Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ชอบไอเดียตรงที่บังแดดดึงถอยหลังได้ เค้าคิดมาละเอียดจริงๆ มือเปิดประตูข้างในก็แก้ปัญหามาได้ดีเพราะจะหวังเปลี่ยนพฤติกรรมลูกค้าคงเป็นไปไม่ได้ ดึงเปิดแบบเก่านานๆเข้าหักทุกคัน อีกจุดที่ดีคือไม้ค้ำที่ถาดเก็บของท้ายรถ ออกแบบมาเอาใจใส่ผู้ใช้งานมากๆ
ดูจริงใจกับผู้ชมดีครับ ได้ข้อมูลเป็นประโยชน์มากครับผม
ขอบคุณมากครับ ^^
ผมใช้อยู่ PPV. หนือ PPV. นิ่มนวลเร่งดี ไปกลับ ปทุม นครศรีธรรมราช 4800 บาท กด120 100 เยี่ยมมาก เจอdeep sleep. Mode. ไปสอง ครั้ง จั๊มแบตก็ติด
ชอบช่องนี้รีวิวมากครับ พูดชัด น้ำเสียงนุ่มลื่น ดูแล้วเพลินมากครับ
รถกลุ่ม ppv ทำไมถึงนิยมทำ 7 ที่นั่งกันจัง ทั้งๆที่นั่งจริงแทบจะไม่ได้เลย มันทำให้ต้นทุนสูงขึ้นพอสมควรเลยนะเอาอย่าง everest เนี่ย ถามจริ๊งนั่งกันกี่ครั้งใครนั่ง ถ้ามีรุ่นที่ตัดแถว 3 ออกไม่ต้องมีระบบพับไฟฟ้า ราคาหายไปแสนกว่าบาทแน่ๆ
ช่องเสียบไฟบ้าน มีไว้ทำอะไรหรอครับ ขอบคุณครับ
เวลาไปแคมป์ปิ้ง สามารถเสียบใช้ได้ครับ หรือนั่งเสียบชาร์จคอมฯนั่งทำงานในรถได้ครับ
รอติดตามเวอชั่น สปปลาว ครับว่าจะมาตอนไหน
มีข่าวบ้างแล้วใข่ไหมครับ
รอคลิปจัดเต็มเรนเจอร์ตัวท็อปอยู่นะครับ
ราคานี้ตัดสินใจง่าย
เบาะหลังยังกดล๊อคได้ไม่ธรรมดา
ตัวนี้ก็พอแล้ว คงไม่มีใครซื้อรถแบบนี้ แล้วเอาไปลุย ส่วนใหญ่ ใช้ถนนดำเป็นหลัก
ใช่ครับแค่นี้ก็ไม่มีเงินจะซื้อระครับ
แพงไปไหนคับ
เสียดายไม่ยอมให้ paddle shift มา กับตัว4wd ตัด full time ออก
ใช่เลยครับ ผมลองเทสกับเกียร์ M งงตอนเปลี่ยนพอสมควรครับ 55
ที่นั่งแถว 3 ขึ้นลงยากมาก กระบะแคปยังง่ายกว่า ถ้าพูดถึง ppv ในตอนนี้ การขึ้นลงเบาะแถว 3 nissan terra ทำได้ดีที่สุด (เบาะพับสองชั้น)
Terra รถดีดีเลยครับ สำหรับผมติดอยู่ 2 เรื่อง กินน้ำมันดุ กับ หน้าเก่ามากแล้วปรับจนช้ำ
ชอบฟอน์ดนะ แต่กลัวขึ้นยานแม่อะ อายเขา
รีวิวกันจังแถว3 ครอบครัวหนึ่งก็ไม่เกิน 4-5คน
สายคาดบาดคอแน่
ทำไมแพงจัง
อวบไปหน่อยนะครับ ลิ้งค์
รุ่นต่อไปทำเบาะหลังแถวสามเอนได้หน่อยครับรอยุ
