Erg leuk ontworpen wagen, interessant ook die 5 jaar garantie en het elektrische bereik met die 54Kwh. Goede review ook maar wel wat summier. Had wel wat meer tekst, uitleg en beeld mogen worden meegegeven over de verschillende uitvoeringen (basisuitvoering als 100 pk Mild Hybrid vanaf 29.5k, de beschikbare Red en La Prima versies en de verbruik- en kofferbakcijfers van de benzine en elektrische versies). Als liefhebber van Italiaans design zie ik zo'n 600e in de kleur Verde (Sea of Italy) of Azzuro (Sky of Italy) wel zitten. Al ben ik ook erg benieuwd naar de nieuwe Alfa Romeo Milano die op 10 april bekend wordt gemaakt...
Dat deze e600 slecht zou regenereren lijkt me onwaarschijnlijk. Misschien dat de 'B' stand weinig doet, maar als je met het rempedaal werkt, zal hij net zoveel regenereren als alle andere Stellantis modellen met dezelfde aandrijflijn. Het verbruik wordt er zeker niet in hoge mate door beïnvloed.
Eens. Veel mensen denken dat EV's alleen kunnen regeneren door het stroompedaal los te laten, maar ze doen het ook als je de rem intrapt. Er is dus inderdaad niks inefficiënts aan.
Voordeel van die nieuwere 156PK motor was volgens mij vooral dat deze efficiënter is, wat vaak niet verteld wordt. Daarom al helemaal raar dat de oudere in veel Stellantis merken nog standaard is.
Ik heb de indruk dat de 600e, nog lijkt op een opgeblazen 500. Geslaagd lijkt mij het totaal pakket binnen een prijsmarge. De compromissen van design en ooties komen voor mij te groot over voor dit model. Wat ik zou willen zien is een tussenvorm tussen de 500e en 600e. Bijvoorbeeld maak van de 500e een staitionversie, iets langere wielbasis, niet veel meer. 50 kwh accu pakket met gegaradeerd reikweidte van 320 kilomter afstand in zowel de winter als zomer bij 100 km/uur. En wat betreft inzittenden achter een verstelbare achterbank op rails waar de gebruiker kan kiezen tuussen meer zitruimte/beenruimte en minder beenruimte, vs, meer kofferbakruimte en minder zitruimtw. Dat lijkt mij een ideale compacte 500e van de toekomst. Mooi design, redelijke reikweidte op een accu lading voor zomer wn winter garantie op afstand en compromis in bestemming van ruimte, zonder ate veel af te doen aan de fiat 500 design en moderne veiligheidsuitrusting in een electrische auto.
In de winter moet nu eenmaal de verwarming aan en dat kost, net als in je huis, energie. De reikwijdte is in de winter dus altijd lager dan in de zomer bij een EV. Die 320km ga je helaas nooit halen in de winter met een 50kwh accu, ook de meest efficiente EV, de Tesla Model 3, haalt dat niet met 50kwh.
Na de wanstaltige Tipo is dit zeker weer een leuker uitziende auto. Alleen bijzonder jammer dat het gamma aan kleuren zo matig is, hij is bv niet in mijn favoriete kleur geel verkrijgbaar terwijl de Jeep Avenger die kleur echt fantastisch staat.
De autos op deze test/show videos zien er meestal fris uit door de gekozen lakkleur. Maar eenmaal besteld in wit/grijs is het toch weer 13 in een dozijn. De R5 is een uitzondering naar mijn mening. Als je iets bijzonders wilt rijden kies je nu eenmaal geen crossover. Die horen vooral praktisch te zijn.
De 600e heeft voorlopig nog de meeste garantie binnen het stellantis concern. Peugeot geeft op de nieuwe (e) 3008 al 8 jaar of 160000km op de complete auto. En dat wordt later doorgezet op alle modellen. Toch iets om over na te denken.
Eenheidsworst van Stellantis, zou leuk zijn om al die meuk van Opel, Peugeot, Jeep en Fiat naast elkaar in 1 filmpje te zien, zou het gelijk spel worden?
