미국 노스캘롤라이나 샬럿 출장와서 열흘동안 렌트해서 2400키로정도 운전하고 있는데 탈수록 괜찮은차. 이전 b58엔진보다 부드럽고 저속에서도 잘 나가고 고rpm 엔진소리도 아주 좋네요. 3천 rpm 쯤부터 엔진 소리가 아주 고급지고 좋네요. 이전 b58엔진보다 많이 좋아졌어요. 단점은 두가지인데, 하먼트든 오디오는 ix만큼 좋지 않고 베이스가 좀 웅웅거려서 고급진 사운드가 없네요. 가장 큰 단점은 리바운드시에 전해오는 하체느낌이 단단한걸 넘어서 싸구려스러운 딱딱한 느낌이 큰 편이에요. X7도 그렇고 22인치 휠 제와한 23인치 XM도 그런 느낌이 있던데 bmw는 왜 하체 튜닝을 못하고 그렇게 해매고 있는건지 답답하네요. 이번 페이스리프트되는 카이엔 베이스, 옵션 꼭 필요한것만 넣으면 그게 더 낫지 않을까 싶은데.
미국 노스캐롤라이나 샬럿 출장와서 열흘동안 렌트해서 2400키로정도 운전하고 있는데 탈수록 괜찮은차. 이전 b58엔진보다 부드럽고 저속에서도 잘 나가고 고rpm 엔진소리도 아주 좋네요. 3천 rpm 쯤부터 엔진 소리가 아주 고급지고 좋네요. 이전 b58엔진보다 많이 좋아졌어요. 단점은 두가지인데, 하먼카던 오디오는 ix만큼 좋지 않고 베이스가 좀 웅웅거려서 고급진 사운드가 없네요. 가장 큰 단점은 리바운드시에 전해오는 하체느낌이 단단한걸 넘어서 싸구려스러운 딱딱한 느낌이 큰 편이에요. X7도 그렇고 22인치 휠 제와한 23인치 XM도 그런 느낌이 있던데 bmw는 왜 하체 튜닝을 못하고 그렇게 해매고 있는건지 답답하네요. 이번 페이스리프트되는 카이엔 베이스, 옵션 꼭 필요한것만 넣으면 그게 더 낫지 않을까 싶은데.
안녕하세요 BMW 평택전시장 안치문 매니저 입니다.
X5 시승 및 상담 빠르게 도와드리겠습니다~!
채널 들어오시면 연락처 있으니 문의 많이 주세요^^ 감사합니다.
미국 노스캘롤라이나 샬럿 출장와서 열흘동안 렌트해서 2400키로정도 운전하고 있는데 탈수록 괜찮은차. 이전 b58엔진보다 부드럽고 저속에서도 잘 나가고 고rpm 엔진소리도 아주 좋네요. 3천 rpm 쯤부터 엔진 소리가 아주 고급지고 좋네요. 이전 b58엔진보다 많이 좋아졌어요.
단점은 두가지인데,
하먼트든 오디오는 ix만큼 좋지 않고 베이스가 좀 웅웅거려서 고급진 사운드가 없네요. 가장 큰 단점은 리바운드시에 전해오는 하체느낌이 단단한걸 넘어서 싸구려스러운 딱딱한 느낌이 큰 편이에요.
X7도 그렇고 22인치 휠 제와한 23인치 XM도 그런 느낌이 있던데 bmw는 왜 하체 튜닝을 못하고 그렇게 해매고 있는건지 답답하네요.
이번 페이스리프트되는 카이엔 베이스, 옵션 꼭 필요한것만 넣으면 그게 더 낫지 않을까 싶은데.
와우 상세하게 보셨네요! 네 맞습니다. 오디오는 ix 바우워앤윌킨스가 더 좋더라고요! 하지만 x5 차량도 좋긴합니다
@@Hodlegab아… 그게 아니라 같은 하만카든인데도 ix에 하만카든은 베이스가 훨씬 더 펀치력이 크고 아주 깨끗하게 들리더라고요. 승차감도 훨씬 좋고. 지금 비엠에서 가장 가성비가 좋은 suv는 ix50인것 같애요. 싱글홈이 없는 분들은 충전이 큰 문제라 그렇지만
@@Warrior11117네넵. 시청 감사합니다
차안에서 얼마나 뮤직을 리쓴 하시길래 쌉쏘리를 싸지르나
비엠 에어서스펜션 하체를 싸구려라고 하는데 그럼 근두운을 타고 다니셔야지
미국노스캐롤라이나 샬롯 출장 중 타면
국내에선 무엇을 타고 다니시나
7시리즈 처럼 신형 5.6도 밖에서 휴대폰으로 차 앞뒤로 이동 가능한가요?
네 가능합니다
신형 마하 달린 가솔린 느낌 힘 어떤가요 가볍게 나갑니까 묵직하게 토크느껴집니가
가볍고 묵직하게 나갑니다~힘은 부족하지 않습니다. 시원시원합니다
@@Hodlegab 40디랑은 비교아니고 30디랑 40i마하 둘다 하마 이제는 40i마하 추천?
@@Hodlegab 그리고 40d마하vs40i마하는어
휠이 이전모델이 나은데 그거는 어찌보나요
이전휠이 더커보여
좋아요
시청 감사합니다
평택이네요 45번국도 ㅎㅎ
네 그렇습니다
신형이 갑이죠 ㅋㅋㅋ구형보다 훨씬 세련됨
네 뭐든 신형이 최고죠^^ 시청 감사합니다.
구형이 이쁘다고하는사람들은
지금 구형갖고잇는사람ㅋㅋ
신형이 훨 이쁜디ㅋㅋ😊
미국 노스캐롤라이나 샬럿 출장와서 열흘동안 렌트해서 2400키로정도 운전하고 있는데 탈수록 괜찮은차. 이전 b58엔진보다 부드럽고 저속에서도 잘 나가고 고rpm 엔진소리도 아주 좋네요. 3천 rpm 쯤부터 엔진 소리가 아주 고급지고 좋네요. 이전 b58엔진보다 많이 좋아졌어요.
단점은 두가지인데,
하먼카던 오디오는 ix만큼 좋지 않고 베이스가 좀 웅웅거려서 고급진 사운드가 없네요. 가장 큰 단점은 리바운드시에 전해오는 하체느낌이 단단한걸 넘어서 싸구려스러운 딱딱한 느낌이 큰 편이에요.
X7도 그렇고 22인치 휠 제와한 23인치 XM도 그런 느낌이 있던데 bmw는 왜 하체 튜닝을 못하고 그렇게 해매고 있는건지 답답하네요.
이번 페이스리프트되는 카이엔 베이스, 옵션 꼭 필요한것만 넣으면 그게 더 낫지 않을까 싶은데.
감사합니다 존문가님
감사하다 좆문가야