Modif awal ketika beli vespa 2nd (lowbudget) : - Ganti CVT set Kawahara - Per Besar Polini - Belt SSS - Ban Pirelli Unico - Lampu RTD 6 titik - Oli Motul Menurut gw vespa itu fun to ride bukan kenyamanan, yg lebih nyaman banyak
Ya, setuju... Teman satu kuliah saya dulu pernah kecelakaan. Serempetnya sih dikit, bahkan motornya pun gak rusak... Tapi lengannya mesti kena 5 jahitan. Saya yg ngantar dia ke rumah sakit.
Gua punya Vespa LX 150 ie (Gen 1) dan udah gak pernah di bawa riding dari 2 tahun pertama rilis, padahal masih bagus sampai bulan ini. Akhirnya di coba dinyalain lagi setelah sekian lama berkat om Ridwan yang mulai share photo-photonya yang bersama Vespa-vespa cantik yang bikin iri. Ternyata Vespaku udah gak mau nyala walau di starter berulang kali. *sadface*
Alhamdulillah gw udah dari punya vesva spring tahun 77 peninggalan ayah gw dan masih enak dibawa perjalanan jauh... dan yg paling penting masih orisinil semua
mngkin agak diminimalkan saja ukuranny, yg ada malah nambah banyak pelanggar yg ga bayar pajak akibat aturan ini+kalau operasi zebra susah karna bakal brentiin semua kendaraan, ntar banyak yg gelud lagi sama pak pol wkwkwk
3 tahun pake vespa ini buat kekantor harian, touring sana sini, aki belom ganti awet bgt, rewelnya di switch rem kalo dipake harian, Pake kopling mp3 aja, harus dibiasain buat pake produk piaggio untuk mesin
Bang gw punya sprint yg mesinnya sama solusi biar CVTnya yg kresek kresek CVTnya kanti aja pake yg piagio M3 karena lebih murah , trus gw juga punya gts 300 2018 manteb josgandos bang tenaganya gede ke100km/h nya cepet mantep lah pokonya trus suspensinya jalan lurus enak banget tapi yg jadi malasahnya cuma 1..... berat boss wkwkwk apalagi kalo kena macet cape naik nih motor emang enaknya perjalanan jauh aja nih motor wkwkwk
saya juga punya persis kaya gitu bang(gts merah masih 3v juga).tapi kelemahannya satu bagi saya. tarikannya kurang banget kalo dibandingin sprint/primavera. mungkin karena bodynya lebih gede atau apaya. saran saya cvtnya diupgrade bang(ganti roller kecil, ganti per gede dan kecil) ga terlalu mahal kok biasanya di bengkel vespa yang ga resmi dipaketin kisaran 300-400 ribuan, tarikannya jauh lebih enteng jadinya .tapi remnya itu loh yang super banget, punya saya kilometernya udah 5000 tapi remnya gaada penurunan performa dari km 0. beda sama sprint/primavera yang sering kendala di remnya mungkin karena remnya masih tromol kali ya CMIIW. kalo saya sih rencananya mau ganti knalpot polini bang, rada mahal sih tapi suaranya adem ngebass banget hehe. peace
Btw kalo pilihan ban banyak bang, dari yang termurah sampai termaham bisa pake zeneos, loncat bisa ke pirelli lokal, bisa michelin, metzeler, heidenau sama mitas
bener mesti sering dipake. saya punya gts 150 i-get udah setahun lebih 2 bulan. 7 bulan pertama dipake tiap hari ga ada masalah. sekarang kalo 2 minggu gak dipake aki-nya soak. menurut bengkel vespa karena selama dia mati immobiliser-nya tetep aktif dan memgkonsumsi daya aki 😁 secara keseluruhan gts ini enak dipake. menurut saya ini vespa paling enak yg pernah ada dibanding vespa tipe lain, dan populasinya relatif sedikit. buat yg ingin tampil "beda", cocok lah 😊
Nice review mas Ridwan. Sy punya the same type sejak 2014, km masih 2000an 😃. Btw, Den Dimas diawal karir as motovloger juga pernah review gts merah loh 👍
Bang mau saran, lampu belakang GTS tuh pasti pecah bang, jadi saran jangan diganti kalo belum bener-bener pecah, karena udah diganti juga bakal pecah lagi bang. Have fun bang dengan GTS nya.
