여기에다 이런 좋은 자료 올려봤자 아무도 안봐요 저같은 사람만 추천하지 ㅋㅋ 근데 제네시스랑 아이신 미션 궁합은 안맞음.... 현대 파워텍 미션이 더 좋음.... 08년 제네 타다가 대차로 09년식인가 10년식 파워텍 미션 달린거 타봤는데 더 잘나가요;;;; 아이신이 더 굼뜨고 뭔가 별로임.....
DCT (Dual Clutch Transmission) 는 수동 변속기에 들어가는 클러치가 2 개 번갈아 회전하며 변속되는 방식이라 연비가 아주 좋습니다. 그리고 변속 속도도 빠른 편이죠. 이 미션 방식은 코나, K3 GT, 스포티지, 투산, 산타페, SM3, SM5, XM3, QM3, 벤츠 A/B/C 클래스, 벤츠 GLA/GLB, 페라리와 포르쉐에도 일부 사용하고 있는 방식이에요. DCT 미션은 내구성도 낮고, 수리비 비싸고, 변속 충격 크다는 단점이 있어서 소비자들이 많이 회피하죠.
u2 1.6디젤엔진 살짝 개량한게 u2 1.7디젤엔진일겁니다. 그래서 별로 1.7 엔진도 추천 안 하죠. 그리고 현대기아 건식 dct가 좀 문제가 많이 발생했죠. 차라리 습식 dct는 좀 나은데.. 어쨌든 dct자체가 미션 단가도 비싸고 부품도 많아.. 비쌀수밖에. 무난한게 진짜 토크컨버터죠.
스포티지 QL 1.7 디젤 6년 12만 탔네요 그럭저럭 잘 타고 있는데 DCT 이외에도 스포티지 4세대는 경고등이랑 친해져야 합니다 DPF 문제는 없는데 컴퓨터가 좀 멍청해서 DPF 경고등이 자주 떠요 그러다가 엔진경고등 뜨고 기름 만땅 넣어주면 기분좋아서 없어지고 .. 전 그래도 만족하면서 잘 타고 있습니당,,
저때 나온 dct는 직결감(가끔 사람들이 변속충격으로 오해하기도 함)도 강해서 출발 시 엑셀 조절 잘못하면 말타기 일쑤였고 특히나 디젤은 엔진 파워를 미션이 감당 못한다는 얘기가 돌정도로 파워트레인에 문제 겪는 사람들이 많았음. 현재 출시되는 투싼이나 스포티지는 이 영상에서 말하는 dct 보다 개선이 상당히 된 미션임. 그러나 듀얼클러치 미션 특성상 가혹조건 주행기준 대략 8~10만 쯤에는 클러치팩을 교환해야 할 수도 있음. 이건 소모품이라 어쩔수가 없음. 그나마 위안인건 상위차종에 들어가는 습식dct보다 금액은 적게 나옴. dct만의 장점도 있기때문에 완전 피해야할 미션만은 아니라고 보는데 승차감을 중요하게 생각하는 국내 운전자들 특성상 선호될 미션은 아니긴함.
스포티지r 1세대 2.0 디젤 출시 1달즈음 계약해서 14년째 타고 있습니다. 얼마전 20만 넘었구요. 트렁크 작고, 디젤 특유의 소음 있고, 뒷좌석 승차감 별로인데 그것만 감수하면 잔고장도 거의 없고 운전편하고 연비도 나쁘지 않아서 아직 탈만합니다. 해외수출 업자분이 이건 없어서 못판다고 중고차팔때 꼭 연락달라고 하던데, 이걸보면 투싼 스포티지가 세단에서 아반떼 포지션이라고 하는게 얼추 맞는 것 같긴 합니다.
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중고차 딜러 중 현대기아 DCT를 가장 잘 묘사하는 남자
엄청 시달리신듯ㅋㅋㅋ
그 소리가 왜 나는거죠?
