Всё время меняю сцепление на своём ВИС 2347 на 70 80 тысяч.Следом и масло в мкпп плюс сальники по кругу и за маховиком.Сейчас стоит сцепление Валио прошло 75.000 км. и по ходу оно не собирается умирать.А масло то надо менять уже мне.Ниссан GL4 75 80 лью синтетику и только 4литра не меньше.Так как стоит там в коробке Самоблок.В общем Ниссан сейчас дорого 4.000т.р за 1 литр .Буду лить Манол по такому же допуску.
Залил значит я в свой тазик ваз 2114 с коробкой от 2108 ровно 3.5 литра,,.так на скорости 110-120кмч,его погнало ручьем через сапун, сколько вытекло не знаю,но коробас и защита вся в масле масленом...может перелив или потому что лукойл минераль.
Всегда лил 4л штобы не шумела и не я один так делал ,а когда перебрал опять 4л свежего влил.Кстати Роснефть 75w90 и Zik G-FF 75-85 Ахуеные масла в наши ВИДРОВЕРЫ
зачем мыть коробку? лучше масло чаще менять ). и чем Зик лучше Лукойла чтобы второй сливать?! типа импортное значит лучше? импортное просто дороже потому что цена в валюте. и кстати, более дорогое чаще подделывают )
У меня в машине ваз 2112 вообще почему-то масло залил а оно всё вытекает то ли буд то плохо закручена то ли вообще какие-то проблемы с коробкой Я даже боюсь представить что будет если ездить на машине и в коробки передач будет совсем щепотка масла Плохо что не было показано как ты сливал масло у меня там под машиной стоит защита Я вообще не представляю как оно там сливается
Чуть-чуть не правильно сделал. В итоге ты смешал сольвент с хорошим маслом. Надо было его добавлять в обработку, затем залить дешманское покататься и затем нормальное. Сейчас же у тебя в коробке плескается остатки сольвента с нормальным маслом. Меняй ещё раз
Обычно промывку минеральную залить и прокрутить колёса на 10-15 минут перед заливкой рабочего масла. Сольвент + промывка + рабочее масло. Титаны автомобильного духа всегда так делают. По раздаткам и мостам менять несколько чаще, чем в механической коробке. Обычный срок замены 1 раз в два года перед началом зимнего сезона. По результатам многих тестов - Ликви Молли самое лучшее, что для суровых зим может быть критично при начале движения.
Хм , а почему 70-80 ? Мозги включи . В двигателе через 10 и там фильтр есть . А здесь ведро хлама булькает и через столько при отсутствии фильтра! 30-40 и замена - тогда будет СЧАСТЬЕ
@@Ereke721 ДЫ К я говорю за мусор в масле! В двигателе всего 3 шестерни ударных нагрузок НОЛЬ. И возьми коробку -СТАДО железяк и все нагрузку получают Что черти с ума сойдут. Стружка опилки УЖАС.
А я вапще без сольвента даже есть за стол не сожусь.нет сольвента жрать нечего
А как перелив масла может убить шестерни? На тазы, наоборот, всю жизнь переливать рекомендуют, чтобы 5я передача омывалась
Всё время меняю сцепление на своём ВИС 2347 на 70 80 тысяч.Следом и масло в мкпп плюс сальники по кругу и за маховиком.Сейчас стоит сцепление Валио прошло 75.000 км. и по ходу оно не собирается умирать.А масло то надо менять уже мне.Ниссан GL4 75 80 лью синтетику и только 4литра не меньше.Так как стоит там в коробке Самоблок.В общем Ниссан сейчас дорого 4.000т.р за 1 литр .Буду лить Манол по такому же допуску.
А ехать можно на сорбенте этом 30 минут и потом слить? На всех передачах, или надо именно третью?
Можно соляркой + масло промыть ?
Интересно узнать километраж на 3-й за полчаса
Двенашка красава, с таким ид..м хозяином 200 к.
Сальники не разъест сольвент ?
Не разьело прокладку?
Почему только 3 передачу?
