aslında rüzgar izolasyonu iyi. Ama yol sesi biraz daha fazla. Motor sesi de fazla gelmiyor. Bir de direksiyon yüksekliği biraz daha aşağıya inebilmeliydi. Ben de kullanıyorum aynı aracın daha dolusunu. Direksiyonun da daha kibar olması gerekiyordu. Göbekli direksiyon çok sevmiyorum. Onun dışında maalesef araba çok fazla doldurulamıyor rakiplerine nazaran. Ancak dediğiniz gibi sürüşü cidden özel bir araba. Kendine has hissettiriyor. Nasıl Bmw, Mercedes, Vw ayrı ayrı karakterlerdeyse bu da ayrı bir zevkte.
aracın kronik sorunları, motor kulağı arızası, ön z rot başlarıının arızası, ve amartisör ve yay problemleri onun haricinde hiç sıkıntı çıkartmadı 6 yıldır kullanııyorum.
Sayın Yalın Gülmez,sonunda aradağım siteyi buldum,4 videonuzu seyrettim ...hepsi birbirinden bilgilendirici...sorum teknik değil,tavsiye üzerine...Audi a4 sahibiyim.Eşimde peugeot 207 var dizel...pandemi ile beraber toplu taşıma kullanmıyoruz,gittiğimiz yol bir hayli uzun ve trafikli İstanbul içi...tutumlu diye genelde eşimin arabası faal...artık biraz daha güvenli bir araca geçme derdindeyiz...düz vites alışkanlığımız var...kafamızdakiler az kilometre yapmış(nispeten) golf/guiletta/Leon...2014 model civarı....Gulietta direksiyonuna geçmedim ama çıktığı günden beri eşimle hayranıyız...siz hangisini tavsiye ederdiniz? tamir,parça sorunu,belki benzin sarfiyatı fazlalığı dışında büyük sorunlar yaşar mıyız?şimdiden teşekkür ederim...
Aslında aracı buradaki 5 inçlik ekran yerine 6,5 inçlik bir ekranla donatmak mümkün ama bu ülkemizde yok çünkü bir pakete dahil olarak alınması gerekiyor ve fiyatı da 7 bin TL'yi aşabiliyor. Tercih edilmeyeceği ve standart olursa fiyatı aşırı yükselteceği için de Türkiye'de donanım listesinde yok maalesef.
evet bose ses sistemi falanda geliyor sanırsam.2. elde bazı araçlarda var o ekranlı paket ama bence standart olarak onun olması lazımdı.6.5 inç bile ufak kalıyor günümüzde.Yaşına ve eksiklerine rağmen hala güzel ama
soru soran arkadaşlar olmuş.eğer bu soruları soruyorsanız alfa romeo size göre değil.vw filan daha uygun.alfa romeo sahibi olmak demek kitleyip giderken ertesi sabahın olması için sabırsızlanmak,arada camdan bakıp gülümsemek gibi duygular yaşamaktır.
@@vatanhainleriicinyasasince4153 bunu diyen senin Fiat kullandığına eminim ama ispat edemem.suan ki piyasada ne bekliyorsun.170 beygirlik bir araç diğer türevlerini göre daha hesaplı daha az yakıyor daha ne istiyorsun
@@vatanhainleriicinyasasince4153 iyi hayırlı olsun lakin Scirocco kullanıcısı olarak wolswagen grubundan çektiğim kadar hiçbir arabadan çekmedim onu belirteyim.evet Fiat grubu bu araç lakin 1.75 lik versiyonunu almayı dusunuyorum
Merhaba üstünden 2 yıl geçmiş ama 1.6jtd giuiletta almayı düşünüyorum önerir misiniz? Motor sesi gürültüsünden yakınıyor herkes gerçekten bu kadar rahatsız ediyor mu? İlk arabam olacak
Hocam hem adaptif şasi diyorsunuz hemde süspansiyonlara müdahale etmiyor diyorsunuz. O bahsettiğiniz özellik sürüş modu seçici adaptif şasi çok farklı bir özellik.