@@뿐이뿐이-e8r플라이휠 나가서그래요.
건식 DCT는 진짜 걸러야해요...
습식dct도 구져요. 그냥 현대 dct는 사는거 아닙니다
투싼 1.7 4년째 차주입니다.
진심 동감합니다.
DCT 문제 많아요.
2.0 살껄 엄청 후회하고 있어요
아기 예쁘네요
다라라라랄리라라라랄ㄹ라에서 저항없이 터졌네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
소리 묘사 존똑임ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 효과음 겁나 잘냄
ㄹㅇ 개웃김 ㅋㅋㅋㅋㅋ
김영철이 이영자 다이어트 논란 성대모사 급이네 ㅋㅋ
DCT 악명 높아서 올뉴투싼 2.0 으로 샀는데 아주 잔고장없이 만족하며 타고 있습니다.
저도 17만키로까지 잘타다가 터보차져 통으로 바꾸고...19.9만 때 저도 가보지도 못한 파라과이로
보내줬습니다 ㅎㅎㅎ
에바가루문제는 업나요
2.0은 머가 다른가요?
@@김아빠-c3w 1.7은 dct 2.0은 토크컨버터(자동변속기) 미션 차이입니다.. dct는 너무 욕을 많이 먹었고 자동변속기는 오랜 역사로 개선을 많이 해서 문제가 별로 없어요,, 투싼 스포티지 2.0은 디젤로 나옴
2.0은 자동차세 많이 나오죠?
스포티지는 2.0디젤 8단자동변속기가 개깡패맞음. 막타도 연비좋고 밟는대로 쭉 잘나가고, 미션 걱정안해도 되고, 국산차니 당연히 정비,수리하기 편리하고
대신 오일 용량이 9아닌가요 하마급,,
7단아닌가요?
2.2 스팅어임 쭉쭉은 아님ㅋㅋ 170까지 무난 그 이상 목숨을 담보로 ㅋㅋㅋㅋ
@@해석좀본케8단
최소 차좀 아는분이네
디젤 8단미션 진짜 환경적인슈 퇴출분위기만 아니면 최고의 파워트레인임 너무 아쉬움ㅠ
최고의 설명
늘 멋지네요 👍
Dct가 직결감 좋다고 한때 유행했었는데
국내 서다가다 자주하는환경에서 울컥거림과 내구성이 망이긴합니다.
참고로sm5,sm6디젤도 게트락dct들어가는데 동일합니다.이외에도 골프도dct여서
적응한 사람은 또 잘타고 다닙니다.
의외로 르노의 무단cvt미션은 한없이 부드럽고 내구성이 좋아 일제차에 주로 쓰이며
제네시스 렉서스에 들어가는 아이신미션이 도심에서는 최고입니다.
그리고 벤츠,bm은 퍼포먼스위주여서
의외로 보증지나면 엔진오일 누유와
잔고장이 많습니다.
여기에다 이런 좋은 자료 올려봤자 아무도 안봐요 저같은 사람만 추천하지 ㅋㅋ 근데 제네시스랑 아이신 미션 궁합은 안맞음.... 현대 파워텍 미션이 더 좋음.... 08년 제네 타다가 대차로 09년식인가 10년식 파워텍 미션 달린거 타봤는데 더 잘나가요;;;; 아이신이 더 굼뜨고 뭔가 별로임.....
감사합니다 저도 건식 디씨티 치를 떨고 있는데 조만간 바꾸려구요 gv70 좋아보이더라구요..
티구안이나 파사트는 25만 넘어도 괜찮던데요.