Bang, gua juga pake vespa gts 150 2015, beli bulan juli di harga 39,5 juta. Sedikit koreksi di video yg lu bilang 48 jt. Dan bener statement lu bang, vespa jarang dipake malah cepet rusak. Vespa gua kmrn gua tinggal selama 4 bulan lebih karena merantau, cuma di panasin tiap hari, akinya tiba2 cepet tekor jadi harus diganti, dan digantinya pun ga murah hahaha. Ini vespa bener2 mantap, dibawa deket enak karena suspensi nyaman, dibawa jarak jauh antar kota antar provinsi enak juga karena stabil dan lincah.
Tadinya saya pengen punya gts. Tapi.. Akhirnya saya rubah shock belakang vario saya jadi double shock trus sambil jalan menghayal aja naik gts. Selesai :D
Masalah geter2 langsung aja datengin 126project di depok limo, ane punya Primavera 150 penyakit nya juga sama geter2 kl udh lama dipake, ane cm clutch relining disana abis 350 langsung ilang geter2 ya jadi smooth lagi. Liat aja di ignya langsung 126project disitu ada pricelistnya. Disana jg nawarin bbrp paket upgrade cvt ko. Wkwk next target pengen ganti mangkok kawahara sih.
biar ga terlalu mahal ganti kanvas koplingnya pake kanvas kopling pantekan aja mas, hemat biaya juga dibanding beli kanvas malossi atau polini. juga udah gageter kok kalo pake kanvas pantekan.
Betul untuk pernyataan yg terakhir, belum lama motor gue type lx 3vie ga dipanasin 5hari. Trus pas dinyalain gabisa, ternyata relay coklatnya rusak. Udah 3x rusak karena gadipanasin, jadi sering2 dipake atau dipanasin kalo punya vespa matic
ya Allah... hindarkan kami para penunggang vespa ini dari harga onderdil, asesoris dan biaya servis yang semakin mahal dan membuat kami semakin sulit dulu jaman kuliah beli vespa karena murah.. murah onderdilnya dan murah biaya servisnya..... salam mesin kanan
Vespa modern/matic emang bener2 bukan buat orang asia bro yg rata2 punya tinggi 160-175, bener2 gak ergonomis, kebanyakan pd jinjit, material mica lampunya jga jelek, vespa matic temen2 ane mica lampu depanya pd meleleh gak kuat suhu panas di indo Trus klo di bonceng tangan hrs pegangan kuat2 ama betis kudu nempel kenceng di bodi klo gak pas digas ngejengkang bro wkwk Jdnya ane masih prefer vespa klasik ktimbang yg modern
Bener yang terahir... kalo dipake terus paling keluar duitnya di perawatan rutin aja. Tapi kalo dianggurin, pasti ada aja part yang minta diganti deh. 😁
om @ridwan tekanan ban gts 150 depan dan belakang berapa ya ? karena saya cek di buku manualnya juga ga ada :), gara2 video om ini saya keracun beli vespa hahaha
Tekanan angin ban depan Vespa GTS 1,8 bar (26 psi). Untuk tekanan angin ban belakang, 2,0 bar (29 psi) tanpa boncengan atau 2,2 bar (32 psi) dengan penumpang.
Itu karpet nya lebih baik di copot de bang kayaknya, karena sepengalaman gua make vespa kalo kita pake karpet bikin lecet dek bawah malah bisa sampe cat nya ngelupas
Modif awal ketika beli vespa 2nd (lowbudget) :
- Ganti CVT set Kawahara
- Per Besar Polini
- Belt SSS
- Ban Pirelli Unico
- Lampu RTD 6 titik
- Oli Motul
Menurut gw vespa itu fun to ride bukan kenyamanan, yg lebih nyaman banyak
Soal kenyamanan saya lebih condong ke Kymco 😎
Habis brp itu bos
Cobain yg gts300 sini 😁
oke
ei bang den
gts 300 knalpot akra hueeeee
gua setuju tuh bang, plat nomor bikin resiko cedera makin gede
Gw pernah crash plat nya gesek muka gw, untung pake helm full face jd cm isor nya aja yg baret
@@wardana9814 di deket rumahku lebih parah bro.
