NOWY MOST PIESZO ROWEROWY VS ROWERZYŚĆI
HTML-код
- Опубликовано: 28 мар 2024
- Po dwóch latach od rozpoczęcia prac, otwarty został most pieszo-rowerowy w Warszawie.
Czy wszyscy są zadowoleni z jego otwarcia? Oglądaj do końca aby się przekonać...
Nowy obiekt rozciąga się na długość 452 m i pod tym względem stał się jedną z najdłuższych tego typu przepraw na świecie - dłuższej o 127 metrów od londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu obiektów na świecie. Szerokość konstrukcji wygiętej na kształt błyskawicy jest zmienna i w najwęższym punkcie wynosi 6,9 m, a nad nurtem rzeki rozszerza się do 16,3 m.
Most poza funkcją komunikacyjną, ma także walory rekreacyjne. W dwóch miejscach linia konstrukcji przeprawy załamuje się. W tych „zagięciach” konstrukcja jest znacznie szersza, aby piesi i rowerzyści mogli zejść na bok i bezpiecznie podziwiać widoki na Wisłę i Warszawę, a zwłaszcza jej zabytkowe centrum - wpisane na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Dlatego specjalnie z myślą o osobach chcących odpocząć konstrukcja została wyposażona w drewniane siedziska. Brak ruchu samochodowego i piękna panorama miasta pozwolą spacerowiczom i rowerzystom na chwilę relaksu.
Nowy most znacznie przybliżył lewobrzeżną Warszawę do centrum - fizycznie i symbolicznie. Piesi spacerem mogą pokonać przeprawę w ciągu 6 minut, rowerzyści przejadą nią w 2 minuty. Po jego otwarciu oraz rewitalizacji ul. Okrzei wraz z ul. Ząbkowską, stanie się on nową osią - praską wersją Traktu Królewskiego.
Do tej pory ul. Okrzei kończyła się nadwiślańskimi zaroślami. Po otwarciu mostu, idący tą trasą, w kilka minut znajdzie się na Bulwarach Wiślanych, a kierując się dalej wzdłuż ul. Karowej, szybko trafi w okolice Krakowskiego Przedmieścia.
👍Facebook 👉 / deeemdeee
💌E-mail - deeemdziwko@gmail.com
⛔️UWAGA ten film został stworzony w celach humorystycznych. Nie ma na celu obrazić żadnej osoby lub grupy o określonych poglądach. Oglądasz na własną odpowiedzialność.
3:58 "Uważamy, że jest znakomita. Bardzo była potrzebna. DODATKOWO łączy te oba brzegi, prawy i lewy, w Warszawie."
nmg dosłownie tekst jak z misia
1
"...oba brzegi, prawy i lewy" )
Czekam aż uberowcy zaczną wjeżdżać tam autami
Dzięki temu kilka nowych willi powstało, za ten hajs to można postawić piramidę Cheopsa po taniości.
Na nawet Cheopsa patrzy na to z podziwem 😅
dzięki temu mostowi? A co on zmienił, że ktoś willę postawił? Raczej przypadek
Więcej filmów prosimy! 🙏
Dee Em żyje nie może być, prezent przed świętami 😁
wesołych świąt 🫡
3:16 - tak, potwierdzam :) nie lubimy nowobogackich, zabieramy ich drogie sprzęty i sprzedajemy im je po taniości
Widoki z tego mostu no cud po prostu
zgadza się, szczególnie w taką pogode jak dzisiaj
Zobaczymy po dwóch latach użytkowania... Fajnie, że się ludziom podoba, oczywiście jest potrzebna, ALE 154 MILIONY ZŁOTYCH... ?? czy ktoś tam wmurował sztabki złota?
Ooo DM... a szkoda że w sumie nie pokazałeś tego mostu, nawet nie wiedziałem o nim. Byś pokazał, przejechał się a potem te wywiady.