AHMET GENÇAY Öncelikle yorumunuz için teşekkürler. Bir ayar sisteminin adaptif şasi ya da ayarlanabilir mod olması arasındaki tek fark ayarlanabilir amortisörler değildir. Eğer adaptif şasinin tüm şasi elemanlarını kapsayıcı olması gerektiğini düşünürsek, muhtemelen 80'lerde Colin Chapman'ın Lotus için geliştirdiği aktif süspansiyon sistemi dışındaki tüm sistemler mod seçici noktasında kalır. Sonuçta gazlı amortisör-çelik yay ikilisinde adaptif amortisör pahalı ve az kullanılan bir donanım. D.N.A için adaptif şasi dememin nedeniyse, direksiyondan fren tepkisine farklı bileşenleri ve tüm çekiş sistemi algoritmasını değiştiriyor olması. Bence bu değişimler adaptif şasi tanımının gerektirdiği karakter farkını yeterince karşılıyor.
merhaba zamanlama süper...tam bunları sormayı düşünürken .. düzeyli ,objektif yanıt beklerken siz açmışsınız konuyu...aynen soruyorum...B ..C sınıfı normal.0km araçmı üst sınıf markanın 2. elimi...soracaktım...alfa test videosunu seyrettikten sonra...159 a takmış durumdayım...60-80 bin arası ..audi...bmw mi...yoksa alfa 159 veya...giulietta mı...onuda...1.4...veya 1.6 sınımı önerirsiniz...ve soru: siz olasnız hangisini tercih edersiniz...mutlu yarınlarda daha güzel konuları konuşmak üzere*
Bu sorunun cevabı bende değil, daha doğrusu bendeki cevap sadece benim görüşüm. Genel bir sonuç olmaz. Ben her daim sıfırı tercih ederim. Kafam rahat binerim 2-3 yıl sonra satar yenisini alırım. İkinci el araç satın almak, ne kadar dikkat ederseniz edin risk. Kimin araca ne yaptığını bilemezsiniz, garantisi yoktur vs. Bahsettiğiniz fiyatlara bir hayli yorulmuş otomobiller satın almak da riski daha da arttırıyor. Bu araçların hiçbiri yürütmesi ucuz otomobiller değildir. Bir BMW'nin ya da Mercedes'in 1500 TL'ye satılan hortumları olabilir. Ustaları diğerlerinden daha yüksek fiyatla çalışır, her bir parçası da çok daha pahalıdır. 159 çok romantik olsa da diğerlerinden daha az bulunur olduğu için bakımı da daha zor olur. Biraz cesaretle çok keyifli bir araca sahip olursunuz ama başınızın ağrımayacağının garantisi de kimsede olmaz. Yine de Giulietta en mantıklı tercih, bence hangi motor olursa olsun manuel şanzımanla alın yeter. Satması belki zor olur ama pazarın en iyi sürüşe sahip araçlarından birine sahip olursunuz
Peki bu aracın kronik problemleri var mı? Varsa nedir? Diğer konu ise siz arabanın içine bindiğizde ( 01:50) çıkan ses paslanmış-yağı eksikmiş menteşe gibiydi çok garip/2 gün sonra gidip alacam kısmetse Antep'ten yetkili satıcısından ama çok garip hissediyorum kendi mi??? Bilmiyorum... bir çok önemli olabilecek konuyu aşırı yüzeysel geçmeseymişsiniz iyi olurmuş çünkü inanın bilgi eksikliğinden-önyargıdan hakkettiği yeri bulamayan bir marka/model.Genede çok güzel bir inceleme olmuş EYWALLAH...
Aracın bu motor ve şanzımanla en azından benim bildiğim kronik sorunu yok. Bahsettiğiniz ses arka balatalardan geldi. Park ettiğim yer biraz eğimliydi ve çekim için el freni çekip vitesi boşa attığım için bütün yük arka frenlere binmişti. 90 kg'lık kütlemle yüklenince de fren belki bir kaç milimetre kaçırdı. Açıkçası hemen her araçta olabilecek bir sorun. Burada değinmediğim ama varlığı genel olarak bilinen Alfa Romeo'ya özgü olası üretim kalitesi zayıflıkları. Bu otomobiller Fiat modelleriyle pek çok ortak parçaya sahip ama parçaların tamamı da ortak değil. Fakat ülkemizde çok ucuz olduğu için Alfa modellerinde Fiat parçasıyla onarım yaygın. Bu da özellikle elektrik sistemlerinde onarılamayan arızalara yol açıyor. Alfa'nın geçmişinde gerçekten kötü üretilmiş otomobiller var ama 159 sonrasında bu defter büyük oranda kapandı. Örneğin bu test için aldığım bu otomobili ilk plakalandığında, daha 13 km'deyken de almış ve 600 km kadar kullanmıştım ve inanın bu testte de kondisyonu gayet iyiydi. Parçaların birleşimi, düğmelerin çalışması hepsi gayet iyiydi. Belki bir Audi kalitesinde değil ama kesinlikle can sıkacak en küçük bir ses ya da çalışma sorunu yoktu. Yeni aracınızı umarım mutlu mesut ve uzun süre kullanırsınız.