지인 g바디 17년식 530ixmsp 23만ㅋ 고장없던데요
Sm5 Cvt내구성좋다는건 안타봐서하는 얘기. 부드러운건맞는데 할배운전안하면 귀신소리나고 쇳소리나고 한여름 에어컨켜고 오르막올라가다 못올라가고 미션 퍼지는 경우도있음
투싼 dct 1.7차주입니다. 지금 약 10만 8천키로 타고있어요.. 이 분 말 틀린거 하나 없어요 dct초기형은 믿고 거르세요. 요즘 출발할때마다 말 한마리 위에 앉아있는 느낌이랍니다
3년 몰고 익숙해져서 정체상황 외에는 말타기 잘못느끼고 있는데 아반떼CN7 타는 친구가 몰아보더니 이거 왜이리 꿀렁대냐고 뭐라 그러더라구요 ㅋㅋ 돈만 생기면 다른차 중고로 업어오든가 해야지
@@yikmyeong 수동기반 차량이니까 그러려니 하면서 상황에따라 엑셀페달 밟는 요령이 생겼습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ…. 슬프지만 이렇게라도 타야죠 ㅠ
초기형은 몇년형인가요???@.@
@@infi5879 투싼 2017년식 모델입니다. 중고차 구매하실거면 차량 뒤에 1.7이라고 적힌걸 거르시면 됩니다 2018년 이후로 1.8로 업그레이드 되어서 뒤에 1.7대신 evgt로 바뀐걸로 알아요
이건진짜 꿀팁이지
DCT (Dual Clutch Transmission) 는 수동 변속기에 들어가는 클러치가 2 개 번갈아 회전하며 변속되는 방식이라 연비가 아주 좋습니다. 그리고 변속 속도도 빠른 편이죠. 이 미션 방식은 코나, K3 GT, 스포티지, 투산, 산타페, SM3, SM5, XM3, QM3, 벤츠 A/B/C 클래스, 벤츠 GLA/GLB, 페라리와 포르쉐에도 일부 사용하고 있는 방식이에요. DCT 미션은 내구성도 낮고, 수리비 비싸고, 변속 충격 크다는 단점이 있어서 소비자들이 많이 회피하죠.
현기는 가장 오래쓰고있는것이 가장 좋은겁니다.
u2 1.6디젤엔진 살짝 개량한게 u2 1.7디젤엔진일겁니다. 그래서 별로 1.7 엔진도 추천 안 하죠. 그리고 현대기아 건식 dct가 좀 문제가 많이 발생했죠. 차라리 습식 dct는 좀 나은데.. 어쨌든 dct자체가 미션 단가도 비싸고 부품도 많아.. 비쌀수밖에. 무난한게 진짜 토크컨버터죠.
1.6과 1.7은 거의 90%이상 동일합니다
스토록 길이만 좀 더 키운 형태입니다
습식디씨티는 저속불량은 적기한데 중.고단에서 변속불량 내구성이슈 상당합니다.
디씨티자체는 내구성만본다면 거르는게좋아요 무조건 고장나는 소모품 입니다.
보증기간도 3년6만으로 짧구요
보증기간짧은건 이유가 있는거죠
@@Chance_Rich u2엔진은 건식이죠, 습식이슈는 소렌토에 적용될때는 말이 종종 나오긴했죠, 그 이후로 트러블로 크게 말나온건 거의 없는걸로 알고있었는데 요즘도 문제있었나요?
@@조준희-h9t 네 개선품이라고 교체받은것도 동일증상이던데요? 미치고팔짝뛸노릇입니다.
DCT 는 수동변속기를 자동화 시킨거라 생기는 문제 같습니다 수동변속기도 클러치 라는 소모품이 있는데 2종 따놓고 오토만 타고 다니니 모르는 경우가 많더라고요 거기다 보증 기한이 짧은 이유도 클러치가 소모품이라 그런거지 수동기반이라 미션 자체 내구성은 튼튼합니다
원래 차를 개발할때 가장 큰 등급(옵션아닌 엔진) 기준으로 개발하기 때문에 가솔린 디젤 등 동일계열의 엔진 배기량 등급 차이가 있다면 가장 큰 배기량의 차로 가는 게 맞습니다. 오히려 고배기량이 연비가 더 좋을때도 있구요
그럼 우리나라에선 살 차가 없네 ㅋㅋ
해외에선
그렌져 3.8
소나타 3.3
아반데 2.0 인데 ㅋ
@@Gilgamesue ??