1:37 słupki w dole. Zakazu brak. Zwykła strefa zamieszkania więc można autem przejechać ;)
to pewnie kwestia czasu zanim tam wjedzie jakiś uber
@@DeeEm1 i to całkowicie legalnie ;) dodatkowo skuterem czy motorem można lecieć na luzie
Ja nie mam pojęcia o co chodzi bo mam daleko do Warszawy. Szkoda ze nie dałeś początku o co chodzi w tym wszystkim. Czemu wf powstal ten material
no dobra, bęxe miał to na uwadze następnym razem
Ja naprawde nie rozumiem dlaczego zrobili tak waski most. Gdyby byl szerszy to daloby sie pogodzic interesy i rowerzystow i pieszych i zrobic z tego atrakcje turystyczna Warszawy :(
w zasadzie to jest dużo miejsca, dzisiaj byłem
Elegancko 😊
5:01 Pan ma rację 👍👍👍
Bardzo fajny most - bardzo fajny ludzie - bardzo fajny video - Dziękuję.
2 mld na przekop mierzei to wyrzucone pieniadze , ale 150 mln na kladzeczke to super inwestycja . Fajnopolacy
I czego nie rozumiesz ?
KRETYN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ten przekop służy żaglówkom i praktycznie się nigdy nie zwróci, utrzymanie ruchu na nim będzie rok rocznie generować miliony, ten port masowy w Elblągu będzie i tak marginalny.
@@yakeosicki8965, stadion narodowy też się nigdy nie zwróci, i co z tego? Kupiłem sobie telewizor 77" i też mi się nigdy nie zwróci? Ojej, co teraz?
@@mariusz07 Pirdo...lisz bez sensu, nie uprawiaj taniej demagogi amebo intelektualna.
Brakuje tratw ratunkowych albo chociaz kół ratunkowych, bądz ratownika z gwizdkiem na etecie 😊
Kładka a nie most 😉
Moim największym problemem z drogami rowerowymi jest to że są projektowane bardziej pod kątem bezpieczeństwa niż szybkości przemieszczania. I ta kładka jest tego przykładem, fajnie że jest bo to buduje tkankę miejską ale nie podnosi szybkości przemieszczania się rowerem a nakłady na nią nie były małe. Ile innych rozwiązań można by stworzyć dla usprawnienia transportu rowerowego.
pod szybkość są robione pasy dla rowerów na jezdni np.
Koszykowa (Al. Niepodległości -> Raszyńska) / Raszyńska ( Koszykowa -> Filtrowa)
Dla rowerow jest gorzej niz porazka. W dni wolne mozna sie przejsc prowadzac rower, bo most jest tak zapchany pieszymi, ze o jezdzie wogole nie ma takiej mozliwosci. Moze sie znudzi z czasem i bedzie troche luzniej, ale bez wyznaczonej sciezki rowerowej,to raczej nie bedzie sensu jechac przez ten most. Wystarczylo by wyznaczyc jeden dwokieronkowy pas dla rowerow przez srodek, zeby to mialo jakis sens.
@@tokarp390 Rower jadac nawet bardzo wolno, jedzie szybciej niz pelzajacy pieszy, dlatego powinna byc wyznaczona sciezka rowerowa, jesli na calej powierzchni jest pierwszenstwo dla pieszych, to niech tego nikt nie nazywa mostem pieszo-rowerowym. To kolejny przyklad jak urzednicze inicjatywy zpieprza wszystko i zgarna za to grube miliony.
korek to korek nie? jak widać kładka to most będący tarasem jednocześnie ^^
Kross za 30 tysięcy? Buhahahahaha
może to jakiś specjalny model jest 😂
Czlowieczku... Nie oceniaj po napisach na ramie, ale po osprzecie. Jesli zlozyl sobie rower na wysokiej klasy osprzecie, to 30tys lekko moze sie uzbierac. Nie rozumie tego ktos, dla kogo taki rower wyglada tak samo, jak ten z marketu za kilka stowek.