Merhaba. 2. El 2014 model yaklaşık 50 bin km de bu araçtan buldum fiyatı 65 bin civarı. Sizce 65 bin e bu alınır mı ? Yoksa bu fiyata başka bir araç alabilirmiyim ? Arkada oturan kişilerin rahatsız olabileceğini düşünüyorum. Öyle bir sıkıntı yaşayabilir miyim ?
Fiyat/km ve yıl bazında baktığımızda bu fiyata dizel otomatik bir kompakt sınıf üyesi bulmak pek kolay değil. Bunun belli sebepleri var. Öncelikle Alfa romeo'nun ikinci eli pek hareketli değil. Bunu bilmeniz önemli çünkü yeni bir otomobil satın alsanız ikinci el olarak satmanız biraz daha kolay ama siz en azından ikinci sahibi olacaksınız. Bu aracın en önemli özelliği sürüş keyfi, eğer sürüşe değer veriyorsanız düşünmeden alın. Fakat uygun fiyata buldum diye almanız için biraz riskli. Arka koltukları ya da bagajı bu sınıftaki diğer araçlarla benzer alanlara sahip. Yani aşırı uzun boylu bir yolcu söz konusu olmadıkça sıkıntı yaşanacağını zannetmiyorum.
Söz konusu saf sürüş keyfi olduğunda kompakt sınıf hatchbackler arasında Alfa Romeo Giulietta'nın eline su dökebilecek bir otomobil olduğunu düşünmüyorum. Düz yol performansı konusundaysa iki model kafa kafaya. Alfa'nın çift kavramalı şanzımanı Peugeot'nun otomatik şanzımanından daha hızlı vites değiştirmiyor, ağırlıkları çok yakın ve motorların çekiş güçleri de (dizel motor özelinde) neredeyse aynı.
Hallo I didn't understand not even one single word but tell me please..what about the performance of this car?its more powerfull from the rivals?(golf,BMW 1series,benz a series)..
If you are asking about engine performance, it is a 1.6 liter diesel and it has all it can. Its performance is better but its consumption is also higher then its rivals. If you are asking about driving pleasure, Giulietta is a 7 year old car and it's still best in class. You know this is an Alfa, it is not close to be perfect but it has great handling.
4 senelik giulietta kullanıcısıyım. İlk aracım dizel, İkinci aracım 1.4 multiair giulietta. Tebrik ederim objektif bir anlatım olmuş. Kısaca, son cümleleriniz özet. (Hiç bir sorun yaşamadım)
italyanların en iyi yaptığı iştir tasarım. Tasarimi eskimiyor. 159 lar hala muhteşem gözüküyor
Aslında rüzgar izolasyonu iyi. Ama yol sesi biraz daha fazla. Motor sesi de fazla gelmiyor. Bir de direksiyon yüksekliği biraz daha aşağıya inebilmeliydi. Ben de kullanıyorum aynı aracın daha dolusunu. Direksiyonun da daha kibar olması gerekiyordu. Göbekli direksiyon çok sevmiyorum. Onun dışında maalesef araba çok fazla doldurulamıyor rakiplerine nazaran. Ancak dediğiniz gibi sürüşü cidden özel bir araba. Kendine has hissettiriyor. Nasıl Bmw, Mercedes, Vw ayrı ayrı karakterlerdeyse bu da ayrı bir zevkte.
Bu videonuz dan sonra 28 haziran 2021 de 0 km 1.6 jtdm otomatik gulietta aldim.. passat dan sonra araç da ruh olabilecegini yasiyorum teşekkürler..
Güle güle kullanın. Umarım kazasız belasız uzun bir birlikteliğiniz olur.
@@YalinGulmez-KimGecer Çok teşekkür ederim
Yorumlarınız çok güzel kardeşim..