글을 이해를 못하나 보시네요..
가장 큰 배기량의 차로 가는게 맞댔지
사면 안된다고 한적 없는데요?
뭔 개소리... ㅋㅋ 동일차종 배기량 다르면 개발항목도 달라지고 동력성능 사양 전부 달라지는데 고배기량 기준으로 개발한다는건..
@@lj5281그니까 ㅋㅋㅋㅋ 쏘나타 논터보2.0개병인데 그걸사라고 ?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개소리도 환상적으로 하네 ㅋ
저런 문제 있는 차를 파는 회사도 문제있다
스포티지 QL 1.7 디젤 6년 12만 탔네요
그럭저럭 잘 타고 있는데
DCT 이외에도
스포티지 4세대는 경고등이랑 친해져야 합니다
DPF 문제는 없는데
컴퓨터가 좀 멍청해서
DPF 경고등이 자주 떠요
그러다가 엔진경고등 뜨고
기름 만땅 넣어주면 기분좋아서 없어지고 ..
전 그래도 만족하면서 잘 타고 있습니당,,
ㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌㅌㅋㅋㅋㅌㅌㅌㅋ기분나쁘면 경고등 띄우는 친구군요ㅌㅋㅋㅌㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기름 만땅 넣어주면 기분좋뎈ㅋ
@@우진-c9m 진짜 여자친구같은 느낌입니다
단거 넣어주면 기분 쭉 풀리듯
기룸 쭉 넣어주면
그냥 헤벨레 하면서 기분 풀려요
바로 계기판 정상화..
이젠 차 바꿔서 더이상 못보지만
정말 여자친구같은 차,,
@@zeean7670 기름 넣는 순간 계기판 정상화
다라라라라 개웃기넹 중파님 표현력 굳굳🤣🤣🤣🤣🤣
이전 차가 투싼 18년식 1.7dct였는데
시동켜고 후진했다가 전진할때 ㄹㅇ 말타는 느낌납니다..
솔직히 혼자탈땐 별 신경안쓰이는데
누구 모시고 갈땐 ㄹㅇ 개신경쓰임..
블루핸즈갔더니 이정도면 양호한데요? ㅇㅈㄹ..ㅋㅋㅋㅋ
스포티지 2.0으로 옮기고 심신의 안정을 찾았습니다..
엔진충격이 심한거에요?
@@드래그-q8e
변속충격을 말씀하시는거라면 그런건 없었구요
변속한다음에 꿀렁거림이 엄청심했습니다.
수동차 몰때 클러치 악셀 조절못할때 꿀렁거리는 딱 그느낌
근데 오토라 조절이 안됩니다..ㅋㅋ
다행히 1.6 은 발생빈도 낮은데
1.7 조합은 토크 높아서 발생 빈도 상당히 높음 ㅋ
전륜 7속 건식 허용토크가 34 밖에 안됨
27토크 이하 가솔린 터보는 발생빈도 상당히 낮음
DCT 가 수동변속기 기반이라 미션 자체 내구성은 괜찮은데 클러치가 소모품이니...지방 중소도시 사는거 아니면 시내주행에는 적합하지 않아보입니다
쉽게 하자면 수동변속기 차량 타고 다니고도 불편하지 않을 정도의 도로 아니면 DCT 는 그닥 추천 하지 않는걸로...
올뉴투싼 1.7차주입니다.
DCT미션... 거르세요.
묻지도 따지지도말고 무조건 거르세요.
보령미션급인가뇨?
보령미션은 2.0급 차량용을 1.6 엔진에 무리하게 끼워넣어서 출력이 안받쳐준거
@@김가현-l5k ??말리부 2.0터보..