Di makassar pernah kejadian laka tabrakan, dan salah satu korbannya meninggal karena lehernya kegorok plat dpan motor sendiri.
Ya, setuju...
Teman satu kuliah saya dulu pernah kecelakaan. Serempetnya sih dikit, bahkan motornya pun gak rusak... Tapi lengannya mesti kena 5 jahitan.
Saya yg ngantar dia ke rumah sakit.
Pake tatakan plat nomer aja beres
Gua punya Vespa LX 150 ie (Gen 1) dan udah gak pernah di bawa riding dari 2 tahun pertama rilis, padahal masih bagus sampai bulan ini.
Akhirnya di coba dinyalain lagi setelah sekian lama berkat om Ridwan yang mulai share photo-photonya yang bersama Vespa-vespa cantik yang bikin iri. Ternyata Vespaku udah gak mau nyala walau di starter berulang kali. *sadface*
Bang sangat menginspirasi mudah-mudahan tercapai beli vespa tahun ini Aamiin😍😍😍
Amin
Aammiin
Beliin dong
Semangat broo!!!🔥🔥🔥
Dulu pernah ngerawat vespa congo. Sebelum di kick starter motornya dimiringin dulu. Abis isi bensin pun hrs campur oli samping.
Sepertinya gw mulai keracunan Vespa gara gara ridwan
Haha..
Sama..
@@mukhlismustofa auto browsing harga bro :v wkwkwk
45 jti bro
Wahaha.. vespa beracun ya... kena juga saya racunnya.. ruclips.net/video/uE9ai6s9yK8/видео.html
Ikut ngiler
Alhamdulillah gw udah dari punya vesva spring tahun 77 peninggalan ayah gw dan masih enak dibawa perjalanan jauh... dan yg paling penting masih orisinil semua
Review yang emporio armani 946 bang
Udh abis ya gan stoknya?
Arif 24412 bang ridwan punya
Sudah ada kok video reviewnya dr bang Ridwan
Nonton tanpa skip iklan, jangan kasih kendor...!!!
Saya pilih presiden yg merubah UU plat nomor depan diganti stiker atau dihilangkan samasekali
#2019GantiPlat
mngkin agak diminimalkan saja ukuranny, yg ada malah nambah banyak pelanggar yg ga bayar pajak akibat aturan ini+kalau operasi zebra susah karna bakal brentiin semua kendaraan, ntar banyak yg gelud lagi sama pak pol wkwkwk
@@JarjiddGanteng benar mas,,
Malaysia pke stirker
@@akchannel3996 tiru negara jiran Malaysia yg sdh terbukti bangsa Asia Tenggara yg SANTUN
3 tahun pake vespa ini buat kekantor harian, touring sana sini, aki belom ganti awet bgt, rewelnya di switch rem kalo dipake harian, Pake kopling mp3 aja, harus dibiasain buat pake produk piaggio untuk mesin
Bang Vespa darling dan ET3 Primavera 125 CC yg pernah Lo update di IG dong bang untuk di review .. 😊
Kalo kata guru SMA gw pas bawa Vespa LX, motor vespa itu mocin (motor cinta) disitu kegantengan gw naik very high
Bang gw punya sprint yg mesinnya sama solusi biar CVTnya yg kresek kresek CVTnya kanti aja pake yg piagio M3 karena lebih murah , trus gw juga punya gts 300 2018 manteb josgandos bang tenaganya gede ke100km/h nya cepet mantep lah pokonya trus suspensinya jalan lurus enak banget tapi yg jadi malasahnya cuma 1.....
berat boss wkwkwk apalagi kalo kena macet cape naik nih motor emang enaknya perjalanan jauh aja nih motor wkwkwk
Msh enteng drpd XMAX klo menurut gw
@@henrydesmo6957 hehe gataylu juga sih soalnya gapernah nyobain xmax
@@muhammadsulthanapyandra2809 gw uda nyoba 22nya, xmax berat panjang gak lincah klo buat dlm kota, lbh Enak piaggio gts
@@henrydesmo6957 gts 300?