Dat ziet er beter uit! Grappig. Wel jammer dat ook hier de onzin over dat afdek klepje weer terug komt... Alsof de Jeep met het losse klepje niet in Italie is ontworpen... maar verder een prima verslag.
Dat begrijpt ik alleen VW auto's het zijn allemaal troep auto's en lompe hokken en dat kan ik van fiat niet zeggen en daarbij wat hebben ze in het verleden prachtige auto's gemaakt denk maar eens in de jaren zestig en de zeventig samen werken met Ferrari . daar kan VW niet tegen op
Weer zo'n overpriced electrrisch wegwerpproduct. Met "sherpa-stand"....LOL. Ik wacht nog steeds op een EV met Flintstone-stand. Je weet wel, zo'n luikje in de bodem om de laatste kilometers naar het laadstation te lopen.
Een 1 aprilgrap maak je op 1 april toch ? Niet op 31 maart , of is dit ook weer een grap ?😂
Deze is iig wel goed gelukt! Mooie grap😂
Gelukkig maar! 😮💨
Erg leuk ontworpen wagen, interessant ook die 5 jaar garantie en het elektrische bereik met die 54Kwh. Goede review ook maar wel wat summier. Had wel wat meer tekst, uitleg en beeld mogen worden meegegeven over de verschillende uitvoeringen (basisuitvoering als 100 pk Mild Hybrid vanaf 29.5k, de beschikbare Red en La Prima versies en de verbruik- en kofferbakcijfers van de benzine en elektrische versies). Als liefhebber van Italiaans design zie ik zo'n 600e in de kleur Verde (Sea of Italy) of Azzuro (Sky of Italy) wel zitten. Al ben ik ook erg benieuwd naar de nieuwe Alfa Romeo Milano die op 10 april bekend wordt gemaakt...
Ik had liever vandaag een nieuwe ANWB video gezien dan de matige poging tot een 1 april grap en 2x dezelfde video te zien.
We nemen je tip mee naar volgend jaar, Anton!
Haha, ik dacht al vrijdag.. Is het crisis bij de ANWB? 😂
Er zit weinig verschil tussen de uitstraling van de 600e en de 500X...
Dat deze e600 slecht zou regenereren lijkt me onwaarschijnlijk. Misschien dat de 'B' stand weinig doet, maar als je met het rempedaal werkt, zal hij net zoveel regenereren als alle andere Stellantis modellen met dezelfde aandrijflijn. Het verbruik wordt er zeker niet in hoge mate door beïnvloed.
Eens. Veel mensen denken dat EV's alleen kunnen regeneren door het stroompedaal los te laten, maar ze doen het ook als je de rem intrapt. Er is dus inderdaad niks inefficiënts aan.
Voordeel van die nieuwere 156PK motor was volgens mij vooral dat deze efficiënter is, wat vaak niet verteld wordt. Daarom al helemaal raar dat de oudere in veel Stellantis merken nog standaard is.
Ik heb de indruk dat de 600e, nog lijkt op een opgeblazen 500. Geslaagd lijkt mij het totaal pakket binnen een prijsmarge. De compromissen van design en ooties komen voor mij te groot over voor dit model. Wat ik zou willen zien is een tussenvorm tussen de 500e en 600e. Bijvoorbeeld maak van de 500e een staitionversie, iets langere wielbasis, niet veel meer. 50 kwh accu pakket met gegaradeerd reikweidte van 320 kilomter afstand in zowel de winter als zomer bij 100 km/uur. En wat betreft inzittenden achter een verstelbare achterbank op rails waar de gebruiker kan kiezen tuussen meer zitruimte/beenruimte en minder beenruimte, vs, meer kofferbakruimte en minder zitruimtw. Dat lijkt mij een ideale compacte 500e van de toekomst. Mooi design, redelijke reikweidte op een accu lading voor zomer wn winter garantie op afstand en compromis in bestemming van ruimte, zonder ate veel af te doen aan de fiat 500 design en moderne veiligheidsuitrusting in een electrische auto.