@@tkdkkkk보령미션 문제는 변속이 거지같은거고, dct는 변속이나 체결감은 좋은데 내구성이 구림.. 그래서 영상에서도 10만 타면 드르르르륵한다는거
@@HYKim-o3n 보령이 그럼 내구성은 괜찮다이거네요?엄청까길래 내구성이ㅜ안좋은줄 ㅎㅎ
저때 나온 dct는 직결감(가끔 사람들이 변속충격으로 오해하기도 함)도 강해서 출발 시 엑셀 조절 잘못하면 말타기 일쑤였고 특히나 디젤은 엔진 파워를 미션이 감당 못한다는 얘기가 돌정도로 파워트레인에 문제 겪는 사람들이 많았음. 현재 출시되는 투싼이나 스포티지는 이 영상에서 말하는 dct 보다 개선이 상당히 된 미션임. 그러나 듀얼클러치 미션 특성상 가혹조건 주행기준 대략 8~10만 쯤에는 클러치팩을 교환해야 할 수도 있음. 이건 소모품이라 어쩔수가 없음. 그나마 위안인건 상위차종에 들어가는 습식dct보다 금액은 적게 나옴. dct만의 장점도 있기때문에 완전 피해야할 미션만은 아니라고 보는데 승차감을 중요하게 생각하는 국내 운전자들 특성상 선호될 미션은 아니긴함.
저때랑은 좀 달라진건가요???😮
한마디로 DCT는 피하라는 뜻이구나..현대 기아 요즘 DCT 너무 많이 넣던데 기본 라이트부터 반자율주행까지 왠만한거는 다 자동으로 만드는 시대에 변속기는 수동 기반으로 만드는지....한국에 차 안막히는 곳이 별로 없는데..
1.7투싼 6만키로부터 저속꿀렁거림 생기더니 8만에 미션나감 ㅋㅋㅋㅋ 걍 dct미션은 걸러야됨
저도 1.7차주인데 수리비 얼마들엇는지 여쭤봅니다
건식디시티는 사용법을 잘 알아야 사야하는차죠.
저는 12만인데 아직 교체 안함
저속 꿀렁은 어쩔수없다..
@@Punghwa12걍 내구성이 없는거
@@yhun1212 그래서 잘 알아야함 예민하고 민감하니까 그래서 예민한기계는 누구안시키고 잘 다루는 사람이 하죠 아님 위험한기계든지
수동 오래타본 운전자로써 디씨티 타봤는데 수동도 이렇게 운전하면 클러치 얼마 못 쓰겠는데 생각 들더라구요.
운전면허 딴지 얼마 안되서 간신히 시동안 안 꺼는얘가 변속하는 느낌이었어요
하이브리드는 어떻나요?
1.7이 아닌 니로 하브 1.6 dct는 10만넘어가면 어떤지 알려주세요.
그럼 지금 나오는 8단 미션 가솔린은 괜찮나요????
엔진소리보다 더크게 음악틀으시면 정신건강좋아집니다
스포티지 1 .7 차주인데 15만인데
커디션 아주 좋아요 ㅡㅎㅎ
잘뽑았나 ? ㅎㅎ
스포티지R 2.0인데 10년 17만km 소모품만 교체하고 나머지는 크게 신경 써본적이 없네요. 10년 더탈려구요.
스포티지r 1세대 2.0 디젤 출시 1달즈음 계약해서 14년째 타고 있습니다. 얼마전 20만 넘었구요. 트렁크 작고, 디젤 특유의 소음 있고, 뒷좌석 승차감 별로인데 그것만 감수하면 잔고장도 거의 없고 운전편하고 연비도 나쁘지 않아서 아직 탈만합니다. 해외수출 업자분이 이건 없어서 못판다고 중고차팔때 꼭 연락달라고 하던데, 이걸보면 투싼 스포티지가 세단에서 아반떼 포지션이라고 하는게 얼추 맞는 것 같긴 합니다.