berapaan cvtnya m3
Paling demen dah kalo soundbacknya pakein OST Gran Turismo gini.🔰🤙🏻
mimpi ku single turing pke GTS300 dari sabang sampe merauke 🤲 aamiin
Aamiin YRA
Vespa teerruusss yang dibahas.. Sekali2 bahas medley dong 😌
saya juga punya persis kaya gitu bang(gts merah masih 3v juga).tapi kelemahannya satu bagi saya. tarikannya kurang banget kalo dibandingin sprint/primavera. mungkin karena bodynya lebih gede atau apaya. saran saya cvtnya diupgrade bang(ganti roller kecil, ganti per gede dan kecil) ga terlalu mahal kok biasanya di bengkel vespa yang ga resmi dipaketin kisaran 300-400 ribuan, tarikannya jauh lebih enteng jadinya .tapi remnya itu loh yang super banget, punya saya kilometernya udah 5000 tapi remnya gaada penurunan performa dari km 0. beda sama sprint/primavera yang sering kendala di remnya mungkin karena remnya masih tromol kali ya CMIIW. kalo saya sih rencananya mau ganti knalpot polini bang, rada mahal sih tapi suaranya adem ngebass banget hehe. peace
Backsound pas awal-awalnya jadi bikin kangen Grandturismo 2
Kalo gua mending Vespa PX bang 😎😍
Btw kalo pilihan ban banyak bang, dari yang termurah sampai termaham bisa pake zeneos, loncat bisa ke pirelli lokal, bisa michelin, metzeler, heidenau sama mitas
Satu kata yang selalu terngiang-ngiang di otak saya di video ini "Mahal"
Aaahhhh akhirnya terjawab masalah cvt. GTS saya juga begituuuuuu, ndreedeett ndreedeett
bener mesti sering dipake. saya punya gts 150 i-get udah setahun lebih 2 bulan. 7 bulan pertama dipake tiap hari ga ada masalah. sekarang kalo 2 minggu gak dipake aki-nya soak. menurut bengkel vespa karena selama dia mati immobiliser-nya tetep aktif dan memgkonsumsi daya aki 😁
secara keseluruhan gts ini enak dipake. menurut saya ini vespa paling enak yg pernah ada dibanding vespa tipe lain, dan populasinya relatif sedikit. buat yg ingin tampil "beda", cocok lah 😊
dulu pengen beli gts 150, tapi karena lingkungan sekitar gw yang make gts bapak2/om2 jadinya sprint aja deh kwkwkw
Aq juga pemilik Vespa GTS1503V, bener banget mas Hanif. Nyaman dan enak banget dikendarai... TOP
Semoga berkah Vespanya Aamiin Ya Rabbal Alamin
2,6 juta ya bang?.
2,6 😂
kalo gitu lebih murah dari scoopy dong
Iya.... Spion nya doang.... sebelah 😸
28jt
mari kita doakan kang hanif dg asli nya king of the king, ahlinya ahli haha
Next vidio Vespa 946 bang Ridwan:v
#946
Nice review mas Ridwan. Sy punya the same type sejak 2014, km masih 2000an 😃. Btw, Den Dimas diawal karir as motovloger juga pernah review gts merah loh 👍
WAGU Waton Guyon🤣🤣🤣🤣
Ahlinya ahli
Core of the core
ahlinya ahli intinya inti core of the core
mas ridwan keracunan gulo abange pak ndul ahlinya ahli 😁
Mas hanif, kayanya bakal seru deh kalo jual perlengkapan vespa. Sekalian coating juga boleh tuh
24.5 juta
Ahlinya ahli...
Intinya inti...
Jancuuuuuuuk....
Ngakak gak berhenti gue....
😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂
Baru nonton udah sakit perut gue...
Sukses teruuuussss bang Ridwan....
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
opening yg maksain bang 🤣🤣
Yg tahun tua banyak seni nya "old but gold"
26,5jt
Bang mau saran, lampu belakang GTS tuh pasti pecah bang, jadi saran jangan diganti kalo belum bener-bener pecah, karena udah diganti juga bakal pecah lagi bang. Have fun bang dengan GTS nya.