In de winter moet nu eenmaal de verwarming aan en dat kost, net als in je huis, energie. De reikwijdte is in de winter dus altijd lager dan in de zomer bij een EV. Die 320km ga je helaas nooit halen in de winter met een 50kwh accu, ook de meest efficiente EV, de Tesla Model 3, haalt dat niet met 50kwh.
Na de wanstaltige Tipo is dit zeker weer een leuker uitziende auto. Alleen bijzonder jammer dat het gamma aan kleuren zo matig is, hij is bv niet in mijn favoriete kleur geel verkrijgbaar terwijl de Jeep Avenger die kleur echt fantastisch staat.
De autos op deze test/show videos zien er meestal fris uit door de gekozen lakkleur. Maar eenmaal besteld in wit/grijs is het toch weer 13 in een dozijn. De R5 is een uitzondering naar mijn mening. Als je iets bijzonders wilt rijden kies je nu eenmaal geen crossover. Die horen vooral praktisch te zijn.
Ah, maar de 600e is er niet in het grijs.
@@drfisheye👍 Maar wel in het wit🥱, en met grijs interieur 🙈. Blêh.
@@rleerm ja, helaas geen gekleurd dashboard zoals de 500e.
Wat een prachtige waggie
Daar zijn we het mee eens, Roderik! 😉
De 600e heeft voorlopig nog de meeste garantie binnen het stellantis concern. Peugeot geeft op de nieuwe (e) 3008 al 8 jaar of 160000km op de complete auto. En dat wordt later doorgezet op alle modellen. Toch iets om over na te denken.
Ik vond het filmpje van een paar dagen geleden beter.
Daar hebben we ook erg ons best op gedaan! 😜
Ha ha, hier trappen we ook niet in. Komt later vandaag alsnog de echte video? 😉
Een 1 april video op 30 maart publiceren is gewoon raar. Dus dan zal dit wel de 1 april video zijn. Zo te zien dan.
Ik ben er ingetuind met boter en suiker. 😂 Ik was helemaal verbaasd over de slechte editing 😅
Eenheidsworst van Stellantis, zou leuk zijn om al die meuk van Opel, Peugeot, Jeep en Fiat naast elkaar in 1 filmpje te zien, zou het gelijk spel worden?
De 500L en 500X waren leuke autos. Ik ben binnen ocer de 600
Dat ziet er beter uit! Grappig. Wel jammer dat ook hier de onzin over dat afdek klepje weer terug komt... Alsof de Jeep met het losse klepje niet in Italie is ontworpen... maar verder een prima verslag.
Hé de groep stellantis heeft 15 merken onder hun dak
Je vergeet hierbij leapmotor
Vond het niet echt een leuke grap eerlijk gezegd
Ik vind de normale video’s leuker. Eerlijk gezegd.
Prima winkelkar als geld teveel hebt.
Niet is grensverlegend, beter nog een copy paste met een sausje
Best wel een mooi wagentje. Maar ik blijf toch liever in de VW rijden
Dat begrijpt ik alleen VW auto's het zijn allemaal troep auto's en lompe hokken en dat kan ik van fiat niet zeggen en daarbij wat hebben ze in het verleden prachtige auto's gemaakt denk maar eens in de jaren zestig en de zeventig samen werken met Ferrari . daar kan VW niet tegen op
De koplampen net ogen met wimpers...👎
Weer zo'n overpriced electrrisch wegwerpproduct. Met "sherpa-stand"....LOL. Ik wacht nog steeds op een EV met Flintstone-stand. Je weet wel, zo'n luikje in de bodem om de laatste kilometers naar het laadstation te lopen.
Yabba Dabba Doo! 🦖
@@ANWB 😝😁
2 video’s over een fiat 🤪 wat een flut auto naar mijn mening .vind nog knap dat fiat nog bestaat maken echt geen mooie betrouwbare auto’s.
EV=Nee