![ยกระดับการศึกษาและการเดินทาง! รถเมล์เพื่อประชาชน | Cities: Skylines 2 EP3 [เล่นบน GeForce Now]](http://i.ytimg.com/vi/_m7UVj7B3pA/mqdefault.jpg)
ชอบไอเดียตรงที่บังแดดดึงถอยหลังได้ เค้าคิดมาละเอียดจริงๆ มือเปิดประตูข้างในก็แก้ปัญหามาได้ดีเพราะจะหวังเปลี่ยนพฤติกรรมลูกค้าคงเป็นไปไม่ได้ ดึงเปิดแบบเก่านานๆเข้าหักทุกคัน อีกจุดที่ดีคือไม้ค้ำที่ถาดเก็บของท้ายรถ ออกแบบมาเอาใจใส่ผู้ใช้งานมากๆ
ดูจริงใจกับผู้ชมดีครับ ได้ข้อมูลเป็นประโยชน์มากครับผม
ขอบคุณมากครับ ^^
ผมใช้อยู่ PPV. หนือ PPV. นิ่มนวลเร่งดี ไปกลับ ปทุม นครศรีธรรมราช 4800 บาท กด120 100 เยี่ยมมาก เจอdeep sleep. Mode. ไปสอง ครั้ง จั๊มแบตก็ติด
ชอบช่องนี้รีวิวมากครับ พูดชัด น้ำเสียงนุ่มลื่น ดูแล้วเพลินมากครับ
ขอบคุณมากครับ ^^
รถกลุ่ม ppv ทำไมถึงนิยมทำ 7 ที่นั่งกันจัง ทั้งๆที่นั่งจริงแทบจะไม่ได้เลย มันทำให้ต้นทุนสูงขึ้นพอสมควรเลยนะ
เอาอย่าง everest เนี่ย ถามจริ๊งนั่งกันกี่ครั้งใครนั่ง ถ้ามีรุ่นที่ตัดแถว 3 ออกไม่ต้องมีระบบพับไฟฟ้า ราคาหายไปแสนกว่าบาทแน่ๆ
ช่องเสียบไฟบ้าน มีไว้ทำอะไรหรอครับ ขอบคุณครับ
เวลาไปแคมป์ปิ้ง สามารถเสียบใช้ได้ครับ หรือนั่งเสียบชาร์จคอมฯนั่งทำงานในรถได้ครับ
รอติดตามเวอชั่น สปปลาว ครับว่าจะมาตอนไหน
มีข่าวบ้างแล้วใข่ไหมครับ
รอคลิปจัดเต็มเรนเจอร์ตัวท็อปอยู่นะครับ
ราคานี้ตัดสินใจง่าย
เบาะหลังยังกดล๊อคได้ไม่ธรรมดา
ตัวนี้ก็พอแล้ว คงไม่มีใครซื้อรถแบบนี้ แล้วเอาไปลุย ส่วนใหญ่ ใช้ถนนดำเป็นหลัก
ใช่ครับแค่นี้ก็ไม่มีเงินจะซื้อระครับ
แพงไปไหนคับ
เสียดายไม่ยอมให้ paddle shift มา กับตัว4wd ตัด full time ออก
ใช่เลยครับ ผมลองเทสกับเกียร์ M งงตอนเปลี่ยนพอสมควรครับ 55
ที่นั่งแถว 3 ขึ้นลงยากมาก กระบะแคปยังง่ายกว่า ถ้าพูดถึง ppv ในตอนนี้ การขึ้นลงเบาะแถว 3 nissan terra ทำได้ดีที่สุด (เบาะพับสองชั้น)
Terra รถดีดีเลยครับ สำหรับผมติดอยู่ 2 เรื่อง กินน้ำมันดุ กับ หน้าเก่ามากแล้วปรับจนช้ำ
ชอบฟอน์ดนะ แต่กลัวขึ้นยานแม่อะ อายเขา
รีวิวกันจังแถว3 ครอบครัวหนึ่งก็ไม่เกิน 4-5คน
สายคาดบาดคอแน่
ทำไมแพงจัง
อวบไปหน่อยนะครับ ลิ้งค์
รุ่นต่อไปทำเบาะหลังแถวสามเอนได้หน่อยครับรอยุ