1.6 가솔린 터보타는데 어떤가요? 셀토스
최신버전 페리셀토스는 8단미션인데
그전모델부터는 디씨티
2.0입니다. 아무 문제없어여 8년째 타고잇습니다.
2.0은 대신 출력이 낮죠?
스포티지2.0가솔린밋션은디젤하구동일한가요.
좋은정보 감사합니다
스포티지 1.6 상시사륜 하이브리드 차주인데여 뭘 조심해야하나여 초보라서😂
2.2는 뭔가요?
가솔린은 아무거나 사도 되나요?
가솔린은 CVT,DCT,A/T 가 난무히ㅡ는 곳이라...어떤 차냐에 따라 다르죠
1.7엔진이 새로 설계된 것도 아니라, 2.0을 그대로 가져다 축소해논것이라. 내구성도 떨어짐
표현력 미쳤네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중파에서도 자주 언급된 dct 아반떼스포츠 13만km 타고 있습니다 우리나라는 가다서다 반복되는 환경이 많고 신호대기중 출발할때 수동처럼 좀 쌔게출발해야 덜컥거리는게 덜해서 운전습관이 중요한데 결론은 다시는 dct안탄다
하이브리드도 2.0 사면되요?
하브는 1.6아님?
고속주행 위주로 하면 1.7이 짱임
고속 위주로 하면 3.8가솔린도 좋음
2.0 디젤 😮
K5나 스포티지는 2.0말고 1.6터보는 괜찮나요?
k5 1.6터보는 8단미션
스포티지1.6터보는 디씨티
@@Chance_Rich뭐야 아반떼 스포츠는 1.6터보 인데도 건식 7단 DCT 넣었던데...
엔진 룸이 협속해서 그런걸까...
@@곽정규-y7k 스포츠모델은 퍼포먼스에 중점을 둔 차량이라 자동보단 디씨티가 체결감이 더 빠릅니다.
내구성보다는 변속체결속도와 달리기에 중점을 둔거라고 봐야죠
개개인의 환경에 따라 조금씩 다르지만 대체적으로 우리나라 도로 환경엔 DCT는 추천하고 싶지 않음.
십만 넘었는데 저는 아직은 문제 없이 잘 타고 있습니다.
미션오일을 7만에 예방차원에서 갈아준것 말고는 ..
동급차량을 끄는 엔진이 크면 클수록좋음
1.7 투싼 차주입니다. 17년6월식에 13만탔는데 아직 잔고장 소음 없이 잘타고있습니당ㅎㅎㅎ
그럼 1.7은 누구한테 팔아먹나요?
현기만 그런거 아녜여. 폭바 아우디 dsg도 마찬가지입니다.
재밌는 분 오래만에 보네여
이걸 진작알았어야되는데 보증도 끝나서 100만원넘게주고 플라이휠 갈음. 1.7절대 사지마 !!!
오르막서 초보들 dct타면 오토인데도 집중안하면 밀려서 뒷차 박는다 ㅋㅋ 최악의엔진 고장도 잘나구
저는 1.7 스포티지 dct 9만에 업어왔는데 10만돼서 작살나서 통으로 갈았어요 굿!😊
갈고나서이제 새치기 방어, 주차때 급변속안해요 ㅎㅎㅎ..
동일차량 6만5천에 가져왔는데 12만까지 아무문제 없네요....
궁금한게 구형 투싼, 스포티지랑 현재 신형 코나랑 비교하면 어떤게 좋을까요? 같은가격, 새차라는 가정하에
완전쌉구형이 아닌이상 급차이는... 코나는 코나일뿐이죠
저는 1.6이라고 써있는데 같은건가요?