@@Qrokodylnajdroższy model jaki mieli kosztował 20k, więc nie ma szans żeby ten 30k kosztował nawet po wymianie osprzętu
Bo widzę, że pan z filmiku tylko obręcze i opony prawdopodobnie zmienił. Reszta jest oryginał, nie widać żeby miał chociażby amory foxa więc full stock
Poza tym pracowałem w krossie więc wiem jak to wygląda z jakością 😂😂 ten model to akurat zwykły karbonowy xc za około 10k
@@DJBlueScreen123 Nie chodzi mi o dokladna wycene,ale zrozumienie duzej rozbieznosci cen i ocena po napisie nic nie mowi. Ja kupilem nowy rower kilka lat temu za 2tys, ale po wymianie prawie wszystkiego obliczam na ok.10tys bo wiem ile wszystkie elementy kosztowaly, gdybym dolozyl niezauwazalny pomiar mocy,cena by wzrosla o ok.1,5 do kilku tys. wiec porownanie i wycena po napisie do oryginalu daleka jest od rzeczywistosci.
@@Qrokodyl Widać po podzespołach, że ten rower to full stock i 30 tys ani więcej nie kosztował.
Łaski nie robi. Zrobił most podziemny to musi zrekompensować widok.
Uporzadkowac teren pod kladka i ruszyc ruch statkow pasarzerskich to by bylo ladnie
Obejrzałeś ten filmik przed publikacją?
Następną razą postaraj się , bo robisz tandetę
krosss za 30 tys hahahaha bajkopisarz :)
Powiedz mi po co jest ten Miś? Właśnie po co? Otóż to, nikt nie wie po co...
dla ludzi
Jak widać na filmie, jest potrzebny.
Masz dom jednorodzinny do wykończenia i mało pieniedzy, co robisz ?
Kupujesz do wszystkich pokoi srebrne żyrandole i zapraszasz gości... 🤔
.
.
.
Dom=Warszawa z pilnymi potrzebami
Żyrandole=kładka i inne bzdury np. MSN
Koszt: 120 milionów. Kwota identyczna to WSZYSTKICH planowanych od wielu lat inwestycji rowerowych w Warszawie, które nie sa budowane, bo... "bo piniendzy brak", zdarta płyta. Za tę kładkę można by zbudować kilkaset km dróg dla rowerów, które BARDZO by poprawiły jazdę rowerem a tak, to jest szarpanina. Kładka tak ale dopiero po zbudowaniu tych inwestycji rowerowych. Jechałem kładką i jednak należałoby oddzielić ruch pieszy od rowerowego, tłum, mało wygodnie się jedzie, będą potrącenia. Potrzebny jest nie tyle pas, ile barierki po prostu rozdzielające a jeszcze lepiej - kładka poniżej jak na łazienkowskim. Na jedno i drugie jest za późno. Dla mnie kwiatek do kożucha, Świętokrzyskim jedzie się znacznie wygodniej i szybciej a do tego jest wjazd na wprost do śródmieścia i bez podjazdu na moście - kasa w błoto ale łatwiej szczelić fotkę w kampanii na kładce niż na tych kilkuset km nowych i baaaaardzo potrzebnych dróg dla rowerów! Rowerowo znacznie ale to znacznie przydatniejszy byłby średnicowy rowerowy z wjazdem do śródmieścia przy stacji Powiśle na górze. PKP nawet chciało ale urzędnicy miejscy woleli wydać 10x tyle na tę kładkę pieszą. Bezsens, nie teraz, zmarnowano tylko gigantyczną kwotę!
Sprawdzilem na razie tylko raz i przejazd dla rowerow na tej kladce NIE ISTNIEJE. Szybciej przemieszcze sie z jednego konca na drogi tej kladki jadac okreznie przez inny,najblizszy most. PORAZKA!
150. Patologia
150 baniek to jest nic . 5 milony kosztuje wybudowanie 1 km drogi rowerowej w miejscu kolidujacym ze swiatłami
@@Qrokodyl BO TO NIE KŁADKA ROWEROWA IDIOTO!!!!!!!!!!!!!
Czytam Sok z Buraka i się uśmiecham a najważniejsza jest aborcja