+Yaşar Akıbat Teşekkür ederim
147 var çok memnunum. Şimdi para toplayıp gulietta almak istiyorum harika bir araç
aracın kronik sorunları, motor kulağı arızası, ön z rot başlarıının arızası, ve amartisör ve yay problemleri onun haricinde hiç sıkıntı çıkartmadı 6 yıldır kullanııyorum.
Yıl olmuş 2022 Giulietta üretimi durmuş araba fiyatları fırlamış sizin videonuzla 2018 1.6 Jtd almak üzereyim :)
Hayırlı olsun şimdiden, kazasız, belasız, sorunsuz uzun yıllar kullanırsınız umarım.
Alfa candır. Bir kere o koltuğa oturdun mu, yılan zehirledi mi kurtulmak neredeyse imkansızdır.
@sanomi helle yedek parça sıkıntısı yok. büyük şehirlerde yaşıyorsanız eğer ne parça ne de usta konusunda sıkıntı yaşamazsınız
Bir Alfa Romeo bu kadar net anlatılabilirdi
Sayın Yalın Gülmez,sonunda aradağım siteyi buldum,4 videonuzu seyrettim ...hepsi birbirinden bilgilendirici...sorum teknik değil,tavsiye üzerine...Audi a4 sahibiyim.Eşimde peugeot 207 var dizel...pandemi ile beraber toplu taşıma kullanmıyoruz,gittiğimiz yol bir hayli uzun ve trafikli İstanbul içi...tutumlu diye genelde eşimin arabası faal...artık biraz daha güvenli bir araca geçme derdindeyiz...düz vites alışkanlığımız var...kafamızdakiler az kilometre yapmış(nispeten) golf/guiletta/Leon...2014 model civarı....Gulietta direksiyonuna geçmedim ama çıktığı günden beri eşimle hayranıyız...siz hangisini tavsiye ederdiniz? tamir,parça sorunu,belki benzin sarfiyatı fazlalığı dışında büyük sorunlar yaşar mıyız?şimdiden teşekkür ederim...
keşke makyajla biraz daha toparlansaydı.Bu araca büyük ekran opsiyonu şart.
Aslında aracı buradaki 5 inçlik ekran yerine 6,5 inçlik bir ekranla donatmak mümkün ama bu ülkemizde yok çünkü bir pakete dahil olarak alınması gerekiyor ve fiyatı da 7 bin TL'yi aşabiliyor. Tercih edilmeyeceği ve standart olursa fiyatı aşırı yükselteceği için de Türkiye'de donanım listesinde yok maalesef.
evet bose ses sistemi falanda geliyor sanırsam.2. elde bazı araçlarda var o ekranlı paket ama bence standart olarak onun olması lazımdı.6.5 inç bile ufak kalıyor günümüzde.Yaşına ve eksiklerine rağmen hala güzel ama
soru soran arkadaşlar olmuş.eğer bu soruları soruyorsanız alfa romeo size göre değil.vw filan daha uygun.alfa romeo sahibi olmak demek kitleyip giderken ertesi sabahın olması için sabırsızlanmak,arada camdan bakıp gülümsemek gibi duygular yaşamaktır.
DOBLO MOTORLU ALFA Mİ GUZEL DERİLERİ SOYULAN VİTES TOPUZU CİKAN ALFA Mİ GUZEL BERBAT FİAT PLASTİGİ İLE KAPLİ OLMASİ Mİ GUZEL REZALET BİR KLİMASİ VAR
@@vatanhainleriicinyasasince4153 bunu diyen senin Fiat kullandığına eminim ama ispat edemem.suan ki piyasada ne bekliyorsun.170 beygirlik bir araç diğer türevlerini göre daha hesaplı daha az yakıyor daha ne istiyorsun
@@erenalpgulen9649 İSPAT EDEMEDİGİN KONUDA NİYE KONUSUYORSUN BİLGİ SAHİBİ OLMADAN NİYE FİKİR SAHİBİ OLUYORSUN 2.0 TDİ AUDİ KULLANİYORUM
@@vatanhainleriicinyasasince4153 iyi hayırlı olsun lakin Scirocco kullanıcısı olarak wolswagen grubundan çektiğim kadar hiçbir arabadan çekmedim onu belirteyim.evet Fiat grubu bu araç lakin 1.75 lik versiyonunu almayı dusunuyorum
Merhaba üstünden 2 yıl geçmiş ama 1.6jtd giuiletta almayı düşünüyorum önerir misiniz? Motor sesi gürültüsünden yakınıyor herkes gerçekten bu kadar rahatsız ediyor mu? İlk arabam olacak
HARİKA BİR ARAÇ AMA ŞURAYA BİR MULTİMEDYA KOYMADIN YA ALACAGIN OLSUN FİAT
Hocam hem adaptif şasi diyorsunuz hemde süspansiyonlara müdahale etmiyor diyorsunuz. O bahsettiğiniz özellik sürüş modu seçici adaptif şasi çok farklı bir özellik.