27jta kek nya
Maaf out of topic, tp lagu yg awal2 ngingetin gue sm gran turismo 2 PS1...😍
backsound music nya mengingatkan gw sama music game Gran Turismo 2 simulator mode di bagian merk2 mobil Europe (LISTER, RUF, ASTON MARTIN dll) :p
Mantap, vespamania banget, tutorialnya, mantap lancar.
Terima kasih,dah berbagi
First tonton, first like, first komen. Berarti saya fans berat dan asli Fans Ridwan Hanif.
setuju. Vespa tinggi dankurang nyaman untuk boncengan, tapi handlingnya mantap
Vespa, berterima kasihlah pada om Ridwan karena angka penjualan anda bisa naik dalam beberapa waktu kedepannya...
Klo sama peugeot django secara fun to ride & kenyamanan, mau sendiri atau boncengan mending mana?
Recommend emang mas Ridwan nih, enak aja didengernya, Vespa nya kalau boleh taksir sih harga 2,8 ya mas? Hehe
jadi pingin vestic..makin banyak pengemarnya.👍👍👍
Pake plat memang kurang tepat, malaysia & singapore pake stiker di bagian depan.
Bang, gua juga pake vespa gts 150 2015, beli bulan juli di harga 39,5 juta. Sedikit koreksi di video yg lu bilang 48 jt. Dan bener statement lu bang, vespa jarang dipake malah cepet rusak. Vespa gua kmrn gua tinggal selama 4 bulan lebih karena merantau, cuma di panasin tiap hari, akinya tiba2 cepet tekor jadi harus diganti, dan digantinya pun ga murah hahaha. Ini vespa bener2 mantap, dibawa deket enak karena suspensi nyaman, dibawa jarak jauh antar kota antar provinsi enak juga karena stabil dan lincah.
Tadinya saya pengen punya gts. Tapi.. Akhirnya saya rubah shock belakang vario saya jadi double shock trus sambil jalan menghayal aja naik gts. Selesai :D
Kalo mau ngirit ganti oli dewek aja bang gak terlalu ribet kok trus pokoknya kalo udah ngerti ngotak ngatik vespa gak terlalu gede kok biayanyaa
Masalah geter2 langsung aja datengin 126project di depok limo, ane punya Primavera 150 penyakit nya juga sama geter2 kl udh lama dipake, ane cm clutch relining disana abis 350 langsung ilang geter2 ya jadi smooth lagi. Liat aja di ignya langsung 126project disitu ada pricelistnya. Disana jg nawarin bbrp paket upgrade cvt ko. Wkwk next target pengen ganti mangkok kawahara sih.
biar ga terlalu mahal ganti kanvas koplingnya pake kanvas kopling pantekan aja mas, hemat biaya juga dibanding beli kanvas malossi atau polini. juga udah gageter kok kalo pake kanvas pantekan.
Bang, kasi saran dong cara ngecek kondisi body/mesin vespa second........ Mau nyari gts second soalnya nih
Belom kesampean niih upgrade GTS. Masih setia di LX 😅
Untuk geter2 cvt awal bisa juga dengan cara mantek kopling cara hematnya
Jadi menunggu video lebih banyak di motonetmagz😂
bang nanti bikin video pas repaint dibengkel mana dan habis berapa , kalau bisa sih yg low budget 😁
Betul untuk pernyataan yg terakhir, belum lama motor gue type lx 3vie ga dipanasin 5hari. Trus pas dinyalain gabisa, ternyata relay coklatnya rusak. Udah 3x rusak karena gadipanasin, jadi sering2 dipake atau dipanasin kalo punya vespa matic
ya Allah... hindarkan kami para penunggang vespa ini dari harga onderdil, asesoris dan biaya servis yang semakin mahal dan membuat kami semakin sulit
dulu jaman kuliah beli vespa karena murah.. murah onderdilnya dan murah biaya servisnya..... salam mesin kanan
Ikut nimbrung tebak2an ahh siapa tau dpt hadiah... Emmmbbb di harga 25 juta..
