Вы делете правильно... Есть боле легкий способ.. Распредвал собирем,, клапана без пружины,,, придавливая на клапан со стороны грибка..мерим,, точим нужный размер.. И поссле собираем клапана с пружинами! Я уж делаю эту работу лет 40. Я моторист.
Никогода не понимал смысла торцовки клапанов или стаканов, по колбену, фреции или бга стаканы по наличию 5-8 $ шт. Решение понятно что рабочее, но у них так же есть износ, экономить 50-100$ нет смысла.
![Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблемы, НЮАНСы, ПЛЮСы - минусы. ОБЗОР](/img/1.gif)
Вы делете правильно...
Есть боле легкий способ..
Распредвал собирем,, клапана без пружины,,, придавливая на клапан со стороны грибка..мерим,, точим нужный размер.. И поссле собираем клапана с пружинами!
Я уж делаю эту работу лет 40.
Я моторист.
Интересно,надо будет попробовать.
Хотя на ,8 клопе накинуть пружины это быстро.
За совет спасибо.
Никогода не понимал смысла торцовки клапанов или стаканов, по колбену, фреции или бга стаканы по наличию 5-8 $ шт. Решение понятно что рабочее, но у них так же есть износ, экономить 50-100$ нет смысла.
@@525VaLentin доставка 2 месяца этих стаканчики,поэтому и торцевал.
Якшо не знімати голову,треба знімати форсунки,мотор832?