AHMET GENÇAY Öncelikle yorumunuz için teşekkürler. Bir ayar sisteminin adaptif şasi ya da ayarlanabilir mod olması arasındaki tek fark ayarlanabilir amortisörler değildir. Eğer adaptif şasinin tüm şasi elemanlarını kapsayıcı olması gerektiğini düşünürsek, muhtemelen 80'lerde Colin Chapman'ın Lotus için geliştirdiği aktif süspansiyon sistemi dışındaki tüm sistemler mod seçici noktasında kalır. Sonuçta gazlı amortisör-çelik yay ikilisinde adaptif amortisör pahalı ve az kullanılan bir donanım. D.N.A için adaptif şasi dememin nedeniyse, direksiyondan fren tepkisine farklı bileşenleri ve tüm çekiş sistemi algoritmasını değiştiriyor olması. Bence bu değişimler adaptif şasi tanımının gerektirdiği karakter farkını yeterince karşılıyor.
merhaba zamanlama süper...tam bunları sormayı düşünürken .. düzeyli ,objektif yanıt beklerken siz açmışsınız konuyu...aynen soruyorum...B ..C sınıfı normal.0km araçmı üst sınıf markanın 2. elimi...soracaktım...alfa test videosunu seyrettikten sonra...159 a takmış durumdayım...60-80 bin arası ..audi...bmw mi...yoksa alfa 159 veya...giulietta mı...onuda...1.4...veya 1.6 sınımı önerirsiniz...ve soru: siz olasnız hangisini tercih edersiniz...mutlu yarınlarda daha güzel konuları konuşmak üzere*
Bu sorunun cevabı bende değil, daha doğrusu bendeki cevap sadece benim görüşüm. Genel bir sonuç olmaz. Ben her daim sıfırı tercih ederim. Kafam rahat binerim 2-3 yıl sonra satar yenisini alırım. İkinci el araç satın almak, ne kadar dikkat ederseniz edin risk. Kimin araca ne yaptığını bilemezsiniz, garantisi yoktur vs. Bahsettiğiniz fiyatlara bir hayli yorulmuş otomobiller satın almak da riski daha da arttırıyor. Bu araçların hiçbiri yürütmesi ucuz otomobiller değildir. Bir BMW'nin ya da Mercedes'in 1500 TL'ye satılan hortumları olabilir. Ustaları diğerlerinden daha yüksek fiyatla çalışır, her bir parçası da çok daha pahalıdır. 159 çok romantik olsa da diğerlerinden daha az bulunur olduğu için bakımı da daha zor olur. Biraz cesaretle çok keyifli bir araca sahip olursunuz ama başınızın ağrımayacağının garantisi de kimsede olmaz. Yine de Giulietta en mantıklı tercih, bence hangi motor olursa olsun manuel şanzımanla alın yeter. Satması belki zor olur ama pazarın en iyi sürüşe sahip araçlarından birine sahip olursunuz
tabii yorumunuz için teşekkürler...subjektif niyetimi onaylamış oldunuz*
Peki bu aracın kronik problemleri var mı? Varsa nedir? Diğer konu ise siz arabanın içine bindiğizde ( 01:50) çıkan ses paslanmış-yağı eksikmiş menteşe gibiydi çok garip/2 gün sonra gidip alacam kısmetse Antep'ten yetkili satıcısından ama çok garip hissediyorum kendi mi??? Bilmiyorum... bir çok önemli olabilecek konuyu aşırı yüzeysel geçmeseymişsiniz iyi olurmuş çünkü inanın bilgi eksikliğinden-önyargıdan hakkettiği yeri bulamayan bir marka/model.Genede çok güzel bir inceleme olmuş EYWALLAH...