1.7투싼 8만좀넘었을때 미션나감 울컥거림 말타기증상 엔진경운기소리 나더니 기어변속이안되고 후진도안됨 왓더헬 플라이휠 듀얼클러치 엑츄에이터 교환하고 정상으로바뀜 신차처럼 부드러워짐 가격은 욕나옴
다신 1.7안삼 너무공감됨
저도 1.6DCT 였는데 8만 안되서 무상으로 교환했어요~~
어케 무상으로 하셨나용? 저도 1.6t dct인데
@@madboom.무상보증(5년혹은10만키로이하)남아있으면 가능해요.
저 가솔린1.6t인데 2019년식 미션 울컥거림 심해서 3번 사업소가서 마지막엔 미션통교체했고, 엔진서 귀뚜라미소리 나는데 이것도 정상이다라고 해서 3번들어갔는데 마지막 엔지니어가 엔진 통교체해줬어요
느낌만은 새차다 생각하며 와이프가타고다닙니다., ㅎㅎ
사업소 엔지니어를잘만나야..ㅜ
전 14만 넘었는데 문제 없던데
그나마다행이시네 디씨티에들어가는 클러치는 구동계통임에도 보증기간이 3년6만임
현기가 고장잘나는거 알고보증기간줄인거임
보통 클러치 플라이휠 동시에 세트로교환하는데
비용 150정도 함..
보증기간내 무조건 교체해야함
@@kor-hanjong시내주행 환경이 아니면 괜찮을 거 같기도하네요
미션은 ZF8이 최고 아닙니까?
이형 멋지다
경운기입니까?
알려주셔서 감사합니다
이게 맞음
Dct는 거르고 걍 오토미션 가는게
정신건강에 좋음
근데 중요한거 dct 하이브리드 차이를 알려주실수 있음 좋겠어여
올란도 1.6 어떤가요?? 영상 하나찍어주세용^^ 올란도 1.6은 정보가 너무없내요
차 고수 중파님이 영상하나 찍어주세요
dct1.6은 그나마 내구성 나은편 1.7은 노답
그리고 성질급한사람은 절대 타면 안됌
10만 되기전에 팔면 되는구나
반대로 10만가까이되면 안사겠지 ^^
바보... 딜러들이 그걸 모를까? 당연히 가격 후려치지
1.7 dct 별 문제 없다고 하는 분들 sm6 초기형 2.0가솔린 모델 꼭~~ 사서 타세요 두 번 타세요~~~ 토션빔은 서비스~
15년 신차구매
투싼 1.7 dct
2만에 고속도로 달리던 중 미션 나감
D에서 rpm만 올라감
내리막에서 사태발생 목숨 부재
미션 교환
5만에 출발시 꿀렁거림
다행히 직영에서 보증 부품 교환
절대 10만 못감
올뉴투싼 1.6도 DCT
Bm타는데 진짜 스포티지 dct타보고 내차를 더사랑하게되었다. 꿀렁
10만~15만되면 플라이휠 클러치 교횐해야하는데 밋션오일 등등 교체하면 한 60정도나옵니다.
2.0은 뭔가요?
2.0L
2000cc
습식 듀얼이면 끝나는데 그놈의 건식듀얼을 넣어가지고 ㅜㅠ 습식도 2.0에만 넣어주더라
폭바도 2.0에만넣어주고 ㅜㅠ
습식도 중.고단변속불량많고 내구성 즏같습니다. 건식대비 좀더버티는것일뿐
ㅋㅋㅋㅋㅌㅋ진짜 휴게소나 지하주차장에서 따라라ㅏ라ㅏ라랅 소리나는 차 보면 저 당시 dct 들어가있는 차량들…
하이브리드는 관계업나요?
아랫니는 어디갔나요?
감마 mpi 에 4단 오토가
생각보다 내구성은 좋음 변속로직이나 기어비는 dct에 비할빠가 아닌데 내구성은 dct 뺨갈김...
1.7 산사람들 연비좋다고 넘어가서 홧병걸림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
삼바리 개작살 경운기소리 ㄷㄷ
밟아도 안나가던데 dct문제인가요?
디젤에 휘파람 소리까지나면 터보문제 아닐까요?