Так я не понял, зачем сольвент лил))
Я когда промывал то все передачи переключал много раз
Я колесо снимаю чтоб под машину не лазить
Лет 10 заливаю в коробку 4 литра на ваз ничего не бывает не давит
Надо было больше залить. +уаспирита
Сольвент помог очистить коробку, но разъело все прокладки...
Залил значит я в свой тазик ваз 2114 с коробкой от 2108 ровно 3.5 литра,,.так на скорости 110-120кмч,его погнало ручьем через сапун, сколько вытекло не знаю,но коробас и защита вся в масле масленом...может перелив или потому что лукойл минераль.
Серьёзно?
Ваз 2110 машина 1998г. пробег 210тыс.км. Заливал японку 85\90 в железной канистре. После пробега 18тыс.км. масло начало пениться. Что делать?
Меняй, какашку какую-то залил
Прочистить коробку и нормальное масло залей, а японское возможно паленка
Я всегда 4 литра заливаю выше верхнего уровня сантиметра на три выходит нечего страшного каробка всегда сухая не чего не случилось
Всегда лил 4л штобы не шумела и не я один так делал ,а когда перебрал опять 4л свежего влил.Кстати Роснефть 75w90 и Zik G-FF 75-85 Ахуеные масла в наши ВИДРОВЕРЫ
Не давит через щуп? Я вот боюсь 4 литра заливать, не хочется потом отмывать коробку от выдавленного масла...
зачем мыть коробку? лучше масло чаще менять ). и чем Зик лучше Лукойла чтобы второй сливать?! типа импортное значит лучше? импортное просто дороже потому что цена в валюте. и кстати, более дорогое чаще подделывают )
А в мосту теж бажано промити?
Не лейте в коробас 75w85 будет гудеть и плохо передачи включать. 75w90 нужно и молибден дисульфат для искушенных
После этого масла такая же беда, думаю на что менять, полусинтетику попробывать?
Выдавить не должно.! Там сапун и щуп.
У меня в машине ваз 2112 вообще почему-то масло залил а оно всё вытекает то ли буд то плохо закручена то ли вообще какие-то проблемы с коробкой
Я даже боюсь представить что будет если ездить на машине и в коробки передач будет совсем щепотка масла
Плохо что не было показано как ты сливал масло у меня там под машиной стоит защита Я вообще не представляю как оно там сливается
А чо оба колеса крутятся???
А чо должно 4??
@@galant8983 если бы не ручник закрутились бы 4😂🤣и было бы больше глупых вопросов😅
сольветищще
Чуть-чуть не правильно сделал. В итоге ты смешал сольвент с хорошим маслом. Надо было его добавлять в обработку, затем залить дешманское покататься и затем нормальное. Сейчас же у тебя в коробке плескается остатки сольвента с нормальным маслом. Меняй ещё раз
Обычно промывку минеральную залить и прокрутить колёса на 10-15 минут перед заливкой рабочего масла. Сольвент + промывка + рабочее масло. Титаны автомобильного духа всегда так делают. По раздаткам и мостам менять несколько чаще, чем в механической коробке. Обычный срок замены 1 раз в два года перед началом зимнего сезона. По результатам многих тестов - Ликви Молли самое лучшее, что для суровых зим может быть критично при начале движения.
@@johnmack5024 я полимериум в этот раз решил плеснуть попробовать.
@@muffinlover3416 Есть добавки под названием Forum (по маслам и топливу)...
@@johnmack5024 хуята этот форум.
Автор просто меняй масло раз 70-80 тыс км. и не надо фигней заниматся промывать и 2 раза масло за раз менять
Хм , а почему 70-80 ? Мозги включи . В двигателе через 10 и там фильтр есть . А здесь ведро хлама булькает и через столько при отсутствии фильтра! 30-40 и замена - тогда будет СЧАСТЬЕ
@@user-us1cb2gp1w без проблем можно как в двигателе раз 10 тыс км меняй это твой выбор.
@@Ereke721 ДЫ К я говорю за мусор в масле! В двигателе всего 3 шестерни ударных нагрузок НОЛЬ. И возьми коробку -СТАДО железяк и все нагрузку получают Что черти с ума сойдут. Стружка опилки УЖАС.