Aracın bu motor ve şanzımanla en azından benim bildiğim kronik sorunu yok. Bahsettiğiniz ses arka balatalardan geldi. Park ettiğim yer biraz eğimliydi ve çekim için el freni çekip vitesi boşa attığım için bütün yük arka frenlere binmişti. 90 kg'lık kütlemle yüklenince de fren belki bir kaç milimetre kaçırdı. Açıkçası hemen her araçta olabilecek bir sorun. Burada değinmediğim ama varlığı genel olarak bilinen Alfa Romeo'ya özgü olası üretim kalitesi zayıflıkları. Bu otomobiller Fiat modelleriyle pek çok ortak parçaya sahip ama parçaların tamamı da ortak değil. Fakat ülkemizde çok ucuz olduğu için Alfa modellerinde Fiat parçasıyla onarım yaygın. Bu da özellikle elektrik sistemlerinde onarılamayan arızalara yol açıyor. Alfa'nın geçmişinde gerçekten kötü üretilmiş otomobiller var ama 159 sonrasında bu defter büyük oranda kapandı. Örneğin bu test için aldığım bu otomobili ilk plakalandığında, daha 13 km'deyken de almış ve 600 km kadar kullanmıştım ve inanın bu testte de kondisyonu gayet iyiydi. Parçaların birleşimi, düğmelerin çalışması hepsi gayet iyiydi. Belki bir Audi kalitesinde değil ama kesinlikle can sıkacak en küçük bir ses ya da çalışma sorunu yoktu. Yeni aracınızı umarım mutlu mesut ve uzun süre kullanırsınız.
Merhaba. 2. El 2014 model yaklaşık 50 bin km de bu araçtan buldum fiyatı 65 bin civarı. Sizce 65 bin e bu alınır mı ? Yoksa bu fiyata başka bir araç alabilirmiyim ? Arkada oturan kişilerin rahatsız olabileceğini düşünüyorum. Öyle bir sıkıntı yaşayabilir miyim ?
Fiyat/km ve yıl bazında baktığımızda bu fiyata dizel otomatik bir kompakt sınıf üyesi bulmak pek kolay değil. Bunun belli sebepleri var. Öncelikle Alfa romeo'nun ikinci eli pek hareketli değil. Bunu bilmeniz önemli çünkü yeni bir otomobil satın alsanız ikinci el olarak satmanız biraz daha kolay ama siz en azından ikinci sahibi olacaksınız. Bu aracın en önemli özelliği sürüş keyfi, eğer sürüşe değer veriyorsanız düşünmeden alın. Fakat uygun fiyata buldum diye almanız için biraz riskli. Arka koltukları ya da bagajı bu sınıftaki diğer araçlarla benzer alanlara sahip. Yani aşırı uzun boylu bir yolcu söz konusu olmadıkça sıkıntı yaşanacağını zannetmiyorum.
Sürüş dinamizmi ve zevki ve performans konusunda kanalınızda incelemesi olan 308 mi guilettamı daha ilerde ?(otomatik şanzumanlar için soruyorum)
Söz konusu saf sürüş keyfi olduğunda kompakt sınıf hatchbackler arasında Alfa Romeo Giulietta'nın eline su dökebilecek bir otomobil olduğunu düşünmüyorum. Düz yol performansı konusundaysa iki model kafa kafaya. Alfa'nın çift kavramalı şanzımanı Peugeot'nun otomatik şanzımanından daha hızlı vites değiştirmiyor, ağırlıkları çok yakın ve motorların çekiş güçleri de (dizel motor özelinde) neredeyse aynı.
Kim Geçer? Hocam sürüş zevki bakımından bmw 116d mi Giulietta mi sence?
@@ahmetdemiray6512 kesinlikle alfanın her zaman için direksiyonu bmw den daha hisli ve keskindir.
Hallo I didn't understand not even one single word but tell me please..what about the performance of this car?its more powerfull from the rivals?(golf,BMW 1series,benz a series)..
If you are asking about engine performance, it is a 1.6 liter diesel and it has all it can. Its performance is better but its consumption is also higher then its rivals. If you are asking about driving pleasure, Giulietta is a 7 year old car and it's still best in class. You know this is an Alfa, it is not close to be perfect but it has great handling.
Kim Geçer? 👍👍👍👍👍👍☘️☘️
abi öğrenci adama gider mi ?
Tam öğrencilik, ikinci eli biraz sıkıntı olur belki ama sürüşü çok keyifli.