Pak Ndul parody sang Ahlinya Ahli, Core of core, Inti dari Inti
Salam vespa👍🏻 vespa bukan sekedar motor, tapi seni
Bener bang, gw dulu punya sprint, kalo sering di pake malah mesin tambah enak, kalo jarang pasti selalu aja ada penyakitnyaa,
Bikin video upgrade Vespa nya bang Ridwan
Pepatah mengatakan,
"Jangan ngaku kayak kalau belum punya vespa"
Ya itulah alasan mengapa vespa bisa mahal...
Bang ridwan, penikmat barang 2n.
Sama. Soalnya lebih worth dari barang baru
bener tuuh mslh plat nomor bisa bikin bahaya padahal kan klo pake model stiker ongkos ny jg agak lebih murah
ganti per torsi sama roller mix 10g sm 12g tarikannya jadi enak bgt bang
Vespa modern/matic emang bener2 bukan buat orang asia bro yg rata2 punya tinggi 160-175, bener2 gak ergonomis, kebanyakan pd jinjit, material mica lampunya jga jelek, vespa matic temen2 ane mica lampu depanya pd meleleh gak kuat suhu panas di indo
Trus klo di bonceng tangan hrs pegangan kuat2 ama betis kudu nempel kenceng di bodi klo gak pas digas ngejengkang bro wkwk
Jdnya ane masih prefer vespa klasik ktimbang yg modern
Bener yang terahir... kalo dipake terus paling keluar duitnya di perawatan rutin aja. Tapi kalo dianggurin, pasti ada aja part yang minta diganti deh. 😁
Menurut saya sih vespa jadi cakep klo ngga pake plat depan tp resiko ditilang pastix 😁😁
Jokny ksh hidrolik aja pling 30rb,jd tinggl sekali pencet doang gaush di teken
Emang enak ya naik vespa, gw sih pernah naik vespa 2 tak, yang baru belum coba.
Mas ridwan, request review civic fd & avega sedan dong
Bang bikin video modif + repaint nya dong
backsoundnya familiar banget...Gran Turismo 😁
om @ridwan tekanan ban gts 150 depan dan belakang berapa ya ? karena saya cek di buku manualnya juga ga ada :), gara2 video om ini saya keracun beli vespa hahaha
Vespa suspensinya Gak enak bin atos.Badan rasanya dikocok 2 rasanya mau mati aja.lagian harga beli dan servis nya mahal banget bikin kamu cepat miskin
Tekanan angin ban depan Vespa GTS 1,8 bar (26 psi). Untuk tekanan angin ban belakang, 2,0 bar (29 psi) tanpa boncengan atau 2,2 bar (32 psi) dengan penumpang.
Veri" high ekpensif
BTW tutup bensinnya gak di tune up dulu bang?😁
keren bang ridwan pespanya, tinggal bang ridwan aja yg didandanin fashionnya biar cociks
Haha.. mas duuul mas Dul. Ternyata Ridwan nonton juga
Backsound nya ost grand turismo 2 ps 1 ya bang..pas lgi di shop european car..😁
Bukan plat kopling kali mbah,rumah kopling sentrifugal mungkin yg bolong2..
Mantap..... Saya pake primavera. Ya... Banyak cerita. ^_^
modif vespa kemaren di IG dimasukin ke video dong mas ridwan :)
Bang mau tanya klo lx 150 gimana? Bagus ngga bang? Mau beli tapi yg lx bang..
motor buatan Vietnam... harganya eropa... gd yg spesial, ehh ada deng... klo beli baru dapet BASKOM dibawah jok nya
Melu2 pak profesorrr
Tetap semangat bikin videonya
Ridwan lagi demen ama sigundul wagu, tapi aneh wan kalo elo yang ngomong core of the core😁. Harga perkiraan gue 28 juta elo dapetnya wan
#coverwagutv
1:00 lagunya kyk yang di gran turismo 2 nih hehehe.. cool
Pertama kediri hadir
Review PTS m Fadli dong bang baru jadi tuh lagi akrab Ama dia kan bang ..
Itu karpet nya lebih baik di copot de bang kayaknya, karena sepengalaman gua make vespa kalo kita pake karpet bikin lecet dek bawah malah bisa sampe cat nya ngelupas
Pengen juga ganti mah vespa, keren banget
Tambah formula, gulo Abang + santen lbih bertenaga nanti