Os pilotos mantêm o travão em curva. É mentira dizer que eles tragam antes da curva só. Convido o Sérgio a informar-se com algum piloto de topo para perceber como um verdadeiro piloto trava. E se trava em curva e as rodas interiores travam mais que as exteriores o carro curva mais rápido. Princípio básico até do ESP.
Convido-o a ver a feetcam do lando norris do ano passado. a meio das curvas praticamenet nao esta a travar. O trailbraking nao é assim tao comum na f1, mais em gt's, etc. Não digo que nunca travem a meio da curva, mas é muito reduzido
Por muito que a Sporttv tenha evoluído e melhorado toda a proposta de valor "F1" com múltiplos programas e podcasts não consigo perceber/gostar como é q depois de várias semanas sem a F1 se fale tão pouco deste desporto preferindo incidir noutro com podcast e programas dedicados (nada contra o Vítor, como é óbvio). Tanto por falar, discutir com o famoso "difusor de travagem", novo regulamento desportivo, crescimento Mercedes, and so on...
@@JoaoSilva-gm9il Foi um aviso, este painel vai calar-se depois de 31 de Dezembro de 2024. Só vais ter podcast's da DAZN ou independentes (vamos falar de fum), e a Eleven nunca esteve no youtube, apenas em redes sociais fechadas em que recuso-me a ter conta.
Não concordo nada com a visão de injustiça do Vítor, há anos que vejo a F1 com vários formatos e o melhor é o actual, com 3 sessões, ninguém vem cantar injustiças por os tempos da Q1 serem melhores que os da Q2 ou Q3, são momentos diferentes, logo não são comparáveis, os tempos são apagados entre sessões, logo não há nenhuma injustiça.
Acho que o que agrava a sensação de injustiça é a particularidade de no motogp apenas dois pilotos avançarem para a q2, enquanto que na f1 acontece de forma mais gradual.
@@MarioP9511 eu concordo que não há injustiça já que as regras são iguais para todos, no entanto percebo que para alguém que ligue a tv e veja a qualificação possa parecer injusto apenas 2 pilotos passarem à q2
Os pilotos mantêm o travão em curva. É mentira dizer que eles tragam antes da curva só. Convido o Sérgio a informar-se com algum piloto de topo para perceber como um verdadeiro piloto trava. E se trava em curva e as rodas interiores travam mais que as exteriores o carro curva mais rápido. Princípio básico até do ESP.
Convido-o a ver a feetcam do lando norris do ano passado. a meio das curvas praticamenet nao esta a travar. O trailbraking nao é assim tao comum na f1, mais em gt's, etc. Não digo que nunca travem a meio da curva, mas é muito reduzido
"Está-se" é maravilhoso😅
Só falaram da Red Bull. É melhor se houver maior diversificação de conteúdo
Em 98/99 não tenho bem a certeza do ano a McLaren tinha um terceiro pedal para travar uma roda mais que outra para ajudar nas curvas lentas.
Foi pena por nem pelo menos falarem da vitória portuguesa no europeu de rx3
Por muito que a Sporttv tenha evoluído e melhorado toda a proposta de valor "F1" com múltiplos programas e podcasts não consigo perceber/gostar como é q depois de várias semanas sem a F1 se fale tão pouco deste desporto preferindo incidir noutro com podcast e programas dedicados (nada contra o Vítor, como é óbvio). Tanto por falar, discutir com o famoso "difusor de travagem", novo regulamento desportivo, crescimento Mercedes, and so on...
Vais ter de viver sem ela, ou pagas à DAZN ou à F1TV.
Amigo é uma crítica construtiva, de alguém que adora F1... É evidente que apesar desta opinião acompanho e oiço o excelente painel
@@JoaoSilva-gm9il Foi um aviso, este painel vai calar-se depois de 31 de Dezembro de 2024. Só vais ter podcast's da DAZN ou independentes (vamos falar de fum), e a Eleven nunca esteve no youtube, apenas em redes sociais fechadas em que recuso-me a ter conta.
@@MarioP9511 claro! Mas vamos aguardar pela nova oferta de valor da DAZN
Não concordo nada com a visão de injustiça do Vítor, há anos que vejo a F1 com vários formatos e o melhor é o actual, com 3 sessões, ninguém vem cantar injustiças por os tempos da Q1 serem melhores que os da Q2 ou Q3, são momentos diferentes, logo não são comparáveis, os tempos são apagados entre sessões, logo não há nenhuma injustiça.
Acho que o que agrava a sensação de injustiça é a particularidade de no motogp apenas dois pilotos avançarem para a q2, enquanto que na f1 acontece de forma mais gradual.
@@tomascarvalho3153 Mas qual sensação de injustiça. É igual para todos qualifiquem-se nos treinos.
@@MarioP9511 eu concordo que não há injustiça já que as regras são iguais para todos, no entanto percebo que para alguém que ligue a tv e veja a qualificação possa parecer injusto apenas 2 pilotos passarem à q2