2.0 더 볼드 인텔리전트 타는 중
대ㅡ충 풀옵넣고 만족하면서 타는 중 ㅋㅋ
연비 기가멕힘
고질병 없음? 차 얼마에 사심
@@lllllllllllll9231 신차가 3300 정도 친형 차바꿔서 타던차 4만키로 때 그냥 물려받음
@@lllllllllllll9231 고질병 아직 무
타이어 , 브레이크 패드 , 엔진 오일 , 미션 오일 , 브레이크 오일 , 연료 필터 교체
옛날에 정비 기능사 따고 경정비 정도는 DIY 하는 중ㅋㅋㅋㅋ
dct cvt gdi거르면 성공😊😊
그럼 현기는 차가 없는데 ㅎ
이번 산타페 신형도 8단 dct임..
하 1.7 사지마세요 엔진에 돈 100만원 이상 드갔습니다 ...
지금 9만키로 좀 넘고 소음 심합니더
덜덜거리는 소리가 나는데.. 여기 이렇게 잘 아는 사람이 많은데 정비소에서는 왜 원인을 못찾아.. 안찾아..
아니 2.0이랑 1.7이랑 세금차이 얼마나 난다고..1.7을선택하는건지..연비차이도 별로안남..고속으로 다닐땐 무조건 배기량 큰게 엔진에 무리도 덜간다..그만큼 더 부드러움을 느낄쑤있다..쉽게말해 시내주행빼고 정석주행빼고 모닝이 고속도로연비 더 안나온다..이거아는사람 별로없다..힘을 쥐어짜니 그런거다..모닝이 그랜져연비나오는것도봤다..300cc차이로 고장률없고 엔진더 부드럽고 좋은거다
스페인어 잘하겠어요. 센요리 따라라락~~
2.0도dct있는거 같은디요... 잘못본걸수도있는데
저 따라라락하는 소리는 왜나는건가요??
투싼 2.0 사고 후회한적없음.
8년째 잔고장없이 잘타는중..
차알못인데. 최신 소나타dn8. K5 도 1.6터보말고. 2.0이 안전빵인가요?? 1.6이. 세금도싸고 힘도 좋다던데??? 최신차 1.6터보도 dct인가요?
셀토스든 소나타든 k5든 코나든 신차는 1.6터보 토크컨버터(자동)입니다 스포티지 투싼이 1.6터보 건식dct구요
@@DOAC2000 1.6자동이면 dct아니라는거죠? 2016년 lf소나타 1.6터보는 dct라던데
@@ghvccjhhn4236 현 소나타 디엣지는 1.6터보 자동8단입니다
@@ghvccjhhn4236쏘나타는 dn8 k5는 dl3 부터 토크컨버터방식 자동변속기고 그 이전꺼는 1.6 dct에용
Lf는 dct
저기 용주님 글에 신차라고 적혀있잖아요
지금은 lf는 구형인데
@user-pr8jz9rq5x가솔 자연흡기, lpg, 하브가 2.0
쏘렌토는 어떡하나요 하이브리드를 사야하나…
2.0 가솔린사믄됨
@@가즈아-n5j2.5가솔린밖에없는디..
쏘렌토는 구형기준
2.0 2.2 어떤거든 미션하곤 상관없으니 사도 되지 않나요?
디젤
보증기간내에 잘 교체하고 타
1.7DCT사고 10만타고 180(2023.12월시세)주고 갈면 괜찮아짐. 10만 기름값아끼고 한번에 토해내면됨ㅋㅋ
1.6 dct는 크게 문제없지만 1.7 dct가 문제
1.6이랑 1.7은 많이 다른가요???
@@infi5879 제가알기론 토크차이 때문에 1.7은 문제가많은걸로 압니다.
투싼 TL 페리 2.0 샀는데 8단 자동 만족합니다 ㅎㅎ
오래 탈거면 하이브리드도 있음
22만키로 1.7 이상...없는디유? ,